Új hozzászólás Aktív témák
-
Xelloss
tag
Hát inkább a kerékpárosokat ütik el és néha van csak az ő hibájukbol baleset.Errefelé volt olyan hónap ,hogy egy csomó baleset volt..kerékpáros kerékpárost kaszált le vagy aútos kerékpárost..Huha nem figyeltem hogy már tovább ment a téma bocsi..
t|-|om! én neked adok igazat.
[Szerkesztve]
[Szerkesztve] -
#70
burgatshow
veterán
#64791808
#65
burgatshow
veterán
válasz
#64791808
#65
üzenetére
Nem tudom mit vagytok kiakadva, pusztán azt írtam le (még ha kicsit genyó stílusban is), hogy ha már észrevesz az autó azért mert villogok, akkor kisebb a valószínűsége,hogy elűt. Persze attól még elüthet...
Az hogy idegesíti a villogás a sofőrt, az most ebből a szempontból - szerintem - lényegtelen.
De lehet, hogy rosszul gondolom.
Kerékprizma esete: Nézd, őszinte leszek. Nem igazán érdekel, hogy nem néz ki jól a kerekeken a prizma, amennyiben megmentheti az életem.
Ja és elnézést,ha valaki(k)nek a lelkébe gázoltam.
[Szerkesztve] -
#69
philoxenia
MODERÁTOR
philoxenia
MODERÁTOR
A sok lámpátlan csodabringás kerékpározzon nappal.
János bácsit meg ellenőrizzék a rend derék őrei, pláne ha a kocsmából jön ki
Ugyanott vagyunk, mint pár napja Cereb blogjának vitáján. A közlekedés vs. kinek van jobb gépe és miért nem használhatja ki?
A KRESZ előírásait betartó kerékpárosokkal semmi baja az autósoknak általában és ez fordítva is igaz.
A nagy kérdés a szokásos: ''Miért nem udvariasak velem, ha én nem vagyok az velük?''
/A le..rom az autósokat és kontra/ -
#96302336
törölt tag
válasz
#64791808
#65
üzenetére
Egyikőtöknek sincs igaza.
Sajnos ezért van az utakon olyan szar helyzet, mert mindenki leszarja a másikat, függetlenül attól, hogy autós, motoros, kamionos, bringás, vagy gyalogos.
A legnagyobb baj viszont az, hogy senki sem akar ezen változtatni.
A CM elvileg erre is felhívná a figyelmet, hogy több odafigyelést mindkét féltől.
Amszterdamban működik a dolog, példát kellene venni róluk! -
bocX
tag
ha már CM került szóba. Kaposváron voltam, és ott mentem el CM-re, még sosem voltam, ennek ellenére sokat bringázok, gondoltam itt az alkalom. El is mentem nagy kedvvel, de jó lesz, sok bringás, vonulunk majd...de mire odaértem a felvonulásra elvette a kedvem. Nem voltunk többen 200-nál sztem (75.000 lakosú a város), írtó kevesen jöttek el.
Álltólag a város beszervezett valami programot, holott nagyon jól tudták hogy 2 időpont van egy évben erre és ráadásul nemzetközi. Állítólag Pécsett és Pesten nagyon jó volt...kár hogy nem ott voltam. Kicsit szomorúan hazatekertem, és durván elküldtem midnenkit a ******. Kivéve a szervezőket, mert Ők biztos megtettek mindent. Sajnálatos, hogy a helyi média sem foglalkozott vele. -
-
#65
#64791808
törölt tag
burgatshow
#55
#64791808
törölt tag
válasz
burgatshow
#55
üzenetére
Én meg biciklis lévén kurvára leszarom, hogy mi idegesítő az autósnak és mi nem.
Ezzel semmi gond nincsen, csak ne csodálkozz, ha az autós is kurvára leszarja, hogy neked mi jó és mi nem. Viszont felhívnám a figyelmedet, hogy kutyaszar nem marad belőled, ha elütlek. A villogással autós szemszögből egyet értek, csak a hozzáállásod veszélyes. Nem rám, mert én keresztül megyek rajtad, mint kisfoxi a virágoskerten, és még csak le sem fognak csukni (ez legyen az én gondom), de téged elásnak, ez viszont a te gondod...
Think about that. -
cousin333
addikt
válasz
#96302336
#60
üzenetére
''Az viszont sajnos szomorú, hogy kevesen gondolkodnak így. Főleg kicsi falvakban, mikor megy haza az öreg szivacs a kocsmából, nuku lámpa, tökrészegen.''
Az olyanokra gondolsz. akiknek a bringája nem ér annyit, mint a te lámpád? Azoktól mondjuk érdekes elvárani egy rendes lámpa felszerelését... Még akkor sem teszik fel, ha tudják (tudják a fenét), hogy az életük múlhat rajta. -
-
#96302336
törölt tag
Így igaz. van a cipőn fényvisszaverő.
Ha nagyon akarnék a kerékre fényvisszaverő cuccot, akkor veszek olyan gumit, amire gyárilag raktak az oldalára.
De akkor is csúf a prizma a keréken
Akkor inkább egy világítós szelepsapka. Az ráz, mint állat, de bulin néz ki
Este amúgy sem szeretek bringázni, mert a tisztelt. autósok ''elfelejtik'' lekapcsolni a reflektort, mert látják, hogy bringás jön ugye LED-es lámpa csak bringán van. Ha pedig belevilágítok a halogénlámpával a szemükbe (ami azért kell, hogy én is lássak, ha olyan az út, hogy megkivánja), akkor meg felháborodottan nyomják a dudát. -
biker
nagyúr
válasz
#96302336
#60
üzenetére
''Egy automata pedálon eléggé nehéz prizmát találni.''
de a rávaló bringás cipő sarkán ott a kis csík, vagy piramis forma fényvisszaverő 2004 óta szinte minden modellen, shimanon már 2002 óta. biztos a tieden is van.
meg lehet kapni kis öntapis csíkokat is, amit a hátsó támvillára lehet ragasztani, az is látványos
ja, kerékre 2db prizma kell, akkor nem ráz
csak 2 prizma 4 csavarral nehezebb, mint a carbon felni -
#60
#96302336
törölt tag
burgatshow
#55
#96302336
törölt tag
válasz
burgatshow
#55
üzenetére
Egy automata pedálon eléggé nehéz prizmát találni.
A kerék, meg durván ráz, ha van rajta prizma, és hihetetlen idiótán néz ki egy karbonfelnis keréken
Inkább fényvisszaverő szalagokat kell használni. Az körüléri az ember bokáját, és minden irányból látható. A mellényt sem véletlenül vezették be városon kívül. Bár nekem nincs, de a mezem rendesen feltűnő, és este, ha kimegyek, akkor meg felveszem a bringásdzekim, ami viszont tele van fényvisszaverő csíkokkal, és olyan a színe, mint a mellénynek. Plusz, két lámpa hátul, egy komolyabb elöl.
Az viszont sajnos szomorú, hogy kevesen gondolkodnak így. Főleg kicsi falvakban, mikor megy haza az öreg szivacs a kocsmából, nuku lámpa, tökrészegen. -
#96302336
törölt tag
Nem tudom, hogy BP-en mennyire szar a bringáshelyzet, csak hallomásból tudom, (szar
). de vidéken sokkal-sokkal jobb. A munkám miatt autóban élek szinte, de amint hazaérek, azonnal nyergelem a bringám, és irány az országút. Abban viszont totálisan egyetértek, hogy KELL több normális kerékpárút. Nem olyan, ami akkora mint egy járda, mert az alapesetben is veszélyes, még akkor is, ha csak bringások mennek rajta. De sajnos, a gyalogos is azonnal birtokba veszi, és azonaal anyázik is, hogy mit keres rajta egy bringás! Kerékpárúton!! Lássátok
alatoni kerékpárutak. Aki pedig azokat az utakat tervezte, az vagy rettenetes részeg, vagy erős kábítószer hatása alatt volt. Miért? Mert mindenféle indok nélkül egy derékszögű kanyar, randomra átterelnek a főút két oldala között, keskeny, az útminőség olyan, hogy csak egy DH bringa viseli el hosszabb távon, rettenet koszos csúszós. A Déli-part egy fokkal jobb, mert ott gyk nem építettek utat, hanem kijelölték a nyaralóövezet útját, ami eléggé széles. Persze ezen meg kocsik is közlekednek, természetesen(?) nem 20km/h-val a tábla ellenére.
a CM eszméje jó, csak a felsővezetés magasról ballisztikus ívben lesz@rja.
Hollandiában érdekes módon meg tudták odani a bringakérdést, ez kellene nálunk is. De amíg a morál is Magyar, és nem Holland, addig ez csak egy tündérmese. -
#58
bambano
titán
burgatshow
#55
bambano
titán
válasz
burgatshow
#55
üzenetére
Amennyiben egy biciklis-sóderes kamaz ütközéskor a kamaz húzza a rövidebbet, úgy az álláspontod helytálló.
-
biker
nagyúr
igen, de a villogás az 0,5-1Hz, amire te gondolsz, azok 50-250Hz ha jól tudom, így impulzusonként nagyobb árammal vannak meghajtva, fényesebbek, és nem melegszik fel annyira.
a fényereje lehet nagyobb, de a figyelemfelkeltő ereje nem lesz nagyobb.
a perifériás látómezőben lévő fix fényforrás nem feltűnő, de a villogó már igen. például.
de ha már fényvisszaverő, nem véletlen van a jobb futó/kerékpáros/túra ruhákon, cipőkön, zsákokon, anyámtyúkján is már fényvisszaverő csík. mert sokan nem hordanak semmit, ami plusz -
#56
philoxenia
MODERÁTOR
burgatshow
#55
philoxenia
MODERÁTOR
válasz
burgatshow
#55
üzenetére
A legutóbbi ilyen biciklis csak a biciklijét hagyta hátra. Őt a mentők vitték el
-
#55
burgatshow
veterán
burgatshow
veterán
Én meg biciklis lévén kurvára leszarom, hogy mi idegesítő az autósnak és mi nem. Ha már azért ideges, hogy mi a túróért villogok elől-hátul, akkor már elértem a célom, mert észrevett és ki fog kerülni.
Egyébiránt kötelezővé tenném a pedál, illetve kerékprizmákat is...
De ez csak én vagyok. -
tildy
nagyúr
Egy elemes (akár LED-es) lámpa álló helyzetben és kis sebességnél is világít, ellentétben a dinamóról működő, izzós megoldással.
nekem is van dinamóról működő lámpám, de kondenzátoros, így álló helyzetbenmég kb 5 percig világít.
A többi láthatósági probléma nagy részére megoldást jelent, hogy egy ideje már kötelező a láthatósági mellény a kerékpárosok számára, lakott területen kívül. Én városban is fényvisszaverek, mert autót vezetve tudom, milyen érzés, amikor az ember elé szédeleg egy fekete lovag.
Mondjuk úgy: jelentene. Ha használnák. Tegnapeste 11kor a 31esen bicajos jött enélkül, első lámpájuk is valami hihetetlen gyenge fényűű volt.
Biker: én elhiszem, de azért az te is tudod, hogy lehet például a ledek láthatóságát, fényerejét úgy ''szabályozni'', hogy villogtatod. Függ tehát attól is, mennyi dieig sötét és mennyi ideig világít a led. (valami idő kitöltési tényezőnek vagy minek mondják). Tehát egy konstansan fehéren világító led nagyobb fényűnek látszhat, mint a fel-felvillanó.
[Szerkesztve] -
bambano
titán
-
-
Hogy akkor most osszak egy kis észt a világítással kapcsolatban!
- Még egy Tesco gazdaságos LED-es villogó is több fényt ad, mint egy átlagos, zsebizzós lámpa.
- Egy elemes (akár LED-es) lámpa álló helyzetben és kis sebességnél is világít, ellentétben a dinamóról működő, izzós megoldással.
- A villogó fény idegesítő mivolta szubjektív. Az biztos, hogy sokkal jobban észrevehető, mint a folyamatos fény.
- Azonban egy villogó fénnyel kivilágított tárgy sebességét lényegesen nehezebb megbecsülni, mint a folyamatos fénnyel kivilágítottat.
- Sajnos a magyar közlekedési morál mellett tessék örülni, hogy legalább villogó fehér fényt felszerel magára. Sőt, már annak is örülni kell, akinek csak egy piros villogója van hátul. Hiába azért csapod el, mert nem volt kivilágítva, mégis neked kell leélned az életed azzal a tudattal, hogy megöltél valakit.
- A többi láthatósági probléma nagy részére megoldást jelent, hogy egy ideje már kötelező a láthatósági mellény a kerékpárosok számára, lakott területen kívül. Én városban is fényvisszaverek, mert autót vezetve tudom, milyen érzés, amikor az ember elé szédeleg egy fekete lovag. -
adalbert1
veterán
Ugyan nincs bajom az átlag bringásokkal, de néha nagyon idegesítőek tudnak lenni. Főleg mikor az egyik régebbi critical massen pár hülyegyerek majdnem elcsapott a járdán, mikor ott volt nekik az egész út, amiért sírtak.
A motorosok céljairól meg a tv híradóból értesültem, amin nagyon fennakadtam, hogy lehesen a pirosnál az autók között előre szlalomozni nekik... Hát ez is egy akkora baromság... Elég egy balfasz v. rosszindulatú autós vagy egy kevésbé profi motoros, és máris kész a baj. -
biker
nagyúr
háát, nem tudom, te eddig milyen led lámpákat láttál, de a normálisban 7000-10000mCd LED van, 3 db minimum, amik 15fokban sugároznak.
egy jó kryptonos izzó meg 40-50fokban sugároz 1000-2000mCd-val.
kiszámoljuk a megvilágítást mondjuk 50m-re mikor szembejön? vagy elhisszük komplett levezetés nélkül is?
ehhez nem kell villamosmérnöknek lennem, elég egy síma villanyszerelői képesítés, hogy belássam, a led nyert.
arról meg lehet, csak te hiszed, hogy a konstans fény a jó, sajnos az emberi agy 99.99999%-ban a változást érzékeli, és így a villogó, pulzáló bármilyen effekt a figyelemfelkeltő, nem a hosszú jel, ezért a jelző fények és hangok szaggatott, villogó volta.
egy folyamatos hangot, fényt megszokik a fül/szem pár másodperc alatt, míg a villogó folyamatosan ingerli.
ez van, akár elhiszed, akár nem. -
#64791808
törölt tag
Namost mindenki mehet az utcára, és minden másnap találhatunk indokot, hogy mért kell lezárni fél budapestet. Hol narancs gyűlés, hol árpádsávos nác... khm... aktivisták gyűlése, hol bringás találkozó, hol ilyen, hol olyan felvonulás.
Mi van azzal, aki egyikben sem érdekelt, és folyamatosan szopja a harci penist amiatt, hogy valakik mindig ''megmutatják''? Mi lenne, ha az utakat arra használnák, amire való: közlekedésre?
Istenem, egyszer érnénk meg, hogy jönne az erdész és a picsába kizavarna mindenkit az erdőből... -
#43
bambano
titán
venember83
#35
bambano
titán
válasz
venember83
#35
üzenetére
xenon sokkal kevésbé vakít, mint bármi más. ne a tecsós xenonra gondoljunk.
-
#42
philoxenia
MODERÁTOR
philoxenia
MODERÁTOR
Tizenévig bicikliztem, jópár éve autózom.Mindkét oldalnak van igazsága. A biciklis országúton kiszolgáltatott.Nem látja az utat, sokszor őt sem látják.A mellényt látni messziről, ha nem tompítottal mész, ha azzal, csak 50-60 méterről. A hátsó lámpát messziről lehet látni. Ha villog, gyengébb a fénye, de látni, hogy kerékpáros van előtted, tehát lassan megy.
Az első villogóra is igaz lehet ez, de azt a szembe jövő autók lámpái elnyomják.
Szemből az az előnye megvan azért a biciklisnek, ha látja hogy nem vették észre, még lemehet az útról.Ha van hova.
Tehát fontos lenne, hogy a sok .acia reklám helyett, például az ilyen helyzeteket mindkét szemszögből bemutató filmeket sugározzanak a kereskedelmi tévék közérdekű címszó alatt. -
erdoke
titán
Meséljek, hogy Koppenhágában milyen az autósok és a biciklisek aránya és az egymáshoz viszonyulásuk? Hogy mennyien járnak kerékpárral dolgozni a kollégáim közül? Hogy mennyi a kerékpárút, és hogy több száz ''pool'' bicaj van, ami szabadon vihető?
Azt hiszem, jól meg tudjátok tippelni a válaszokat. -
cousin333
addikt
Nem akartam kioktató lenni, elnézést, ha így élted meg. Ami a villogót illeti, lehet, hogy nem egyről beszélünk?
Én a határozott, erős fényű LED lámpára gondoltam, ami villogni és folyamatosan világítani is tud. Elhiszem, hogy vannak elég gyenge fényerejű lámpák, de hidd, el, amire én gondoltam, azt észrevennéd, akár villog, akár folyamatosan világít (pl. [link])
[Szerkesztve] -
tildy
nagyúr
válasz
cousin333
#36
üzenetére
Nem, de a kioktató hangnem -én annak éreztem amit írtál- nagyon nem hiányzott. (Sajnos én meg így reagáltam le. )
A villogó abszolúte nem feltűnő , legalábbis nekem. Nagyon gyenge fényereje van, ráadásul a villogás sem látszik emiatt annyira jól. Jobb ha konstansan fehéren világít egy lámpa.
De ha már felsorolod, akkor említsd meg azt is, hogy emelett az is előnye a LEDnek, hogy nagyobb fényerő, és kevesebb fogyasztás mellett nem is melegszik, kis helyen elfér, több használata esetén pedig ''fényszórót'' , illetve egyéb lámopákat is képes helyettesíteni. Majd ha kerékpárokon olyan ledek lesznek, mitn amilyeneket msot az autógyártásban kezdtek el használni elülső fényforrásként, na majd akkor visszajöhet... De addigis elkéne felejteni ezt a villogós kamulámpát.
Szerintem egyről beszélünk, ha te is az olyan villogóra gondolsz , mint amilyen pirosban is kapható hátra [link]. Bár ott is jobbnak tartom a ledes, kondenzátoros, ''dinamósat''.
[Szerkesztve] -
cousin333
addikt
És a leendő villamosmérnök asszony egy kurta sorából kellett vona rájönnöm, hogy mire gondol? Fehér LED lámpa, ez nem tetszett neked. Amit írtam, annak szólt, hogy a LED-nek sokkal nagyobb a fényereje, miközben a fogyasztása csekélyebb. Utóbbi autónál nem tétel, kerékpárnál pedig igen.
A villogó lámpa meg szerintem feltűnőbb (kocsiból is), perifériás látás esetén mindenképpen.
[Szerkesztve] -
#35
venember83
nagyúr
tildy
#31
venember83
nagyúr
Javaslom az elso, xenonos lampak betiltasat, mivel este a szembejovoket qrvara vakitja
Biciklis ha nem lat valamit, akkor o sz_pja meg, ergo ''igyjartam'' eset. Hulyesegnek tartanam a rendszamot is, hisz igy is buntetheto a biciklis ha ott a rendor s a sok burokracia csak elriasztana az amugy is keves bringast. Biciklis futarra pedig hamarabb rabiznam az eletem mint pl egy atlagos budapesti autovezetore.
Ennyit akartam, koszonom a figyelmet.
u.i. Sarga fenyvisszavero melleny viselesevel ejszaka csak a vak autos nem veszi eszre a bringast, johet az szembol vagy mehet elotte.
[Szerkesztve] -
tildy
nagyúr
válasz
cousin333
#33
üzenetére
Neharagudj, de kocsiból alig látni a fehér villogót, míg egy folyamatosan világító lámpát igen.
A led-ről meg kösz de nem kéne nekem, mint leendő villamosmérnöknek ''kiselőadást tartanod'' , főleg, hogy nem magával LED-del van bajom, hanem ezzel a hülye ksi villogóval. Van nekem itthon olyan ledem, amit talán meg is lehetne látni ha az lenne az első lámpákban használva, de nem az van, hanem sz*r, kis fényerejű.
[Szerkesztve] -
tildy
nagyúr
Nem feltétlen. Kérdés hova kell kijutni, és emnnyi idő alatt.
Reggel 8kor tömegközlekedem örsről B.örsre, ez ~ 20 km/h oda, 1 óra tömegközlekedéssel. Kocsival a dugók miatt ~ 80 perc lenne, és az idegeskedést még nem számoltam bele....
Namármost a bkv bérlet 7350 Ft, ha 22 napos munkanapos hónapot számolok, akkor a benyaköltség: 275Ft*(2*20km*22nap/100)*7.5L azaz 18150, szóval autóval járnom rohadtul nem éri meg. Motornál már valószínűleg hanyagolnám a bkvt
[Szerkesztve] -
-
bambano
titán
Egyébként szerintem jó lenne valami rendszámféleséget, azonosítót rakni a biciklikre, nagyon sokat javulna a biciklisek közlekedési morálja (amelyiknek szükséges lenne), ha büntethetővé válnának. Mert pl. a biciklisfutárokra egy szót tudok mondani: kamikáze. Amiből nem következik, hogy minden biciklis közlekedési morálja rossz, csak az, hogy van a biciklisek között olyan, akinek az.
-
bambano
titán
Nekem Pesten eddig 3 vonaljegy kellett, hogy eljussak a vonatig, meg egy Debrecenben, hogy az állomásról hazajussak. Ez nagyjából egy ezres. Ehhez kell még 4550-5800 forint közötti áron intercity jegy, plusz a helyjegy, ami most 520 forint az elvira és a máv-start webje szerint. Tehát kb. 6000-7300 forint közötti összegért jutnék el, attól függően, hogy melyik ic-t kapom el.
Most egy liter benzin nincs 300 forint, tehát 6000 forintból kb. 21 litert, 7300 forintból 24-25 liter közötti mennyiségű benzint lehet venni, de nem is a legolcsóbbat, a sima gyalog 95-öt, hanem prémium 95-öst (pl. omv carrera 95).
Én egy hodály benzintemetővel járok (saját tulajdon, minden költségét saját magam fizetem), nekem is kijön 22 literből egy Debrecen-Pest, ha költségek szempontjából ésszerű autóval közlekednék, akkor ez a 220-230 km. 14 literből meglenne. Vagyis 4200 forintból, háztól házig.
Tehát akkor most várom a bizonyítást tőled, hogy:
- a kresz szabályokat betartva 1 óra 50 perc körüli menetidőt a vonat 2:45 perc körüli menetidejére, plusz a háztól a vonatig és a vonattól a házig mondjuk egy-másfél órát számolva, tömegközlekedve több, mint 2 órával lassabban
- nekem nagyjából ugyanakkora költség, normális autóval másfélszer annyi a vonatos költség
- nem vagyok menetrendhez kötve, nem kell féltenem a csomagomat a vonaton
- magam vagyok, nem büdös mellettem senki, akkor és annyit telefonálok, amennyit akarok.
szóval a fenti paraméterek között miért is képzeli bárki egy másodpercig is, hogy kiszállok a kocsiból és vonatra ülök?
És ebben az a szörnyű, hogy EGYEDÜL ülve az autóban is olcsóbb az autó, meg az, hogy ésszerűtlen autó költségeit számolva sem drágább az autó. Ha ésszerűbb autóval járnék, mint ahogy a magyar sofőrök többsége teszi, esetleg nem egyedül mennék, akkor a tömegközlekedés rögtön BRUTÁLISAN drágább lenne, mint a kocsi.
Hogy fognak engem kiszedni az autómból? -
-
Szabesz
őstag
Tudom hogy tudatlan vagyok, de van max sebesség szabályozás a bringásokra?
Mert én ált az ~ útviszonyoknak megfelelően maximalizálom, s pl már nem bízok abban hogy egy autós elneged ha nekem zöldem van, ráadásul kerékpár úton... mert a barmai nem jeleznének (villantás, intés) hogy gyere vaze, látlak, nem ütlek el. Akkor ingerkednek mikor ő már megállt is és én is állok.
Sisak, lámpa persze kötelező elem
[Szerkesztve] -
-
bambano
titán
Szerintem olvasás terén kihívásaid vannak.
A blog egyik fő gondolata, hogy a bicikliseket elzavarták a forgalmas helyekről, a jobboldali nagygyűlést meg nem. Ennek az igazságtalan megkülönböztetésnek két megoldása lehet, vagy visszaengedik a bicikliseket, vagy elhajtják a nagygyűlést is.
Én amelett tettem le a voksomat, hogy zavarják el a nagygyűlést is. -
Álltólag a város beszervezett valami programot, holott nagyon jól tudták hogy 2 időpont van egy évben erre és ráadásul nemzetközi. Állítólag Pécsett és Pesten nagyon jó volt...kár hogy nem ott voltam. Kicsit szomorúan hazatekertem, és durván elküldtem midnenkit a ******. Kivéve a szervezőket, mert Ők biztos megtettek mindent. Sajnálatos, hogy a helyi média sem foglalkozott vele. 
alatoni kerékpárutak. Aki pedig azokat az utakat tervezte, az vagy rettenetes részeg, vagy erős kábítószer hatása alatt volt. Miért? Mert mindenféle indok nélkül egy derékszögű kanyar, randomra átterelnek a főút két oldala között, keskeny, az útminőség olyan, hogy csak egy DH bringa viseli el hosszabb távon, rettenet koszos csúszós. A Déli-part egy fokkal jobb, mert ott gyk nem építettek utat, hanem kijelölték a nyaralóövezet útját, ami eléggé széles. Persze ezen meg kocsik is közlekednek, természetesen(?) nem 20km/h-val a tábla ellenére.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- Elektromos autók - motorok
- Gitáros topic
- Samsung Galaxy S25 - végre van kicsi!
- Metal topik
- PlayStation 5
- Építő/felújító topik
- Ha az alaplapi hangchipnél jobbra váltanál, itt az új Sound Blaster hangkártya
- BMW topik
- One otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- Kertészet, mezőgazdaság topik
- További aktív témák...
- szinteÚJ! Microsoft Surface Laptop 5 13.5" i5-1245U 16GB 1TB Alcantara 1év garancia
- HIBÁTLAN iPhone 13 256GB Starlight-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4676, 100% AKKSI
- ÁRGARANCIA! Épített KomPhone Ultra 9 285K 64GB RAM RX 9070 XT 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- Lenovo X280 12" - i7 8550U, 16GB RAM, 256-512GB SSD, jó akku - számla, 6 hó gar
- Xiaomi 14 512GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest