Új hozzászólás Aktív témák
-
-
Mastre
tag
válasz
Kleroo
#16774
üzenetére
Igazából ezek azok a körülmények, ahol előjönnek az igazi képességek. Itt nincs autóból adódó hatalmas aero vagy mechanikai tapadás. Itt ami van, azt kell beosztani. Határon. Ebben Schumacher verhetetlen még mindig. Nagyon érzi az autót. "Mindig minden körülmények között"
Már csak szerencse kéne, mert az nincs.Másfél év alatt ez a negyedik 4. helye. Dobogón akarom látni. Ahhoz pedig vagy jó kocsi kell vagy káosz vagy szerencse. A káoszhoz most kicsi szerencse is kellett volna még.Aztán kíváncsi leszek az új kipufogókra és diffúzorokra, hogy kire hogy hat....
-
Mastre
tag
válasz
proof88
#16772
üzenetére
Sajnos ez benne van, nem lehet mit tenni. Ha a pályára csak a prototípusokat engednék föl, akkor 20-25 autó kötözne egy 13,5 km-es pályán. Hát az nem túl izgalmas. Kellenek a GTE autók is. Mondjuk McNish szerintem túl agresszív volt. Rockenfellernek meg nagyon csúnyán betett az amatőr Ferrari. Nem is értem, hogy mit akart. Miért kellett átmennie a másik sávba...
Ennek a versenynek ez a "szépsége," hogy különböző autók mennek ugyanazon a pályán. Itt is be lehetne vezetni valami sentinel rendszert, mint a Dakaron. HAbár itt meg villognak, amit nem lehet nem észrevenni. Mérnököknek kéne jobban figyelni, és rászólni a pilótára, hogy figyeljen, hogy ilyenek ne történjenek. -
Mastre
tag
Ez hihetetlen! Le Mansban az Audi töréstesztet hajt végre a Ferrari segítségével.
Szerencsére erősek az Audi kasztnik, és Mindketten kiszálltak:
Alan McNish
Mike Rokenfeller -
Mastre
tag
válasz
proof88
#16759
üzenetére
Itt van hozzá live timing. Hasznos, mert a Eurosporton a feliratok olvashatatlanok, ráadásul gyorsan le is veszik őket. Arról nem is beszélve, hogy a műfajból adódóan szinte követhetetlen az állás. No meg a kommentátorok sem mindig arról beszélnek, ami éppen történik.
-
Mastre
tag
kanadai/amerikai időmérő mindig el felvételről ment a reteknél. Nem is tudom, hogy miért adják a F1-t. Minden fontosabb nekik, mint egy élő világszintű sportesemény. Ráadásul nem hiszem, hogy akkora lenne a reklámbevételük belőle, mivel nem tudják közben agyonreklámozni. Nyugodtan visszaadhatnák az m1-nek.
-
Mastre
tag
válasz
Szabesz
#16734
üzenetére
Hivatalos infót nem tudok, csak levlistán olvastam.
Viszont azért tavalyhoz képest még ez is istenes.
Elvi kezdés: 18:00
Neptun lerohadás: 17:58
Neptun visszatérés: 19:10
Tárgyfelvétel befejezése: 19:30Januárban 0:30-kor jutottam be...
No de hál' Istennek vége. OFF-olást befejeztem
-
Mastre
tag
válasz
Frenky89
#16635
üzenetére
most csak felvételről megy majd
(#16630) akoska07:
A következő idényemet még én sem döntöttem el. Ha maradok, akkor lehet szó egy Renault-s ülésről. Nagyon megtisztelő, hogy rám gondoltál.
De lehet, hogy én is csak fun szinten, tesztpilóta leszek, ahogy már idén is akartam, csak elkapott a versenyláz![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
Mastre
tag
-
Mastre
tag
válasz
akoska07
#16623
üzenetére
Én azt vallom, hogy ha Schumi nem vonul vissza, akkor 2007-et és 2008-at még behúzhatta volna. Akkoriban még jó volt a Ferrari, még az a csapat építette, aki értett hozzá. Szerintem Schumi már csak tapasztalatból is nyerhetett volna. Úgy értem, hogy ismerte a Ferrarit, Kimi pedig csak ismerkedett vele.
2008-ban pedig Massának is majdnem meglett. Schumi pedig gyorsabb Massánál.Najó, ez is igazából csak trollkodás. Mostmár lelövöm magam mára
-
Mastre
tag
válasz
proof88
#16617
üzenetére
Néha rám jön az 5 perc
Akkor mindenbe beleszólok, ami éppen aktuális. Olyanokba is, amikhez nem értek. Ilyen volt ez a Maláj nagydíjas dolog is. 
Kimi nekem mindig is furcsa volt. Igazi "csodabogár". Mondjuk lehet, hogy tudat alatt azért nem tetszik nekem, mert Schumacher helyett lett bajnok 2007-ben. 
Arról meg nem tehetek, hogy Szabesszal ugyanazokra az órákra járunk, és ugyanakkor vannak a vizsgáink
De ma is csak akkor vettem észre, amikor már mentünk be a termekbe, és hát én máshol voltam. -
Mastre
tag
Na, csak hogy én is beleszóljak egy kicsit a sárdobálásba...
Én is többször láttam, hogy repkedtek köztetek a setupok. Nem tudom, hogy ki volt a forrás, nem is ez a lényeg. Sőt, igazából még bajom sincsen vele. Az jó dolog, ha az ember több helyről kap setupot, megnézi, összehasonlítja a sajátjával, kipróbálja, stb. Viszont ami tény, legalábbis az én véleményem szerint - minden megbántás nélkül, és előre is bocsánatkéréssel - az, hogy főként 3-4 setup készült futamonként.
1. Brawn-Renault-McLaren (nyilván futamra megvoltak a változtatások, mindenki beállította magára, de hogy a kommunikáció ment, az biztos.)
2. BMW (Proof setupont, ebben biztos vagyok, sőt abban is, hogy aki kérte tőle, az megkapta)
3. Ferrari (Nálunk főleg JColee setupolt, mivel én nem értek hozzá. Néha voltak alapötleteim, amik a szárnyra, és a fokozatokra terjedtek ki, amit ő később átdolgozott. Az viszont biztos, hogy mi max ketten csináltuk a nagy részét)
4. Red Bull (róluk nem nagyon tudok nyilatkozni, ugyanis az utóbbi időben eltűntek, és előtte is gyakran csak futam előtt nemsokkal jelentek meg, és kértek valakitől setupot)Ez a 3-4 setup nagyon ritkán keveredett, és mindenki kellőképpen őrizte a titkát a többiek előtt. Én, ezt tartom a lassúságom egyik okának. JColee és az én vezetési stílusom nagyon más. Az ő setupjai jók, hiszen ő tud vele menni, én viszont nem. És mivel Ferraris voltam, több setuphoz hozzá sem jutottam. Nem is kértem, ez is igaz. A Brawn is a "lassabb" pilótáknak adott setupot, és nem JColee-nak, ahogy JColee sem adott a Brawnosoknak.
(A másik okot a lassúságomra kb nürgburgring óta tudom, amikor is volt szerencsém kipróbálni JColee technikáját <néhányan biztos emlékeznek rá, miket szerencsétlenkedett az én kocsim, amit meg más vezetett> Számomra idegen környezetben 6 kör alatt jobbat futottam, mint itthon 300 alatt. Innentől kezdve esélytelennek láttam akár csak megszorongatni is őt a hazai technikámmal)A mezőny elején azért futamgyőzelmekért, valamint a bajnokságért ment a harc, tehát nyilván mindenki féltette azt, amije van. Értem én ezt a benzinmennyiségekre, gumihasználatra is.
JColee óvása is ezért volt Japánban. Hiszen egy nem saját hibából elúszhatott volna a bajnokság.A F1 már csak erről szól, a fejlesztésekről, beállításokról, titkolózásokról. Mindamellett, hogy szeretem a társaságot, mert mindenkivel el lehet hülyülni, dumálgatni. Csakhát az élmenők között van egy ellentét, ami feloldhatatlan. (Mindamellett, hogy JColee-nak is megvan a maga stílusa, amin az sem segít, hogy folyton csak Zoza autójának hátulját látja az elmúlt 8 futamon)
A csítről pedig csak annyit, hogy az elején beszéltünk róla nem is keveset, hogy Zoza hogy lehet ilyen gyors, biztos cít. Ezt még most sem értjük, viszont a csít számomra nem tűnik valószínűnek. Kleroo-val minketten nagyon jók. Ketten meg csak nem csítelnek már. Billentyűzet nyilván előny valami miatt, ami az rFactor "hibája". Ha ezt valaki megfelelően ki tudja használni, akkor tud vele nyerni. Az más kérdés, hogy ha már szimezünk, akkor jó-e az, ha valaki billentyűvel körbeveri a mezőnyt... Viszont mivel ez csak fun a legtöbbünknek, szerintem nem gáz.
