-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
-
#48805
beg
veterán
betyar1974
#48804
beg
veterán
válasz
betyar1974
#48804
üzenetére
Ahhoz képest, hogy 60e-nél cserélni kellett volna, jól bírta...
Gazdaságosabb lett volna a vezérlés csere időben.
-
#48738
beg
veterán
diablo1984
#48736
beg
veterán
válasz
diablo1984
#48736
üzenetére
Zöccörög, plafatykál.
-
-
beg
veterán
válasz
sasa58
#48478
üzenetére
Én akkor dobtam át múlt héten a télit, mikor a nyárival hazafelé csosztorálva este 8-kor kikanyarodott elém egy életunt kamikáze suzi swift egy felüljáró felhajtóján, mikor neki akkora piros macisajtja van mielőtt felkanyarodik, mint egy malomkerék. Finoman megfékeztem (ABS nincs, woodbench edition) majd a felüljárónak és a 3.5C foknak köszönhetően az enyhe íven megindult a segge (valamelyik hátsó beblokkolt a csúszós íven). Amikor már láttam, hogy anélkül, hogy lebontanám a szutyi seggét vissza tudok keveredni a sávomba, leszálltam a fékről és összeszedtem. Nem tudom hogyan, de sikerült. Utána hajókürt, reflektor és az egyenes ági családtagjaival való intim együttlétet hangosan szorgalmazva próbáltam a tudtára adni, hogy rohadjonmeg
De még csak a tükörbe sem nézett, észre sem vette az egészet.Télivel ennyi fékerőnél tuti nem úszott volna meg. Felőlem lehet 30 fok is nappal, ha este és reggel 3-5 fokkal indítok, nem sajnálom a télinek azt a pár tized mm kopását.
-
beg
veterán
Nemrég szó volt a "hideg gumis" la ferraris bénázásról. Itt egy hátsó kamerás videó.
Beigazolódott az akkori jóslatom, ész nincs csak bankszámlakivonat.
Ráfékezett a szentem miközben kitört a segge. Me' megköllöttmutatni ki a Jani. -
#48294
beg
veterán
mohabá 007
#48293
beg
veterán
válasz
mohabá 007
#48293
üzenetére
Nekem két ilyen leveles tészta ne tapogassa
se elejük se hátuljuk. A kék vas bűn ronda, a fehér lökőse viszont szép darab. -
beg
veterán
Viccölök. Nem ilyet kerestem, de ez jött olyan állapotban és árban az utamba, hogy nem tudtam neki nemet mondani.
Mondjuk német T vonalzóval csapkodnám pirosra annak a Hansinak a popiját, aki akkorára tervezte a csomagtér nyílását, hogy még a hűtőtáska is megszorul, ha nem 39,6 fokú szögben emelem ki. -
-
beg
veterán
-
beg
veterán
Ecuban nem is kell pötyögni semmit, hiszen az egr dolgozik, csak a nagyvilágba dugdossa pöckét, nem pedig a zárt rendszerbe. Én mindezt úgy oldottam meg (GAstra), hogy vettem ebayről egy év garival egy utángyártottat 8-9 ezer körül, azt félrefordítottam, csatlakozók rajta, ecu vezérli és szépen dolgozik. csak értelme nincs, mert nincs a helyén. Ahol meg eredetileg szánták, azt levakoltam egy szintén ebayről rendelt saválló sablonnal. Utána reset (akksi saru le, fél óra ebéd szünet, vissza) és azóta sem rángatás, sem dadogás sem torpanás. Azért kellett újat rendelnem, mert a régi már szorult a pucolás ellenére is és a szorulásra is bejelzett a motorhiba.
Lehet egyébként kapni egr cheatert is, az szintén emulálja az ecu-nak, hogy minden rendben működik.
-
beg
veterán
válasz
haddent
#47918
üzenetére
Szerk. idő.
Ezeket tudja:
Standart Functions:
Show radio data / date
- Instant consumption (l/hr. or l/100km)
- Average consumption (l/100km)
- Fuel consumed
- Average speed
- Distance traveled
- Range
- StopwatchAdditional Functions:
- Vehicle speed
- Engine speed
- Car Battery Voltage Display
- The amount of fuel in the tank
- Taximeter
- Immobilizer
- Measurement of internal temperature
- Check the car battery charging
- Output relay daily light
- Operation manual air conditioningEzekkel:
Supported motors:
- X12XE, X14XE, X16XEL
- X16SZR
- X17DTL, X20DTL
- X18XE, X18XE1, X20XEV
- Z18XE, Z18XEL
- Y20DTL, Y20DTH
- Y22SE, Z22SE
- Y17DT
- Z20LET
- Z16SE
- Z14XE, Z16XE
- Z17DT, Z17DTL
- Y22DTR
- Z16XEP -
beg
veterán
válasz
haddent
#47918
üzenetére
Akkor az a TID. Amit linkeltem ott van, hogy milyen motorhoz jó (a lap alján) és hogy miket tud. A sima 2 soros buta helyett kapsz egy komplett fedélzeti kompjútört
Gondolkoztam rajta, de nyuszi vagyok meg plusz szenzorokat és macifülét nem akarok húzkodni (plusz azt hiszem tempomatos indexkar is kell hozzá gombokat nyomogatni, de ez nem biztos). Cseh srác készíti és küldi beszerelési leírással együtt, egy ügyes villamosságis megoldja neked. -
beg
veterán
válasz
Petyyyyy
#47916
üzenetére
25K??? Azért már veramon-t kapsz. A TID kijön tizenezer körül, a MID drágább, de az is 25K alatt van.
Module on-board computer 38,- Eur
Cable with connector: 5,- Eur
Connector for control lever handle 1.5,- Eur
Internal temperature sensor with wiring: 6.5,- Eur
Relay with wiring for air conditioning: 6.5,- Eur
Mounting Kit: 6.5,- Eur
Optocoupler with wiring: 4,- Eur -
#47856
beg
veterán
roberto211
#47855
beg
veterán
válasz
roberto211
#47855
üzenetére
Ha vásárlás előtt állsz, akkor ne vedd meg így. Abs jeladó a csapágyakban van, ha cserélték, akkor a vezetékek lehetnek hibásak, vagy más gubanc is lehet ott. Fékkel összefüggő dolog nem egy legyintés.
-
#47302
beg
veterán
diablo1984
#47300
beg
veterán
válasz
diablo1984
#47300
üzenetére
Köss sk szalaggal láncot a kipufogóra, lógasd le a földig. Mint a trolikon
-
beg
veterán
válasz
deicide
#47245
üzenetére
Hát ha hétezres fordulatnál leugranék kétszáz paci hátáról, hogy kotorjon, akkor nem csodálkoznék
Bár ugyanennyi idő alatt a szomszéd ház matizos nénije is megöli. Üveghangon üvölt a 3 henger, majd szépen lassan 100 méter múlva sikerül lekeveredni a bal szélső pedálról. Addig csúszik végig.
-
beg
veterán
válasz
Declare
#46897
üzenetére
Keyless-el nem csak az a baj. Kolléga OFF kártyás autójának menet közben beragadt az elektromos gázpedálja, kilökte üresbe, félreállt. Tiltásig forgatta üresben, gyújtást a kártya miatt nem tudta levenni, mert menet közben kidobhatod az ablakon, biztonsági okból akkor sem áll le a motor. Szépen végignézte, ahogy 8 ezres fordulaton az autópálya szélén kimegy belőle a fehér füst.
(Persze az lett volna a megoldás, hogy betolja 5.-be és lefullasztja, de amikor autópályán ez történik veled és ott van melletted a család, azért nem biztos, hogy ez jut először eszedbe.)Többek között ezért nem fog kelleni nekem a pompa meg az úri cicoma egy autóban.
-
beg
veterán
-
-
-
beg
veterán
válasz
trassher
#46285
üzenetére
Beégett a retinámba, hogy nyalogatod a vizes szőnyeget
Valahol a középkonzol mögött van a radiátor ha jól rémlik, de ahhoz még a kerekeket is le kell venni majdnem.Nálad valamelyik tömítés lesz a ludas. Csak úgy jössz rá ha özönvízben (vagy slagolva) zseblámpázod a csupasz belsőt.
-
#46198
beg
veterán
diablo1984
#46196
beg
veterán
válasz
diablo1984
#46196
üzenetére
Sőt, le is fényképezik. Nekem ott szóltak a rétegvastagság mérésnél, hogy a jobb hátsó elem fényezve volt (de cserélve és gittelve nem), de gyári technológiával, mert épp hogy csak vastagabb. Szabad szemmel fenyző mester sem mondta meg róla.
-
-
beg
veterán
válasz
trassher
#46148
üzenetére
Azannyakeservit. Megnéztem, az enyém porszáraz, szépen olvasható. Ajtó szigetelés hogy van az anyós oldalon? Fűtés, klíma nem szivárog? Szélvédő tömítésnél is szeret behatolni a víz. Ennek nézz utána, mert hosszú távon átmegy lábhajtásba, pedálos moszkvicsnak meg drága
-
beg
veterán
válasz
haddent
#45693
üzenetére
Mert a cucialista érában aránytalanul nagyobb költséggel járt volna egy zsiga/trabi/waresz/skoda/barkasz/zsuk legyártása. Oszt akkor állhattál volna kétszer annyi ideig a merkúr várólistáján.
A mostani újabb olcsó autók is azért maradnak olcsók, mert hátul dobolnak.
Azért az elöl-hátul doboshoz képest ez is már űrtechnika, na akkor sűrűn imádkoztam pár fékezésnél
-
beg
veterán
válasz
Declare
#45659
üzenetére
A start-stop rendszer tönkreteszi az autót?
"Az indítás nagyon érzékeny pont egy belső égésű motor életében. A forgás hamarabb kezdődik, mint hogy az olajnyomás felépülne, így – bár nem nagy terheléssel –, de egy kicsit olajnyomás nélkül forog a motor. Ez mindent igénybe vesz, legfőképp a csapágyakat, amelyeknek nem a hagyományos csapágyfém a felszínük, hanem – tessék megkapaszkodni – speciális műanyag (polimer). A motor olajrendszere olyan, hogy a nyomást a pumpa nyomóoldaláról egy kicsit tartja a rendszer, így ahogy a olajszivattyú megfordul, szinte azonnal felépül a nyomás."
"Motorfékezésnél a generátor 25V-os üzembe vált, és egy extrém nagy kapacitású kondenzátort kezd el tölteni. Amikor a motor áll, a fogyasztókat ez a kondi táplálja, nem az akkumulátorból szívja le."
A lényeg: mezei autót nem állítgatunk le és indítunk be kvázi start-stop-ként. Az erre szakosodott technikákkal a kenést, akku terhelést stb. megoldják. Ettől függetlenül nekem sem kéne még ha utánam dobnák, akkor se.
-
beg
veterán
Remek OBD kódok kora reggelre: P0130 és P0170.
Valószínűleg haldoklik az első lambdaszondám, mert a 130-as hiba azt jelzi, a 170 meg az erre való hasztalan benzin/levegő korrekció. Éreztem is, hogy úgy dúsít, hogy a lehúzott ablaknál szúr a szaga+indításkor pici fekete pamacs.Azon kívül, hogy megnézem a vezetéket, hogy nem oxidos-e, lelkiekben felkészülnék a lambda cserére (240e km, már időszerű, még a gyári van benne
)A kérdésem: Mostanában cserélte-e valaki (nem a katalizátor utánit, hanem az elsőt), van-e valami ajánlott utángyártott, vagy csak a gyári? kb. 15-17 ezer vs. kb. 35-45 ezer HUF cromax árak alapján keresve.
Z14XE-hez kellene. Ha az utángyártott is elketyeg cirka 100e km-t, akkor nem lennék a pénztárcám ellensége. -
beg
veterán
válasz
Calogero
#45591
üzenetére
Néha az alsó szimering erőteljesen ereszt, hol ilyen hol olyan folyadékot. Ajánlatos sűrűn cserélni a filtert. Továbbá míg bejáratós, addig a kerékösszetartás miatt fura az úttartása egyenesekben.
Sok sikert hozzá.
Ui.: A gyári riasztó elég sűrűn bekapcsol, típushiba. -
beg
veterán
Notehát.
Rendeltem kínából cápauszony antennát ([link1(L:https://dl.dropboxusercontent.com/u/25258075/IMG_20150824_094012.jpg)[link2](/L)] ).
Szépnek szép, cserébe nem működik ezért arra jutottam, hogy mielőtt kipenderítem a kukába, feldobom ide, hátha valakinek kell.
Ingyen elvihető. Nincs meg az a kétoldali ragasztó sablon az aljára, amivel fel kellett aplikálni (bármilyen kétoldalival felrakható), mivel feltettem, beüzemeltem, csak rá kellett jönnöm, hogy sz.rt sem ér. A csavar menetes része abszolút G Astra antennalyuk kompatibilis, felhelyezve nagyon patentül mutat, csak ennyiben ki is merül én pedig szoktam használni a rádiót. Tehát még egyszer: antennaként nem funkcionál.
Egyszer volt fent 20 percre, karcmentes világosszürke.Ha esetleg valaki nem hallgat rádiót, de jól mutatna a vason az uszony, ne habozzon PM-et dobni. Nem postázom, aki eljön érte jelenleg Veszprémbe (még ezen a héten itt vagyok, utána külföld), az viheti.
-
-
#45319
beg
veterán
BigBlackDog
#45318
beg
veterán
válasz
BigBlackDog
#45318
üzenetére
Kizárt. Pont akkor kell a legjobban.
-
#45317
beg
veterán
BigBlackDog
#45316
beg
veterán
válasz
BigBlackDog
#45316
üzenetére
Ha a nívó beleér, minden ok. Én amikor megvettem, nem hogy a minimumon, de a tartályban is alig volt. A milyen való bele kérdést szakboltban megmondják, én is úgy vettem. Az A zafira és a G astra elég gyakori jelensége az az izzadás. De úgy néz ki nálad máshol lesz a hiba.
-
#45315
beg
veterán
BigBlackDog
#45314
beg
veterán
válasz
BigBlackDog
#45314
üzenetére
Ha folyamatosan villog, nincs hiba. Gyújtáskor csak azért világit, hogy lásd, működik. Ha beindítás után elalszik, akkor minden rendben. Szervónak tudtommal nincs is hibakódja.
-
#45313
beg
veterán
BigBlackDog
#45312
beg
veterán
válasz
BigBlackDog
#45312
üzenetére
Elég magasan, a nyakán van a min-max. Ha nem túl koszos, onnan is látod. Ha a nívó nem ér bele és a min. alatt van, akkor töltsd utána. Kormánymű szeret izzadni, de gazdaságosabb utántöltögetni, mert a bontott is 100 környékén mozog.
-
#45311
beg
veterán
BigBlackDog
#45309
beg
veterán
válasz
BigBlackDog
#45309
üzenetére
Szervótartály hogy áll folyadékkal? Tűzfal anyós oldalán találod. Kupakban a nívópálca, annak olajosnak kell lennie.
-
#44860
beg
veterán
kriszpontaz
#44857
beg
veterán
válasz
kriszpontaz
#44857
üzenetére
De lehet, hogy elfogadja a búcsús dodgem zsetont is
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- LEGO klub
- OLED TV topic
- Arc Raiders
- Kerékpárosok, bringások ide!
- PROHARDVER! feedback: bugok, problémák, ötletek
- Kész rémálom lesz Linuxot használni jövőre az USA egyes államaiban
- Bestbuy játékok
- Milyen processzort vegyek?
- Feltörték a regisztrációmat vagy elvesztettem a belépési emailcímet, 2FA-t
- iPhone topik
- További aktív témák...
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 7 9700X 32/64GB RAM RX 9070 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- OnePlus Nord CE3 Lite 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Ddr5 Laptop Ram 32 gb 2x16gb 5600Mt/s
- 187 - Lenovo LOQ (15IRX10) - Intel Core i7-13650HX, RTX 5070 (ELKELT)
- Csere-Beszámítás! Asus Tuf FX506I Gamer Notebook! R7 4800H / 1650Ti / 16GB DDR4 / 512GB SSD
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest