-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
válasz
szabonagyur
#106115
üzenetére
Nem, nem ezen vigyorogtam, hanem azon, hogy az első szervíz 400k-t mondott, a második pedig 300k-t. Ezért írtam, hogy a harmadik lehet, hogy 200k-t fog mondani.

Semmi sincs ingyen, ezzel tisztában vagyok. Nekem ehhez az autóhoz szinte mindenem van, téli-nyári kerékszett új acélfelnikkel, pár éves gumival, sok alkatrészt kicseréltem rajta. Egyszerűen nem éri meg eladnom, mert abszolút bukta lenne, így inkább felújítom a motort.
Valamire majd jó lesz.
-
vzsryl
nagyúr
válasz
szabonagyur
#101899
üzenetére
60k km-enként igényli a vezérléscserét, aminek a díja fél millió alatt nem szokott lenni.
Ha dízel, akkor VW 2.0CRTDI vagy PSA 1.6/2.0/2.2 HDI, vagy Ford 1.6/2.0TDCI. -
Tothgera30
veterán
válasz
szabonagyur
#101796
üzenetére
TPMS
-
Tothgera30
veterán
válasz
szabonagyur
#101776
üzenetére
Lehet, de nem az ő terepe. Persze átlag 130-140 tempomattal el lehet kóricálni.
-
Tikakukac
titán
válasz
szabonagyur
#101776
üzenetére
Nem találom, anno 2 bömbit vettek azonos időben, az egyikre puccos 19" felni került, a másikra 17". Azonos területen mozogtak, km-ben amikor összeértek megnézték és zongorázni lehetett a diffit annyival jobban zörgött és volt romon a nagyfelnis darab.
Veszel egy rendes gumit az 16" is úgy fogja az utat, mintha nem lenne holnap. Cserébe kisebb fogyi, olcsóbb gumi, kevesebb futómű csere.
-
Tothgera30
veterán
válasz
szabonagyur
#101774
üzenetére
Szerintem szabolcsi utakra inkább R16. Nekünk most 215/60 R16 van alatta, elég komfortos, de nem az a "villogós" felniszett. Összességében az autó elég jól fekszik az úton, tartós autópályázással sem jön zavarba, bár nem a belső sávok takarítója.
-
Tothgera30
veterán
válasz
szabonagyur
#101772
üzenetére
Egyenes?
-
Gergőke88
addikt
válasz
szabonagyur
#101531
üzenetére
No para. Változtattak az előíráson…
-
Gergőke88
addikt
válasz
szabonagyur
#101521
üzenetére
Annyi, hogy projektoros.
-
dewill79
tag
válasz
szabonagyur
#101521
üzenetére
Szia, a fapad az sima halogén.
-
embe
nagyúr
válasz
szabonagyur
#100899
üzenetére
De volt. Megnéztem párat. De nem fogott meg egy sem, vagy az ár, vagy az állapot miatt.
-
toompa
őstag
válasz
szabonagyur
#100707
üzenetére
Nem szoktam vinni hátul 3 főt és nem utazok hátul, de elől kényelmesre álított ülésekkel szokatlanul nagy lábtér van hátul.
Persze, minden termet és km függő.
Ez nem egy kisbusz, abban igazad van.
Egyébként mind emellett hatalmas a csomagtartó. -
toompa
őstag
válasz
szabonagyur
#100697
üzenetére
A H Astra Sedan-omban brutál sok hely van hátul.
-
gban
veterán
válasz
szabonagyur
#100697
üzenetére
A fentieket én is írhattam volna, pont ez a méretem és a történetem is
Írta, ferdehátú F, nálam is, és nálam a J is a sima 5 ajtós.
Lakótelepi parkoló, simán nem férek be egy átlagos helyre mert nem tudok kiszállni, nem látszik a J-n de sokkal szélesebb (centire nem tudom, lehet számokban kifejezve nem jön át a dolog) mint az F volt, vagy mint egy átlagos ilyen kategóriás autó.
Belül meg elég passzentos valóban.
Cserébe nem egy helyen olvastam, hogy csattanásnál a belső tér és a benne ülők elég szépen egyben maradtak. -
Richard!
addikt
válasz
szabonagyur
#100693
üzenetére
Mármint dellfanboy pótolja ki
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
Richard!
addikt
válasz
szabonagyur
#100688
üzenetére
De lehet, hogy kipótolja a különbözetet. Pusztán csak a jó szándék vezérelve írta azt, amit.
-
ncc1701
veterán
válasz
szabonagyur
#100482
üzenetére
Semmi probléma. Nálunk a cégautó addig jár márkaszervízbe, amíg a cégnél van. Ha 10 évig, akkor addig. Gondolom megérte kötekedni egy 10eft-os szilenten, most bukták a 10 év szervizelését. Biztos jó biznic.
-
bul07
nagyúr
válasz
szabonagyur
#100480
üzenetére
Hát én a Dacian meglepődtem
Öcsém akkor még ép nem 3éves Duster kocsiját vittem garanciális szerelésre, kiírt valami ESC hibát
(Kormány szög beállítás után lett jó de nem is ez)Hanem az egyik rendszámtábla világítás égőjénél megrepedt a burkolata az átlátszó része is
Mondom cseréljék már ki mert elrepedt
Erre közli de hogy az egybe van az égővel, tehát égő csere és akkor az is új lesz
Jó rá is hagytam mert ugye egy égő azért nem garanciális probléma
Mikkor adta vissza a kulcsot közli hogy cserélték az égőt is garanciában
Jó persze ez filléres dolog nekik és ki tudja komolyabb hibánál hogy állnak hozzá de igen jól eset(Debrecen Renault Dacia szerviz)
-
ncc1701
veterán
válasz
szabonagyur
#100480
üzenetére
Ja, használat. Előző céges Yarisom 380ekm után sem nyöszörgött. Insigniám sem nyöszörög hátul 350ekm után.

-
válasz
szabonagyur
#98198
üzenetére
Centi híja. Nem lóg ki.
cappa72: ez mindenre igaz, akár egy PC-re is. Ha leáll a forró motor akkor a hűtő nos leáll tehát még forróbb lesz.
-
F_Zolee
nagyúr
válasz
szabonagyur
#98192
üzenetére
Így vettem már. Nem tudom miként került fel.
-
F_Zolee
nagyúr
válasz
szabonagyur
#98190
üzenetére
Kivételesen nekem az elsőkbe van gravír. Még az oldalablakoknál is.
-
válasz
szabonagyur
#98188
üzenetére
Kicsit rozsdás de nem vészes...legyen, jó azt is megcsináltatom!

Igen dob fékes hátul.
Sajnos a motorháztető nem a sajátja. Be van mattulva. Polírozást javasoltak de az csak ideiglenes. Láttam hengerrel festett kocsit és 4-5m ről szép volt. Legjobb festék+henger. Remélem jó lesz, ettől bármi jobb
Fiatal korában összetört az eleje, látszik a hűtőrácson is hogy túl jó állapotú, és az egyik lámpa is más (nincs vele gravírozva a rendszám és nem faceliftes).
6 évesen vették szomszédomèk, két éve van nálam. Eddig egy petákot nem költöttem rá, csak 100k-ert megvettem friss műszakival.
(Na azt kell majd még fizetni, de egyenlőre moratórium van. Mehet műszaki nélkül is.) -
válasz
szabonagyur
#98185
üzenetére
Költöttem rá már eleget, eddig a futómű lett kicserélve. Komplett lengőkar, szilentek, stabilizátor...talpas gömbfej, levegő-pollen-olaj-benzin szűrő, olaj csere, gyertyák, lengéscsillapítók elől hátul, ékszíj Egyik torony kiszakadt egy költöztetés alkalmával, mindkét oldal ki lett hegesztve, /eddig volt 150k anyag+munka/ fékbetét előre és hátra.
Akartam bele szervót rakatni de egy álom lett így a futómű. Rájöttem hogy nem kell. Nincs gond a kasztnival a csomagtartó üvegnèl van csak rohadás. Azt tényleg meg kell csinálni.
Szelepfedél tömítés már meg lett véve.
Más nem jut eszembe. Festeni szeretném majd( itthon).
Ja meg 3 hengerezik melegen szóval gyújtás rendszert kell még cserélni. Meg egy alváz védelem.Többet egyenlőre nem akarok...ja de egy C Vectra kombit.
A sár hányót miért vegyem le? Nekem kifejezetten tetszik. Szerintem "krosszos"(mint a E21 felni). Sajnos a jobb-első oldalon nincs meg a sár hányó, mint láthatod van sár felénk, elég gusztustalan ahogy ott felcsapja a sarat az egész kocsi oldalán.
Igen az esztétika jön a sorba amire költök. -
válasz
szabonagyur
#98177
üzenetére
Köszönöm a válaszokat, tehát csak vizsgára kell kivenni... néha megállítanak....de megbüntetni nem valószínű hogy megbüntetnek....
[link] ez minden csak nem nevetséges SZERINTEM.
Igen aki a gyárira izgul annak biztos nem tetszik. Az 1977-es BMW E21 OZ Alpine R13 (fehérre szinterezett) felni se gyári az Astrán, de nekem bejön.
-
slett27
addikt
válasz
szabonagyur
#98111
üzenetére
A kagyló formájú üléseknél félek hogy kikopik az ülés széle a végén szakad is (láttam már ilyet). Bár lehet hogy ez csak 300e km-nél jelentkezik, nem tudom.
-
Tikakukac
titán
válasz
szabonagyur
#98109
üzenetére
A huzatra gondolt
-
nrg.960
tag
válasz
szabonagyur
#98073
üzenetére
Jelenleg valami utólagos felni van rajta. Mindenképp gyári Opel felnivel szeretném szerelni, akkor lehet maradok a 15" mellett és akkor vadászok a meglévő helyére egy gyárit.
A tél mennyire rágná meg az alufelnit? -
Tikakukac
titán
válasz
szabonagyur
#98071
üzenetére
Tegyük hozzá nem csak ez a gond, hanem a peresítés miatt rázni fog, mint a bolond.
-
AMD Power
titán
válasz
szabonagyur
#96880
üzenetére
Szerintem a sok rövid táv és a 80% Bp használat mellett egyáltalán nem sok.
Főleg úgy ,hogy én 5W40 rakatok bele. -
ldn218
tag
válasz
szabonagyur
#95675
üzenetére
Nekem az 1.4 16V 90 lovas olajevős sem volt olajevős 400000 kilométerrel a "patáiban" .
-
JanR
addikt
válasz
szabonagyur
#94352
üzenetére
Nincs az 1.4-hez manuál, csak CVT, ne is keresd. Mikor tesztelték az autót, még el is mondták, hogy ez a motor, csak CVT váltóval lesz elérhető.
-
stickermajom
addikt
válasz
szabonagyur
#94352
üzenetére
Bármi lehetséges, de a konfigurátor semmit nem ér. Mikor én raktam össze az autót, simán össze tudtam rakni olyat, ami a valóságban nem létezett. Valahol kell lennie egy aktuális árlistának pdf formátumban, az a valós.
-
gban
veterán
válasz
szabonagyur
#94118
üzenetére
Annyi lehet hogy a több alkohol feloldja a szennyeződést és apró ideiglenes dugulást okoz a kosz.
Ettől függetlenül amikor árulták nálunk külön is az E85-öt jó áron, kevertem, nem 10%-ban, de semmi gondot nem okozott a 60 lovas F Astrának.
Tuti megbízható a kút, nem gagyi a benzin, vagy nem lehet vizes? -
Tikakukac
titán
válasz
szabonagyur
#94118
üzenetére
Ez mindig feljön olaj-benzin témakörben. Srácok, otthon van autó és motor is vastagon 30 év felett. Egyiket sem érdekelte, hogy E-hanyas van bennük. Ez a téma az OT-s srácokat érinti leginkább, ott sem mindet.
-
pvt.peter
őstag
válasz
szabonagyur
#93006
üzenetére
Köszi a választ szabonagyur, Tikakukac, ntomka.
-
válasz
szabonagyur
#92922
üzenetére
Kettő között először az emissziós szabvány az 1.7/ eu5 , 1.6/eu6 többi meg magától értetődően a lökettérfogat stb.
Mindegyik megfelel a normál vezetéshez, kellően nyomatékos hogy a nehéz karosszériát megmozgassa.
-
M3aN
senior tag
válasz
szabonagyur
#92562
üzenetére
Egy közel 20 éves autóból ültem át, és mikor a próbakörre elvittem, az első lámpánál megállva ijedten kaptam a szemem a műszeregységre, hogy miért állt le az autó, vajon mi történt.
Az autó nem állt le, de a 20 éves Skoda ennyivel hangosabb volt.
-
M3aN
senior tag
válasz
szabonagyur
#92560
üzenetére
Nálam 1.6 szívó inkább motorzaj, hivatkozva az említett 4000-es fordulatra. Ami egzakt: gyári kihangosítón senki sem panaszkodott még autópályázás közbeni telefonbeszélgetés során arra, hogy nem hall, vagy hogy zajos lenne.

Vásárláskor amúgy úgyis kipróbálod, vagy ha van ismerős, kérd meg, hogy menjetek egy pályázós kört
-
M3aN
senior tag
válasz
szabonagyur
#92546
üzenetére
A zajt megítélni szubjektív, szerintem nem hangos, beszélgetni simán lehet, sőt, aludni is.
Az 1.6 óra szerinti 140-nél (GPS szerint 131) kerek 4000-t forog, míg az 1.4T 2600-3000 között valahol emlékezetem szerint.
Egyék cimborám pont a 6 fokozatú váltó és az autópályázás miatt vett 1.4T-t, de a pláne, hogy nem fogyaszt neki kevesebbet, mint az én 1.6 szívóm
-
Gergőke88
addikt
válasz
szabonagyur
#91977
üzenetére
Abból van 1.8 szívó benzin is, inkább azt szerintem.
-
Tikakukac
titán
válasz
szabonagyur
#91981
üzenetére
Pedig remek válasz rá. Ebben is megkapsz egy tengernyi olyan cserés alkatrészt ami miatt jellemzően a piacra mennek ezek a premium (wannabe) autók.
-
Tikakukac
titán
válasz
szabonagyur
#91979
üzenetére
Lassan 10 éves autók, kezdenek elhullani azok a dolgok, amik miatt a piac ár egy jelentős része instant beléjük hullik. Egy kis nagynyomású ez meg az, futómű, kettőstömegű.
-
Tikakukac
titán
válasz
szabonagyur
#91977
üzenetére
Nagyobb a belseje nem lesz ettől, könnyebb sem, ellenben ha ez 1.6 szívó, készülj fel az élményre, mert az lesz.
-
válasz
szabonagyur
#91557
üzenetére
Tudtommal J-ben már nincs easytronic .
Ha hát sebességes automata akkor az hagyományos.
De majd a szakik megírják. -
cszolee79
tag
válasz
szabonagyur
#91369
üzenetére
"de szervizelje otthon, mert ki tudja mit raknak bele a markaszervizben is..."
Olajat biztos nem
Renault Baumgartner - 70e km motor krumpli, hengerfej + miazmás, újkora óta hozzájuk volt hordva az autó, olaj nem volt benne csak sűrű fekete csiriz, mint a szurok (ez úgy 12-15 éve volt).
VW Leitold - olajcsere haha, még a motorháztetőt se nyitották ki, csak a számlát írták meg. Azóta aVW visszamondta a szerződést, most már csak "független" izék. Bottalse. -
Tikakukac
titán
válasz
szabonagyur
#89462
üzenetére
A címbe meg magától beugrott, hogy easytronic?

-
Szada85
aktív tag
válasz
szabonagyur
#89454
üzenetére
Ügyfélkapun szépen követhetö az elöélete, mondjuk rákérdeznék, miért kapott január végén új rendszámot a vizsgával együtt, bár biztosan van erre is valami ésszerü magyarázat.

Nem túl nagyfelbontású képek, kívülröl minden elem a helyén van, nem csálé semmi, beltérröl nem sokat látni, bár 90 ezer alatt talán annyira nem lakhatták le, ezt majd megnézéskor úgyis eldöntitek.
Az Easytronic eléggé megosztó szokott lenni, sokan szeretik, sokaknak nem tetszik a váltási kultúrája, ez megintcsak egyéni preferencia.

-
amargo
addikt
válasz
szabonagyur
#88168
üzenetére
Mármint? Ilyenem van és azt kell írnom, hogy belülről kicsi (mint minden J Astra)
A motor maga szerintem elég erős. -
Sanki
addikt
válasz
szabonagyur
#83164
üzenetére
Értem, akkor rendben van, köszi.

-
válasz
szabonagyur
#83142
üzenetére
Akkor ugyanaz, mint amiről írtam. Szerintem próbáld ki nyugodtan az 5w40-et.
-
válasz
szabonagyur
#83137
üzenetére
Melyik motorral szerelt és milyen évjárat? Én anno az 1.4 NZ-ben 5W40-et tettem és az volt neki a legjobb. Volt egyszer 10W60-is, de csattogott tőle rendesen a hidrotőke. 10W40 is elmegy, de ha kopott a motor azt is enni fogja.
-
molnarpeter
nagyúr
válasz
szabonagyur
#82541
üzenetére
Ez esetben mikor lesz cserélve, és miért pont ma?
Nézd meg a környékét, nem látszik-e mellette fagyálló odaszáradva. -
MunezXBK
nagyúr
válasz
szabonagyur
#82536
üzenetére
Akkor nem lesz az hengerfejes.
Vízpumpa pl. mikor volt cserélve?
-
MunezXBK
nagyúr
válasz
szabonagyur
#82533
üzenetére
Inkább az olajat nézd meg, hogy habos-e?
-
MunezXBK
nagyúr
válasz
szabonagyur
#82530
üzenetére
Milyen a víz + olaj, összekeveredett?
-
D@ny7
aktív tag
válasz
szabonagyur
#80436
üzenetére
Nyilván van ilyen is, de ha egyszer valós az ok (ebben az esetben az olajcsere esedékessége), akkor nyugodtan mondhatná hogy igen szükséges a javítása/cseréje, és akkor megeggyezünk akár egy fele-fele arányban. Aki meg nem hiszi el azt ami le van írva az szíve joga, viszont az eladó részéről elmondatja hogy ő elhiszi (vagy tudja ha saját tulaj) hogy megtörtént a csere/javítás, és akkor nyugodtan mondhatja hogy rendebn van az autó, és akkor máris nincs alku alap.
Ha meg valaki gyanakszik annak valószínűleg oka lehet, ilyen esetben meg jobb otthagyni és másik után nézni.
-
Petyyyyy
addikt
válasz
szabonagyur
#80189
üzenetére
Azt a leborult, ez de durva. Hűthető kesztyűtartó az F-ben

Micsoda úri járgánynak számíthatott ez a kategóriában.
A digitklímától tényleg leteszem a hajam, erről eddig fogalmam sem volt.
Azt hiszem elég nagy fricska lenne egy ilyen F kombi. Fűtött leder, villanyablak, schiebedach, bc, tempomat, hideg kesztyűtartó, digitklíma, teli tank kétezeré'...
Szerk: íme
-
Gergőke88
addikt
válasz
szabonagyur
#79584
üzenetére
Mrkaszervizben nem biztos
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Mindenesetre továbbra is abba fogom en is vinni, mert eladáskor értéknövelő.
Egyébként annyira nem vészesen szar az 1.6 benne mint írtak, nyilván az 1.4t K kombi jelentősen jobb de ezzel is együtt lehet vele élni.
Eddig 7.0 vele az átlag, de a nagyja autópálya tempomat 120. -
Gergőke88
addikt
válasz
szabonagyur
#79582
üzenetére
Első oldal nem látszik, se simán lehet, hogy 2 évente kell cserélni gyári előírás szerint.
-
diegho
nagyúr
válasz
szabonagyur
#79560
üzenetére
Ha jól emlékszem, akkor olyan 500m-re van a tábla, ott már nincs kerítés. Ez az egész a városból kijövet történt, nem voltam 200m-re az utolsó háztól.
-
diegho
nagyúr
válasz
szabonagyur
#79558
üzenetére
Kerítés is volt ezért ragadt be oda, tábla nincs, állatnak semmi baja.
-
lsebestyen
addikt
válasz
szabonagyur
#79551
üzenetére
Annyival egészíteném ki, hogy oldalirányban nem lóghat túl az autó dimenzióin.
-
lsebestyen
addikt
válasz
szabonagyur
#79359
üzenetére
És a középső lefolyó nem tömődött el? Motortérben pont középen van. Nekem azért ázott, mert a szélvédő alatt műanyag elem és a szélvédő közötti gumicsík elállt. FBS-sel végig mentem rajta, azóta nem ázik be. Ja meg emiatt tönkrement az ablaktörlőmotor is.
-
w333
félisten
válasz
szabonagyur
#79361
üzenetére
Locsolni kell vízzel és nézni kell hogy tényleg lefolyik a víz ?

Ott a pollenszűrő körül van egy fém perem az csak ott akkor tud befolyni ha sérült az a perem vagy nem folyik le két oldalt a víz és annyira megtelik hogy átbukik !
Szerk.
Az egy dolog hogy 2 oldalt tiszta a lefolyó, csak kérdés hogy kicsit lejjebb pl. az első sárvédő és küszöb között ki is folyik a víz normálisan ? mert ha el van tömődve akkor azt ki kell takarítani, elvileg ha a kerékjárati ívben a műanyag dobot kilazítod akkor már be tudsz nyúlni hogy kikotord a szemetet (biztos van) !

-
w333
félisten
válasz
szabonagyur
#79359
üzenetére
2 oldalt a lefolyók ki vannak takarítva, mert ha ott nem folyik le a víz akkor az ablaktörlő lapát alatt addig gyűlik a víz míg átbukik a pollenszűrőhöz !

-
kocolaci
csendes tag
válasz
szabonagyur
#79260
üzenetére
Szia!
A kerékméretet lehet állítani a műszeregységben. Lehet, hogy más van beprogramozva, mint ami most rajta van.
Üdv -
farkas-j
őstag
válasz
szabonagyur
#79260
üzenetére
Gyári, ahogy átvettem.
-
lsebestyen
addikt
válasz
szabonagyur
#78954
üzenetére
Szia! Nekem ez bevált! Viszont télen nem érdemes ilyeneket cserélni, mert el fognak törni a műanyag elemek, amiket muszáj leszedni belül. Vagy fűtött garázs.
-
Markizmark
addikt
válasz
szabonagyur
#76249
üzenetére
Üveg a búra, a foncsor (ami az a szép fényes az izzó körül) elvileg műanyag és azt billenti a magasság állító.
A búra nem szokott tönkre menni nálunk, inkább a foncsor ég szét nagy ritkán, főleg ha nem 55/60W izzó kerül bele, hanem valami 100W offroad kategória.
Először is próbáld meg jól beállítani a fényszórót, aztán izzót cserélni, más lehetőség nem nagyon van. -
Hachiko95
aktív tag
válasz
szabonagyur
#76244
üzenetére
Az F Astra is üvegbúrás?
Nekem az A vectrába Osram Night Breaker van és mintha gyertyafény lenne.
Valószinűleg a foncsor már nincs a helyzet magaslatán, mattulás nincs kívülről, ezek a régi üvegbúrák nem nagyon hajlamosak erre. -
MunezXBK
nagyúr
válasz
szabonagyur
#76228
üzenetére
www.foncsorozas.hu
-
kmarci25
veterán
válasz
szabonagyur
#76232
üzenetére
Nem értem, hogy az x+30% fényerő hogyan ne lenne jobb, mint az x fényerő...

-
Markizmark
addikt
válasz
szabonagyur
#76232
üzenetére
Nekem F van.
-
HoaryFox
őstag
válasz
szabonagyur
#76232
üzenetére
Én anno GE Megalight Ultra +120%-t tettem bele, sokat javult akkor a világítás.
-
Markizmark
addikt
válasz
szabonagyur
#76222
üzenetére
Osram Night Breaker Unlimitedet használok 3 éve, még egyszer sem égett ki és jól is látok vele.
-
AMD Power
titán
válasz
szabonagyur
#76228
üzenetére
Tegnap jöttünk haza nyaralásból. Jó későn indultunk el ,hogy ne a 40 fokban jöjjünk. De igy is pokol meleg volt az autóban.... szegény gyerek már ki volt!
Jövőre nincs mese. El kell adni a gépet és kell valami komolyabb klímás gép. 3 + 1 gyerek volt a kocsiban + a csomagok. Szegény már nem igazán akart "menni" sem. 
-
AMD Power
titán
válasz
szabonagyur
#76222
üzenetére
Nekem a kocsiban a lámpa max csak arra jó ,hogy lássanak engem és a rendőr ne büntessen meg. Mert amúgy 0 a fényereje. Cserébe nem ég ki soha.

-
WP14
őstag
válasz
szabonagyur
#74121
üzenetére
Fújd be WD 40-nel alaposan!
-
WP14
őstag
válasz
szabonagyur
#73672
üzenetére
Nekem ilyen van, tökéletes és számomra mutatósabb is, mint a műanyag.
-
trassher
addikt
válasz
szabonagyur
#73669
üzenetére
Szabvány antennacsatlakozók vannak, amik igazából menetes szárak. A g astráé úgy emlékszem 5,5 mm-es.

-
AMD Power
titán
válasz
szabonagyur
#73049
üzenetére
300e csak akkor ha tényleg nagyon patent. 350-400e már utolsó évjáratok is vannak.
-
válasz
szabonagyur
#73049
üzenetére
Véleményem szerint 250-275.
-
HoaryFox
őstag
válasz
szabonagyur
#73039
üzenetére
Nekem 7-7,5 liter volt, bárhogyan is tiportam, nem tudtam feljebb vinni. Defenzív vezetéssel szerintem 6-6,5 is kijöhet.
-
AMD Power
titán
válasz
szabonagyur
#73039
üzenetére
Szia!
Elég sokszor megosztom itt a fogyasztási "eredményeimet". Keres rá itt a topicban. Az utolsó mért eredményem 6.8L/100km volt.
-
F_Zolee
nagyúr
válasz
szabonagyur
#73039
üzenetére
Amd kollégának ilyen van ha jól rémlik és 7-8 körül eszik. Neki inkább rövidtáv dominál.
-
AMD Power
titán
válasz
szabonagyur
#72806
üzenetére
Az "normalis" sajnos. El vagy tole szokva. Nekem is ilyen. Pedig 18 eve gyurok!
De baromi nehez.... -
B-L-A-C-K
titán
válasz
szabonagyur
#70528
üzenetére
Dehogy zavar, majd megcsináltatom, meg már el is könyveltem hogy amit beletankolok még vagy 10 tanknyit utána 100% cserés lesz egész, hiszen így szokott ez lenni, gyártó is kb ennyire tervez....

Gumis témán meg nem sértődtem meg csak 3x leírtam, de azután se hitted el, mikor meg le is fotóztam, már nem is arra gondoltál, pedig ugye azt írtad...De hagyjuk.
amargo: Van már gyerek, nekem 245/45 R18 a gyári méret, ilyen is került rá XL-be. De tényleg kár ezen rugózni, én csak annyit jegyeztem meg ha van már egy nagyobb kocsink ami 2-5 millába kerül, azaz nem olcsó viszonylag, és felnit akarunk rá venni ne 16-ost vegyünk, vagyis én nem azt vennék rá ennyi. De mindenki azt vegyen ami neki jó, ez csak egy vélemény volt.
-
B-L-A-C-K
titán
válasz
szabonagyur
#70525
üzenetére
Mint írtam jobban néz ki 100x, és ez csak az én véleményem. Az meg hogy nem ajánlott ha kifogyasztjuk a kocsiból az üzemanyagot pont nem érdekel.
De nyugi én elhiszem hogy igazad van, nem úgy mint te nekem 3x leírva hogy nem defektes gumit vettem...:/ -
tutis
addikt
válasz
szabonagyur
#70156
üzenetére
amikor megvettem, akkor is már csak 2 db volt, tuti nem tudják kicserélni, nincs mire..Pár öltés még belefér, varrás mentés van szerencsére. Csak a cérna engedte el..
B-L-A-C-K
Cuki a kutyusod
Nekem se hullajtja a szőrét, inkább a tappancsa ami szokott koszolni ha olyan terepen van..Bár figyelek rá hogy tiszta tappancsal szálljon be az autóba..De jobb ez így..Úgyse nagyon száll be más az autóba, csak én látom ami bent van 
-
Tothgera30
veterán
válasz
szabonagyur
#69763
üzenetére
Akkor is nagy az árrés egy hasonló H-hoz képest. Példaként itt van ez a példány, ami szerintem tényleg korrekt.
"...valószínűleg 2 év alatt ennyi km pályán ment bele..." - Erről jut eszembe, hogy fater munkahelyén pár éves i30-as és új Megane 3-as cégautókat használnak. Ezek tehervasutak között igáznak, sokszor kiépítetlen, döngölt utakon, mégis belemegy legalább kettőszáz km minden nap, és autópályát nem nagyon látnak. Viszont rossz minőségű utakon vannak használva, bár én inkább módszeres gyilkolásnak nevezném. Ezért állítom azt hogy attól hogy flottagép volt, még semmit nem takar, meg kell nézni, az dönti el.
-
Tothgera30
veterán
válasz
szabonagyur
#69755
üzenetére
Logikusan nem kergetek álmokat, persze az jó lenne ha ennek beesne az ára, de persze azt még várhatom.
Szóval lesem a hahu-t, és majd lesz valami. 
-
Tothgera30
veterán
válasz
szabonagyur
#69753
üzenetére
...semmilyen kategóriában/márkában nincs olyan ami újszerű meg keveset is futott egyben... - Ebben viszont kételkedem.
-
Tothgera30
veterán
válasz
szabonagyur
#69751
üzenetére
Egy szóval sem írtam hogy nekem megér ennyit. Nekem a fent linkelt Astra, ha patent állapotban van, max. 2m-et ér, és akkor elvileg sok évig számíthatok rá. Viszont ami betonbiztos, hogy fiatal autót nézek, mindenképpen pár éves, kevés km-t futott darabra lenne igényem, amire bátran illik az újszerű jelző.
-
Tothgera30
veterán
válasz
szabonagyur
#69740
üzenetére
Azt belekalkuláltam hogy esetleg nem úgy jött ki a lépés a tulajnál, esetleg elhalálozott, és így el kell adni, de persze ilyen kevés van, általában sumákság áll a háttérben.
Felszereltség: manuális klíma, tekerős ablak hátul. A km. foglalkoztatna a legkevésbé... Ennyiből inkább néznék J-t vagy Insigniat mint Black kolléga tette. - Tekerős ablak inkább előny mint hátrány, klíma meg szintén mindegy, ezek mind olyan "extrák" amik nem fognak meg túlságosan.
Ha mindenképpen H Astra akkor egy 2007-2008-at vennék 1,5-1,7M körül. - Nem mindenképpen, de 2012 évj. vagy fiatalabb autó a cél, bár főképp kombikat lesek.
#69742 Luck Dragon: Ennyiért ilyen állapot 1.6-os J Astra nincs!
-
Tothgera30
veterán
válasz
szabonagyur
#69736
üzenetére
Ebben kételkedtem én is, hogy esetleg megtekerték. Ez is reálisabb darab lenne. Őszintén szólva még ha évi 10 ezer km-re venne is autót mint kis családunk, akkor azért egy 5 éves autóban 50 ezer km szerintem minimális.
Felszereltség miért kevés? Ez azt hiszem Enjoy néven ment, utána un. Classic III "egyensetup". Ilyen évj. ennyibe kerül, még mindig pár száz ezressel több egy jobban hajtott J Astra, ugyan azzal a motorral.
#69735 llwynog: Ez lenne az optimista eset. Hátha.
-
Nerazim
őstag
válasz
szabonagyur
#69102
üzenetére
De ez a link már a C corsára mutat. Mit jelent az FL? Nem inkább ez lehet az enyém? Bár az ajtók száma nem stimmel akkor
(B corsa, 2000 évj., 5 ajtós)Update: Semmi gond, viszont akkor nincs benne az enyém a felsoroltak közt.
(#69109) Luck Dragon
Köszi a segítséget
-
Nerazim
őstag
válasz
szabonagyur
#69055
üzenetére
Ezeket hol találtad? Mert ahol én néztem ott egyforma volt a két tip. nyomtávja.
-
válasz
szabonagyur
#68414
üzenetére
Annyi tetszik benne,hogy nem sárgult be még neki, meg nem csak fele világít meg nem is hiányos.
De azzal egyetértek hogy nem nagyon illik az autóhoz.
Mert eleve széles és csak is a ködlámpa borkolat alsó részéhez lehet csak feltenni hogy legalább jól is nézzen ki.
De a ködlámpa meg a Led, eggyüttesen meg Szerintem ronda és zsúfolt.De mondom ez szubjektív.
-
urban racer
senior tag
válasz
szabonagyur
#68382
üzenetére
10 éves sincs a jogsim, kb 6-700 ezer km van alattam. Engem is dudáltak le tilosban előzésnél, de engem nem érdekel, nomeg oka van, ha sietek, nem érek rá és nem is áll érdekemben farokméretés...
Nem adok a "gyilkosnak" igazat, félreértesz: egy gyökér volt az audis-de nem volt egyedül... Egyébként áruld már el: melyik topicban olvastad, amit...?
Új hozzászólás Aktív témák
- Apple iPhone 17 Pro Max 256GB Deep Blue használt, újszerű 100% akku (0 ciklus) 12 hónap gar
- AKCIÓ! LENOVO ThinkPad P15 Gen 1 munkaállomás - i7 10750H 16GB DDR4 256GB SSD Quadro T1000 W11
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i9 14900KF 32/64GB RAM RTX 5070 Ti 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- MSI GeForce RTX 3090 VENTUS 3X OC 24GB GDDR6X 384bit
- 5G Lenovo ThinkPad P14s Gen 3 Intel Core i7-1280P Nvidia T550 32GB 512GB 1 év teljeskörű garancia
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest

![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)





Jövőre nincs mese. El kell adni a gépet és kell valami komolyabb klímás gép. 3 + 1 gyerek volt a kocsiban + a csomagok. Szegény már nem igazán akart "menni" sem.

