-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
-
#97183
ArthurShelby
addikt
nzozz
#97180
ArthurShelby
addikt
Ezt, hogy van e frissítés, és hogy az milyen ezt még a márkakereskedésben sem fogják tudni neked megmondani. Ez csak akkor fog kiderülni, ha személyesen elmész, rádugják a kocsira a gépet, és kiolvassák azt az interfészt/részegységet.
Egyébként nálunk úgy van, hogy a legalsó állása a bajuszkapcsolónak a kikapcsolt állapot, utána az automata (annak az érzékenységét tudod tekergetni), eggyel följebb a lassú manuális, majd a max sebességű manuális (szóval az automatán túl is van lehetőség). -
bambano
titán
a motor belső átmosásának az a fő problémája, hogy mi történik azzal, amit leszed a motorból. ha kijön a blokkból, szerencséd van. ha meg máshol leülepszik, akkor meg peched. vagy szedd szét a blokkot atomjaira és rendesen mosd ki, vagy hagyd békén. legalábbis a szavahihető szerelő ezt javasolja.
adalékot meg azért nem öntünk a motorolajba, mert van benne gyárilag. ha "jól választasz" hozzá adalékot, ki is ütheti egymást a kettő, és akkor sirathatod a motorod.
-
mephi666
nagyúr
2hónapja néztük át fullra az elektromos rendszert, miután egyre gyakrabban jártunk úgy, hogy pár nap állás után leszívta valami az akkut... először arra gondoltunk, hogy "biztos a hideg, meg 1hétig nem is volt beindítva a gép" ...aztán az idő is jobb volt, mégis lemerült... akkor tologattuk az utcában 3-an, egyikünk meg próbált indítani és észrevette, hogy a hátsó szélvédő fűtése be volt kapcsolva... kinyomta és azonnal könnyebb volt tolni a gépet, majd már indult is
átnéztük az elektronikát hozzáértő ismerőssel kb 4-5 óra alatt és rendbepakoltunk mindent: fogyasztókat átkötöttük, hogy mindenképp gyújtás kelljen a működésükhöz... a direktbe akkura kötött dolgokat is átrendeztük, a legszebb meg a következő volt: találtunk a belső küszöb alatt kóbor vezetéket, ami ment hátra a csomagtérbe, végigkövettük és a csomagtér belső világítására csatlakozott... nekiálltunk próbálgatni, hogy a csomagtér lámpája világít gyújtás nélkül is, ha a csomagtérajtó nyitott állapotát érzékelő pöcök ki van engedve, viszont ha be van nyomva a pöcök és testet kap a kóborkábel, akkor is világít a lámpa
...aztán vedd észre lecsukott csomagtartónál, hogy belül világít a lámpája ...egy kazal ilyen vezetéket kiműtöttünk a kocsiból, aminek nem volt funkciója, viszont szívhatta az akkut, ha letestel (meg is szűntek azóta az ilyen merüléses nyűgjeink)érdemes szerintem kapásból rááldozni használtautó vásárlása után ezt a pár órát és hozzáértő emberrel átnézni, hogy össze van-e gányolva, mert meg lehet úszni pár kör szívást
-
#28519
diablo1984
veterán
nzozz
#28518
diablo1984
veterán
attól függ mennyi gáz kell bele, de az 1000ft az kamu! rátolják egy gépre, az leszedi a gázod, szivárgást keres, tisztít és visszatölti a gázt a kellő szintre! reálisan kb 10ezres kategória, de erősen gázmennyiség függő, de ha már nem hűt, akkor valszeg sok gáz ment el belőle!
-
deicide
veterán
A kerékcsapágy hibájának van külső fizikai jele, ha mondjuk alánéz az ember? Vagy a jeladó miatt mindenképpen cserélni kell? Illetve mi van akkor, ha hagyom hadd világítson a sárga visszajelző és nem cseréltetem ki? Mert ahogy nézem, a kerékcsapágy önmagában elég drága dolog.
-
Köszi a válaszokat mindkettőtöknek!
Megnéztem ezt az osram-os alkalmazást, elég informatív.
Hülye kérdés, de azt honnan tudom megállapítani, hogy xenon, vagy sima halogén? Szinte biztos, hogy az utóbbi egyébként, de azért jobb biztosra menni...
Egyébként egy 1.6-os benzines, 5 ajtós H Astra, a motorkódja Z16XER, és 2009-es. De ha eláruljátok, milyen más infó segítene beazonosítani, megkeresem!
-
-
Lomha 8V
addikt
Astra G-nél ez általában gyártási hiba. Nézd meg az izzófoglalatoknál a gumi tömítést, ha rossz, akkor cserélni kell. Ha az jó és mégis párás, akkor valószínűleg a gyárban túl kevés tömítőanyagot vittek fel a plexi és a lámpatest közé. Ilyenkor a lámpát kiszereled, óvatosan lefejted a gumitömítést, aztán a lámpatest és a plexi között kinyomod FBS-el (szilikonos ragasztó). Nyilván nem úgy, hogy mindenhonnan kilóg, hanem szépen, igényesen.
Száradás után visszarakod a gumit és visszaszereled. Ennyit tehetsz érte. És persze kerüld a lámpa környékét magasnyomású mosóval vagy erős slaggal. -
_seth_
veterán
Na igen, ilyen is van
Totalcaron olvastam régebben, hogy valakinek 1000 kilométerenként 1-2 liter olaj csorgott ki a motorból amit ő pótolt és így használta tartósan az autót és kérdezte, hogy a gyakorlatilag 2-3e kilométerenkénti teljes olajcsere-olajfeltöltés kiváltja-e az időszaki olajcserét nála hiszen amíg más elmegy 13 ezret ugyanazzal a pár liter olajjal neki mire megvan a 13e már rég felöntötte 10x A válasz egyébként nem volt -
zolikaDB
veterán
Na ez az!
Barátnőmék ugyanilyen Astrájában (mint az enyém) a szőnyeg patenttel van rögzítve, enyémben nem. Ezt hogy lehetne megoldani?
Illetve: akinek van méretpontos gumiszőnyege, az befed mindent? Nem csúszkál? A teszkós egy éves szét van repedve, és nem tartom egészségesnek, h reggelente a hólevet törölgetem a kárpitról, meg a szőnyeget szárogatom... Úh vennék normálisat, vagy ha tudtok ajánlani jó, belevaló univerzálisat, ami nem csúszkál, és jól fed, akkor olyat. -
amargo
addikt
Köszönöm az írást, igen azért ezeket így tudtam, ettől még nem gond a vissza igazolás
(#26473) Lomha 8V: Valahogy én is ezt gondolom.No de a lényeg, másik szituációból kiindulva vetődött fel ez a kérdés. A lényeg, hogy vezetés tréningen van valami gyantás pálya, amin menni kell és mindenféle kunsztot csinálni, a kérdésem az lenne, hogy kihez érdemes ilyenre elmenni és hol lehet utána olvasni, hogy az ember elméletileg is tudja mit kell csinálni, a gyakorlat része az úgy gondolom csak erre kijelölt pálya lehet.
-
Findzs
addikt
én tavaly június óta használom g astrán a bosoko törlőket és azt kell mondjam kiváló
egy időben vettem előre illetve hátulra de hátra sajna nem volt csak valeo horror árona hátsó valeo új kora óta csíkoz és nyikorog
legközelebb valahogy rábarkácsolok egy olyan méretű bosoko-t, már láttam g astra hátsó törlőn oda nem való lapátot, tehát valahogy fel lehet rakni -
-
zolikaDB
veterán
Bosoko: olcso es allitolag jo. Nekem a 7e ft-os Bosch elso perctol kezdve nyikorgott, kuka. En jelenleg egy olcso de fos hellat nyikorogtatok. Konzolkartel a Valeo Silenciora eskudott, de egy ev utan megadta magat.
Izzo: Osram Offroad 65W, Osram night breaker unlimited, Tungram megalight ultra 120. -
bambano
titán
ilyet nekem akkor csinált, amikor egyszer jobb tisztító képességű olajat raktam a motorba, az ki is pucolta a dzsuvát, bele az olajnyomás szabályozóba és az nem zárt többet.
az ilyen tisztító adalékokkal vigyázni kell, mert valójában nem tisztítanak, csak áthelyezik a dzsuvát.
-
F_Gergely
őstag
Olajfogyast en nem vettem eszre, de egy femes zorgos hang nekem is van inditasnal, a motorter bal oldalabol jon a hang, de nem jottem ra mitol csorompol. De ha benyomom a kuplingot nem hallhato, illetve ha bemelegszik a motor kb 15-20 km utan mar uresjaratban sincs hangja es nem hallhato. Heten viszem szerelohoz, remelem tudja majd orvosolni a hibat, fogalmam sincs mi lehet.
Mas:
En kombi B Vectrahoz vadaszok teljes bor belsot ajtokarpitokkal, de eddig akiket hivtam mar mind eladtak
-
-
zolikaDB
veterán
-
Imy
veterán
Szia!
Én 60e km-nél tettettem bele LandiRenzo Omegas-t.
~95e km körül tettem bele egy Flashlube szelepkenőt. Hogy mennyit ér, passz. Pár ember megszívta, a klubból, mert szelepszorulásuk volt. De ez LPG nélkül is előfordul, főleg ha sokat megy valaki városban, és nem pörgeti.
Most 113e-nél tartok.
Eddig 97e km-nél egy lambdaszonda hiba volt. Én cseréltem szűrőket.Eddig probléma mentes.
Ha bármi tapasztalat kell, keress privátban. Szívesen segítek.
-
zolikaDB
veterán
Debrecen legjobb gazosanal, a Szotyori utcan, legnagyobb potkerektartallyal a legfullosabb, olajzos rendszer lett volna nekem 250e HUF. Opelforumon amugy van LPG topik, ott nezelodj.
Kollegam 1.6-osat isteniti, Zavoli gazszettel.
Akartam, de nem ugy alakultak a dolgok. Amugy, igen, ha ennyire kozponti kerdes a fogyasztas, akkor el kell adni es a gaz arabol rendbeszedni egy valamilyen dizel autot. Ha te gazositasz, elonye, h nem ulsz fel egy uj szoporollerre, hatranya, h a nem jol belott gaz miatt lesz egy szoporollered. Joparan a totalcar-os LPG dokinal vegeztek, igaz azota van egy tokeletesen mukodo, jo aron autozhato kocsijuk. -
Egy barátomnak van. Baromi erőtlen lesz a gáztól az 1.4-es. És fontos, hogy olajozót is beszerelj, mert kényes a 16 szelepes a szárazságra. Ha korrektül szerelteted be a gázt akkor olyan 400 és 600 között áll meg az egész (munkadíjjal együtt) és olyan 100 ezer kilométer futás alatt termeli vissza az árát, (kb 600,- Ft-ot tudsz spórolni 100 km-enként) de kényessé fog válni az egyébként gondozásra igénytelen motorod.
Ha teheted, add el és vegyél egy ISUZU dízelt. A 8 szelepesek igaz, hogy gyengébbek, de ott még nincsen kettős tömegű lendkerék-mizéria, adagolós és nem közös-nyomócsöves, nincsen 200 ezres porlasztócsúcs csere sem. Borzasztó lesz a hangja (alapjáraton varrógép, pörgetve Zetor traktor) de a 4-5 literes fogyasztással kárpótol a vibrációért és a kelepelésért. -
mantec
csendes tag
T nzozz!
Az említett márkák jelenleg is gyártásban lévő, aktuális olajkövetelményt (GM Dexos 2) teljesítő motorolajai:
Fuchs Gt1 Pro Flex 5W-30,
BP Visco 5000 M 5W-30,
Aral HighTronic G 5W-30,
Castrol Edge Fst 5W-40. -
sNORh
addikt
Mann Filter, gyári minőség.. Nekem ma jött meg. Még holnap veszek valami ócsó pollenszűrőt, meg valami légszűrőt, az a baj itt helybe csak olcsók vannak mindenhol, minőségit nem kapni, ezt is úgy kellett rendelni.
5,5l-es az olajtankom, 4,5lityó olajom van(még mindíg itt járok) nagy gáz szerintetek az az 1 liter difi? Vagy csak a nívópálca közepén fog állni az olaj? Felment most az ára mint az állat. 3600ft 1liter
14x0-ért vettem múlt hónapba. -
Aha. Hát, ha ilyen hülye az elv, akkor valóban az lesz a vége.
A kompresszort nem kapcsolgatjuk, a keverési aránnyal szabályozzuk a hőmérsékletet. Eleve akkor az lenne az eredménye, hogy hol forró, hol hideg levegő ömlene az arcodba, aminek semmi értelme.
Viszonylag könnyen beépíthető egy szervomotor, annak a pozícióját kell szabályozni. -
Az automata légkondicionáló beállít mindent helyetted, csak a hőmérsékletet kérdezi meg. Ezzel szemben a manuális klíma alig több a hagyományos fűtésnél, csak van benne egy hőcserélő, amellyel hideg levegőt is tudsz bejuttatni az utastérbe. Nem foglalkozik sem a külső hőmérséklettel, sem mással. Kézzel állítod be, hogy milyen arányban akarod a hideg és a meleg levegőt keverni. Ettől szokás jól megfázni, mivel a jóember a leghidegebbet akarja, de azonnal.
Minden megoldható, de baromira nem éri meg. Örülni kell, hogy van benne valami.
-
_seth_
veterán
A gm olajjal pedig nincs semmi baj, a többi olajnak is max a reklámja jobb, ellenben a gyertya kifejezetten jó ha gm, boscht semmi pénzért nem raknék bele, meg úgy egyáltalán semmilyen bosch terméket sem, már rég nem a régi megbízható márka. Egyébként kifejezetten nem szokták ajánlani a boscht, viszont pl b vectrába a két pólusú gm gyertyánál nincs jobb (benzinesnél).
-
zolikaDB
veterán
1: gyárit vegyél. Erre a motorra van tervezve, kész. Nem versenyautó, jobb nem lesz vele, max árban van diffi...
2: ránézni nem árt, bajod nem lesz belőle, max megspórolod a jövőbeni kellemetlenségeket. Sőt. EGR-t érdemes le is falazni, igaz, akkor villamosságisnak tiltania kell, h ne dobjon hibát.
3: igen, érdemes váltóolajat cserélni, vicces ez az élettartam dolog.
4: bontóban nem nézted? Opel Csergő, Cromax, Bárdi/Láng és társai?
Az automata állás fölött kettő is van a J Astrában, próbáld ki, egy közepes és egy maximális gyorsaságú. Az automata érzékenységét pedig 5 fokozatban tudod állítani.
...aztán vedd észre lecsukott csomagtartónál, hogy belül világít a lámpája ...egy kazal ilyen vezetéket kiműtöttünk a kocsiból, aminek nem volt funkciója, viszont szívhatta az akkut, ha letestel (meg is szűntek azóta az ilyen merüléses nyűgjeink)
14x0-ért vettem múlt hónapba.
Új hozzászólás Aktív témák
- Új Acer Nitro V15 FHD IPS 144Hz i9-13900H 14mag 16GB 512GB SSD Nvidia RTX 4060 8GB Win11 Garancia
- Apple iMac 21,5" 2015 Late / 8GB DDR3 / 1TB HDD / Bill+Egér 6 hó garancia, számlával!
- Apple iPhone 13 Pro Max / 128GB / Kártyafüggetlen / 12Hó Garancia / Akku:86%
- iPhone 17 256GB - BONTATLAN - (3év)
- GYÖNYÖRŰ iPhone 14 Pro 128GB Space Black -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4322
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest