-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
AMD Power
titán
-
haddent
addikt
válasz
Nordik
#49717
üzenetére
Nekem is volt benne 10 ezerre. Nem vettem észre se rosszat se jót. Szerintem megteszi simán ha nem akarsz rá sokat költeni, de ez csak szubjektív vélemény nem tudom igazolni. Én személy szerint bele merném tenni ismerősnek ha kérné, hogy minnél olcsóbban minnél jobbat. Magamnak viszont már csak Mobil1 ESP és kategóriája
AMD Power
viszont -
#49502
mohabá 007
aktív tag
Nordik
#49493
mohabá 007
aktív tag
válasz
Nordik
#49493
üzenetére
"...4 szinben aruljak ugyanazt az erzekelot. Boltos szerint mind mas ellenallasu lehet.::"
Ugye most csak viccelsz?
Mindegy milyen szinű,gyártója válogatja. 
Ha nekem nem hiszel,nézd meg pl: az unix oldalán
Egy feladatuk van,a hűtővíz hőmérsékletének mérése,és a mért érték továbbküldése az ECU-nak,aki a kapott adatok alapján intézkedik. (színtől,ellenálástól függetlenül egy adott hőmérsékletet azonosnak kell mérnie mindegyiknek,ugyanúgy mint a lázmérők) -
#49488
mohabá 007
aktív tag
Nordik
#49485
mohabá 007
aktív tag
válasz
Nordik
#49485
üzenetére
Lehet,hogy a villanyászok
megszólnak,de szerintem egy sima kis izzóból csinálsz egy mezei próbalámpát,azzal is meg tudod nézni,hogy van e szakadás.A tisztítás nem lesz elegendő,mert nem a vízzel érintkező rész koszos,hanem a benne lévő bimetálos (vagy másmilyen) hőérzékelős rendszer adta meg magát.Ilyen a felépítése.
-
#49483
mohabá 007
aktív tag
Nordik
#49481
mohabá 007
aktív tag
válasz
Nordik
#49481
üzenetére
Ami a termosztáton,vagy a hengerfejen van,(ha van ott) az egy egycsatlakozós(egy kis pöcökre kell rádugni egy sarut)
ilyen:
ez adja a műszerfalnak a vízhőfok jelet.(vízhő jeladó vízhő órához)
Neked ilyet,vagy ehhez hasonlót kell keresni,a hengerfejen kell hogy legyen.(de lehet,hogy ez van a vízpumpán)
ilyen:
Ő a vízhőmérséklet érzékelő.Ezt kell kicserélni. -
#49480
mohabá 007
aktív tag
Nordik
#49469
mohabá 007
aktív tag
válasz
Nordik
#49469
üzenetére
Szerintem igen,csere.
Általában,a külső hőmérsékletet, a külső hőmérséklet jeladó adja, és többségében jobb oldalt lent a hűtőhöz közel van rögzítve.(autóval szembe állva)Azaz,egy különálló alkatrész.Nem hiszem hogy a légtömegmérő végzi a mérést.Viszont valszeg van a légtömeg mérő előtt a vastag csőbe beépítve egy elektromos érintkezős cucc,de az a beszívott levegő hőmérséklet érzékelő.Nem erre gondoltál véletlenül?Nálam ez külön cserélhető,a légtömegmérőtől függetlenül Két különálló cucc,annyi a közös bennük,hogy mind kettő az ECU-nak küldi a jeleket. -
#49455
mohabá 007
aktív tag
Nordik
#49430
mohabá 007
aktív tag
-
gban
veterán
válasz
Nordik
#47055
üzenetére
Kipufogós véleményét mondom: ha ott rohad, akkor máshol is, mégha kívülről nem is látszik.
Mert ezek leginkább belülről rohadnak, a kondenzvíz miatt.
Vagyis ha 4 évig bírja egy dob átlagosan (nálam a hátsó ilyen, az első 13 évig húzta), akkor nem éri meg 1 évvel kitolni a cserét (ami sokszor kevesebb) féláron (ez lehet kevesebb is, de az arány számít).
Ha terveid szerint megtartod az autót, jobb is és költséghatékonyabb is a csere.
Plusz nem is mindig hegeszthető, korrekt kipufogós nem is vállalja ha látja rajta hogy nem érdemes, mert pl. ha rámelegít, szétmegy az egész, olyan vékony már az egész.
Sokkal rosszabb eset ha a cső mellett lukas, mert ott ha rohad, akkor tényleg rövid időn belül kiszakad a cső, az a leggyengébb pontjuk ezeknek, a rázkódás miatt. -
Findzs
addikt
válasz
Nordik
#46054
üzenetére
idézet:
"FIGYELEM! Ezek a motorok hidraulikus láncfeszítővel vannak szerelve, ezért nagyon fontos a megfelelő motorolaj alkalmazása. Az ezzel a vezérműlánc szettel szerelt motorokba (X10XE, Z10XE, X12XE, Z12XE, Z10XEP, Z12XEP, Z14XEP) csak és kizárólag 5W-30 vagy 5W-40, GM-LL-A-025 illetve az ezt felváltó Dexos2 szabványt teljesítő olajat szabad önteni. Minden más megoldással a vezérműlánc rövid úton (akár 15-20.000 km) garantáltan újra csörögni fog. Nagyon fontos, az összes kézikönyvben sárgával kiemelten benne van, semmilyen körülmények között, még az esetleges olajfogyasztás mérséklésére sem szabad bele 10W-40-et önteni!!!" -
#35284
Markizmark
addikt
Nordik
#35283
Markizmark
addikt
válasz
Nordik
#35283
üzenetére
Egyébként meg a dugattyúk fékezik az autót a kompresszióval, nem a láncon keresztül a vezérlés. Szóval ha a főtengely elindulna, akkor már semmi se fogná a kocsit, ergo nem lenne értelme sebességben parkolni. Mindezekből következik, hogy a lánc nincs terhelés alatt sebességben parkolásnál.
Mint ahogy írtam, maximum abból lehet gond, ha rükiben meggurulsz előre, vagy fordítva.Van 2 láncos és 2 szíjas autónk. Egyik láncosban 250e km van, másikban 380k. Mindkettő még eredeti, duplasoros lánccal. Kicsit sem csörögnek. Szerviz szerint nem szabad hozzányúlni amíg nem nyúlottak.
-
trassher
addikt
válasz
Nordik
#33755
üzenetére
Jelenleg az a legjobb de kicsit olcsóbban van hella blue light. Az is nagyon szerintem annak ellenére hogy neten nem sok infót találni róla. Nálam eddig tökéletese teszi a dolgát.
Kész az autó 90%-ban. Már csak a lökhárítót kell hegeszteni de legalább már helyén van minden alkatrész és nem csálé semmi. Most lett kész a két tükröm is. 4D karbon fólia, nekem nagyon tetszik és nem is bazári. Igen az autó továbbra is KOSZOS
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
de nem mertem mosatni lógó lökhárítóval. Majd ma lecsutakolom amennyire tudom.
-
INMOTEP
őstag
válasz
Nordik
#33746
üzenetére
Értem ,neki ugye az a verzió van ami a leömlőbe van beleépitve a katalizátor .Csak ugye ezt lecserélték hengernekénti leömlőre , most hogy katalizátort akar venni a 2 labdaszonda között meg nemigen fog elférni mert kevés a hely .Ha meg áthelyezi a labdaszondát hátrébb akkor meg vezetéket is kell hosszabitani az meg megint csak nem lesz jó mert nem fog olyan értéket hozni amilyet kellene
.Nekem X16XE nél ugye lentvan a kocsi alatt ,szóval nemértem énsem -
trassher
addikt
válasz
Nordik
#33632
üzenetére
Én is azt szerettem volna de sajnáltam rá a pénzt így a crash után. Helyette hella blue light-ot vettem. Pár km-en próbáltam ki, eddig nagyon jó. Elsőre azt hittem kék lesz mint ami előtte volt de szerencsére szép fehér fénye van.
Itthon én vagyok a fűtő, lehet kicsit hőfokb*zi vagyok.
-
davee_92
csendes tag
válasz
Nordik
#30913
üzenetére
"Corsa B-ről lenne szó. Ami a hűtő oldalán van érzékelő az a vízhőmérséklet érzékelő vagy a ventilátor kapcsoló? Valószínűleg ott nagyon minimálisan ereszt a vizem. Esetleg egy kis teflonszalag segíthet? Vagy vegyek új érzékelőt?"
Ha a hűtő bal alsó sarkán található érzékelőre gondolsz az a ventilátor kapcsoló gomba, nem kell új gomba ha nincs gond vele, egy alumínium vagy réz tömítés van rajta, azt kell cserélni, mert kilapult, vagy sérült.
"Az mit jelent, hogy allandoan nyitva marad?"
Azt, hogy amikor hideg a motorod akkor sem zár le teljesen a termosztát, ezért állandóan átjárja a víz a hűtőt, a nagy körön így nem tud melegedni a víz, ez igazából nyáron nem gond, télen viszont nincs fűtésed, vagy nagyon gyenge.
-
sNORh
addikt
válasz
Nordik
#30824
üzenetére
Többen ajánlották, itt a fórumon is nemrég öntöttek opelbe páran(Opelbe még nem raktam eddig), de valóban nagyon jó olaj. Már berágtam a Castrolra, a GM-et is csak ócsárolják, lassan minden jó elromlik. Tavasszal még Mitsubishi Galantom volt, abba 5w40-es Eneos Sustinát raktam, a tulaj Magnatec-e után, ott is érezhető volt a különbség, és annál is csattogott erősen előtte a hidrotőke, tehát ismertem már, de nekem valahogy tapintásra is különlegesebb valamivel. Ajánlott.
fero02
mióta bennvan, nem rángat ha hirtelen visszaejtem a gázt, és harapósabb, de tudom nem tesz jót a hengerfalnak, bagóért vettem, kipróbáltam, visszateszem a szűrőházat nyugi -
AMD Power
titán
válasz
Nordik
#29938
üzenetére
Úgy rémlett nekem mintha én drágán vettem volna. Talán 5500Ft körül volt 25% kedvezménnyel. De lényeg a lényeg ,hogy jó olaj.
Pont tegnap volt téma. Bár én benzinest néztem belőle
Insignia 2.0 DTE: ilyen egy prémium Opel.
Teszt: Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DTE ecoFLEX -
adorjant
őstag
válasz
Nordik
#29244
üzenetére
Gates állítólag sokat romlott minőségben. Daycot korábban meg legagyizták,de most egyre több ismerősöm azt használ (és én is),érdekes módon,nyirkos időben sem cincog,mint anno a Gates-ek
Mondjuk én 2-3 évente mindig cserélem a hosszbordás szíjat.
Szerintem nyugodtan megveheted. -
#28134
sziada5925
aktív tag
Nordik
#28133
sziada5925
aktív tag
válasz
Nordik
#28133
üzenetére
Nem értem, hogy miért foglalkozol az alapjárattal, ennek nincs köze hozzá. A fojtószelepen van egy konzol, ahová be van akasztva a bowdent, ott tudod előfeszíteni, kis holtjáték kell, ahogy írtad is. A léptetőmotor majd megoldja az alapjárati részt, azzal nem kell törődni.
-
TasiA
senior tag
válasz
Nordik
#28126
üzenetére
80 ezer után én lehet cserélném, mert nem tudod kb mennyi van még hátra neki. Főleg egy kis motornál valszeg elég sokat forog, mivel azt jobban pörgetik, általában. Mikor szedik szét, nagyjából meg lehet állapítani majd, kb hol jár élettartamban, egyszerű kézzel megpörgetésből. (lényeg a lényeg, én kicserélném) Ha könnyen szerelhető, nem kell nagyon bontani hozzá, akkor esetleg hagyhatod még, ha nincs hangja, nem lóg, nem kotyog.
-
#28081
diablo1984
veterán
Nordik
#28078
diablo1984
veterán
válasz
Nordik
#28078
üzenetére
ahogy látom EGR hiba, alapjárati motor hiba, lamdaszonda hiba előfordulhat ezeknél is, mint minden más opelnál, de szerintem átlagos előfordulású. ami inkább gáz lehet, az az 1.0-ás motor amit szét lehet forgatni, de ismerős előélet, kevés km szerint még messze van a vég!
rohadás is olyan, hogy opelokra is jellemző, astráknál is, corsáknál is és a vectráknál is!
szóval semmi extra ami másnál nem fordulhat elő....
zolikaDB: alap, használt autónál ez az alap, mert ha ki van cserélve, akkor az ki is van!
-
#28077
diablo1984
veterán
Nordik
#28075
diablo1984
veterán
válasz
Nordik
#28075
üzenetére
bár nekem nem volt még corsám, de rozsdára lehet számítani, ha még nincs, akkor pár év és megválasztja, a moci gyenge, de nem nagy fogyasztású, de szemre kissé túlárazzák az 1.0ás motort, de kinek mi jön be!
ja, és ez még egyszerű mint egy ék, injektoros, de 80k-nál még azoknak nem kell csereérettnek lennie, nagyon sokminden nem tud meghalni, mert tökegyszerű a cucc, 20évesen is ennyire lehet számítani!
viszont
Mindegy milyen szinű,gyártója válogatja. 
És mégis.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
de nem mertem mosatni lógó lökhárítóval. Majd ma lecsutakolom amennyire tudom.
Új hozzászólás Aktív témák
- Eladó Spirit Of Gamer Headquarter 300 gamer asztal
- Sarok íróasztal
- Secretlab MAGNUS Pro elektromos asztal - FULL EXTRÁS szett (2 monitor kar, PC tartó, kiegészítők...)
- Hankook Winter I cept evo téli 205/55 R16 91 H TL / Gyári acélfelni gumival 16x6,5 Salgótarjánban
- Új Miele Triflex HX2 porszívó 2 év garancia
- LG 32GS94UX - 32" OLED / UHD 4K / 240Hz - 480Hz & 0.03ms / 1300 Nits / NVIDIA G-Sync / AMD FreeSync
- Okosóra felvásárlás!! Samsung Galaxy Watch 6, Samsung Galaxy Watch 7, Samsung Galaxy Watch Ultra
- HP 250 G7,15.6",HD,i3-7020U 4GB DDR4,250 SSD,DVD,WIN11
- Bomba ár! Lenovo ThinkPad 13 Gen2 - i5-7G I 8GB I 256GB SSD I 13,3" FHD I HDMI I Cam I W11 I Gari!
- Microsoft: Windows / Office / Server / Stb.
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest