Új hozzászólás Aktív témák

• #461 JJános addikt N€T0X|N #455

  Új Válasz 2010-12-16 12:13:07 #461

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  JJános

  addikt

  válasz N€T0X|N #455 üzenetére

  A segítségekre aki rászorul, hadd használja. Ez olyan mint a levágás. Ez mindkettő kockázattal jár. Akkor miért kell megnyirbálni?

  Egyébként alig használok segítséget, és mégis lomhább az ótóm, és csúszósabb a versenyen, de nemtom miért. Így is rengeteget csúszkálok, akkor még a versenyen még rosszabb?

  Nem logikus. És a levágás is azzal a veszéllyel jár, hogy kicsúszol, akkor hagyjuk azt, aki levág, mert attól nem lesz gyorsabb, csak éppen nem jött ki a lépés, nem tudja bevenni a kanyart. Aki rendszeresen levág, és így csal azt kell megfogni.

  Nekem ez így logikus.

  A versenyek meg ne legyenek hosszúak. Inkább a gyakorlásból vegyünk el. Időmérő legyen hosszú. Tesztelni offline is lehet, és az állandó szerón is.

  Így legalább pörögnének az események. Szerintem.

• #458 tuctuc aktív tag N€T0X|N #455

  Új Válasz 2010-12-16 12:02:21 #458

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  tuctuc

  aktív tag

  válasz N€T0X|N #455 üzenetére

  Akkor egyetértünk ebben, ráérünk még bajnokságot szervezni... a segítségeket meg írja be mindeki, ki-mit használ, és megbeszélünk egy közös alapot. Nálam stability control, abs és kipörgésgátló low-on, kuplung on, és kész.

  Aki kipróbálná kormánnyal, nekem is ilyen van, alap, de jó kormány, és ez nem drága, 5k:
  http://hardverapro.hu/apro/elado_logitech_kormany_es_pedal/hsz_1-50.html

Új hozzászólás Aktív témák