Új hozzászólás Aktív témák

  • Rick4

    félisten

    válasz laed #25609 üzenetére

    A szulfátosodás egy valóban létező dolog, csak van mellette sok más is, amivel foglalkozni kell, szerintem nem kérdés, egy ilyen cégnek, mint az eaton, mekkora kutató- fejlesztő részlege van, és ott mennyi akkut hány mérnök mennyi időn keresztül tesztelt, mire megalkották ezt a töltési módszert. Nyilván csqak gondolom, mert részletekbe menően nem tudom, mi a pontos módszer, szak a marketinganyagot olvastam, de biztosan történik valami, ami másoknál ugyanúgy reklámozva lenne, ha a funkció a készülékben lenne.
    Gondolom attól, hogy szulfátosodik, még a többi kémiai folyamattal, is kell valamit kezdeni, ami szintén ront az akku kapacitásán, tehát ha megoldják az általuk ígért dupla élettartamot, amit nem hinnék, hogy ki mernének írni, ha nem tudnák bizonyítani is, akkor vagy a szulfátosodásra is gyógyír az ABM töltés, vagy nem a szulfátosodás lesz a korai akkuhalál kiválója. Mivel egy ilyen 12V 9Ah akku nincs 6 ezer ft, és a rábízott technika minimum 50-100x-os értékű, szerintem kevesen akarnak belemélyedni az akkutöltés lelkivilágába, ha idővel nincs mér elég tartás, vesznek egy új akkut, és minden megy tovább.

    Troy66: igazából nem tudom, szerintem egy minimum 80%-ra feltöltött, jó állapotú akku lassan merülve elég sokáig fogja bírni, a sima CA-CA autó akku a gyárból kijövet felkerül a polcra, és rá van írva egy kis címkére, hogy a gyártási dátumhoz képest 1 év után töltendő, ezeknek a szünetmentes aksiknak meg még kisebb a belső ellenállásuk, szóval akár még többet is bírhatnak. Ha van olyan akku, ami a minősége miatt akár 10 évre reklámozott élettartammal bír, egy feltöltött, és félretett akku egész biztos megmarad egy évig, de talán kettőig is.

Új hozzászólás Aktív témák