-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
#31617
diablo1984
veterán
Dluinet
#31602
diablo1984
veterán
válasz
Dluinet
#31602
üzenetére
ja, pontosan, a vw és konszenjének ára éppen ezért túlárazott, mert anno a 90-es években elpusztíthatatlan autókat csináltak, most nem nem sokkal megbízhatóbb mint egy francia autó, az értékvesztése meg mégsem annyi! ezért van túlárazva a VW, Audi, Skoda, Seat is!
(#31605) Declare : azért egy audi és egy dacia viszonylatot összehasonlítani meredek, mert a dacia egy francia márkának az olcsó-olcsó, low-end szeglete, míg az audi a VW család minőségében a csúcsot jelenti! ergo sosem lesz egy fullos logan olyan minőségű, mint egy alap audi, igaz az alap audi alapból 2-3x-os árú mint egy fullos dacia...... magyarán nem a kutya briósát kell a marhapörkölttel összehasonlítani ízre, mert nem egy kategória.....
-
Declare
őstag
válasz
Dluinet
#31602
üzenetére
Szerintem ugyan olyan soha sincs....pont ezt irom, akkor egy alap audi, meg egy full extras logan az ugyan olyan? Ertem en mire gondolsz, de ez addig igaz amig nem hasznalod....es akkor jönnek ki azok az aprosagok, pl egy opel vs vw eseteben, hogy menü rendszer hasznalhatosag....esöerzekelö (ugyan az a parameter, megis ha ismered mindkettöt, akkor rajössz, miert is jobb egyik vagy a masik) es sorolhatnam sokaig..... Pedig latszolag ugyan olyan parameterek.... szoval szerintem az aprosagok azok amik hasznalat soran jönnek ki.
Szeretem nagyon a kis astramat teljesen komolyan, de ha 2x ennyi penzböl vehettem volna autot golfot veszek, ha 3x akkor bmw t.....es nem azert, mert a golf megbizhatobb, a bmw meg meginkabb
Na mind1, szivesen beszelgetnek erröl, de nagyon flame lenne itt az opel topicban
Szerintem, ha valaki merlegel pl opel/vw/skoda/seat között, nem hiszem, hogy az alapjan dönt, h melyik megbizhatobb....legalabbis en nem ezen gondolkozom 
(#31603) gban Alapbol sokkal erösebb a vedelmi halo es minden komolyabban müködik, nem ilyen felületes, tessek lassek, csak neve legyen a gyereknek modon....
mod: persze en sem mindenkire ervenyüen irom... -
#30846
diablo1984
veterán
Dluinet
#30844
-
#30845
Markizmark
addikt
Dluinet
#30844
Markizmark
addikt
válasz
Dluinet
#30844
üzenetére
Akkor itt megint az a gond, hogy valami elkopik, ha meg van fogva a váltó és mégis nyomva van a gáz tökig. Pl a kuplungharangban a turbina vagy a benne lévő száraz betét (mert elv. az is van benne), vagy a lamellák a váltóban. Ezek mind kopó alkatrészek. Csak ezeknek a cseréje nem 25k, hanem 100k általában. De ha teljesen befosik egy turbina, akkor az megvan 300k is.
-
lafaty80
addikt
válasz
Dluinet
#30746
üzenetére
hdman: jövő héten lesz az még.
Dulinet: még ennyi minden lehet ?!?
(na ezért maradok a program írásnál)A kipufogónál a flexibilis részen ereszt, de nem vészes még a hangján sem.
Annyi még hogy a vezetés 80%-ban nem érezhető a torpanás, csak persze amikor én megyek vele kényelmesen
Ha sportosan van hajtva akkor szinte nem érezhető, ha viszont mondjuk 4.-ben 65-ről finoman gyorsítok 70-75 körül fixen torpan egyet. -
-
válasz
Dluinet
#29962
üzenetére
Nekem még az F-es időkből Hankook Optimo 4S H730 volt, és futott vele szépen az autó hóban is, sőt meg is állt. Nem olyan rossz kompromisszum az a négyévszakos, pláne 100LE alatt. Nálam OK volt.
Sőt előtte pedig Hankook Centum H720, érezhető volt a váltás utáni különbség a H730 javára.
-
-
#29547
diablo1984
veterán
Dluinet
#29546
diablo1984
veterán
válasz
Dluinet
#29546
üzenetére
persze, csak a fogyasztás sok mindenkinek egyben a takarékosság/pocséklás mércéje, de ezek a kis turbó motorokra viszont lehet költeni bőven, minden benne van amit egy dízelben is kerülni kell és el is romlik! tehát üzemanyag fogyasztásra már nem feltétlenül 10 litereket esznek(bár az 1,6 sima benzines is takarékos tud lenni, akár egy opel, akár más gyártóé), de a kis turbósok sem esznek ez alatt normál használat mellett! ha valaki mégis tojáson akar lépdelni, akkor bizony nyakába kapja az összes modern sz@rság bedöglését, mert azok ezt nem bírják....
-
#29545
diablo1984
veterán
Dluinet
#29542
-
Declare
őstag
válasz
Dluinet
#29264
üzenetére
Köszi!! Ez tuti oldal
Ez a lampa amugy bi-xenon vagy full beam spotlight with bixenon?
Ezeket szeretnem kicserelni gen. Viszont ezt a DLR izzot nem ertem. Amit linkeltem, azt hova lehet tenni? Alapbol ebben ugye nincs DLR... az menne oda a nagyobb egö helyere, ami reflektornal kapcsol csak be?
Azon esetleg elgondolkoznek, hogy meg lehet e azt oldani, hogy ha "Auto" allasba kapcsolom a fenyszorokat, akkor az ugy müködjön, hogy elöl felkapcsolja mondjuk a helyzetjelzöt (csak elöl), amit kicserelnek valami erösebb ledesre....mondjuk ez most csak egy felmerült ötlet, lövesem sincs ilyet lehet e
Ja a masik....neztem itt van xenon izzo is....ezek szerint a xenon is egy ugyan olyan kinezetü izzo, mint ami a nem xenon kocsiban van, csak xenon gazzal van töltve es egy ilyen automatikus allitasu üveg "golyoba" epitik be?
-
zsambek
aktív tag
válasz
Dluinet
#28563
üzenetére
Szia,
Összefoglalva: Nem
Átmentem hozzá, leszedtük a szívócsonkot az egész patyolat tiszta volt. Viszont látta, hogy olaj van körül, ezért a szelep / szelepfedélre gyanakodott. Azt úgy tesztelte, hogy alapjáraton ment az autó, és valamit felemelt, viszont rögtön vissza is rántotta, mert rossz volt a szelep
Aztán szétszedtük, és mázlim volt, mert volt pont egy Z18XER szelepfedél, amiből átmentettük az enyémbe a szelepet. Azóta tökéletes.Már csak a fogyasztást kell szép lassan letornásznom, de ahogy nézem a pálya, meg országút jó, viszont a városban kevés kilométeres meneteket (0-4) nem nagyon szereti, plusz még ott a lámpa, dugó stb. (9-10L), viszont pályán, országúton most ilyen 6-7-8 körül elvan. De most tankolom majd tele, aztán meglátjuk, hogy mennyi lesz a végső fogyasztás.
zsambek`
-
bzoley
veterán
válasz
Dluinet
#28054
üzenetére
Ha már beleolvasol valamibe, olvasd is végig mielőtt hülyeségeket írogatsz. A noname, gagyi elm327-es cuccokból csinálsz drámát, ami nagyjából a kutyát sem érdekli. A drága eszközök másolatáról van szó. És nincs semmilyen "szoftver vám", meg hasonlók. Be ne linkeld az 50k-s jogdíjat!
-
zeg
őstag
válasz
Dluinet
#28014
üzenetére
"A vásárlási árhoz legfeljebb akkor tudnék hozzászólni, ha tudnám a beszerzéseddel kapcsolatos pontos (szvsz magánjellegű) részleteket." Pl. milyen idős, mennyi km van benne, milyen állapotban van, egyébként mennyire nyűgös a dízel a benyáshoz képest, mennyi az árkülönbség a két autó között, naponta hány órán át totyog vele melyik belvároson keresztül és merrefele stb. Ha sikerült választani, remélhetőleg amúgy is kapunk leírást a publikus részletekről
-
zeg
őstag
válasz
Dluinet
#28012
üzenetére
A vásárlási árhoz legfeljebb akkor tudnék hozzászólni, ha tudnám a beszerzéseddel kapcsolatos pontos (szvsz magánjellegű) részleteket. A szervizköltséget(ami ezerszer fontosabb a beszerzési árnál) meg inkább hagyagoljuk egy Opel topikban, arra ott vannak a prémiumok négykerekűi.
-
-
-
zsambek
aktív tag
válasz
Dluinet
#27610
üzenetére
Szia,
Most próbálok előre örülni, hogy neked is hasonlók voltak a problémáid. Magas fogyasztás, amikor elkezdett rángatni érezted, hogy ki akarja dobni a sebességet a váltón, fordulatszám ingadozás terheléskor?
Ja, és tényleg, ami még érdekel:
Hány tank után volt érezhető a változás, javulás?zsambek`
-
zsambek
aktív tag
válasz
Dluinet
#27604
üzenetére
Sziasztok,
Akkor először kipróbálok egy másik benzint.. Mennyi egyébként a nitro+ most? Hogyan menjek vele, hogy kitisztítsa a motort, és ne rángassa?
Mert nem akarok zsákbamacskát, hogy megvettem a benzint, csak nem a megfelelő fordulatszámon mentem vele, hogy tökéletesen kitisztítsa... A hibakódokat, hogy tudom kiiratni?
"B1S1 levegü/ü. anyagarány (1. hengersor, 1-es érzékelő) - SZEGÉNY
B1S2 lambda-szonda fűtés (1. hengersor, 2-es érzékelő) - AKTÍV
B1S1 O2 érzékelő (hengersor 1, érzékelő 2) - 156
B1S2 levegő/ü. anyagarány(1. hengersor, 2-es érzékelő) - Szegény
B1 O2 érzékelő kör(1. sor) - Zárt
B1 rövid távú üzemanyag korrekció (hengersor 1) - 31KÉSŐBB mikor adtam neki egy kis gázt, akkor ilyen értékeket adott
B1S1 levegü/ü. anyagarány (1. hengersor, 1-es érzékelő) - SZEGÉNY
B1S2 lambda-szonda fűtés (1. hengersor, 2-es érzékelő) - AKTÍV
B1S1 O2 érzékelő (hengersor 1, érzékelő 2) - 293
B1S2 levegő/ü. anyagarány(1. hengersor, 2-es érzékelő) - Szegény
B1 O2 érzékelő kör(1. sor) - Zárt
B1 rövid távú üzemanyag korrekció (hengersor 1) - 2"Ezek voltak még EGR előtt, de ezt nem én irattam ki, hanem a szervizes.
zsambek`
-
F_Gergely
őstag
válasz
Dluinet
#27559
üzenetére
Pont tegnap beszéltem egy ismerősömmel, mondta hogy ilyet tankolt és érezhetően jobban megy a vekije, halkabb és egyenletesebb lett az alapjárata. Eddig is shell-nél tankoltam, csak én sima dizelt raktam bele eddig, de most lett adagoló javítva aztán most fogok menni először tankolni az új cuccal. De ezt a shell nitro+-t amúgy is ki szeretném próbálni, ismerősöm nagyon dicsérte.
-
DopeBob
addikt
válasz
Dluinet
#27098
üzenetére
Ezt bátran bele lehet tankolni bármelyek autóba? (illetve a benzines változatát). G Astrába menne, néha picit rángat a motor. Elég sokat állt, és előtte is főleg városban használták.
Illetve a hátsó ablaknál beázik, mind a két alsó sarkánál. Szerintem ez a szilikon nem gyári, valaki már próbálkozhatott vele korábban. Ezt ki lehet otthon javítani normálisan? Ha igen mivel?
-
-
bambano
titán
válasz
Dluinet
#26401
üzenetére
"motorfék alatt is befecskendez": hol írtam ilyet? hint: sehol, így csak olyan dolgokra reagálok, amit valóban én írtam. szerk: motorfék esetén 2000 rpm fölött sem fecskendez be semmit.
(#26402) zolikaDB: leginkább úgy értem, hogy átlagos sofőrnek (jelenlevők kivételek) (értsd: átlagosan bamba sofőrnek) el kellene már felejteni a motorféket. sokkal több kárt okoz, mint ami haszna van, és ha nem érted az autó működését, akkor magaddal is kitolsz. Szerintem az a helyes, hogyha bármi gáz van, akkor kuplung ki, és fék vagy satu.
(#26404) F_Gergely: "Ez foleg telen hasznos mert nem csuszol meg.": javíttasd meg az autódat. pont a téli megcsúszás ellen rossz ötlet a mai modern autókban a motorfék, mert a motort nem szokta vezérelni az elektronika csúszás ellen, a blokkolásgátlót meg erre találták ki. ha normális autód van és normális kompressziója van, télen simán megcsúszik, ráadásul az eleje, ami átlag sofőrnél finító. se abs, se tudás és reflexek, hogy visszavakarja, csak jön az árok meg a 100 ezer önrész.
-
_seth_
veterán
-
Jules5
csendes tag
válasz
Dluinet
#25228
üzenetére
bocsi
, félreértettem.. azért akkor annyira nem rossz megoldás a váltózár + motortérzár kombináció. Meg reménykedni kell, hogy nem a te autódat nézték ki a tolvajok...
másik kérdésem, hogy a rendszámtábla világítás egyik égője kiégett és ki akarom cserélni LED-es re mind a kettőt, milyet vegyek bele, van valakinek erről tapasztalata?üdv.
-
ALI_G
veterán
válasz
Dluinet
#24865
üzenetére
Mondjuk nekem 8 szelepes van, kitöltve nekem a SynGold LL 5W-30-t ajánlja, ami csak API SL, míg amit te írtál az API SM és a többi szabványban is jobb, vagy azonos.
Most ilyen van benne: [Mobil Super 2000 X1 10W-40], még az előző tulaj cserélte. Hamarosan 290.000 km-es olajcsere jön![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Ezt a márkát még sose hallottam. Te ilyet használsz?
Olajszűrőt nem tudom milyen van benne. Valami támpont?
Szerintem, ha valaki merlegel pl opel/vw/skoda/seat között, nem hiszem, hogy az alapjan dönt, h melyik megbizhatobb....legalabbis en nem ezen gondolkozom 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Pedig nagyon diesel ellenes vagyok.
Új hozzászólás Aktív témák
- Gyúrósok ide!
- Mikrokontrollerek Arduino környezetben (programozás, építés, tippek)
- VR topik
- Geri Bátyó: Agglegénykonyha különkiadás 2 – Kajás poénok
- Mesterséges intelligencia topik
- Kertészet, mezőgazdaság topik
- Fejhallgató erősítő és DAC topik
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- Revolut
- Pedzegeti az új Xbox irányát a Microsoft
- További aktív témák...
- Eladó egy teljesen új Dahua kamera rendszer szett 9 kamera és rögzítő egység
- Sarok íróasztal
- TCL Elite 2.6kW és 3.5kW klíma AKCIÓ
- AMX MD 702BL Touch - Érntős - falra szerelhető érintőpanel helységvezérlésre
- Secretlab MAGNUS Pro elektromos asztal - FULL EXTRÁS szett (2 monitor kar, PC tartó, kiegészítők...)
- új akku Ár/ÉRTÉK BAJNOK! Dell Latitude 5330 i3-1215U - 16GB 256GB 13.3" FHD 1 év garancia
- HIBÁTLAN iPhone 11 128GB Black -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4411, 100% Akksi
- Új FULL HD webkamera + Számla
- 216 - Lenovo Legion Slim 7 (16IRH8) - Intel Core i7-13700H, RTX 4060
- HP ELITE 8000 SFF PC: passzív VGA HDMI, C2D E8400 + 4GB RAM
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest