Új hozzászólás Aktív témák

• szatocs őstag

  #124

  #123 #70869248

  2008-04-12 10:33:58

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  szatocs

  őstag

  #123 #70869248

  #123 #70869248

  Nincs ilyen....leginkább azért nincs mert minden összefügg sok mással, nagyon könnyű ellentmondásos beállokat alkalmazni...és mivel ez csak egy nem tökéletes fizikai motor, van hogy még müködik is
  alapokat el lehet olvasni, és más müködő beállból is sokat lehet tanulni...de a nagy lényeget csak sok játékórával éred el.
  ..és akkor is játékontéknt változik,..nem minden játékgyártó,..pláne mod, alkalmazza egyformán a hangsúlyos beállokat, és így összhatásban tökéletesen eltérő is lehet..sajnos.

  Minnél összetettebb a beáll rész, annál könnyebb eltévedni.
  ...és akkor még ott van, hgoy szimulátorban akkor is gyorsabb lehetsz, ha a beállítás nem szolgálja az autó érdekeit, de a tiedet igen.
  Teszem azt alacsony feszességű rugókat használsz, még akkor is ha ezt a merevítéssel kell ellensúlyoznod, és még így is lobog itt-ott az autó.
  Viszont kevésbé rázza a 'képet' ezáltal pontosabban tudsz vezetni...stb.

  Értem én, hogy így van, de úgy értettem, hogy mindenre külön, hogy mit jelent, aztán példánál pályára egy teljeset, és hogy oda miért azokat egyenként, valamint egy attól teljesen különböző pályáról is, majd arra is, hogy mit miért. Például.

  Tegnap a Saalen Mustang moddal mentem vagy 1 óráig, utána áttértem a Zondára, és meglepődve tapasztaltam, hogy úgy tudom irányítani minden kanyarban, ahogy akarom, nem tört ki sehol, és szépen be tudtam tenni minden kanyarba. 2 helyen éreztem, hogy elment egy kis idő, de már akkor nem volt kedvem körözgetni. Örültem az időmnek, és annyi.

  Eddig a Nurburgringen 1:57 vége időt mentem (F1 - es pálya), a Mustang után meg erőlködés nélkül mentem 2. körben egy 1:56.188 - at

  Ja, és tök alap autóval, mert nem tudom, hogy mit érdemes, és hogyan állítani

Új hozzászólás Aktív témák