-
Fototrend
Renault, topik összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
#62966
LuckyL
őstag
norbert1998
#62962
LuckyL
őstag
válasz
norbert1998
#62962
üzenetére
oké, csak arra akartam rávilágítani, hogy ez is lehet az ok!
-
#62952
LuckyL
őstag
norbert1998
#62945
LuckyL
őstag
válasz
norbert1998
#62945
üzenetére
milyen motorral van?
mert ha a fostalicska 1.2-essel akkor inkább az lehet a gond -
#62843
LuckyL
őstag
rayoliviero
#62842
LuckyL
őstag
válasz
rayoliviero
#62842
üzenetére
nem a szakszerviz csal adott esetben, hanem a piti szerelő viszi haza a saját autójába/műhelyébe
-
LuckyL
őstag
válasz
rob210
#62783
üzenetére
ez a legtrógerebb dolog amit csinálni lehet egy autóval
ellopni szaros 5 liter olajat, amit megvehetne a bárdinál 8-10 ezer ft-ért, és okoz vele adott esetben milliós kárt
az iylennek a fejét kéne a fáradtolajba mártogatnia vasúti sorompó akksi tolvajokhoz tudnám hasonlítani (hálistenek az a fajta lopás már megszűnt)
-
LuckyL
őstag
válasz
Reaper04
#8808
üzenetére
vezérműszíjon azt lehet látni ha már nagyon szar, repedezett stb.
de attól hogy nem néz ki ilyen rosszul, ha elérte az élettartamát akár korban akár km futásban, akkor szakadhat, átugorhat stb.
ezután pedig lehet a kasszához fáradni és fejünket a falba verni miért ezen akartunk spórolni
ja és be ne dőlj valami nagyokosnak aki szemre közli hogy jó ez még pár évig, mert a motor újjáépítését nem ő fogja fizetni
főleg az oylan szervíz a jó, ahol inkább azt mondja, hogy nem kell ezt még cserélni, csak mert nincs hozzá célszerszáma/szakértelme, de ezt nem akarja bevallani
-
-
LuckyL
őstag
válasz
AMD Power
#8187
üzenetére
én ha ennyiért és iylen kategóriájú autót keresnék akkor inkább egy swiftet vennék, az előző szériából még kapható újonnan is pár darab és azok nagyon olcsók
a finanszírozás igénybevételéért járó 3 kiló kedvezményt pedig szerintem ne keverd bele, mert te is tudod, hogy hogy sokszorosan vissza fogod fizetni (ha a -300.000 kedvezmény valami másra vonatkozik, akkor elnézést benéztem) -
LuckyL
őstag
gyakran a tulajok egymáséból lopkodják, ha már az övékét lenyúlta valaki
renault kangookban egy mozdulattal kivehető, és nagyon gusztustalanul néz ki amikor hiányzik belőle
bele kell ragasztani valami ipari ragasztóval, hátha akkor békénhagyják, én ezt csináltam anno, mikor ilyen kocsim volt -
LuckyL
őstag
válasz
FRENK1988
#8041
üzenetére
nekem ilyen lagunám volt (csak 2001.es és nem kombi), az a világ legrosszabb autója, első tulajos volt 110 e ellenőrzött km-el, de minden baja volt
a teljesség igénye nélkül: kódkártya, kormánymű, 6-7 gyújtótrafó, abs jeladó, guminyomás jeladó, (mindez egy év alatt)
most ennyi jut így hirtelen eszembe, de az biztos hogy egyfolytában szervízben volt, havi minimum 1 hetetlehet hogy ezen már javítottak (mégiscsak 5 évvel fiatalabb)
mindenestre leszögezném, hogy egy kalap szar volt a kocsi
-
LuckyL
őstag
hát ez így nem fog menni szerintem
nem volt olyan típus a kocsidból amiben a távolsági is xenon volt?
neked egy olyan komplett szettet kellene szerezned szerintem
meg amugy is a xenonban ugyanaz az égő a távolsági is, csak ha azt felkapcsolod, máshogy irányítja a fényét az izzőnak, nem fedi el annyira mint tompítottnál
szóval neked az egész lámpatestet, szerkezetet cserélni kellene
esetleg nézz utángyártottat, hátha van hozzá -
LuckyL
őstag
válasz
Laraxior
#7871
üzenetére
sajnálom
nekem ajánlottak sokfélét az okosok, hogy garantáltan azt nem fogja kiverni többet
de az összes gyártmányt amit beleépítettek mindet kiverte újra meg újra és nincs megoldás, ezt megmondták a márkaszervizben
és hiába fog most valaki jönni, hogy van olyan típus ami jó, én biztosan tudom hogy NINCS
5 ezer km-ként garantáltan ki fog menni egy trafó, így átlagban 30 ezreként kerül sor egyre -
LuckyL
őstag
én sokat mentem ködben sokféle kocsival, de igazából túl sok haszna nincs a ködlámpának
egy picit jobban látni talán....talán
de ha nagyon nagy a köd, akkor tulajdonképpen tökmind1 van e vagy nincs ugyis olyan kicsi a látótávolságez persze csak az én véleményem, más még érezheti máshogy
-
LuckyL
őstag
politizálni nem szeretnék ebben a topikban, mert az mindig komoly indulatokat vált ki...mindenesetre nekem is megvan a véleményem a helyzetről és nagyon sajnálom hogy a "pHolitika" topikot bezárták
az viszont tény, hogy jelenleg nagyon szar a helyzet és ezt nem tudják kezelni -
LuckyL
őstag
én itt nőttem fel, aztán pesten laktam 5 évig, de most megint itt vagyok mert imádom a várost, ráadásul mindenkit ismerek
amugy még a jutott eszembe, hogy igaz hogy drága, de egy hibakeresésre esetleg benézhetsz a helyi márkaszervízbe is
ha egy óra díjáért megtalálják a hibát, lehet hogy a saját szerelőddel meg tudod csináltatni -
-
LuckyL
őstag
amugy bocs, nem jött le elsőre hogy ennyire ragaszkodsz a szerelődhöz, nem akartalak megsérteni
a bosch szervizek azért jók, mert ha nem boldogulnak valamivel, központilag segítséget kérhetnek a bosch központtól, ahol szerelők tízezreinek a felhalmozott konkrét javítási eseteiből dolgoznak és készítenek számítógépes adatbázist -
LuckyL
őstag
válasz
Laraxior
#7649
üzenetére
bocs, nem akartalak megsérteni!
tényleg ez volt életem legrosszabb autója, pedig nagyon sokféle kocsim volt, de mostmár abbahagyom, mert idegesíteni nem akarlak vele...
kárpótlásul felajánlom, hogyha kell valami bárdiból vagy unixból, elintézem neked a maximális 40% kedvezménnyel, és átveheted a helyi kirendeltségen amit kinéztél -
LuckyL
őstag
Automatik defekt
ez automataváltó hibát jelent németül
borzasztó szopás ez a kocsi, hidd el jobban jársz ha eladod, én a poklok poklát megjártam vele 1,5 év alatt anno, de ezt már leírtam korábban is
egy elektronikai trágyadomb az egész
ráadásul az enyém nem egy ócska elhasznált volt mint a tiéd, hanem egy szervízkönyves 110 ezret futott leinformálható első tulajos kocsi -
LuckyL
őstag
teljesen abnormális dolog folyik
olyan szinten vannak az adók, hogy bármilyen vállalkozásba fogni csak akkor érdemes ha adót csalsz....
ahelyett, hogy hozzányúlnának a nyugdíjakhoz és egyéb kiadásokhoz, amiket nyilvánvaló hogy nem tud jelen szinten fizetni az ország, nevetséges, kifizethetetlen magasságba emelik az adókat -
LuckyL
őstag
gyújtótrafók, kormánymű, keréknyomás szenzorok, légzsák visszajelzők, hosszbordásszíj (az autó füstölt, mert megszorult egy görgő), kulcskártya, központizár, fékek (kopás miatt, tehát ez végülis nem hiba volt), tolatóradar
illetve különböző illesztéseknél szivárgott a motorból az olajezen alkatrészek hibájára emlékszem így 3 év távlatából
az autót kb 1 évig (20e km max.) használtam, és megismétlem a kocsi első tulajos, 100%-ig leellenőrzött 110e km-t futott darab volt, nem egy széthajtott fos, mint amilyet a fórumtárs vett elmondása alapjánvégülis lehet hogy csak nem volt szerencsém....
-
LuckyL
őstag
nem szalonból vettem, hanem az első tulajtól kb. 110 e km-el (azthiszem, akkor volt kb 6 éves...2007 körül vettem, 2001-es kocsi volt) vezetett szervízkönyvel, a szalonban leellenőrzött teljes szervíztörténettel
kb 25 alkatrész volt felsorolva garanciális csereként, azthittem ezek után nekem alig kell majd hozzányúlni valamihez
kibaszott nagyott tévedtem -
LuckyL
őstag
ok, de azért ha megnézed most is tudsz olyan kocsit venni, aminél alig kell valami hibától tartanod
pl. egy 1.3-as suzuki swift esetében 80% os valószínűséggel kopó dolgokon kívül semmit nem fogsz cserélni 10 éves koráig
és erősebb, gyorsabb, megbízhatóbb, biztonságosabb és sokkal környezetkímélőbb mint pl. egy lada volt újkorában
szerintem ez pl. egy korrekt összehasonlításaz a baj ebben a régi-új vitában, hogy olyan új kocsikat hasonlítanak a régiekhez, amik sokkal többet nyújtanak és így nem is lehet fair a hasonlat
pl. olvastam oylat hogy miylen jó a 30 éves 300d merci, merthogy a mostani e-osztályt miylen drága fenntartani
dehát azért a mostani e-osztály 3-4 szer olyan erős, nagyon biztonságos, 180-al mész vele az autópályán, belül teljes csend van, 100 féle extra van benne
egyszerűen össze se lehet hasonlítanihasonlítaná egy mostani dacia loganhez, mert a csillagon kívül az elején (meg az ezzel járó presztízsen) annyit nyújtott (vagy kevesebbet) mint az....máris látná, hogy nem drágább a fenntartás
-
LuckyL
őstag
persze ha ti az ilyen autókra gondoltok, mint pl 2001 utáni 7-es bmw, 234 féle extrával felszerelt első szériás renault laguna (ami nekem is volt, igazi szopóroller) stb stb
akkor ezek az autók tényleg szarok, mindeig beszarik valami elektronika, és egy vagyon javítani
de a régi autók között is voltak ilyenek pl a zaporozsecről hallottam, hogy 20 km-t nem tudott megtenni javítás nélkül egyhuzambanszóval konkrét hasonló kategóriás autókat ha összehasonlítunk, bizony látni kell, hogy azért volt fejlődés 40 év alatt
-
LuckyL
őstag
oké, de most akkor tisztázni kellene mit tekintünk mai autónak...
az s80-as volvomat (2.5D) 240.000 km-el adtam el, forgó, kopó alkatrészen kívül nem kellett rajta semmit cserélnem 140.000 km alatt, beszéltem az új tulajjal nem régen, majdnem 300 van benne és semmi különösebb baja
persze futóművet, féket stb. kellett javítani....
családi ismerős szintén s80 (újabbik, 2007-es modell), 4 év alatt ment vele 250 ezret (185le turbódiesel), semmilyen váratlan hiba nem lépett fel...a telepünkön az anyagbeszerző autó egy több mint 10 éves seat inca, 1.4 benzin, 400 ezer km van benne, motorját még nem kellett megbontani, persze ütött kopott, mert kíméletlenül van használva
most akkor ezt melyik lada vagy 120-as skoda csinálja utána
nekem nem volt iylen régi szocialista autóm, de akárkivel beszélek aki elég öreg hogy anno használt iylet mindenki azt mondja rendszeresen kellett bütykölni, karbit állítani, motort javítani -
LuckyL
őstag
válasz
AMD Power
#7492
üzenetére
miért a ladák hogy néztek ki 20 évesen
99% uk szétrohadt
olyan unalmas már ez a régi autós anekdotázás
aki azt akarja hobbinak hogy valami régi verdát javítgat, az vegyen egyet nyugodtan, de a többség nem erre vágyik
az meg hogy a régi autók több kilométert bírtak, simán nem igaz -
LuckyL
őstag
nem értem mi okuk lett volna rá...
szar volt a hosszbordás egyik vezető görgője olyannyira hogy füstölt, gondolom meg volt szorulva
és kicserélték a szíjat meg vezetőgörgőjét...
csak szóltak hogy ez okozhatott volna komolyabb gondot is annál minthogy nem tölt a generátorna majd ha holnap eszembe jut rákérdezek erre hozzáértőnél
nekem az jött le, hogy te sem vagy szerelő, tehát kár okoskodni -
LuckyL
őstag
elvileg így van ahogy mondod
pontosan nem tudom ezért nem is akarok ezen vitatkozni
arra emlékszem konkrétan hogy a márkaszervízben mondták, hogyha elszakad ez a szíj, akkor a vezérműszíjat is elszakítja ennél a motornál (3.0V6)
de az indoklásra már enm emlékszem, ezért részemről téma lezárva, akit érdekel kérdezze meg szakszervízben vagy más hozzáértőnél -
LuckyL
őstag
válasz
Laraxior
#7405
üzenetére
ha az a te kocsidon elszakad akkor szakad vele a vezérműszíj is, ezt nekem márkaszervízben mondták, amikor ilyen autóm volt
nálam az egyik görgővel volt gond, és füstölt ahogy surlódott rajta a szíj
azt javaslom irány egy hozzáértő szerviz és nézesd át alaposan a kocsidatsajnos ez az autó igazán nem egy fillérekből fenntartható darab, drága hozzá minden és sok szervízművelethez célszerszámok kellenek, ami miatt nem fogod tudni a sarki szakinál javíttatni
-
LuckyL
őstag
automata a váltója és "élettartam" olaj van benne, a gyár szerint soha nem kell cserélni
ennek megfelelően nekem amikor iylen kocsim volt azt mondták hogy tortúra lecserélni, nem lehet rendesen leengedni, és vagy 8 ezer ft bele egy liter olaj
de az is lehet, hogy egyszerűen nem volt kedvük foglalkozni vele, mert nem értettek hozzáezen felül nekem amikor elkopott valami vezetőgörgő benne konkrétan füstölt benne valami
mint kiderült ez nem a vezérműszíjnál volt, hanem van mellett egy másik szíj is ami egyéb dolgokat hajt meg, de ha elszakadt volna, akkor van rá esély hogy viszi magával a vezérlést is, legalábbis a szalonban ezt mondtákezen kívül csöpögött valami olaj a motorból, ami felgyűlt a motor alján lévő műanyag takarólapon és ha pár napig nem használtam akkor utána füstölt az olaj amíg el nem égett
Istenem mennyire utáltam a lagunát!!!!!!!
-
LuckyL
őstag
válasz
Füge007
#7201
üzenetére
"Nem kell újrakódolni a magnót, esetleg más fogyasztóknál is gebaszt okoz, a simán kiszerelitek, pl risztó, immo ......"
erről eszembe jutott mikor fiat stilom volt
az akksi cserekor, az összes lehetséges hibakódot letárolta, és minden visszajelző világított, amíg ki nem lettek ütve -
LuckyL
őstag
ez nem tűnik olyan gondnak, amit egy jó szerelő ne tudna gyorsan megoldani
itt a fórumban ötletelni meg felesleges, mert többféle hiba is okozhatjaha mégis tippelni kellene, esetleg valamilyen üzemanyag ellátási probléma jutna eszembe (esetleg benzinpumpa?)
vagy esetleg gyertyahiba is okozhat ilyet?
-
LuckyL
őstag
válasz
Laraxior
#7146
üzenetére
nekem 2 éve volt ilyen lagunám initale, 3.0 V6
ami nekem bajom volt, hogy állandóan kimentek a gyújtótrafók, meg gyakran világított a légzsák lámpa
ja meg tönkrement a kormánymű a végéreremélem neked több örömed lesz benne mint nekem volt!
mi a rendszáma, hátha az én régi kocsim?
-
LuckyL
őstag
nekem volt lagunám, 2001-es 3.0 V6 benzin (ez már az akkor kijött újabbik fajta laguna volt)
remek autó volt, rengeteg extrával
egy baja volt csak, hogy 5-10 ezer km-ként kiment benne egy gyujtótrafó, és semmit nem lehetett csinálni vele, csak mindig cserélgetni
ilyenkor ugye nem ment csak 5 henger, 210 helyett kb 80 LE volt meg és 25 litert evettráadásul szervízkönyvesen vettem első tulajtól 110 ezer km-el (márkaszervízes, leellenőrizhető volt, a szervízkönyben is láttam, hogy az előző tulaj nyolcszor cseréltetett trafót, én naív azthittem ezzel nem lehet már gond)
3 éve vettem kb és 2,5 éve adtam el (emiatt az állandó hiba miatt nem tudtam megszeretni, bő fél év használat alatt 3 trafó csere kellett)
-
LuckyL
őstag
-én nem vagyok benne biztos, hogy a közúti balesetek kereshetők a rendőrségnél rendszám alapján (és ha mégis, a balesetek legalább 90%-nál nem kell intézkednie a rendőrségnek, sima betétlapcsere történik)
-ha mégis, akkor is sok autón cserélnek rendszámot, ezután már biztosan nem kereshető...
-milyen adatbázisban keres a biztosítós ismerősöd? azt elhiszem, hogy a saját biztosítójánál meg tudja nézni, de a többinél mi alapján?az rendben van, hogy nem talál valaki a saját nyilvántartásában balesetet, de az nem azt jelenti, hogy nem is volt
-
LuckyL
őstag
válasz
Agyasima
#6550
üzenetére
]megnéztem, hasznos, bár nem fedi le az összes biztosítót és napokig tart
Füge007 azt írta hogy 2 óra alatt amíg nézték a szervizben az autót, addig le is informálták... bár szinte biztos vagyok benne, hogy ez így ebben a formában nem igaz, azért rákérdeztem hátha mégis tud valamit amit én nem
-
LuckyL
őstag
sziasztok!
nekem ősz óta egy 3.0 V6-os laguna kettesem van, és imádom
egy baja van csak, hogy a 4-es főút zabálja a futóművét, állandóan cserélgetem a szilenteket meg motortartó bakokat meg egyéb futómű alkatrészeket
nagyon orrnehéz a kocsi szerintem az a baj (hátsó futóműben még minden gyári)
Új hozzászólás Aktív témák
mycso- TCL Elite 2.6kW és 3.5kW klíma AKCIÓ
- Új autó elsősegély doboz 2030 augusztusig jó
- Hankook Winter I cept evo téli 205/55 R16 91 H TL / Gyári acélfelni gumival 16x6,5 Salgótarjánban
- Secretlab MAGNUS Pro elektromos asztal - FULL EXTRÁS szett (2 monitor kar, PC tartó, kiegészítők...)
- Eladó Spirit Of Gamer Headquarter 300 gamer asztal
- Dell Latitude 7410 Core i5-10310u, 16GB RAM, SSD, jó akku, számla, 6 hó gar
- Kezdő Gamer PC-Számítógép! I5 6500 / GTX 1050Ti / 8GB DDR4 / 240GB SSD
- BESZÁMÍTÁS! Akár részletfizetés 0% THM ÚJ Intel LGA 1700 processzorok 3 év garanciával 27% áfaval
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i5 10400F 16/32/64GB RAM RX 7600 8GB GAMER PC termékbeszámítással
- Dell Optiplex/Precision MT/SFF 3430, 3050, 3060, 3070, 5070, 7060/ 7.-8.-9.gen/ SZÁMLA- GARANCIA
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest