-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
sziada5925
aktív tag
Sziasztok, vásároltam a héten egy Z16XER motoros H Astrát. Indításkor 1-2 másodpercig traktor, utána szépen jár. Mivel olvastam vásárlás előtt a problémáról, így a hibát ismertem, volt alku alapom. A lényeg: Vezérlést fogok rajta cserélni jövő hétvégén, ha már ott vagyok és szükséges, akkor a vezérlés módosító kereket is cserélem, de honnan tudom eldönteni, hogy a szolenoidokat is cserélnem kell-e? Illetve volt szó a leírásban egy visszacsapó szelepről. Ez tényleg problémát okoz-e? Ha igen, akkor hogyan lehet eltávolítani a furatból? Remélem más is találkozott már ezekkel a problémákkal és tudtok majd segíteni.
Köszönöm! -
sziada5925
aktív tag
válasz
haddent
#42678
üzenetére
Jó kérdés, gondolom egy elég hosszú vizsgálatsorozat után lehetne kideríteni. Ott kezdődik, hogy számla kell a beépítésről, aztán be kell bizonyítani, hogy megfelelő feszességgel lett összerakva és a gyár által előírt csere perióduson belül történt az eset.
Egyébként szerintem nagyon kicsi az esélye, hogy optimális körülmények között csak úgy elszakadjon egy új, vagy alig futott szíj. -
sziada5925
aktív tag
válasz
haddent
#36449
üzenetére
Korábban vettem G Astrához kínai kábelt. Csak a motor hibakódjait olvassa ki, illetve törli, pl a légzsák hibakódját már nem tudja kiolvasni.
Szintén G Astránál az ablakok felhúzását úgy lehet megoldani, hogy a központi zár moduljában két megfelelő lábat össze kell kötni. -
sziada5925
aktív tag
válasz
bajaki
#34919
üzenetére
Ha jól emlékszem, akkor 3 hengerben közel azonos volt a kompresszió. Írtad, hogy eszi az olajat, én arra gondoltam, hogy a szelepek nem tudnak rendesen zárni a ráégett olajkoksztól. X16XEL motornál ez nem meglepő jelenség.
A gyertyánál lévő olaj meg a szelepfedél tömítés hibája. -
sziada5925
aktív tag
válasz
trassher
#29551
üzenetére
Ha jól emlékszem, a 2000-es és a korábbiaknál a full extra a CDX felszereltség volt. Ebben volt rendes board computer is, akár a fogyit is kiírta. Továbbá 2 villany ablak, elektromos tükrök, ABS, szervo, plüss ülés, fa betétes középkonzol és váltógomb, üléslégzsák...stb.
-
sziada5925
aktív tag
válasz
Nordik
#28133
üzenetére
Nem értem, hogy miért foglalkozol az alapjárattal, ennek nincs köze hozzá. A fojtószelepen van egy konzol, ahová be van akasztva a bowdent, ott tudod előfeszíteni, kis holtjáték kell, ahogy írtad is. A léptetőmotor majd megoldja az alapjárati részt, azzal nem kell törődni.
-
sziada5925
aktív tag
válasz
Damage401
#27959
üzenetére
Előírás szerint olyan, ami teljesíti a GM-LL-A-025, vagy az újabb Dexos2 szabványt. Valószínűleg 3-3.5L fog belemenni. Olajfogyást nem lehet előre megjósolni, neked kell figyelni az alakulását.
A tankja 52 literes, a gyári gumiméret 195/60 R15 és 185/65 R15 valamint ezek váltóméretei. -
sziada5925
aktív tag
válasz
F_Gergely
#25985
üzenetére
Akkor az lehet, hogy utólagosan beszerelt kapcsoló.
Most van nálam egy CDX G Astra bontáson. Nagyon sok extra van benne meg is lepődtem, közte az általad említett bajuszkapcsoló is.
Többek között figyeli az olajszintet, a kiegyenlítő tartály és az ablakmosó szintjét is és kiírja a fogyasztást is.
Elkezdem lassan átépíteni az enyémbe, nem kis projekt lesz.
-
sziada5925
aktív tag
válasz
realmadrid
#25893
üzenetére
Kapható Bosoko Multi néven 9 adapterrel ellátott lapát is, ami jó a Tiédhez, gondolom H Astraról van szó. Viszont, így darabja van 1500Ft körül, de még így is megér egy próbát.
-
sziada5925
aktív tag
válasz
KonzolKartel
#25885
üzenetére
Próbáld ki a BOSOKO-t. 1500Ft/pár áron vettem, ár/érték arányban kiváló.

-
sziada5925
aktív tag
válasz
Lomha 8V
#25612
üzenetére
Kicsi segítséget szeretnék kérni Tőled.
Nemrég már lettek házilag takarítva a hidrotőkék a kocsiban. (1.4 G Astra). Azt tapasztaltam, hogy amikor kiveszem a vezérműtengelyeket és alatta a tőkéket megnyomogatom, akkor valamelyik rugózik, valamelyik pedig meg sem mozdul. Ha jól tudom, akkor ezeknek nem szabad mozogniuk, amikor tele vannak olajjal. Egyik rugó sem törött, ezt megvizsgáltam. Takarítás után valamivel jobb lett a helyzet, de nem hibátlan.
Tehát a kérdésem az, hogy szétszedés utáni benyomható hidrotőke csereérett? -
sziada5925
aktív tag
válasz
KonzolKartel
#25444
üzenetére
Olajgomba esetleg?
-
sziada5925
aktív tag
válasz
diablo1984
#25424
üzenetére
Én náluk szoktam vásárolni, viszonylag olcsók.
-
sziada5925
aktív tag
Nincs valakinek véletlenül bontós ismerőse Budapesten/Pest megyében vagy a közelében?
Bontási igazolásról lenne szó... -
sziada5925
aktív tag
válasz
KonzolKartel
#24519
üzenetére
És ő mondta azt is, hogy nem túl megbízható?

-
sziada5925
aktív tag
válasz
KonzolKartel
#24517
üzenetére
Japán a Denso.

-
sziada5925
aktív tag
válasz
#81556480
#24340
üzenetére
3 éve van nálam, előtte Debrecenben használták, elvileg első tulajos autó volt...
Az a gond, hogy a keréktől simán bemegy a trutyi a küszöb hátsó részéhez, és ez lesz a vége. A másik oldalt még nem mertem levenni. A tanksapkánál is tiszta rozsda, ráadásul a betöltő csövet felül a kasztnihoz rögzítő laposvas is el van rohadva keresztbe, nemsokára az egész a levegőben lógna, ha nem fogná még pluszba a gumi is a tanksapka felől. Azt hittem, hogy az F Astra után már sikerült ezeket a hibákat kijavítani, de mégsem. -
sziada5925
aktív tag
válasz
realmadrid
#24266
üzenetére
Nm, remélem ki tudod deríteni pontosan.
~2 hónapja cseréltem le, 4 liter lett bekeverve akkor az elég volt, de egy kicsit hozzá kellett önteni a napokban desztvízből. -
sziada5925
aktív tag
válasz
realmadrid
#24262
üzenetére
dupla...
-
sziada5925
aktív tag
válasz
realmadrid
#24262
üzenetére
Kb 4 liter fog lejönni a rendszerből.
-
sziada5925
aktív tag
-
sziada5925
aktív tag
válasz
Findzs
#23538
üzenetére
Nekem is Bosoko van rajta 3 hónapja. Ha többet esne mostanában az eső, akkor már rég lecseréltem volna. 1 hónapos korábban mindkettőnek (pár nap eltéréssel) törlés közben leesett a műanyag darab a végéről és a törlő gumi része így 5centit tud mozogni. 1 hétig voltak hibátlanok, azután a vezető oldali elkezdett nyikorogni. Előtte Bosch-t használtam 1 évig, nem flexibilis, 2000Ft volt darabja. Na az még annyit se ér, mint a 750Ft-os Bosoko.
8-10e-ért meg biztosan nem ablaktörlő lapátot fogok venni.
-
sziada5925
aktív tag
Ma, 150e km küszöbén megtörtént a gyertyacsere, orosz GM gyertyákat kapott

-
sziada5925
aktív tag
válasz
realmadrid
#21845
üzenetére
Nem tudom, hogy milyen motorral van szerelve az autód. Olajszűrőből a gyári ára nem vészes, azzal még senkinek sem volt gondja. Z14XEP-nél a gyári olajszűrőt a Hengst gyártja. A többi szűrőről nem tudok nyilatkozni.
-
sziada5925
aktív tag
G Astrára nyári gumik: [link]
-
sziada5925
aktív tag
válasz
Remekelek28
#21645
üzenetére
5W30-as viszkozitású, GM-LL-B-025 minősítésű olaj való bele.
-
sziada5925
aktív tag
válasz
KonzolKartel
#21462
üzenetére
Fehér ledes lesz?
-
sziada5925
aktív tag
válasz
bambano
#21444
üzenetére
Fűrészgép

Szerintem nem teljesen ugyanarról beszélünk. Ha valaki megcsinál valamit kifogástalanul 5000/óradíjért, akkor miért fizessek ki 7000-et? Most nem a konkrétan a 2000Ft különbségről beszélek, hanem a felesleges pénzkidobásról. Azért meg nem fogok egy fillért sem fizetni, hogy bepattintsa pl az új levegőszűrőt.
-
sziada5925
aktív tag
válasz
zolikaDB
#21440
üzenetére
Vezérlés szett: 23990Ft
Vízpumpa: 9500Ft
Gyertyák: 3880Ft
Motorolaj: 6190Ft
Olajszűrő: 660Ft
Levegőszűrő: 812Ft-tól
Pollenszűrő: 1120Ft-tól
Benzinszűrő: 1107Ft-tól
Féktárcsa+betét: 19000FtÖSSZESEN: 66259Ft+munkadíj
Ebből amit szervizben csináltatnék, az a vezérlés cseréje, amit a múltkor 10000Ft-ért cseréltek ki, a többi kivitelezhető otthon is. Akkor még árultak Vaterán Contitech szíjjal gyári szettet vízpumpával,
postázással együtt 27000Ft-ért. Ezeket a termékeket én személyesen át tudnám venni, de Te nem biztos, így sok lenne a postaköltség is, ha mindenhonnan szállítással kéred. Vízpumpából a Cromaxban találni
6000Ft körülit is. Fékbetétből kapható ~5000Ft-tal olcsóbb is. Szűrőket árulnak több helyen is szettben, (pl. Vatera...stb) jobb minőségűt olcsóbban.
Tárcsából is van "gazdaságosabb". Szóval szinte mindenből kapható jobb és rosszabb is.Ha jól értelmeztem, akkor Te azt írtad, hogy 100k-ban volt a vezérlés szett+ vízpumpa cseréje+ féktárcsák és betétek cseréje. Ha ez valóban így van, akkor láthatod, hogy tényleg sokat kértek el.
-
sziada5925
aktív tag
válasz
pempellini
#21330
üzenetére
Kompresszióméréssel szerintem ki lehet deríteni, hogy kell-e gyűrűzni.
-
sziada5925
aktív tag
Dieselt én sem vennék pont az általad említett okok miatt.
Azért mondtam, hogy ne váltson mert rengeteg a visszatekert, széthajtott darab (főleg ugye az 1.4 ferdehátú), amire rákölthet egy csomó pénzt, mire jól üzemelő kocsi válik belőle. Ráadásul ha odalép neki, akkor elkezdi majd enni az olajat is.
Új hozzászólás Aktív témák
- Samsung Galaxy Z Fold7 - ezt vártuk, de…
- Meghozta a régóta várt asztali Ryzen APU-kat az AMD
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- Xiaomi 17 Ultra - jó az optikája
- talmida: Változások 2. rész
- GL.iNet OFF topik
- Anglia - élmények, tapasztalatok
- Samsung kuponkunyeráló
- Revolut
- Mikrotik routerek
- További aktív témák...
- Robotporszívó - Eufy Robovac L70 Hybrid
- UrbanFlow Inox kihúzható konyhai csaptelep
- Polycom G7500 - Videokonferencia rendszer csomag- Új dobozos
- Hankook Winter I cept evo téli 205/55 R16 91 H TL / Gyári acélfelni gumival 16x6,5 Salgótarjánban
- SZUPER Akcióban Új Bontatlan Dyson V15 Origin 3 év gyártói garanciával Azonnal Átvehető
- CÉGEK FIGYELEM!! iPhone 11 64GB Black -1 ÉV GARANCIA - 27% ÁFA-S SZÁMLA Kártyafüggetlen, 100% Akksi
- ÚJ Lenovo ThinkPad X13 Gen 5 - 13.3" WUXGA IPS - Ultra 5 135U - 16GB - 512GB - Win11 - 2,5 év gari
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i5 14400F 32/64GB RAM RX 9060 XT 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- HIBÁTLAN iPhone 14 256GB Starlight -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4678
- HIBÁTLAN iPhone 12 Pro 256GB Graphite-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4518, 100% Akksi
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest









