• #17769 grizlisandor veterán

  Új Válasz 2026-01-18 09:28:39 #17769

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  (rögzített hozzászólás)

  Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motorkódot/ teljesítményt!

  Mehetne a rögzített hozzászólásba, ha jár erre egy modi.
  Köszi!

Új hozzászólás Aktív témák

• #18668 MasterMark titán tboldi #18665

  Új Válasz 2026-02-22 19:13:21 #18668

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz tboldi #18665 üzenetére

  Azért az kemény, hogy az olajfilm koptatja a fém alkatrészeket magához.

• #17562 MasterMark titán szimi57 #17558

  Új Válasz 2026-01-12 19:02:37 #17562

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz szimi57 #17558 üzenetére

  Gyűrűzés és szelepszár tömítés csere még nem motorgenerál kategória.

  Hát mi? Ha már annyira szét van borítva a motor akkor már megcsinálsz mindent amit lehet.

• #17466 MasterMark titán grizlisandor #17465

  Új Válasz 2026-01-09 13:36:38 #17466

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz grizlisandor #17465 üzenetére

  Benzinnel meg dízellel lehet, azok jól viszik.

• #17412 MasterMark titán Qru #17410

  Új Válasz 2026-01-04 19:32:23 #17412

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz Qru #17410 üzenetére

  650 nekem is, ennél lejjebb csak a tényleg nagy V8-ak mennek.

• #17407 MasterMark titán Qru #17387

  Új Válasz 2026-01-04 14:03:39 #17407

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz Qru #17387 üzenetére

  Lökettérfogattól függ az alapjárat, nagyobb motor kevesebb alapjárattal is elvan, kisebb motornak meg több kell.

  Dízeleknek meg általánosan magasabb az alapjárata mint a benzineseknek.

• #14072 MasterMark titán tboldi #14071

  Új Válasz 2025-01-18 14:04:21 #14072

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz tboldi #14071 üzenetére

  Igazából egy nagy káosz a kauffer, az egyetlen előnye, hogy tényleg olcsó tud lenni, szóval megbocsátható.

• #14067 MasterMark titán gg72 #14065

  Új Válasz 2025-01-17 18:46:45 #14067

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz gg72 #14065 üzenetére

  Egy olajleeresztő csavarnak egyáltalán nem kéne hosszúnak lennie amúgy.

• #13472 MasterMark titán Qru #13471

  Új Válasz 2024-09-26 15:41:57 #13472

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz Qru #13471 üzenetére

  Meg kis lökettérfogat és turbó is kell hozzá nagy töltéssel.

• #13451 MasterMark titán Asbee #13450

  Új Válasz 2024-09-24 16:32:19 #13451

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz Asbee #13450 üzenetére

  Ugyanolyan szinte a Mahle LAO meg a Mann FP. A Mann szerintem jobban szűrte a szagokat.

• #13437 MasterMark titán Qru #13436

  Új Válasz 2024-09-23 23:26:43 #13437

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz Qru #13436 üzenetére

  Nyilván nem, de az nem is olyan olajsaras mint a többi felsorolt ahol nem cseréltek olajat sose.

• #13435 MasterMark titán Qru #13432

  Új Válasz 2024-09-23 23:09:12 #13435

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz Qru #13432 üzenetére

  Mittudomén.

  Twingóba, apám Cliojába, meg húgom Peugeotjába öntögetem olajcsere előtt mosásnak.
  A Twingót szelephézag állítás miatt szét fogom szedni, és korábban is volt szétszedve szóval valamit majd látni fogok, de hogy mi minek az oka azt a jó ég se fogja tudni.

  Mindenesetre nem drága, a lelkemnek jót tesz.

• #13434 MasterMark titán molnarpeter #13426

  Új Válasz 2024-09-23 23:07:35 #13434

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz molnarpeter #13426 üzenetére

  De teljesen ugyanannak tűnik, minden alapján.

  Lehet, hogy ugyanaz mint a Totalnál: [link] Sőt lehet, ez ugyanaz az olaj csak Elf meg Total változatban, azért van mindkettőből kétféle.

• #13424 MasterMark titán

  Új Válasz 2024-09-23 18:19:58 #13424

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  

  Tudja valaki mi a különbség az NF és az SXR olaj között? Van egyáltalán? Adatokban ugyanaz, csak más jóváhagyások vannak rajta.

• #13362 MasterMark titán gg72 #13361

  Új Válasz 2024-09-10 17:11:21 #13362

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz gg72 #13361 üzenetére

  Azok nem motorolaj adalékok, hanem üzemanyag adalékok amiről a linken szó van.

• #13356 MasterMark titán tibbike01 #13355

  Új Válasz 2024-09-10 12:48:17 #13356

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz tibbike01 #13355 üzenetére

  Zsunál még olcsóak ahogy néztem.

• #13352 MasterMark titán Gyöször #13351

  Új Válasz 2024-09-10 10:56:43 #13352

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz Gyöször #13351 üzenetére

  [link] Itt nem írják, de a ford minősítések miatt gondolom alacsony HTHS.

• #13329 MasterMark titán TommyY2 #13326

  Új Válasz 2024-09-09 14:00:27 #13329

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz TommyY2 #13326 üzenetére

  Érdemes megnézni az UK meg az USA motul olajválasztót is, mert másokat ajánl.

• #13320 MasterMark titán pex156 #13319

  Új Válasz 2024-09-08 23:13:06 #13320

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz pex156 #13319 üzenetére

  Hidegen nem szokás padlógázat nyomni pont emiatt, de semmilyen olajnál nem.

• #13309 MasterMark titán [CS]Blade2 #13308

  Új Válasz 2024-09-08 15:48:48 #13309

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz [CS]Blade2 #13308 üzenetére

  Eco-lite:

  0W-20 2.6 HTHS
  5W-30 3.3 HTHS (5W-30 viszkozitásnál ugyanúgy 2.9 fölött kell lennie)

• #13303 MasterMark titán TommyY2 #13301

  Új Válasz 2024-09-08 13:35:13 #13303

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz TommyY2 #13301 üzenetére

  Motul nevezéktan:

  Eco- az az alacsony HTHS
  X- magas HTHS

• #13287 MasterMark titán Bubisati #13286

  Új Válasz 2024-09-07 14:48:40 #13287

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz Bubisati #13286 üzenetére

  A C3 az magas HTHS, az A5 meg ezek a Ford minősítések pedig alacsony HTHS-ek, szóval nem jó bele.

  

• #13222 MasterMark titán zeus_2k14 #13217

  Új Válasz 2024-08-25 23:58:36 #13222

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz zeus_2k14 #13217 üzenetére

  0 fok alatt ki tud válni belőle az adalék.

• #13184 MasterMark titán troll81 #13183

  Új Válasz 2024-08-13 18:24:43 #13184

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz troll81 #13183 üzenetére

  Mosd le a motort, nézd meg hol ereszt, cseréld ki azt célzottan.

  Tönkretenni ez a cucc szerintem sem fogja, esetleg gyorsít olyat ami már amúgy is rossz volt.

• #13107 MasterMark titán tibbike01 #13105

  Új Válasz 2024-08-02 13:07:19 #13107

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz tibbike01 #13105 üzenetére

  Ha a kesztyűtartó mögé kell betenni akkor előtte van, ha a középkonzol alá a pedáloknál akkor utána.

• #13099 MasterMark titán norrberth #13098

  Új Válasz 2024-08-01 17:59:47 #13099

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz norrberth #13098 üzenetére

  A legjobb amikor már csak az unixos matrica tartja össze az egészet.

• #13087 MasterMark titán Qru #13086

  Új Válasz 2024-07-28 23:58:50 #13087

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz Qru #13086 üzenetére

  Szerencsére ugyanaz a méret ami a Toyotákba kell, Prius/Yaris/Avensis, és Subarunál is Legacy/Outback/Tribeca szóval van piaca bőven. Illetve nincs semmilyen műanyag kerete, hanem a keret az autó része, a szűrő csak maga a szűrő. Legalább egy olyan alkatrész, amiből van választék...

• #13085 MasterMark titán Tothgera30 #13070

  Új Válasz 2024-07-28 13:31:39 #13085

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz Tothgera30 #13070 üzenetére

  Én most pollenszűrőből az AZMT polifenolosat raktam be, kb. ötöd áron a Mann FP / Mahle LAO-hoz képest. Minőségre jónak érződött, tök jó passzentos is.

  Előtte Mann FP volt bent, de használtam már a Mahle LAO-t is, mindkettő nagyon jó.

• #13038 MasterMark titán Qru #13037

  Új Válasz 2024-07-19 14:10:09 #13038

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz Qru #13037 üzenetére

  Renault-ba csakis az Elf-et szabad tenni, az a sima 75W jó bele, váltja a korábbi 75W80-at.

  troll81: Ha drága az NFX akkor nézzél NFP vagy NFJ olajat, ha valahol maradt még készleten az olcsóbb lehet.

• #13028 MasterMark titán Qru #13027

  Új Válasz 2024-07-17 16:56:59 #13028

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz Qru #13027 üzenetére

  Ja tényleg, azt hittem turbós a tiéd.

• #13025 MasterMark titán Qru #13024

  Új Válasz 2024-07-17 16:47:47 #13025

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz Qru #13024 üzenetére

  ACEA C2 az low HTHS, én az enyémbe merném rakni, de turboshoz is jó ez?

  Meg ugye, nekünk nincs DPF ahol a mid-SAPS elvárás lenne, ha meg nem az, akkor csak hátrány igazából.

  szerk.: Meg akkor már ott a gyári Subaru olaj. Idemitsu talán.

• #13023 MasterMark titán csongi #13020

  Új Válasz 2024-07-17 16:22:32 #13023

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz csongi #13020 üzenetére

  Ehhez van valami forrásod?

  Ez van a hivatalos weboldalon:

  

  7 gyárat mutat.

• #13003 MasterMark titán Qru #13002

  Új Válasz 2024-07-03 16:35:19 #13003

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz Qru #13002 üzenetére

  Húgom 206 CC-jébe megy, szerintem biztos jó bele, csak ezen most így megakadtam, hogy hova lett a PSA approval.

  Twingoba meg megy a 900 SXR 5W-40 megint.

  Subaru megkapta az Eco-nergy 5W-30-at, arról nincs kép. Mármint az van amikor megvettem. (Igen, több mint másfél hónap késéssel került bele. Furdal is a lelkiismeret, ráadásul vidékre is elmentem a túlkoros olajjal, remélem nem sértődött meg nagyon a kocsi. Mondjuk az olajszűrő jól rá volt szorulva... )

  ---

  X-Cess Gen2: Az jó, nem is szabadna semmit észre venni.

• #13001 MasterMark titán Qru #13000

  Új Válasz 2024-07-03 16:10:31 #13001

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz Qru #13000 üzenetére

  Nagyon más nem lehet a HTHS mert mindkettő ACEA A3/B4 és az beszabályozza, hogy mennyi lehet.

  szerk.: Meg ugye az összes többi minősítése megmaradt.

  Már megrendeltem az Energy-t, csak később vettem észre, hogy Energy-t rendeltem.
  Érdekelne, hogy miért lehet ilyen. Főleg a Total-nál ami gyári is a Peugeot-ba, erre nincs rajta PSA approval?

• #12999 MasterMark titán

  Új Válasz 2024-07-03 15:20:14 #12999

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  Total Quartz 9000 és Quartz 9000 Energy között van valami különbség? Azon kívül, hogy az Energy nem tudja a PSA / Renault approvalt.

  Adatlapok:
  Quartz 9000 5W-40
  Quartz 9000 Energy 5W-40

  Teljesen ugyanannak tűnik.

  A lényeg, hogy az Energy is jó egy NFU Peugeot-ba, attól még, hogy nincs rajta az approval, ugye?

• #12909 MasterMark titán raziel01 #12907

  Új Válasz 2024-06-13 00:26:45 #12909

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz raziel01 #12907 üzenetére

  Erre valami hivatalos forrást tudsz mutatni? Próbáltam googlézni, de nem találtam semmit ilyesmiről.

• #12842 MasterMark titán embe #12840

  Új Válasz 2024-05-18 10:06:02 #12842

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz embe #12840 üzenetére

  Jónak jó bele attól még, ha szerintük ez elég, akkor elég.

  Csak relatív több a hamu tartalma, mint a Motul clean olajoknak. Eco-nergy meg a Specific ford olaj is 1% fölötti hamu tartalma van. A kifjezetten mid-SAPS meg low-SAPS olajoknak meg ennél azért kevesebb.

  

  Ettől még, ha azt mondják jó bele, akkor jó bele.

• #12837 MasterMark titán embe #12833

  Új Válasz 2024-05-17 17:48:26 #12837

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz embe #12833 üzenetére

  Az ECO-nergy-ben kifejezetten sok hamu van, nem a legjobb DPF-hez.

• #12836 MasterMark titán molnarpeter #12834

  Új Válasz 2024-05-17 17:47:05 #12836

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz molnarpeter #12834 üzenetére

  A C1/C2/C3/C4 a DPF minősítések.

• #12820 MasterMark titán Qru #12817

  Új Válasz 2024-05-14 23:06:03 #12820

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz Qru #12817 üzenetére

  Az Eco-lite nekem nem tetszett.

  Ezeknek szerintem semmitől nem lesz baja, mert kb. minden jó bele elvileg.

• #12816 MasterMark titán Qru #12815

  Új Válasz 2024-05-14 22:42:06 #12816

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz Qru #12815 üzenetére

  Ja nem, semmiképp nem akarlak rábeszélni semmire. Én meg az X-cess-en gondolkodtam amúgy is.

• #12814 MasterMark titán Qru #12813

  Új Válasz 2024-05-14 22:32:37 #12814

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz Qru #12813 üzenetére

  Hát az A5 az low-HTHS. Nekem még az A1 van benne mert az a régebbi.

  Mondjuk ugyanúgy az A3 is benne van, szóval fene tudja.

• #12812 MasterMark titán Qru #12810

  Új Válasz 2024-05-14 20:21:31 #12812

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz Qru #12810 üzenetére

  ACEA-ból mit ír a gépkönyv? A1 neked is benne van?

• #12809 MasterMark titán molnarpeter #12808

  Új Válasz 2024-05-14 17:39:51 #12809

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz molnarpeter #12808 üzenetére

  Szinte mindig a tömítésnél van probléma. Átégés a víztér irányába, vagy kifele és az olaj folyik.

• #12807 MasterMark titán Qru #12806

  Új Válasz 2024-05-14 17:05:16 #12807

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz Qru #12806 üzenetére

  De neked nem turbós, nem? X-cess gen2 HTHS-e 3,8 mPa*s az jó sok.

  szerk.: Javítsatok ki ha tévedek, de ha low-HTHS-re tervezett motorba magas HTHS kerül, akkor csak összetöri az olajat, nem?

• #12805 MasterMark titán Qru #12804

  Új Válasz 2024-05-14 15:22:25 #12805

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz Qru #12804 üzenetére

  Igen ez már az új SP.

  Azt nem tudom változott-e, remélem nem, és csak arról van szó, hogy neked eddig is jó lett volna, csak nem foglalkoztak a minősítéssel.

  A HTHS-re megint ráparáztam kicsit, nem egyértelmű mi is kéne nekem. Bár gondolom a kifejezetten energy conservinges bélyeg azt jelenti hogy low-HTHS kell, de sose vagyok biztos ebben. Az Eco-lite 3.3 mPa*s, ez meg 3.0.

• #12802 MasterMark titán

  Új Válasz 2024-05-14 14:51:44 #12802

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  

• #12799 MasterMark titán Qru #12798

  Új Válasz 2024-05-14 10:33:29 #12799

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz Qru #12798 üzenetére

  Lehet megérné kibelezni valamelyik műanyag keretet, és méret szerint venni bele.

• #12796 MasterMark titán bozont #12794

  Új Válasz 2024-05-14 09:47:25 #12796

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz bozont #12794 üzenetére

  Múltkor én is Mahle-t vettem mert olcsóbb volt, de most egy árban van a Mann-nal.

• #12793 MasterMark titán tibbike01 #12792

  Új Válasz 2024-05-13 21:37:52 #12793

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz tibbike01 #12792 üzenetére

  De ez nem bioszűrős, és taxiba ajánlják meg ilyesmibe.

• #12788 MasterMark titán tboldi #12782

  Új Válasz 2024-05-13 18:59:08 #12788

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz tboldi #12782 üzenetére

  Ön nyert, AZMT lesz.

  Majd küldök be képet én is hogy milyen, illetve hogy mennyivel rosszabb mint a Mann.

  erik365 & Qru: Ennek a Kamoka-nak a doboza ismerős, lehet öcsém vett ilyet.

  focvis: Köszi szépen a képeket.

  (#12783) Qru: Ezt nem hittem el, rákerestem és tényleg. De neked ha jól látom egybe van öntve a műanyaggal, gondolom azért. Ami meg az enyémbe való, az jó Toyota-hoz is, így van választék.

  Tothgera30: Azt kéne, de fáj ennyiért.

• #12777 MasterMark titán

  Új Válasz 2024-05-13 12:50:31 #12777

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  Bioszűrős pollenszűrőből mit ajánlanátok ami olcsóbb?

  Mann-Filter FP nekem 11 ezer forint, Mahle LAO 10 ezer lenne, ami szerintem sok már. Ezt a kettőt használtam már tudom hogy jók, talán a Mann jobb.

  MaxGear Silver Carbon van 5 ezerért, ezt néztem ki.

  De tudtok valamit ami jó?

• #12627 MasterMark titán grizlisandor #12626

  Új Válasz 2024-02-28 18:19:29 #12627

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz grizlisandor #12626 üzenetére

  Hát ha már Renault, akkor Elf.

  De ha nem kapni ott ahonnan rendel, akkor persze jó az is, nem azt mondom.

• #12623 MasterMark titán troll81 #12622

  Új Válasz 2024-02-28 13:42:30 #12623

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz troll81 #12622 üzenetére

  De miért nem az Elf?

• #11997 MasterMark titán Qru #11996

  Új Válasz 2023-10-02 09:21:32 #11997

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz Qru #11996 üzenetére

  Igazából mindegy mi van ráírva, az SP-t is teljesíti, különben nem került volna csakúgy rá az SN helyett.

• #11995 MasterMark titán Qru #11987

  Új Válasz 2023-10-02 09:16:49 #11995

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz Qru #11987 üzenetére

  Az SP az újabb, és a specifikáció szerint is SP kéne legyen.

• #11981 MasterMark titán Qru #11977

  Új Válasz 2023-10-01 23:24:38 #11981

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz Qru #11977 üzenetére

  Mikori gyártás?

• #11976 MasterMark titán bul07 #11975

  Új Válasz 2023-10-01 19:59:24 #11976

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz bul07 #11975 üzenetére

  Olyan kevéstől nem lesz baja, de a PD olajnak nem véletlen van külön szabványa, van valami plusz adalék benne a pd elemek himbája miatt.

• #11965 MasterMark titán [CS]Blade2 #11964

  Új Válasz 2023-09-27 09:10:24 #11965

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz [CS]Blade2 #11964 üzenetére

  Oda a fékcső megy, a légtelenítő fölötte van a másik csavar.

• #11960 MasterMark titán bul07 #11959

  Új Válasz 2023-09-26 19:27:38 #11960

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz bul07 #11959 üzenetére

  FilterABC-ben ingyen van 35 ezer fölötti rendelésnél 25 kg alatt.

  Egyébként MOL kutakra 1190 Ft

• #11864 MasterMark titán Qru #11855

  Új Válasz 2023-09-22 12:59:08 #11864

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz Qru #11855 üzenetére

  Szerintem nem mindegy, mert ha low hths-re van tervezve a motor és te high hths-t teszel bele akkor összetöri az olajat a motor, fordítva meg a motor megy tönkre.

• #11854 MasterMark titán Qru #11850

  Új Válasz 2023-09-21 23:13:24 #11854

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz Qru #11850 üzenetére

  HTHS mindegy?

• #11828 MasterMark titán tboldi #11827

  Új Válasz 2023-09-10 01:52:36 #11828

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz tboldi #11827 üzenetére

  Maximálisan egyetértek! Eddig szinte minden szenvedés volt amihez nyúltam.

  Twingón ilyen az olajszűrőház:

  

  Biztos van hozzá valami speciális kulcs.

• #11825 MasterMark titán tboldi #11824

  Új Válasz 2023-09-09 22:44:13 #11825

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz tboldi #11824 üzenetére

  Azt a Peugeot olajszűrőházán láttam felírva, a Renault mindig különutas.

  Amúgy erről jut eszembe Renault papírszűrős házhoz lehet valahol kapni leszedőt? Eszeveszett módon rá tud szorulni és semmi fogás nincs rajta. Múltkor is már a vízpumpafogóval dolgoztam meg, de félek eltöröm.

• #11822 MasterMark titán

  Új Válasz 2023-09-09 22:16:08 #11822

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  Renaultba mi a gyári olajszűrő márka?

• #11742 MasterMark titán szimi57 #11741

  Új Válasz 2023-09-05 14:17:20 #11742

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz szimi57 #11741 üzenetére

  Na ezt pl nem szabad csinálni mert a sűrített levegő rongálja a szövetszerkezetet.

• #11727 MasterMark titán Asbee #11726

  Új Válasz 2023-09-05 10:17:47 #11727

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz Asbee #11726 üzenetére

  Oké, de a tény az, hogy az eltömődött szűrőnek csak nő a szűrőhatása, nem csökken. Ergo bent lehet hagyni, csak előbb utóbb megfojtja a motort. De kárt nem okoz hacsak nem már annyira el van tömődve, hogy elkezd körülötte szívni szűretlen levegőt a motor.

• #11723 MasterMark titán Asbee #11721

  Új Válasz 2023-09-05 09:45:58 #11723

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz Asbee #11721 üzenetére

  Azért ez autó függő, de egy normális minőségű légszűrő inkább 5-6 ezer, a gyári meg tizenezer Forint. Ha nem kifejezetten koszos helyen járkál az ember akkor elég 2 évente cserélni.

  Pollenszűrőt viszont évente kötelező.

  szerk.: Mondjuk az olcsó párezrest tényleg inkább évente cseréld.

• #11718 MasterMark titán Asbee #11717

  Új Válasz 2023-09-05 09:02:27 #11718

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz Asbee #11717 üzenetére

  A szűrő ha koszos akkor csak még jobban szűr, cserébe kevesebb levegőt kap a motor és gyengébb lesz.

• #11686 MasterMark titán Qru #11627

  Új Válasz 2023-09-03 01:48:08 #11686

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz Qru #11627 üzenetére

  Piros az ATF szokott lenni ami inkább hidraulikafolyadék. A normál váltó/difi olaj az sárga és büdös.

• #11398 MasterMark titán #27070592 #11396

  Új Válasz 2023-07-03 12:13:27 #11398

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz #27070592 #11396 üzenetére

  Twingoba én már azt raktam.

• #11383 MasterMark titán tibbike01 #11374

  Új Válasz 2023-06-30 10:59:44 #11383

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz tibbike01 #11374 üzenetére

  D4F

  Qru: EZ30D az 5,5 liter.

• #11370 MasterMark titán Qru #11369

  Új Válasz 2023-06-30 00:16:08 #11370

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz Qru #11369 üzenetére

  FilterABC megérősen olcsóbb volt mint máshol.

  Legába az ment igen:

  

• #11368 MasterMark titán focvis #11367

  Új Válasz 2023-06-29 23:11:20 #11368

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz focvis #11367 üzenetére

  4 liter a csere töltet, a +1 liter tartalékban van.

  (Még nem tudom mennyire eszi majd.)

• #11366 MasterMark titán Qru #11365

  Új Válasz 2023-06-29 21:44:36 #11366

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz Qru #11365 üzenetére

  FilterABC-tól jött, de vagy 5 napig nem történt semmi a rendeléssel csak miután rájuk telefonáltam hogy na mivanmár.

• #11364 MasterMark titán

  Új Válasz 2023-06-29 21:06:41 #11364

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  Twingo pakk:

  

  Manó olaj

• #11348 MasterMark titán szimi57 #11330

  Új Válasz 2023-06-26 17:08:41 #11348

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz szimi57 #11330 üzenetére

  Mennyiért adják ezt? A Motul 5W-50-e elég drága.

• #10539 MasterMark titán F_Zolee #10538

  Új Válasz 2023-01-02 20:42:07 #10539

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz F_Zolee #10538 üzenetére

  Nem is kell, elküldik szigorított műszakira, ott majd megmérik meg megnézik.

  Jó mondjuk az igaz, a homasitás szelepsapkára meg ilyenekre ugranak hogy nem gyári meg veszélyes...

• #10537 MasterMark titán Qru #10535

  Új Válasz 2023-01-02 20:38:30 #10537

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz Qru #10535 üzenetére

  És ez egy kifejezetten rossz dolog.

  A rendőröknek a füstölő szarokat ki kéne venni a forgalomból azonnal.

• #10531 MasterMark titán szimi57 #10530

  Új Válasz 2023-01-02 19:13:25 #10531

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz szimi57 #10530 üzenetére

  Erre az autóra műszaki engedélyt sem kellene hogy kapj ilyen olajfogyasztással.

• #10493 MasterMark titán szimi57 #10491

  Új Válasz 2023-01-01 15:10:21 #10493

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz szimi57 #10491 üzenetére

  Ez valami vicc?

• #9708 MasterMark titán Dare2Live #9707

  Új Válasz 2022-07-23 05:16:58 #9708

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz Dare2Live #9707 üzenetére

  Mondjuk ha be lenne forgatva még el is lehetne olvasni.

• #9651 MasterMark titán szimi57 #9645

  Új Válasz 2022-07-05 00:29:57 #9651

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz szimi57 #9645 üzenetére

  Kicsit magad ellen beszélsz, hiszen ugyanaz ami megakadályozza hogy megegye a motor az olajat, ugyanaz azt is megakadályozza, hogy a szűk illesztésekbe bejusson az olaj.

• #9631 MasterMark titán

  Új Válasz 2022-07-04 01:38:00 #9631

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  Meg hát olaj-olaj, igazából tökmindegy.

• #9615 MasterMark titán szimi57 #9614

  Új Válasz 2022-06-20 12:42:52 #9615

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz szimi57 #9614 üzenetére

  De pl. ha nem tennél bele egyáltalán olajat, azt semennyire nem enné!

• #9612 MasterMark titán bul07 #9611

  Új Válasz 2022-06-20 09:52:39 #9612

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz bul07 #9611 üzenetére

  De amúgy tényleg, oké régen nem volt még ilyen tág mint az 5W-40, de most már van. Az mindenképpen jobb mint egy 10W-40 bármibe ami ebből az évezredből való.

• #9571 MasterMark titán

  Új Válasz 2022-06-17 00:58:31 #9571

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  2005-ös Peugeot 206 1.6 16V benzinesbe mit ajánlotok?
  Egyáltalán mi kell bele?

• #9369 MasterMark titán

  Új Válasz 2022-05-23 07:44:04 #9369

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  [link]

• #9364 MasterMark titán tboldi #9363

  Új Válasz 2022-05-22 01:31:32 #9364

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz tboldi #9363 üzenetére

  Hát ez csodálatos ha amúgy is a 49%-os kedvezménnyel van kb. nagyjából a normális áron a cucc náluk.

• #9353 MasterMark titán papg79 #9351

  Új Válasz 2022-05-18 15:33:40 #9353

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz papg79 #9351 üzenetére

  Az a vízleeresztő csavar amit a linkeden is írnak. Azt nem tudom mit kell vele csinálni.

• #9264 MasterMark titán Qru #9263

  Új Válasz 2022-05-04 13:11:36 #9264

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz Qru #9263 üzenetére

  Nah király. Hűtővízből milyen ment bele, azt tudod?

• #9262 MasterMark titán Qru #9261

  Új Válasz 2022-05-04 13:07:13 #9262

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz Qru #9261 üzenetére

  Ja persze, teljesen jó az X-cess is, nem azért kérdezem, csak úgy rémlik úgy volt Eco-lite lesz.

• #9260 MasterMark titán Qru #9259

  Új Válasz 2022-05-04 12:44:15 #9260

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz Qru #9259 üzenetére

  Hogy-hogy X-cess lett végül és nem Eco-lite?

• #9251 MasterMark titán Dluinet #9250

  Új Válasz 2022-05-03 22:00:09 #9251

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz Dluinet #9250 üzenetére

  Nem bujtatott, oda van írva, hogy Sponsored by Mobil 1.

  Ez a Gen3 új?

• #9198 MasterMark titán grizlisandor #9195

  Új Válasz 2022-04-10 05:03:06 #9198

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz grizlisandor #9195 üzenetére

  Mahle LAO az alternatívája.

• #9188 MasterMark titán

  Új Válasz 2022-04-07 14:18:31 #9188

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  X-cess gen2 5W-40-ről vélemény?

  Az európai olajválasztó nem is tud erről a gen2-ről csak a simáról.

• #9187 MasterMark titán focvis #9186

  Új Válasz 2022-04-07 12:06:04 #9187

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz focvis #9186 üzenetére

  A könyvben 502 00 van 5W40-es viszkozitással.

  (#9185) Qru: Ja értem, köszi.

• #9184 MasterMark titán Qru #9183

  Új Válasz 2022-04-07 10:50:23 #9184

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz Qru #9183 üzenetére

  Nagyon kevés a TBN, csak azért tűnik nekem annak, meg mindenhol DPF-re hivatkoznak.

• #9180 MasterMark titán Asbee #9179

  Új Válasz 2022-04-07 10:41:00 #9180

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz Asbee #9179 üzenetére

  Nem az enyém, csak érdeklődöm, de köszi.

  Az X-clean az nem dízeles inkább?

• #9178 MasterMark titán Qru #9177

  Új Válasz 2022-04-07 10:34:55 #9178

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz Qru #9177 üzenetére

  5W-40 az előírás, nem?

  Motul olajkeresője az X-cess gen2 5W-40-et mondja.

• #9176 MasterMark titán

  Új Válasz 2022-04-07 10:06:56 #9176

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  Hello,

  2007-es Audi A3 TFSI 2.0 BWA motorba mit ajánlotok?

Új hozzászólás Aktív témák