-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
Markizmark
addikt
válasz
kriszpontaz
#45641
üzenetére
Nálam az injektor (mert központis) elég halk és csak akkor hallható ha nyitott motortetőnél odahajolok. Mondtak már nekem mindent. Szerelő lehetségesnek tartja, hogy a dugó kovályog a hengerben mert kopott, de ez szerintem nem igaz mert az olaj nem fogy. Ha pedig akkora lenne a hézag hogy így szóljon akkor már törte volna a gyűrűket. Dugó csapszeg és hajtókar csapágy az ki van zárva mindenki szerint. Mondták az önkéntes szerelők, hogy kilazult a szelepülés, de azt is hülyeségnek tartom. Itt 1-2 hidrotőkéhez menő olajfurattal lehet gond szerintem.
-
kriszpontaz
veterán
válasz
kriszpontaz
#45631
üzenetére
Jav: 1,7 bar az előírt alapjárati olajnyomás.
Valamint meg kellene nézni a nyomásszabályzó szelepet amit fentebb is linkelt a kolléga. Egy ilyen szelep nem sok pénz, de ha gyenge benne a rugó hamarabb nyit mint kellene és elereszti az olajnyomást, vagy csak simán mocskos. és beragadt.
-
Markizmark
addikt
válasz
kriszpontaz
#45628
üzenetére
Ha kopottak a hajtókar csapágyak akkor az nagyon hangos és fordulatszám emelkedésre hangosodik. Az nagyon feltűnő.
Egyébként az enyém is csörög valamennyire, de 10w40 olajjal is csinálta. Minden tőke új pedig.
99% hogy még mindig szelepzaja van a motornak.
Megnézetem majd egy másik szerelővel is.F_Gergely:
Nálam is az első indításnál pár pillanatig ég az olajnyomás lámpa, de ha pár perc állás után indítom akkor rögtön elalszik. Ez azért van mert hosszabb állás után minden olaj visszafolyik a karterba. Ez inkább az olajszűrő hibája szokott lenni. Enyémben mann szűrő van, mégis egy pillanatig ég a lámpa a napi első indításnál. Egyébként Eneos 5w40 olajam van, és X14NZ F astra. -
mohabá 007
aktív tag
válasz
kriszpontaz
#45566
üzenetére
-
Declare
őstag
válasz
kriszpontaz
#45575
üzenetére
Ez igy meg inkabb kiabrandito, de ettöl meg a ketes elöelet es a ketes elöeletü motor csere az jogos. Azert normal esetben egy szivo 1.2 autonak sok baja nem szabadna, hogy legyen

Nem tudok okosat irni, reklamalj annal, aki a motor szerezte/cserelte.
Turbosoktol sem kell felni, mar böven tulvannak a 100k futasteljesitmeny. A kezdeti problemak jo reszet en ugy tudom mar orvosoltak. Nyilvan az elsö generaciosokat hasznaltan erdemes fenntartassal kezelni.
-
Declare
őstag
válasz
kriszpontaz
#45573
üzenetére
Hat akkor itt nem az olajjal lesz a baj
ehez kell valami szaki sajnos.Megertem az indulatod, de azert azt ne felejsd el, hogy itt nem opel vagy nem opel a kerdes. Egy 10-15 eves ketes elöeletü auto, amibe ketes elöeletü motort csereltek. Sajna ilyenkor, ilyen körülmenyek között, mar teljesen mind1 a marka

-
Declare
őstag
válasz
kriszpontaz
#45566
üzenetére
Többieknek cimezve, helytallo lehet a kerdes, valaki biztos tud ra valaszolni, nekem arrol sincs fogalmam, mik azok a hidrotökek
csak tudom, hogy tudnak csattogni
en a user reszevel foglalkozom az autonak, hogy tudjam, hogy kell hasznalni es mit kell mikor csereltetni, hogy sokaig jo legyen....ezek a tökek, limbak, szondak, nem az asztalom 
-
Declare
őstag
válasz
kriszpontaz
#45562
üzenetére
Szerintem az az 5w30 olaj, viszkozitas szempontjabol jo kell, hogy legyen. Amit mindenkepp erdemes megprobalni, hogy valtasz masik olajmarkara. Hatha. Ez az eneos is elvileg jo marka, de azert motor es motor között mindig van különbseg.
Total laikuskent en a következöt megprobalnam:
- Egy motortisztito adalek közvetlen olajcsere elött [link] ezt bele kell öntenei a meleg motorolajba, jaratni alapjaraton 10 percet -ha jol emlekszem-. Utanna olaj leenged es friss olaj bele.
- En olajbol is Liqui moly -t hazsnalok. Apumnak most "Liqui Moly 3707 Top Tec 4200 5 W-30" olajat vettem, ezt tette az 1.4 tsi be es neki is nagyon bevalt, azt mondta eszrevehetöen szebben jar a motor. TSI is tud csörögni indulaskor hidegen, ezzel az olajjal kevesbe csinalja. Egy probat meger.
- Ha dragallod, esetleg Total quartz, mobil1 olajat is kiprobalnek a helyedben. 5w30 viszkozitassal
-
beg
veterán
válasz
kriszpontaz
#44857
üzenetére
De lehet, hogy elfogadja a búcsús dodgem zsetont is

-
SÖ
addikt
válasz
kriszpontaz
#44851
üzenetére
Ahhoz ez túl kicsi

-
F_Zolee
nagyúr
válasz
kriszpontaz
#44424
üzenetére
Már feszegettem de nem mertem jobban "tépni". Így is szar a fogása. -.- Mi a franc tartja oda még? Mert forogni tud...

-
realmadrid
aktív tag
válasz
kriszpontaz
#44281
üzenetére
Szia, minden évben cserélem az olajat, max 7 ezret megy évente.
Lánc talán nem, mert még nincs 70e az autóban.
Szerelőnél kiderül, hogy normális-e vagy sem.
Majd megírom, ha meggyógyította. -
haddent
addikt
válasz
kriszpontaz
#44058
üzenetére
Én pont ma néztem meg a gyertyákat ~20.000km után. Bosch -ok vannak benne, a gyertya alul benn a mociban ami van az a rész gyönyörű tiszta száraz és őzbarna világos szép semmi kosz semmi koksz. A meneten felül viszont van egy kis olaj. Ez gáz? Aztán még feljebb a gyújtáskábel (nem kábel hanem merev) ott megint semmi olaj.
Egyébként NGK menjen majd bele tavasszal? Vagy van annál jobb? Ár nem számít, most hogy 1.000 vagy 2.500, oly mindegy úgyis sokáig tart.. Illetve pl NGK -án belül is érdemesebb az ilyen olyan titán nagyon hegyes diódás kisüléses extra szart venni vagy semmivel nem fog többet tudni?
(A hosszú éllettartam tök mellékes mert úgyis cserélem rendszeresen mint mindent) -
Phobion
addikt
válasz
kriszpontaz
#43789
üzenetére
ezzel gondolom fogyasztást nem lehet nézegetni?

illetve, az "Üzemanyag szint szenzor" az lenne? '99-es F Astra-hoz ez használható?

-
gban
veterán
válasz
kriszpontaz
#43786
üzenetére
Ha ezzel menne az enyém is, és csak a szoftok nem kommunikáltak az ECU-val (bár ketten is azt mondták, azt írja ki minden szoft, hogy a cucc ugyan látja az ECU-t, de nem kommunikál vele - maga a kütyü, nem a progi), az jó lenne.
Vagy mégsem? Én fordulatszám, átlagsebesség, meg hasonlók (esetleg fogyasztás, bár kétlem hogy az enyémben tud ilyen adatot kinyerni) figyelgetésére használnám, ez meg nem olyannak néz ki mint a többi, grafikus felületű program.mod: a listád nagyjából azt mondja amit tudtam, a program leírásában meg ott az F Astra 96-tól.
Érdekes, lehet, más kütyüvel tud ezekből akármit is kiolvasni? -
n0rbert0
senior tag
válasz
kriszpontaz
#43737
üzenetére
Szia!
Neked milyen OBD csatid van és honnan rendelted? Én ezt néztem, vajon jó lehet?
-
zeg
őstag
válasz
kriszpontaz
#43705
üzenetére
Anno klímakompresszort cseréltettem a z12xe motoros astra G-be klímakuplungal együtt, gyakorlatilag a teljes klimarendszer ki lett a kocsimból berhelve. Soha semmi bajom nem volt az új klímával a 2 év alatt, míg használtam. Kell egy hozzá értő szerelő, és nincs különbség a gyárilag és az utólag beépített gyári között. Ha jól emlékszem 150ezres volt az új kompresszor, kábé 60e a klímakuplung+ szűrő+ miegyéb, azaz bőven 200ezres volt a gyári alkatrészekkel mindenestül beépítése(nem az Opeltől vette a szerelőm, hanem a klímagyártó hazai képviselőjétől cikkszám alapján)
-
gerisz23
őstag
válasz
kriszpontaz
#43714
üzenetére
Szintén zenész,csak én fűrészlappal vágtam el a csatit.A gyári rádión rajta van leírás,meg persze az újon is,csak a gyári eléggé lekopott.A telefon mute az nemtudom hogy működik,de amúgyse lehet vezetés közben telefonálmi

Ha lesz türelmem kicsengetem a kormányvezérlésen a gombokat,hátha összetudom hozna vhogy a rádióval(nekem is Blaupunkt az új,ha még nem írtam volna) a kormányvezérlő-adapter nélkül.Most nézem a rajzodon felvan tüntetve kormányvezérlő is.Nagyon szépen köszönöm!
Ha igaz nem fogom tudni azt bekötni így semmiképp,de tudok élni nélküle. -
gerisz23
őstag
válasz
kriszpontaz
#43711
üzenetére
De az lenne ,ha nem online kéne megrendelni,mire ide ér már 3-4000 huf...annyit meg nem ér

Ha nem tudom kiszedni trancsírozás nélkül akkor egyelőre így marad,ha olyan helyen járok veszek bele átalakítót.Valaki tudja hogy a telefon némítás hogy működik?El kellett csipnem azt a zsinórt a csatin mert folyamatosan Telefont írt ki a fejegység.
Holnap jön a vihar,4-ig ne essen jégeső...utánna talán már fedél alatt lesz a gép. -
beg
veterán
válasz
kriszpontaz
#43705
üzenetére
Drága, macerás, de a kollégám meglépte pár évvel ezelőtt (ugyanúgy z12 mellé ). 4 hónapig élvezte, majd két hetente vitte barkácsolni, utána sosem lett jó. Megunta, nem használja és megbánta.
-
Calogero
addikt
válasz
kriszpontaz
#43702
üzenetére
Én csak para gombnak hívom, amikor már azon gondolkodsz hogy meglesz vagy nem lesz meg
Főleg ha csak egy 1,4-es fűnyíró motor van a nehéz kaszniba és még a klíma is be van kapcsolva
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
AMD Power
titán
válasz
kriszpontaz
#43699
üzenetére
Nekem meg pont az ami nagyon bejön. Volt alkalmam közelről is megnézni a E Corsa belsejét. Élőben is olyan szép és formás mint a képeken volt.
-
Faterkam
addikt
válasz
kriszpontaz
#43676
üzenetére
-
Faterkam
addikt
válasz
kriszpontaz
#43665
üzenetére
Szerintem eléggé. Sokan nem szeretik! "Nagyon jó, kényelmes, takarékos, de ha javíttatni kell akkor borsos az ára" ebben a takarékos sajnos városban nem áll. :/ C Corsánál nálam ~100e Km után meghalt a kuplung, váltó elektronika. A kocsi 10 éves volt, kb. 500eFt ért. 600eFt.-ért akarták javítani a márkaszervizben! :/
-
w333
félisten
válasz
kriszpontaz
#43670
üzenetére
Köszi ...
majd meglátjuk, (talán jó lenne bezsírozni előtte a patentokat) 
-
w333
félisten
válasz
kriszpontaz
#43668
üzenetére
Mindenképp gyári lesz (fűtés nélkülit veszek)

De ahogy próbáltam a gyári műanyaglapot (tükör nélkül) visszanyomni úgy recsegett a tükör motorja (fizikailag benyomtam) így nem pattan be

Ha leszedem (lehúzom) a tükör borítást, talán hátulról tudok kontrát tartani

-
diegho
nagyúr
válasz
kriszpontaz
#43665
üzenetére
Én is úgy gondolom, de azért holnap rámérek lézeres mérővel is, hogy lássuk mi az igazság.
-
Faterkam
addikt
válasz
kriszpontaz
#43662
üzenetére
Jé még egy ember, akinek EasyTronic.-os autója van?
-
sasa58
tag
válasz
kriszpontaz
#43569
üzenetére
Ez a motortartó bak felmerült már, de miért csak 2800 fordulatnál csinálja és üresben nem? Valakinek úgy szüntették meg, hogy a jobb oldali féltengelyre valami plusz súlyt raktak, ami egyébként a Vectra B-hez való.
Szervizben is látták (tapasztalták) már, ott azt mondták, hogy a kipufogó rezonátor rezonál, ami nemrég lett cserélve. De lehet, hogy csak le akartak rázni. -
mohabá 007
aktív tag
válasz
kriszpontaz
#43529
üzenetére
A "donor" beemelése előtt,mivel most még bőven van hely,Én a sebváltóból lecserélném az olajat.

-
Declare
őstag
válasz
kriszpontaz
#43529
üzenetére
En mar attol is kivoltam, amikor lattam a motor müanyag takarot levett allapotban
nem szeretnem igy latni a kis trakeszt 
(#43530) KrenAtesz Ha nem nemetorszagbol rendelted
mindenfele csomag kiszallitas sztrajkban van. En 2 hete nem kaptam meg az 1 munkanapos hataridös csomagom 
-
gerisz23
őstag
válasz
kriszpontaz
#43445
üzenetére
Az igen,én másoltattam,lehet 28 is sok volt érte,habár én komplett kulcsot kaptam,meg beprogramozták az újat.
-
diegho
nagyúr
válasz
kriszpontaz
#43445
üzenetére
Engem nem az ár érdekel, hanem hogy legyen róla számla és garancia.
-
7Sony7
addikt
válasz
kriszpontaz
#43422
üzenetére

-
F_Gergely
őstag
válasz
kriszpontaz
#43422
üzenetére
"Mellesleg nem tudjátok hogy a gyári ajtókárpitot ha felvált (értsd: a ragasztó elengedte és lobog az ajtón, olyan mintha összement volna mosásban a ruha) vissza lehet ragasztani úgy hogy a helyén is maradjon?"
Én műanyag pisztollyal ragasztottam a kárpitot meg is a könyöklőmet is, 2 éve hibátlanul bírja, Csak meg kell várni míg kellően felolvasztja a műanyagot különben nem lesz rendes kötés. Egyébként ugyan így ragasztják gyárilag is, csak talán az valami speckóbb anyag.
-
7Sony7
addikt
válasz
kriszpontaz
#43418
üzenetére
Nem találtátok meg, mi forgácsolódott el? Esetleg gyűrű?
-
Mikulásbá
nagyúr
válasz
kriszpontaz
#43414
üzenetére
Még mindig nincs motor?Akit ajánlottam,felhívtad?
-
válasz
kriszpontaz
#21752
üzenetére
Ez nehéz kérdés, de ha tippelni kellene, szerintem nem kell ott semmit programozni.
Új hozzászólás Aktív témák
- Meghozta az első, memórapánikból eredő áremelését az NVIDIA
- GoodSpeed: Mutasd magad topic!
- Milyen okostelefont vegyek?
- iPad topik
- E-book olvasók
- Ilyen olcsó sem volt még egy Apple notebook
- Házimozi haladó szinten
- Samsung Galaxy S24 Ultra - ha működik, ne változtass!
- Autós topik
- Itt a Galaxy S26 széria: az Ultra fejlődött, a másik kettő alig
- További aktív témák...
- Disney gyerek elefántos falióra
- Philips EP5441/50 automata kávéfőző - Patika állapot - Philips garancia 2027.03.19.
- Új Miele Triflex HX2 porszívó 2 év garancia
- Tado V3+ komplett okosotthon fűtés eladó
- Secretlab MAGNUS Pro elektromos asztal - FULL EXTRÁS szett (2 monitor kar, PC tartó, kiegészítők...)
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i5 12400F 16/32/64GB RAM RTX 3060 12GB GAMER PC termékbeszámítással
- Gyümölcstartó hibátlan állapotban eladó
- Sosemhasznált! HP OmniBook 5 Flip i5-1334U 16GB 512GB 14" áthajtós-érintős FHD+ Gar.: 1 év
- BESZÁMÍTÁS! Gigabyte B450M R5 2600X 16GB DDR4 512GB SSD GTX 1650 4GB ZALMAN T3 Plus Deepcool 400W
- BESZÁMÍTÁS! ASUS B150M i5 7500 8GB DDR4 256GB SSD GTX 1050Ti 4GB Nbase Black Midi DeepCool 400W
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest

csak tudom, hogy tudnak csattogni
en a user reszevel foglalkozom az autonak, hogy tudjam, hogy kell hasznalni es mit kell mikor csereltetni, hogy sokaig jo legyen....ezek a tökek, limbak, szondak, nem az asztalom






![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
majd meglátjuk, (talán jó lenne bezsírozni előtte a patentokat) 



