-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
#58400
HoaryFox
őstag
Markizmark
#58395
HoaryFox
őstag
válasz
Markizmark
#58395
üzenetére
és (#58386) mohabá 007: Hamarosan kiderül, majd elviszem a szervizbe, amúgy az akksi is eléggé le volt merülve a tegnapi kaland után (utánfutó valamiért elkezdte olyan mértékben zabálni az akksit, hogy út végén már 3. sebesség 3000-3500 fordulaton közlekedtem 70-el, hogy legalább a gyújtás menjen még).
Legalább felavattam a régebben vásárolt akksitöltőmet
-
HoaryFox
őstag
válasz
F_Gergely
#58344
üzenetére
és (#58343) vebbful: Kicsit utánakeresgéltem a dolognak öreg barátomnak, a Google-nak a segítségével, van, aki azt írta, hogy az egyik dióda szállt el és az okozott "ilyen" hibát
Ha már itt tartunk, megemlítek még annyit, hogy egy pár hónapja néha halványan "parázslik" a töltésvisszajelző (innen gondolom, hogy nem égett ki), pl. ma is volt ilyen. Ekkor is valamelyik diódára gyanakodtak. Lehetséges ez a felállás? Mert akkor jövő héten elgurulok szerelőhöz ezzel a hibával (is).
-
HoaryFox
őstag
Na, ma megvolt egy nagyobb út az öregfiúval, lenyomtam egy Kalocsa - Pécs - Kalocsa távot, egész jól viselte a dolgokat, 4-esben 90-100 fel a szerpentinen, szerencsére nem voltam mozgó akadály, tudtam a lépést tartani a többiekkel, de azért kihúzódtam rendszeresen a kapaszkodósávban, hadd menjenek, akik sietnek
Persze a Waze olyan zergb*szott úton vitt le Kökényre (kis pöcsöm falu Pécs alatt), azt hittem sírva fakadok
Visszafelé kicsesztem vele, "újratervezés" rulez, rá a széles főútra, be Pécsre, mondom ilyen kis utakon nem fogok kanyarogni. Meg úgyis 2 hét múlva megyek Pestre, jó volt Pécs egy kis XP-gyűjtésre 
-
HoaryFox
őstag
-
HoaryFox
őstag
Oké, kipróbálom. Mondjuk jövő héten viszem vissza, szóltak, hogy nagyon lassan mennek vissza a kézifék pofák, meg is vannak égve, lehet azért esett be néha a fékem, mert felforralta a fékfolyadékot. Ezért előirányoztak nekem egy kézifék bowden cserét meg a fékpofák cseréjét.
-
-
-
#55903
HoaryFox
őstag
PowerBuldog
#55890
HoaryFox
őstag
válasz
PowerBuldog
#55890
üzenetére
165 mm, én tavaly nyáron cseréltem őket, figyelni kell az új hangszóró beépítési mélységére, nem mindegy, milyen mély, ha jól rémlik, kiemeleő kerettel 56 mm a max. Ezekre figyelj.
Ja, és koax hangszórót vegyél bele. 'szem!
-
#55745
HoaryFox
őstag
diablo1984
#55743
HoaryFox
őstag
válasz
diablo1984
#55743
üzenetére
Igaz, előbb úgyis a futóművet szeretném átnézetni, akkor majd mondom nekik, hogy arra is lessenek már rá
aero. neked is köszönöm a választ!
-
HoaryFox
őstag
No, fiúk-lányok!
Lassan érik egy kuplung felújítás Astrámban (C14NZ), 1-2 km város után úgy beremeg a kuplung 1-esben indulásnál, majd' kiesik a fogtömésem. Márkában mi a preferencia? Ismerősi körből Luk kuplungkészlettel meg vannak elégedve, azt ajánlották. Jó lesz vagy van esetleg jobb ár/érték arányban?
Ja és mennyit számoljak kb. munkadíjra?
Előre is köszi!
-
HoaryFox
őstag
Kedves Sokmindenki!
Ideje lenne leváltani 175/70R13-as téli gumi + lemezfelni kombómat. Nagyon nézegetem most a Zinternetet információ gyanánt, hogy mit is kéne feltenni. Vagyis az megvan, hogy négyévszakos + alufelni kombináció lenne, csak a gumiméret miatt vagyok tanácstalan.
Ezekkel kapcsolatban lenne 1-2 kérdésem:1. Mennyivel térhetek el a gyártói gumimérettől, hogy ne fogjon meg se süni, se NKH? Gondolok ilyen, re hogy a gyári méret 175/65R14, én meg 175/60R14-et szeretnék? (Ez csak egy példa)
2. Gyári alufelnit vagy inkább jó minőségű új lemezfelnit?
3. És a lényeg: a fenti gumit milyenre érdemes cserélni, ami nem változtatja meg radikálisan az autó menettulajdonságait, de kicsit peresebb, "eye candy" faktor lvl up?Ami gumiméretet néztem: 175/65R14, 185/60R14
Kinek mi a véleménye?
Előre is köszi mindenki!
Szerk.: Hupp, ez kimaradt: '92 Astra F C14NZ motorral
-
HoaryFox
őstag
válasz
F_Gergely
#54292
üzenetére
Igaz, ez lemaradt, ferdehátú F Astra, bal hátsó idomban van új antenna, csak össze lett csak gányolva a kábel és újra kéne húzni az egészet, mert így nagyon labilis a vételi minőség. Van, hogy ~120 km-re BP-től simán fogom a Muzsika FM-et (Music FM
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
) , vagy csak egy nagy sistergést hallok csak a rádióból -
HoaryFox
őstag
válasz
HoaryFox
#53928
üzenetére
No, ma el kellett szaladnom egy boltba (kb. 1 km oda-vissza), volt benne több 1-esben elindulás és egyáltalán nem remegett be az autó, pedig csak 1500-as fordulaton indultam. Lehet akkor tényleg a kuplung deformálódik? Tegnap ugye amikor itt mászkáltam a városban, akkor egy 65 km-es útról jöttem haza.
-
-
HoaryFox
őstag
Tegnap hoztam haza az autót, volt egy fűtőmotor + előtét ellenállás csere (ellenállás fém részei cserélődtek vas-oxidosra, gondolom nem tett jót neki a 23 év, de legalább vannak fokozatok a ventilátornál
), valamit 2 alsó lengőkar szilent is cserélve, koppanás megszűnt. A hidegindítási probléma (~2 nap után nehezen indul) persze pont a szerelőnél nem jelentkezett 
(Pedig direkt azért vittem pénteken el, hogy hétfőn meg tudják nézni. Remélem nem fog előjönni.Más: megyek az autóval, és tompítottal és 2-es ventilátor fokozaton halványan felsejlik a töltés visszajelző. Legutóbb, amikor rámértem az akkura alapjáraton, tompítottal és max. venti fokozattal, 13,6 V-ot mértem. Akksi jó. Kezdi megadni magát a generátor? Hidegen szűrődik be egy kis hang arról az oldalról, bemelegedés után megszűnik.
Szerk.: Upsz
F Astra C14NZ -
HoaryFox
őstag
válasz
F_Gergely
#52446
üzenetére
Teker szépen az önindító, mint mindig, egy-egy pillanatra "elkapja", aztán nagy nehezen elkezd emelkedni a fordulat 0-ról, de még tartanom kell az önindítót, aztán ha alapjáratig felmegy a fordulat, leveszem az önindítót, felmegy a fordulat 1500-ig, majd vissza 1000-res alapjáratra. Hidegen ilyenkor egy picit remegősebb a motor, de egy pár perc után kisimul az alapjárat.
-
HoaryFox
őstag
válasz
F_Gergely
#52444
üzenetére
No, eredeti kérdés már off, ugyanis kiderült, hogy azt az alacsony értéket fullos utastér-ventillátorral mértem
Ma hajnalban indítottam, semmi probléma nem volt, akksi nyugalmi állapotban (nulla fogyasztó, motor nem jár) 12.5 V, alapjáraton egy helyzetjelzővel 14-14.1 V.Szóval akkor már csak a nehezen indulás kérdését tárgyaljuk meg
Vagy a gyújtás lesz a ludas vagy az üzemanyagrendszer, én az előbbire tippelnék, mert ha nem akar indulni, a benzinillat (nem szag ) jelen van a motortérben, ergó naftát kap. Bár azt se értem, hogy akkor menet közben miért nincs neki semmi baja?Ez nekem fura
Első körben egy gyertyacserét mindenféleképp megejtek a jövő héten
-
HoaryFox
őstag
Rosszul töltő generátor (alapjáraton 13.4 V) okozhatja-e azt, hogy alig akar beindulni az autó? Ez egyre sűrűbben fordul elő mostanában
Valamint hidegen a generátornak is van valami csapágyas hangja, szerintem nem az ékszíj, mert alig fél éve (~6000 km) lett cserélve.F Astra C14NZ
-
HoaryFox
őstag
F Astra mágusok, segítsetek!!!
'92 F Astra C14NZ motor
A probléma: Változó időközönként (2 nap - 2 hónap) nagyon nehezen akar elindulni az autó. Az önindító szépen teker, akksival, generátorral sincs gond (rámértem), üzemanyagpumpát hallom amikor ráadom a gyújtást. A beindítás közben ahogy teker az önindító, egyszer-egyszer mintha elkapná, de mégsem, és teker tovább. Ha 2x - 3x leveszem a gyújtást és vissza és úgy próbálkozom, akkor egyszercsak elkapja, nagyon lassan épül fel az alapjárat (még tartanom kell az önindítót), utána felugrik 1500-ra a fordulat, majd szépen lassan visszaáll 1000-re.
Az hogy hideg van vagy meleg, neki tökmindegy. Ha már egyszer beindult a motor és legfeljebb 2 órával az utolsó leállítás után ráindítok, akkor pöccre beindul. Amúgy garázsban áll most már, az első még szabad ég alatt töltött este után történt, a második meg ma, 2 napnyi garázsban állás után.Amire gondoltam: vagy valamilyen gyújtásprobléma (gyertyák, elosztó) vagy az üzemanyagrendszer (pumpa, központi injektor, stb.)
Eddig FB csoportban egy "Gyújtás trafó megázhatott!" , egy "Hutokozeg hoszenzor" és egy "...computer relé" választ kaptam!
Ha valaki kitalálja, mi lehet a gond, jutalma egy virtuális vállveregetés!
Előre is köszi! ^^
-
#52041
HoaryFox
őstag
diablo1984
#52038
HoaryFox
őstag
válasz
diablo1984
#52038
üzenetére
5 méteres a leghosszabb... Akkor inkább azzal próbáljak szerencsét? Vagy van 4,5 méteres is.
Muszáj amúgy kicserélnem, mert új antennát tettem bele, csak az újnaka csatija valamiben más volt, mint ami az autóban lévő kábelnek a végén volt, aztán jó paraszti módszerrel össze lett csak szigszalagozva, de így meg kb. semmi adót nem hoz be.
-
#51428
HoaryFox
őstag
szabonagyur
#51426
HoaryFox
őstag
válasz
szabonagyur
#51426
üzenetére
Hmm... azt hiszem egy nulla valahol hibádzik
-
HoaryFox
őstag
Hát, eddig nem volt vele probléma, csak most akarom elvinni szerelőhöz és nem akarok egyrészt egy "apróság" (fűtőmotor + előtét ellenállás) miatt csak nem fogom csak azért elvinni, másrészt nem akarok úgy odaállni a szerelő elé, hogy "koppan valami elől, csináld meg"? hanem hogy érezze, nem vagyok hülye az autóhoz, inkább szoktam csillogni PH!-s tudásommal, hogy "lehet ez, lehet az, meg kéne nézni"
-
HoaryFox
őstag
No, srácok, lenne itt 1-2 talány, amit meg kéne oldani:
Az alany: '92 F Astra Ferdhátú 1.4 C14NZ
1. kérdés: első ablaktörlő megy szépen folyamatosan, egyszercsak megáll és se előre se hátra. Egy rövid időre rá (max. 1 perc) gondol egyet és megy tovább. Az ablaktörlő motorja mehetett tönkre? Relé az jó, azt hallom kattanni.
2. kérdés: ma iszonyat nehezen indult be az autó, úgy a 23. indítózásra, akkor is nagyon lassan épült fel a fordulatszáma, majd megugrott 2000-ig, majd vissza 1000-re. Akksi az tuti jó, szépen, könnyedén teker az önindító. Többen mondták, hogy lehet nincs szikra, cseréljek gyertyákat. Valami más lehet még esetleg? Ha egyszer beindítottam és leállítás után max 1 óra múlva ráindítok, egyből indul.
3. kérdés: Nincs 1-2 sebességi fokozat a ventillátoron. Előtét-ellenállás helló?
Köszöntem előre is!
-
#51078
HoaryFox
őstag
honda 1993
#51075
HoaryFox
őstag
válasz
honda 1993
#51075
üzenetére
Én is alig láttam F Astra fényszóróival, vettem bele egy pár Megalight Ultra +120%-os izzót, meg elvittem beállítatni, 5ezer forintból mintha most jött volna ki a gyárból, úgy világít a lámpa
Nem kell egyből xenont meg projektoros lámpát vizionálni
-
#51053
HoaryFox
őstag
honda 1993
#51050
HoaryFox
őstag
válasz
honda 1993
#51050
üzenetére
Én nemrég egy izzót cseréltem benne, mert kiégett. A leszerelés nem bonyolult, egy csillagcsavarhúzó és némi idő kell hozzá. LED ügyben meg jönnek az okosak és megmondják, milyet, honnan, mennyiért lehet beszerezni.
-
HoaryFox
őstag
Valaki csináltatott már karosszéria fóliáztatást? Lehet olcsóbban úsznám meg, minthogy telibe újrafújassam az egész autót...
Másik kérdés: ha megcsináltatom a fóliázást egy más árnyalatú kékre, akkor a forgalmiban szereplő "kék" színmeghatározás az maradhat, ugye? Hiszen nekik tökmindegy milyen kék az autó, csak kék legyen.
-
-
HoaryFox
őstag
Tegnap jól elintéztem az autót...
Este mentem fel a 6-os útról az M8-asra és nem tudom, hogy de elbambultam és tetején nekimentem a szalagkorlátnak, szerencsére csak súrolta, de akkor is leszedte a fényezést egy jó darabon...Kis ízelítő:
Úgyhogy a karácsonyi bónuszból nem telefont fogok venni
-
HoaryFox
őstag
Igaz. nekem nem volt egész év, de leírom eddigi kalandjaimat:
Vezérléscsere, termosztátcsere, hengerfej-, szívósor-, leömlősor tömítéscsere, olajcsere és szűrők cseréje, főfékmunkahenger csere, 2 hangszóró első ajtókba (ez saját szerelés), rádió és antenna csere (ez is), váltó-, és kézifékszoknya, és még a két ünnep között fényszóró-, és váltórudazat beállítás, valamint fűtőmotorcsere lesz.
-
HoaryFox
őstag
OFF:
Valaki árulja már el nekem, mi a sistergős villámcsapás baj van azzal a Lada 4x4 belsővel? Egy vadász vagy erdész vagy bánomisén MUNKÁSEMBER tuti nem a belseje miatt fog kiakadni. Ez ez célszerszám, nem kell formatervezési meg belső dizájn termékdíjat nyernie... Működjön, menjen el bárhova, bele lehessen ülni a térdig sáros csizmában is. Pont.
// Magánvélemény kinyilatkoztatását látták/hallották //
/OFF
-
HoaryFox
őstag
válasz
Declare
#49812
üzenetére
Hát a szokásos 2-3 tekerés helyett ma vagy 7- tekerés alatt indult csak be. De ha már mentem vele, leállítom és utána megint elindulok egy 10 perc múlva, akkor már pöccre indul.
Sajnos a töltő nem opció, mert lakótelepen lakom, max. ha mindig kiveszem az akksit, de az nem pálya
(#49821) mohabá 007 benyomott kuplung, semmi gáz, engem így tanítottak, sőt, az autó kézikönyvében is ez van, mert tönkrevágja a katalizátort az el nem égetett benya.
Ja, és a többieknek is thx!
-
HoaryFox
őstag
No, mivel régen írtam, ezért most felteszek egy 100ezer forintos kérdést
Miért tekert ma elég sokat az önindító hidegindításkor?
a) hideg van
b) akkumulátor vagy önindító
c) öreg az autó
d) most fordult csak elő, ne foglalkozz veleA paraméterek: Astra F C14NZ, elvileg jó akksi, kb. 4 napot állt, kéthetente van min. 100 km folyamatos országút
Üdv!
-
#48761
HoaryFox
őstag
Grande Ale
#48760
HoaryFox
őstag
válasz
Grande Ale
#48760
üzenetére
Asszem nekem is ilyen van, csak ugye Astrára. Csak vigyázz, mert mint mindent a világban ezt is előszeretettel hamisítják
-
#48759
HoaryFox
őstag
Grande Ale
#48753
HoaryFox
őstag
válasz
Grande Ale
#48753
üzenetére
Én először 1000 Ft/db-ért vettem nevenincs ablaktörlőt, hát 1 hónap alatt durván csíkozott, nem törölt rendesen. Most 8.000 Ft-ért vettem Bosch-t, mint az álom, úgy töröl, tartósságról jelenleg nem tudok mit mondani, de én eldöntöttem, hogy csak márkásat veszek ezután
F Astra amúgy.
-
HoaryFox
őstag
válasz
haddent
#48395
üzenetére
Hát az eddig tankolt lónyálak közül a sima OMV-set szereti a legjobban eddig az autó. A Shell Fuel Save-től egy kicsit lomhább volt (és egy decivel se fogyasztott kevesebbet
), a sima 95-ös MOL elmegy, az Evo Neo-tól elkezdett remegni/rángatni/kopogni, meg van egy kisebb független kút is lakhelyemen, de ugyanúgy MOL üzemanyagot árulnak, csak gondolom kevesebb adalékkal. -
HoaryFox
őstag
No, megtörtént, aminek meg kellett történnie
Múlt héten szerelőhöz vonszoltam az Astrát, elég valószínű volt a hengerfej. Fogyasztotta a vizet, zavaros olaj, olajszagú víz. Előzetes kalkuláció szerint 55.000 Ft munkadíjjal, anyaggal, síkolással, mindennel együtt. Tegnap voltam érte, a hengerfejtömítés volt átégve, minden tömítés cserélve, friss olaj + szűrő, friss fagyálló, mínusz 53.000 Ft. Most jön a teszt -
#47767
HoaryFox
őstag
mohabá 007
#47766
HoaryFox
őstag
válasz
mohabá 007
#47766
üzenetére
Még nem tudom, majd csak jövő héten lesz kész, le van terhelve a szerviz
(#47765) haddent: Nekem most ilyen teljesít az autóban: [Pioneer MVH-170UI] 20.000 JMF volt
-
#47761
HoaryFox
őstag
mohabá 007
#47760
HoaryFox
őstag
válasz
mohabá 007
#47760
üzenetére
Ha jól tudom, attól még, hogy ő beleírja a szerződésben hogy szavatosságot nem vállal, a törvény akkor is törvény
(Pont olvastam nemrég asszem TC-n)És amit megcsináltattam már ennél a szerelőnél, azt meg is csinálták (pl. főfékhenger, azóta sincs gondom a fékkel) és remélem ez így is marad
Tudom, nem lehet csak úgy szétkapni a motort, hogy "na most megnézzük, mit (nem)csináltak meg, de végülis egy elismert szerviznek (így is marha sok autót visznek oda) pont az lenne a lényeg, hogy jól megcsinálja az autót és elégedetten távozzon a tulaj, hogy legközelebb is oda vigye az autót. Persze, ez nem mindenhol evidens -
#47733
HoaryFox
őstag
diablo1984
#47732
HoaryFox
őstag
válasz
diablo1984
#47732
üzenetére
Most, hogy így mondod, valóban benne van ez a dolog is. Na, mindegy, lenyelem ezt a békát is. De már nem sokáig
-
#47725
HoaryFox
őstag
diablo1984
#47722
HoaryFox
őstag
válasz
diablo1984
#47722
üzenetére
Úgy tudom, első 6 hónapban a kereskedőnek kell bizonyítania, hogy márpedig akkor semmi baja nem volt. Szerződésben sincs semmi olyan, ami leírná, hogy lett volna bármi hibája, ergó az én fogalmam szerint ez rejtett hiba, amit ELVILEG ki kellene javíttatnia.
Visszafelé kicsesztem vele, "újratervezés" rulez, rá a széles főútra, be Pécsre, mondom ilyen kis utakon nem fogok kanyarogni. Meg úgyis 2 hét múlva megyek Pestre, jó volt Pécs egy kis XP-gyűjtésre 
)
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
)
(most megint elszállt a fék)
Valamint hidegen a generátornak is van valami csapágyas hangja, szerintem nem az ékszíj, mert alig fél éve (~6000 km) lett cserélve.
(Pont olvastam nemrég asszem TC-n)Új hozzászólás Aktív témák
- Eladó Apple iPhone 12 64GB / 12 hó jótállás
- HP Victus Gaming Laptop INTEL I7-14700HX / RTX 4070 32GB RAM 1TB SSD Gari
- iPhone 15 Plus 128GB Black -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4271
- HP EliteBook 840 G11 Ultra 7 / 16GB RAM / 512GB SSD / FHD+ IPS / Garancia 2027.11.
- Honor Magic6 Pro 512GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest