-
Fototrend
Renault, topik összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
#85658
balazs1022
őstag
balazs1022
#85657
balazs1022
őstag
válasz
balazs1022
#85657
üzenetére
Ez a klíma bizti helye:
-
#85657
balazs1022
őstag
Xantomas
#85656
-
#85655
balazs1022
őstag
balazs1022
őstag
Sziasztok!
5 év után visszatértem. Szerencsére a Clio-n túladtam. Azóta gondtalanul telt az autózás (másik típus). Tavaly feleségemnek vettünk egy Megane II-es kacsát. Voltak nyűgjei, de eddig sikerült megoldani mindet.
Most olyat produkált, hogy télen (január) annyira lemerült az akku, hogy az el.ablakokat is újra be kellett állítani. (Csak centinként mozogtak). Szerintem azóta nem kapcsol be a klíma kompresszor. Alapjárat nem esik le bekapcsoláskor és nincs is hangja.
Tavaly már kifogyott belőle a gáz (előtt 2 éve volt utoljára töltve), de akkor gáz nélkül is működött, csak meleget fújt. Tavaly szeptemberben lett feltöltve és jól is működött.Hibakiolvasóval ezeket a hibákat dobta:
Szerintem egyik sem utal a klímára. Hol folytassam a probléma megtalálását?
-
#52359
balazs1022
őstag
eTrade
#52357
-
#52358
balazs1022
őstag
balazs1022
őstag
A faceliftes megane 2 nagyon jo kocsi! Erdemes elolvasni a totalcaron irt legújabb hasznalt tesztet. Szinte minden szorol-szora igaz, amit ott leirnak. Faternak is ilyen van 1.6 motorral. Valami álom milyen jo motor. Alig fogyaszt es nagyon megy. Ez alatt azt ertem h kb 6.5-el eljar amugy meg 7. Illetve 90-es temponal ugy húz 5-ben, hogy én még ilyet nem ereztem. Baromi kenyelmes az ulese. A kormany nem tul kenyelmes ill, eleg csunyacska a belseje, cserebe kivulrol nagyon szép. Most van benne 200.000 eddig csak kopoalkatrszek voltak cserelve. Vezerles is csak 1x volt, szoval annak mar itt lenne az ideje a cserere. Meg uj kuplung is kene, mert abbol is az gyari van benne es kicsit mar kemeny.
Jah es a kasztni is dicseretes, egyaltalan nem rohad, olyan mintha most jott vna ki a szalonbol.Ami baja lehet az a hátsó torzios rugo, es a gyujtotrafo.
-
#52291
balazs1022
őstag
TaliGa
#52216
balazs1022
őstag
válasz
TaliGa
#52216
üzenetére
En vettem egy aux kabelt, amit a gyari rádió hatuljara kell csatlakoztatni. Meg vettem egy jobb fajta bluetooth audio tovabbitot. Ezt az auxra kotottem rá es bahjitottam a kesztyutartoba. Nagyon faszan szol. Ha tudnenk 5V -ot rakotni a radiobol akkor nem is kene a kesztyutartoban tartani (a töltés miatt), hanem a muszer fal mogott lenne elrejtve. 1 honapja hasznalom igy. Azota nem kellett tölteni. Sztem ez a legolcsobb es legjobb megoldas. Kb olyan a minosege mint a rádió műsor.
-
#52042
balazs1022
őstag
diablo1984
#52041
balazs1022
őstag
válasz
diablo1984
#52041
üzenetére
Jtd szoba sem johetett (pedig nem irjak rossznak). Nagyon jo vegre megint benyát tankolni (már a benzingőz illata is üdítő :
) Kb teljesetmeny ugyanaz mint a clio. Diesel 65hp vs benzin 77hp) Varosban 6.2 liter, orszaguton 5.6 liter. Eddig nagyon élem. Nagyon jol osszerakott kis auto.
Egyebkent egy benzines Clio 2-nek is orultem vna, de ugy nem erte volna meg a váltás.
-
#52040
balazs1022
őstag
diablo1984
#52039
balazs1022
őstag
válasz
diablo1984
#52039
üzenetére
Jaja. Hal istennek sikerult a váltás. Olaszba nyomom most mar. Egy fekete Grande Punto lett helyette.
-
#52038
balazs1022
őstag
balazs1022
őstag
Sziasztok!
Én meg búcsúzom a topikból. Egy Clio RS hűtőrács megmaradt. Akit erdekel írjon.
További jó fórumozást topiklakók
-
#47378
balazs1022
őstag
Predator2
#47150
balazs1022
őstag
válasz
Predator2
#47150
üzenetére
Szia! Nekem ugyan ez volt mint amit leirtal. Turbocsere utan neha jol ment a kocsi, neha nem (olyankor erosen fustolt). Az olaj tiszta fekete volt, tobb nap allas utan se folyt le a deknibe. Trailerezni kellett. Atmostak mindent. Most van ereje, idonkent fustol feketen, de megy. Valoszinuleg befecskendezo baja van, a tiednek is.
-
#46782
balazs1022
őstag
balazs1022
őstag
Az én Clio 2 1.5dci-m nem kell valakinek? Már írtam róla korábban. Napi használatban van. Nemrég kapott új turbot, szűrőket, hk csapágyat, vezérlés 2 éve (20.000km) volt cserélve. Már odáig eljutottunk h kék füst alig van, inkább fekete pamacsok vannak helyette. ABS lámpa hol vilagit hol nem. Én sem szeretnék már többet rakolteni inkább ár alatt megválnék tőle... :/
-
#46223
balazs1022
őstag
aero.
#46222
balazs1022
őstag
F@sza a profil képed. Am Sokszor öntögettem már olajat bele. 1000km-ént simán megkajált 1,5liter olajat, szal tudom mennyire más volt azelőtt. Olyankor használat után 4 órával simán lefolyt a deknibe az olaj, igaz az is fekete volt. De most úgy felment a nívópálca csövének falára, h le sem csorog.
Komplett diagnosztika is kipipálva. Az sem mutatott semmit. (max h a jobb hátsó abs jeladóm nem olyan jó)
(#46221) Predator2: Sajnos láttam... Ő rosszabbul járt. :/
-
#46220
balazs1022
őstag
balazs1022
őstag
Egy kis helyzet jelentés:
Előzmények: A felújított turbó és HK csapágy csere óta 250km-t mentem vele. A hosszú út alatt elemtn az autó ereje, megváltozott a hangja. (Traktorosabb lett.Ilyen hangot ad fordulatszámtól függően: tik-tik-tik-tik) A nívópálcát kihúzva fekete az egész olaj és égett szaga van. Akár ha másnap húzom ki, akkor is fekete az egész pálca. Tehát nem folyik vissza az egész olaj a deknibe, mint régen. A kocsi kormol mint állat.
Sajnos trélerezni kellett. Vissza a szerelőhöz. Első dolga volt az felújított turbót bevizsgáltatni. A mérés szerint egy nagyon picit erősebb is a gyári paraméterekhez képest. Az össze csövet átnézte. Kitakarította az össze olyan dolgot benne, ami kormolódásra hajlamos (pl egr). Mindent rendben talált.Viszont az a helyzet, hogy úgy megy nála az autó, hogy egyszer jó, egyszer nem. Pl van, hogy teljesen jól megy, húz és nem kormol, majd egy következő újraindítás után, megint kojtol. Azt mondta, hogy így vissza sem meri adni az autót, hanem még megnéz ezt azt (pl a vezérlés nem ugrott-e el).
Nem tudjátok mitől lehet ez? :S
-
#45642
balazs1022
őstag
Graphics
#45641
-
#45640
balazs1022
őstag
Graphics
#45639
balazs1022
őstag
válasz
Graphics
#45639
üzenetére
500km-el ezelott lett kesz. Mikor kesz volt jo is volt. Csak onditaskor volt egy kis fust. Most tettem bele egy huzamban 200km-et, ez tett be neki. Az turbo alatt csopog az olaj. A nivopalca fekete. Lehuztam a kartergaz visszavezetot annak a csonek a falán van olajsar. De inditaskor se fust se olaj nem jott ki belole. Konnyen indul amugy.
Ilyen lett az ut alatt... -
#45635
balazs1022
őstag
balazs1022
őstag
Sziasztok. 500km-et tettem meg az uj felujotott turboval es uj HK csapagyakkal. Sajnos azota feketen fustol. Alig gyorsul. Csak porog a motor de erotlen. Mi lehet a baja?
Olajat ugyanugy eszi. 500km/1liter. Uj szurok, olaj csovek kimosv, egr kitisztitva. -
#45225
balazs1022
őstag
rob210
#45169
balazs1022
őstag
válasz
rob210
#45169
üzenetére
Meg nem vettem katalizátor tisztitot, de azt már most látom h a nivoplacan mert mennyiség megint csökkent... Szal továbbra is zabalja az olajat. Kar a kocsiert, pedig most jöttek még az RS alkatrészek.. Az elozo tulaj jol odatett a verdanak. Akinek dízele van annak ajánlom h téli tankkal járjon! Üres tanknàl a paralecspadosabol víz kerulhek a befecskendezobe ami tonkre teheti azt.
-
#45164
balazs1022
őstag
diablo1984
#45163
balazs1022
őstag
válasz
diablo1984
#45163
üzenetére
Az egy egesze jó ár. Nekem se szerelte drágán. Csupan 20000 volt csak a szerelés ezen felül csak az alkatrészekert kellett fizetni. Meg nem probalgattam az autot. En is arra gyanakszom h a kipufogóban maradt olajat nyomja még ki.
Még kb 40km-et mentem vele. Azt nem mondta h milyen allapotbanávan a motor. A hajtokar csapágyat viszont kopott volt. A réz színű retegig kopott. Főtengelynek semmi baja. A delphi befecskendezot hibáztatja a szerelo. H lehet megneznimh jo-e? -
#45161
balazs1022
őstag
diablo1984
#45159
balazs1022
őstag
válasz
diablo1984
#45159
üzenetére
Hát már belefaradtam... Nem akarom az autó arat rakolteni. Most már csak a motor felújítás maradt. Am se sokan vallaljak a dci-k felujitasat..
-
#45157
balazs1022
őstag
balazs1022
őstag
Hali!
Megkapta az új turbóót és HK csapágyakat az autó. Sajnos most is füstöl. Most már kekesenk es feketén is. Gondolom vagy a szelepszar szimering vagy a delphi befecskendezo szar. Többet már nem szeretnek rá költeni. Egy ford fiesta mk6-ot nézegetek most vagyy jó lenne egy Clio 3-as, de az veszett draga.Szerintetek lehet olyat a kereskedőnel csinálni h egy clio ii benzinesre cserélem? Biztos gyanus lenne neki...
-
#44924
balazs1022
őstag
Wiz Khalifa
#44919
balazs1022
őstag
válasz
Wiz Khalifa
#44919
üzenetére
Nyugi, nekem sem zárja a hátsó ajtókat a kp-i zár. Csak erolkodik. Jobb esetben félig lehúzza. Am is elég vacakul van megoldva az egész mechanikai. Egy hajlított alumíniumból rúd huzza le a zárat egy muanyag pöckön keresztül. Még nem jöttem rá mi a baja. Nem bírtam kivenni a motort, h ràmérjek műszerrel. Amúgy egy új motor kb3000ft. Én is fogadom az ötleteket h mit lehet vele kezdeni.
-
#44909
balazs1022
őstag
balazs1022
őstag
Valakinek eladó nervasport 17"-es kereke? Privátban kerem írjon rám! Esetleg bontott thali/clio motorháztető is erdekelé jo állapotú, zöld.
Valaki tud horpadast javítani? Ha igen akkor ötletek varok tőle, esetleg egy gyorstalpalót.
Koszi!
-
#44903
balazs1022
őstag
Wiz Khalifa
#44901
balazs1022
őstag
válasz
Wiz Khalifa
#44901
üzenetére
Biztos h ott van megrepedve az illesztés, ahol a 2 hátsó oszlop találkozik a tetővel. Ezt egy Clio ii tulajtol halottamh Sajnos neki is a potkereknel állt a víz. Kis sziloplaszttal ki kell kenni és jó is lesz. Majd nekem is meg kell tenni, mert az enyém is szét van repedve.
-
#44814
balazs1022
őstag
balazs1022
őstag
Most vitte el a szerelo a kis clio-t
. (Turbo + HK)
Valakinek van 4db nervasport 17" megane kereke elado? -
#44751
balazs1022
őstag
balazs1022
őstag
Sziasztok! Clio 1,5 dci-ben hol a katalizator? Csak en nem talalom?
-
#44700
balazs1022
őstag
Graphics
#44699
balazs1022
őstag
válasz
Graphics
#44699
üzenetére
Szia! Ajanlom a wizard turbonal a gyari felujitott turbot. Most csak 70.000. Sztem megeri mert gari is van. En is sok felet neztem 50.000-tol mar lattam jo allapotu hasznaltakat, de ugye azzal befurodhetsz, meg gari sincs ra. Azt 60-ert mar angliaboll is lehet rendelni szoval +10-ert mar megeri a magyarorszagi. En is most az uj tutbo beszerzese elott allok. Nekem hetfon kell donteni. Ajanlott hajtokar csapagyat is cserelni. Az elenyeszo ktg a tobbi alaktreszhez kepest.
-
#44510
balazs1022
őstag
mycso
#44508
balazs1022
őstag
Ha kihuzom a nivopalcat nincs szisszenes. Egy kis fust jon ki, de nem veszes. Amugy a turbo kulsejen csillog az olaj (ezt korabban nem irtam)
Am 200000km van a turboban (meg a motorban is)
Vhol el kell kezdeni a javitast. Ha ez majd nem oldja meg akkor el fog menni a haztol.Sajnos csak nagyon olcson tudnam igy eladni, becsapni meg senkit sem akarok. Kereskedesben cserelnem le egy Vw polo 9n-re. Ez hasonlo kategoria de vagy 4-500.000ft-al dragabb + akkor erdemes azon is cserelni minden kopo alkatreszt (kb +100.000). Szal ugy vagyok vele h 120.000-at meg raszanok es ha szerencsem van akk van egy tokeletes autom (meg ha 1500km-kent 0.5l-t enne mar bódogság lenne). Szoval ezen az uton indulok, aztan majd meglatjuk.
(Bontott motoron is gondolkodtam, de a forgalmimban vegig van irva a motorkod igy a masik motor sok papirmunkaval jar + abban is riziko van)
Ti mit tennetek a helyemben? -
#44506
balazs1022
őstag
PeterPH
#44505
balazs1022
őstag
válasz
PeterPH
#44505
üzenetére
A hajtokar csapagy kopasa az nem bizonyitott. Nem lett még szétszedve az auto. Egyenlore csak annyi a biztos, hogy eszi az olajat. Es h lóg a turboban a tengely. Szereles nelkul csak ennyit lehet megallipatani, illetve a kipufogogaz szine, esetleg nem normalis hangok.
Mint irtam ahhoz h a turbo tonkre menjen olaj valtozasnak kellett tortenie, tehat vagy a helytelen olajcsereben keresendo vagy a hajtokar csapagy kopasaban (ami bontaskor derul ki, de mivel ha mar bontjuk akkor csereljuk is). Illetve ott van meg h hidegen hajtottak esetelg hamar leallitottak.
Az elso lepes amit tenni lehet a hajtokar csapagy vizsgalata. Ha belenyalt a fotengelybe, akkor ossze lesz igy rakva (nem kap uj alkatreszt). Nem erdemes tovbb bontani az egyeb ktg miatt (fotengely koszorules, tomotisek stb...) Ha nem nyalt bele akkor uj HK csapagy. Majd kap egy turbot is.
Ettol mar jelentosen kevesebbet fog enni. De ha megis akkor eladosroba kerul,nem eri meg vele foglalkozni.
Viszont ha jo lesz, akk a fel millio kilometer elerese sem akadaly.Ezert kerdezem h megeri-e tesco olajozni vagy sem. Utana ugy is elf sxr olajjal hasznalnam.
-
#44504
balazs1022
őstag
PeterPH
#44503
balazs1022
őstag
válasz
PeterPH
#44503
üzenetére
Mibol gondolod? A kompressziom jo, a fogyasztasom is(4.4liter), hidegen is konnyen indul. A turbo tengelye 1mm-t log. A szivocsoben még nincs olaj. Sztem ezek megoldjak a gondod. Tehat vagy az olajcsere tette tonkre vagy a hajtokarcspagy kopasa (olajnyomas valtozas).
Nemsokat tudok az auto eloeleterol... -
#44502
balazs1022
őstag
balazs1022
őstag
Sziasztok!
Kovetkezo kerdesem lenne (1.5 dci, clioi ii)
Most lesz nagy szerviz (turbo, hajtokarcsapagy csere +szurok). Havonta (1000km-ekkent) 1,5 liter olajat szoktam tolteni bele. A kerdesem az h olajcsere elott erdemes-e tesco olajjal atmosatni az autot? Mert lenyegeben mindig uj olajat kap.Szerk: Esetleg ha a hajtokarcsapagy cserekor leszedi a deknit, akkor azzal az olajsarat is felszinre hozza,nem? Tehat akkor folosleges tescos olajozni..
-
#43986
balazs1022
őstag
Predator2
#43804
balazs1022
őstag
válasz
Predator2
#43804
üzenetére
A turbohalalt az olajnyomas valtozas okozza. Leggyakrabbam a nagyobb loeros dci-kre jellemzo. (Foleg 80-100 loerosekre). Ezeknel hamarabb elkopik a hajtokar csapagy a nagyobb teljesitmeny miatt. Tehat a hajtokarcsapagynal valtozik meg az olajnyomas, ami kihat a turbora.
Persze ott van meg a nem rendszeres olajcsere. 2 ev vagy 10-15000km-kent ajanlott. Es rendszeres szurocserek (levego es olajszuru csere).
Ez amugy egy erdekes cikk egy 1 milliot futott dci-rol
-
#43985
balazs1022
őstag
diablo1984
#43978
balazs1022
őstag
válasz
diablo1984
#43978
üzenetére
Szia! Ez nem olyan egyszeru. Az enyem a 48kw-os verzio, ennek nincs cooler-je... Most ajanlatottak egy szerelot olyan 20km-re tolem, majd vele fogok nemsoka talallkozni. Hat igen kicsit felos nehogy 1x felkapja az osszes olajat.
-
#43921
balazs1022
őstag
rob210
#43919
-
#43917
balazs1022
őstag
balazs1022
őstag
Sziasztok!
Van egy 2002-es 1.5dci clio-m. 65 loeros. A problemam az h 1,5l/1000km olajat eszik. Jelenleg Mobil Super 3000 olajjal hasznalom. Azt tudom h a turbo szar benne (allitolag 1mm log a tengelye). A kerdesem az h ez okozhat-e ennyire sok olajfogyasztasr? Felek ha cserelem ugyanugy enni fog vmennyit...
A nivopalcat kihuzva is jon egy kis fust a palca nyilasabol, ez normalis egy dieselnel? Amugy a fogyasztasa 4.4 liter vegyes hasznalattal. Motorkod 9K9 ha ez szamit valamit. Eddig egy szerelo sem vallalta. A turbo csere is olyan h lekell adnom a regit elotte, szal szerelo hijjan ez is kerdeses..
Valakinek otlet? Tapasztalat? A kocsi amugy pocre indul. Jah es 200.000km van benne.
) Kb teljesetmeny ugyanaz mint a clio. Diesel 65hp vs benzin 77hp) Varosban 6.2 liter, orszaguton 5.6 liter. Eddig nagyon élem. Nagyon jol osszerakott kis auto.
Új hozzászólás Aktív témák
- Samsung kuponkunyeráló
- Itt a Galaxy S26 széria: az Ultra fejlődött, a másik kettő alig
- Az olcsó Macbook sokkolja a PC-ipart az ASUS társvezetője szerint
- exHWSW - Értünk mindenhez IS
- Nem lesz Redmi Note 16, évet ugrik a sorozat
- Forza sorozat (Horizon/Motorsport)
- Milyen okostelefont vegyek?
- Garancia kérdés, fogyasztóvédelem
- Mit tehetsz jogilag, ha átvertek, megkárosítottak a Hardveraprón?
- Fejhallgató erősítő és DAC topik
- További aktív témák...
- 270 - Lenovo Yoga Pro 9 (16IAH10) - Intel Core U9 285H, RTX 5070 (ELKELT)
- 272 - Lenovo Legion Pro 5 (16IAX10H) - Intel Core U9 275HX, RTX 5070Ti (ELKELT)
- LG 77C4 - 77" OLED evo - 4K 144Hz - 0.1ms - NVIDIA G-Sync - FreeSync - HDMI 2.1 - 1000 Nits
- Samsung Galaxy S22 / 8/128GB / Kártyafüggetlen / 12Hó Garancia
- Apple Magic Mouse (Lightning) - Fekete RITKASÁG
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest