-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
farkas-j
őstag
válasz
sziada5925
#81567
üzenetére
A cikkel kapcsolatban felmerült bennem egy kérdés. A Z14XEP motornál is megvan ez a gumiszelep és ott is olyan problémás mint a Z16XEP-nél?
-
haddent
addikt
válasz
sziada5925
#42677
üzenetére
Boccs nem kötekedés tényeg érdekel: erre vállalnak is valóban garanciát? Magyarul ha 120e km előtt elszakad és a motor a saját farkába harap akkor fizetik a generált?
Hülye kérdésnek hangzik de el tudom képzelni, főleg mert úgyis bizonygatni kéne, hogy a szíj volt a ludas. -
zolikaDB
veterán
válasz
sziada5925
#32076
üzenetére
Tuti!
30 fok az a 0 fokhoz képest. Bevásárlóközpont parkolója. Ketten voltunk durván 240-250 kilóban, és nem lendületből mentünk neki az emelkedőnek
Nem azt mondtam, h nem bírja a 130-at agyig pakolva. Németországban a 160-at is bírta, kifele menet meg nem 1 gatyát vittem ki magammal, csak annyit mondok, hogy ez a kocsi a dinamikus közlekedéshez kevés.
És ehhez képest kajál becsületesen. Most, h elégedett vagyok vele, 7L/100km. Kopp-kopp-kopp.
A kollega megy évi 17000km-t, átlagosan. Az még mindig az a táv, ahova egy nagyobb szívóbenzin rendben van.
Tehát az a véleményem, hogy semmi nem indokolja az 1.4/1.6 kocsikat ekkora távra, amikor ennek árában van már 1.8/2.0 is.
Nyilván TDI, dCi, TDDI, PDTDI, CDTI, DTi nem biztos, h megérné, de azokról most nincs szó. (mindamellett, h pl nekem oké lenne, mert jobban tetszik a dízel "stílusa" és hajlandó lennék áldozni is rá.) -
gzbotii
nagyúr
válasz
sziada5925
#32076
üzenetére
En ma utazok egy 250km, 2 szemely, jo sok csomaggal. Kivancsi leszek, mennyire fekteti meg a kis kocsit

-
zolikaDB
veterán
válasz
sziada5925
#30886
üzenetére
Ez hamar kibukott volna, csontszaraz ugyanis.
-
AMD Power
titán
válasz
sziada5925
#30779
üzenetére
Elég szégyen! Biztos nem volt olcsó mulatság.

-
AMD Power
titán
válasz
sziada5925
#30774
üzenetére
Lásd F1-ben sem jó már.

-
Anulu79
addikt
válasz
sziada5925
#29918
üzenetére
Ha nincs a hátuján az írás (valami oknál fogva) és a motortérről sincs fotó alkor ezeken kívűl van még valami ismertető jel ami arra utal? Teljesítményben vagy külső/belső eltérés?
-
realmadrid
aktív tag
válasz
sziada5925
#29737
üzenetére
Tartósan 4000 vagy afölött volt a fordulatszám, ez ugye ennél a motornál 125-130 ötödikben és fölötte.
160-nál nem tudom, hogy mennyit forgott, de ilyen "nagy" sebesség 1-2 előzésnél volt.
Német autópályán 160-200-között közlekednek általában. Persze meg van hozzá a vasuk. Mire a kamionsor előzés közepére értem, dugó lett mögöttem
130-140-ek voltak tartva, hogy odaérjek(980km). -
trassher
addikt
válasz
sziada5925
#29558
üzenetére
A keresési paramétereimet beállítva 1 db cdx felszereltségű autó van hahun.
Az a "fa" középkonzol elég gyomorforgató.RicHarD: Ööö 2014-ben 700K nagyon nem nagy pénz egy autóra. Ez pont az a határ ahol igen csak komoly kompromisszumot kell kötni több téren is. Mellesleg vészfékezni is lehet úgy hogy nincs abs mégsem blokkol a kerék. 1-2 rázós helyzet után az ember belejön, másik meg az hogy eddig csak szívtam önhibámon kívül. Vagy belém jöttek vagy rámnyitottak.

-
Lomha 8V
addikt
válasz
sziada5925
#28138
üzenetére
Az biztos, hogy nem árt. A GSi-men egyszer túlhúztam, elég érdekes volt a gázreakció.

-
Lomha 8V
addikt
válasz
sziada5925
#28134
üzenetére
Azért annyi köze van hozzá, hogy ha túlhúzza, akkor pörögni fog mint a búgócsiga.
-
Nordik
addikt
válasz
sziada5925
#28132
üzenetére
Gondolom mindenképpen úgy kell beállítani, hogy valamennyi holtjátéka azért legyen. Abból indulok ki, hogy az alapjárat ugye változhat, annyit engedni kell neki, hogy tudja szépen állítani. Hány fogat érdemes kihagyni a teljes feszességtől? 2-3?
-
Damage401
senior tag
válasz
sziada5925
#27960
üzenetére
Köszönöm szépen.

Opel GM féle olaj? vagy Mobil 1?
-
gban
veterán
válasz
sziada5925
#27942
üzenetére
100 km lejtőn akár lehet is...
Nálam nem csak az autó eszik jól, hanem a "lábmunka" eredménye is benne van, vagyis jobban spórolni nem igazán lehet, ezért a fogyasztásommal nem is tudnék lejjebb menni.
Nem mindegy hogy méri amúgy, ha egyszeri mérés, simán becsúszhatott hiba is. -
gban
veterán
válasz
sziada5925
#27938
üzenetére
Nemrég írtam - én is meglepődtem.
Mindez Auchanos benzinnel, 1 fővel, és még téli gumin.
220E km, 14 év, mechanikailag szerintem igen jó állapot, igen kevés szerviz mellett - vagyis nem mostlettmindenrendberakva - állapot miatt. -
F_Gergely
őstag
válasz
sziada5925
#25987
üzenetére
Az auto egyebkent full extra, es olvastam tobb helyen is hogy vannak vectrak amik elore be vannak kabelezve igy bizom benne ebbe is ki van epitve a komolyabb bc lehetosege. De majd ugyis viszem a kocsit autovillamossagishoz majd ott megmondjak. A masik amit szeretnek a muszerfal csereje mert ez meg a regebbi es pl ha indexelek csak azt mutatja hogy villog az index de azt nem hogy melyik. De nem tudom ez mennyibe kerulhet.
-
F_Gergely
őstag
válasz
sziada5925
#25984
üzenetére
Igen, ezert bizom benne hogy lehet bele nagykijelzos bc-t berakni a mostani helyett ami csak datumot, idot, meg kulso homersekletet mutat.
-
realmadrid
aktív tag
válasz
sziada5925
#25894
üzenetére
Igen, multi néven van, meg is rendeltem.

-
realmadrid
aktív tag
válasz
sziada5925
#25886
üzenetére
-
Findzs
addikt
válasz
sziada5925
#25886
üzenetére
én is olyat vettem még nyár elején és még mindig frankón csíkmentesen töröl

h astrámon volt valeo jó drágán de az már ennyi idő után hagyott nyomokat, meg is vagyok lepődve ezen a boskon

-
Okuyama
tag
válasz
sziada5925
#25485
üzenetére
Nálam is van egy még egy komplett hiánytalan Vectra B 1.6 Automataváltós ugymond donor autó ,azért kerestem a motorszámot ebben mert 1.6 ban van több féle is .De ez is mint kiderült X16XEL ,egyébként honosítás miatt vettem ezt elsősorban .De végül csak úgy döntöttünk hogy legyen hengerfejfelujjitás a régin mert a kompresszió tökéletes még abban a motorban is ...Amit most megvettem automataváltóst igy mégse helyeztetem forgalomba ..... megmarad alkatrésznek többi része meg / bontásra kerül valószínűleg .Bár majdmeg szakad a szívem hozzányúlni mert a belsőtere az olyan mintha most jött volna ki a szalonból .Minden nap beleülök és csodálom
140.000 Km van benne ,szervizkönyve 126 ezernél volt utoljára pecsételve Németországban .A kormányon pedálokon egy kis apro kopás jele nem található ,a kapcsolók gombok olyan szorosan járnak mintha tényleg most gurult volna ki 0 km-esen .Ha érdekel valakit teszek fel pár képet a belsőtérről .Nagyon megkímélt a gép tényleg ,csak a kasznin lenne munka ..... -
Laci2277
senior tag
válasz
sziada5925
#25481
üzenetére
Köszi szépen a segítséget.

-
deicide
veterán
válasz
sziada5925
#25485
üzenetére
Mit csináltok szegény X16XEL-ekkel...
Nálam 270K-nál jár a számláló, de remélem egy darabig még nem kell hozzányúlni. -
Okuyama
tag
válasz
sziada5925
#25474
üzenetére
ÁÁ Köszönöm

-
Jofi81
őstag
válasz
sziada5925
#25445
üzenetére
Nálam egyszer az volt a gond ilyen esetben.
-
válasz
sziada5925
#25390
üzenetére
Bizony, minden hűtő alján van manapság leeresztő csavar. Ha nincs, akkor tényleg az alsó cső marad.
-
válasz
sziada5925
#24963
üzenetére
Szia!
Köszönöm a kimerítő válaszod. Ki is próbáltam, valóban változik a hangja, mikor a körforgalomban gurítottam a kocsit. Érdekes, ha a hajtás dolgozik, akkor elenyésző a különbség, de ha kinyomott kuplunggal engedtem be a kocsit akkor eléggé megváltozott a hangja. (nem néztek ám hülyének nagyon a zöldségesek -akik ott árulnak- amikor kb. a 6-ik kört tettem.
) -
Findzs
addikt
válasz
sziada5925
#24638
üzenetére
köszi

nekem nem ér annyit

-
kispecek
aktív tag
válasz
sziada5925
#24552
üzenetére
Nem vettem gyárit, jó nekem a SWAG

-
bzoly
aktív tag
válasz
sziada5925
#24543
üzenetére
4 ezer van az olajban, Castrol, Opel szabvány szerinti, pontosan fejből nem tudom.
-
KonzolKartel
őstag
válasz
sziada5925
#24520
üzenetére
Aha

-
KonzolKartel
őstag
válasz
sziada5925
#24518
üzenetére
Faja, nem szóltam
. Egyik régebbi szerelőm mondta, de 0 perc guglival láthattam volna, h japán 
-
Findzs
addikt
válasz
sziada5925
#24460
üzenetére
igen a h astrámon volt ekkora gyárilag
a g -n 195/60 r15 szokott lenni vagy 185 gyárilag tudtommal
-
Findzs
addikt
válasz
sziada5925
#24354
üzenetére
legalább a dísztárcsákat levehették volna ha már nincs rajta csak 3, azok se egyformák

-
realmadrid
aktív tag
válasz
sziada5925
#24343
üzenetére
Ha 1-1.5 milliót keresnél havonta, nem találnál ilyet az autódon.
Sajnos egyre jobban luxuscikk lesz az autózás.
De mindjárt itt az ùjabb rezsicsökkentés így a megmaradt havi 3500ft-at félreteheted új autóra.
Köszönjük Emese
-
zolikaDB
veterán
válasz
sziada5925
#24339
üzenetére
Gondolom város, hó, sólé és társai...
-
Pitu
aktív tag
válasz
sziada5925
#24336
üzenetére
Uhh ez tényleg dúrva. Emelővel óvatos lennék, ha egyáltalán lehet még emelni beszakadás nélkül.

-
#81556480
törölt tag
válasz
sziada5925
#24339
üzenetére
atyaég hol állt ez a kocsi?
-
zolikaDB
veterán
válasz
sziada5925
#24336
üzenetére
Ragjam meg, de szep... Mikori?
-
sNORh
addikt
válasz
sziada5925
#24336
üzenetére
Az kemény, enyém ennyire azért nem durva, de terjed mint a T vírus..
Az a baj németbe is annyi egy C veki mint itthon hiába nézegettem. Amennyiért eladnám ezt, még dupláját meg kéne pótolni. -
sNORh
addikt
válasz
sziada5925
#24333
üzenetére
-
Pitu
aktív tag
válasz
sziada5925
#24075
üzenetére
Ok, azt vágom mi a qr kód, csak az nem esett le, hol láttok hologramot, de a 24064-es hozzászólásnál már látom.
Reggel én is meglesem a castrol olajat, amit pár hete vettem. -
Pitu
aktív tag
válasz
sziada5925
#24071
üzenetére
Hologram alatt a QR kódot értitek?
-
hdman
őstag
válasz
sziada5925
#24065
üzenetére
Leszaladok, megnézem, egy pill....
-
válasz
sziada5925
#24065
üzenetére
Én tudom, miért kérdezed. Mert az eredeti Castrol csőrös (kiöntős), állítólag.

Hdman, ellenőrizd...
-
WP14
őstag
válasz
sziada5925
#23903
üzenetére
A Dexos 2 biztos nem, mivel 2010-től kezdték bevezetni, a G Astrakat meg 2009-ig gyártották.
-
Pitu
aktív tag
válasz
sziada5925
#23438
üzenetére
kösz! ezekre amúgy van garancia? teszem azt ha fél év múlva ismét elkezd csörömpölni, akkor cserélik?
-
realmadrid
aktív tag
válasz
sziada5925
#21843
üzenetére
Szia, mi az ami ajánlott márka olaj-pollen-levegőszűrőből ?
Knecht a gyári ? -
Remekelek28
őstag
válasz
sziada5925
#21648
üzenetére
Köszi és milyen márka??gyári,Castrol,vagy Shell??
-
KonzolKartel
őstag
válasz
sziada5925
#21463
üzenetére
Agyaltam a fehéren is, de végül nyert a piros. Piros volt minden az előző autómban, és azt imádtam.
-
zolikaDB
veterán
válasz
sziada5925
#21453
üzenetére
A b@szott volna be...

-
bambano
titán
válasz
sziada5925
#21445
üzenetére
oké, a pollenszűrő az ilyen.
de én pl. vezérlést csak olyan márkaszervizben cseréltetnék, akikben megbízom (upsz, mostanában egy ilyet sem ismerek...
) és ha valamit elbarmolnak, akkor garanciálisan javítják. -
bambano
titán
válasz
sziada5925
#21443
üzenetére
ha saját munkádat óránként kevesebb, mint 7000 forintra értékeled, akkor csináld saját kezűleg. ha nem, vagy nincs meg hozzá a szakértelem és az infrastruktúra, akkor marad a szerviz.
pl. fáradt olaj megsemmisítés hogy megy házi olajcserénél? -
bambano
titán
válasz
sziada5925
#21441
üzenetére
ehhez hozzáveszel mondjuk 4 óra munkadíjat, 7000 forintjával, és pont ugyanott vagy, mint a 100k-s számlája. egy centivel nem olcsóbb ez a megoldás.
-
zolikaDB
veterán
válasz
sziada5925
#21434
üzenetére
Oké, mutass konkrét árajánlatot, valóban érdekel. Olaj, olajszűrő, levegőszűrő, benzinszűrő, pollenszűrő, komplett vezérlés, vízpumpával, komplett első pár fékcsere (betét, tárcsa), 4db gyertya + munkadíj.
-
zolikaDB
veterán
válasz
sziada5925
#21394
üzenetére
Ugy ertem, penzben. Felig-meddig rokongyerek a srac.
-
pempellini
senior tag
válasz
sziada5925
#21331
üzenetére
De erő van benne,csak elkezdett fogyni az olaj,Corsa c TWINPORT.
Gyorsul rendesen azzal nincs hiba,esetleg a olajteknőnél elmehet 3700km-en 1 liter olaj,mert cseréltetem láncszettet és elég balfaszul tették fel az olajteknőt és mindig látok olaj cseppeket rajta. -
TasiA
senior tag
válasz
sziada5925
#21282
üzenetére

Jó fej vagy, köszi, de én 1.8-alatt nem gondolkodom. Édesanyámnak 1.4-es H van. Nekem az első autóm volt 1500-ös, de az Lada volt, utána jött egy 1.6-os Passat, de az is 1997-ben volt. Onnatól 1.8 2.0 illetve 1.9 dízeleket hajtottam. Szóval a kismotoros autó nálam kilőve. A dízeleket meg ismerem, azért modntam, hogy 1.7 G-ből is, meg H-ból is. Minél többet beszélek erről, annál inkább vagyok biztos abban, hogy marad a masina, kap egy új vezérlést, fékeket, meg esetleg egy HF felújítást, attól baja nem lesz.
esetleg harmadik alternatíva egy jobb kiállású TDI abból is a 110-es, azok még jók
-
Imy
veterán
válasz
sziada5925
#21280
üzenetére
Mi a baj a H-val, és a G-vel? Ne szivass már, hogy rosszak...
Ha szét van hajtva, akkor egyik kocsi sem lesz nyerő. Pl a diselek többsége nagyobb szívás, mint egy benzines astra... Gondolj bele kettős tömegű lendkerék,kuplung, turbó, adagoló, és máris 3-4-500e-nél jársz könnyedén.... -
Stema
tag
válasz
sziada5925
#21198
üzenetére
Leszedte a szerelő a hengerfejet, a 4-es hengernél nagyon, a 2esnél enyhén nem zárnak a szelepek, szóval vagy felújítani, vagy cserélni kell, de azt mondta hogy nagyon sok a korom és olajsár, hogy az olajfogyasztás melléktermékei. Érdemes lenne gyűrűzni, ott pedig vagy elég cserélni a.. nem tudom mit, ha nem túl kopott fenn áll ez a lehetőség, vagy pedig fúrni kell (ez akkor derül ki ha szétszedi, akkor pedig gyűrű mindenképp kell új, akkor derül ki hogy mennyire kopott és melyik út járható (mondtam csinálja, ha már szét van szedve, legyen rendberakva). Szóval már ~negyed misinél vagyunk

-
-szőke-
tag
válasz
sziada5925
#21204
üzenetére
Heló.
Olyan kérdésem lenen hogy astra g állítható futómű az jó az astra f be? -
Stema
tag
válasz
sziada5925
#21193
üzenetére
Hali, most letöltöttem kézikönyvet Opel Astra G-hez és 3 félét ajánl benzineshez: 0w30, 5w40, 10w40. És nekem úgy rémlik h egyik nálam lévő első olajcseréje ilyen opel szervizes akcióban történt, és ott raktak bele 10w40et.
-
padi68
senior tag
válasz
sziada5925
#21199
üzenetére
kösz!
van valahol angol eredeti szöveg?
-
Stema
tag
válasz
sziada5925
#21195
üzenetére
Sejtem ezért szedik most le a hengerfejet, a szelepek miatt úgy tudom, de innentől kezdve már nem értek hozzá sajna

-
Stema
tag
válasz
sziada5925
#21193
üzenetére
Nem volt sose kék füst. Szerintem még opel szervízben mondták a 10w40et, de már régóta az megy bele, tehát nem tudom h annó honnan jött ez az infó, elkönyveltem h ez kell bele, azért is máig azt töltögettem.
Kompressziót mértek, azzal nem volt gond, olyan hibák meg kizárva amik általánosan minden hengerre hatnának, mivel a 4es főként és a 2es néha rakoncátlankodik (obd-s diagnosztika), a másik kettő nem.
-
padi68
senior tag
válasz
sziada5925
#21129
üzenetére
jelentem túl vagyok rajta,
30km-ert mentem 5-ösben 140-160-al
de mint írtam , már tegnap rendben volt minden ezek segítettek:
1. új gyertyák
2. 10 liter E85
3- stp szelep és injektor mosóKÖSZÖNÖM mindenkinek a segítséget!

-
ESP
őstag
válasz
sziada5925
#21107
üzenetére
Na azért ezzel a 30-40km-n keresztül 3.-ban csak óvatosan.
Fizeted neki a motorgenerált utána?
Szép dolgokat tud okozni a felhígult olaj

-
padi68
senior tag
válasz
sziada5925
#21118
üzenetére
Szia, reggel még világított, aztán elmentem az Opel szervizbe kérdezősködni......
EGR
Szelep kormosodás
Gyújtótrafó
gyertyamondom ok majd elviszem maszekhoz.
Kijöttem és leakartam cserélni egy fiatalabbra: erre amikor elindultam haza nem világított már!!!!!! :-) lehet megijedt

reggel tankoltam E85+benzint ez jót tett neki, majd azért vettem bele stp szeleptisztítót
remélem ennyi volt.
Kösz mindenkinek!

[ Módosította: wwhy ]
-
padi68
senior tag
válasz
sziada5925
#21109
üzenetére
csak hidegen érezni, hogy rezeg a kormány/azaz a motor/, de az autó megy rendesen miután bemelegedett...
a hiba kód alapján írtam, hogy a 3. henger gyújtása kaki....
-
padi68
senior tag
válasz
sziada5925
#21107
üzenetére

nem tudok sajnos.40km-t tudok menni, de miért csak 3.ban
menet közben fog elaludni, vagy újraindítás után?
-
KonzolKartel
őstag
válasz
sziada5925
#21052
üzenetére
Hm...Feleségem vezeti a pontos költségeket, este amikor megjött majd leírom, de biztosan 400.000+++(inkább több).
És az a vicc, hogy ennek a javarészt munkadíj nélkül, az az én, vagy egy barátom csinálta meg rajta.
Mondjuk a szívósor felújítás is végül annyiba került, mint egy új, de legalább tudom, hogy ez sose fog besz*rni.
Amúgy kiderült a generátorról, hogy az előző tulaj valamit nagyon okoskodott rajta, mert voltak lábak, amik látszott, hogy szándékosan el lettek zárva egymástól...
Azt mondta a villámossági ismerős, hogy Ő ilyet még nem is látott.
Iszonyat megszívtam ezzel az autóval, de már nem idegesítem rajta maga, most a beletörődtem állapotban vagyok. Legalább tudom, hogy minden új lesz benne.Még (remélhetőleg) egy csapágyat kell kicserélni a váltóban. Ennek nem vágok magam neki, szerelőre bízom.
-
KonzolKartel
őstag
válasz
sziada5925
#21049
üzenetére
A feszítőgörgő vezetőgörgő szokott lenni?
tommyboy: van még mit tanulnom
. köszi
. -
válasz
sziada5925
#21040
üzenetére
Az azt jelenti, hogy egy olajcsere-intervallum alatt kétszer megenné a teljes olajmennyiséget? Igazán baráti.
-
helkis
veterán
válasz
sziada5925
#21036
üzenetére
NGK-k, kb 1hónaposak, csak volt egy kis gixer a csere előtt, ezért ellenőriztem őket, valszeg nem ettől javult meg.. ma hazafelé is teljesen kóser volt a verda!

-
Rotor82
aktív tag
válasz
sziada5925
#21020
üzenetére
Akkor vissza állok szerintem valami 5w típusúra.
Egyébként itt egy kép a nívóról, hogy mennyi olaj van benne jelenleg: [link] -
helkis
veterán
válasz
sziada5925
#21005
üzenetére
köszi, ha esetleg járok arra lehet megkereslek..

szerk: ja. majd elfelejtettem, kicsit megjárattam a kocsit, kopp-kopp, azóta nem fulladtam le még sehol..

(#21004) Rotor82 : - mióta van benne az 5w30-as? esetleg egy 10w40-est kéne kipróbálni, illetve egy kompressziómérést, amúgy jól megy a kocsi?
vagy lehet csak elfolyik valamerre.. -
Rotor82
aktív tag
válasz
sziada5925
#21005
üzenetére
1,4 Twinport
105ezer km van benne.
Hogy mikor cseréltem, azt már pontosan nem tudom, de felírtam valahova, majd megkeresem. -
helkis
veterán
válasz
sziada5925
#21000
üzenetére
a kiolvasás nem jött be, semmit nem csinál... ill. u.a van mint tegnap, kis gázadásra indul, különben nem.. meló előtt elviszem egy körre itt a 8-ason, meglátjuk mi lesz..
-
helkis
veterán
válasz
sziada5925
#20998
üzenetére
x12xe
-
helkis
veterán
válasz
sziada5925
#20987
üzenetére
hi, kartercsövet nem tisztítottam, kéne?
hibakódot házipraktikával ki tudom olvasni valahogy?munkába menet elég jól ment a verda már kezdtem örülni, most hazafelé is pöccre indult, de az első kuplung-kinyomásnál lefulladtam, utána már megint csak gázadásos indítással volt hajlandó menni, egészen a következő kereszteződésig, mindenesetre hazavergődtem, a garázs előtt ismét lefulladt, indítottam megint leállt, ez mellett hallottam egy magas frekis hangot, olyan mint mikor egy elektromos autó próbál gáz-förccsöt adni, ez egészen addig megvolt amíg nem fordítottam 0-ba a kulcsot..
önindító? 
(#20988) KonzolKartel - roger that!

-
helkis
veterán
válasz
sziada5925
#20983
üzenetére
természetesen, ha már levettem ő is kapott egy kis wd40-et az arcába, de egyébként tiszta volt..

-
#TOTTI
őstag
válasz
sziada5925
#20976
üzenetére
Jaja, nem is tudom miért a tiédre írtam.
-
parandroid
félisten
válasz
sziada5925
#20973
üzenetére
Basszus elbizonytalanítottál. Délután úgyis kell kutyát sétáltatni, megnézem a parkolóban. Ami biztos, hogy a gyári nyári gumik alapján vettem a téli garnitúrát.
p
-
#TOTTI
őstag
válasz
sziada5925
#20973
üzenetére
Na most a gyári G gumiméret 195/60 R15 és 185/65 R15 viszont a 185/65 R15-nek váltója a 195/65 R15, de a 195/60 R15-nek már nem, ugye érthető. Nekem is volt 195/65-össel G Astra de kicsit nagy volt rá, ez van sajnos. Az nem gyári méret. Zafira A-ra viszont igen.
-
parandroid
félisten
válasz
sziada5925
#20960
üzenetére
Az enyém 195/65 R15-ös gumikkal jött a gyárból (G kombi, 2006-os). Azóta is ezt a méretet használom nyári és téli gumiban is.
p
-
bambano
titán
válasz
sziada5925
#20960
üzenetére
nekem is mindig ezt mondják a gumisok, hiába erőltetem, hogy az a méret van rajta, amivel a gyárból kijött...
-
zolikaDB
veterán
válasz
sziada5925
#20960
üzenetére
Nem gyari, de valtoja annak. Gond nincs vele.
Vagy 195/65 vagy 195/60 a gyari. Ennek 205/50 R16 a valtoja, 1.4-et nem kinzom vele. -
ESP
őstag
válasz
sziada5925
#20960
üzenetére
195/65 R15 nem az?
Amíg volt G Astra-m pár hónapig az volt rajta.
-
hdman
őstag
válasz
sziada5925
#20861
üzenetére
De igen, a listában van olyan 5w30 is ami teljesiti. Az a nem jó, ami benne van

-
Pitu
aktív tag
válasz
sziada5925
#20724
üzenetére

-
ququry
csendes tag
válasz
sziada5925
#20308
üzenetére
Igen megy mind a 4 henger, csak nem akar húzni.
-
Szplöttyy
senior tag
válasz
sziada5925
#19755
üzenetére
Milesz akkor?

-
adorjant
őstag
válasz
sziada5925
#19743
üzenetére
Nekem 2001-es Z14XE nem sárga lámpázott lefalazás után,de ez szerintem motor/állapot függő dolog lehet.
-
akos86
aktív tag
válasz
sziada5925
#19607
üzenetére
7végén lesz egy kis időm és átnézzük a reléket is. Köszönöm a tippet hátha össze jönne már egy kis siker is.
-
válasz
sziada5925
#19416
üzenetére
Tényleg, a gyújtáselosztóba (mármint a rotor és a fedél) mi is belefutottunk faterral, de ott nem voltak hidegindítási gondok. De nem emlékszem, neki milyen motorkódja volt, de 1.6 Fastra.
-
akos86
aktív tag
válasz
sziada5925
#19416
üzenetére
Gyertyák mind vadi újak. 47-es hiba az egr szelep pozíció hibájára utal mert GM hibakódtáblázatot kell nézni. Valószínű 7végén a megnézzük a folyószelepet is hátha az a ludas :S Továbbá átnézünk mindent remélem valahogy megoldódik a dolog mert ez így nagyon nem fasza :S
-
#81556480
törölt tag
válasz
sziada5925
#19401
üzenetére
Nekem B vectrám van 1.6 motorral szerelve.
A vectra könyv 1.6 tól egészen a 2.5ös motorig mindenhol 0.074l/100km ír
-
TasiA
senior tag
válasz
sziada5925
#19383
üzenetére
az a kopástól függ,
azért a tökéletes és a teljesn szar között van átmenet 
-
akos86
aktív tag
válasz
sziada5925
#19373
üzenetére
Hát olyan 6000 km-nél már töltöttem bele egy kicsikét mert az olajszint eléggé a nívó alján volt már.
Erőt még érzek benne bár beleültettétek a bogarat a fülembe, lehet hogy egy kompressziómérést illő lenne csináltatnom.
Új hozzászólás Aktív témák
- Mika 6EU Konvektor helyére szerelhető gázkazán (Sosem használt,Digitális,ventillátoros,zárt égéstér)
- Eladó Spirit Of Gamer Headquarter 300 gamer asztal
- Hankook Winter I cept evo téli 205/55 R16 91 H TL / Gyári acélfelni gumival 16x6,5 Salgótarjánban
- Új Miele Triflex HX2 porszívó 2 év garancia
- iKEA Trotten állítható magasságú asztal 120x70
- Samsung Galaxy S23 Ultra 256GB,Használt,Adatkabel,12 hónap garanciával
- Dell Latitude 7280,12.5",HD,i5-6200U,8GB DDR4,256GB SSD,WIN11
- GYÖNYÖRŰ iPhone XR 128GB White-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4294
- HIBÁTLAN iPhone 13 128GB Starlight -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4638
- MICROSOFT Surface Book 2,13.5", i5-7200U,8GB RAM,256GB SSD,WIN11
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest
Hülye kérdésnek hangzik de el tudom képzelni, főleg mert úgyis bizonygatni kéne, hogy a szíj volt a ludas.




Az a "fa" középkonzol elég gyomorforgató.



vagy lehet csak elfolyik valamerre..

