Aktív témák

• #2 philoxenia MODERÁTOR

  2017-11-21 08:40:28 #2

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  philoxenia

  MODERÁTOR

  Itt kérdezz, ezt zártam.

• #1 kesztió aktív tag

  2017-11-20 17:14:05 #1

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  kesztió

  aktív tag

  Kedves fórumozók,

  A faceliftes Alfa 159-esemen (2011) szeretném lecserélni a gyári navigációt egy Androidosra – egyébként megtartanám, de egyrészt 2 évente 140 Euró a térképfrissítés, másrészt befektetnék egy head-up displaybe is, de az csak Androidos vagy iOS-es eszköznek tudja cast-elni a képernyőjét.

  A nagy problémám az, hogy a típushoz kapható dedikált eszközök GPS-modulja majdnem mind Sirf Star III-as chipsetre épülnek. A navigáció működési elvéhez mindössze annyit értek, amennyi egy mérnöki alapművetségbe belefér, tehát, hogy a különböző pozícióban levő műholdak jelének időeltolódását méri rendkívül precízen, és ebből háromszögeli ki a pozíciót. Amúgy lövésem sincs, mit jelent pl. a Sirf III-as 20 csatornája, csak annyit tudok, hogy bevált, de nem kissé elavult chip, amelynek pl. már esélye nincs, hogy az új Galileo műholdakat valaha is lássa.

  Egyetlen típus kapható csak a svájci UBLOX UBX-6010-ST chipjével, ez mintha lényegesen újabb lenne, és a Galileókat is látja, igaz, csak firmware frissítéssel.
  A kérdésem, hogy mennyire érdemes e szerint a szempont szerint választanom az eszközt? Valóban pontosabb és biztosabb helymeghatározást kapok pl. egy 6010-ST-vel vagy akár újabbal, vagy sznobizmus az egész, és a mezei felhasználó minimális különbséget fog érzékelni egy Sirf III-as illetve egy újabb chipsetes készülék között? Here Maps-szel vagy Google-lel használnám, I-Go szóba se jöhet.

  Előre is köszönöm!

  A lecserélendő egység:
  

Aktív témák