Új hozzászólás Aktív témák
-
creation
senior tag
Minden motoron van üres, vagy legalábbis "nem kapcsolt" fokozat. A JAWA előnye két dologban rejlett.
1. Sem elinduláshoz sem váltáshoz nem volt szükséges használni a kuplung kart.
2. Üres fokozat a két utolsó sebességi fokozat közöttA kuplung kar szükségtelensége a kiemelő mechanizmus sajátosságából adódott, melynél egy egyesített váltó-berúgó-kuplung egységet csináltak. Itt a váltókar benyomva felhajtva berúgókarként funkcionált, ami berúgást követően visszatért váltó kar állásba. A váltó bármely irányban történő elmozdítására pedig egy speciális himbán keresztül a kuplung automatikusan az elmozdulás mértékének megfelelően kiemelte a kuplungot. Így lábbal is lehetett csúsztatott kuplunggal indulni.
Üres fokozatról meg írtam lejjebb bővebben.
-
creation
senior tag
Az új "nyugati" motorok több mint 90%-nál hiányzik számomra ez a lehetőség.
És szükséges szerintem. Sokszor fordul elő olyan lejtmenet, ahol teljesen felesleges akárhanyadikba is tenni a motort, mert hosszú gurulás jön. Sajnos a JAWA volt az utolsó (számorma az egyetlen) olyan gép, amin meg volt a lehetőség az utolsó két (3-4-es) fokozat közé rakni a váltót, ahol gyárilag üres volt.
N = Üres
JAWA350 sebesség kiosztása: 1-N-2-3-N-4
Modern motorok sebesség kiosztása: 1-N-2-3-4-5-(6)-(7)
Autók sebesség kiosztása: (R)-N-1-N-2-N-3-N-4-N-(5)-(N)-(6)-(N)-(R)-(N)Ebből is látszik, hogy miért probléma számomra, hogy az autókkal ellentétben, nincs lehetőség szabadon gurulni. Vagy a motorfék fog fogni, vagy a kuplungot kell behúzva tartani. Pedig bővel lehetne spórolni olyankor, amikor nem indokolt a motornak részt vennie a hajtásban. 110-nél pedig nem túl jó ötlet vissza pakolgatni az üreshez, mert nagy pereccel jár.
-
creation
senior tag
No ezért jó a 350-es JAWA
Ott ha elszakad csak 1-es fokozatban kell ügyesen csúsztatni a váltókarral a kuplungot, onnantól amúgy is fölösleges a kuplung kar használata.
Hiányzik is nagyon a mostani motoromból az a két okosság amit annó a JAWA-ban felismertek:
- Váltókarral kuplungozni
- Üres fokozat a két utolsó sebességi fokozat között -
#2
takacsbotond
őstag
takacsbotond
őstag
A kuplung nélküli váltásnak az a titka, hogy akkor kell kapcsolni, mikor már levetted a gázt, de még azelőtt, hogy a motorfék elkezdene fogni.
Vagy nem minden motoron van üres fokozat?
Új hozzászólás Aktív témák
- Autós topik
- A fociról könnyedén, egy baráti társaságban
- NVIDIA GeForce RTX 3080 / 3090 / Ti (GA102)
- Kuponkunyeráló
- sziku69: Szólánc.
- Szünetmentes tápegységek (UPS)
- Először égett le egy újságnál a GeForce RTX 5090
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Veszprém és környéke adok-veszek-beszélgetek
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- További aktív témák...
- R7 9800X3D/XFX 7900GRE/2x16GB DDR5 6000Mhz/2TB NVMe SSD
- Szép állapot!! Hátlapon kisebb kopások!!! Samsung Galaxy S20 FE SM-G780G/DS - világoskék
- MacBook Air M1 / 2020 / Ezüst / 13" / 256 GB / 8 GB / DOBOZ / GYÁRI TARTOZÉKOK /
- Nagyon szép állapot!!! Samsung Galaxy A13 SM-A137F/DSN - fehér
- i5 HP Pavilion DV7 laptop
- AKCIÓ! Lenovo IS8XM LGA 1150 DDR3 alaplap garanciával hibátlan működéssel
- iKing.Hu - Motorola G86 5G Dark Blue Használt, karcmentes állapotban 8 GB RAM / 256 GB tárhely
- Microsoft Surface Pro 7 tablet
- AKCIÓ! MSI Z390 i5 9400F 16GB DDR4 512GB SSD RTX 2060 Super 8GB Corsair Carbide Series 200R 600W
- AKCIÓ! EZÜST! RITKASÁG! Surface Pro 11 Qualcomm Snapdragon X Elite 16GB 1000GB OLED 120Hz Gar!
Állásajánlatok
Cég: FOTC
Város: Budapest