Új hozzászólás Aktív témák
-
sb
veterán
válasz
kbalage2
#1511
üzenetére
Nem írtam ilyet, sőt, direkt hangsúlyoztam, hogy a végletekkel van a baj. Persze, hogy védeni kell a fejlesztés eredményét (és így a beletett energiát, tőkét), de nem véletlenül hoztam a rossz példát. Amikor a lekerekített telefon éleket védik le az nem innováció.
És ha a Legóra nézek, akkor az sem természetes szvsz, hogy 50-70 évig monopóliumban vannak. Egy 1x1x1-es kocka meg nem olyan nagy tudomány amit ennyi ideig védeni kéne. (Nyilván nem tudom melyikre mennyi ideig volt, csak úgy írom... de nagyságrendben ilyesmi volt nyilván, ha most az utóbbi években szabadultak fel bizonyos kötöttségek alól a másolók.)
Egy idő után ez hátrányos... persze nem életek múlnak rajta, nyilván ez is számít. De sok gyereknek biztosan sokkal jobb lenne a világ szegényebbik (ez jóval nagyobb) felén, ha töredék áron is lenne ilyesmi.Épp friss sztori volt a testsúlycsökkentőknél, hogy azonnal megjelent egy cég a most megjelent tabletta másolattal... USA-ban elvileg másolható a hatóanyag ha hiány van az eredetiből. A "közjó" felülírja a céges szabadalmi érdekeket... ofc, nem volt hiány, szóval odavágtak rendesen a fejlesztőnek. Majd nyilván a jog is azonnal kapcsolt.
Szóval tldr: Jár a védelem, de sztem pár egyszerű kockától a komplexebb rendszerekig nem 50 évig. Valami egyensúlyt kéne találni, ill. ami egyszerűbb azt kevesebb ideig tartani...
És akkor innen ráfordulva az utolsó kérdésedre:
Ezt én sem tudom, de van ötletem, kíváncsi vagyok a válaszodra, mert tuti 100x jobban látod mint én:
1. Én úgy tudom a szabadalom ahogy fentebb is írtam, rohadt sokáig élt, szóval a fő indok sztem ez volt, hogy nem jött sokáig jó megoldás.
2. Amiről fent nem volt szó, de egyértelmű: az 1x1 kocka nem atomfizika... egy jól balanszolt szett dizájnja, szerkezete, építési folyamat annál inkább komplex és kényes téma. Ebből jót szvsz nehéz összehozni csak úgy, nagy know-how nélkül... sok gyártó másolta a modelleket is. Az fail.*
3. Az én tippem a marketing + fizikai boltok (és vele+a lánccal járó logisztikai költségek) a Lego előnye. Már ha a fenti szabvány limitet levesszük és azt mondjuk, hogy bárki gyárthat bármit. A tervezés ugyan nehéz, de lassan megugorják a többiek is... a különbség viszont ebben a két faktorban óriási szvsz. Az egyik a legnagyobb világbrand, nem csak a játékok között, de általában is, "Coca-Cola szint" és nem most hanem 50 éve az. Az alfa és az omega. Legózni szót használjuk bármire amit össze kell rakni, az architektúráktól a konyhaszekrényig.
Ide betörni hasonló méretben és ráfordítással lehetne sztem, az alternatívok meg alacsony költségen ezt nem tudják, akkor Lego költségszint lenne náluk is. Ők alulról építkeznek, van már persze a marketingnek sok formája - bár egyik sem olcsó, de van ami arányaiban mégis sok nagyságrenddel kisebb, a social/direkt média oldala.Ugyanaz a viszony az én szememben mint egy Media Markt bolthálózattal, sok alkalmazottal, több országban vs webshop ahol még a cím sincs kiírva, készlet, raktár, ingatlan és emberek nélkül, ha rendelsz akkor rendeli a nagykerből. Mégis kettőnél több ember rendel ezekből is, nőnek, megosztják a vásárlók, terjed a híre, stb... világcég soha vagy ilyen növekedéssel végtelen idő alatt lesz belőle. Ha ennél direktebb eszközökhöz nyúl akkor nagyságrendeket lép költségben.
Vagy egy nemzeti/nemzetközi TV csatorna vs saját YT csati...
Ma persze utóbbival is lehet nőni, több 100M-s elérésed ritkán lesz, de ahhoz képest meg szemmel látható amit a régi modellben TV/Media Markt mellett mittomén amatőr rádióadással vagy a sarki vegyesboltoddal el tudtál érni. Azért látható, hogy ezek is tudnak kihasítani jó kis szeletet az amúgy általában növekedő tortából.
Általánosan is változik a modell szerintem:
Egy nagy általános helyett sok speciális igény lesz kezelve, inkább megfér egymás mellett 100 kicsi mint 2 nagy. Tematizált szettek itt, tematikus csatornák amott. "Kézműves".
Szóval sztem a Lego másban és nagyban játszik. De erre is van berendezkedve. Most épp érdekes módon expanzióban, de szerintem ez hamarosan vissza fog fordulni. Vagy ki tudja, új piacokon, India, stb... lehet, hogy nagy a tér. A fejlett világban is lenne, ill. volt ahogy látjuk a Covid óta. Jólétben jut mindenre és egyre több szolgáltatás, termék lehet amire van igény úgy, hogy 20 éve nem volt. De elég sok rossz jel is van, sztem határon táncol a gazdaság sok helyen, mindegy, ez más téma. Fejlődőknél viszont tuti nagy a tér. Globálisan meg mellé ott a fenti irányzat sztem általánosan is, építőkészleteknél pedig konkrétan is látjuk, hogy egyre mainstreamebb, de még mindig messze van az áttöréstől szvsz. Ebben is sok a potenciál. A Lego gépezet meg sztem ezzel az információs előnnyel tud ott maradni az élen. Ami rohadt sokba kerül, de más nincs.
Ha viszont ez a fentiek alapján visszafordulna - nem eltűnni fognak, sztem 30 év múlva is ők lesznek a legnagyobbak messze... csak nem mindegy, hogy 90:10 az arány vagy mondjuk 40-60%-ot visznek a piacból, a többi alternatív meg jóval kisebb, 5-10%-osak (inkább 5), de van 8-10 másik gyártó. Ott már lehet, hogy lefelé kell majd skálázniuk... de abban is van tér bőven a Legónál szvsz.*Bár ott is van azért egy hasonló vonal amit írtam: ott se kéne a végtelenségig levédeni valamit, főleg ha az illető 30 éve nem gyártja az adott szettet... ha ma is menne akkor más persze.
-
kbalage2
aktív tag
Nem atomfizika, ettől még egy rendszer folyamatos fejlesztése és bővítése nincs ingyen. Egyik oldalon ott az igény hogy márpedig ez mindenkinek elérhető legyen csak úgy, de ugyanakkor meg felháborodunk hogy miért drágább a LEGO. Én itt azért érzek némi ellentmondást
Persze az árban van még ezer faktor, de azt nem lehet letagadni hogy ez is egy közülük.Ez olyan mintha a Tesla-t köteleznék arra, hogy a teljes architectúrát meg akkumulátor-technológiát tegye mindenkinek elérhetővé, csak azért mert egy jól kitalált rendszer és hatékonyan működik.
Egyébként a LEGO se véd le minden új elemet, itt is folyamatosan lejárnak a régi szabadalmak, szóval azért a konkurenciának nem fáj ez olyan rettenetesen. Aki belerakja az effortot, mint pl. a CaDA, azért csak meg tudja oldani hogy funkciójában hasonló megoldások szülessenek. Lehet hogy nem lesz olyan kényelmes használni, lásd pl. a kettészedett 5x7-es frame esete, de működik. Ezzel jár ha valaki spórolni akar.
Egyébként meg ha "annyira nem különleges a LEGO koncepció", akkor hogy van az hogy valahogy még se futott be egyetlen konkurens gyártó se valami vadiúj szipiszupi építőkészlettel, és a végén mindenki a Technic koncepciót másolja?
-
sb
veterán
válasz
kbalage2
#1507
üzenetére
Nem tudom, ez a "panelcsalád" szvsz nem egy atomfizika amit le kéne (engedni) védeni.
Egy idő után az innovációt/versenyt fogja vissza. Szerintem ez itt a Legónál pont az állatorvosi ló esete. Annyira azért nem különleges a teljes Lego koncepció, hogy 60-70 éven keresztül monopólium legyen. Nyilván egy ideig igen, de valahol ez ennyi idő után nekem már a levédett lekerekített sarkú telefon esete...Nem véletlen szvsz, hogy ez téma is az utóbbi években, hogy hol lenne jó egyensúlyozni a szabadalmak védelme és a közérdek között. Persze jóval komolyabb témákban, nem a műanyag kockák esetében.
-
#1509
Vistaboy
veterán
Neurotoxin
#1496
Vistaboy
veterán
válasz
Neurotoxin
#1496
üzenetére
Igen, ebben igazad van. Itt is tervezési hibáról van szó, kivétel a valóban hibás alkatrészek. Viszont, mivel durván feleannyiért vettem, mint pl. egy LEGO 1:8-as autót, ami eleve teljesen statikus, csak kiállításra való, így annyira nem idegesítem fel magam miatta. Meg vannak rendelve a cserealkatrészek, meglátom, javul-e a helyzet, ha megjönnek. Ha nem, akkor sincs semmi gond, nekem szimpla kiállítási darabként is bőven megfelel ezért az árért.
-
Throme
veterán
válasz
kbalage2
#1507
üzenetére
Szoktak belevinni módosításokat, de valóban sok az egyező alkatrész.
Hát ide vezet a kapzsiság jó reggelt kívánok nekik.
Magyarországon nincs alternatív Lego gyár, vagy cég, csak az eredeti.... de kína olcsóbb volt....Szóval akkor az összes kínai alter legó gyártót be kéne zárni.
Nem tudom láttad-e ÖsszerakLak és Kockásember videójában, hogy hány cég van már, akik ilyen - olyan minőségben alter legót gyártanak és olyan országban, ami nem nagyon követi az EU jogrendszerét, sem a kopirájtot....Alapvetően igazad van, hogy a szellemi terméket jogosan próbálja védeni a gazdája, de a világ nem így működik.
Kínának se fizet senki az iránytűért, vagy a papírért jogdíjat tudtommal.... -
kbalage2
aktív tag
Ha a LEGO elszór egy csomó R&D pénzt arra pl. hogy Technic panel családokat fejlesszenek ki amik illeszkednek a saját maguk által kitalált koordinátarendszerbe, valahol szerintem jogos hogy ezt más ne egy laza copy-paste mozdulattal árulhassa olcsóbban, mivel ugye megspórolt egy csomó járulékos költséget. Pláne ha egyenesen helyettesítő, vagy kompatilibis termékként árulják. Ha más elő tud állítani valami hasonlót, ami ellátja ugyanazt a funkciót, de másképp néz ki, akkor ok.
Azért nem véletlen hogy a többi cég adott esetben inkább egyedi, egy bizonyos célra szolgáló alkatrésszel jön ki ha nagyon szükség van rá (pl halo az F1 autókon), és nem komplett új hasznos alkatrészcsaládot fejlesztenek.
Ez olyan mint a gyári meg a nem gyári autóalkatrész. Ott se lehet egy az egyben lemásolni az eredetit és azt árulni. Ha a funkció azonos, akkor rendben van.
-
Throme
veterán
válasz
kbalage2
#1505
üzenetére
Remélem a kínaiak is védik a saját kockáikat. Pl a világítással megjelent egyedi kockák.
Minifigekre odafigyelnek és nincs egyezés. Sajnos ami van nem a legjobb megoldás, de az is változni fog talán, figyelembe véve a Lego jogait.
Formára meg bejegyzést nem engedélyeznék. Mint mikor az apple védette le a lekerekített sarkot, meg az ovális gombot ...
Ha eddig nem tudták bezáratni a konkurenciát (pedig korábban jogos is volt a sok másolat miatt), most már egyre nehezebb lesz. Az egyedi tervezésű szettek szerintem maradnak a webshopok kínálatában.
-
kbalage2
aktív tag
"Amióta megszűnt a szabadalom a kockákra, azóta a Lego-nak kuss van!"
Nincs olyan, hogy "a LEGO szabadalom". Volt és van nekik több száz, amire mindenki szeret hivatkozni az az alap kockák kapcsolódási módjára és arányaira vonatkozott, az valóban lejárt. Ettől függetlenül folyamatosan védenek le újabb és újabb elemeket, és ezeket jogszerűen más gyártó nem másolhatja. Ez vagy nem érdekli a kínaiakat és akkor támadhatóak, vagy csinálnak valami hasonló, de funkciójában megegyező elemet, lásd CaDA megoldásai a licenszelt szettjeikben.Ami elemektől független az a szettek tervei, a grafikai elemek, akár a dobozok maguk, ezeketet a szerzői jog védi, nem lehet csak úgy másolni.
Fun fact, a szabadalom a minifigurára is lejárt, viszont a LEGO védjegyet jegyzett be a formára, mondván hogy az a márkaidentitás része. Ez nem jár le csak úgy, ezért nem lehet sok országban 1:1-ben egyező alternatív minifigurát forgalmazni.
-
Throme
veterán
"De szó volt minőségről, meg hogy rombolja a Lego renoméját"
Amióta megszűnt a szabadalom a kockákra, azóta a Lego-nak kuss van!
Kik ők? a világ csendőrei?
A piac majd szabályoz, aki nem tud jó terméket előállítani, úgyis lemaradA szabadalom nem azt jelenti, hogy ha lejár, akkor is a szabadalom beadója kontrollálja a többi gyártót.
Lego-nak ez a vonat elment, palackból kiszabadult a szellem.
Maradjon a saját háza táján.Még a BL, az Ideas (tervek megszavaztatása), ügyfélszolgálat, logisztika, boltok polcai az előnye. Ez nagy előny még, de a vásárló és a kínai legó megtalálta a legrövidebb utat.
Innentől megy az építkezés.Nem szeretném, ha a Lego eltűnne, inkább azt, hogy a verseny ösztönözze a jó dizájnra és a jó árazásra.
Azt nem értem, hogy ki dönti el a legó euró / Ft árfolyamot.
Mi ez a 420-as árfolyam?? -
sb
veterán
Nyilván a sajátjukra tudnak korlátozást bevezetni, a cikkben ez is volt leírva. De szó volt minőségről, meg hogy rombolja a Lego renoméját, stb... így arra következtettem, hogy valahogy a többit is bele akarják keverni.
Más gyártóra max jogi eljárást tudnak indítani és akkor az pereskedés, stb... nem direktben a platformon tiltás. Max "megkérhetik" őket, hogy ha nem akarnak bajt akkor mást is leszednek.
A gondom azzal van, hogy kusza a történet, hogy mi-kié. Van ugye licenszük szettekre, de egyedi elemekre is. Nem lennék benne biztos, hogy mindenhol minden 100.00%-ra frankó, akkor se ha saját terv az alternatív szett és nem akartak semmit másolni. Cada és hasonlókból kinézem, hogy tökéletes munkát végeznek, kis gyártóból nem biztos.
Aztán lehet részleges másolás, pl. csak a szettből egy modell ugyanaz, vagy nem ugyanaz de lehet, hogy Lego néven teszi ki az eladó a marketplace-re vagy hasonlók...
ilyesmikre gondoltam. -
Throme
veterán
Ami már nem Lego ésn nem valami legó MOC, hanem saját fejlesztés és valamely kínai gyártó terméke, ahhoz ne nyúlhatnak.
Ebben a fórumban talán én mutattam be utoljára Lego MOC -ot a Viper-t.
Szóval itt is inkább új dolgok kerülnek bemutatásra, amihez semmi köze a Lego-nak.Lehet tényleg azokra mennek rá, amik még fellelhetők és Lego dizájnak az 1:1 lopása.
Azt kell mondjam, hogy a sok kreatív egyedi kínai legó áradatból nem is baj ha kigyomlálják ezeket.
Így végre ez az oldal is békén lesz hagyva és nem hívhatom többet "sötét oldalnak"
-
sb
veterán
Ez így ebben a formában semmitmondó, nem értem én sem mi lesz tiltva. Lego vagy más is, mivel Lego név alatt teszik ki azt is (bár azért ezt már nem szokták). Gondolom egy kört futnak, kimennek az ügyvédi felszólítások, stb... lesz vmi látszatmódosítás, esetleg kevesebb lesz kint, aztán majd visszakerülnek, mint anno.
A konkrét lopásról már beszéltünk, nyilván az nem kéne... a többi viszont olyasmi szélmalomharcnak tűnik mint amikor a régi megmagyarázza, hogy minden új sokkal szarabb... miközben nyilván nem. Mondjuk a mozik el akarták lehetetleníteni a többi filmnézést, mert szar minőség otthon kanapén. Hasonló felé haladunk a Lego minőség vagy ár/minőség tengelyen is. Féltik a jó hírüket... :/
-
Throme
veterán
"három kínai fapados vásárlási portálon "
Igaz csak ráengedtem a fordítót, lehet nem ez a jó fordítás, de ha ez, akkor csak mosolygok a cikkírón... mire ráeszmélnek, hogy ez nem így van, addigra nagyon nagy baj lesz a gazdaságban...A másik dolog, hogy olyan érzésem volt a kommentek olvasásakor, mintha azt magyarok írták volna....
-
sb
veterán
LEGO Verkaufsverbot auf TEMU, SHEIN und AliExpress
Képi anyagok, bármit tilos. Az nem világos, hogy ez csak Lego-ra vonatkozik, vagy alternatívokra is, de gondolom ahol nem válik szét tisztán, jogilag, hogy saját minden tervezés, elemek, stb... ott az alternatívokra is hatással lesz.
-
#1497
Throme
veterán
Neurotoxin
#1496
Throme
veterán
válasz
Neurotoxin
#1496
üzenetére
Szép lassan elhagyják a MOC-okat és jönnek a saját tervezések.
Azt nem tudom mennyire fizetnek érte, de ha nem , akkor a MOC készítővel biztos, hogy könnyebben elbánnak, mintha maga a Lego perli őket.
Esetleg némi módosítást csinálnak, hogy csak 99%-ban legyen ugyanaz.Másrészt, ha szépen jönnek fel az egyedi, saját szettes vonallal, nem lesz szükség MOC-ok forgalmazására.
-
#1496
Neurotoxin
őstag
Vistaboy
#1478
Neurotoxin
őstag
válasz
Vistaboy
#1478
üzenetére
"Mint mondtam, a Mould King alkatrészei - a CaDA és Reobrix után, amiket eddig építettem - számomra simán LEGO minőségűnek tűntek építés alatt."
Nem feltétlen a minőséggel van a baj, hanem, hogy ők MOC építők modelljeit értékesítik. Ha az eredeti MOC alkotás is "bizonytalan" itt-ott a kivitelezésben (értsd, néhány alkatrész lehullhat, az építmény nem annyira rigid), akkor már csorbul az építési élmény. Pl. Az én tapasztalatom a többnyire System alkatrészekből álló Jeddha szett esetében: Hiába illeszkedtek pontosan az alkatrészek, helyenként az építmény alján lévő egységek, lepotyogtak a súlyuknál fogva (az sem segített, hogy sokszor csak 1-1 studdal illeszkedtek egymáshoz az alkatrészek. Végül szégyen gyalázatra ragasztóhoz kellett nyúlnom). Egészen más egy Lego készlet, ahol tervezők hozzák létre a szetteket. A Cada-nál is tervezők dolgoznak, de leginkább még mindig egy MOC-hoz hasonló az irány.
-
#1495
sb
veterán
flashpointer
#1485
sb
veterán
válasz
flashpointer
#1485
üzenetére
Ez jól néz ki nagyon. Mould Kinget néztem - kalózhajó vonzott jobban és az épp nem volt Legonál egy évvel ezelőtt. Ill. általánosabb kinézetű, mint pl. az azóta megjelent fekete gyöngy.
@RapaNui1
Cadillac-et szintén néztem már mondjuk nekem allegro-n jött szembe nemrég 11k-ért (és ott kupon is szinte mindig van még azon felül)... de aztán méret miatt úgy voltam vele, hogy több nagy autó nem nagyon kéne már. (pedig még ott vannak a Mattel készletek is, most jönnek ki újabbak épp) A kisebb, 12 studos (gnat féle) autókból viszont jó lenne valami, de az ugye BL.Szuper lett az állomás. Továbbra is azt látom, hogy iszonyú jó a minőség és nem csak fizikailag. A részletek nagyon jók.
-
RapaNui1
aktív tag
Elkészült a Lumibricks Western Station.
Nagyon szép lett a világítás, pont ott van minden ahol lennie kell és pont annyi led van ami bőven elég. A kábelek elvezetése nagyon jó, sokkal jobb mint az utólag beépíthető világítás szetteknél.
Korábbam említette itt valaki hogy az óra miért került az épület tetejének közepére, nem látják az utasok.
Erre a válasz az, hogy az épület hátulról a város felől, illetve előről a peron felől is megközelíthatő, mind a 4 oldala teljesen kidolgozott, 3 oldala bejáratokkal is rendelkezik, elől és hátul egyen értékű bejáratok oldalt raktár ajtó a csomagoknak és szállítmányoknak.
Az óra a vonattal érkezőknek és a város felöl a vasútra sietőknek van, az állomáson belül pedig van óra az utasoknak.A Lego általában ezen épületek hátuljára nem helyez nagy hangsúlyt, itt pont az ellenkezője történt, így már van értelme a középre helyezett toronyórának.
Van egy különálló kis rész kaktusszal meg bokorral. Na annak nem sok lételemét látom, de annyira kevés alkatrészből áll, hogy nem zavaró, de el lettem volna nélküle.
Méreteit tekintve tökeletesen beleillik a Lego által is elkezdett western világba tökeletesen kiegészíti a General Store és a western vonat elemeit.
Egyetlen apró hátránya van talán a néha nehezebben illeszthető elemek, de ez az apró mütyűrok esetében sokszor meg pont az előnye mint a hátránya.
35 ezer forintért nagyon megérte, én is azt mondom ha megjelennek ezek a szettek a boltokban is az átlag vásárló már csak a világítás miatt is na meg az ára miatt tuti ezt fogja megvenni nem a 2x 3x drágább legot mert élményben semmiben nem marad el a Legótól.
-
-
#1491
Throme
veterán
flashpointer
#1485
Throme
veterán
válasz
flashpointer
#1485
üzenetére
Szép és van nem kevés hajó a kínai legósoktól, persze minőséget nem tudjuk.
Legó nagyon drága és ha a minőségben nincs nagyon difi, akkor inkább a kínai.#1484RapaNui1
"El fog jönni az idő amikor leáldozik a Lego csillaga, nem most de el fog jönni aztán majd lesz nagy kapkodás."
Nekem van egy vízióm, hogy 15-20 év múlva leáldozik. Egyrészt egyre kevesebben legóznak (ezen már a lego videójátékok sem segítenek, mint anno), akik meg életben tartják (veszik) azok kiöregednek és másra kell majd a zsé (pl gyerek taníttatása). Ezt a folyamatot lassítja az a sok nepper, akiknek rengeteg pénzük áll a bizniszben.
Kínai legók ha egyszer utat törnek a boltok polcaihoz, egyrészt biztos drágulnak (kereskedelmi lánc megnő), de ha Lego alá beférnek, jó minőségben...hát nem tudom.... egy átlag apuka nem biztos, hogy a Lego-t választja majd...Tudom nem reprezentatív a magyar fórum, de nézzük meg hány aktív építő van a Lego fórumban és itt?! Egyrészt van átfedés, mert 90%-ban ugyanazok
. Ott csak a nepperekkel, influenszerekkel kiegészülve vannak többen...#1490Dareiosss
Külföldön se veszik már úgy a legót, arra nem próbálkoztál az eladással?
Itthon nem csodálkozom, hogy nem veszik mikor egy hétvégi bevásárlással elb@szok egy Lego countach árát... -
Dareiosss
senior tag
válasz
RapaNui1
#1488
üzenetére
Hála az égnek, egyre jobban más irányba tolódik a lego, így egyre kevesebb a készlet ami kell. Remélem ez még fokozódik, idén elkezdem az összes dupla készletet eladni. Remélem valahogy elkel, mert nem nagyon van kereslet. Nagyon megbántam hogy a jó árú készletekből többet vettem, teljesen felesleges volt.
-
-
#1487
Dareiosss
senior tag
flashpointer
#1485
Dareiosss
senior tag
válasz
flashpointer
#1485
üzenetére
Na ez bitang, ezt meg kell vennem nekem is. Honnan lehet megrendelni?
-
#1486
RapaNui1
aktív tag
flashpointer
#1485
RapaNui1
aktív tag
válasz
flashpointer
#1485
üzenetére
Hát ez tényleg nagyon adja, jobban néz ki elsőre mint a Legóé. Egyébként nekem a BDP hajó az elején még tetszett, de aztán elengedtem már csak az ára miatt is. Tudom hogy 20 minifigura meg 4000db, de engem az építsd fel csatorna videója sem tudott meggyőzni arról hogy nekem ez kellene.
-
RapaNui1
aktív tag
Még mindig építem a western stationt. Érdekes hogy a mostani diszítő és kiegészítő elemek teljesen jól pontosan illeszkednek, pontosan olyan erővel mennek össze mint a Lego esetében.
A Train Station feliratok külön egy 2x6-os platen érkeztek tűélesen és tűpontosan printelve, de ahogy látható a többi printelés is tüéles és nagyon pontos. A beef feliratok külön zacskózva jöttek hogy véletlenül se sérüljön a printelés.
Bezzeg a Lego HP gyűjtői készletnél a Gringotts Bank esetében meg lehet nézni a matrica printelési és illesztési minőséget.
Nagyon mérges vagyok ilyenkor a Legóra, kb el tudnám őket küldeni a p...csába.
De pl a kis füles vödör esetében is a Legónal alig érsz hozza már le is esett a füle stb, itt nem azt mondom hogy nem esik le, de sokkal stabilabb nagyobb a 2 oldalon a pöcök, sokkal jobban bírja a gyűrődést ha hozzáér az ember nem potyog le mindjárt.
Ezek olyan apró dolgok, melyek nagyon meg tudják könnyìtani az építést és sokkal jobb érzéssel töltenek el, mint egy Lego esetében.
Tök jók a kiegészítők és diszítő elemek, ládák hordók, feliratok, padok, teljesen hozza az akkori vadnyugati hangulatot. Ahogy haladok előre egyre jobb lesz, rengeteg olyan dolog van amit már évek óta mondogatnak a rajongók amire a Lego tesz magasról azt itt mind meg tudták valósítani, printelés, világítás, külön csomagolás, érdekes hogy a Lego 3x ennyi pénzért fele ennyi erőfeszítest sem tesz.
El fog jönni az idő amikor leáldozik a Lego csillaga, nem most de el fog jönni aztán majd lesz nagy kapkodás.
-
sb
veterán
Jól néznek ki és jó kompromisszum a méret. Ilyesmikből - persze kevésbé komolyakból - a gyerekek is előbb építenének várost, mint óriás modularokból.
Épp erről írtam nemrég a Lego topicban, hogy Creator vonalon az ilyen klasszik, közepes házak eléggé kikoptak sajnos.
City házak meg nem voltak ilyen klasszikusok, de azért azokból is volt vmi illeszthető szett, abból se nagyon van már.Újabb alternatív gyártós űr...
@Throme
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
-
SNor
tag
Normál méret, nem a kisebb. Olyan mint egy pici modular. Én így tekintek rá. 2 évvel ezelőtti CADA sorhoz lett hozzácsapva. Egy Wekki szettet szerettem volna, de végül ez lett belőle
Itt a sor amúgy egybe (még egy lezáró készlet kell majd, így suta a vége):
-
Vistaboy
veterán
válasz
Sordoran
#1476
üzenetére
Mondjuk ez jogos, a fizikailag hibás alkatrészekről csakis a gyártó tehet. Ezért is szokták cserélni, ha előfordulnak, szóval ez a része nyilván az ő felelősségük. Viszont, ha a csere sem fogja megoldani a gondot, és azután sem lesz képes megemelni a kamiont a rendszer, akkor erről nem a gyártó tehet, hanem a tervező, aki ezeket használta egy ilyen nagy kamionhoz. Kétlem, hogy a készlet kiadása előtt nem építették meg és tesztelték le, bár elvileg a javított verzónak már olyannak kellene lennie, amiben ezeket kiküszöbölték.
Mint mondtam, a Mould King alkatrészei - a CaDA és Reobrix után, amiket eddig építettem - számomra simán LEGO minőségűnek tűntek építés alatt. Meg merem kockáztatni, hogy még a CaDA-nál is jobbak voltak, leszámítva a pneumatikus részeket. De ott is egyedül az eltört elem, illetve az esetlegesen rosszul működő kapcsoló miatt érheti őket kritika. Ha megjönnek a cserealkatrészek, kiderül. De még ha nem is lesz jó, akkor sem jelenti azt, hogy mostantól nem veszek Mould King szetteket, mert a pneumatika kivételével az összes többi elem kiváló minőségű volt. De ilyen levegős rendszert többé nem fogok építeni, maradok a világítás, motorizáció, és statikus készletek mellett...
#1477 sb: Igen, a kapcsolókkal sincs valami rendben, csak sajnos azok cseréje már nem valószínű, hogy megoldható lesz teljes szétszerelés nélkül, aminek még a gondolatától is kiráz a hideg. Nem az alkatrészek miatt, hanem mert például a fülkét a végén alig tudtam összerakni. De ha megoldható lenne valahogy, hogy a billenős részt (magát a kabint) egyben le lehessen venni róla, akkor megoldanám valahogy. Ennek majd még utánanézek, mert engem is furdal a kíváncsiság, mi lehet vele a gond...
-
sb
veterán
válasz
Vistaboy
#1474
üzenetére
Igen, ez túl sok neki.
És maga az egész pneumatika - Lego oldalon is - egy nem túl definit működésű valami. Azért is írtam, hogy sokkal jobbra máshol se számíthat az ember, Legónál sem, és kisebb modelleknél sem. Sajnos ez ilyen, nem tökéletes dolog, engedhet - ha nem is látványosan, de napokra otthagyva szvsz mind leereszt, időben is változó (hova kerül a kenés, mennyit mozgott előtte, stb...) és működésben sem lineáris.Ettől függetlenül ami fix fizikai hiba azt meg kell próbáltatni cserélni, ha leesik a feje vagy azonnal ereszt az hibás darab is a fenti gondokon felül.
Kicsit keresgéltem a témában és mások a pneumatikus kapcsolókat is írták, hogy talán hibásak lehetnek Mould King oldalon és azok is eresztenek.@Sordoran
Nyilán hibásak, minimum tervezésileg, itt lehet, hogy elemek is kerültek bele amik szarok. De a pneumatika mindig gázos (haha) lesz szvsz. A jóval kisebb Lego vontatón lévő pár elemes kart sem emeli folyamatosan a nyomás. Ha meg otthagyod 2 hétre akkor főleg beáll. Ilyen alapon a pneumatikának nem kellene sehol helyet kapnia, de sztem akkor is menő cucc, gyereknek is nagyon bejött anno, egy csomót tanult belőle. -
Sordoran
addikt
válasz
Vistaboy
#1474
üzenetére
Kicsit ellentmondásos az, hogy szerinted nem ők tehetnek róla ha hibás az alkatrész, vagy tervezési hibás a készlet. Arról persze nem tehetnek, hogy maga a pneumatika ennyire képes, de nem volt kötelező belerakni a készletbe. Főleg itt üt vissza, hogy a felfüggesztés is ezen van, tehát ha nincs nyomás, leírásod alapján ül az egész vontató. Reméljük csere alkatrész megoldja a problémát azért, kiállítási darabnak enélkül is impozáns készlet. Én díjaznám ha több 1:8-as licenszelt vontató lenne elérhető.
-
Vistaboy
veterán
Megmondom őszintén, hogy, bár kétségtelenül vonzott a kihívás is, amit egy ilyen pneumatikus rendszer összeépítése jelentett, de elsődlegesen nem emiatt vettem meg ezt a kamiont. Lehet, hogy ez most őrültségnek hangzik, de nekem egyszerűen ezen kívül nem sok olyan kamionos szett volt még, ami tetszett, pedig én már régóta vágytam építhető kamionra. A LEGO oldalán talán a Mack Anthem lett volna, de az csőrös, ráadásul inkább szemetesautónak néz ki azzal a pótkocsival. Az alternatív készletek között pedig nem nagyon van olyan licenszelt európai vontatós szett, ami méretre is elég nagy, és kinézetre is megfelelő...
Szerintem sem a Mould King tehet arról, hogy hibásak a pneumatikus alkatrészek, én úgy vélem, tervezési hiba történt, szimplán túl nehéz ez a modell ezeknek a hengereknek. Vagy kisebbre kellett volna tervezni, vagy még erősebb rendszert beletenni. Pedig maguk a munkahengerek elég masszívnak tűnnek, az első felfüggesztést és a fülkét is négy darab ilyen sárga henger emeli fel, 2-2 darab van párba kötve, és mindegyik fém mozgórészt tartalmaz. Szerintem ezek elbírnák a súlyt, a probléma inkább a kis, kék hengerekkel van, amik a levegőt préselik a rendszerbe. Azok nem elég erősek.
Ezekből a kék hengerekből kellett volna erősebb, vagy több, de az is lehet, hogy az én szettembe hibás darabok kerültek bele. Ez majd kiderül akkor, ha megjönnek a cserealkatrészek. Sajnos ez még beletellik pár hétbe, ugyanis Kínában most van Újév, február 12. és 26. között ünnep van, nem szállítanak. Ami az érdekes, hogy építés előtt ugyebár ki kellett próbálni mindent, a motorokat, a pneumatikus hengereket, és ott még nem volt gond egyikkel sem. Bár némelyik elég szépen be volt ragadva, szó szerint kézzel kellett kihúzni, mielőtt kipróbáltam, mégis működött minden.
Később - már építés közben - az egyik sárga hengerből kiesett a fej, viszont ennek ellenére használható maradt, a modell súlya miatt nem csúszott ki emelés közben sem. Ennek ellenére ebből is kértem cserét, szóval két-két darab új henger fog érkezni majd később. Szerencsére komolyabb szétszedés nélkül ki lehet őket cserélni. Direkt kívülre raktam a hibásat, így csak a kereket kell levenni, és pikkpakk megvan a csere.
Kíváncsi leszek, mert a bemutató videókon is mondják, hogy túl nehéz a kamion eleje, és nem emelkedik fel. Viszont ott, ha kézzel megemelték az elejét, akkor nem süllyedt vissza azután sem nekik. Szóval, vagy ereszt a munkahenger, emiatt nem tud megfelelő nyomást előállítani, vagy valahol máshol szökik a levegő. Én nem hallottam sziszegést, ezért gondolom, hogy a hengerek hibásak.
Majd meglátjuk, ha ki lesznek cserélve. Ezt még megpróbálom, ha megoldódik a gond, oké, de ha nem, szétszedni tuti nem fogom, szóval akkor marad kiállítási darabnak. Maga a rendszer pedig jó, mert fejtetőre állítva működött, szóval reménykedek benne, hogy legalább a felfüggesztés működni fog csere után.
-
RapaNui1
aktív tag
Nekem ahogy írtam is az alternatív hiánypótló.
Ötletes, bonyolult, összetett, motorizált Technic jellegű szettek.
Western, cyberpunk, téli világ, middle age, világitással ellátott ötletes szépen kidolgozott készletek, melyek vagy hiánypótlóak, vagy tökéletesen kiegészítik a Lego világát.
Ezeket mind megadják az alternatívok, közel Lego minőségben, de töredék áron.
-
RapaNui1
aktív tag
Ahogy építem tovább az épületet ehlgyre jobb lesz.
A különálló jegypénztár és az épített sínalap kegyetlenül megdobja az egészet.
Viszont a világítás beépítése nagy odafigyelést igényel, ezért megkövetem magam és már megértem miért nem foglalkozik ezzel a Lego, ez egyáltalán nem gyerekeknek való dolog még nekem is feladja a leckét.
Ettől függetlenül a 18+-os készletekhez nem azt mondom hogy mindegyikhez, de járhatna vilagítás mert nagyon meg fogja dobni az egészet. -
sb
veterán
Gyűlnek a mínuszok és egyszer csak átfordul.
Írtam már korábban arról is, hogy ugyan nem vásárolgattam csak régen próbára alternatívokat, de volt abban is egy hullám. Olcsó volt, töredék ár (de gyengébb minőség). Aztán feljött árban, majd mióta a Lego emelget, most újra érezhetően olcsóbbak. (és közben minőségben is átvitték a lécet nagyobb mennyiségben is, lásd fentebbi írás...)De ettől még ha ki lehet trükközni akkor nyilván Legot vettem: értsd: akció, gwp-t adnak mellé, kiskutyafüle, stb... csak többet ér a Lego. Hiába van 1/4 áron az alternatív ha mindenféle szívással sikerül 1/2 áron beszerezni a Legot.
Viszont mióta megint elindult egy hullám, nő a gap. Az alternatívok már feljöttek minőségre, a Lego meg még egy kicsit tol az áron, még egy kicsit. És most elkezdték sztem több fronton levinni azt is amit nyújtanak. Most megint úgy érzem, hogy a fentiekhez képest átfordult nálam is a dolog. Minek izzadjak az 1/2 árért ha 1/4-1/3 áron az alternatív már nem ilyen szódával elmegy érzés, hanem az, hogy 99%-át megkapom a Lego "csomagnak". Vagy épp többet: új, más modellek, világítás, más téma. Vagy igényesebb modellek.
Kicsit olyan mintha azonos - vagy közeli - feltételek mellett már nem arra húzna a gravitáció. 90k a modular... sok szívással kivársz, összehozol egyet 50-ért. Az alternatív 35. Erre régen csukott szemmel is a Legot választottam volna, most meg azt látom mennyivel többet ad a 35-ös. Vagy akkor legyen a 90k-s 1:8 alternatív vs. 180-ról leakciózott 110k-s 1:8. Átbillen a mérleg.
És ebben sztem benne van, hogy minden fronton "zsugorinflációzik" a Lego, nem csak a konkrét áremelések:
- Összemennek a készletek, nem csak az van, hogy az 1500db-os 40k-s Creator készlet idénre 50k lett, hanem fordítva is: a pár éve 35-40k 1000db-os készletek most ennyiért 7-800db-osak lettek. Ez talán ránézésre még szarabbul is mutat mint amit az elemszám diktálna, lásd kis gagyira vett SW szettek a másik topicban...
- Gagyik lettek bizonyos készletek: állatorvosi ló: Technic licenszelt autók és nulla tartalom. Ha nem drágább akkor is kevesebbet kapsz tőle mint egy jól megpakolt modelltől.
- Kiállítási darabok: a beltartalom itt is erősen megcsappant, relatíve nagy elemszámból kirakott kis modellek, elviszi az elemszámot a keret, kaspó, épített alapok (Ninjago kovács, Snoopy, stb...) Elemszámra rendben van az ára, de ha ránézel a modellre akkor 2/3 elemszámot látsz benne, érzésre annyit kapsz.Nálam ezek azok amik lefelé fordítják a dolgot és azt érzem kevesebbet kapok. És akár egál/összehasonlítható árban is meggondolom, hogy a Lego-e a nyerő választás.
-
sb
veterán
válasz
RapaNui1
#1464
üzenetére
Klassz épület.
Értem amit az összenyomásról írsz. És biztos, hogy így is szummában nehezebb a Legonál, csak arra akartam felhívni a figyelmet, hogy ott sem egyforma a dolog. Közel sem olyan professzionális mint ahogy látni vélik mások.Azért is dobom be mindig ezt a sztorit, hogy én is belefutottam kínainál, gyerek össze se tudta rakni, ezért megbeszéltük, hogy nem veszek többet, nekik semmiképp. Majd a köv. eredeti Lego szettel pont beszívtuk ahol egy része tök jó volt, voltak laza alkatrészek és egy autó a nagy szettből szintén összerakhatatlanul nehéz volt a gyerekeknek.
Legalább helyre tett a dolog, hogy a Lego sem 100%... hanem ott is előfordul ilyen. Mondjuk legyen 85-90%-os az ilyen jellegű pontosságuk. Ettől még tapasztalat alapján úgy tűnik az alternatívok sem jobbak.
Persze ez preferencia is lehet már:
- Felnőtt aki vmi nagyobb valamit rak össze, lehet, hogy jobb neki ha szorosan tart, mintha szétesne minden.
- Gyereknek egyértelműen hátrány.
- Ill. azon is múlik ki-hogy épít. Felnőtt inkább összerak, gyerek meg szét-össze-szét-össze, arra se optimális.Szerintem amúgy bárhova pontozzuk ilyen szempontból az alternatívokat és Lego-t (nem 100%-ra), ez nem túl zavaró ha már hoz egy elvárt szintet. Engem a többi jobban érdekel:
1. Az anyagminőség ne menjen egy szint alá, sőt, az is olyan ami már néha Legonál is zavar, az legyen jó! Sorja, pontatlanság, stb... ne legyen.
2. Ár legyen jó, ha már nem Lego...
3. Ha mégsem annyira jó az ár akkor adjon többet.
4. És a tervezési minőség is legyen jó. Gagyi szettekért nem adnék pénzt.Szerintem ezekben van nagy előrelépés az utóbbi időkben. Ha féláron lenne egy alternatív de itt-ott sorjás, szar, stb... eszembe sem jutna megvenni. Van egy szint ami alá nem érdemes menni.
Aztán jönnek a drágább modellek, de ezt is elismerem, hogy megéri mert többet adnak. Lásd az AMG-t, más 1:8-asokat. Sztem ez a kamion is iszonyú ütős. A Technic az ahol sztem a leglátványosabban túlnőttek a Legón. És ezeket máshol nem kapod meg. De a western témát sem, WV-ben is egy csomó jó kieg van a Lego kis felhozatala mellé, vagy teljesen hiányzó témák: cyberpunk, hadi cuccok, stb... vagy épületek.
Ezekben viszont nekem az is kellett, hogy hozzanak egy szintet. Hiába nincs máshol vagy van de kevés Lego oldalon ha itt gagyik a szettek. Viszont itt is minőségi ugrás volt én úgy látom. Ránézek erre az állomásra is és ugyanúgy keresem a részleteket, nézem az apró megoldásokat, trükköket mint Lego oldalon. Mert megvannak ugyanúgy.Az egyedüli talán a figura ami - nekem - vicc kategória. Főleg ha megnéztek egy brutál igényes, egyedi Ninjago, Dreamzzz (ezt kevesen követik) felhozatalt. De ez meg csak figura, én alternatívban meg sem nézem őket, tökre nem érint. Ha kell figura, ott a Lego fig százával.
Nyilván gyereknek számít, ezen még javíthatnak majd, de minden más fenti kulcskérdésben sztem eljött a kritikus fordulat. -
sb
veterán
válasz
Vistaboy
#1465
üzenetére
A pneumatika sajnos a tapasztalatom szerint ilyen, nem egy 100%-os megbízhatósággal, mindig ugyanúgy működő rendszer. Mármint általánosságban sem, Lego-nál sem. Ez szerintem nem a Mould King problémája lehet... ill. lehet, hogy az, de akkor inkább azért, mert nem jól tervezték meg a modellt.
Rohadt nagy és nehéz lehet ez a kamion, szvsz nem bírja el.
Bár a munkahengerek elég erősek, nekem a nagyobb/hosszabbak vannak, Legoból és évekkel ezelőtti ali-s, noname kínai formából is, a kínai kicsit gyengébb mint a Lego, ha mérlegen lemérem milyen nyomást fejt ki (olyan 2kg felett van a Lego és alatta a kínai). De ezek tényleg ezeréves noname cuccok, lehet, hogy a Mould King már ennél is jobb (ahogy pl. Buggy motorból is ha jól rémlik kicsit erősebb cuccuk van mint az eredeti Lego féle)Szóval a sárgák elég erősek szvsz, de ott is más megmozdítani valamit és mozgásban tartani. Az sem mindegy mennyit áll a szerkezet, belül ugye pormentesen, hermetikusan zárt, zsírozott hengerek mozognak. Ha áll az egész, utána is nehezebben mozdul meg a szerkezet. És a mozgás indítása is nehezebb mint mozgásban tartani. Plusz az elején nyomásnak is fel kell épülnie.
A Lego vontató is hasonlóan működik, szinte minden funkció túlpumpálással megy, egy ideig nem mozdul, aztán "kilő" ha van ereje, majd jóval kisebb ráfordítással már mozgásban tartható. Finoman nem mozgatható, adagolható. Vagy ha rásegítesz a mozgás elején akkor elindul és folyamatosabb az egész.
(Ott amúgy a hosszú, de vékony, 1 széles hengerek is baromi gyengék a 2x2 szélesekhez képest.)Nem látok a képeiden, de rákeresve úgy látom pumpából ugyanaz a kis 1x1x6-os vacak van ebben is ami Lego-nál. Az nagyon kis cucc, el lehet képzelni mit kell bírnia, hogy ellássa a rendszert elég nyomással pár kiló megindításához. Nekem fura, hogy ilyen kis vacakkal dolgoznak.
De pl. amennyire látom a videón, a Mould King fémtengelyes pumpát használ. Nekem is van egy kínaim ilyen, a Lego eredeti viszont műanyag tengelyes ebből is. Persze nem csak ezen múlik, de még itt is azt mondanám, hogy lehet, hogy eleve jobb megoldást adnak. Csak ide ez is kevés lehetett. -
RapaNui1
aktív tag
válasz
Vistaboy
#1465
üzenetére
Sajnálom, hogy a pneumatika nem lett balami jó, igaz nekem is.megvolt korábban a Lego Merci, meg a másik Technic autómentő is, de valahogy ez a pneumatikus rendszer nem jött be nekem. Sokkal kényesebb mint a hidraulikus rendszerek még játék terén is, azért a levegőt megtartani nem kis kihívás.
Gondolom ha fejre állítva müködik akkor vagy nem tud elég levegőt süríteni a hellyén állva a súly miatt, vagy elszökik valahol a levegő, esetleg a súlyhoz mérten alultervezték a rendszer méreteit.
Ez igencsak bosszantó tud lenni kerüljön bármibe is egy készlet lásd most pl a Lego Ford T-modell esetében a tervezési hibákat.
Nekem ez most annyira összetettnek és bonyolultnak tűnik hogy inkább kihagyom illetve a méretei miatt is, nem szeretem annyira ezeket a hatalmas monstrumokat, megcsinálhatták volna valami kezelhetőbb méretben is és talán még a pneumatika is elboldogult volna vele. -
Throme
veterán
válasz
Dareiosss
#1460
üzenetére
Lego fórumban lassan minden harmadik hsz erről szól.
Aki hajlandó leszállni a magas lóról (Lego überalles) az megtalálhatja itt a számítását.
Van már nem kevés jutuber, aki szetteket bemutat és lehet találni korrekt minőségű gyártót is.
Valóban drágulnak a kínai legók is, de most egy GT3 Cada merci több funkciót felsorakoztat, mint a sztenderd 1:8 Lego.
Lego 1:8 esetében a hivatalos Lego árat kéne nézni, mert a webshopokkal azért nagy előnyben van a Lego még egyelőre, akik tudják olcsóbban is adni. Ezzel azt akarom csak mondani, hogy nem feltétlen a 117k huf akciós árral kell összehasonlítani a Cada 1:8 árakat, mikor pálcát törnek a kínai felett...Amit írsz az meg a valóban pofátlanság netovábbja a Lego részéről. Arra hivatkoztak, hogy szar a Ft árfolyam, gyenge és 420Ft, 1 €..oké, és most????
Még veszek kisebb szetteket és egyszer egyszer becsúszott tavaly a kb 1500 db is.
10 év alatt majdnem duplázódott az 1:8 verdák ára. A porsche még olyan 100k huf körül volt, most meg 180k huf az aktuális szett, vagy ki tudja mennyi lesz az idei...
Vagy túl kis piac vagyunk és nincs értelme lejjebb vinni a Lego árfolyamot, vagy így is veszik a népek. Egy nepper nem szállhat ki, mert lemarad... -
Throme
veterán
válasz
RapaNui1
#1451
üzenetére
Az összeraklak egyik videójában volt szó, hogy - most meg nem mondom, hogy Cobi, vagy a másik gyártó - lehet módosítani fogja ezeket a figurákat. Mások is panaszkodtak, hogy nehéz összeépíteni a figurákat. Értem én, hogy építgetős játék, de szerintem a figurák, ha építve jönnének én nem lennék bosszús
Ez a forma a női karaktereknek szerintem nagyon szarul áll. Markáns állkapocs és ez a 'fogdmeglegény' karok nem nekik valók...Másrészt szépen printeltek az pozitívum.
#1452Vistaboy
Komoyl lezs ez a kamion. A matricázás nekem is a vesszőparipám. Azóta egy szavam nincs a legóéra
#1455RapaNui1
Szimpatikus, hogy egyre több szett kap világítást és nem külső forrásból kell ezt megoldani, ráadásul dizájnolnak kockákat is a vezeték elrejtése, vezetése érdekében...#1458RapaNui1
Nekem az a tapasztalatom (persze sokkal több gyártóval nem találkoztam személyesen, mint amivel igen), hogy kínai legónál nagyobb a szélsőség, szélesebb a gauss görbe.
Már használtam ragasztót és volt, hogy izmozni kellett az összepattintáshoz.
Persze nálam a kínai legónál több tiltott dolog meg van engedve .#1459SNor
Ez most mini lego, vagy normál méret? Nekem tetszik egyébként. Szrintem nem kell egy szettnek sokezer darabból állni, hogy jó legyen. Pl tetszenek a Lego creator 3in1 házacskák is. Igen, a belsejük puritán, de ezen lehet segíteni, aki kreatív. a modularok szépek, de polcon hiába vannak szépen kidolgozva belülről, senki nem létja.Ha ezek az épületek normál méretű kockákból épültek, akkor lehet hozzá rendelni minifiget és megtölteni élettel.
Grat, jó lett a házsor! -
Vistaboy
veterán
Üdv mindenkinek.
Tegnap nem írtam, de most bepótolom, az ötödik fázis végénél hagytam abba, közben viszont sikerült végeznem, így most már elkészült a komplett kamion. Ismét voltak bajok rendesen, megint csak nem úgy sikerült ez a hosszú hétvége, ahogy számítottam. De ne szaladjunk ennyire előre, folytassuk előbb ott, ahol a múltkor abbahagytam.
Pénteken folytattam az építést, következett a hatos fázis, ahol elkészült a kamion eleje, a lökhárító, rendszámtábla, fényszórók, végül a hűtőrács alsó része is felkerült. Ez a rész a nagy méret és a sok alkatrész miatt viszonylag sokáig tartott, építés szempontjából viszont nem volt túl bonyolult. A hatodik fázisban gyakorlatilag teljesen elkészülünk a kamion elülső részének az aljával, a hetedik zacskóból pedig elkezdjük a fülke belsejét építeni. Felkerül a műszerfal is, amire egy rakás matricát kell ragasztani, de szerencsére ezt a könyv most a megfelelő helyen mutatja.
Ha ezzel megvagyunk, következik a fülke első részének felépítése.A fülke alatti részt, a hűtőráccsal és a kamion első borításával, egyszerre, külön kell megépíteni, majd végül rögzíteni a helyére. Így a szélvédő alatti rész teljesen elkészül, ezt követően a hetes számú zacskóból már csak a kormány, illetve a két ülés megépítése marad hátra. Nem tudom, nekem ezek az ülések eléggé gagyinak tűnnek, de lehet, hogy csak hozzá vagyok szokva az 1:8-as szuperautók sokkal kidolgozottabb üléseihez...
Itt még érdemes megemlíteni, hogy a kormány egy mechanika segítségével be van kötve, és ahogy fordulnak a kerekek, az is követi a mozgásukat. Nálam a csatlakozás valamiért nem lett tökéletes. Pedig mindent úgy építettem fel, ahogy mutatja, mégis, pár fordítás után, alul, a csuklós alkatrész folyton leugrik a tengelyről. Nem tudom, mi lehet a gond, de mivel úgysem fogok játszani vele, annyira nem zavaró.
Eddig jutottam pénteken, elkészült a hatodik és hetedik fázis, most már csak az utolsó kettő zacskó van hátra, és teljesen befejezem az építést. Ahogy előrelapoztam a könyvben, kiderült, miszerint korábban elnéztem, azaz mégsem lesz beburkolva a kamion alja, ahogyan én azt eddig hittem. Vagyis, innentől már valóban csak a fülke maradékának a megépítése maradt hátra. Ha így áll a helyzet, akkor a pótkocsit csatlakoztató szelepen kívül (ami majd a levegőt adja át neki), elméletileg a pneumatikus rendszer tehát immár teljesen készen van, így ki lehet próbálni. Szóval elhatároztam, hogy letesztelem a rendszert. És itt következett be a baj.
Annak ellenére, hogy építés előtt leteszteltem az összes alkatrészt, most kiderült, miszerint a kisebb, kék pneumatikus munkahengerekkel valami gond van. Korábban az egyik nagyobb sárgának kiesett a felső csatlakozója, most pedig a kisebb, kék munkahengerekkel sincs valami rendben. Működnek ugyan, viszont a nyomás, amit kipréselnek magukból, édeskevés. Most, hogy a kamion súlyát kell emelniük, már nem elég az a teljesítmény, amire képesek. Építés előtt, a teszten még mozgatták a hengereket, de a modell súlyát már nem bírják el.Ha fejtetőre állítom a kamiont, működnek, azaz a rendszer jól van összerakva, megemelik a kerekeket. Viszont talpon már csak a hátsó felfüggesztés emelkedik meg, az első rész a súly miatt meg sem moccan, pedig még a fülkének a fele meg sincs építve.
Úgyhogy, ez van. Őszintén szólva, nem igazán van kedvem így tovább építeni, hiszen ha megérkeznek a pótalkatrészek, valószínűleg úgyis szét kell szedni. Ráadásul valami más baj is van, lehet, hogy valahol az egyik szelep sem működik rendesen, mert bárhogy állítgatom őket, a felfüggesztést működtető rendszerbe ugyan jut némi levegő, a pótkocsit rögzítő csap is működik, viszont a fülkét emelő rész már egyáltalán nem kap légnyomást. Mindegy, ha már egyszer belefogtam, akkor össze is építem. Akár működik benne a pneumatika, akár nem, a polcra azért ki akarom tenni. Maga a motoros rész működik, a kamion megy rendesen előre-hátra, kanyarodik, de így, hogy az eleje pár milliméterre van a földtől, egyelőre csak tükörsima felületen tud mozogni.Mindegy most már, tutira befejezem, bár be kell valljam, nem számítottam rá, hogy ennyi gond lesz ezzel a készlettel. Félreértés ne essék, ezzel nem a Mould King márkát minősítem, hiszen az összes többi alkatrésszel nincs semmi gondom, mind minőségben, mind építési élmény szempontjából nagyon jók. Egyedül a pneumatikus részekkel van problémám. Szerencse, hogy jó áron vettem, így végülis az sem fog érdekelni, ha végül csak kiállítva lesz. De még kapni fog egy esélyt, majd ha megérkeznek a pótalkatrészek, akkor szétszedem és újra összerakom. Ha nem lesz jó, részemről végeztem a pneumatikus készletekkel.
Szombaton elkészültem a kamionnal. Az utolsó két zacskó már nem volt olyan bonyolult, mint a korábbiak, így viszonylag hamar meglett. A mérete viszont brutális, én sem hittem volna, hogy ilyen nagy lesz a végén. Ehhez a részhez mindössze egy megjegyzést fűznék: aki tervezte ezt a készletet, tényleg egy lángész volt. De komolyan, nem semmi meló lehetett összehozni egy ilyet...Viszont... Amikor kitalálta, hogy a fülke egész tetejét egybe kelljen megépíteni, majd ezt úgy rögzíteni, hogy vagy 10 pint kelljen egyszerre benyomni a három oldalon lévő lyukakba... Közben persze mindegyik önálló életet él, mozog jobbra-balra, ráadásul még a fülke hátulját is hozzá kell igazítani, mialatt a tetőt rögzíted, hogy stimmeljenek a lyukak... Nos, innen csókoltatom a kedves tervezőt, eddig nem tettem, de ennél a résznél emlegettem kicsit a felmenőit...
De végül csak sikerült, nem volt megoldhatatlan feladat. Innen már tényleg csak apróságok voltak hátra. Maga a fülke belülről eléggé puritán, kívülről viszont jól néz ki így összeépítve. Szóval, összességében, még így is, hogy a pneumatikus rendszer nem működik tökéletesen, szerintem ez a kamion egy szép kiállítási darab lett. Egyelőre pár hétig még átmeneti helyre lesz téve, de ha megjönnek hozzá a cserealkatrészek, kijavítom, amit tudok szétszedés nélkül, és akkor felkerül a szekrényre.
Összességében véve, nekem tetszik, jó volt megépíteni. Bár azt azért sajnálom, hogy a pneumatika nem működik megfelelően. Viszont, mivel ezt a készletet nem játékra vettem, hanem kiállítani, arra még így is teljességgel tökéletes. Meglátom, ki tudom-e majd javítani a rendszert, ha megjönnek a cseredarabok. Teljesen szétszedni nem fogom, az tuti, a munkahengereket kicserélem benne, ha tényleg csak ez volt a gond, a felfüggesztés legalább annyira működni fog, hogy ne süllyedjen vissza teljesen a földre.
Az alkatrészek minőségével nem volt semmi gond, simán illeszkedtek, bár azokat az elemeket, amiket a LEGO-val való lincencproblémák elkerülése végett két darabból kell összeállítani, néha nehéz egymásba illeszteni. És, amit fentebb írtam, mikor a fülkéhez érünk, az oldalait és a tetejét hatalmas építményekből kell összeilleszteni, néha 10-15 pint kell összenyomni, ami amúgy nem lenne nehéz, de ezek mind olyan elemek, amik közben forognak. Így már nem olyan egyszerű a dolog.
Ezeken kívül, minden más tekintetben nagyszerű készlet lett ez a Volvo FH16 kamion. Kár, hogy nincs belőle statikus verzió, rugós felfüggesztéssel. Ha pneumatika helyett LED világítású fényszórók lennének benne, szerintem úgy lenne tökéletes. Persze így is tetszik, jól mutat a polcon, nem bántam meg, hogy elhoztam.Most egy ideig nem fogok ilyen bonyolult készleteket venni. Március elsején jön a Ferrari F2004 és Michael Schumacher szett, ezen felül még ott a Speed Champions Vissza a Jövőbe időgép, valamint a LEGO szállító kamion és a LEGO Furgon is. Ezek megépítése lesz a jövő havi terv.
-
RapaNui1
aktív tag
Folytattam tovább a Lumibricks szettet. A felénél járok, készek a falak és beépítésre került az első tasak világítás is. A világítás beépítésekor nagyon oda kell figyelni hogy mi hova kerül mert szinte mm-re pontosan hosszúak a kábelek nem lehet hibázni, viszont ennek az az előnye hogy nagyon jól elvezették es elrejtették az egészet, szinte alig látható a kábelezés.
Hogy miért nem tudott már régóta ilyet beletenni a Lego is a készleteibe nem is értem, bár a Legot ismerve még drágábban adná a készleteit.
A másik a printelt elemek. Minden printelt. Imádom nem kell matricákkal szórakozni. A legtöbb esetben pontos és tűéles a printelés, de 1 esetben találkoztam azzal hogy nem teljesen középre sikerült printelni hanem kicsit eltolódott jobbra a printelés, de még mindig jobban elfogadom mint a francos matricákat.
Szóval állnak a falak, oldalt a rakodó rámpáról egy tolóajtón keresztül lehet a váróba bejutni, ez a teherporta rész. Nagyon tetszik a tolóajtós megoldás.
Elől a peron lesz a főbejárattal és a pénztárral.
Aztán van egy hátsó bejárat is aki mondjuk a város felől érkezik.
Bent információs pult, pár szék, csomagok, telefon, ingaóra, információs táblák találhatóak, minden ami egy akkori vasútállomásra kellhetett.
Teljesen rendben van az egész.
Azért az építési élményt mindezek ellenére kis mértékben beárnyékolja az elemek szoros összeilleszthetősége, ami sokszor már inkább zavaró, tényleg érezhető minden előnye ellenére hogy ez nem Lego, észrevehető a Lego javára 90 év előnye, fejlesztései, tapasztalatai, de úgy gondolom ha ezt össze tudták hozni 12 év alatt, akkor pár éven belül ebben is utól fogják érni, hacsak le nem körözik a Legot.
Azonban azt se felejtsük el hogy ez a készlet 36.000.ft, míg egy hasonló Lego 60-80 ezer, matricákkal és világítás nélkül, szóval ha meg ezt nézem máris megbocsátottam a nehezebb illeszkedést.
Én eddig teljesen meg vagyok elégedve ezzel a szettel, a színekkel, az elemek minőségével, az illeszkedéssel a világítás beépítésével.
Azt gondolom hogy ennyi pénzért ez így teljesen rendben van, ha esetleg a kesőbbiekben még az illesztések erősségén finomhangolnának akkor meg már azt mondanam hogy szinte tökéletes.
Még mindig Lego párti vagyok, de ez már nem jár messze tőle, főleg úgy hogy minden elem a sínek teljesen kompatibilis a Legóval és tökéletesen illeszkedik a Lego által is elkezdett western világba.
-
RapaNui1
aktív tag
Én igazából azért kezdtem el a Lumibricks beszerzését, mert nagyon megtetszett ez a western téma, de a Legonak jelenleg nincs ezzel foglalkozó témája a BDP programon kívül, míg a Lumi jóval előrébb jár ezen a téren.
Viszont ott van a Mould King és egyéb termékek megoldásai amik szintén hiánypótlóak a Lego gyenge Technic felhozatala mellett.
Aztán ott van a Cobi a II. világháborús termékeivel, tankok, repülők stb. Kifejezetten Saint Mere Eglise temploma miatt szereztem be tőlük egy szettet, vagy olyan ikonikus tankokat és repülőket melyeket a Lego nem hajlandó legyártani.
Hála égnek hogy vannak ezek a gyártók
-
SNor
tag
Én, simán ellennék csak legón is, de nem visz rá a lélek, hogy megvegyem őket a jelenlegi árakon (plusz képtelen vagyok eladni a készleteim). Okés néha 1-1 kivétel van, és legalább 50%-os akció kell, hogy elgondolkozzak, bár akkor is több amikor nem lett a döntés. Maradt az alternatíva.
-
RapaNui1
aktív tag
válasz
Dareiosss
#1460
üzenetére
Ráadásul új év, megint emelés várható, de miért is? Mi indokolja már megint?
A Lego weszltern vomat 125 ezer volt nekem, a Lumibricks vonat 36.000.ft világítással, ugyan annyi vagonnal, talán a darabszám kevesebb, de lehet azért mert ahhoz nincs szélkerék meg vilíztorony, de mintha víztorony ahhoz is lenne. Harmadáron van. A közeljövőben tuti megveszem márcsak összehasonlítás képpen is, mert a Lego Western vonattal nagyon nem voltam kibékülve. Sajnos a Legonál a drágaság fordítottan lett arányos a minőséggel.
Még egysuer hansúlyozom, hogy vannak a Legónak is jó és ötletes készletei, de valóban ez az árazás lassan már vicc kategória, bár én azt sem értem hogy a Galaxy trifold 1 milla mégis elkapkodták az emberek. Szóval amíg megvesszük mi bolondok addig miért is adná alább a Legó?SNor: Nagyon jól mutat, a Mould King mellett még a Reobrix amit én is szívesen kipróbálnék. Jönnek fel az alternatívok, reméljük árban nem követik a Legót.
-
Dareiosss
senior tag
válasz
RapaNui1
#1458
üzenetére
Nagyon komoly probléma lett a lego árazása. Ha 10-30%-al lenne drágább akcióban, mint a kínai, ok, de így egyszerűen vicc. Én még emlékszem 2020 előtt milyen jó akciók voltak a legonál. 50% sem volt ritka vagy még-nagyobb és rendszeres volt. Mára nagy ritkán 35-40% van akkor azonnal venni kell, de még így is olyan magas áron ami vérlázító. Persze a ft gyengülés igen. DE! Már egy ideje 380-390 körül mozog a forint és még mindig 410 fölött számolnak. De euroban is lazán duplázódtak az árak 6-7 év alatt és a fizetések jó ha nettó 25%-30% ot nőttek.
-
SNor
tag
Nálam két Reobrix épült nemrég. Dobozban jöttek Kínából, kettő együtt volt 30+ ezer forint.
Leírás amit adtak hozzá jó, két verzió is összépíthető belőle. Két ív matricát adtak mindkét készlethez! Matricák minősége rendben volt, pici a színeltérés a kockáktól. De a stanc el volt csúszva ~fél mm-rel. Nem sok, de zavaró.
Anyagminőség nagyon rendben, semmi sorja, hiba, vagy ferdülés. Az összeillesztés viszont erőt kíván. Sokat. A végén fájt az ujjam.
Építés semmi extra, én élveztem. ~18 zacskó/készlet. Lehetett részleteiben építeni. Matrica sok van, kínai szoros illesztés. Egy részét fel se használtam.
A világítás megoldása jobb mint a Cada-é, Wekki-é. Vége USB A.
Épületek aranyosak, figurák nincsenek. A lépcső mindkét készlet esetén vicces. Az egyiknél nincs korlát, a másiknál meg az ágyban végződik. Ja igen, belül is berendezettek, a játékterem aranyos, az épületek hátulról nyithatóak.
Összegzés: nem okozott csalódást. Nem kiemelkedő készletek, de jó volt megépíteni őket. A világítás amit adtak hozzá sokat dob rajta. egymás mellé téve mutatósak. Nekem a Cada japán sorom mellé került. Kis helyigényűek (ez nekem szempont volt), de épületek. Venném újra.
+1 dolog: Teddy-ben vannak USB-s fali lámpák (süti, feliratok stb...), amiken van egy próbáld ki gomb. No ez egy talán 2-db 2032-es elemet tartalmazó USB csatis cucc, ami tök jól működik ezekkel a készletekkel. Nem foglal sokat, oké csak akkor világít ha nyomod, de tökre örültem neki.
Most pedig fotó:
-
RapaNui1
aktív tag
Ezt a szorosabb dolgot úgy kell érteni, hogy aki rakott már össze korábban legót az érezni fogja a különbséget, de nem annyira számottevő hogy ne lehetne bevállalni, csak szerintem a legóhoz viszonyítva kicsivel nagyobb erőkifejtést igényel egyes elemek összeillesztése, viszont ez egyben az előnye is a stabilitás érdekében, sőt én korábban a Lego fórumban is írtam már hogy mostanában túl lazának is találom a Lego illesztéseket, mintha megtágulna a műanyag valami oknál fogva.
-
sb
veterán
válasz
manokaj
#1442
üzenetére
Köszi!
Én linkelgettem már itt a Nifeliz-t, először az 1:8 (Aston) Valo(u)r jött szembe és nagyon tetszik... de nem a legolcsóbb alternatívok között van. Később, azóta pedig mozdonyok, stb... is szimpi volt, de nem volt még itteni tapasztalat. Amazon-ról olvasni némi negatívumot is, a szín is kérdés pl. a Valornál de ott legalább extra ez is.
@RapaNui1
Köszi neked is. Lumi/FunWhole-ról viszont csak jót olvasni máshol is, örülök, ha neked is ez jött le elsőre. Feature-ben meg eleget ömlengtem már ezeken (világítás, plexi világítások, kábelek, csatik, tervezés...), tényleg remek extrák.
Bár az indukciós ledek után már kevésbé érdekes nekem... de az se jó mindenre, egy ilyen jól megtervezett, integrált, kábeles szett azért jobb ha nincs szétszedve.Ez a szorosság érdekes. Én anno modulart vettem alternatívból évekkel ezelőtt és baromi nehéz volt összerakni, a gyerekek nem is tudták, ott úgy döntöttem, hogy akkor nem is erőltetem ha nem tudnak vele építeni.
Majd eredeti Lego szettnél futottam bele utána közvetlenül kétszer is olyanba ahol vagy szétestek bizonyos elemek vagy ugyanígy nem tudták összerakni, mert nehéz volt. Szóval nem volt jobb... sőt, nem volt konzisztens, egyetlen készleten belül összerakták a vonatot, kocsit, utána az autót meg nem tudták összenyomni. -
RapaNui1
aktív tag
válasz
Vistaboy
#1453
üzenetére
Hihetetlen hogy ez is mennyire összetettt és bonyolult egy szerkezet, ráadásul töredék áron mint egy Lego 1:8-as készlet.
Én egyedül Legot már csak az eladhatósága miatt veszek, ( de lassan már ez sem lesz szempont ha így folytatódik) meg azért valljuk meg őszintén néha meg tudják lepni az embert azért van egy-két jó készlet a Legónál is, de egyébként ha az ember nem gondol az eladhatóságra már most lehagyták az alternatív gyártók a Legot technikai, világítás stb téren, miközben azért árban messze nem ott járnak ahol a Lego. -
RapaNui1
aktív tag
Elekészült az épület talapzata. A világítást valóban erre a célra kialakított színben és méretben megegyező, de kábelcsatornával ellátott kockákban kell elvezetni, nincs odacsípve a kábel mint az utángyartott világítás szettekben.
Nagyon okosan van megoldva az egész. Az elemtartónak is pontosan megvan a helye és pontosan olyan színben mint maga az egész épület alja, figyelve arra hogy el legyen dugva, ne legyen szem előtt még az sem.
Na erre mondom azt hogy Lego fel van adva a lecke. Ha ezt a Lumibricks ilyen minőségben ilyen elemekkel egy deka matrica nélkül ledes világítással féláron meg tudja csinálni és gondolom haszonnal, (General Store vs Lumi Train Station) mert ha nem akkor nem tarthatnám a kezemben ezt a készletet, akkor felmerül az emberben az a kérdes hogy vajon a Lego mekkora haszonkulccsal is dolgozik, es ezek után jöhetnek nekem a költségkímélő matricákkal stb. Vicc.
-
RapaNui1
aktív tag
Lumibricks Western Train Station.
Először is az építési útmutatóról.
Nagyon részletes minőségi darab. Szerintem sokkal pontosabb és részletesebb, mint a Lego útmutatói.
A lépések nagy részében egy összegző képet is tartalmaz felülről hogy hogyan kell az eredménynek kinéznie hova is kerül.
Nagyobbak a képek is, ami így 50 felé nekem sokkal jobban bejön.
Jó a háttér színe, vastagabbak strapabíróbbak a lapok, mint a Lego esetében.
Egyetlen hátrányával találkoztam, hogy a lapok nagyon fényesek, ami lámpafénynél történő építés eseten nagyon megnehezíti az építést és zavarja a szemet, de ez sok esetben a Lego építési útmutatóira is igaz.
Ettől eltekintve semmiféle minőségbeli kivetnivalót nem találok benne, az építési útmutató pontos és részletes, sok esetben túl is tesz a Lego építési útmutatóin.
Ha valasztanom kéne a képek méretei miatt a Lumibricks építési útmutatóját választanám, szóval itt 1-0 a Lumi javára a Legóval szemben.
Aztán korábban írtam a csomagolás minőségéről, módjáról, világítás szett stb, itt megint a Lego maradt alul a Lumival szemben.
Az elemek minősége kifogástalan. Ha nem tudnám, hogy nem Lego észre sem venném hogy nem azt építem, bár azért vannak különbségek.
Már tapintásra, érzetre, ha megkocogtatom hangra is teljesen más egy kicsit, mintha ridegebb, keményebb keveréket használna a Lumi a kockákhoz.
Talán épp ezért kicsit nehezebb is összenyomni az alkatrészeket, nagyobb erőt kell kifejteni az egyes elemek összenyomásakor, mint a Lego esetében, viszont az illeszkedéssel nincs probléma ahogy az elemek minőségével sem.
Épp ezért a szétszedése is nehezebb, sokkal jobban, szorosabban, pontosabban illeszkednek egymáshoz az egyes elemek, itt a szeparátor tényleg nem dísznek van kitalálva.
Ettől eltekintve a szeparátor szerintem sokkal jobb pontosabb, erősebb mint a Lego esetében, gyerekjáték vele szétszedni a szorosabban kapcsolódó elemeket.
Ez a szorosabb illeszkedés mondjuk 2db 2x8-as elem szétszedése esetében hátrány a Legoval szemben, viszont a kis díszítő elemek, gazok, virágok stb olyan faszán megállnak, hogy ha hozzáérek nem esnek le azonnal és potyognak szerte széjjel mint a Lego esetében mondjuk a General Store vagy a Western vonat szélkereke mellett elhelyezett kórók.
Őszintén megmondom, hogy nekem ez a szorosabb illeszkedés sokkal jobban bejön, mint a Lego laza illesztései, főleg egy épület esetében, szóval itt egyenlőségjelet húznék, de nekem megint inkább 1-0 a Lumi javára.
A készlet 36.000.ft-ba került és már most látom az épített alaplap alapján, hogy hatalmas lesz, legalább akkora ha nem nagyobb mint a General Store, ráadásul Led világítással.
Végső következtetést és vélemény még nem mondanék róla, de eddig a színek, az elemek minősége, az illeszkedések, az építési élmény, az eddigi kinézet mind teljesen rendben van.Tényleg egyetlen pici negatívuma ami nekem pont pozitív, hogy nehezebb összeilleszteni és szétszedni is az elemeket, mint a Lego esetében és ez azért egy kisebb gyengébb gyermekkéz esetén akár akadály is, vagy bosszantó lehet, viszont cserében a szélére felrakott zöld növények felett elhúzom a kezem meg sem mozdulnak, míg a Lego western szettek esetében el sem tudom mondani hogy a növények már hány alakolmmal leestek és pakolgattam őket vissza.
Ráadásul a Lumi ne.hasznal matrivákat minden printelt, a világítást allítólag kabelcsatornás kialakítású direkt erre a celra legyartott elemekben viszik el. Majd meglatjuj, minden estre várom a világítás beépítését és magát a vegeredményt is.
Egyetlen gondolat még a mjnifigurákról.
Itt viszont 1-0 a Lego javára, sajnos azok jobban tetszenek bár ez megszokás kérdése. A Lumi figurái nekem nagyon pocakosak, a karjuk vékony a kézfejük dundi a lábuk meg tuskó szerű. Szóval látszik az igyekezet mert egyébként szépen kidolgozottak a kézfejük pedig azért akkora hogy elférjen bennük a szerszám, de a karjuk aránytalanul vékony a testükhöz képest, szóval számomra nem a legjobban sikerült darabok, de mondjuk én a Legot se a minifigurák miatt veszem, szóval elvagyok ezzel de ha már valami negatívumot is kel írni akkor én leginkább a minifigurákat tudnám kiemelni.
-
Vistaboy
veterán
Üdv ismét. Tegnap nem sokat tudtam haladni az építéssel, mert egyéb dolgaim akadtak, mindössze az ötödik zacskó felét-kéthardmadát sikerült csak befejeznem. Elkészült a kamion elején lévő hűtőventillátor, felkerült rá a forgórész, valamint a fülkét emelő pneumatikus rendszert is be kellett építeni.
Szerintem a képen nagyjából érzékelni lehet, mennyire bonyolult a pneumatikus rendszer, a csövek első látásra össze-vissza kígyóznak, de a színek miatt meg lehet különböztetni a két részt, amiből felépül. A fekete csövek az emelő, míg a szürkék a süllyesztő levegőáramlásért felelnek. Sajnos még mindig nem készült el teljesen a rendszer, látható, hogy a felfüggesztés munkahengerei alul nincsenek bekötve.
Azok majd később következnek, mikor elkészül a fülke alja, és mielőtt nekifognánk a kabin felépítésének, még az alváz alsó része fog burkolatot kapni, valamint a pneumatikus rendszer akkor lesz befejezve. Remélhetőleg ki is lehet majd próbálni, mielőtt felkerül rá a fülke többi része. Remélem azt is, hogy a hibás munkahenger nem fogja meggátolni a működését. Már intézkedtem a pótalkatrész beszerzéséről, de az beletellik jó pár napba, addig jó lenne, ha kibírná valahogy.
Direkt olyan helyre szereltem be a hibás munkahengert (A kerék mellé, kívülre), ahol könnyen ki lehet majd cserélni, ha megérkezik a pótalkatrész. Mindössze le kell húzni majd róla a két pneumatikus csövet. Alul és felül is csak egy-egy kék pin tartja, simán le lehet majd húzni oldalra, betenni a másikat, és visszakötni. Szóval szerintem lesz annyi hely, hogy még akkor is ki tudjam cserélni, ha teljesen elkészül a kamion. Miután a pneumatikus rendszer elkészült, elkezdődik a fülke (kabin) építése, amit majd fel fognak emelni a munkahengerek, hogy így hozzáférjünk a motorhoz.
Kíváncsi leszek, sokan panaszkodtak erre a részre, hogy a fülke súlyát nem bírják el a munkahengerek, nem tudják megemelni, vagy, ha sikerül is, eltörnek bennük a mozgó részek. Állítólag a javított kiadásban ezeket kiküszöbölték, nekem pedig már ilyen van, szóval elméletileg jóknak kell lenniük. Kiderül. Nem fogom sokat próbálgatni, az biztos, de egy fotó erejéig jó lenne felemelni a fülkét majd, remélem, legalább azt kibírják. Utána már nem nagyon lesznek használva. Egy picit felemelve lesz a kamion kiállítva, mert alapállapotban nagyon alacsonyan ül, de nem kell sok, pár milliméterről lesz szó.
Úgyhogy, eddig sikerült tegnap eljutnom. Az ötödik fázisból még a kamion első burkolása van hátra, az első fényszórókkal, lökhárítóval, hűtőráccsal, egészen a fülke aljáig. Utána elvileg kezdődik az alváz alsó burkolata, valamint a pneumatikus rendszer véglegesítése, így végre kipróbálhatom a rendszert majd működés közben is. Mivel a fülke még nem lesz rajta, most biztos bírni fogja, ez a része majd a későbbiekben lesz érdekes, amikor teljesen elkészül a komplett fülke is.
Ma megpróbálok legalább odáig eljutni, hogy a pneumatikus rendszert ki tudjam próbálni. Meglátjuk, sikerül-e. Kapkodni sem akarok, mert a Yangwang U9-nél is, az utolsó fázist picit kapkodva kellett befejeznem, ami rontotta az élményt. Itt nem akarok így járni, ha nem sikerül befejezni, akkor majd jövő hétvégén megcsinálom. Rossz lesz ugyan, nem szeretem félbehagyni a szetteket, de még egyszer kapkodni sem akarok, szóval majd minden úgy lesz, ahogy sikerül.
-
Vistaboy
veterán
Szép jó reggelt mindenkinek.
Tegnap végre folytathattam az építést. Reggelről úgy fogtam neki a dolgoknak, hogy bármi történjék is, ma legalább két fázissal végeznem kell. Eddig naponta csak egy zacskóval lettem kész, bár gyanítottam, hogy később lesznek könnyebb szakaszok, ahol nem kell a pneumatikával, vagy motorokkal vesződni. Összesen kilenc építési fázisból készül el a szett, nekem 5 napom van befejezni a maradék hetet, azaz legalább kétszer egy nap alatt kettőt is meg kell csinálnom belőle.
A harmadik fázisban a vontató teljes hátsó része épült meg, felkerültek a húzó kerekek a tengelyekre, és a sárvédők is elkészültek rájuk. Legelőször a nyerget kellett megépíteni, majd bekötni a pneumatikus rendszerbe. Ide csak egy kisebb munkahenger került be, mivel ez csupán a pótkocsit rögzítő csapot mozgatja. Nekem ugyan nincs meg a pótkocsi, de ha valaki megveszi, ezzel a csappal tudja összekapcsolni a traktorral.
Miután a nyereg elkészült, következett a hátsó lökhárító összeépítése, majd erre felkerültek a lámpák és a rendszámtábla. Itt jegyezném meg, részemről hatalmas hiányossága ennek a készletnek, hogy nem oldották meg LED-del a lámpák világítását. Bőven lett volna hely a vezetékeknek, az akkumulátor-boxon is maradt üres csatlakozó, szóval simán belefért volna pár dollárral többért néhány LED világítás a fényszórókba, a helyzetjelzőkbe, sőt, még a fülkébe is... De hát, ez van. Kár érte.
Miután elkészült a hátsó lökhárító, következett végre a húzók felszerelése. Dupla tengelyen dupla kerekek, azaz összesen nyolc abroncs került fel a vontató hátuljára. Kezd végre formát ölteni a bestia. Most látszik igazán, hogy a kerekek fent vannak, mekkora is lesz valójában a kész modell. Impozáns látványt nyújt a nyolc gumiabroncs, szinte érezni belőlük a brutális húzóerőt.
Az alternatív gyártók készleteinél már megszokhattuk, hogy a LEGO-val ellentétben legtöbbször az összerakási útmutató végén mutatják meg, hová kell a matricákat felragasztani. Nos, szerintem sokkal nehezebb az elkészült modellt utólag felmatricázni, mint építés során magára az elemre felrakni, mielőtt beépítjük. Szóval itt is úgy tettem. A rendszámtábla és a lökhárító sárga-fekete csíkozása is matricával lett megoldva, szóval én már most, építés alatt felragasztottam őket a megfelelő helyre.
Ezzel el is készült a harmadik építési fázis. Elfogadható időn belül végeztem, így belefogtam a negyedik zacskó kibontásába, ahol először következett a sárhányók összeépítése, ami a legkönnyebb és leggyorsabb volt az eddigi építési folyamatok közül. Összesen 80 darab ívelt elemet tartalmaz ez a rész, ezekből kell pár extra darab hozzáadásával négy, teljesen egyforma sárhányót készítenünk a kerekek fölé. Ezzel a vontató hátsó része szinte teljesen elkészült, már csak az alsó borítás kell, de az majd később kerül megépítésre.
A negyedik fázis második felében tovább építjük az alvázat. Ez a rész eléggé komplex, mivel itt lesznek az első, kormányzott kerekek, ide kerül a motor, a fülkét emelő mechanika, valamint a hűtőventillátor bekötése is. (Ami szintén forogni fog, ha jár a motor.) Nem kevesebb, mint nyolc pneumatikus munkahengert kell majd ide később beépíteni, amiből négy a felfüggesztést, négy pedig a fülkét emelő mechanikát fogja működtetni.
Amire nagyon ügyelnünk kell ennél a résznél, hogy mikor a kormányzott tengely felépítményét hozzácsatlakoztatjuk az alvázhoz, a kerekeket forgató fogazott tengelyek középállásban legyenek. Valamint nem árt egy percre bekapcsolni az akkummulátort, és megbizonyosodni róla, hogy a kormányzást végző szervómotor biztosan középállásban legyen. Akkor lesz minden fasza, mikor a motor alapállapotában pont középen áll a fogazott tengely, a kerekek pedig egyenesen állnak.
Ha helyére került a felfüggesztés, ismét némi szerkezeti stabilizálás következik, pár elemmel masszívabbá tesszük ezt a részt. Ezt követően a hűtőrács elején lévő ventilátor forgató mechanikáját kell kivezetnünk a kamion elejére. Ez rá van kötve a hátsó hajtásláncra, és pár rúd- és csuklóelem segítségével van kivezetve a kocsi elejére. Miután ez is megvan, következett a pneumatikus rendszer felépítése, ami a felfüggesztést és a fülke billentését fogja végezni. Ez a rész is eléggé bonyolult, hiszen ide nem kevesebb, mint nyolc darab munkahengert, és egy rakás csövet kell megfelelő módon beépíteni és összekötni.
És ha már szóba kerültek a munkahengerek: Fontos, hogy alaposan teszteljük le őket még építés előtt. Mikor kibontjuk őket a csomagolásból, általában be vannak ragadva, kicsit meg kell mozgatni, hogy bejáródjanak. Nálam sajnos az egyik munkahenger műanyag csatlakozófeje laza volt, folyton kicsúszott a fémcsőből, mikor kihúztam. Szerencsére az első felfüggesztéshez így is fel tudtam használni, mivel itt duplán kerülnek egymás mellé, plusz össze vannak kötve egymással, ráadásul a súly miatt nem tud kicsúszni a fej sem a hengerből, hisz az épp befelé nyomja. Szóval nem vészes hibáról van szó.
Ha kész a felfüggesztés, össze kell állítani a V8-as motort, ami egy-az-egyben úgy épül fel, mint a Technic 1:8-as arányú készleteknél. Ha működik a motor, a dugattyúk mozogni fognak, ahogy az megszokott az ilyen szetteknél. Építés után rá kell pattintani az alvázra, ami elég könnyű, hiszen a kocsi elején lévő ventilátorhoz hasonlóan ezt a szerkezetet is mindössze egyetlen fogaskerék köti össze a hajtáslánccal. A négyes zacskó végül a motortér megerősítésével ér véget. Pár elemmel lefixáljuk a motort, majd elkezdjük kialakítani az alváz első részét.
Ezzel véget ért a tegnapi építés.
Sikerült elérni a kitűzött célt, két teljes fázist befejeztünk, így most már nyugodtabban várhatjuk a folytatást. Mivel ma délelőtt lesz pár egyéb dolgom, így valószínűleg délután csak egy zacskó befejezésére marad időm. De ennyi még bőven belefér. Most következik majd az ötödik fázis, amiben elkészülünk a kamion elejének aljával, és kezdődik a fülke felépítése. Az összerakásinak nagyjából épp a közepén járok, azaz durván félig van kész a szett.A méretei valóban lenyűgözőek, már alig fér el a polcon, ahol az 1:8-as arányú kocsikat szoktam tartani. Ha elkészül, a méretek érzékeltetése miatt lefotózom a CaDA és a LEGO 1:8-as Technic szettjeivel együtt. De már most, így félkészen is, nagyjából akkora, mint azok teljesen felépítve...
-
RapaNui1
aktív tag
Elkezdtem a Funwhole szettett összerakni. Mivel a Lego miatt nem csinálhattak ugyan olyan figurákat ezért egy teljesen más koncepcióval álltak elő. Maguk a figurák egyébként szerintem nazyon hasonlítanak a Cobi által is használt figurákhoz, bár azok magasabbak és vékonyabbak, ezek meg inkább Lego minifigura méretűek, de kövérebbek.
Elsőre Popeye jut eszembe róluk.
A Legóval ellentétben itt a figurák teljes testét is úgy kell összerakni, ami viszont a legóval ellentétben nem a legjobb megoldás.
Elég nehezen megy össze a kéz és a kézfej és mindig attól féltem hogy eltöröm annyira vékony, de a minőséggel nincs probléma eddig, szóval egy sem tört el, ráadásul mindegyik kezből van dupla pót alkatrész is. Lehet ők is tudják hogy ez egy gyenge pont.
A végeredmény viszont nem rossz, de az embernek a Lego minifigurákhoz szokott szeméhez képest azért mégis kicsit fura, nem.megszokott, de számomra nem is a minifigurák a lényegesek, inkább majd maga a készlet.Egyébként a figurák szépen kidolgozottak, tulajdon képpen nincs velük semmi probléma.
-
manokaj
tag
Magán a lövésztornyon nincs nyilás, levehető egyben. A hátsó rész a motor. Viszont van fun funkció is. Elől egy kerék van, ha forgatom, körbeforog a a torony. Lánctalpak is faszán forognak. A tervem az, hogy az összes tankot beszerzem, de csak ki lesz rakva valahova, más nagyobb dologra már nincs hely. -
Throme
veterán
válasz
RapaNui1
#1441
üzenetére
Ő is Zoli. Szerintem az ÖsszerakLak csatornára gondolsz.
Ha igen, neki volt közös videója a Kockásemberrel és bevezette a kínai márkák rejtelmeibe.#1442manokaj
Üdv!
A virág jól néz ki!
A tank hátulján az a "backdoor" mire szolgál? Ott mennek be a katonák, nem a klasszik lövésztornyon van nyílás?... akkor lesz kínai legós harci dioráma/jelenet?
Lego-t se apróztad el. -
RapaNui1
aktív tag
válasz
manokaj
#1443
üzenetére
Tankkal foglalkozik még a Cobi is, sőt nem csak tank hanem repülők vadászgépek, bombázók, ágyúk stb., illetve a Sluban ismertebb még. Nekem Cobi van tank és repcsik is, azok elég jók ráadásul léteznek több méret arányban is.
Elég jó az a virág, de a tank se tűnik rossznak
-
manokaj
tag
Sziasztok. Akkor én is megjöttem.Én a Nifeliz márkával próbálkozok, mert náluk találtam tankokat. Aztán néztem, hogy nem csak ebben utaznak. Páromnak rendeltem is egy virágot, magamnak a legkisebb tankot. Nem tudtam mire számítsak, nem akartam mindjárt a legnagyobbal kezdeni.Hát eléggé meglepett a minőség.Érzetre semmi különbség a Legoval összehasonlítva.Rendesen passzolnak, semmi sorja, törés.Minden alkatrész megvolt, maradt is pluszban elég. Páromnak nagyon bejott a botanic készlet, ilyen színben nincs lego. Én meg gyűjthetem a tankokat
.Ha vki érdekel, az amazonon vannak. 
. -
RapaNui1
aktív tag
Van egy srác aki szintén videókat készít youtubra mint építsd fel Zoli vagy sokan mások kockásember, kbalage, stb.
Főleg lumibricks de egyéb más gyártók készleteiről is van fennt videója.Ő mondta hogy a lumibricks oldotta meg legjobban a kábelezést kábelcsatorna révén amit le os védetett szóval.egyhamar sem a Lego sem más nem tudja így megoldani, ráadásul mindem elem printelt.
Ki is figurázua a Legot hogy arra hivatkoznak hogy drága a printelés meg azt az elemet nem lehet másra felhasználni ezért kell a matrica meg hogy ívelt elemre nem lehet printelni amit a luibricks több elemen átívelve is tűpontosan megoldott.
Na ennyit a Legóról
A kockák világában, így található meg.
-
Throme
veterán
válasz
RapaNui1
#1438
üzenetére
Kíváncsi leszek az építésre, a minőségre. Ez a gyártó a jobbak közt van, úgy tudom.
A vezetékeket lehet külön erre a célra fejlesztett kocákban fogják vezetni, legalább is azt hiszem...
A figurákkal van csak gondom. Tudom, nem lehet másolni a legóét. Sajnos sikerült nagyon eltérőt kitalálniuk... -
Throme
veterán
Látom pörög az élet
Hozok én is egy szettet...
Guly Motor 60535
Motor gyűjtésem újabb megépített kínai darabja.
Első Guly szettem.
Manual érthető, alkatrészek nagy részével nem volt problémám, de néhány system elem nehezen összepattintható volt.
A pin-ek olykor nehezen mentek be a lyukakba, de ilyen Lego-nál is előfordul.A motor mechanikája szépen jár.
Ez egy kardántengelyes közlőművet kapott.
Nem emlékszek Legoéknál átlátszó (áttetsző) fogaskerekekre, itt előfordul.
2 hengeres boxer - kamu - motort kapott, rendes, klasszikus dugókkal. Nem látszik, mert a hengerfej nem áttetsző.
A burkolat, matricákkal együtt kicsit retro-cyberpunk-os.
Ha már matrica.... Két helyen van csak olyan, ami 2 alkatrészt is érint.
A többinél viszont nehéz az illesztés, mert teljesen lefedi a felületeket.
Azt nem értem, hogy a motor egyik felén a matricákat az adott alkatrész beszerelésénél kell ráragasztani, míg a másik felén az összeset egyszerre, az útmutató végén....
Nem hiba, csak furi.
Azt kell mondanom, hogy számomra a legó még jobb motorokat tervez és az alkatrész minőség jobb. Az is igaz, hogy ez a Guly még nincs egy szinten - szvsz - a Cada-val, MK-el.
-
RapaNui1
aktív tag
Na srácok nekem is megjött a Funwhole western train station. Nagyon komoly a doboza, sokkal erősebb a kartonpapír mint a legóé, ráadásul a tasakok is szépen vannak elhelyezve benne. Maga a doboz pont akkora hogy minden elfér benne nem parasztvakítás mint a Lego dobozok, ráadásul szépen vissza is zárható.
Ha jól tudom itt minden printelt nincsenek matricák.
Az útmutató is egy vaskos könyv, fogásra sokkal jobb minőség ez is.
A világítás külön dobozba csomagolva, mindezt 36.000.ft-ért a közel 2000db-os szettért.
A sima Lego készletekhez már maga a világítás 15-20 ezerbe kerül pluszban nem beszélve egy 2000db-os Lego szett áráról. Őszintén szólva soha nem volt Cobi készleten kívül más alternatív Lego szettem. Ez az első, így úgy várom az építést, mint szüzlány az első éjszakát. Számozott tasakok, teljesen olyan eddig mintha egy official Lego szettet tartanék a kezemben csak épp a körítés kicsivel jobb, komolyabb.
Kiváncsi leszek majd magára az építési élményre, a megoldásokra, a minőségre, illetve a világítás és kábelezés megoldásaira.
Lego szettekbe építettem már be világítást, autóba és épületekbe is, de rengeteg probléma akadt a kábelezéssel az összekapcsolódási pontokkal és egyebek.
A hétvégén kiderül minden.
Ja igen és minőségi fém csipesz, valamint csavarhúzó is járt a világítás szett mellé.
-
sb
veterán
válasz
Vistaboy
#1436
üzenetére
Nekem a szélessége volt szembeötlő. 1:8-ast még nem építettünk, 1:10-1:12, pár munkagép. De még ott is mindig az épphogy elfér a mechanika érzés volt. Itt meg nézem a kizoomolt képet mi a modell közepén az a kis piszok: komplett felfüggesztés+pneumatika.
Most megnéztem konkrétan a méreteket, az 1:8-asok 25cm szélesek. Ez 30.5 a képed alapján. Kemény.
-
Vistaboy
veterán
Igen, nagyon bonyolult szerkezet, szerintem még a CaDA Yangwang U9-nél is komplexebb. Méretre is impozáns lesz, hosszra meg fog egyezni egy 1:8-as kocsi méretével, magasságra viszont jóval nagyobb lesz, nálam csak a szekrény tetejére fog elférni, a polcok között nem lenne neki helye.
Ami ezt a szettet bonyolulttá teszi, az a pneumatikus rendszer. A motorok és az elektronika nem sokban különbözik az AMG ONE és Yangwang U9-ben lévőktől, viszont itt előny, hogy a jóval nagyobb méret miatt nem kell szenvedni a kábelek elrendezésével.
A pneumatikus csövek méretre vágása, elvezetése és összekötése viszont jóval komplexebb feladat. Ezért is írtam januárban, mikor megrendeltem ezt a készletet, hogy számomra valószínűleg ez lesz a plafon. Ennél bonyolultabbak már csak a valódi, életszerű, működő makettek lennének, de azokat már nem merem bevállalni.
Ott már kenések is vannak (zsír, olaj), fém alkatrészeket csavarozgatni, a borító elemeket megmunkálni, lefesteni és minden egyebek, na, ezek már nekem nem mennének. Arról nem beszélve, hogy egy ilyen kamion olyan formában több százezer forint, és mire megépíted, szerintem simán egy hónap...
-
sb
veterán
Aztaku***
https://www.youtube.com/watch?v=fNVnu9yw5aMA szervó egy ismerős geekservo vagy klón motor, tekergettem a videót, hogy a hajtást hova teszik mire megtaláltam, hogy a kerékbe kerül. Durván megy.
@Vistaboy
Hát ez a cucc se semmi! Eddig bevallom nem nagyon mozgatott meg a kamion, de nem tudtam, hogy ennyi minden van benne. Mondjuk így konkrétan a pneumatika elsőre azt sem tudom mit fog csinálni, de durván néz ki ez is. Ha ennyire komplex modell akkor lehet, hogy elgondolkodom ilyesmin.
Ja és a mérete se semmi. Készen nem látszott ekkorának. Itt az építési képeken viszont brutál nagynak, szélesnek tűnik. Konkrétan a futómű, vastag hajtókar részek pneumatikával együtt kb. alig látszanak a kasztnin belül, elvesznek benne. -
sb
veterán
válasz
RapaNui1
#1424
üzenetére
Tényleg nem rossz árak, köszi.
Még amazon.de-n ahogy írtam érdemes szétnézni, ott is voltak akciók, pár jobb áron jön ki még ennél is, bár nagy részük úgy volt kedvezményes ha több szettet rendelsz.
Amire meg nem volt akció vagy nem érvényes - nehéz kitalálni mikor mire számol az amazon és mire nem - azoknál itt jobb árak vannak amit találtál. -
RapaNui1
aktív tag
Nekem is írt az Ipon. Holnap érkezk a Lumibricks western banhof. Összerakni nem tudom mikor lesz időm, de talán a hétvégén akad majd rá 1-2 nap. Kiváncsi vagyok rá. Eddig csak Cada II. Világháborús szetteket raktam össze, ami azért jó minőség, de még messze van a Legótól, illetve teljesen más téma is.
-
Vistaboy
veterán
Jó reggelt.
A tegnapi napot azzal a céllal kezdtem el, hogy mindenképp befejezem az első építési fázist, és ha sikerül, akkor megcsinálom a másodikat is. Szerencsére az elsőből kevés volt hátra, viszont tegnap már nem is értem rá annyi ideig ezzel foglalkozni, mint szombaton. Sajnos csak szerdától tudom folytatni az építést, reményeim szerint vasárnapig teljesen el is készülök majd vele. Habár, összesen kilenc fázis van, és eddig, ha sikerül a másodikat befejezni, akkor is, naponta egy fázis meglétével nem lesz elég rá öt nap, át fogunk csúszni jövő hétvégére. Ezt viszont nagyon nem szeretném.
Majd igyekszek haladni vele. 
Szerencsére gyorsan elkészültem az első fázis maradékával, így viszonylag hamar nekikezdthettem a másodiknak. Úgy véltem, sikerül befejeznem időben, ezért nekikezdtem. Ez a rész már gyorsabban haladt, mint az első, viszont most kezdődött el a hátsó - hajtott - tengelyek felépítése, és a felfüggesztés itt már pneumatikával működött, nem sima rugókat kellett beépíteni. Fontos megemlíteni, hogy ebből a Mould King Volvo FH16 szettből kétféle változat készült. Az eredeti készletnek a száma 19015 volt, és sajnos akadtak benne konstrukciós hibák.
A Mould King később kiadott egy javított változatot, 19015S jelzéssel (nekem már ez van), amiben ezeket a hibákat - elméletileg - kijavították. Meglátjuk, sikerült-e. Az egyik legnagyobb hibája az eredeti készletnek az volt, hogy a fülke súlyát nem bírták el a pneumatikus munkahengerek, így könnyen eltörtek, vagy meg sem bírták azt emelni. Az összerakásiban én már pár helyen láttam, hogy a leírásban módosítás történt, sok műanyag alkatrészt fémre cseréltek, remélem, ezzel tényleg megoldódott a dolog. Nem mintha sokat akarnám működtetni ezeket, de azt nem szeretném, ha egy próba során eltörnének...
A második fázis legfőképp a hátsó, dupla tengelyes felfüggesztés megépítéséről szól. Ezeken lesznek a hajtott kerekek (húzók), amik mozgatják a kamiont előre-hátra. Az első tengely csak kormányzott, nem lesz beleépítve a meghajtási láncba. Maguknak a tengelyeknek a felépítése némileg eltér az 1:8-as kocsiknál megszokottól, bár a főbb elemek itt is megtalálhatók. Van differenciálmű, a rugók helyett viszont itt pneumatikus munkahengerek vannak.
Építés szempontjából nem túl bonyolult ez a rész, egyedül a pneumatikus csövek bekötése okozott gondot, néhol eléggé szűk helyeken kellett őket csatlakoztatni, de ettől eltekintve tényleg semmi gond nem volt velük. Ha elkészül a két tengely, össze kellett őket kötni (a csatlakozókat is fémre cserélték), majd hozzáépíteni a már elkészült részhez. Itt lehet nagyjából érzékelni, milyen nagy modell lesz, hiszen ez még csak az alsó rész, még jön rá a fülke, hátulra meg az egész felépítmény... Durva lesz.
Miután ezzel megvagyunk, tulajdonképpen el is készültünk a kamion legnehezebb részével. A pneumatikus rendszer nagyjából 80%-ban kész, a tengelyeket pedig immár rákapcsoltuk a hajtásláncra. Ezt követően még pár szerkezeti erősítés van hátra, amivel jobban rögzítjük a tengelyeket a kamion többi részéhez. Persze még nincs teljesen kész, a végleges stabilitását majd a hátsó rész elkészülte után kapja meg.
De ekkor már bőven elég stabilan van rögzítve ahhoz, hogy kipróbáljuk, működik-e a hajtás. Bekapcsolhatjuk a motorokat, és ha mindent jól csináltunk, a hátsó két tengely tökéletesen forog, akadás és recsegés nélkül. Még ugyan picit rezeg közben a hátsó része, hisz ott nem tartja semmi, de attól simán működik.
Ezzel véget ért a második építési fázis. Látszik, még bőven nem vagyunk kész, hisz jóformán csak az alváz van meg, viszont a lényeges dolgokkal megvagyunk. A pneumatikus rendszer működését még nem tudjuk tesztelni, hiszen az első felfüggesztés majd csak a következő fázisban épül meg, de amint elkészül, ki lehet majd próbálni, hogy a munkahengek rendesen szuperálnak-e. Már alig várom.
Viszont itt egyelőre most két nap szünet következik, majd szerdától leszek itthon, akkor fogom folytatni. Remélem, hogy a későbbi fázisokban lesz egy-kettő, amit kicsivel rövidebb ideig tart megépíteni, akkor talán van esélyem befejezni vasárnapig. Most lassan indulnom kell melóba, szóval egyelőre ennyi. Szerdán folytatom, addig is további szép napot kívánok mindenkinek.
#1430 RapaNui1: Igazad van, ezért is szoktam néha megjáratni az ilyen szettekben a motorokat. Egyrészt, hogy ne menjen tönkre az akksi, másrészt, hogy a motorok se álljanak be. Nem játszok velük, csak kézben tartva járatom kicsit a motorokat, majd visszarakom őket a polcra.
-
RapaNui1
aktív tag
válasz
Vistaboy
#1428
üzenetére
Jók ezek a motoros cuccok, de én személy szerint a Lego esetében is jobban örültem az elemes megoldásnak, mivel az esetek nagy részében a készlet a vitrinben pihent. Egy akksi esetében, főleg ha sokat áll fennt áll annak a kockázata hogy egy idő után elromlik, tönkremegy stb, míg az elemet bármikor kiveheted cserélheted mármint amíg gyártanak ilyet. Ettől eltekintve egy viszonylag korrekt áron tényleg egy komplex bonyolult építési folyamat előtt állsz ami tuti nagy élmény lesz várom a további fejleményeket.
Ez legóból legalább 200-250k lenne. -
Vistaboy
veterán
Jó reggelt mindenkinek.
Kicsit korán keltem, mert tegnap nem sokat tudtam haladni az építéssel, és ma szeretném legalább az első fázist teljesen befejezni. Nagyon bonyolult ez a készlet. Az első építési szakasz eléggé sokáig tart, mivel szinte a komplett pneumatikus rendszert és a motorokat már most bele kellett építeni, plusz fel kellett tölteni az akkumulátort és a távirányítót is, hogy le tudjam tesztelni a motorok megfelelő működését.
De kezdjük az elején. Előre is bocsi, egyelőre még nem akarok túl sok képet feltölteni az építésről, mert ezzel valószínűleg elleszek legalább egy hétig, és ha közben megtelik a tárhelyem, a végeredményt nem tudom majd megmutatni nektek.
Ahogy mondtam, legelső lépésként fel kellett tölteni az akkumulátort és a távirányítót, a CaDA Mercedes AMG ONE készlettel ellentétben itt nem elem kell bele, hanem az is akksiról üzemel. Amíg töltődtek, a matricákat rá kellett ragasztanom a motorok és a kábelek végére, hogy később megfelelő helyre tudjam őket bekötni. A készletben összesen nyolc darab motor van: négy XL motor, egy L motor, és három szervómotor.
A négy nagy XL motor a hátsó tengelyeket hajtja meg, ezek mozgatják majd a kamiont előre és hátra. Az L motor sűríti a levegőt a pneumatikus rendszerbe, ezzel lehet majd dönteni a fülkét, a felfüggesztéseket emelni és süllyeszteni, stb. (Valamint, ha lenne pótkocsi, ez működtetné a gólyalábakat, és a rámpát is, amin a szállítandó jármű felhajthat a trélerre.) A három szervómotorból egy az első tengely kormányzására, kettő pedig a funkciók közötti váltókarok működtetésére szolgál. Mivel csak egy motor préseli a levegőt a rendszerbe, így ezekkel a karokkal állítjuk be, hogy a sűrített levegő épp melyik funkciót működtesse a vontatón.
Miután sikeresen leteszteltünk mindent, kezdődhet az építés. Nem sokat teketóriázhatunk, egyből bele kell csapnunk a lecsóba, ugyanis mindjárt az első kis rögzítő keret építésénél elkezdődik a pneumatikus rendszer csöveinek bekötése is. A készletben háromféle színű (kék, szürke és fekete) gumitömlő van, amit nekünk kell méretre vágnunk. Minden lépésnél írja, melyikből hány centiméteres darabot kell levágnunk, majd bekötnünk a megfelelő helyre. Ennél a résznél figyelni kell, mert ha rövidre vágjuk a csöveket, nem fognak passzolni. Ajánlott a könyvben lévő ábrákat használni mértéknek.
Az építési élmény eddig abszolúte pozitív, az elemek minősége pedig valóban kiváló, komolyan mondom, szerintem ez már valódi LEGO-kategória.
Simán összepattannak, nem szorul semmi, a pinek könnyen összecsúsznak, jól tartanak, és simán szét is lehet őket szedni, ha valamit elrontunk... Szóval, szerintem ennek a készletnek a minősége eddig 10/10. 
(Egyetlen helyen szorultak csak egy picit az elemek, mégpedig a tesztnél, a motorok csatlakoztatásánál. Ott alaposan össze kellett nyomni őket, és a szétszedés sem működött teljesen simán, de egyáltalán nem volt vészes.)
Pár lépéssel később következik a négy darab XL motor beépítése, utána egy 32-es, karbonból készült rudat kell átfűznünk közöttük, végül két sárga váltó-fogaskerékkel összekötni őket. Ezen a rúdon keresztül fogják a motorok átvinni a hajtást a hátsó tengelyekhez. Ha ez megvan, következik két pneumatikus kapcsoló bekötése, majd a három szervómotor csatlakoztatása, végül, ha ez kész, jöhet az újabb teszt.
Erre a kézikönyv fel is hívja a figyelmünket. Egy ábrán mutatja, hogyan kell csatlakoztatnunk az akkumulátort a teszt elvégzéséhez. Ki kell próbálnunk, hogy a motorok működtetik-e rendesen azt a két pneumatikus kapcsolót, amiket az imént építettünk be. Ez azért fontos, mert ezekkel a kapcsolókkal tudunk váltani a funkciók között, és ha nem működnek, szedhetünk szét mindent. Jobb ezt most leellenőrizni, mielőtt még továbbmegyünk, majd később kiderül, hogy valami gebasz van.
Ha minden oké, folytathatjuk az építést. Be kell tennünk az utolsó, L motort, ami majd a pneumatikus rendszerbe préseli bele a levegőt. Ha ez kész, a hajtáslánc végére még egy fogaskerék kerül, és így ez a rész meg is van, kezdődhet a külső burkolat kialakítása. Végre elkezdjük az alváz, valamint a kamion elejének a kialakítását.
Ez a rész már könnyebb, viszont még mindig nem egyszerű, ugyanis, miközben épül fel a váz és a burkolat, össze kell kötnünk a pneumatikus rendszer csöveit, valamint ki kell alakítanunk az akkumulátor helyét. Ezt majd oldalt, egy nyitható részen keresztül tudjuk működtetni és tölteni, miután teljesen elkészült a modell.
Ezt követően kerül beszerelésre az akkumulátor, amit egyből össze is kell kötnünk a motorokkal. Szerencsére, mivel ez a vontató egy eléggé nagy méretű modell, így nem kell aggódni a kábelek miatt, később bőven lesz hely elrejteni őket. Nem kell most mindent összekötni és bezsúfolni az alkatrészek közé, maradhat minden szabadon, ha felkerülnek az oldalsó borítások, viszonylag tágas hely marad mögöttük, így nem kell összenyomorgatni feleslegesen a vezetékeket, mint a CaDA AMG ONE esetében.
Következő lépésben elkészült az a nyitható rész, amit korábban már említettem. A kész modellen ezt a részt lehet majd oldalra kifordítani, hogy így hozzáférjünk az akkumulátorhoz. Így ki és be tudjuk majd kapcsolni, valamint tölteni, ha lemerül, szerintem ez egy ötletes és kényelmes megoldás. Bár ez a rész most még eléggé szabadon lóg, csak két pin tartja a helyén. Ha mozgatjuk, folyton kinyílik, de később ez majd le lesz rögzítve.
Idáig sikerült tegnap eljutnom. Még mindig nem vagyok kész az első építési fázissal, de már nincs sok hátra belőle. Ha jól tudom, még a másik oldalon nagyjából ennyi oldalsó borítás, pár pneumatikus cső bekötése, ezzel fog véget érni az első fázis. Összesen kilenc építési fázisra van bontva a készlet, és egyet sem sikerült tegnap befejeznem.
Habár, ha nem építettem volna meg előtte a LEGO Speed Champions APXGP szettet, akkor lehet, hogy elkészülö vele, de már mindegy...
Ma mindenképp szeretnék végezni az első fázissal, és majd meglátom, mennyire lesz komplikált a második. Mivel hétfőn és kedden még meló van, csak szerdán tudom folytatni, így csak akkor fogok bele, ha estig végezni tudok a második zacsival is. Bár lehet, hogy mindenképp belekezdek, minél előrébb jutok ma, annál nagyobb valószínűséggel fogom tudni befejezni jövő hétvégén.
Meglátjuk. Remélem, a többi fázis már nem lesz ennyire bonyolult, mint az első.
-
Vistaboy
veterán
Üdv mindenkinek. Elkezdem végre a szörnyeteg építését. Az már most látszik, hogy nem kevés zacskóból és elemből áll a cucc:
Ahogy látom, azokat az alkatrészeket, amiket a LEGO-val való licencbeli viták elkerülése végett két elemből kell összepattintani, külön zacskókba tették. Szerencsére nem sok ilyen van, viszont a pneumatikus rendszer alkatrészei első látásra picit bonyolultnak tűnnek, sok kis bizbasz van benne, plusz még a csövek, ajaj, remélem, sikerül majd összeépíteni rendesen.
Most, hogy kipakoltam mindent abból a kis dobozból, bepakoltam a zacsikat a McLaren P1 dobozának a tetejébe, abban bőven elférnek. Egyébként, annyira nem is voltak összepréselve benne a cuccok, mint azt gondoltam. Nagyon ügyes és találékony volt, aki csomagolta, pont úgy voltak pakolva a zacskók, hogy az elemek kitöltötték az egymás közötti teret. Zseniális, tényleg, le a kalappal.
Bemelegítő szettnek a Speed Champions APXGP Forma-1 versenyautót építettem össze, azzal már megvagyok, most fogok neki a kamionnak. Első lépésként le kell tesztelnem a motorokat, hogy működnek-e, majd utána fogok neki az építésnek.
Majd jövök a beszámolóval, meddig jutottam ma.
-
draco31
veterán
Ha jól értem, valami játékkiállítás, CADA stand, vannak újdonságok, és korábbi cuccok.
-
rocket
nagyúr
Elkészült a Guly 10660 1:8 Lamborghini Aventador.
Alkatrészek minősége szuper volt, nem volt hiányzó ,szoros, laza, karcos alkatrész.
Piros pont a Guly-nak a szürke 2/1pinért és a fekete o/+ 1/1 pinért.
Voltak olyan pinek is amik a szett színében adták hozzá, mégjobb összképet biztositva ezzel.
Statikus verzió, funkciók müködnek manuálisan: 2 sebességes váltó, hosszabb technic pinnel: oldalra nyitható ajtók, hátsószárny dőlésszög állítása, felfüggesztés magasságának állítása (erre szükség is van, mert a hátulja elég nehéz, és a szerelési útmutatóban használt alap magasággal megse moccan a hátsó kerék, ugyhogy feljebb kell emelni amennyire lehet), csomagtartó és a motorháztető kézzel nyitható.
Leírás néha nem volt egyértelmű, igy előre kellett lapozni, ahol látszódik amikor az alkatrész/alkatrészeket már a helyükön mutatja.
-
Vistaboy
veterán
Megérkezett végre a MouldKing Volvo FH16 19015S készlet, amit még január elején rendeltem meg. Nem lesz kis jószág ez a kamion, az már a gumik méretéből látszik. Megint ámulok-bámulok, hogyan tudtak ennyi alkatrészt ilyen "kis" dobozba bepréselni. Sajnos az összerakási útmutatónak a sarkai egy kicsit el is hajlottak, de szerencsére nem vészes, ez egyáltalán nem fogja befolyásolni az összeépítési élményt.
Hétvégén neki is ugrok az építésnek, majd utána jövő hét szerdán folytatom, szerintem ehhez simán kelleni fog minimum 10 nap, mire elkészül. Nem akarok vele sietni, nagyon oda kell figyelni, ahogy néztem róla a videókat, egész komplex lesz a pneumatikus rendszere, és mellette motorokból sem lesz hiány...
Nagyon kíváncsi vagyok rá, már régóta szeretnék megépíteni egy kamiont, és nem sok olyan készlet van, ami tetszik, és elég komplex is ahhoz, hogy próbára tegyem magam. Meglátjuk, hogy boldogulok, de bízok benne, hogy a Yangwang U9 után ez sem fog gondot okozni.
Majd jelentkezek a részletekkel.
-
sb
veterán
válasz
RapaNui1
#1411
üzenetére
Akkor képben vagy. Igen, én is még FunWhole név alatt kezdtek ide linkelni pár házukat, normál és cyber témában.
Kidolgozottságra, részletekre, megoldásokra (nem csak modular vs nyitott ház, hanem mindenféle más megoldások: nyitható hátsó fal, kihúzható emelet, stb...) engem lenyűgöztek. Tervezés szinten sem tűnnek gagyinak - nem mindig Lego minőség nyilván a dizájn, de eddig modularokban is sokkal gagyibb kinézetűekkel találkoztam, ezek 90%-ban hozzák azt a tervezési szintet is sztem (kivéve figurák, de azt könnyű skippelni).Minőségre jókat írnak. A világítás pedig a non plus ultra, árában a méregdrága utólagos cuccokhoz képest jó árban is és itt is sztem minőségi ugrás a vezetékek elrejtése, mágneses, bontható kapcsolatok, nomeg a sokféle világítás, főleg a transzparens panelekre épülő dolgok.
Western témában nem mozgok, nem is figyeltem őket, csak most tűnt fel, hogy a másik topicban - jórészt neked köszönhetően - feljött. Aztán rémlett, hogy itt többet is láttam már, de nem néztem meg őket igazán. Most ránézve elég jó a felhozatal és ezek sem tűnnek gagyi tervezésűnek.
A szállítást nem néztem, bevallom, de most beraktam egyet a kosárba, arra azt írta a lumibricks.com, hogy szállítanak ide, ráadásul német raktárról, így vám/stb... plusz költség sincs. De úgy látom változó... most a 25-30%-os kedvezményre jól lerabolták, nincs már egy csomó dolog. Lehet, hogy a raktár is változik, még amazon.de-n néztem meg, ott is árulnak szetteket, most is van 10-30% kedvezmény ott is, de jellemzően nem igazán jobb árak mint amit írtál. Plusz ott változónak látom a szállítást. Egyik készlet német raktárból jön ott is és Mo-ra is szállítják, másik UK-ből és nincs mo-i szállítás. (és ott vám is játszik)... Hát úgy látszik ezt erősen nézegetni kell mi/honnan/mennyiért elérhető.
Ha itt helyben volt 35-ért sztem hatékonyan rövidre zártad a vacakolást...
Kíváncsi leszek a véleményedre!Ja és ha már világítás téma: nemsokára feldobom a "c. verziót" valamelyik topicba. Nem mindenre jó, de nekem bejött ez az indukciós megoldás. Amire a vezetékes alkalmatlan, oda ez iszonyú jó megoldásnak tűnik nekem a próba alapján.
-
#1413
Neurotoxin
őstag
flashpointer
#1408
Neurotoxin
őstag
válasz
flashpointer
#1408
üzenetére
Végre egy Osprey, a kép alapján tetszik! Kiváncsi leszek a tesztekre!
Eléggé büntető egy gép! -
RapaNui1
aktív tag
Na csak nem bírtam magammal és mivel az Iponnal 35k volt a western station a Lumbrickstől amit máshol sem tudok olcsóbban megvenni és ha jol láttam már elég sok helyen out of stock, így berendeltem a Lego Western train mellé. Remélem meg is jön.
Sajnos a lumibricks oldalán vannak a legjobb árak meg most akció is van, de ha jól láttam nem mindig szállítanak hozzank leginkabb csak az USA-ba.A múltkor láttam videókat az összeraklak csatornán ott azt mondták hogy vetekszik a minősége a Legóéval sőt funkciók vilagítás stb tekintetében meg is előzik mindezt harmadáron.
-
RapaNui1
aktív tag
Igen köszönöm. Én is láttam már sőt videókat is néztem, ráadásul nagyon jókat mondanak rókuk, Talán még jobbak mint a Lego, de egyenlőre nem akarom elkezdeni azokat is összeszedni mert így sem érem utól magam sosem hát még ha elkezdeném azt is, de valóban foglalkoztat a dolog es előbb vagy utóbb tuti veszek tőlük valamit kipróbálni. Már korábban is szemezgettem a készleteikkel amikor még FunWhole néven futottak, nagyon jó kis téli házikókat csináltak de eddig még nincs tőlük 1 darab sem.
Azért köszönöm -
sb
veterán
válasz
RapaNui1
#1406
üzenetére
Lego topicból vadnyugati témában eszembe jutott, hogy ha keresel még szetteket akkor a lumibricks-nél láttam jó párat amik elég klassz, kidolgozott szetteknek tűntek. Épületből is jó pár, legalább 6-7 féle épület van, plusz postakocsi amit téma nélkül is kinéztem már egyszer.
Alapvetően más témában tetszettek meg az épületeik + a szuper beépített lighting cuccok, de ebben is elég jó szvsz a felhozataluk.
szerk: Most épp akció is van náluk.
-
#1409
Throme
veterán
flashpointer
#1408
Throme
veterán
válasz
flashpointer
#1408
üzenetére
.. hát ha a legósoknak nem kellett az osprey (az álszentkedésük miatt), akkor alternatívban jönnek szépen...
A vadászgép nekem tetszik.
-
#1408
flashpointer
őstag
flashpointer
őstag
Revell bovitette a palettat:
-
Throme
veterán
Lego speed championsból megépítettem az idei challengert.
Itt egy-két közös kép a Mould King-es Challengerrel:
Van amit a Lego kicsit túltolt és a motorháztető a Mould King megoldásán jobban bejön. Mould King-hez jár egy saját vitrin (plexi "doboz").
Lego-hoz meg jár ugye egy minifig.
Mindkét példánynak örülök, mert kedvelem ezt a típust. -
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Az elemek minősége kifogástalan. Ha nem tudnám, hogy nem Lego észre sem venném hogy nem azt építem, bár azért vannak különbségek. 
A készlet 36.000.ft-ba került és már most látom az épített alaplap alapján, hogy hatalmas lesz, legalább akkora ha nem nagyobb mint a General Store, ráadásul Led világítással.
Lego-t se apróztad el.
(Egyetlen helyen szorultak csak egy picit az elemek, mégpedig a tesztnél, a motorok csatlakoztatásánál. Ott alaposan össze kellett nyomni őket, és a szétszedés sem működött teljesen simán, de egyáltalán nem volt vészes.)
Új hozzászólás Aktív témák
- BESZÁMÍTÁS! 64GB G.Skill Trident Z Neo 3600Mhz DDR4 memória garanciával hibátlan működéssel
- REFURBISHED és ÚJ - HP Thunderbolt Dock G2 230W with combo cable (3TR87AA)
- AKCIÓ! LENOVO ThinkPad P15 Gen2 munkaállomás - i7 11800H 32GB DDR4 1TB SSD RTX A2000 4GB W
- Wacom Bamboo One CTF-430 rajztábla
- ASUS Vivobook Go E1504GA-NJ284TW Notebook
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest