Új hozzászólás Aktív témák

• #99375 farkas-j őstag LK #99373

  Új Válasz 2021-06-15 12:55:56 #99375

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  farkas-j

  őstag

  válasz LK #99373 üzenetére

  Nekünk újkorától van egy 2005-ös Z14XEP-s Merivánk. Most 185e km van benne. 10 ezrenként az olaj (Castrol Edge 0W40) és a légszűrő cserélve van. 170e-nél volt egy tervezett vezérlés csere és egy szívósor felújítás (ne csörögjön). Két "nagyobb" meghibásodása volt, egy elektromos kormányszervó és egy EGR szelep csere. Ezeken kívül csak kopó alkatrészelet kellett cserélni. Egyszer sem hagyott az út szélén. Nagyon szeretjük és elégedettek vagyunk vele! Remélem az újabb 2016-os Merivánkkal sem lesz több probléma.

• #99374 Gyarmati_ senior tag LK #99373

  Új Válasz 2021-06-15 12:45:35 #99374

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Gyarmati_

  senior tag

  válasz LK #99373 üzenetére

  Szia!
  Itt a fő gondot a gyártó által megadott nevetségesen sok 30ekm olajcsere periódus jelenti. Szinte biztos hogy az első pár évben opel szakszervizbe vitték, és ha átlag használatot veszünk (20ekm/év), akkor 20 ekm vagy annál is több telt el egy egy olajcsere között. Pláne ha céges kocsiként futott akkor még több is. Ezt vedd figyelembe a vásárlásnál.
  A "fáradt" olajjal meg erősebben kopik a motor és a segédberendezések (pl turbó).

Új hozzászólás Aktív témák