-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
nzozz
aktív tag
Sziasztok!
Létezik "szoftverfrissítés" az esőérzékelős ablaktörlőhöz, amivel esetleg hajlandó normálisan működni (Astra J, 2010)? Ha igen, kb. milyen összegért csinálnak ilyen frissítést? Használtan vettük az autót, benne volt ez a funkció is, hát mondom legyen, nem érdekel (egy új autónál biztos nem kérném, ha csak opcionális lenne)... de ez egy büntetés. Ha kéne nem töröl rendesen, ha elállt az eső, a már szárazra törölt szélvédőt meg törli tovább. Cserébe nincs fix időközös, szakaszos ablaktörlés, úgyhogy lökdöshetem a kapcsolót kézzel... Természetesen a szenzor környékén (is) le van tisztítva a szélvédő, semmi látható szennyeződés nincs rajta.Köszönöm!
-
nzozz
aktív tag
válasz
body007
#97148
üzenetére
Csak jelen esetben ez se teljesen egyértelmű, mert sikerült olyan ábrát csinálniuk, ahol motorkódtól függetlenül ott van 4-5 különböző típus, anélkül, hogy feltüntetnék, mi hova tartozik. Én pl. Astra J A16XER -hez keresek gyertyát, ahhoz ez az oldal az RC10MCC -t írja (de ahhoz is már 2 féle cikkszám tartozik, mert idő közben változott az is).
-
#97140
nzozz
aktív tag
mohabá 007
#97133
nzozz
aktív tag
válasz
mohabá 007
#97133
üzenetére
Én is gondoltam rá, valahol olvastam, hogy ez másnak már oldott meg ilyen jellegű problémát. Kicserélem az ABS/ESP vonatkozású biztosítékokat, szinte kizártnak tartom, hogy ez megoldja a problémát, de hátha... Bár azt gondoltam volna, hogy biztosítékot veszek pár száz forintért egy marékkal, bárhol, bármikor, ezzel szemben itt a helyi Bárdiban, Unixban ezekért a JapVal Micro típusú biztosítékokért 2500...3000Ft -ot kérnek darabontként... A Csergőnél viszont csak 400Ft körül van.
(#97129) body007: építettem már ezt-azt elektronika területén, nem vagyok belőle teljesen vakon, de jármű biztonsági rendszer ilyen jellegű javítását én nem merek bevállalni.
-
nzozz
aktív tag
Sziasztok!
2010 -es Astra J -ből ki lehet olvasni a hibakódokat műszer nélkül (mint ahogy pl. a korábbi modelleknél "ki lehetett villogtatni" azt)? Egyik indításnál dobott egy "check right position lamp" hibát, de ránézésre az összes lámpa rendben volt elöl-hátul, majd aznap még menet közben felvillant egy "service ESP" felirat (az én fejemben ezzel a lendülettel meg egy "kellemes" 6 számjegyű összeget tartalmazó szerviz számla képe villant fel...) de 1-2 másodperc után el is tűnt, nincs semmi egyéb szöveg vagy ikon azóta se. A két hibaüzenet közt sok idő nem telhetett el, de nem tudom már, hogy le lett-e állítva az autó a kettő közt. Nem tudom mi volt ez, de most kellően ideges vagyok tőle...Köszönöm!
-
nzozz
aktív tag
válasz
Richard
#29560
üzenetére
Nem is feltétlen a száraz úton való (vész)fékezés a probléma, hanem mondjuk ha a bal oldal vizes/havas/jeges de a jobb oldal száraz felületen halad és így egy (vész)fékezés ABS nélkül....
Findzs: Azt, hogy komfort ablaktörlő és index jobban kell mint az ABS, azt nem igazán tudom hova tenni. Persze ritkán kell az ABS, de lehet akkor rohadt sokat számít. Amúgy itt egy [komfort cucc] Beszélj DarthVödörrel. Ha beszerzed tőle a szükséges fájl(oka)t meg is építem neked.
-
nzozz
aktív tag
Sziasztok!
Z14XEP -hez szeretnék kartergáz szűrőt/lecsapatót építeni. Viszont 2 cső jön a szelepfedéltől, a 2 cső mehet közös szűrőbe és onnan szétosztva a megfelelő helyekre? Vagy mi a megfelelő megoldás?
Olvastam több helyen, hogy a kartergáz PCV szelepe elég sűrűn tönkremegy. Ezt meg lehet valahogy előzni? Illetve hogyan lehet megállapítani, hogy tönkrement még mielőtt komolyabb problémákat is okoz?Köszönöm
-
nzozz
aktív tag
válasz
_seth_
#29116
üzenetére
Nekem az egyik kedvencem egy környékbeli gyökér, egy Fiat Seicento -hoz vagy Fiat Uno -hoz használ valami kipufogó szerűséget, az biztos, hogy kilométerekről lehet hallani ha közeledik, de az emelkedőkön majdnem visszagurul, olyan erő van az autóban, plusz kipufogó vége min. 10cm átmérőjű.
-
nzozz
aktív tag
Sziasztok!
Csak információ szintjén érdekelne, hogy az Astra G szervórendszerében van túlterhelés/túlmelegedés ellen valami védelem? (pl. megszorulás, végállás, stb miatt) Tudom, hogy nem szabad végállásba tekerni a kormányt, nem is szoktam, de ahogy olvasgattam a neten, ez eszembe jutott.
-
nzozz
aktív tag
Sziasztok!
A Kovács Autóalkatrész Kft. -vel kapcsolatban van valami pozitív/negatív tapasztalatotok? Árban nagyon jók. -
nzozz
aktív tag
válasz
Lomha 8V
#28528
üzenetére
Köszönöm a válaszokat!
Az a baj, hogy itt az ország elszeparált területén (Nógrád megye, Salgótarján) gyakorlatilag csoda, ha normális boltot, szervizt vagy hasonlót lehet találni. Pl. a Kwik Fit is legközelebb 65km -re van. A helyi szervizek közül az egyik trógerebb mint a másik. -
#28520
nzozz
aktív tag
diablo1984
#28519
nzozz
aktív tag
válasz
diablo1984
#28519
üzenetére
Vagy csak lehagyott egy nullát, mert emailben írta. Itt írnak vmi tömítő adalékról, az klímánál is olyan problémás tud lenni mint pl. a motor hűtőrendszerénél a tömítőadalékok?
-
nzozz
aktív tag
Sziasztok!
Szükség lenne már egy klímatöltésre, mert tegnap, tegnapelőtt 30°C volt, bekapcsoltam a klímát és elég gyengén muzsikált. (2007 -es Opel Astra G) Mennyi a reális ára egy ilyen klímarendszer töltésnek? Inkább klímásnál vagy inkább autószervízben érdemes ilyet csináltatni? Szárítószűrőt mikor kell cserélni? A szivárgásokkal mit tudnak csinálni?
Az itteni klímás cég 1000Ft -ot mondott a töltésre, 3800Ft -ot a szivárgáskeresésre (mert elmondásuk szerint 100 000km feletti futásteljesítményű autóban erre szükség lesz) Érdemes lehet ezeknél megcsináltatni, nem túl olcsó? (a neten 10 000Ft körüli összegeket találtam)Köszönöm
-
nzozz
aktív tag
Sziasztok!
Látom beindult kicsit az alufelnis témakör. Én abban szeretnék segítséget kérni, hogy konkrétan milyen honlapokon lehet jó áron, jó minőségű/állapotú alufelniket találni. Illetve az is érdekelne hogy milyen gyártmányokat érdemes preferálni/kerülni.Köszönöm
-
-
nzozz
aktív tag
Sziasztok!
Ma a következő hibát produkálta az autó (Astra G, Z14XEP): beindítás után elég rendesen csörömpölt és világított az olajnyomás visszajelző egészen addig, amíg egy pici gázfröccsöt (1200-1500RPM) nem kapott. Ez már nem azelső eset. Mi lehet a baja? Az egyik autószerelő ismerős az olajszűrő házban található visszacsapó hibájára tippel. De általában csak csörgés/kopogás van indítás után, ami magától megszűnik.Majd tavasszal szeretnék váltóolajat és hűtőfolyadékot cserélni. Ezekből mennyi kell és milyen típusút lehet használni? Váltóolajat hogy érdemes leereszteni?
Szűrőkből (olaj, levegő, üzemanyag) milyen márkájút érdemes használni? Bosch?
Az üzemanyagszűrő merre található?Köszönöm
-
nzozz
aktív tag
válasz
zolikaDB
#26582
üzenetére
Nekem innen van méretpontos (szövet)szőnyeg. Rendben van, elég gyári, esztétikus kinézetű, tényleg stimmel a mérete, árban is jó. A vezetőoldali szőnyeg csúszik előre a pedálhasználat miatt. Nem csúszkál állandóan, csak szép lassan "mászik" felfelé, néha vissza kell húzni. Na ezt akarom megszüntetni. Gyárilag van patenthely a padlókárpiton, a kivehető szőnyegen pedig 2 lyuk a megfelelő helyen. Viszont patent nincs hozzá, az Opel szalonban 3000Ft körüli árat mondtak rá, az meg nem túl szimpatikus összeg 2db műanyag vacakért.
-
nzozz
aktív tag
válasz
amargo
#26468
üzenetére
Az ABS másodpercenként 10-20 is képes nyitni-zárni a szelepeket, ezzel megakadályozva a kerekek blokkolását (tulajdonképp szabályozva a fékerőt). Létezik EDB (Electronic Brakeforce Distribution = elektronikus fékerő-elosztó) ami az első és hátsó kerekek fékerejét szabályozza ill. az ESP (Electronic Stability Program = elektronikus menetstabilitás program) pedig képes a kerekeket külön-külön fékezni, esetleg a kormányzásba, gázadásba, stb beavatkozni, ezzel megtartani az autó irányíthatóságát pl. hirtelen kikerülés esetén.
Az ABS többek közt akkor tud nagyon hasznos lenni, ha a jobb és bal oldali kerekek eltérő tapadású felületen kezdenek fékeződni (pl. az egyik oldal jégen, a másik aszfalton), amiből ABS nélkül óriási megpördülés lehet. Ezt is ki tudja védeni a rendszer. Hogy 4 kerékkel tükörjégen mennyit segít, azt nem tudom. De szerintem ott csak a szögesgumi.Bocsi, hogyha túl egyértelmű dolgokat írtam!
-
#26451
nzozz
aktív tag
realmadrid
#26447
nzozz
aktív tag
válasz
realmadrid
#26447
üzenetére
Köszi a válaszokat! A Bosoko Multira gondolsz/gondoltok? 48cm -es és 51cm -es kell Astra G -hez?
-
nzozz
aktív tag
Sziasztok!
Mostanában egyre furább dolgokat művel a gépezet (Z14XEP Astra G). Miután az olajgomba (mellett) kinyomta szinte a teljes motorolajmennyiséget, az olajgomba ki lett cserélve, max. szintig fel lett töltve olajjal a motor. Most még kapott egy Liqui Moly hidrotőke tisztítót, hátha segít.... de mintha hangosabb lenne. A régebben említett önindító zsírozás nem oldotta meg az indításnál fellépő csörgés. És most azzal "újított be" az autó, hogy minden indítás után világít az olajnyomás lámpa, de egy pici (1200-1500RPM -es) gázfröccs után kialszik.
Na ez mi lehet?Köszönöm
-
nzozz
aktív tag
Sziasztok!
Nem túl rég írtam a gyors olajfogyás és az indításkor fellépő erős csörgés miatt. Mindkettő oka kiderült: olajgomba (mellett) gyakorlatilag az összes motorolajat kispriccelte a gépezet ill. az indításnál fellépő zajokat az okozza, hogy az önindító perselyeiből idővel "eltűnik" a kenőzsír és a kenés nélküli állapot és az emiatt fellépő perselykopás miatt az önindító tengelye csörög. Ez elméletileg típushiba, de egyenlőre még nem sikerült orvosolni. (az autóvillamossági szerelőnek nincs csápos emelője/aknája, ezek nélkül viszont az önindítót elhelyezkedése miatt igen nehéz kiszerelni)
Remélem tudtam segíteni valakinek/ötletet adni a hibakereséshez! -
nzozz
aktív tag
Sziasztok!
2007 -es Astra G Z14XEP motorban kb. mennyibe kerül a hidrotőkék cseréje? Indításkor egyre hosszabb ideig és egyre csúnyább hangon csörömpöl. Kb. 3-4 sec után már teljesen csendes.
A Fuchs titan GT1 pro flex 5W-30 olaj mennyire ideális választás az említett motorhoz? Szeptember környékén lett erre cserélve az motorolaj, ennyi idő alatt "eltűnt" 2 nívó jelölésnyi olaj. Nem füstöl, egyéb probléma nem tűnt fel. 150 000km van a motorban, mindig 5W-30 volt benne. (2. tulaj vagyok)
Mi lehet a baj? -
nzozz
aktív tag
válasz
zolikaDB
#25377
üzenetére
"Amennyire tudom az általam leírandó folyamat nem alkalmazható az ilyen autókra az ECU miatt."
"A Z12XEP, Z14XEP, és a Z16XEP-hez csak külön modullal lehet tempomatot betenni.
Ezekbe, egy külső modult kell építeni, ami az elektromos gázpedál jelét szabályozza, mert az ECU nem tudja azt vezérelni! "A 2. oldalon ott van valamilyen cég linkje, majd azokat is megkérdezem...
-
#24260
nzozz
aktív tag
realmadrid
#24259
nzozz
aktív tag
válasz
realmadrid
#24259
üzenetére
Azt nem tudom, nyilván motortípus függő is. De szerintem valami normálisabb anyagot rakj bele, legalábbis én nem szimpatizálok ezekkel a GM folyadékokkal....
-
#24258
nzozz
aktív tag
realmadrid
#24257
nzozz
aktív tag
válasz
realmadrid
#24257
üzenetére
1:1 mehet bele: 1l fagyállóhoz 1l ioncserélt víz.
-
nzozz
aktív tag
Sziasztok!
Fuchs olajat mennyire érdemes venni? (2007 -es Z14XEP motorba) Árban jók, de megbízható, jó minőségű kenőanyagok? Konkrétan Fuchs Titan Supersyn Ecoflex 5W30 -ra gondoltam. Illetve árban szinte ua. a BP Visco 5000 5W30 is.
Mi a véleményetek?Köszönöm
-
-
nzozz
aktív tag
válasz
zolikaDB
#23507
üzenetére
Nem egy nagy művelet, a napokban csináltam. ITT van egy ki leírás is. Egyedül az okozott problémát, hogy a fúvókák piszok nehezen jöttek ki a helyükről. Természetesen nem váltja meg a világot ez a kis módosítás, de szépen beteríti az egész szélvédőt az új fúvóka és még csak állítani se kellett.
-
nzozz
aktív tag
-
nzozz
aktív tag
válasz
Jim Tonic
#23495
üzenetére
Ezt nagyjából tudtam, a kivitelezésbeli különbségekre lettem volna kíváncsi ill. hogy megoldható-e egy ilyesmi átalakítás házilag! (elegendő lenne, ha kezdetnek egyszerűen termosztáthoz hasonlóan szabályozná a belső hőmérsékletet, de állítólag ez az egyszerű ki/bekapcs. megöli a szivattyút...)
-
nzozz
aktív tag
válasz
_seth_
#23292
üzenetére
Gyertyát, olajat, stb. nem az Opel gyárt. Valaki, csak nem tudjuk ki. Az GM olaj is megfelel elméletileg az előírásoknak, mégis szinte csak rosszat lehet róla olvasni, szinte mindenhol és ez nem túl biztató. A Bosch gyertyákkal már bizonyítottak az előző autóban, árban is jó, azért gondoltam arra.
-
nzozz
aktív tag
-
nzozz
aktív tag
Sziasztok!
Szeretnék tanácsot kérni néhány dologgal kapcsolatban. Egy 2007 -es Astra G -ről van szó, Z14XEP motorral.1. kérdés: milyen gyertyát érdemes bele venni? A többpólusúval egy kicsit jobban szimpatizálok, de nem találok olyat, ami tuti jó lenne és érdekelne a véleményetek.
2. kérdés: ha "tünetmentes" az autó, nem tapasztalok semmi hibát, érdemes-e az EGR szelepet, fojtószelepet, légtömegmérőt alaposabban kitisztítani?
3. kérdés: bár elméletileg "élettartam töltésű" (vagy mi) a váltóolaj, de ettől függetlenül érdemes lehet kb. 150e km körül kicserélni?
4. kérdés: nem tud valaki jó állapotú első padlókárpitot olcsón? Mert eddig csak a márkakereskedésben mondták, hogy van, ott meg 90e Ft, annyit meg eszem ágába nincs fizetni érte....
Köszi
Új hozzászólás Aktív témák
- új akku Ár/ÉRTÉK BAJNOK! Dell Latitude 5330 i3-1215U 6magos! - 16GB 512GB 13.3" FHD 1 év garancia
- AKCIÓ Dell Latitude 5420 - i5 1145G7, 8-16GB RAM, SSD, jó akku, számla, 6 hó gar
- Samsung Galaxy S24 FE 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Apple iPhone 14 Plus 128GB sárga használt, karcmentes 97% akku 6 hónap garancia
- Apple MacBook Pro 14 (2021) 16GB/512GB használt, szép állapot 100% akku , 8 ciklus
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest