-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
#36558
diablo1984
veterán
diablo1984
veterán
van valakinek 2,2dti motoros opele? ezek mennyire jó motorok? egr, szívósor gondok itt is vannak, illetve kettőstömegűvel már szerelték? injektorok hogy bírják?
-
#36257
diablo1984
veterán
AMD Power
#36248
diablo1984
veterán
válasz
AMD Power
#36248
üzenetére
szubjektív, de pl nekem a kombi szögletes első lámpával mint ami nekem is volt jobban tetszett, főleg a kombi vonalvezetése is szögletesebb(az egész egységesebb dizájnra), ahhoz a cicalámpa az számomra elég meleg.....
sedánnál nem néz ki szarul a cicaszemek sem.
nekem összességében jobban tetszik a c vectra a h astránál, a h astra kombi hátulja nekem annyira befejezetlennek tűnik, a 2 kis lámpával meg az egy króm sávval, valahogy olyan, mintha még hiányozna valami!
ahogy az árakat nézem, eléggé olcsóért adtam el az én törésmentes vectrámat.....
amúgy kissé az is érezhető, hogy az opelek is túl vannak árazva, csak keress egy jó h astrát viszonylag kevés kilóméterrel, vagy egy c vectrát! nem a régi f astra a drága, hanem ezek az "újabb" csodák! 1,5 milláért már lehet szebbet kapni, ami talán minőségibb összerakású, mert nálam a c vectra 1,5 milláért belülről zizegett, meg maga volt a puritán szürke pokol! minden működött benne, de annyira lehangoló volt a szürkeség, meg a rezonáló műanyag elemek.....
-
#35640
diablo1984
veterán
Markizmark
#35638
diablo1984
veterán
válasz
Markizmark
#35638
üzenetére
ez valami kompresszor olaj/vízleválasztója? annak a tartálya kicsit kevés, és az sem biztos, hogy nem nagyobb nyomáshoz van......
-
#35584
diablo1984
veterán
Markizmark
#35583
diablo1984
veterán
válasz
Markizmark
#35583
üzenetére
hú bazz, idióta amcsi......
-
#35582
diablo1984
veterán
Markizmark
#35581
diablo1984
veterán
válasz
Markizmark
#35581
üzenetére
ennek milyen értelme is lenne????
-
#35542
diablo1984
veterán
haddent
#35541
diablo1984
veterán
válasz
haddent
#35541
üzenetére
nem az, ez a műszerfal alatt lévő, ezzel fűtöd az utasteret! persze ez is a hűtőrendszerből szedi a meleg vizet, de az a hűtő, ez meg a fűtőradiátor!
7Sony7: lehet a rendszere is dzsuvás, a csövek falára fagyállóból lerakódik sokminden évek alatt, az én rendszerem is rozsdabarna/rózsaszínes lepedékkel volt tele, de a fűtőradiátoromat úgy megakasztotta, hogy egy gramm víz sem ment át rajta, most is csak mint egy prozstatabajos üzemel.......
-
#35206
diablo1984
veterán
haddent
#35205
diablo1984
veterán
válasz
haddent
#35205
üzenetére
gondolom papír nyista, hogy ki csinálta a verdát, így beperelni sem lehet, jóhiszeműségre hagyatkozni meg szinte felesleges, engem b@szott már át kőműves, festő, autószerelő is, mert jóhiszeműen álltam hozzájuk, utána meg a kifizetett szolgáltatást vagy nem, vagy nem úgy kaptam meg.....
utána persze reklamálhatok, mikor papírom sincs róla, hogy ki és mit csinált, szóbeli megállapodást meg kenhetem a hajamra, mert én ezt mondom, a mesterember meg azt, így nem állja meg a helyét sehol sem..... -
#35198
diablo1984
veterán
Jodanovich
#35193
diablo1984
veterán
válasz
Jodanovich
#35193
üzenetére
akkor ahhoz a vezérlést is le kellett bontania! fülre megy az összes henger, csak dadog. szerintem a vezérlés lehet rosszul felrakva, de oldja meg a szerelő, ez elég fosnak tűnik így!
-
#35192
diablo1984
veterán
Jodanovich
#35191
diablo1984
veterán
válasz
Jodanovich
#35191
üzenetére
vezérléshez nem nyúlt véletlen?
