Új hozzászólás Aktív témák

• #5466 I_Am veterán _seth_ #5461

  Új Válasz 2008-10-21 21:29:10 #5466

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  I_Am

  veterán

  válasz _seth_ #5461 üzenetére

  Én csak most olvastam mi volt. Jobbulást így megkésve is.

  Én tudom milyen szar az orrtörés, nekem gyakorlatilag az összes csont tört el egyszerre.

• #4522 I_Am veterán Mr X #4521

  Új Válasz 2008-05-14 17:55:52 #4522

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  I_Am

  veterán

  válasz Mr X #4521 üzenetére

  Valld be, hogy benézted.

• #4520 I_Am veterán Mr X #4519

  Új Válasz 2008-05-14 17:44:57 #4520

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  I_Am

  veterán

  válasz Mr X #4519 üzenetére

  2-3 percig tiltáson előzöl?

• #4517 I_Am veterán dokar #4516

  Új Válasz 2008-05-14 17:26:41 #4517

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  I_Am

  veterán

  válasz dokar #4516 üzenetére

  deicide-nak ez nem radikális.

• #4515 I_Am veterán dokar #4513

  Új Válasz 2008-05-14 16:43:26 #4515

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  I_Am

  veterán

  válasz dokar #4513 üzenetére

  60 mp-ig 4000-es fordulat?

  Nem kevés az egy picit neki? Általában tartós 140-160-as tempón szokták pályán pucolni az egr-t. 60 mp alatt nem tisztul az ki semennyire.

• #4500 I_Am veterán AMD Power #4497

  Új Válasz 2008-05-11 23:33:12 #4500

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  I_Am

  veterán

  válasz AMD Power #4497 üzenetére

  1 év alatt az összes használtautós kocsit kikérdezted már tőlünk.

  Mikor lesz autód végre?

  szerk: és úgy kérdezed, mintha a francia dieselekről lenne bármilyen tapasztalatod. Azok is szarok ez is az.

  Első autónak kicsit jobb állapotút vegyél, mert ha elköltöd az összes pénzed ilyenekre, aztán költeni kell majd rá, mert költeni kell, akkor nem tudsz és áll majd az udvaron és eszi a kosz.

• #4496 I_Am veterán AMD Power #4488

  Új Válasz 2008-05-11 12:45:58 #4496

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  I_Am

  veterán

  válasz AMD Power #4488 üzenetére

  Ugyanannyit eszik mint egy benzines. Mivel magasabb a gázolaj ára, ezért sem érné meg és ráadásul szívódiesel, ezért még kevésbé megy is.

• #4495 I_Am veterán TasiA #4487

  Új Válasz 2008-05-11 12:42:41 #4495

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  I_Am

  veterán

  válasz TasiA #4487 üzenetére

  Nem nagyon lehetett, mert fémig le volt csiszolva a kuplungtárcsa mindkét oldala, kellett is csiszolni a tárcsát rendesen, mert néhány helyen meghúzta azt is.

• #4484 I_Am veterán TasiA #4483

  Új Válasz 2008-05-07 22:39:31 #4484

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  I_Am

  veterán

  válasz TasiA #4483 üzenetére

  Okés, nem is úgy írtam, csak úgy látszik félreértettél.

  QH minden szinten a legszarabb, főleg kopó alkatrészek és szíjak terén.

• #4482 I_Am veterán TasiA #4479

  Új Válasz 2008-05-07 14:52:17 #4482

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  I_Am

  veterán

  válasz TasiA #4479 üzenetére

  QH?!

  Istenem azokat aki tudja kerülje. Amúgy Luk lesz a kuplungszett, ha jól értesültem, ami pár GSi-s haverom szerint is a legjobb.

• #4476 I_Am veterán lesaux #4475

  Új Válasz 2008-05-06 17:00:08 #4476

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  I_Am

  veterán

  válasz lesaux #4475 üzenetére

  Tájékoztató az érvényes szerviz
  óraszorzóról és hatósági díjakról

  2008.02.15-tól márkaszervizünk óradíja
  Opel típusok esetén 9.180 Ft + áfa

  Forgalomba helyezés előtti és időszakos műszaki vizsgálatok díja (91/2004. (VI. 29.) GKM rendelet alapján)

  M1 kategóriájú jármű (személygépkocsi), továbbá az M1 és N1 kategóriájú járműhöz kapcsolható pótkocsi 7.700 Ft
  N1 kategóriájú jármű (könnyű tehergépkocsi) 8.500 Ft
  Érvényesítő címke kiadása 420 Ft
  Műszaki adatlap kiadása 1.190 Ft
  Az integrált vizsgálat díja 7.200 Ft
  Összkerék hajtású jármű vizsgálatának díja - a kategóriájához tartozóan meghatározott díj további - 50%-a

• #4407 I_Am veterán buherka #4406

  Új Válasz 2008-04-14 12:36:00 #4407

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  I_Am

  veterán

  válasz buherka #4406 üzenetére

  Kerékagycsapágy is nyikoroghat. De a kopogás és a csattogás között nagy különbség van. Ha kanyarodáskor csattog, de egyenesben nem, akkor féltengelycsukló. Ha menet közben bukkanókon koppan, akkor toronycsapágy. Szerintem.

  De élbően kellen hallani, akkor sokkal nagyobb eséllyel meg lehet mondani, megemelni és akkor már 100%-ra lehet tduni mi a baja. Érdekes, hogy egyből a gömbfejeket cserélte ki a szerelőd, ahelyett, hogy átnézte volna. Rutinból csak nagyon nagy guruk szoktak dolgozni.

• #4405 I_Am veterán marsu #4388

  Új Válasz 2008-04-14 11:19:42 #4405

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  I_Am

  veterán

  válasz marsu #4388 üzenetére

  Igen a féltengelycsukló csattoghat, de csak teljesen kitekert kormány esetében eleinte. Kopogni viszont a torcsapágyak szoktak (ha a gömbfejek már jók). Viszont a jobb oldali nyikorgás az érdekes, ha tényleg ki lettek cserélve a gömbfejek és a szilentek.

• #4394 I_Am veterán buherka #4378

  Új Válasz 2008-04-13 20:28:37 #4394

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  I_Am

  veterán

  válasz buherka #4378 üzenetére

  Toronycsapágy bal oldalon és kormányösszekötö jobb oldalon.

• #4079 I_Am veterán KrAt #4077

  Új Válasz 2008-02-19 07:14:12 #4079

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  I_Am

  veterán

  válasz KrAt #4077 üzenetére

  Egy ilyen remekművet?

  Örökre itt marad.

• #4073 I_Am veterán dokar #4071

  Új Válasz 2008-02-18 12:31:39 #4073

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  I_Am

  veterán

  válasz dokar #4071 üzenetére

  Ha én 4-6 havonta kellene mosnom a direktszűrőmet, akkor mehetnék is motorgenerálra. 3.000 km-eként már ajánlott mosni. Valamint hiába jó a hangja, meg jól néz ki, sok autó gyengül tőle.

• #3799 I_Am veterán Calogero #3792

  Új Válasz 2008-01-30 12:31:08 #3799

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  I_Am

  veterán

  válasz Calogero #3792 üzenetére

  A 140 pacisnak lesz 10 sec a gyorsulása? Mert az igen karesz egy ekkora autónál. A visszafogott 7-es fogyasztás meg lesz 8-9 is városban, ezért meg inkább veszek valami nagyobb belterű autót.

• #3372 I_Am veterán dokar #3371

  Új Válasz 2007-12-28 15:18:50 #3372

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  I_Am

  veterán

  válasz dokar #3371 üzenetére

  aha

• #3366 I_Am veterán V.Stryker #3365

  Új Válasz 2007-12-28 14:50:09 #3366

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  I_Am

  veterán

  válasz V.Stryker #3365 üzenetére

  Nekem is rajtahagyja fater classic-ja a helyzetjelzőt és vinnyog.

• #3363 I_Am veterán V.Stryker #3362

  Új Válasz 2007-12-28 14:38:52 #3363

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  I_Am

  veterán

  válasz V.Stryker #3362 üzenetére

  Van egy led, ami akkor villan fel ha már forr a motor.

• #3357 I_Am veterán Mr X #3352

  Új Válasz 2007-12-26 22:16:04 #3357

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  I_Am

  veterán

  válasz Mr X #3352 üzenetére

  Injektort pucold át. Meg lehet vizes a benya és kicsit befagy amig áll a gépsárkány. Üzemanyagszűrő környékén is körülnéznék.

• #3333 I_Am veterán buherka #3318

  Új Válasz 2007-12-24 17:07:07 #3333

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  I_Am

  veterán

  válasz buherka #3318 üzenetére

  Ez a bámulom a műszerfalat, olyan mint mikor nyikorog a szilent és csere után is hallod, hogy nyikorog tovább.

  Kellemes Karácsonyt az Opelosoknak is.

• #3295 I_Am veterán buherka #3258

  Új Válasz 2007-12-23 17:26:44 #3295

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  I_Am

  veterán

  válasz buherka #3258 üzenetére

  Na mi lett a vízhőfokkal?

• #3255 I_Am veterán buherka #3254

  Új Válasz 2007-12-20 19:15:13 #3255

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  I_Am

  veterán

  válasz buherka #3254 üzenetére

  Ja hát kérem, egy év alatt mész annyit, mint én 1 hónap alatt.

• #3249 I_Am veterán buherka #3243

  Új Válasz 2007-12-19 18:17:35 #3249

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  I_Am

  veterán

  válasz buherka #3243 üzenetére

  Ja, hogy vezérműszíj és görgő csere lesz?

  Akkor azt sokkal olcsóbban megúszod mint én. Nekem most volt 2 hete, minden cuccot extra kedvezménnyel szereztem és igy állt meg a szíj+görgő+patron+segédgörgő 45k-ban. (amugy 80k lett volna)

• #3248 I_Am veterán Mr X #3246

  Új Válasz 2007-12-19 18:15:54 #3248

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  I_Am

  veterán

  válasz Mr X #3246 üzenetére

  18. kerület, Béke tér előtt a mekivel szemben akksi bolt az üllőin. Menj el és vegyél egy akksit. Olyan árai vannak, hogy tuti nem jössz el akksi nélkül. (szólj, hogy nem kell számla csak a blokk és olcsóbban kapod. Gari meg blokkal él)

• #3239 I_Am veterán Mr X #3238

  Új Válasz 2007-12-18 23:05:01 #3239

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  I_Am

  veterán

  válasz Mr X #3238 üzenetére

  Apum tavaly 55Ah-ást vett 9.400.- Ft-ért vadi újat 2 év garival.

  Ki akar Téged ennyire lehúzni?

• #3237 I_Am veterán Mr X #3234

  Új Válasz 2007-12-18 22:39:41 #3237

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  I_Am

  veterán

  válasz Mr X #3234 üzenetére

  Miért a legkisebb kell?

• #3233 I_Am veterán buherka #3226

  Új Válasz 2007-12-18 19:11:55 #3233

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  I_Am

  veterán

  válasz buherka #3226 üzenetére

  Nekem a4-em van, de Apumnak F Astrája, innen a kapcsolat.

  6.490.- Ft volt a szíjad? Nekem a 2 hosszbordás és a generátor ékszíjam volt 4.400.- Ft cakkli pakli.

• #3219 I_Am veterán Bubu79 #3218

  Új Válasz 2007-12-17 18:41:29 #3219

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  I_Am

  veterán

  válasz Bubu79 #3218 üzenetére

  Télen nekem is csak akkor megy lejjebb, ha huzamosabb ideig autókázok a hidegben a városon kívül, országúton, vagy pályán. De nagyobb is a hűtésem mint a 318-asnak. És még viszonylag új is. (30k km-t ment még csak)

• #3217 I_Am veterán e.vid #3208

  Új Válasz 2007-12-17 18:25:08 #3217

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  I_Am

  veterán

  válasz e.vid #3208 üzenetére

  Közben rájöttem ám, hogy elírtam, mert igaz, hogy szíj, de nem hosszbordás, hanem ékszíj hajtja.

  És igen akár repedezett, akár fénylik, illik cserélni.

  szerk: nekem ilyenkor a hidegben 80-90 fok körül van, 90 fölé soha nem megy. Nyáron hasonló képpen, csak olyankor odaragad a 90-re a mutató.

  buherka: olajhőfok mérőd van a kocsiban? Mert ha véletlenül van, akkor ott láthatod ha beszarik a hűtésed, mert megemeli az olaj hőmérsékletét is.

• #3204 I_Am veterán e.vid #3203

  Új Válasz 2007-12-17 11:07:41 #3204

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  I_Am

  veterán

  válasz e.vid #3203 üzenetére

  Nekem pölö hosszbordás hajtja a vízpumpámat.

  Ha repedezett egy szíj akkor csere. Ráadásul a hosszbordások nem is szoktak nyikorogni.

• #3200 I_Am veterán buherka #3186

  Új Válasz 2007-12-16 19:35:27 #3200

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  I_Am

  veterán

  válasz buherka #3186 üzenetére

  Hűtést nem is nézetted át? Lehet a vízpumpád szarakszik és nem tudja keringtetni elég gyorsan a vizet. Vagy csak a vízpumpa szíj kezd elfáradni.

• #3184 I_Am veterán urban racer #3176

  Új Válasz 2007-12-16 09:46:13 #3184

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  I_Am

  veterán

  válasz urban racer #3176 üzenetére

  Nekem kézifék sem kell, csak alászedem, padló és már teszi is a seggét a kicsike. Összekerék ruuullllzzz

• #3183 I_Am veterán gali2 #3181

  Új Válasz 2007-12-16 09:44:56 #3183

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  I_Am

  veterán

  válasz gali2 #3181 üzenetére

  Ha lenne, akkor lehet már nem nálad lenne a kocsi.

• #3168 I_Am veterán gali2 #3166

  Új Válasz 2007-12-15 10:30:19 #3168

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  I_Am

  veterán

  válasz gali2 #3166 üzenetére

  Gyártóval újragyártatni egy kulcsot a kocsi papírjai alapján.

• #3165 I_Am veterán urban racer #3156

  Új Válasz 2007-12-15 01:04:20 #3165

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  I_Am

  veterán

  válasz urban racer #3156 üzenetére

  Váltó olaj csere

  szerk: kiemelő villa is szokott ilyet csinálni, ha kezd halálán lenni.

• #3140 I_Am veterán lesaux #3131

  Új Válasz 2007-12-13 18:17:55 #3140

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  I_Am

  veterán

  válasz lesaux #3131 üzenetére

  A futóművet szokták állitani, nem a kormányt.

• #3111 I_Am veterán _seth_ #3107

  Új Válasz 2007-12-12 19:39:08 #3111

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  I_Am

  veterán

  válasz _seth_ #3107 üzenetére

  És belül hogy áll a motor?

• #2326 I_Am veterán dokar #2322

  Új Válasz 2007-09-02 11:41:25 #2326

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  I_Am

  veterán

  válasz dokar #2322 üzenetére

  Nem rossz, de kicsit egyoldalú a dolog. Szerintem középen és jobb oldalt is kellene pár dolgot zöldíteni és akkor megfelelő lenne a hatás.
  
  Cirkuszi verda....

• #1655 I_Am veterán N_A_S #1653

  Új Válasz 2007-06-17 18:25:04 #1655

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  I_Am

  veterán

  válasz N_A_S #1653 üzenetére

  40-nél kidobta a hátulját? Az szép, gumik rendben voltak?

• #1651 I_Am veterán N_A_S #1647

  Új Válasz 2007-06-17 17:01:08 #1651

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  I_Am

  veterán

  válasz N_A_S #1647 üzenetére

  Mennyivel mentél milyen kanyarban, hogy elszállt a hátulja?
  
  Nekem eddig 2-szer sikerült véletlenül kiugratni a farát a kocsinak, egyiket télen 130-al 90 fokos kanarban macskakövön, másikat meg ónos esőben 70-nél lefagyott úton.

• #1268 I_Am veterán dokar #1264

  Új Válasz 2007-04-23 16:31:55 #1268

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  I_Am

  veterán

  válasz dokar #1264 üzenetére

  Jézusom!
  
  Ez komoly?

• #1251 I_Am veterán dokar #1249

  Új Válasz 2007-04-23 09:56:14 #1251

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  I_Am

  veterán

  válasz dokar #1249 üzenetére

  áááá ecsetmetál dísztárcsa.
  
  Nem akarsz esetleg házilag fabrikált rim-eket is csinálni rá?

• #1186 I_Am veterán Calogero #1172

  Új Válasz 2007-04-17 18:37:44 #1186

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  I_Am

  veterán

  válasz Calogero #1172 üzenetére

  A legutolsó tudomásom szerint, ha mindkét oldalsó visszapillancsod megvan, akkor az első üveg kivételével 100%-osra is foliáztathatod a verdát.

• #908 I_Am veterán

  Új Válasz 2007-03-06 15:38:20 #908

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  I_Am

  veterán

  Nézzetek át a talis totyikba.

• #902 I_Am veterán deicide #889

  Új Válasz 2007-03-05 10:47:08 #902

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  I_Am

  veterán

  válasz deicide #889 üzenetére

  Na most ütösen nézel ki a felsorolásban.

• #849 I_Am veterán KrAt #848

  Új Válasz 2007-02-24 15:22:03 #849

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  I_Am

  veterán

  válasz KrAt #848 üzenetére

  Addig is betettem, ha javitani kell valamit, akkor irjatok egy privit és javitom.

• #822 I_Am veterán _seth_ #821

  Új Válasz 2007-02-20 18:28:52 #822

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  I_Am

  veterán

  válasz _seth_ #821 üzenetére

  Akkor legyen mindenkinek elég távol, hogy a hazai távolságok már ne számítsanak.
  
  Mondjuk Split Július közepén valamikor? 750km-nél már elenyészőek a hazai különbségek.

• #816 I_Am veterán deicide #815

  Új Válasz 2007-02-20 13:34:15 #816

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  I_Am

  veterán

  válasz deicide #815 üzenetére

  Úgy gondoltam, nyissunk neki egy külön totyikot. Rátok bízom ki nyitja én meg nagybetűsítem.

• #814 I_Am veterán dokar #808

  Új Válasz 2007-02-20 13:25:20 #814

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  I_Am

  veterán

  válasz dokar #808 üzenetére

  Ha nem csak Opellel lehet odapofátlankodni akkor lehet én is megjelennék.
  
  Részvételi szándékomat ezúttal jeleztem is.
  
  Ha csak Opel, akkor elkérem faterom Astra Classic-ját.
  
  A totyik címének pedig lehetne ezt adni:
  
  OPH!el Találkozó

Új hozzászólás Aktív témák