-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
#81556480
törölt tag
válasz
bzoley
#20709
üzenetére
Reklámja szerint mehet közvetlenül a rozsdára. Nos ha ÚJ fém anyagra kentem alapozó nélkül akkor már többet tettem az aládolgozottság érdekében, mint amit kell. Én azt írtam amit tapasztalta. nyáron nagy melegben nitró alapú alapozó 100%ban megszárad felületre kenve. így is átütött. Szóval nekem a sima fekete nem vált be. Ne mondd meg légyszives hogy mit terjesszek és mit ne. Ez nem szentírás, hanem csak tapasztalat amit megosztok másokkal. Így mérlegelhet és eldöntheti vesz e 2x 3x drágábban hammerietot vagy jó az olcsóbb is ami néha jobb.
-
#81556480
törölt tag
Kerítés vasszerkezetét festettem vele 6-7 éve. Új vas anyag ami még a "gyári színű". Az kapott egy laza csiszolást majd ráment a festék . Elvileg igen, nem kell alapozó alá és egy fél év mulva fel is rozsdált. Aztán alapozóval ugyan ez. Szerintem egy forintot nem ér. De ez az én véleményem.
Durol fényes feketével festettem tesóm fiat tipo felnijeit, de úgy hogy fémig csiszoltam , dróttal majd papírral. kapott rozsdaoldót, egy alapos mosást, alapozást és a fedőréteget. Ez téli gumi felnije, azóta tökéletes szép fényes rozsdamentes a felülete. -
#81556480
törölt tag
válasz
_seth_
#20611
üzenetére
Ez nagyon relatív dolog ugyanis szerintem 450-500 körül indulnak a szép darabok, és onnét lehet válogatni felszereltségben. Alatta 99%ban a rozsda miatt nem venném meg. Enyémen minimális volt, amit azonnal kijavítottam. A kocsi 440 volt, most már 550-ért sem adnám oda. Így is terveztem hogy 400 körül veszek vekit, aztán szépen lassan "felépítem" magamnak. Egyrészt ennyi pénzem volt, másrészt pedig így izlésemre formálhatom (felni, zene, stb..) A nekem kellő extrák : elablak, klíma szervó,megvanak. Mást kb be lehet szerelni aprópénzért vateráról, ha később akarom.
Mindenki másképpen áll ezekhez a dolgokhoz. van aki nem akar foglalkozni vele, én pedig kifejezetten "építeni" szeretném szépen lassan..
Persze szerkezetileg hibátlan az autó, se szilentet futóműalkatrészt, semmit nem kellett cserélni. 10.000km-et mentem vele augusztus óta probléma nélkül.Na lökök már én is egy képet
-
#81556480
törölt tag
válasz
_seth_
#20609
üzenetére
Nem vitázok nehogy félre értsd, de ezt a kocsit anyámék 5 évesen vették ha jól számolok lassan 13 éve.
Akkoriban nem volt rossz..
Viszont a B veki sokkal drágább volt. És wartburg után na azért egész jó![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Most 500 ért lehet venni mind a kettőből majdnem tökéletes állapotút(inkább nagyon jóféle F astrát, és kicsit alapabb bvekit. ) ami még jól is felszerelt.
Egész más most a helyzet..Úgy vannak vele eladni sem érdemes, mert megkimélt, jó, és ér vagy 250 ezret ...
-
#81556480
törölt tag
Jogos persze, de én elsősorban a koccanásra és kisebb megnyomásokra gondoltam. Nekem astrával volt olyan kettő elem festve hogy ráhúztam egy oszlopra forduláskor 16 évesen, meg beletolattam a kapuba. Nme vészes egyik sem,de már picit ugye mentek a hézagok ide oda és az okosok rámondják: törve volt. És ? 18 éve alatt előfordulnak kisebb balesetek.
(#20607) _seth_
Vannak jól felszerelt F astrák is, persze másabb kategória , nem is lehet összehasonlítani. Az is szerethető autó szerintem. Én legalábbis imádtam.
18 éves februárban már 19 : [link]
-
#81556480
törölt tag
válasz
_seth_
#20596
üzenetére
na de ennyi pénzért?
Nyilván kellesz rá költeni de az árához képest rendben van.,nameg szerintem egy 16 x éves autóbál az hogy törve volt nem nagy gond ha szépen rendbe lett téve. Tiéd is volt, meg szerintem az enyém is, de nem venni észre.
(#20602) HWSW
Az még simán javítható házilag.tudod mennyi egy deci festék?
kb 3ezer ft lakkal és edzővel együtt. Ebből az összes apró rozsdahibát kijavítottam az autómon vásárlás után. Ugyanis ennél a gumi tömítésnél megáll a víz általában. -
#81556480
törölt tag
válasz
tomyoy
#20516
üzenetére
Ja meg lettem tévesztve, mert nem te töltötted fel a galériát.
Na akkor adzs e nekem egy ablaktekerőt ingyen?
Hiányzik a vekiből egy.
Amugy lehet ha megbontod akkor a későbbiekben is vevő lennék pár dologra, de viszont pénzem az most nincs.
A futóműve milyen állapotban van? Lengéscsillapítók és toronycsapágyak érdekelnének ( a későbbiekben )
-
-
#81556480
törölt tag
válasz
erikke17
#20328
üzenetére
F astránál a rudazatok rendszeres ápolása és a váltókar alatti dolgok rendbetétele csodákra képes. Hidd el nekem mintha más autóban ülnél a fálújítás és ápolás után. preciz pontos lesz valameddig, de nagyon könnyen koszolódik. Én minden mosásnál fújom az fastra váltórudazatot wd40-el. 10000% jobb. Nekem vectrám van na annak tényleg kaksi a váltója, dehát meg kell szokni, nem lehet minden tökéletes...
Azt hiába fújtam javítottam maga a váltó nehézkes. F astrán nagyon de nagyon sokat lehet javítani. -
-
#81556480
törölt tag
Szép külső, szép belső, jól felszerelt---> innentől fogva a személyes megtekintés a döntő, akkor látsz meg olyan dolgokat amit képen nem.
Mindenesetre jónak tűnik.Rozsdához annyit: ha jelenleg nincs rajta , és minden évben van egy fél napod rá, és kis kézügyességed, akkor kordában lehet tartani. A tankajtó mögötti részt én kikentem alvázvédővel, és évente benézek mi a helyzet, ha kell javítom, hogy ne jöjjön ki a rozsda mert akkor már telibe kell fújni.
Ugyan ez a sárvédőíveknél is. Belül kell évente a rozsdakezdeményeket eltüntetni és akkor sokáig ki lehet tolni a komplett elem cserét és fényezést. Momentán nekem 19 éves koráig sikerült ahogy látod. -
#81556480
törölt tag
(#20253) harry
Én 440 ért vettem, külső hibákkal.
Tükör össze volt törve = vateráról postaköltséggel együtt 4500 ft. Gyári színű.
egy helyen a rozsdát kijavítottam, vettem festéket lakkot edzőt= 3500ft-ért és még több mint a fel megmaradt. Ja és minden apró hibát a küszöböknél bejavítottam.
Jobb első ajtó hangszóró rácsa össze van törve = vatera: 1500ft.
Egyébként eddig hiba nélkül üzemel az autó .
Szekunder pumpát kéne cserélen még mert kicsit zajos. ez 5 ezer ft körül megvan.
Kb 7 éve hajtok F astrát, családit, imádom.
1.4 8v de a hengerenkénti tehát 82 lóerős.
Szerintem a legjobb 8v motor, mármint sokkal jobb mint a 60 le változat.
Az astra fapados a veki meg azért érezhetően magasabb kategória.
Minden téren.
Viszont 400 körül nem rosz választás az astra sem.
Volt sokáig fent egy miskolci kereskedésben gyönyörű állapotú klímás, elablakos, szervó, légzsák szóval minden volt benne ami egy astrában lehet. 450ért el lehetett hozni. Nem rozsdált és 1.6 16v motorral az a kis kasztni már biztosan szépen is ment.
Én a vekiben is meg vagyok vele elégedve.
Így néz ki az astra ami februárban lesz 19 éves:
(260.000km)Azt hozzátenném, hogy szerintem kétféle ember létezik az autók terén.
"mi" akik fórumozunk, és próbáljuk a kocsinkat "jobbá" tenni, és odafigyelni rá, nem teljesen leélni.
A másik pedig aki megveszi, mint egy ruhát, használati cikket, és nem igazán törődik vele a kötelező dolgokon kívül, csak " leéli" kiszakad, eltörik, elkopik, nem számít. Használja.
Én a vekit is a tökéletességig fogom csinosítgatni, cserélni a törött, repedt, nem működő alkatrészeket.
Ez különbözteti meg az én vekimet /astrámat , mondjuk egy falusi, leélt , bemattult rozsdás szutyok fastrától vagy egy (OFF)cigó(/OFF) rozsdahalmaz vekitől.#20256) neduddki
Nem tudom így megmondani neked, de SEHOL nem kellett visszaváltani 5ből és gyorsan sem mentem.
NEm lehetséges hogy a főnöködnek nem a 16 hanem a 8 szelepes motorral szerelt vekije volt? 80 valamennyi lóerős, na az tényleg nem lehet egyszerű mutatvány..
Egyébként van ilyen autó is elég sok, csak titkolják, olyan gyengusz(#20254) _seth_
Jó a szine mi ?
-
#81556480
törölt tag
válasz
bambano
#19293
üzenetére
Régi hsz-re válasz
" volt főnökömnek volt ilyenje, az m3-on a bagi emelkedőn már nem ment fel lendületből csak visszakapcsolás után... "
Vasárnap mentem pestre 4 személyel, csomaggal. Amikor felmentem miskolcnál a pályára betettem 5be és pestig ki se vettem. és ma is ugyan ez volt hazafelé. Emlékeztem erre a hsz re és már akkor is hülyeségnek találtam. az összes partnak (bagi emelkedőnek is) direkt olyan 100-110-el mentem neki majd az alján gyorsítottam és mindenhol felhúzott 140 ig,5. be visszaváltás nélkül, meg ment volna tovább is.
nem kell annyira lenézni az 1.6ot
-
-
-
#81556480
törölt tag
válasz
_seth_
#19439
üzenetére
Hmm nekem van erre egy kis javaslatom. Ha valahogy műszakira tudnád vinni, ott ki lehet a motorszámot üttetni, tehát motorkód lesz csak a forgalmiban, így bármilyen papír nélküli blokkot be tehetsz. Ezt csináltuk már octaviával és MAN-al is
Csak hát gondolom motor nélkül nemnagyon tudod műszakira vinni
-
#19402
#81556480
törölt tag
sziada5925
#19401
#81556480
törölt tag
válasz
sziada5925
#19401
üzenetére
Nekem B vectrám van 1.6 motorral szerelve.
A vectra könyv 1.6 tól egészen a 2.5ös motorig mindenhol 0.074l/100km ír
-
#81556480
törölt tag
válasz
Arlekim
#19326
üzenetére
Háj!
Ha Astra F ről van szó akkor:
Dextron III ATF olaj kell a kormányműbe, teljes feltöltési mennyiség 1L.
légtelenítés
kormány kiteker teljesen jobbra 10mp ott tart, majd balra és ott tart ezt 3X). Háromszorra megy bele kb. 1 lityi olaj kb. hideg olajnál az alsó jelig kell tölteni, ez belül a tartály oldalán is jelölve van, jobb oldalt a föggőleges csík teteje.
Ha végállásban nyikorog a szervó megcsúszik az ékszíj szappanozd be vagy feszíts rá vagy szilikonozd kicsit ( A gumi "természetes" "töltőanyaga" a szilikon. Nem kenésről van szó, hogy csússzon, hanem az elöregedés során összemegy a szíj (v. "kiszárad") és vizet nem tud felvenni :ezért a szilikon)Mielőtt beöntöd az olajat keveredési próbát érdemes csinálni, kicsit kiveszel a régiből kicsit rátöltesz az újból, ha simán vegyülek mehet a menet.
az üzemanyag szűrő még 2000ft sem lesz! én 1500 körül szoktam venni.
Nem a minőség a legfontosabb hanem hogy évente/ félévente cseréld mert mocskos a benya ( legalábbis mifelénk)Brigeciol tök jó takarítani de csak is a d-3 ami narancssárga cimkés. A citromsárga Brigeciol 2000 az ilyen környezetvédelmi lószaft. nem jó semmire !
Te amugy még használsz pollenszűrőt?
Ugyebár astra betegség az ablak párásodás amin nagyon sokat segít a pollenszűrő kivétele.
nekem nincs benne évek óta( néha beteszem de aztán ki is veszem hamar ) . Igaz így jobban porosodik belülről a gép, de legalább kilátok
Ja 12 éve astra F a családi verda, most már VEKIM van de nem felejtek
-
#81556480
törölt tag
válasz
bambano
#19287
üzenetére
autóból c14se 1.4 8v astrához vagyok szokva. 5.5 literrel jöttem haz az autópályán. szóval menetteljesítményben is nagyon tetszik (dinamikusabb mint az 1.4) és a fogyasztása is jó.
Tetszik na!
SOkan monták hogy gyenge lesz az 1.6 , géltem is tőle. De hazahoztam 280km-ről és teljesen beleszerettem
-
#81556480
törölt tag
apró esztétikai hibák vannak, egy helyen pici rozsda, de ahogyan magam ismerem egy két hónap és a kocsi 100%os lesz.
1.6 16V
1996-os Klíma, utólagos első elablak,légzsák,
Nem full extra de fapados F astra után álom ez a kocsi! Nagyon jól fekszi az utat, csendes. JÓ!
VEKIEddig motoroztam volt egy hasonló esetem:
ebből pedig ezt sikerült kihozni
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Gyönyörű!
Új hozzászólás Aktív témák
- Vezeték nélküli fejhallgatók
- Autós topik
- AMD off topik: VGA, CPU, APU és minden, ami AMD
- Kávé kezdőknek - amatőr koffeinisták anonim klubja
- OLED TV topic
- Intel Core i5 / i7 / i9 "Alder Lake-Raptor Lake/Refresh" (LGA1700)
- Formula-1
- GoodSpeed: Mutasd magad topic!
- AliExpress tapasztalatok
- Milyen légkondit a lakásba?
- További aktív témák...
- HP Zbook Fury 17 G8 - üzletből, garanciával
- Apple iPhone 13 / 128GB / Kártyafüggetlen / Akku:87%
- Samsung Galaxy A55 5G 8/128GB Awesome Navy használt, megkímélt 6 hónap garancia
- 0perces DDR5 5600 vadiúj Ramaxel 2x16GB memória 1 év garancia
- HIBÁTLAN iPhone SE 2020 64GB Black-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4001
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest