-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
#109551
Markizmark
addikt
Micsurin
#109550
Markizmark
addikt
válasz
Micsurin
#109550
üzenetére
Most találtam olyat ami megoldja külön ellenállás nélkül.
[link]
42W a felvett teljesítmény, remélhetőleg ez éppen annyi amennyire már nem jelez hibát a rendszer.
Egyébként egy 55W izzó felvett teljesítménye is 90-95%-ban hővé alakul, szóval annál remélhetőleg csak jobb lehet. -
#109549
Markizmark
addikt
Micsurin
#109548
-
#109433
Markizmark
addikt
Tothgera30
#109431
Markizmark
addikt
válasz
Tothgera30
#109431
üzenetére
Fogtál már ilyet a kezedben? Láttál ilyet, tettél fel?
-
#109349
Markizmark
addikt
Micsurin
#109344
-
#109329
Markizmark
addikt
Micsurin
#109328
Markizmark
addikt
válasz
Micsurin
#109328
üzenetére
Azért is érdekes a dolog, mert amikor saru probléma volt, akkor a rejtett menüben is le volt esve a feszültség, viszont az akku pozitív és a motor test között megvolt a 14,4V, sőt, a testkábelt a saru előtt megbökve is megvolt, de magán a sarun mérve még 13 se.
Úgyhogy röviden tömören fingom nincs honnan van az adat, egyedül OPCOM-mal még nem néztem meg. Az vagy az OCM-mel kijelzett, vagy a GID által kiírttal meg kell egyezzen. -
#109321
Markizmark
addikt
Micsurin
#109319
Markizmark
addikt
válasz
Micsurin
#109319
üzenetére
Én már egyszer kérdeztem tőle, azt írta CAN-ről kérdezi le, de valami nem kóser. Nálam 0,4-0,5V az eltérés.
2 éve tengerről hazafelé a kapuknál alapjáraton bejelezte, hogy kevesli a töltést és pont nem láttam a k**va vízhőfokot emiatt, mondjuk nem volt gond.
Pont 38 fok volt, ment a klíma, a tompított, hűtőventi, belső venti ... volt fogyasztó rendesen. -
#109139
Markizmark
addikt
akey
#109136
Markizmark
addikt
Olajkivető szelep? Ha ez az amire gondolok akkor az a generátor oldalon van.
Azt én se cseréltem, illetve vetettem ki egyik autómon se.
Fontos okoskerék cserénél a karter mosás is, az megtörtént? Sok retek lehet a teknőben és a kis szűrőben is, ráadásul ugye lassítja az áramlást.
Egyébként csalóka ez az INA dolog, mert a sima INA ami 30-40e körüli áron van az nem gyári. A gyári INA az majdnem ugyanúgy néz ki, csak van rajta GM szám is, emiatt inkább 80-90k az ára. A kettő közt van egy markáns minőségbeli különbség.
Az egyik autómba sima INA került, a másikba GM INA. A sima INA új kora óta szól minimálisan járás közben is...
Egyébként a 0w40-et a szerelők nem tartják megfelelőnek, hiába dexos2 és hiába engedi meg a szervizkönyv, én se mertem beletenni.Esetleg az olajszűrőnél lévő visszacsapószelepet meg kéne nézni, teszi-e a dolgát. Könnyen hozzáférhető.
Szolenoidokon rajta vannak még az oldalsó szűrők?Amikor kifingik az okoskerék akkor melegen lesz hangja, a bemelegedő olaj nyomáscsökkenése miatt. Akkor már hibakód is van.
-
#109118
Markizmark
addikt
Micsurin
#109117
Markizmark
addikt
-
#109068
Markizmark
addikt
Honda567
#109064
Markizmark
addikt
válasz
Honda567
#109064
üzenetére
Kulcsnak nem nagyon tesz jót az ilyesmi. Amikor nem teker akkor gondolom villog a villáskulcsos autó is.
Próbáld másik kulccsal, ha van, ha nincs akkor egyébként is okos lenne hozzá venni még egyet, hogy kettő legyen legalább.
Lehet, hogy a CIM-nek semmi baja, csak a kulcs szarakodik az esések miatt. -
#109008
Markizmark
addikt
Micsurin
#109007
Markizmark
addikt
válasz
Micsurin
#109007
üzenetére
Ízlés dolga persze, ha nem használod ki akkor felesleges a CID.
Touch n Connect, meg utólag átgondolva egyik droidos navis fejegység se az igazi egy H astrába, mert nagyon lent van a kijelző, oda lekacsintgatni nem veszélytelen, gondolom ezért sem volt Touch n connect az astrákban gyárilag, hanem csak zafikban. -
#109006
Markizmark
addikt
Micsurin
#109005
Markizmark
addikt
válasz
Micsurin
#109005
üzenetére
Hááát, ha van rá akkor inkább csak egyszer szedd szét és tedd be e CID-et.
LWPM-mel és az egyéb 1-2 kiegészítő modullal tolató kamerát is varázsolhatsz rá, valamint teló kijelző tükrözést is tudsz csinálni, aminek azért már értelme is van, pl navizásnál.
Plusz egyedi üdvözlő kép, stb, de ez már csak perverzió. -
#108946
Markizmark
addikt
body007
#108940
Markizmark
addikt
válasz
body007
#108940
üzenetére
Állandóan működő kompresszorod van?
Mert ha nem és mágneskuplungos, akkor semmi gondja nem lesz attól, ha nincs feltöltve a rendszer, mert nem is forgatja. Gázhiányosan nem engedi behúzni a mágneskuplungot.
De egyébként én se javasolnám a garanciális dolgok miatt az otthoni cserét.
Reklamációnál számla vagy munkalap kelleni szokott. -
#108934
Markizmark
addikt
*H*
#108933
-
#108926
Markizmark
addikt
mohabá 007
#108924
Markizmark
addikt
válasz
mohabá 007
#108924
üzenetére
Mondjuk az probléma, ha nem ismeri.
-
#108922
Markizmark
addikt
peet137
#108921
Markizmark
addikt
válasz
peet137
#108921
üzenetére
Szerintem a CIM szarakodik, vagy még az UEC a gyanúsított, annak elég a takarítás néha.
Azt nézd meg, hogy felkapcsolt világítás mellett működik-e a duda, működnek-e a kormányok a görgők.
Illetve pedál teszttel nézd meg milyen kódokat tárol. Ha van 16-tal kezdődő hibakód akkor tuti CIM bajos. -
#108918
Markizmark
addikt
ElRamos
#108917
Markizmark
addikt
válasz
ElRamos
#108917
üzenetére
Egy 100 amperes generátor kb sose hideg, de relatív mi a forró, pl 50-60 fokot már nem állja a kezed, pedig az még bőven üzemszerű.
Akksit meg kéne nézni, a préselt sarukat is, egy szar akku ki tudja végezni a generátort.
De úgy egyébként érdekes a dolog. Kár tippelgetni, autóvillamosságis kideríti hamar mi a gond. De amíg rá várnak addig is egy DC lakatfogóval meg lehetne mérni mégis milyen árammal tölt a generátor, közvetlen ott mérve és az akksinál is.
Egyébként a hibajelzések mind azért jöttek elő, mert szépen lassan megszűnt a töltés, ekkor letiltja a szervót is, mert az elég komoly terhelés, 6-70A között van kb. -
#108904
Markizmark
addikt
Markizmark
#108903
Markizmark
addikt
válasz
Markizmark
#108903
üzenetére
De, az, megnéztem
szori, már ha Z14XEP amiről beszélünk.
Itt a spénnel gondok lehetnek, azért nem ártana legalább levenni.
20 éves benzinmotor teknőjében lesz egy kis sár is és a szívókosár vagy akármi pucolása se fog ártani. -
#108825
Markizmark
addikt
mephi666
#108823
-
#108813
Markizmark
addikt
gban
#108810
Markizmark
addikt
F17-nek van olyan baja, hogy be tud rágódni a csoport tengelybe a csapágy, tengelyt kell cserélni és drága felújítani (400k körül), egyszerűbb egy bontottat tenni bele.
H astra / B zafin nem vészesek, de J astráról és B meriváról hullanak lefelé.
Megelőzhető a dolog jó eséllyel 50-60 ezrenkénti olajcserével, gyári olajjal, 1.8 literre töltve.F17 van a legtöbb benzines astrán és zafirán, M32 meg ugye a dízeleken és néhány turbó benzinesen ami 6 sebességes asszem. Csak amíg az M32 jól felújítható addig az F17 eldobós.
-
#108751
Markizmark
addikt
csoszogi
#108748
Markizmark
addikt
válasz
csoszogi
#108748
üzenetére
Csak akkor lesz hibalámpa ha már gyakori az égéskimaradás, nálam se volt semmi hibakód, egyszerűen érezhetően nem egyenletesen gyorsított. Mivel ennél nincs EGR és eleve újak voltak a gyertyák a nafta pedig mindig 100as shell ezért sok opció nem maradt. Kikaptam a trafót a másik autómból és mentem egy próbakört városban és pályán is, visszatért belé a kakaó, szóval vettem egy trafót.
Ilyen hibáknál vagy a szikra nem tökéletes vagy a keverék, keverékbe még a rossz szelepfedél membrán is bekavarhat rendesen. Hibakód ott is már csak akkor van amikor nagyon gatya a helyzet. -
#108744
Markizmark
addikt
csoszogi
#108740
Markizmark
addikt
válasz
csoszogi
#108740
üzenetére
Kovácsék jó bolt.
Egyébként a gyári trafó is Delphi, de én pl Hüco-Hitachit tettem bele pár napja (arra valamiért 5 év garit adnak és ajánlott is az utángyáriak közül) nekem a gyorsítás nem volt egyenletes, azóta hibátlan. Aztán majd kiderül tényleg jó-e. Gyertya hézagokat azért nem árt ellenőrizni még új gyertyák esetén is.
Hella pl elvileg nem ajánlott, szarakodnak a garival.
Nem tudsz gyorsan egy kölcsön trafót kérni próba erejéig? Ha már egyszer rajta volt az autón és mégse az a baja akkor nem nagyon veszik vissza, meg vannak festve belül a pipák. -
#108738
Markizmark
addikt
body007
#108737
Markizmark
addikt
válasz
body007
#108737
üzenetére
Ez valami wikipédia? Féligazságokkal van tele leginkább és közel sem ennyiből áll.
Erre vonatkozó szabványokat és a Tvmi-t kellene átnézni, amiket pl nekem a kamarai 'Vn' jogosultság megszerzéséhez be kellett nyalnom és le kellett belőle vizsgáznom.
Inkább hagyjuk melyik mire való is mi ellen véd.
-
#108728
Markizmark
addikt
ncc1701
#108717
Markizmark
addikt
válasz
ncc1701
#108717
üzenetére
Inkább építs ki koordinált túlfeszvédelmet a házadban, én is azt tettem, ráadásul dehn cuccokkal. Óránál T1/T2 (bár mivel nincs külső villámvédelem a házon ezért a T1 felesleges) , lakás elosztóban T2, féltetebb eszközök (milliós kazán, hifi sarok, gép sarok, stb) dugalja mögött T3, házba pedig optika jön be, réz nem. Ezzel védve vagyok a vezetett lökőimpulzusokkal szemben.
Az induktív és kapacitív hatásokkal szemben ezek se érnek semmit, ahhoz térbeli árnyékolás kell, vasbetonlakók előnyben. -
#108727
Markizmark
addikt
Tikakukac
#108716
Markizmark
addikt
válasz
Tikakukac
#108716
üzenetére
Láttam már fejegységet füstölögni, a gazdája gyakorlatilag úgy tépte ki gyorsan a helyéről mielőtt az egész autó leég, pedig semmi előjele nem volt. Gondolhatod ahogy akarod, mindenki pedig cselekszik ahogy akar, de teljesen jogos dolog a hetekig magára hagyott autót feszmentesíteni. Én ezen vitázni pont veled biztos nem fogok, engem nem kell meggyőznöd és az eredeti kommentem sem neked szólt, nyugodtan lapozz.
Te 3 kocsit tudsz ami hónapokat állt, én meg legalább egyet ami csak percek óta, többit számold ki. -
#108656
Markizmark
addikt
user2
#108655
-
#108654
Markizmark
addikt
Markizmark
#108653
Markizmark
addikt
válasz
Markizmark
#108653
üzenetére
Kiegészítésképpen, akkor még vebbful néven voltam.
Az Astra Cosmo, a Zafira pedig Enjoy. -
#108653
Markizmark
addikt
Markizmark
addikt
Sziasztok!
Én is frissíttetném a fotókat.
Zafira Z18XER, 2007, 160e km,
Astra Z16XER, 2009, 225e km.
-
#108461
Markizmark
addikt
gban
#108459
-
#108411
Markizmark
addikt
gban
#108409
-
#108408
Markizmark
addikt
body007
#108407
Markizmark
addikt
válasz
body007
#108407
üzenetére
Hááát.... mindent tud, leírás engem is érdekelne.
Pár példa:
Kimeneti tesztek (lámpa villantás egyenként, hűtőventi teszt, EHS teszt, gyertyák egyenkénti tesztelése, benzinpumpa járatás, stb., persze pár dolog felszereltség függő), meg még csillió dolog. Ezeken kívül be lehet kapcsolni az autón olyan dolgokat, amiket esetleg nem kért anno Jürgen, de csak pár kattintáson múlik, pl komfort ablak (ha van REC), sebességfüggő ajtózár, stb.
Meg ugye fel lehet tanítani új rádiót, kijelzőt, egyéb extrákat amiket be szeretnél építeni utólag.Az új cuccok feltanításán kívül én már mindent kipróbáltam a saját vackommal a B zafimon és a H astránkon is.
-
#108398
Markizmark
addikt
Tothgera30
#108396
Markizmark
addikt
válasz
Tothgera30
#108396
üzenetére
Nem értettem félre, már ott bekeverted a 14XER-t pedig senki sem említette.
Ráadásul előhozod, hogy akkor már említsem meg az okoskerekeket meg az olajhűtőt, amit már eleve meg is tettem. -
#108391
Markizmark
addikt
Tothgera30
#108386
Markizmark
addikt
válasz
Tothgera30
#108386
üzenetére
Magyarázod amit benéztél, ráadásul 14XEP és 14XER nem is volt ugyanabban az autótípusban.
-
#108382
Markizmark
addikt
Tothgera30
#108380
Markizmark
addikt
válasz
Tothgera30
#108380
üzenetére
Csak én sehol sem írtam 14XER-t, kapásból 14XEP helyett 16XER-t javasoltam. Kavarodás nem nálam van.
-
#108367
Markizmark
addikt
Tothgera30
#108366
Markizmark
addikt
válasz
Tothgera30
#108366
üzenetére
Le is írtam, hogy ott az okoskerék és az olajhűtő, mindezek ellenére mégis inkább ajánlott az XER az XEP-vel szemben, legtöbbek szerint is.
Nekem nem kell az árakra rálesnem, mindkét XER autómon idén cseréltettem a teljes szettet, gyárira.
Egyébként 90 helyett 116 ló az, gond van ha közel +30% különbség nem észrevehető. -
#108343
Markizmark
addikt
ricsi8800gt
#108342
Markizmark
addikt
válasz
ricsi8800gt
#108342
üzenetére
Visszalépés szerintem, kakaóban és másban is.
-
#108338
Markizmark
addikt
ricsi8800gt
#108337
Markizmark
addikt
válasz
ricsi8800gt
#108337
üzenetére
Ja látom XER-ed van, lol.
Egyik XEP motort se javaslom igazából. Astra csoport mindig olyan kérdésekkel van tele amik a szívósor problémákra utalnak. -
#108336
Markizmark
addikt
ricsi8800gt
#108334
Markizmark
addikt
válasz
ricsi8800gt
#108334
üzenetére
Láncos, nincs okoskerék, nem egy erőgép, cserébe lehet szívni az EGR-rel, szívósor takarítással és a twinporttal.
16XER vagy 18XER motort nézz, az okoskerekes meg olajhűtős ugyan, de nincs EGR és nincs twinport, nincs korom a szívóoldalon, meg azért megy is. -
#108208
Markizmark
addikt
pigsty
#108203
Markizmark
addikt
válasz
pigsty
#108203
üzenetére
Melyik 1.4-es? Volt abból 16 és 8 szelepes hengerenkénti illetve központi injektoros, a 16 szelepesnél és a 8v hengerenkéntisnél a benzinhíd végén van egy kis szelep, azt benyomva indítózáskor spriccelnie kell a benyának, a központist nehezebben lehet ellenőrizni.
Esetleg a benzinszűrőt le kéne venni és kicserélni, jobb hátsó ajtó vonalában van a küszöb belső felénél.
Ha teker az indítómotor akkor az akksi nyilván rendben van. Vagy szikra vagy benzin nincs.
Gyújtókábelek állapotát se árt ellenőrizni, hátha megkajálta a menyhért ( ). -
#108198
Markizmark
addikt
Micsurin
#108197
-
#108195
Markizmark
addikt
mephi666
#108193
Markizmark
addikt
válasz
mephi666
#108193
üzenetére
Nem vagyok dízeles, de valamennyit tudok róluk.
Ez az a szelep, ami a rail szivattyún van és a nyomásszabályzást végzi? Vagy az egy másik?
Mert ha ez az, akkor pl apám fordja esetében a tökéletes járáshoz egyszer ki kellett törölni a tanult értékeket, de nála ment a motor a csere után is, csak hibakódot dobott amíg nem resetelték. -
#108140
Markizmark
addikt
Markizmark
addikt
+1
-
#108134
Markizmark
addikt
mephi666
#108133
Markizmark
addikt
válasz
mephi666
#108133
üzenetére
A héten én is találtam a zafira orra alatt rózsaszín tócsát. Elkezdtem agyvérzést kapni, szétszedtem félig már az autót, sehol nem láttam szivárgást, úgyhogy gondoltam maga a hűtő lyukadt ki, de nem láttam semmit a klímahűtő miatt. Aztán jobban behajoltam .... mellétöltöttem egy kis ablakmosót, ami pont rózsaszín ....
Pont okoskerék műtéten van, egyre nehezebben viselem a várakozást.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
6x kell mérni és átlagolni 
Klímával állok épp alapjáraton. Elég sokat téved.
de valójában persze jogosan kötöttek volna bele
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- OLED monitor topic
- Apple MacBook
- Samsung Galaxy S24 Ultra - ha működik, ne változtass!
- Szeged és környéke adok-veszek-beszélgetek
- Folyószámla, bankszámla, bankváltás, külföldi kártyahasználat
- Projektor topic
- Itt a Galaxy S26 széria: az Ultra fejlődött, a másik kettő alig
- Pedzegeti az új Xbox irányát a Microsoft
- Motoros topic
- Gumi és felni topik
- További aktív témák...
- Hankook Winter I cept evo téli 205/55 R16 91 H TL / Gyári acélfelni gumival 16x6,5 Salgótarjánban
- Eladó egy teljesen új Dahua kamera rendszer szett 9 kamera és rögzítő egység
- TCL Elite 2.6kW és 3.5kW klíma AKCIÓ
- Philips EP5441/50 automata kávéfőző - Patika állapot - Philips garancia 2027.03.19.
- Konferencia kamera + mikrofon egyben - vaddi Conferenceshot AV Camera távirányitóval
- HIBÁTLAN iPhone 14 256GB Starlight -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4678
- Apple iPad mini 3 (Wi-Fi) 16GB, Ezüst
- HIBÁTLAN iPhone 12 Pro 128GB Pacific Blue- 1ÉV GARANCIA -Kártyafüggetlen, MS3948
- Apple iPhone 16 Plus 128GB Ultramarine használt, karcmentes 96% akku (266 ciklus) 6 hónap gar
- GYÖNYÖRŰ iPhone 14 Pro Max 128GB Deep Purple -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3791
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest