Új hozzászólás Aktív témák

• #620 escie őstag _seth_ #619

  Új Válasz 2006-12-07 18:13:54 #620

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  escie

  őstag

  válasz _seth_ #619 üzenetére

  hát, engem mindig szidott az oktato, de ez olyan durva volt, hogy csak annyira futotta neki, hogy, NAAAAAAA!!!
  

• #618 escie őstag _seth_ #616

  Új Válasz 2006-12-07 17:53:53 #618

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  escie

  őstag

  válasz _seth_ #616 üzenetére

  én is.
  (egyszer de megpadkáztam, szegény autó.. )
  
  csak az gázosra volt átépítve, de valami nagyon el volt benne szabva, mert sokszor szét kellett kapni a motorját. valami sűrű massza telepedett a szelepre...

• #614 escie őstag KrAt #608

  Új Válasz 2006-12-07 09:53:00 #614

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  escie

  őstag

  válasz KrAt #608 üzenetére

  na, majd csinálok egypárat, csak most egyrészt koszos szegény, meg még nincs lefestve a sárhányó, csak alapozóval, nem rég volt lakatolva...
  le kell tehát mosni, festeni, majd a haverral kisuvickoljuk valami wax-szal ezekután, és lövök fotókat...
  
  na, hajrá Opelosok, csak lassan, és alacsonyan közlekedjetek!

• #607 escie őstag

  Új Válasz 2006-12-06 15:41:12 #607

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  escie

  őstag

  beírnátok engem is, egy Kadett E 1.7D-vel?
  vagy csak aktívabb fórumozók kerülhetnek oda?
  
  inkább csak olvasom a topikot, de régebben írtam is...

• #103 escie őstag - iSO - #91

  Új Válasz 2006-10-05 10:50:42 #103

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  escie

  őstag

  válasz - iSO - #91 üzenetére

  szerintem sem kéne az a sok cső.
  70kg, ember?? ha levennéd, kevesebbet fogyasztana, jobb lenne a légellenállása, védenéd a környezetet...
  
  amúgy vagány gép, nem törékeny kisautó...
  tetszik.

• #102 escie őstag

  Új Válasz 2006-10-05 10:46:14 #102

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  escie

  őstag

  na, bejelentkezek én is Opelosnak!
  
  jómagam egy 1989-es Kadettet vezetek, 1.7-es dízel motorral. no turbo, no abs, no servo, no problem. gyárilag 57 lóerő, szedán kiépítés. nem egy idegbeteg, öreguras típusú kocsi, de tud menni, ha kell, öt személlyel, teli csomagtartóval 120km/h körül. füstölés teljesen egészséges, kicsit jobban füstöl, mint egy új dízel, ha húzatom, akkor eléggé, ha nem akkor nem is látszik. nagyon jó állapotban van tehát, olajat nem eszik, teljesen tiszta gázolajfüst jön, ha jön.
  a fogyasztása igen jó, meg minden más is, de a szokásos Kadettes dolgok ugye megvannak. a hátsó sárhányókat 3-4 évente rendbe kell tenni, a fék elég gyengus, a Wartburgban komolyabb volt, igaz ott nem volt rásegítés. és hajlamos tönkremenni(értsd, beszorul), de ha odafigyel az ember, idejében meg lehet javítani.
  minden sarka volt már törve, de nagyjából egészben van a gép, gyönyörű metálkék, gyári kpzár, annak idején elegáns céges autó volt, második tulaj vagyunk.
  a rugók eredetiek, szóval igencsak le van ülve, vagányul néz ki, de kéne már új bele. a kuplungot tavaly cserélték, bírta volna még a gyári, de ha már hozzá kellett nyúlni, kicseréltük inkább.
  tavaly volt még adagoló felújítás, tulajdonképp feleslegesen, mert nem amiatt nem indult.(el volt szakadva egy ?testkábel?, és nem töltött csak egytizede árammal. egy évbe tellt, mire felfedeztük, de a szerelők sem jöttek rá. emiatt még az indítót is felújítottuk feleslegesen.)
  elég ritka modell, de a sors fintoraként a városban van még egy ugyanilyen, ugyanilyen színű. poénból mellé szoktam parkolni, vagy vele szembe...
  tanulni is Opelon tanultam, egy gáz/benzin üzemű Astrán. szegény elég kehes gép volt, azt hiszem az oktatás, és a gáz miatt...
  
  nem a legjobb kocsik ezek, de én igencsak szeretem őket, ha rajtam múlik, csak Opelom lesz, a továbbiakban is. van a családban még két másik, félig-meddig tudatosan alakult így. egy egyel régebbi Astra,
  és egy facelift előtti új Vectra.
  elég jó mindkettő, de a Vectrában vannak idióta megoldások, például a hiperintelliges szellőztető, fűtő, hűtő rendszere, a kevesebb több lett volna alapon. egyébként nagyszerű autó, ezt leszámítva.
  van esetleg valaki, akinek ilyen rendszere van? hogyan él vele? meg tudta szokni?
  
  no, hajrá Opelosok, balesetmentes közlekedést!

Új hozzászólás Aktív témák