2. Fórumok
  3. Technika, hobbi, otthon
  4. Repülős topic

Új hozzászólás Aktív témák

  • #95561216 #95561216 törölt tag
    #3052
    #3046 #65675776
    Új Válasz
    Új hozzászólás
    Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
    #95561216
    #95561216
    törölt tag
    #3046 #65675776
    #3046 #65675776

    A "szellemi" képességei sem kiemelkedőek, csak végre van egy olyan gépük a svédeknek, ami ebből a szempontból világszínvonalú (az oroszok hogy örülnének ennek). Hi-Tech jelenleg egyedül a Raptor, őt követi nemsokára a Growler, majd a Lightning II. Hogy a következő ki lesz, az még kérdéses. Talán az F-16E/F és a Typhoon sorolható még közéjük.

    A hajtómű csak kis részben svéd, az amerikai körmány engedélye szükséges az exportjához, lévén a 60%-át a mai napig a GE gyártja. Olyan nagyon meg nem lett áttervezve, csak a tolóereje lett némileg megnövelve. Csak a svédek félmunkát végeztek, elfelejtették a szerkezetét ennek megfelelően megerősíteni. Emiatt pl egy időben repedtek az utánégetőterek... PErsze utólagosan meg kellett erősíteni, ami ugye megintcsak tömegnövekedéssel járt. Egyébként vártak volna ~1 évet, és megkapták volna áttervezési szükséglet nélkül az F404-GE-402-t, az ugyanis szinte ugyan azt tudja. Csak némileg jobban. Amiben több az RM12, az a madárbecsapódás elleni védelme, azaz erősebb a kisnyomású kompresszora (azaz nehezebb is). Elméletileg az élettartamot is növelni akarták, de ez kicsit necces kijelentés a magasabb nyomásviszony alapján.

    Egyébként az RM12 fent van a GE lapján is.

    Az lenne a legjobb, ha nem hirdetnének valótlanságot. A Gripen ára jócskán felűlmúlja az F-16-ét, és közelíti a Super Hornet-ét. Azért képességekben mindez nem mondható el. Azaz az ár/teljesítmény aránya ritka sz@r. De ez van, Európának egyszerre három 4+ generációs gép kellett, szinte azonos célokra (gyakorlatilag csak a Rafale M a kivétel).

    Melyik háromra gondolsz? A Typhoon lenne a harmadik? Na de az két hajtőműves, elvileg eggyel fentebbi kategória, mint a Gripen. Utóbbi kisebb, olcsóbb. Persze azon lehet vitatkozni, hogy mennyivel lehetne olcsóbb a Typhoon, ha a Gripenek helyett azokat gyártanak, de szerintem nem csereszabatos a két gép, pl nálunk sem versenyzett a Typhoon. Arról nem is beszélve, hogy a svéd különutazásnak politikai okai vannak, a francák meg túl balfaszok és önérzetesek együttműködni.

    Nem értek annyira hozzá, úgyhogy amit leírtam azt inkább kérdésnek, mint kijelentésnek tekintsd.

Új hozzászólás Aktív témák