-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
-
hvb
tag
válasz
INMOTEP
#44990
üzenetére
Sziasztok, Horvátországba jövet az autópályán egyet rángatott motor és a hibakód lámpa kigyulladt. Azota nagyon nehezen indul a szekér, da ha beindul van alapjarat, de ritkán azért leáll menet közben is.
Mit nézzek meg szerintetek? Nem sok szerszám van nálam, de jó lenne hazamenni is a géppel.
97` vecta b 2.0, x20xev.
Ja, ha gyújtást raadom, akkor az alapjárati motor búg egy kicsit, nem hangosan, de hallhatóan.
-
haddent
addikt
válasz
INMOTEP
#44563
üzenetére
Ugyanúgy azért messze nem megy, főleg ha már DOHC -os a 16 szelepes (VVT) akkor azért ott komoly bajban van bármi más egy bizonyos fordulatszám felett. De az biztos, hogy gondtalanabb a 8 szelep és nincs mit szégyellnie. Ha tehetném akkor azzal a mocival járnék amivel néhai Calibrákat is kellették ritkán: V6 2.5 liter 8 szelep.
-
#35552
Markizmark
addikt
INMOTEP
#35549
Markizmark
addikt
válasz
INMOTEP
#35549
üzenetére
Valószínűleg egyik autó sem OBD2-es. A Fordok valahogy 2004-től azok, az opelek 2002-2003. A BMW-t nem tudom.
Nekünk is van ilyen kütyü, kis kék vacak, de tökéletesen működik 2007-es Transitban Torque pro alkalmazással. Nem kellett semmit állítgatni. Bedugni a kocsiba, bluetooth be a telón, keresés, párosítás és alkalmazás indít. Már ott is volt minden real time.
Itt lejjebb van valami lista.
-
trassher
addikt
válasz
INMOTEP
#33208
üzenetére
Köszi a linkeket, az első szerintem simán elég lenne nekem.
G Astra 1.4 16V fogasztás
120Km-t mentünk ma este, ebből kereken 100Km főút 90-100-as tempóval. Bejelöltem a lopott képen hogy hol állt előtte és utána az üzemanyagszint jelző. 52 literes tank esetén ez ha jól mutat akkor 8,3L/100Km. Így számoltam kb vásárlás előtt a fogyasztással bár sokallom most kicsit. 90-100-as tempóval mentem főúton szóval még nem is nyomtam neki, városban nem volt se dugó, se más és még zöldhullámot is fogtam. Egy araszolósabb alkalommal simán lenyelne 10-11 litert ami klíma nélkül egy 90Le-s autótól a vicc kategória.
Csak én látom sötéten a dolgot és jobb ha kezdek vele barátkozni vagy van más ötletetek esetleg?
-
válasz
INMOTEP
#32580
üzenetére
Nekem van ilyenem. Viszem majd 25-én a talira is, hekkelni a vasakat.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Kell a használatához gyakorlat, mert egy laza kattintással örökre meg tudod állítani a kocsidat vele.
1, nem árt ismerni az OpCom szoftvert
2, a TIS2000-ben is illik elmerülni, hogy mi miért van
3, jó ECU szkennelésre is (tudja amit a TECH-ek) -
-
-
Findzs
addikt
-
válasz
INMOTEP
#31113
üzenetére
Szerencsére sehogy, tehát a kormányzár zárva marad, így ha valaki ilyenkor betörné az ablakot és bepattanna nem tudná elvinni a kocsit, vagy csak a szó szoros értemében;CSAK EGY KÖRRE!!
Egyébként a gyújtáskapcsoló mint ahogy a neve is mondja valójába egy kapcsoló; tehát akár lehetne egy gomb is (mint ahogy az új kocsiknál lenni is szokott) tehát elég csak a megfelelő lábaira egy relét tenni és már át is van hidalva kulcsos tekerős funkció.
-
zolikaDB
veterán
válasz
INMOTEP
#31037
üzenetére
Ez 6" szeles, ET49. A gyarban 205/50-es gumit raktak ra, ami eleg ritka, azaz kb alig rakjak vmire, ezert draga. Igy sokan 205/55-ost tesznek ra, ami van a teszkoban is, jo ballonos, meg legalabb nem mutat vmi tul jol.
Gyanus, hogy a 215/55-el beleer az ivbe. De ki kell probalni, 1.6 benzin ala nem nagyon raknek ekkora malomkovet. Ha nagyobb atmerot tesznek a kocsi ala, akkor ugye valtomeret, es inkabb peresebbet, h el is ferjen, meg ugye letezik a fogyasztas is... Ez a 215/55 valami regi nagy BMW merete lehet, vagy valami nagyobb tomegu/teljesitmenyu autoe.
Nekem 6" szeles gyari alukerekeim vannak, 195/55-el. Szep es jo, arban is okes, bar 1.4 ala legkozelebb 185-ot teszek... -
Findzs
addikt
válasz
INMOTEP
#31037
üzenetére
szerintem nagy lesz
én nem raknék alá 15 -től nagyobb kereketegy szép 15 -ős felni és legalább a gumi is olcsóbb
de van aki szerint kerékből nem lehet elég nagy
itt van pl. ez az f astra: [link]persze szemnek jól néz ki de menni vele egy katasztrófa lehet
na meg fél évente évente felnishez vinni mert a jó magyar utak megütik, vagy lepatkázzákanno az f astrámra akartam venni egy 15" felnit gumival, a gumis ismerős volt ideadta kipróbálni
mentem vele 30 km -ert de vittem is vissza olyan kényelmetlen volt
-
#81556480
törölt tag
válasz
INMOTEP
#30550
üzenetére
Egy felújítás előtt állok, motorikusan: olaj, vezérlés minden kopó fogyó izé bizbasz ki lesz cserélve. De a két lököst is le kéne fújni. Mindig is b2-est akartam de amikor vettem nem volt rá keret.
Most el kell dönteni hogy megtartom és átalakítom vagy eladom és veszek egy háromhúsz dezsőt a hárombetűs márkából
-
sitotomi
tag
válasz
INMOTEP
#30512
üzenetére
Köszi a tippeket.
Igen gondolom, hogy ne legyen levegős célszerű visszabontani valameddig, aztán valami szilikonspaklival kisimítani visszaragasztáskor. Csak valami jó ragasztót kell keresnem.
Egyébként elgondolkodtató amit írtál, mert az előző tulaj, nagyon (itt értsd: mániákusan) pucolta, takarította állandóan a kocsit, elképzelhető, hogy adott a tetőkárpitnak is. -
sitotomi
tag
válasz
INMOTEP
#30509
üzenetére
Ha GTS lenne, bizisten érdekelne is, de így sajnos nem sok hasznát venném.
Egyébként szakadás vagy folt vagy ilyesmi, nincs az én tetőkárpitomon sem, csak lóg mint a tésztagyúró asszony tricepsze... Nem tudom hogy lehetne házilag feltapasztani... Injekciós tűvel alálőni valami ragasztót... elképzelésem sincs... -
sitotomi
tag
válasz
INMOTEP
#30499
üzenetére
Köszi a fogadtatást!
Ha arra gondolsz GTS-e, akkor sajnos vagy nem sajnos, de nem az. Bár elsőként GTS-t néztem, de sima sedan maradt. Biztosabb volt ez ismerőstől, mint egy másik kevésbé ismert előéletű.
Egyébként elegance felszereltség, frankó bézs a kárpit hozzá. :-)
De távol álljon tőlem hogy dicsekedjek, csak hát nagyon fasza, nem lehet betelni vele, főleg hogy egy 92-es Micu Lancerről váltottam.Lesuvickolom a kocsit valamikor a napokban, és lökök egy-két képet!
-
Findzs
addikt
válasz
INMOTEP
#30484
üzenetére
mi is megtanultuk a leckét, hitelt többet sose
ha lejár a házra felvett hitel max ilyen 2-3 éves forinthitel ha kocsit kell cserélni és nem lesz kp és inden kötél szakad, de inkább ne legyen olyan
F_Gergely:
igen, megdöbbentő hiba ez linkelte fentebb Calogero is
apropó mi van most a kocsidal minden ok?
-
-
F_Gergely
őstag
válasz
INMOTEP
#30022
üzenetére
Koszi vettem delutan az egyik bontoban, be is raktam mukodik rendesen, mostmar akkor torol az ablaktorlom amikor en akarom, es le is all ha azt mondom
De nem ertem ki az a tudatlan aki bontobol vasarol, beirod gugliba es 3 ezerert hozzadvagjak a cuccot szerkezetestul motorostul. Na mindegy...
Egyebkent ahol vettem ott rendesek voltak, momdtak ha nem jo vigyem vissza adnak masikat -
F_Gergely
őstag
-
#29632
diablo1984
veterán
INMOTEP
#29631
diablo1984
veterán
válasz
INMOTEP
#29631
üzenetére
dettó eddig itt is minden szép és jó, de nem 90% városi használatra találtak ki egy részecske szűrős kettőstömegű lendkerekes modern dízelt. erre jó a benzines, abból a felsorolt cuccok nem kopnak ki, csak sokat eszik. szívódízelben meg azért nem gondolkozok, mert ha évek múlva kell csatahajó, az úgyis dízel lesz majd és turbós, hogy menjen is!
-
#29630
diablo1984
veterán
INMOTEP
#29629
diablo1984
veterán
válasz
INMOTEP
#29629
üzenetére
a leírt okok miatt igen, bár először legyen kész a laguna és ha azt meg bírom szokni, akkor ok, ha nem, vagy túl kompromisszumos a dolog, akkor ha az asszony betanult és a laguna is autó formájú, akkor lehet a laguna menne, bár még mindig luxusnak érzem ennyi km-re egy modern dízel tartását.....
-
#28871
diablo1984
veterán
INMOTEP
#28869
diablo1984
veterán
válasz
INMOTEP
#28869
üzenetére
nem tudom, a 2.0-ás az első generációsokban lehetett, mert 1,9-es, 2,2-es, 3-as is van belőle, a 2,0-ás az szerintem messze a leggyengébb lehet az össz dízel között!
valszeg a 2,0-ást a g-s maradék motorjaiból csinálhatták, mert az újabbakban az 1,9es van, az insigniákban is!
-
-
Kokkantas
senior tag
-
F_Gergely
őstag
válasz
INMOTEP
#26937
üzenetére
Legteleniteni kell az uzemanyagrendszert, elvileg kell lennie egy manualis "pumpanak" amivel kezzel be tudod szivattyuzni az uzemanyagot de ajanlott ilyenkor a tanksapkat leszedni, hogy a levego kimenjen, mert tobbektol hallottam mar hogy hiaba punpaltak be az uzemanyagot a vakum miatt, inditaskor visszaszivta a levegot.
Át szeretném építeni az 56-ost 70-esre és csak az injektor sori köteg van meg. Kellene a másik fele is! B Vectra lenne az igazi, de egyenlőre még nem találtam.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- Volkswagen Lupo 2002-es évjáratú eladó.
- Mi Vacuum Cleaner mini kézi porszippantó
- Eladó új, hibátlan állapotú, EGYSZER SEM HASZNÁLT ASUSINSEARCH OF INCREDIBLE EXTERNAL SLIMDVD-RW SDR
- TP Link HS100 Távolról vezérelhető Wi-Fi-s dugalj (Smart Plug)
- SZUPER Akcióban Új Bontatlan Dyson V15 Origin 3 év gyártói garanciával Azonnal Átvehető
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest