Új hozzászólás Aktív témák

  • fagy53

    nagyúr

    válasz fsb1000 #2936 üzenetére

    Nálam az offset használata vált be, ez a legbiztonságosabb és a legzöldebb. :D
    Auto-n hagyva a feszt, a gyári feszültségeket lövi be a szorzókhoz, tudniillik az órajellel arányosan változik ilyenkor a fesz, ellentétben a C2D-nál megszokottól, ahol az EIST funkció két feszt, az idle és load állapothoz tartozót állította csak, ha auto-n volt a fesz. Manuál-on hagyva pedig kötelezően a beállított fesz. maradt.
    A Sandy sokkal jobban variálható, az offset a gyári feszültségeket csökkenti, vagy növeli a beállított értékkel, ráadásul ennek értékét a szorzó függvényében változtatja.
    A max. órajelhez / egyúttal terheléshez / tartozó gyári értéket módosíthatjuk, ezt kell megadni, de az idle állapothoz tartozó órajel / szorzó / függvényében ezt a megadott értéket bölcsen csökkenti. Nagyon korrekten működik és a tuningosok, ill. a villanyóra pártiak igényeit is kielégíti.
    Példa: i5-2400 auto állásban, négy mag 3.2GHz szorzó 16-32. A 16-os szorzóhoz 0.950V, míg a 32-eshez 1.254V tartozik, ez a két szélső érték. A négy mag terhelésnél 1.050V-on stabil, de 1.1V körüli érték a megfelelő, mert ha egy mag felmegy 3.5GHz-re, ennyi kell neki a stabil üzemhez.
    1.254 -1.1=150mV ezt mínusz offset-ként beállítva teljes terhelésnél 1.12V-ig megy fel max a fesz és az idle üzemhez tartozó 0.94V-ot 0.87V-ra csökkenti. látható, hogy a beállított offset a szorzóval arányosan csökken!
    Aki a tuningot helyezi előtérben az szintén a Vcore - offset beállítással jár jól, csak plusz offset feszt kell megadni úgy, hogy a max tuninghoz szükséges fesz jöjjön ki.

Új hozzászólás Aktív témák