-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
gban
veterán
válasz
realmadrid
#62618
üzenetére
H-t semmilyet nem vezettem.
Írtam mi volt előtte, a G is kimaradt, olyat se vezettem.
Klímát nem tudom megmondani, nagyon keveset használtuk, az asszony nem bírja ha nincs nyitva az ablak mert nincs levegő...
Úgy meg minek klíma. Igaz, nem is araszoltunk 40 fokban az olasz pályán, akkor tuti ment volna, de akkor meg nem érzem meg hogy mennyire terhel.
Többit jól leírták előttem. -
haddent
addikt
válasz
realmadrid
#62618
üzenetére
Szíjasok, gyári könyv szerint 150 ezres csereperiódussal ami nevetséges. Klímát megérzés dolog Tőled függ, mennyire vagy érzékeny a dolgokra. Alapvetően az ECU van szarul felprogramozva H -nál pl, mert ha már felkapcsolom a légkondi mellé még a ködlámpát, azaz sok fogyasztót, akkor átvált valami durva módba és máris jobb. Ez remélhetőleg J esetében pl már jobb
Megy, elindul, húz, nincs gond vele. Alacsony fordulaton jobban megérzed, olyan 3000-3500 fölött minimális már a különbség. -
gban
veterán
válasz
realmadrid
#62594
üzenetére
Nekem 1.6 J van, érezni hogy van benne erő, pl. hegymenetben, de gyorsuláshoz pörgetni kell. Mondom ezt úgy hogy előtte 60 lovas F-em volt.
-
Declare
őstag
válasz
realmadrid
#62594
üzenetére
-
Declare
őstag
válasz
realmadrid
#62073
üzenetére
Azert az fura az a 80k....a lancokra manapsag is 300k körül szoktak megadni. Volt nemreg egy cikk egy 35d bmw röl amiben 160k nal szakadt el a lanc egy szeriahiba miatt....azert is volt akkora felhajtas körülötte, mert ezen haborgott mindenki, hogy nonszensz, 2x el kellene mennie a lancnak.
TSI k nel is ez volt ahogy irod, hogy az elsö generacioban alulmereteztek (ma mar asszem szijasok azok is). A mienkben is kb 80k nal cserelni kellett a lancot....ezen volt akkora melodrama
szoval szerintem is, ma is az a normalis ha egy lanchoz 300k km alatt nem kell nyulni. Aztan szeriahibak mindenhol vannak persze -
Markizmark
addikt
válasz
realmadrid
#62071
üzenetére
Az attól függ ... ha valaki biztosra akar menni az cseréli, de nagyon nem olcsó egy szett, pontosan azért mert nem a kötelező szervizek része.
Egyik transitunkban 400ezer km óta fut a lánc, hang nélkül. Mondjuk az dupla soros, esélye sincs nyúlni.
Cimborám céges 319-es Sprinterében pedig 900ezer km óta fut ugyanaz a lánc, mindig márkaszervizbe lett hordva.
De egyébként minden láncos motor úgy van kitalálva, hogy nem kell rajta sose vezérlést cserélni, ez az előnye a szíjassal szemben. Persze ez csak akkor érvényes, ha mindig időben megkapta a kötelező olajcseréket. -
F_Zolee
nagyúr
válasz
realmadrid
#61603
üzenetére
Esetleg fb csoportban talán még van esély.
-
szkury
aktív tag
válasz
realmadrid
#61603
üzenetére
Én is a használtauto-ra raktam fel, 2 hét alatt elkelt (F Astra).
Beírtam a hirdetésbe, hogy x összeg alatt ne is keressenek ill. alkudni csak megtekintés után lehetséges.
-
B-L-A-C-K
titán
válasz
realmadrid
#61603
üzenetére
"főnökök és tesók" sajnos mindenhol vannak szerintem, így tök mind1 hol rakod ki, viszont használtautón tudod szerintem a leghamarabb eladni, mivel azt nézik a legtöbben.
-
diegho
nagyúr
válasz
realmadrid
#58629
üzenetére
Szerintem nem kell sokat költeni ezekre. Nekem az új Sandero Stepway is tetszik mondjuk, lehet ízlésficamos vagyok...
-
AMD Power
titán
válasz
realmadrid
#58587
üzenetére
Ennyi. Amugy az nekem is bejon nagyon. Meg az uj SX4 is.

-
diegho
nagyúr
válasz
realmadrid
#58587
üzenetére
Nekem is nagyon bejövős az új vitara.
-
trassher
addikt
válasz
realmadrid
#58384
üzenetére
Én sem vártam tőle sokat. Úgy gondoltam egy doboz cigi árát megéri próbaképp.
-
trassher
addikt
válasz
realmadrid
#58381
üzenetére
Tessék.
[link] -
Borokafa
őstag
válasz
realmadrid
#53182
üzenetére
Hát én az 1,4 J-re gondoltam (már hogy el kell felejteni) , mert ez is a kérdés volt. Amúgy az 1,4H-is újan került hozzám és 150k km-t mentem vele és szerettem is nagyon, de ha előzni kellett, vagy ki kellett ugrani egy kereszteződésben azt nagyon meg kellett gondolni. Azt nem tudom mennyiben módosíthatta a menettulajdonságokat az Eu6-ban lévő új motorvezérlő de egész jól használható.
-
Declare
őstag
válasz
realmadrid
#53182
üzenetére
Pont ezert irta Ö is, hogy az 1.4 J azt nem igazan ajanlatos bevallalni, mert a J meg nehezebb, mint a H...szoval olyan, mintha Neked benn lenne a csomagtartoban, allando jelleggel 3-4 zsak cement
hasonlo aron azert ki lehet fogni 1.6 is es akkor mar azt erdemes.(#53183) gban nem tudom eldönteni, hogy ez ironia, vagy sem
de valoban viszonylag gyorsan kiderül, hogy az illetö csak azert es annyira hasznalja a nemet nyelvet, hogy "tudjon az autot az megvenni/eladni legyszives" vagy jol beszeli a nyelvet
ismerek olyan nemetet, aki fogalmatlan a ragozasrol is, meg olyan törököt is, aki itt született es perfekt, meg olyat is aki itt született, de a mai napig nem beszeli jol a nyelvet....ez sokmindent elarul azert egy emberröl....kb olyan mint egy hirdetes. Meg csak fel sem hivnek egy olyan hirdetöt, ahol van 4 homalyos mobilos kep felhanyva es nehany full helytelen mondat alairva....ez ugyan ugy igaz HAHU ra is....igenytelen ember az autojaval szemben is igenytelen -
gzbotii
nagyúr
válasz
realmadrid
#53049
üzenetére
Nem, hátul dob.
(#53050) w333: igen, kidobtam a 4 hónapos tárcsa+fékpofákat
Nagy öröm az ilyen.
Mondták is, hogy lehet csere előtt kellett volna tesztelni. Mondom lehet...szerk.: azt mondták, megpróbálják úgy leszedni, hogy a csapágyak ne sérüljenek. Ha sérülnek, csere. Hát nagyon remélem, hogy sikerül nekik

Hátul valami kezdett csattogni, lehet egy rugó. Azt is kellene majd cserélni. Meg lassan a rozsdával is kellene valamit kezdeni. -
diablo1984
veterán
válasz
realmadrid
#52023
üzenetére
ha láncos a motor, akkor azt a vezérlést addig nem kell bántani, amíg nem hallani a lánc csattogását! de lánc nem hajt vízpumpát az tuti.....
-
diablo1984
veterán
válasz
realmadrid
#52019
üzenetére
ha már annyira cserélgettek dolgokat, akkor nem árt azt is ledobni róla és akkor jó ideig nem lesz vele gond! 6-10 ezerből kijön, ki tudja mikor volt utoljára cserélve!
van olyan autó is amelyiknek a vezérmű szíj hajtja a vízpumpát is, így azt vezérlésnél kötelező kicserélni!
(#52020) AMD Power: arról nem is beszélve, hogy ha a vezérlés hajtotta vízpumpa elkezd ereszteni, akkor a szíj megcsúszhat, az átugrás veszélye megnő, azt meg ecsetelni sem kell, hogy ha a vezérlés átugrik pár fogat, az nem egészséges a motorra nézve.....
-
AMD Power
titán
válasz
realmadrid
#52019
üzenetére
Ahol "egyben van" a vezérléssel ott akkor is csere ha nincs baja. Ha ne adj Isten meg 6 hónap múlva megdöglik a vízpumpád akkor megint lehet szét szedni a vezérlést a rossz pumpa miatt.
-
F_Gergely
őstag
válasz
realmadrid
#52014
üzenetére
én is viszem majd programoztatni, majd megkérdezem (szintén márkaszerviz), mert a vezerlő egy ugyan olyan doboz mint a központi zár vezérlő. Kiveszed, beraksz egy másikat és ennyi. De végül is pont ezt fogom tanulni, szóval idővel kiderül

-
F_Gergely
őstag
válasz
realmadrid
#52007
üzenetére
Ha vezérlőt cserélsz hol marad nyoma?
-
norrberth
addikt
válasz
realmadrid
#51911
üzenetére
Délután megyek gyári GM et veszek az Opeltől.
2000Ft körül van tán. [link] -
Petyyyyy
addikt
válasz
realmadrid
#51741
üzenetére
Nincs ellophatatlan rendszer, de egyébként rá lehet biztosítani kicsit a szerkentyűt. [link]
-
F_Gergely
őstag
válasz
realmadrid
#51724
üzenetére
Gyári lehet, bár amiket én néztem (Toyota, Ford, Hyundai) ha konkrét márkához kell, az kb 5-10 ezer per darab, ha készletet veszel tehát utólagosan szereled be az autóba akkor a 4 jeladó, plusz az egység amit beszerelsz ez 25 ezer. (a jeladók későbbi pótlása kb 5 ezer forint per darab a meghibásodás egyébként abból ered hogy lemerül a tápegység, azt még nem tudom ez cserélhető-e mert nem sikerült hozzájutnom egy rosszhoz ami szétszedhető)
Nyilván egy márkaszerviz 3x ennyiért fogja árulni, mint ahogy egy ülésfűtés is 25-50 ezer között van, amit én megveszek 8-15 ezerért.
De hogy példát mondjak, gyári opel kulcsot vettem, elektronikával, immo chippel, és nyerskulcsal. ez került 8 ezer forintba német opel kereskedésből, míg itthon az opel erre mondott kb 50 ezret. -
trassher
addikt
válasz
realmadrid
#51675
üzenetére
Munkahelyen, műhelyben elég ritka a hajszárító.
Mondjuk nekem erre nincs valódi rálátásom, lévén hogy 10 éve nem szárítottam a hajam. 
-
sunci_02
aktív tag
válasz
realmadrid
#51637
üzenetére
Persze. Ha megy a lánc akkor vele együtt a lánckerék és a csavar is! Vezérműtengely szimering?? Tudtommal az nincs a z14xep motorban......
-
AMD Power
titán
válasz
realmadrid
#50051
üzenetére
A 4.9 milliós alapárhoz képest valóban nagyon sok.

Bár tény ,hogy az nekem 10 évig autó lenne.

-
szabonagyur
félisten
válasz
realmadrid
#49939
üzenetére
És itthon is van ilyen? Ide ugyanis nem szállítanak.
-
diablo1984
veterán
válasz
realmadrid
#49375
üzenetére
zsírozva könnyebben le is tud lazulni akár menet közben is! nekem is cserekor úgy vonyított a menet, hogy a kutyánk is elkezdett vonyítani, de annyit csináltam, hogy egy gondolatnyi wd40et ráfújtam és go! ez nem fog magától leszaladni, az tuti!

-
Markizmark
addikt
válasz
realmadrid
#49366
üzenetére
Be voltak zsírozva legutóbb, most sem voltak szárazok, de hiába vannak zsírozva, ha 500Nm-el le vannak tépve.
-
Declare
őstag
válasz
realmadrid
#48927
üzenetére
Ez nem garancia kerdese, hanem normal üzemszerü karbantartas. Termeszetesen ez egy szolgaltatas, amit ki kell fizetned. A csapda helyzet, ha markaszervizbe viszed, minimum 2x aron fogjak megcsinalni, mint egy szakszervizben, de a garancia miatt, nyilvan nincs ertelme par 10 ezret sporolni

Ha hiba van, akkor azt elvileg javitjak persze...de a mosogepnel sem fog ugy müködni, hogy beszolsz telon, hogy nem jo, aztan holnapra mar küldik is az ujat. Nyilvan mindenki a sajat allaspontjat vedi

(#48929) F_Gergely kötelezö olajcsere meg egy ferrarinal sem kerül 600 ezerbe
azert mindent nem kell elhinni. Nyilvan ha valami komolyabb motor vezerles csere + olajak + automata +stb akkor persze ott hagyhatta a 600k -t....de akkor nem is egy 316i röl beszelünk 
-
F_Gergely
őstag
válasz
realmadrid
#48927
üzenetére
Bizony fizethetsz mint a karonatiszt. 30 ezere olajcsere es a tobbi nyalanksag... Tudok olyat aki a zsirnuj bmw-t vitte kotelezore, 600 ezret hagyott ott es csak a kotelezo szuroket/olajokat csereltek. Ha meg nem viszed ugrott a garancia.
-
Declare
őstag
válasz
realmadrid
#48925
üzenetére
Mindent fizetsz, csak 2x áron

Ha hiba van, az meg attol függ milyen jellegü. Ha valami aprosag, akkor azt viszonylag könnyü attolni rajtuk, hogy ingyen megcsinaljak (nekünk egy klima kabelköteg összefogatot felejtettek ki gyarilag es emiatt bizonyos fordulatnal valami rezonancia hang jött. Mint kiderült az a kabelköteg volt. Elvittük, nezegettek, probalgattak, megtalaltak, potoltak. Ellenben ismerösünk 1.6 os boraja anno motorhibaval jött ki....honapokig hetente vitte szervizbe, ahol napokat allt, majd kb 1 eves huzavona es komplikacio utan kiizzadta a motorcseret...nem volt könnyü menet)
-
Petyyyyy
addikt
válasz
realmadrid
#48844
üzenetére
Közben végignéztem a videót rendesen, dobtam is a kosárba Cromaxnál.
-
-
Declare
őstag
válasz
realmadrid
#48621
üzenetére
Mindegyiknek megvan a varazsa. Jo a valtogatas is neha, de baromi kenyelmes tud lenni az automata is, ha eppen arra vagyik az ember.
Azt meg ugye nem szabad elfelejteni, hogy nem a 80'as eveket irjuk, amikor ugy valt az automata, hogy pörög 5000en a motor 3 masodperce, majd atdobja a következö fokozatba, ugy, hogy nyekken az ember feje
. Azert ezek a sportos dgs es tarsai valtok, amiket a kormanyrol kezzel is nyomkodhat az ember, szerintem allati jok
nem beszelve, hogy ertelem szerüen nehany tized masodperc a valtas, amivel egy kezi valto ma mar nem versenyezhet 
-
haddent
addikt
válasz
realmadrid
#48408
üzenetére
Majd ha visszakapták a kötelező gyári visszahívásból az autót
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
Declare
őstag
válasz
realmadrid
#48347
üzenetére
Ezt nem ertem
Ha elhalad az auto visszakapcsol a lampa, amig meg elötted van, addig nem latod igyse ugyse az allatot 
-
trassher
addikt
válasz
realmadrid
#47625
üzenetére
Nekem egy teljes nap volt a polírozás úgy hogy a motorháztetőt nem is csinálták mivel alig van rajta festék.
zolikaDB: Akkor én ezt kérem, most. Azért kis csalás van benne, az ülések nem astra ülések hanem vectra de tökéletes.
Declare: Tudtam hogy ezt fogod írni nagyjából.

-
#81556480
törölt tag
válasz
realmadrid
#47625
üzenetére
Nekem eddig az összes polírom kb 4 óránál kezdődött. Ennél rövidebb idő alatt nem csinálnak profi/alapos munkát (szerintem)
-
mohabá 007
aktív tag
válasz
realmadrid
#47495
üzenetére

-
gban
veterán
válasz
realmadrid
#47495
üzenetére
Én ezt nézegettem, de nem vettem meg végül - szerintem ez sem lehet rossz, és az ára is jó.
-
#TOTTI
őstag
válasz
realmadrid
#47265
üzenetére
A valós mérések alapján, nem a gyári adatokban.
-
w333
félisten
válasz
realmadrid
#46037
üzenetére
Persze ...

Különben egyáltalán nem rossz autó az, akinek nincs pénze jobbra és a hegyen lakik + sokat jár terepen annak nagyon jó választás, én nem ítélek érte el senkit ... BMW -sek szoktak lámpánál lenézően nézni de komolyan lesz*rom mivel tisztában vagyok vele hogy ő csak egy céges autóban ül
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
De hát van ilyen, rengetegen elvannak ám szállva a céges autóktól

Illetve amit mostanában észrevettem az az hogy rengetegen nagyon bunkók (melóhelyen tapasztalom naponta többször is)
Csak hogy példával is éljek, megérkezik a 20-30 milliós autó (köszönök neki "jó napot kívánok") majd lenézően mondja hogy hoztam az autót, ismét köszönök, ő ismét mondja hogy hoztam az autót, még ezt 2-3X megismételtük majd rákérdez hogy miért mondom neki folyton azt hogy "jó napot kívánok" válaszként mondtam hogy "hát figyel ha már idehoztad a sz*rodat és megtisztellek azzal hogy köszönök akkor ezt viszont elvárom" szó szerint még ő volt megsértődve majd kínosan magyarázkodott, és napi szinten nagyon sok ilyen emberrel találkozom (szégyen)

Van egy srác aki nálunk jár váltózárat szerelni és neki is ugyan ez a véleménye ... telefonban soha nem köszönnek neki, majd mikor rákérdez hogy ugye ön az akinek BMW vagy Merci -e van mikor válaszként mondja az úr hogy igen én vagyok az de honnan tudta, ismerős ilyenkor csak nevet egyet majd azt mondja hogy a BMW és Merci tulajok nem köszönnek soha

Kicsit hosszú lett és OFF téma, de ez már ki kívánkozott belőlem

-
w333
félisten
válasz
realmadrid
#46034
üzenetére
Megoldás : kívül belül sötét fólia + egy bukósisak hogy senki se ismerjen fel

(#46036) realmadrid
Szerencsére nem
különben nem is halottam még róla hogy ilyen is létezik már, ezért voltam így meglepődve mert láttam hogy Opel csak nem tudtam hogy mi 
-
w333
félisten
válasz
realmadrid
#46030
üzenetére
De legalább olcsóbb, összkerekes és nagyobb autó

De nem bánom, vegyél egyet
Kell a francnak ennyiből már autót is veszek

De ha a kettő közül kéne hogy válasszak akkor inkább a Duster

(#46033) realmadrid
Persze hogy a netről van, pont melettem ment el kb. 1 méterre az Opel Ampera és annyira megbámultam hogy nem tudtam gyorsan lefényképezni

-
w333
félisten
válasz
realmadrid
#46026
üzenetére
Én ha most új autót vennék akkor biztosan egy ilyen Kia Ceed -t vennék

Nagyon komoly gépek és nagyon extrásak, motorikusan porgősek és bitang jók, kényelmesek, kuplung gáz + az egész autó nagyon harmónikus, olyan mint egy svájci óra, komolyan precízebb mint egy drágább német autó

Nap szinten sok autóban ülök , de nem minden nap találkozok olyannal hogy még kormányfűtés is legyen benne, na Kia -ban az is van

(#46027) realmadrid
A "havasi" Skoda nekem is bejön, de mi kerül ebben ennyibe ?
Csak az hogy VW és meg kell fizetni

Qashqai nem kéne ... hullanak szét darabokra + drága alkatrészek, attól már egy fapados Dacia Duster is sokkal jobb, simán azt is elfogadnám, oké hogy kopogó műanyag és fapad, viszont nagyon nyomatékos, ott az állandó összkerék és keveset is fogyaszt + fenntartási is olcsóbb mint egy Suzukinak
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
w333
félisten
válasz
realmadrid
#46023
üzenetére
Igen ... az újabb ráncfelvarrottak már nem láncosak

Rapid nekem nem kéne olyan mint egy extrásabb Fábia (nem tetszik)
Az új Octavia és Toledo viszont brutálisan jók simán elfogadnám !
Sőt nekem még a csúnya 4X4 -s Skoda Yeti -k is tetszenek (praktikusak)

-
mohabá 007
aktív tag
válasz
realmadrid
#46015
üzenetére
.."Akinek benzines Opelje van jelentkezzen, ha nem fekete a kipu vége."..

Ha ez felhívás akarna lenni,(és nem csak az opel becsmérlése) így lenne korrekt:
Akinek benzines ótója van jelentkezzen, ha nem fekete a kipu vége.
Így már mindjárt másabb a leányzó fekvése nem?
-
AMD Power
titán
válasz
realmadrid
#46018
üzenetére
Sajnos annyit nem megyek egy évben összesen pályán, szerintem.

-
haddent
addikt
válasz
realmadrid
#46015
üzenetére
Sport hátsó dob, tehát -1 labirintus/tompítás, és nem hogy nem fekete hanem kb. max poros a kezem amikor megfogom
A régi F Astra nak meg nagyon picit fekete. De miért egyébként?realmadrid 8 szelepes van AMD -nek, azt garantálom hogy egy centiliternyit sem fog megenni bármennyit megy agyonpörgetve

Nekem 16 os és vvt -és és szeretm is néha (kb minden nap min 1-2x
) ki is használni azt, hogy benzines és pörgetni, de semmi vészes. Most 2-3 ezer km város alatt, ami a legszarabb mert indítás leállítás stb semmi nem fogyott még46020 pedig mondom a régi F astra a kormos és abban 2 évig ne mcserélsz olajat akkor se fogy el egy fél csík se

-
deicide
veterán
válasz
realmadrid
#45548
üzenetére
Nem, parkolássegédnek álcázott lézerblokkoló van hozzá.

-
diegho
nagyúr
válasz
realmadrid
#45067
üzenetére
Itt felénk is nagyon lehúznak az Opel márkaszervizek, nem is megyek a közelükbe, inkább megkapja márkafüggetlen szervizben a prémium alkatrészt fele áron.
-
#00809728
törölt tag
válasz
realmadrid
#44920
üzenetére
Eladó talán az is?
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
gban
veterán
válasz
realmadrid
#44819
üzenetére
Ott a lényeg: ha átférsz.
Gondolhatod hogy azokról beszélek, akik lendületből, körbenézés nélkül mennek rá a (lehetőleg üres) zebrára, fingjuk nincs róla hogy nincs elsőbbségük, és még nekik áll feljebb. -
stickermajom
addikt
válasz
realmadrid
#44822
üzenetére
Ja, nem dehogy
Nem szoktam én ilyen dízel vs benzin, nvidia vs amd stb. vitákba belemenni. Mindenki azt vesz, ami neki a legmegfelelőbb, nincs ezzel gond 
-
stickermajom
addikt
válasz
realmadrid
#44819
üzenetére
-
7Sony7
addikt
válasz
realmadrid
#44819
üzenetére
Gondolok. Éppen ezért nem járok ifával, kamazzal, konténerszállító hajóval, és vadászrepülővel sem.
Hiába vennék akár elektromos autót is, egy fecske nem csinál nyarat.
Ha olyan dízelt látsz, ami kormol, az nem én vagyok. -
davee_92
csendes tag
válasz
realmadrid
#44788
üzenetére
Sziasztok, Z14XEP láncvezérlésnek, mi a csereperiódusa ?
Ha zörög, cseréled, ha nem akkor nem...
-
Bucy
aktív tag
válasz
realmadrid
#44274
üzenetére
...
-
kriszpontaz
veterán
válasz
realmadrid
#44274
üzenetére
Mivel frissen épül fel az olajnyomás, ezért a "rrrrrrrrr" hang egyrészt a vezérműlánc csörgése, mivel olajos láncfeszítő van ami feszesen tartja, olajnyomás nélkül meg semmit nem csinál, a másik, a hidrotőkék, ugyanebből az okból kifolyólag. Ha a rrrrrrrrr dízeles hang meleg motornál is fennáll, annyit jelent hogy vagy elhasználódott az olaj és nem tud a láncfeszítő dolgozni, vagy simán megnyúlt a vezérmű lánc és lassan csere érett lesz.
-
gban
veterán
válasz
realmadrid
#44274
üzenetére
Apámnak volt ilyen a G Astránál, ott a kulcs nem fordult vissza magától, ezért nem engedett vissza a behúzótekercs, és az indítómotor így túlpörgött.
Másik lehetőség hogy a szelepek / hidrotőkék vagy mi van ott épp nálad az kopoghat pár mp-ig.
Ez olajozással összefüggő gond lehet. Pl. nálam is kopog erősen az egyik, télen, erős mínuszban, pár mp-ig.De nem vagyok szerelő, így ezek csak tapasztalatok, elméletek, ne vedd azért biztosra - bár így látatlanban egy szerelő sem biztos hogy biztosat mondana az alapján hogy furcsa hang meg rrrrrrrr
. -
Feenyx
aktív tag
válasz
realmadrid
#44122
üzenetére
És milyen márkájú utángyártott tanksapkát vettél? Gondolom a legolcsóbbat nem érdemes megvenni, vagy mindegy?
-
donbig
tag
válasz
realmadrid
#42202
üzenetére
Köszi, kivillogtatom, ez nem jutott eszembe.
-
donbig
tag
válasz
realmadrid
#42186
üzenetére
Bár, ha nálad ezzel megoldódott a dolog,akkor nem nagyon van kérdés. Mondjuk az sem mindegy,hogy mit cseréltek, cakumpakk mindent, kinyomócsapágy, stb., vagy például csak tárcsát.
-
donbig
tag
válasz
realmadrid
#42186
üzenetére
Köszönöm, ettől tartok. Abban viszont nem vagyok biztos,hogy a rossz kuplungkezelés okozza. Érdekes ez a hideg-párás idő , az ember akkor is úgy kezeli a pedált mint máskor. Eddig nem tulajdonítottam nagy jelentőséget a dolognak, de most már zavaróvá vált. Mint említettem volt egy gyors műszaki átvizsgálás egy szervizhálózat műhelyében, ott azt mondták Opeleknél előfordul, de amúgy próbakörnél nem tapasztaltak semmit. Néhány hónap múlva úgyis szakszerviz, megemlítem, nem szeretném, ha rám sóznának feleslegesen valamit, ezért érdeklődöm.
-
mohabá 007
aktív tag
válasz
realmadrid
#37174
üzenetére
Szia, mi a pontos neve ennek a csőnek ?
Közben megtaláltam itt : (#37087)
[37087link]
Valamit elnéztél. 
Minden lényeges a csőről:
[link] -
realmadrid
aktív tag
válasz
realmadrid
#37173
üzenetére
Közben megtaláltam itt : (#37087)
-
haddent
addikt
válasz
realmadrid
#36659
üzenetére
Nem tudom. Hogy lehetne kipróbálni, sehogy mi?
Vezérléscserekor azt nem cserélik? -
SPF
senior tag
válasz
realmadrid
#35104
üzenetére
Gyertya csere nagy munka? Otthon nem lehet elvégezni?
Gyertya cserénél a gyertya kábelt (vagy mit) is kell cserélni? -
makro
senior tag
válasz
realmadrid
#34538
üzenetére
Ma volt a kuplung szerkezet csere, jelentem minden pöpec

A kuplungtárcsa nem volt elkopva, csak megégve
ezek szerint emiatt nem volt meg a megfelelő tapadás. -
válasz
realmadrid
#34581
üzenetére
-
gzbotii
nagyúr
válasz
realmadrid
#34538
üzenetére
Ez kuplung probléma? Nallam is hasonló, csak nem indítsanal hanem mindig...
Egyest is nehezebben veszi be, ha forgalomban vissza kell váltani, megállás után (megállok 2mp míg a gyalogos leer az aszfaltrol) -
7Sony7
addikt
válasz
realmadrid
#34005
üzenetére
Passz. ra nem értek hozzá. Nemrég volt cserélve a vezérműszíj, valami görgők, ékszíjak. Szerelő csinálta.
-
Ablakos
addikt
válasz
realmadrid
#33837
üzenetére
Nem zavar be a kiegyensúlyozottságba? Nem nehéz, de csak van tömege a műanyagnak is.
-
trassher
addikt
válasz
realmadrid
#33761
üzenetére
Nekem sehogy, karosszériás csinálta aki ezzel is foglalkozik. Mindkét tükörborítást levette és úgy rakta rá, közben infralámpával melegítve a fóliát. Szépen vissza van hátul hajtva, füleknél kivágva.
-
davee_92
csendes tag
válasz
realmadrid
#33518
üzenetére
Hahó, nálatok melyik rádió csatornára van állítva az RDS, hogy magától állítsa az időt ? Nálam nem megy sajna, vagy nem találom a megfelelőt. Illetve most nem vágom, hogyan kell manuálisan átállítani az órát. Köszi.
Nem tudok olyanról, hogy automatán átállna, kézileg a beállítások > rendszer > idő és dátum-ban tudod átállítani.
-
Findzs
addikt
válasz
realmadrid
#32884
üzenetére
igen az enyém 2004 -es volt álcázott kereskedő vette meg
-
Findzs
addikt
válasz
realmadrid
#32859
üzenetére
"Kb. 65e km van most benne, 99%, hogy valós.
1.4 benzin."hány éves a gép?
én 62 ezerrel adtam el a h astrámat nem az enyémet veted meg?

(#32860) SPF
lehet el van lustulva és csak zabálni szeret, járasd meg egy autópályán egy kicsit csodákra képes
-
AMD Power
titán
válasz
realmadrid
#32862
üzenetére
Oda kell ezekre figyelni. Én pl egy szimpla Balatoni út előtt , után is ellenőrzöm. Jobb félni mint megijedni.

-
AMD Power
titán
válasz
realmadrid
#32859
üzenetére
Illet volna megnézned hazaindulás előtt.
-
Markizmark
addikt
válasz
realmadrid
#32330
üzenetére
Hohooooo kerék csavarokat nem zsírozzuk!!! 90Nm-el le kell húzni és szépen rá is szorul mégjobban menet közben, mert kúpos a nyaka.
-
AMD Power
titán
válasz
realmadrid
#32330
üzenetére
Ennek két oka lett volna most. Egyik. Meg kellett nézetni a gumit mert mint kiderült szar is volt. Második. Mivel a kocsihoz kaptam ki tudja mikor volt utoljára centrírozva. Ez miatt is kellett volna a gumis.
-
AMD Power
titán
válasz
realmadrid
#32250
üzenetére
Az nagyon király lenne!

-
Declare
őstag
válasz
realmadrid
#31350
üzenetére
Köszi! Konkrét ellenjavaslatot még nem olvastam róluk. Valamiért elkoszolódott ez az EGR szelep és mivel az autó előéletét nem ismerem, a lelkiismeretem akkor lesz tiszta, ha egy ilyen szlötyit beleküldök. Azért lesz az is Liqui Moly, ugyan az mint az olaj is. Ha tesztelték is valamilyen olajjal, az biztos a sajátjuk, tehát ha valami marad is esetleg utána akkor sem félek tőle. A másik meg, hogy nagyon jókat olvastam erről a brandről.
Ettől függetlenül persze nem fogok bele öntögetni folyamatosan ilyeneket, de most kap egyet.
(#31354) KonzolKartel : Oké köszi, akkor váltóolaj marad ahol van
ezek szerint ez a váltóolaj csere nem olyan, hogy kicsavarnak egy kis csavart, kifolyik a régi és beletöltik felül az újat

-
AMD Power
titán
válasz
realmadrid
#31350
üzenetére
Az olaj adalékokat én sem ajánlom de ami a benzinbe/gázolajba megy azzal nincs baj,
-
AMD Power
titán
válasz
realmadrid
#31291
üzenetére
Mint minden másra erre is van megoldás.
-
mohabá 007
aktív tag
válasz
realmadrid
#30831
üzenetére
Bocs .!! Tévedtem.
Ugyanis az ”.. Az Eneos-nak jelenleg nincs GM Dexos 2-t teljesítő motorolaja…” Hivatalosan. 
Szerintem van,csak nem hajlandó a GM-nek a horribilis licens-dijat leperkálni.![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
mohabá 007
aktív tag
válasz
realmadrid
#30831
üzenetére
Ha minden igaz,Ő az= Eneos Premium Hyper 5W-30

-
davee_92
csendes tag
válasz
realmadrid
#30708
üzenetére
Csigaházas és sima is van, nemsokára küldöm a fotókat, nem használom őket!
-
davee_92
csendes tag
válasz
realmadrid
#30689
üzenetére
Nekem olyan van mint a Hella weboldalon a Twin Tone Horn TE16-os típus!
-
davee_92
csendes tag
válasz
realmadrid
#30630
üzenetére
Nekem vannak gyári, ha minden igaz Opelről származó kürtjeim, nem a sima kör alakú hanem a csigaház szerű

Ha érdekel keress meg privátban és küldök róla képet, az biztos szépen szól bár nem próbáltam még ki. -
diablo1984
veterán
válasz
realmadrid
#30630
üzenetére
nálam a lagunaban gyárilag iker van, amolyan "kurv@@nyád" hangja van, ezzel nem merek senkinek köszönni, mert lelki traumát okoz a hangja az emberekben!

ezt tudom ajánlani, bontóban párezres lehet.....be van itthon 5ös bömös duda, az is jó nagy olyan jakkürtös féle!

-
Lomha 8V
addikt
válasz
realmadrid
#30652
üzenetére
Ok!

-
Lomha 8V
addikt
válasz
realmadrid
#30630
üzenetére
Én Hella B133 típusút vettem az autómba, ez dupla szett, de csak az egyiket tettem be, mert bőven elég. A másik, ha érdekel, 8.000- forintért a tiéd lehet. Ilyen, mint a képen, csak fekete a keret. Teljesen műszaki kompatibilis, természetesen.

-
HKorn
veterán
válasz
realmadrid
#30375
üzenetére
Ez a szénszűrő ez pontosan hol van?
Mennyibe kerül ennek a pucolása\cseréje kb? -
HKorn
veterán
válasz
realmadrid
#30370
üzenetére
köszi a tippet, megpróbálom így. De ez akkor se normális, mi lehet a gond? Tanksapkát kellene cserélni?
Azon gondolkodtam, hogy még ha nem is zár jól a sapka, az utastérbe akkor se lenne szabad bejönnie a benzinszagnak.
Elég zavaróan erős tud lenni néha, de változó mikor, még nem jöttem rá. mindegy hogy épp tele a tank vagy üres.
Viszont inkább csak így a meleg időjárásban érezni, télen nem tapasztaltam ilyet.

-
Findzs
addikt
válasz
realmadrid
#30103
üzenetére
nekem is ilyen h astrám volt 1.4, 90 ló
ha jól emlékszem magasabb fordulaton automatikusan kikapcsolt a kompresszor, és azt hiszem a használatiban is írva voltegyébként engem nem zavar, hogy kicsit fogja a kocsit a klíma, megéri
pedig 1.2, 75 lovas g astrám vanegyébként az 1.6 -os, 110 lovas g astrámnál is kikapcsoltam ha előzni akartam
-
AMD Power
titán
válasz
realmadrid
#30103
üzenetére
El is hiszem. Mi is mikor 4 mentünk a Poloval , klímával.... áhh az valami borzasztó volt. Egy rémálom. Ha mondjuk módomban áll majd akkor 1.6 16v kéne inkább.
Új hozzászólás Aktív témák
- Lexus, Toyota topik
- Külföldi prepaid SIM-ek itthon
- Milyen egeret válasszak?
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- PlayStation 5
- Geri Bátyó: Agglegénykonyha 13 – Néhány egyszerű, de finom étel
- Anglia - élmények, tapasztalatok
- Xiaomi 15T Pro - a téma nincs lezárva
- talmida: My Art II.
- Samsung Galaxy Z Fold3 5G - foldi evolúció
- További aktív témák...
- Xiaomi Smart Air Fryer 6.5L Szinte új, garanciás Aki előbb ír érte az viszi!!
- Disney gyerek elefántos falióra
- Hankook Winter I cept evo téli 205/55 R16 91 H TL / Gyári acélfelni gumival 16x6,5 Salgótarjánban
- Mika 6EU Konvektor helyére szerelhető gázkazán (Sosem használt,Digitális,ventillátoros,zárt égéstér)
- Tado V3+ komplett okosotthon fűtés eladó
- Telefon felvásárlás!! Samsung Galaxy S21/Samsung Galaxy S21+/Samsung Galaxy S21 Ultra
- Apple iPhone 16 Plus Pink 128GB használt karcmentes 94% akku (316 ciklus) 6 hónap garancia
- Samsung Galaxy A80 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Apple iPhone 14 128GB,Újszerű,Adatkabel,12 hónap garanciával
- Apple iPhone 12 Pro Max 128GB Graphite használt, szép állapot 97% akku 6 hónap garancia
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest


szoval szerintem is, ma is az a normalis ha egy lanchoz 300k km alatt nem kell nyulni. Aztan szeriahibak mindenhol vannak persze


Nagy öröm az ilyen.

Mondjuk nekem erre nincs valódi rálátásom, lévén hogy 10 éve nem szárítottam a hajam.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Ha elhalad az auto visszakapcsol a lampa, amig meg elötted van, addig nem latod igyse ugyse az allatot 





Ugyanis az ”.. Az Eneos-nak jelenleg nincs GM Dexos 2-t teljesítő motorolaja…” Hivatalosan.
