Új hozzászólás Aktív témák

• #103119 diablo1984 veterán Sanki #103001

  Új Válasz 2022-06-30 15:29:45 #103119

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  diablo1984

  veterán

  válasz Sanki #103001 üzenetére

  Megvolt a z14xep-n a szívósor csere, a legnagyobb szívás a motorvezérlő lekötéssel volt, 18 éve senki sem szedte szét, a por bár összekötötte az egészet, de bátorságomnak hála, csak győztem. 😉
  A folytószelepház csappantyú alja tiszta korom volt az egr visszavezetésnek hála, na azt kellett bőven takarítani és az egr csövét is.
  Elég nagy disznóóllal jár a szívósor csere, még jó hogy múltkor az egr tömítés cserekor már a blokk sofől oldalán mindent is ki kellett bontanom, így már könnyebben ment.
  Kb 4-4,5 órás művelet, úgy hogy az új szívósor rudazatát le is kellett bontanom, a régi rudazat mágnese fentről a kis ablakon egy kis csavarhúzóval megnyomva alúl távozik, a másik rudazatba beleillik, 2 komponensű ragasztóval megrögzítettem, így biztosan bent is marad. De minden flottul ment, valahogy ezen az autón minden bomlik, semmi sincs izomból rátépve, így szerelhető marad.
  A szívósor csörgés így kiesett a képből, maradt szelepcsattogás, valami tompa kopogás vezérlés oldalról és persze a múlt októberben cserélt 8ezret futott skf vezérlés csögrése...
  De legalább a szívósor pipa.... és találkoztam az önindítóval is végre, a kis cuki jól elbújt! 😅

• #103002 diablo1984 veterán Sanki #103001

  Új Válasz 2022-06-19 20:27:38 #103002

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  diablo1984

  veterán

  válasz Sanki #103001 üzenetére

  2004es az autó, a szívósor újabb ezek szerint.
  Az a fém cucc nincs benne, a szenzort át tudom csavarozni, de kell az a fém cucc is bele, azt hogy lehet átrakni?

Új hozzászólás Aktív témák