-
#35088
diablo1984
veterán
Ablakos
#35083
-
#35020
diablo1984
veterán
Faterkam
#35019
diablo1984
veterán
válasz
Faterkam
#35019
üzenetére
egy cég terméke, anno mint tiptronic a 2000-as évek környékén jelent meg a passatokban és ugyanekkor az audi a4/a6-os szériában is, nem csoda, mert szinte ugyanaz a technika minimális eltéréssel!
amúgy a porsche fejlesztette anno ki, persze mára az is a vw konszern tagja.....
-
#35004
diablo1984
veterán
BaKeSZ87
#35003
diablo1984
veterán
válasz
BaKeSZ87
#35003
üzenetére
mi is uncsimmal jártunk úgy 10 éve, hony az 1,4 se-vel nyélen mentünk a belsőben, mikor egy carisma-s gondolt egyet és mikor mellette voltunk bejött a belsőbe....... volt halálfélelem bőven, hálisten volt még füves rész a szalagkorlátig így pont nem lett baj, de mikor 200nál a füvön pattog egy f astra, az nem egy élmény, vagyis az, meg a tarkónlövés is! megúsztuk, de ez nem arra való, hogy ennyivel menjen, mert ha meg kell állni, azt nem tud!
-
#34702
diablo1984
veterán
deicide
#34696
-
#34693
diablo1984
veterán
tixem
#34690
diablo1984
veterán
még mindig nem értem, hogy kereskedő hogy a francba tud ilyen életlen képet csinálni és felrakni? ráadásul kéknek is néz ki a képen, a leírásban meg zöldmetál! ekkora tré kereskedőket....
ahogy látom a motorházon pár kavicsfelverődés és horpadás(biztos a kavicsal jött az öregasszony is)
van, de egybe tűnik a kocsi, már ami a homályból látszik! az, hogy ennyi idősen rozsdamentes, gyári és f astra, az nem szerepelhet egy mondatban, mert azért van pár pont, ahol rohadósak az astrák(már amelyiket nem azért vettek, hogy a garázsban rohadjon el), érdemes a hátsó íveket megnézni!a vizes(és életlen) képek miatt a fényezés állapota sem látszik egyáltalán, a beltér már ami látszik belőle, az rendben lévőnek tűnik, bár a km-t sem írták oda, valszeg az is kalkuláció alatt van, kívánság szerinti értékre állítható.....
deicide: ez már a tied? csini autó, bár a középkonzolon az a sok gomb úgy néz ki, mint egy taxis ülésén a fagolyós hátmasszírozó!
-
#34452
diablo1984
veterán
Markizmark
#34449
diablo1984
veterán
válasz
Markizmark
#34449
üzenetére
még nem szoktam át dízelről....ott a 2500 6-osban 150km/h
-
#34448
diablo1984
veterán
Markizmark
#34445
diablo1984
veterán
válasz
Markizmark
#34445
üzenetére
én még nem hallottam ezelőtt olyanról, hogy bárminek is használ, ha hidegen veretjük, hogy bemelegedjen! de ha te mondod, ám legyen úgy!
-
#34443
diablo1984
veterán
Blue Eagle
#34438
diablo1984
veterán
válasz
Blue Eagle
#34438
üzenetére
hozzáteszem, nem csak a benzinesnél, a dízelné is ugyanez van, dettó a gázosnál is! ezek a belső égésű motorok már csak ilyenek!
vebbfula 95 fok már kicsit magas! járatni 2-3 percig nem árt, hideg motorral(jellemzően városi közlekedés) jobban ki lehet nyírni egy motort 100e km alatt is, mint pályázva 400ezer alatt!
-
#34170
diablo1984
veterán
funkygee
#34167
diablo1984
veterán
válasz
funkygee
#34167
üzenetére
nem roncsolhatja, hanem- mivel a vezérműszíj hajtja a pumpát is- elcseszheti, az meg kinyírja a komplett motort! én vezérléssel nem játszanék, mert ha valamelyik görgő kezdi feladni, azt nem veszed észre, nincs szem előtt és ez a c vectra motor nem kis kavics, ha kinéz a hajtókar az oldalán.....
-
#34144
diablo1984
veterán
mohabá 007
#34123
diablo1984
veterán
válasz
mohabá 007
#34123
üzenetére
hát ehhez annyit tudok hozzá fűzni, hogy ha kikopik a benya, akkor aztán nem fog érdekelni, hogy épp 80 fokos a víz! meg nívópálcával szondázod a tankot, hogy mennyi az annyi.....
-
#34060
diablo1984
veterán
_seth_
#34058
diablo1984
veterán
válasz
_seth_
#34058
üzenetére
ja, csak van annyi fos fajta, amiben egyszerűen nincs anyag és csuklik nyeklik! anno a passatomra vettem bosch-t, azonnal csíkozott, de úgy, hogy hóesésben a csíkok odafagytak és ki kellett szállni lekaparni a szélvédőt! egy szezon után reptettem a picsába, asszem 4500ft körül volt az egy pár....
Ablakos: csakis kompletten, a gumifűzögetés amúgy is tákolás, egy a befűzősdiből még jót nem láttam!
-
#34044
diablo1984
veterán
Declare
#34043
diablo1984
veterán
válasz
Declare
#34043
üzenetére
Majd meglatom ezek mit tudnak. Gyanus ez a reszecskeszürö vagy turbo koszolodas, hogy azert kapok ilyen szervizkulcsos hibat hosszu uton....bar furcsa az egesz
de egy probat meger nekem ez.....részecskeszűrős működhet, de a turbóhoz a gázolajba önthető adalék nem jut el, a turbót az olaj keni és levegőt nyom, nem üzemanyagot! az max ha valamit az olajba öntesz, az ér el odaáig.....
-
#34004
diablo1984
veterán
Declare
#34000
diablo1984
veterán
-
#34001
diablo1984
veterán
Declare
#33999
diablo1984
veterán
válasz
Declare
#33999
üzenetére
természetesen nem okoskodni akarok, de egy 180-al haladó autó nem rossz döntés, hanem nagyon rossz döntés! mert ha valaki elnéz egy stop táblát, az figyelmetlenség és egyben "rossz döntés", ha valaki 180-al teker egy olyan úton ahol a törvény szerint 90-el mehetsz az vakmerőség, nem csak rossz döntés.....
ezért írtam, hogy ha ilyen "rossz döntés" miatt balesetet szenvednék, mint ártatlan, egy legyintéssel nem tudnám elintézni. és itt nem okoskodni akarok, 90-el is meg lehet halni, de 180 az azért nem csak egy kis figyelmetlenség!
-
#33997
diablo1984
veterán
Declare
#33995
diablo1984
veterán
válasz
Declare
#33995
üzenetére
persze, de ahol ő ment ott nem 130(180) volt a megengedett, így azért rizikós, nem egy autópálya lehet az út minősége sem(voltam már arra), így rizikós vállalkozás volt!
sajnálom én is Integra fórumtársunkat, a filmes topicba jókat írt, de azt is figyelembe kell venni, hogy nem nyugtatna ez a tudat, ha éppen engem vagy a családomat kaszál el.és mi nem vagyunk kaszkadőrök, a közút nem járműforgalom elől elzárt terület, az autónk meg nem egy speciálisan felkészített versenygép, így mindenkinek aki úgy gondolja, hogy megtaposom neki, mi baj lehet, járjon a szeme előtt Integra és a Toyotás példája is, hogy a "mi baj" az emberéleteket jelenthet.....
én a Vectrámmal egyszer mentem 200 felett, persze autópályán, de nem éreztem biztonságban magam benne, annál a sebességnél az autópálya belső sávja is terelgette a kocsit, pedig a C vectra kombi nem egy 1 tonnás kupé.... főúton egyszerűen sorskísértés ez a tempó.....
-
#33994
diablo1984
veterán
Findzs
#33992
diablo1984
veterán
válasz
Findzs
#33992
üzenetére
jah, mert nyáron 180-al nem lehet megcsúszni. tudomásul kell venni, hogy az autó 4 tenyérnyi helyen fekszik fel az útra és ha 180-nál beüt a ménykü, akkor az lehet integra typeR, Toyota GT86, vagy akár egy 7-es bmw is, eléggé gyászos a benne ülőknek a sorsa! ezeket a rizsrakétákat meg még végzetesen le is könnyítik, hogy a kis szívómotor még jobban repítse, az integra pl még viszonylag kökorszaki is volt kismillió légzsák nélkül( a toyota gt-ből a srác zúzódásokkal megúszta a dolgot, a barátnője meg az üléssel együtt elszállt).
ami még ezeknél a baleseteknél "szerencsés" volt, hogy nem járt épp ott rosszkor, rossz helyen egy másik autó, amiben egy négytagú család éppen utazott, mert azért egy másik autón egy repülő rizsrakéta is szépet pusztít....
szóval egy szónak is száz a vége, ha a sebességhatár környékén kocsikázik az ember úgy is érheti végzetes baleset, ha többszörösével repül, akkor az esély a túlélésre drasztikusan kevés, szinte egyenlő a nullával! óvatosan közlekedjetek a sajátod és a közlekedésben résztvevő többi félre nézve is, mert senkinek sem kifizetődő egy baleset, mert vannak akik az életükkel fizetnek érte.....
-
#33963
diablo1984
veterán
suits
#33962
diablo1984
veterán
-
#33934
diablo1984
veterán
diablo1984
veterán
hát ez csínos, belülről mint egy török szafarijáró! azért a friss kasztnira 3 réteg festék és 2 réteg lakk azért kellett, tél jön, jót tesz a szigetelésnek, kevesebb lesz a rezsi.....
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
#33916
diablo1984
veterán
norrberth
#33915
diablo1984
veterán
válasz
norrberth
#33915
üzenetére
akkor inkább a gyújtáskapcsolóban keresd, vagy a rádió részen(ott van egy gyújtásra kapcsoló áram rész) ott a szabvány csatiról leveszed a jelet és kész! nálad a szivargyújtó vajhon nem gyújtásra kapcsol? nekem lehet rosszul rémlik, de mintha a vectrában csak gyújtáson volt szivargyújtó, márpedig ha így van, arról húzdd inkább, az semminek nem zavar be!
-
#33548
diablo1984
veterán
zolikaDB
#33547
diablo1984
veterán
válasz
zolikaDB
#33547
üzenetére
konkrétan az, mikor kis fordulaton odalépsz a turbós motornak és nem harap csak ha mondjuk eléri az 1800-as fordulatot, és onnan lökésszerűen húz! na kb ez a turbólyuk, idegesítő dolog, főleg ha előzésnél jössz rá, hogy nem megy a verda és vissza kell tolni egyet.....
-
#33539
diablo1984
veterán
Kickass
#33532
diablo1984
veterán
válasz
Kickass
#33532
üzenetére
km mennyi benne? szép recés még a kormány, vagy nem egy széthajtott darab, vagy kormányvédős.
magyar kocsi eredetileg, vagy behozott?
hiányzik egy dízel az életemből egy olyan, amit lehet ütni-vágni és nem egy vagyon hozzá semmi! az a dti motor talán jó lehetne erre a célra, egyszerű, kettős tömegű, injektor, részecskeszűrő még hírből sincs benne, ha jól tudom persze! bár az előző ilyen jellegű autómmal úgy megégettem magam, hogy a jó vectrámtól is féltem, mint a tűztől....
-
#33499
diablo1984
veterán
trassher
#33496
diablo1984
veterán
válasz
trassher
#33496
üzenetére
AZ májsztertájle
na ehhez annyit, hogy ez van most a gépsárkányomban, mert rábeszéltek, utána mikor megbántam és visszavittem fél óra múlva, közölték, hogy sorry, nem tudják cserélni.....
na szóval beletöltöttem, 1500km után jobban csattog benne a szelep mint azelőtt bármikor! dícsérheti bárki, de én még egyszer nem töltöm autóba bele.....meg van már egy ideje a total olajom, majd azt belevágom mielőtt megnyikkantja ez a csúcsminőség a motort.....
-
#33493
diablo1984
veterán
horvathkrisz
#33492
diablo1984
veterán
válasz
horvathkrisz
#33492
üzenetére
nem ismerem személyesen a motort, de valszeg 5w40 vagy 10w40-es olajból valami márkásabb járhat bele, gagyit semmibe sem merek ajánlani, olajon spórolni nem szabad.
-
#33489
diablo1984
veterán
horvathkrisz
#33488
diablo1984
veterán
válasz
horvathkrisz
#33488
üzenetére
hát én nem mertem megtenni, pedig már a fékolajat is megvettem, de fostam tőle, hogy szétb@ssza a szimmeringeket a fékolaj így nem mertem beleönteni! de mindenki a saját felelősségére csinálja, ha csinálja, de szétsz@r valamit a fékolaj, akkor arra hivatkozva, hogy - a totalcaron volt egy cikk és egy fórumtárs is azt javasolta- senki nem fogja ingyen megcsinálni a javítást.....
a totalcaron is a cikkben szereplő autó is bontásra volt szánva, ők sem egy utcán futkosóban próbálkoztak, azt hogy a szimeringekben milyen kárt tesz, így nem derül ki sosem....
inkább egy motoröblítő folyadékkal járasd meg, azok valamivel gyengébbek, de a te autód, saját felelősségedre bármit megkockáztathatsz, én mint mondtam nem mertem bevállalni, pedig nálam is megvolt a lelkesedés(így van 1 liter bontatlan fékolajam
) -
#33486
diablo1984
veterán
horvathkrisz
#33485
diablo1984
veterán
válasz
horvathkrisz
#33485
üzenetére
hallani kellene ahhoz, de jellemzően a vezérműlánc szerintem alacsonyabb fordulaton hallatszik, nem akkor mikor egyenletes magasabb fordulaton üzemel a verda....
-
#33484
diablo1984
veterán
horvathkrisz
#33480
diablo1984
veterán
válasz
horvathkrisz
#33480
üzenetére
a lánc nem nagyon jellemző, hogy fordulaton csörög, alapjáraton meg nem.
-
#33477
diablo1984
veterán
SPF
#33476
-
#33471
diablo1984
veterán
horvathkrisz
#33468
diablo1984
veterán
válasz
horvathkrisz
#33468
üzenetére
persze, neki eladó volt.....
-
#33467
diablo1984
veterán
horvathkrisz
#33466
diablo1984
veterán
válasz
horvathkrisz
#33466
üzenetére
passz, mintha az elektromágnes ha old, pont akkor akassza meg.....
villamosságihoz, vagy klímáshoz el kell vinni, mert tényleg nem sokáig bírja a szíj, megmelegszik, megnyúl és elszakad!
-
#33465
diablo1984
veterán
horvathkrisz
#33464
diablo1984
veterán
válasz
horvathkrisz
#33464
üzenetére
szabadon kellene futnia, tehát forognia kellene, egyéb esetben az ékszíj nem lesz tartós!
-
#33294
diablo1984
veterán
diablo1984
veterán
ejj, jó ez a benzines autó,ma a kipufogó rendszert festegettem, a kipuff tele van vízgőzzel, rohad szét mindenfelé a házsó dob! az elmúlt időszakban csak dízeleim voltak, ott nem volt ez gond.....
tavasszal lehet majd hátsó dobot szereznem, mert ennek annyi.... -
#33214
diablo1984
veterán
ququry
#33213
-
#33200
diablo1984
veterán
KillHates
#33177
diablo1984
veterán
válasz
KillHates
#33177
üzenetére
ha ez a sor 5 hengeres 2700as moci, akkor az tutira bírja, a 416-os 2003-as sprinterben is ez volt, hétszázpár ezer km után adta el a cég(használtam vették, 150ezerrel, de később kiderült, hogy már valamikor 250ezer is volt benne), szóval 750+-os motornál semmi baja sem volt, láncos vezérlést sosem kellett cserélni, nálunk megkapta a spórolás netovábbjait, mikor eladtuk az abs jeladó hibát írt így se az abs, sem az esp nem működött, az izzítógyergyák szépen fogytak, de a fönököm b@szott kicserélni, télen volt, hogy 3 henger indult és az lökte be a maradék 2őt, hülye hangja volt, de mikor kisimult a hangja szép volt, abban csak 163ló dohogott, de úgy ment mint a villám, a fogyasztása meg meseszerű volt!
asszem a jópár év alatt egy sor injektort kellett benne cserélni(igaz ha jól rémlik négyszáakárhány guriga volt a sor), mást nem, igénytelen jószág, az egyik legjobb merga dízel mind közül! utána meg a v6 3000, de én a 2,7-est jobban szerettem!
de egy probat meger nekem ez.....
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- Hankook Winter I cept evo téli 205/55 R16 91 H TL / Gyári acélfelni gumival 16x6,5 Salgótarjánban
- Tado V3+ komplett okosotthon fűtés eladó
- Eladó egy teljesen új Dahua kamera rendszer szett 9 kamera és rögzítő egység
- iKEA Trotten állítható magasságú asztal 120x70
- LIDL akkumulátor és generátor teszter
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i7 14700KF 32/64GB RAM RX 9070 XT 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- Apple iPhone XS Max 256GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Beszámítás! Apple Mac Mini 2020 M1 8GB 512GB számítógép garanciával, hibátlan működéssel
- iPhone 14 Pro Max 256GB Space Black -1 ÉV GARANCIA -Kártyafüggetlen
- BESZÁMÍTÁS! Gigabyte B760 i5 12600KF 16GB DDR4 512GB SSD RTX 3080 10GB Asus A31 PLUS TG ARGB 750W
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest