Új hozzászólás Aktív témák

• #99539 cimby újonc rob210 #99506

  Új Válasz 2026-02-10 07:57:11 #99539

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cimby

  újonc

  válasz rob210 #99506 üzenetére

  Rendben, köszi az infót !
  Egyszer ki kell szednem a modult még a kocsiból, de próbálok azonosat keresni hozzá.

• #99504 cimby újonc norbert1998 #99503

  Új Válasz 2026-02-06 08:02:43 #99504

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cimby

  újonc

  válasz norbert1998 #99503 üzenetére

  Rob és a te leírásod kicsit különbözik, ha alváz alapján feltanítani kell, akkor nem lehetett csak plug and play a csere, hiszen tudtommal, nincs két ugyan olyan alvázszámmal rendelkező autó.
  Vagy csak mázli volt hogy a bontott vezérlő ugyan olyan típusból volt kiszedve mint amibe később beépítetted és az alvázszámtól pedig független ?

• #99496 cimby újonc norbert1998 #99495

  Új Válasz 2026-02-05 16:13:11 #99496

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cimby

  újonc

  válasz norbert1998 #99495 üzenetére

  Van tapasztalatod esetleg az átkódolásával vagy plug and play a dolog ?

• #99492 cimby újonc Sirus86 #99489

  Új Válasz 2026-02-05 14:05:31 #99492

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cimby

  újonc

  válasz Sirus86 #99489 üzenetére

  Osztom a félelmedet, a műszerfalam megúszta abban az autómba, azt nem szívesen sütném el, mert az még menthető .

• #99491 cimby újonc norbert1998 #99488

  Új Válasz 2026-02-05 14:03:28 #99491

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cimby

  újonc

  válasz norbert1998 #99488 üzenetére

  És ugye a legrosszabb, hogy nem is igazán tudod honnan máshonnan beszerezni a szoftvert, ha akarod, hogy működjön.
  Képek alapján egyébként nem túl bizalomkeltő a program, de gondoltam rákérdezek itt, hátha találkozott már valaki vele.
  
  Nem akarok random videókat belinkelni ide, de a Renault clipo-ről időközben találtam videót, ahol konkrétan crash clear-t csinálnak egy autón.
  
  Elsőkörben szeretném megúszni a modul cserét, de ha nincs más akkor jön az vagy az EEPROM csere rajta, csak ahhoz programozó kell és maga az IC, szóval elég bonyolult számomra ez az egész folyamat. A legegyszerűbb lett volna nem összetörni, de sajnos Clio-m van nem Delorean-em.

• #99487 cimby újonc Sirus86 #99483

  Új Válasz 2026-02-05 09:06:48 #99487

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cimby

  újonc

  válasz Sirus86 #99483 üzenetére

  Igen a szoftveres rész engem is eléggé visszatart, főleg, hogy leírás sincs semmiről.
  Légzsák nullázásnál crash clear-re gondolsz vagy arra amikor mondjuk egy lecsúszott csati miatt dob hibát a műszerfal ?

• #99486 cimby újonc norbert1998 #99482

  Új Válasz 2026-02-05 09:03:46 #99486

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cimby

  újonc

  válasz norbert1998 #99482 üzenetére

  Húh bakker addig írtam az előző posztot, hogy két üzenet is befutott, van még min fejlesztenem írás terén.
  
  Jó hallani a tapasztalatokat, a fejlesztőnél véletlen nem egy gabigafu nevű emberre gondolsz, igaz ? Minden külföldi forrás vele van kitapétázva, hogy neki utlasz és kapod a szoftvert (ennyire sketchy dolgot rég olvastam).
  
  Az ECU brick-elés része az ami aggaszt, főleg hogy ezek szerint a legtöbb dolgot azért is el lehet rontani, mert nem lehet érteni mi van odaírva.
  
  Kábelből, egyébként melyik verziód va, ha szabad kérdeznem ?

• #99485 cimby újonc rob210 #99481

  Új Válasz 2026-02-05 08:58:13 #99485

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cimby

  újonc

  válasz rob210 #99481 üzenetére

  Szia, köszi a választ .
  
  Bevallom hordozható diagokat nem néztem és próbáltam a "gyári" vonalon mozogni, főleg a légzsákos történet miatt, hátha nem kell bontanom a modult a helyéről aztán az EEPROM-t magáról a nyákról és újraflashelni.
  
  A jogtisztaság fontos, belátom. A Windows crack-elésről is le kell szokni egy időben, de egy Renault clip clone hasonló áron van egy Topdon-al legalábbis Aliexpress-en. Csak az egyikből a clone-t lehet venni ott a másikból, pedig a "gyárit", mivel mind a Topdon-t, mind a Thinkcar-t ekte kínainak látom gyanús, hogy 1/1 ugyan azt kapod a hivatalos oldalon mint Alin.
  
  Elsősorban Reanult-ot szeretnék diagnosztikával olvasni, ezért nem is néztem "univerzális" megoldásokat, mivel azokról az a véleményem, mint a szárító-mosógépekről a ruha koszos is meg vízes is marad (igen az ELM327 univerzális OBDII interface, de ha a pyren-t használod legalább szoftver részről márkaspecifikus leszel).
  
  Persze, ha az ember megélhetése múlik rajta legyen jogtiszta és legyen support a háta mögött és legyen több féle olvasója is, de én se nem vagyok magán vállalkozó, se nem olyan ember aki ezzel belátható időn belül pénzt fog keresni (nagyon az elején vagyok az autókkal való tanulmányaimnak, viszont ez nem azt jelenti, hogy nem akarok fejlődni ezen a téren).
  
  Összefoglalva, magánszemélyként, úgy hogy van kölcsönkérhető gyári szoftverem, van értelme a clip clone-ba fektetni (miután itt olvastam, hogy tényleg egy hasznos eszköz Renault-okhoz) vagy ragaszkodjak egy árban hasonló univerzális diaghoz ? Érthetően az előbbi jobban megfogott sajnos.
  
  Ja és hogy bevédjem magamat, az vesse rám az első követ, aki nem töltötte le soha Limewire-ről a Linkin park Numb-ot . Biztos vagyok benne lesz itt olyan személy aki érteni fogja mire gondoltam .

• #99480 cimby újonc

  Új Válasz 2026-02-04 22:36:32 #99480

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cimby

  újonc

  Sziasztok!
  
  Szeretnék autódiagnosztikát csinálni, jobban mondva olvasni pár adatot az autómból akár élő akár eltárolt adatokat, lehetőség szerint módosítani az utóbbit.
  Két fő célom lenne, egy sérült autóban reset-elni a légzsákmodult (utasoldali függöny illetve ülés légzsákok nyíltak és a biztonsági öv patronok durrantak el), a másik pedig a szebb állapotban lévő másik autómból kiolvasni, megvizsgálni adatokat tanulás céljából.
  
  A nagy kérdésem az volna, hogy mivel és milyen szoftverrel (igen tudom gyári diag, gyári szoftverrel lenne a leghatékonyabb, de lássuk be kezdő szinten nem fogom tudni belevetni magamat ekkora költségbe + igen elvihetem máshoz, de elsősorban otthoni megoldásra gondoltam)?
  Eddigi információim alapján 3 szoftver létezik, ami részben vagy teljesen alkalmas lehet a céljaimra, viszont mindegyikkel akad némi problémám.
  
  1, Renolink
  
  2, Pyren
  
  3, Renault CLIP
  
  Az utóbbihoz, ha jól értem egy AN2131QC IC-s diagnosztikai eszköz kell, a 2.-hoz egy ELM327-es OBD2 univerzális olvasó, az elsőhöz pedig Renolink olvasó.
  
  Kezdésnek a Reanult CLIP-et elengedném a listából pusztán az ára miatt (igen ez a legjobb, de akko is).
  
  A másik kettőnél pedig nem teljesen világos a hardveres követelmény, mivel több forrásból is informálódva, az jött ki, hogy kompatibilisek is egymással és nem is hardver alapon. Ergo, nem kötelező az ELM327-es olvasó a Pyren-hez hanem egyből beszerezhetek egy Renolink (piros színű) olvasót.amiből van vagy 100 fajta... ebből tudja valaki melyik használható (1.99, 2.10, 2.11 stb)?
  A Pyren-nek ajánlás volt a Vgate Vlinker FS ELM327 eszköz, ami bár drágább a sima kék bluetooth-os olvasónál, de nem látom, hogy tudna többet, ezzel kapcsolatban van valakinek (ha lehet sima USB kivitelt vennék géphez)?
  
  Végül, ami az összesre igaz, hogy egyikhez sincs leírás, hogyan használd, mit ne csinálj stb., még egy francia leírást sem találtam... Létezik erre egyáltalán bármiféle írás ? Ez nem az a kategória ahol szívesen elrontanék valamit útközben.
  
  Köszönöm ha valaki végigolvassa ezt az írást, eddig nagyon sok hasznos infóval jöttem szembe a fórumon!
  
  UI.: az autók lemaradtak: Reanult clio 3 fl 1.5 dci 75 Le (kisteher) és 110 Le (GT).

Új hozzászólás Aktív témák