No ha még valami eszembe jut, akkor majd írok még pár oldalt
szerk.:
A vitát meg rendezzük inkább egy jó foci meccsel!
Jaj, de nagyon szeretem ezeket a F1-es meccseket. Amikor a Puskásban van, akkor ki szoktam menni.
Amúgy tőlem tényleg jöhet egy meccs, ha össze tudjuk szervezni
-
-
Mastre
tag
válasz
Zoza24
#16352
üzenetére
nem zavar, csak demoralizáló
Mondjuk erre a pályára annyi időm volt, hogy tegnap a minimum 40 kört teljesítsem, aztán semmi több. Szóval nem mintha lett volna bármennyi esélyem közelebb menni. Viszont ha már tegnap fönn lett volna, akkor legalább tudtam volna miheztartás végett, hogy nincs esélyem. Így meg csak hitegettél
Amúgy jó taktika mindenkinek elvenni a kedvét verseny előtt pár órával
-
Mastre
tag
Hát persze, hogy igazam volt. Kérdés volt ez bármikor is, bármennyi ideig is?
Egyébként ilyenkor tényleg valószínű, hogy a setupok készülnek. Az igazi kamu az, amikor futam előtt 2-3 órával javul sokat valaki...
Pl ha holnap tartunk GYAKFUTAMOT, mert ugye tartunk? Akkor 1:16-t megy, futamon meg 1:14-15-t.Mindemellett lassan nekem is ki kéne már utaznom Interlagosba egy kicsit...
-
Mastre
tag
Nem titok az, hogy ment/megy az altatás. Sem JColee, sem Zoza részéről szerintem...
Mi például rendszeresen számolunk azzal, hogy időmérőn 0,5-1 mp-vel jobb lesz a Brawn, mint pl a gyakfutamokon mutatja.
Habár én továbbra sem értem ennek a lényegét. Mindenki a leggyorsabb próbál lenni. Ha tudja, hogy van nála gyorsabb, attól még nem tud 2-3 tizedet farzsebből előhúzni...
Na mind1,lehet hogy én pont e miatt nem vagyok elölProof egyetértek abban, hogy élmenő vagy, viszont rendszerint a futamra készül csak el a setupod. Ez nem altatás, hanem lustaság/időhiány. Teljesen jogos
-
Mastre
tag
Nem a tehetség fogy el, hanem addigra az élmenők feltekerik a motort maxra, míg gyakfutamokon 8 körül autókáznak, hogy altassák a többieket. Ha megnézed az időket, kb 1,5 sec szokott lenni a gyak és az éles között. És nem azért, mert egy hét alatt ennyit fejlődtek...
Rendszerint futam előtt fél órával kerülnek be a hotlap-ok is, amik fél-egy mp-eket javítanak. Mindenki tudja, hogy mire képes az eleje, de azért titkolóznak
-
Mastre
tag
Jelenleg 90%-ra mondom, hogy abbahagyom. Mostanság csak a mezőny után kullogok, ez így nem szórakozás. Az utóbbi futamokon gyakorlatilag már csak kötelességből indultam, hogy JColee-t ne hagyjam cserben. Az nem az igazi, hogy én gyakorlatilag egyedül autózok, és nem csatázok. Ráadásul mostanság a koncentrációm is elveszett, és rendszerint töröm a kocsit.
A setupoláshoz sem értek, túl bonyolult ez nekem egyelőre. Ha jövőre tudok találni valami plusszt, amivel legalább a középmezőnyben lehetek, akkor meggondolom. Jelenleg ez így nem buli számomra.
Az idei évadot még lehúzom, aztán majd meglátjuk. Előbb-utóbb technikai akadályokba is fogok ütközni, mivel laptopról játszok, és hát annak nem ez a fő erénye, hogy kiszolgáljon egy ilyen teljesítményigényű játékot.
Viszont ha folytatom, akkor sem valószínű, hogy a Ferrariban. Én világ életemben Schumacher fan voltam, ezért voltam idén még jobb híján Ferrariban. Jövőre lehet, hogy egy Mercis ülesre pályáznék, ha úgy alakul...
Messze van az mégproof: prohárdvörformulavántímcsapatbajnok
-
Mastre
tag
válasz
Kleroo
#16165
üzenetére
Persze, ezzel is engem akarsz hátrébb rakni
Egyébként teljesen egyetértek. Legutóbb is ha valaki végigment,akkor legalább 7 pontot kapott. Szabesz kiesésével még én is 8-at. Nem állapot. És ezt tényleg komolyan mondom.
Hungaroring óta utolsó vagyok minden versenyen. Pontversenyben meg 5.. Autóval csak lekörözésnél találkozok. Nem vagyok versenyképes.Pontrendszer változás KELL. Akár az FIA rendszer is működhetne.Egyébként az én PHFTCSB autóm is eladó
-
-
-
Mastre
tag
válasz
proof88
#15846
üzenetére
Persze, hogy sírok, hiszen én ált. nem versenyzek, csak pontot gyűjtök. Ami nem ugyan az
Az más kérdés, hogy ezzel a lassú tempóval, viszont az eddigi összes futamon beértem, és mivel elég kevesen voltunk, mindig kaptam jó sok pontot 
Kleroo: Ahogy magamat ismerem, sok küzdés nem lesz, max akkor fogunk versenyezni, ha nem engedlek el lekörözésnél
-
-
Mastre
tag
Majdnem eltaláltam Schumacher 8. helyét, csak 9. volt az első kanyar után
Szép verseny volt előzésekkel, hibákkal, taktikával...
5 pilóta közül bárki nyerhetett volna ma. A Ferrarik most kevesek voltak, Schumacher pedig csak a rajtpozíciója miatt maradt le Rosbergtől. (Végén Alonsot azért elaphatta volna ). Végre versenyképesek voltak. 
Viszont most kezdődik az igazi szezon, Európa más lesz. Hajrá Merci
maláj rajt sem volt rossz
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- Vezetékes FEJhallgatók
- Xiaomi 14 - párátlanul jó lehetne
- Villanyszerelés
- Építő/felújító topik
- Azonnali mobilos kérdések órája
- LEGO klub
- Ilyen olcsó sem volt még egy Apple notebook
- Milyen billentyűzetet vegyek?
- Motorolaj, hajtóműolaj, hűtőfolyadék, adalékok és szűrők topikja
- Milyen egeret válasszak?
- További aktív témák...
- Fujitsu Esprimo P520 E85+ PC, i5-4570 Proci, 8 GB DDR3 RAM, 240 GB SSD
- MSI GeForce RTX 5090 VANGUARD SOC /// ÚJ BONTATLAN /// 2028.12.01.-ig GARI /// 2025.12.01. gyártás!
- Gaming PC GTX 1660 Ti / 16GB RAM Azonnal vihető (CSGO,LOL,VALORANT,FORTNITE)
- SAMSUNG 4TB 990 EVO PLUS M.2 NVME PCI-E 4.0 x4/ 5.0 X2 - Új - 7250-6300 MBs - Eladó!
- Dell XPS 13 Plus 9320 i7-1260P 32GB 512GB 4K+ TouchScreen 1 év garancia
- Lenovo Legion Slim 5 Ryzen 7 7840HS 16GB 1000GB RTX 4060 OLED 120Hz 1év garancia
- AKCIÓ! Sosemhasznált! HP OmniBook 5 i3-1315U 8GB 1TB 16" FHD+ Gar.: 1 év
- iKing.hu Realme 14 Pro+ Pearl White 512GB használt karcmentes 6 hónap garancia
- BESZÁMÍTÁS! MSI Ventus 3X OC RTX 3090 24GB videokártya garanciával hibátlan működéssel
- GYÖNYÖRŰ iPhone 11 128GB Black-1 ÉV GARANCIA -Kártyafüggetlen, MS4360, 100% Akksi
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest