Új hozzászólás Aktív témák

• #2535 zotyesz66 őstag

  Új Válasz 2009-04-23 16:05:09 #2535

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zotyesz66

  őstag

  Ugyebár 3 különböző teljesítményű 1.5-ös dci motor van. Amennyire tudom ezek a befecskendezési nyomásban és a turbóban különböznek, minden más megegyezik.
  Ezért lehetséges a chiptuning, a befecskendezési nyomás változtatható szoftveresen.
  A 68 és 86 lóerős motorok úgy tudom, ezért bírnak többet, persze 4-500000 km-t már nem mennek, mint a régiek.
  No mindegy, majd kiderül, a miénkben még csak 35000 van
  Állítólag van porlasztócsúcs felújítás is, azzal még olcsóbban kijön a javítás (mintha olyan 20000/db-ról hallottam volna).
  Más. Ismerős vett egy Renault 19-est 1.9-es diesel, '91-es, novemberig vizsgával, teljesen üzemképes, csak a műszerfalat berhelték szét, mert kilopták a rádiót. 95000-ért vette.
  Jó vétel volt, nem?

• #2486 zotyesz66 őstag Magnum_ #2390

  Új Válasz 2009-04-17 10:35:35 #2486

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zotyesz66

  őstag

  válasz Magnum_ #2390 üzenetére

  Azért azokkal a 100 lovas dízelekkel nem árt vigyázni. 100000 km és porlasztócsúcs csere, jó eséllyel előbb is. Ha nem garos, durva lehet a 4-500k-s javítás.

• #2364 zotyesz66 őstag Louies #2359

  Új Válasz 2009-04-02 06:58:00 #2364

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zotyesz66

  őstag

  válasz Louies #2359 üzenetére

  nincsenek sajnos

• #2356 zotyesz66 őstag Louies #2354

  Új Válasz 2009-04-01 15:56:05 #2356

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zotyesz66

  őstag

  válasz Louies #2354 üzenetére

  A tompított biztosítéka nincs az utastéri biztosítéktáblán, hanem vhol a motortérben. Az akkumulátor előtt van egy másik biztosítéktábla, de nem igazán mertem piszkálni.

• #2353 zotyesz66 őstag

  Új Válasz 2009-04-01 12:38:56 #2353

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zotyesz66

  őstag

  Srácok, Clio III-hoz van fönt kapcsolási rajz?
  Kiégett a bal első tompított izzó, de úgy, hogy rántotta magával a biztosítékot is. A kottakönyvében csak az utastéri biztosítéktábla szerepel, minden másért aszongya, vigyem szervizbe. Egy túrót, ezért nem szívesen fizetnék 5-6k-t, csak tudnom kéne, hol az a fránya biztosíték.

• #60 zotyesz66 őstag kp78 #45

  Új Válasz 2007-12-29 17:32:19 #60

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zotyesz66

  őstag

  válasz kp78 #45 üzenetére

  De, a bal első zörög, bár nem sebességfüggő, inkább random.
  Zörgött még a motortartó bak is régebben, de azt megcsinálták garban, azóta az ajtó az egyetlen, ami megszólal.

• #44 zotyesz66 őstag biga #39

  Új Válasz 2007-12-28 22:09:54 #44

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zotyesz66

  őstag

  válasz biga #39 üzenetére

  Én szeretem a Citroen-t, főleg a régieket (ID/DS a kedvenc, de a BX és az XM is bejövős), az újak közül a C6 nagyon kéne, de "kissé" drága.

• #43 zotyesz66 őstag

  Új Válasz 2007-12-28 22:06:34 #43

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zotyesz66

  őstag

  Én is bejelentkezem, mint többszörös Renault tulajdonos.
  Volt a családban egy jó kis Dacia Logan, én szerettem, nejem nem, így 2 év után lecseréltük egy Clio III dCI-re. Ez történetesen 68 lóerős, mégis lényegesen jobban megy, mint a Dacia a maga 74 lóerejével, pedig nehezebb is. Még kevés km van benne (14000), így típushibákról nem tudok nyilatkozni.
  Van még egy Opel Vivaro is, amely szintén az utolsó csavarig Renault (kivéve a kormánykerék és az embléma).

Új hozzászólás Aktív témák