Aktív témák
-
#1325
Reaper
őstag
spleenszuru
#1324
Reaper
őstag
válasz
spleenszuru
#1324
üzenetére
Úgy, hogy tegnap este még játszottam, reggel óta meg melóban vagyok
Akkor eddig tartott. -
Reaper
őstag
Próbálgatom én is, valahogy nem akar összeállni az autók fizikája. Vagy tolja az elejét, vagy egy hirtelen váltással már driftben van. Ha bekapcsolok minden segédet, akkor nem lehet offroadon keresztbe rakni ha kikapcsolok mindent, akkor pedig hátsó kerekes autóval esélytelen vagy a többiek ellen. Pláne, hogy az első kanyarok mészárszék
Talán a sport mód egy jó átmenet, de jelenleg a multi közösség elég borzasztó, még azt hittem, hogy a Forza a rossz, de itt állandóan rajtam fordulnak, kiforgatnak, stb. Persze ha sikerül lelépni a fő bolytól, akkor már jó, de ahhoz kell mázli rendesen.
A sziget viszont szép és hangulatos. Jó lett volna ha ezt a lootboxos tuningot elfelejtik, de gondolom ez már a brand része. Minden playlistet megcsináltam, challengek nélkül, jobbára a grand race amit én is nyomok, amikor nem húz éppen fel
Pro settingst próbálgattam, egyelőre még nem sok sikerrel, annyi, hogy a végáttételből levéve a legtöbb utcai versenyen jobb, úgyis ritkán mész végsebesség környékén.
Repülőkből hiányolom a rendes irányítást, remélem nem marad így mert így nagyon fura.
Viszont sikerült valakinek megtalálnia, hogy a default autó-hajó-repülőt hol lehet beállítani? Váltáskor nekem mindig egy RX7 driftet ad
-
Reaper
őstag
No, tegnap csak tesztelgettem az új Divot, találtam egy tuningot, kipróbáltam, de nagyon dobálta magát, úhogy kicsit húztam előre a difin és nyomtam hátulra egy kis plusz leszorító erőt, majd az első rugót keményítettem, a hátsót meg lágyítottam. Így már stabil, talán kicsit túl alulkormányzott is lett. Viszont így is mentem vele egy 28 körüli perces időt NY runon, jópár hibával. Van benne erő rendesen.
Megvettem a mostani bundle-t is, ennyiért muszáj volt, csak magában a Bugatti drágább lett volna, mint a Corvettel együtt -
Reaper
őstag
Nekem sincs meg a Magma, ezt a hosszúnevűt meg akkor majd szintén megnézem, de a 911-est se fogom kihagyni.
Én se sokat játszok mostanában ezekkel, cska emiatt néztem vissza, aztán láttam, hogy lesz valami szép Camaro az egyik summiton, azt elviszem még majd, mivel a is egy gyerekkori kedvenc
Ha már a Forzában is be tudtam húzni a szintén kedvenc 3gen IROC-z-t is -
Reaper
őstag
Na az jól hangzik. Ki fogom próbálni a kis 911-et, bár mostanában kicsit felváltva megy itthon a Crew 2 meg a Forza H
De azért este majd csak behúzom a kis zöldetxenon2: Igen, általában, de azért a sima Divo és a Magma között durva különbség van. Mondjuk legutóbb próbálgattam és most épp a Nissan tetszett nagyon, ha nem nézek be pár béna dolgot, akkor a New York futamon megdöntöm a Bugattis időmet, így 20mp-el lemaradtam
-
Reaper
őstag
Meglett? Én jól megszenvedtem vele, még nem tudom, hogy megvan-e. Múlt héten lenyomtam, hogy kb 1500ik voltam. Majd hétvégén ránéztem és 2900, na rádolgoztam, lement 1800-ra, majd hétfőn este megint 2600.... Tegnap ledolgoztam megint olyan 1600-1800-ra, de sokat kellett szenvedni a kaszkadőr repülővel, de azért remélem csak meglett.
Letesztelted, van olyan jó, mint a Magma? Mondjuk gondolom nem adnak ki még egy olyan op autót. -
Reaper
őstag
Jó képek ismét, rendes V8
Én most letettem kicsit a játékot, felraktam egy AC-t, így nem maradt hely a vinyón.Úgyis jön nemsokára a CP77.
Viszont ha lesz esetleg megint Divo Magma, akkor azt be fogom húzni
Addig is itt a két krúzolós kedvenc Ha lesz jobb gép, akkor lesznek jobb minőségű képek is 
-
#1122
Reaper
őstag
Darko_addict
#1120
Reaper
őstag
válasz
Darko_addict
#1120
üzenetére
Hát, őszintén nekem eléggé fájna elölről kezdeni az egész grindolást. Ami nagyon tetszett az 1-hez képest, hogy pl a forgalom sokkal kisebb.
Az alkatrész rng-t is megváltoztatták, ha jól emlékszem az 1-ben elég volt ugratást csinálni 5000-szer és kb abból már össze lehetett szedni jó cuccot, de régen volt már.
FH4 után jobb, nagyobb a pálya, az út rendes oldalán lehet vezetni és nincs 4 hétből 3ban szar idő Itt csak full random leesik a hó Nevadában.
Lekötni le tud, kérdés, hogy lesz-e türelmed hozzá. Jó akcióban megéri.Elims: Nekem a payback rettentő csalódás volt, megvettem PS-re hogy kipróbáljak egy ilyen új NFS-t is, de annyira gagyi volt az egész, próbálgattam pár órát, megvettem pár kedvenc vasamat de így is a közelébe sem ér a CREW/TDU vagy Forza Horizon sorozatoknak.
-
Reaper
őstag
Hát ez valami nagyon gagyi NFS cuccnak tűnik. Ez nem annyira kellett volna bele szerintem, de ez van, persze én is ki fogom próbálni, de a másik címben is utáltam ezt a fajta menj neki sokszor és ezt csináld meg 10 autóval feladatokat.
Az új Corvette nem lett rossz viszontxenon2: Láttam, hogy kb jöttél meg mentél, én sokáig fent voltam, ma nem is indítottam, csak crew hubon megnéztem, hogy állok és rendben van, meglesz a Lambo. A jövő heti cucc nem nagy szám, talán megyek egy kört a 300k followerért, meg kipróbálom milyen DDben a '69-es Charger.
PLATINUM: LEGENDARY SR PERF PARTS (NITRO CHEMIST SET, BULLDOZER & AIR INTAKE)
GOLD: RETRO F1R3 RED TIRE
SILVER:PAGANI ZONDA F VISUAL PARTS
BRONZE: 300K FOLLOWERSElims: NC - Nitro Chemist, dupla annyi nitród van.
-
Reaper
őstag
Igen, ismerem, egy standard pakk azért van belőle, amit úgy szedtem össze egyesével
Azért aki ezt a loot dolgot kitalálta azt nagyon sokáig tudnám ütni. 3,5 óra volt, hogy kiadja a motor core alkatrészből a score breakert. De már összeszedtem 2 szett loot diggert meg 2 nitro chemistet, ilyen-olyan paraméterekkel, az egyik loot diggert be is kellett állítanom fullos lucky és goldfinderre, elment rá 1,2 milla, most van kb 80 ezrem Na és ezután, ezzel a csomaggal sikerült végre kiejtenie azt a nyomorult alkatrészt. De muszáj voltam, mert nagyon le voltam maradva az aero skillnél és ez gyakran előfordult. De megvan ez a lényeg, mentem is egy 1 hibásat, de ez már jó lett, át is szoktam a Harmon Rocketről a Slick 360-ra, kicsit jobb irányítani. -
Reaper
őstag
Durva, komoly shortcutokkal van tele, mondjuk jó lenne valami összehasonlítás, hogy melyik shortcut mennyit hoz, ha hoz egyáltalán
De a nagy ugrató utáni offroadot ki fogom próbálni
Azért látszik, hogy a NC szett a magmával elég durva kombó, ilyen átlag tempót mással nem igazán lehet elérni. Mondjuk ha én megyek NY-ot, akkor az NC szett, pénz+follower afflixxekkel -
Reaper
őstag
Durva amit mentél itt is
Én most próbálgattam egy órát kb, ilyen-olyan beállításokkal, de a legjobb 2:10.405 lett és már elfogyott a türelmem hozzá Még talán xenon2 mostani idejét el tudnám kapni, 1 mp különbség, de, miután a cél előtti fal mellett legutóbb elkaptam egy parkoló autó sarkát pont lett egy rage quit -
Reaper
őstag
Igen, jól nyomja, bár én néhol más utakon járok mint ő, pl. 10%nál én jobbra megyek, nehezebb elveszni utána át a korlátokon kb lassulás nélkül. Lassú tempóval kell kitapasztalni. Plusz van egy másik levágás is, amit most nem találok sehol, egy bal kanyar, kívül belül korlát, de ha előtte lemész az útról balra, akkor akkorát dob rajtad a töltés, hogy kikerülsz vele egy szakaszt simán, csak persze legyen nitró tartalék. Én sok hibával nem igazán nagyon nyomva, csak farmolva szoktam 29-30 perces időt menni rendszeresen. Az ő ideje nagyon jó, de a Divo Magma a legjobb erre, minden más csak félmegoldás, nekem sincs meg sajna
xenon2:
Én odaadtam öcsémnek a kormányomat, egy DFP-t, mert nem tudtam igazán beállítani ehhez a játékhoz, ő meg Dirtözik meg F1ezik
Én nem bosszantom az escapen magam, majd ránézek hétvégén, hogy hogy állok és ha veszélyben a platina, akkor újra nekifutok. Valamit kéne rajta állítani, talán vissza venni az előfeszítésből egy kicsit, viszont akkor meg sok helyen nem lehet befordulni full gázon vele. A Divo meg kiderült ugyanezen a pályán, hogy végre eléggé lemarad a kék változattól. Csak lestem, hogy nyúlnak elfele.
Sajnálom, hogy a pálya versenyt megint elcsalják, kár érte, pedig kb az egyedüli olyan versenyszám, ahol nem nagyon számít a szerencse, hanem tényleg csak annyi, hogy ki a jobb, meg persze kinek vannak jobb cuccaiCJ4567:
Egyetértek, jó lenne a változatosság, bár nekem jobban hiányzik, hogy normál, street carokkal lehessen mondjuk egy NY távot lenyomni. A jó öreg TDUban is a szigetkör volt a legjobb, vagy Forza 3ban a Goliath, és ugyan a pályák megvannak, de bőven Street carból van a legtöbb a játékban, csak kb minek, ha pár perces futamok vannak csak. Mondjuk lehetne pálya versenyből is több körös, egy 50 körös nascar félét simán végig csinálnék többször, de mást is akár. Este úgyis van időm ilyenre, jó zene, tea, aztán mehet a menetszerk.: most látom megy a versengés a Veneno versenyen, akkor húzok egy kicsit a végáttételen, berakom a nitrós cuccot és rámegyek egy kicsit én is
-
Reaper
őstag
Én RivaTunerSS-t használok HWInfóval, amikor több infó is kell. Ha csak fps meg fps log akkor elég az első.
Ebben a summitban az escape elég hamar felhúzott, nem is foglalkoztam vele sokat, viszont a pálya versenyt élveztem, végre egy nem olyan rossz pálya, bár ez is sokszor szokott lenni.
Sajnos igen, a Big Landhez több játékos kell. De akkor sem tuti, hogy meglesz elsőre, volt, hogy PVPben az egyenes szakaszon megyünk 4-en szélárnyékban aztán egyszer csak eldobta a Bugatti Blue a hátulját.Elims: Én [innen] tanultam meg a NY-i versenyt, először csak a nagyobb shortcutokat kell megjegyezni, utána mehetnek hozzá a kisebbek, meg lehet kísérletezni. Nagyon sok bénázással és nem fullos autóval is el lehet verni acen az AI-t. Nekem változatosabb volt ez, mint az Über Dam-et farmolni 1,5 percenként.
-
Reaper
őstag
Hehe, igen, ez ismerős, ezért amit utálok, azt én is kihagyom. Szintén a RR MX és társai főleg, amiket csak összedobok. Általában, amióta megvannak a szettek nagyjából, nem szokott gondot okozni a top 3000 egyik héten se
Egyébként ez a nyomorult serial jumpert annyiszor berakják, de komolyan, lenne azért ennél jobb pálya is. Főleg ott lehet eldobni az egész versenyt, amikor a mező fölött kell ugratni, ott én vagy kicsúszok a CPből, vagy sok időt vesztek a nagy lassulással.CJ4567: Ahogy én a streamerektől láttam a manual kuplung sokkal gyorsabb, nagyon durvákat lehet vele gyorsulni. Persze ha jól sejtem, akkor pl egy Gallardonál annyira nem lehet számottevő.
-
Reaper
őstag
Szerencsére RR, PB és HC-ben van Scorebreaker szettem, de a repcsihez nincs, bár így is tudam nyerni platinákat szerencsére
Egyébként egyetértek, fura a súlyozás.xenon2: Nekem még nem volt olyan, hogy lett volna szélárnyék, néha speedtrapnél szerencsém van, de az nagyon ritka. Lehet nem leszek sose top 100-as de a platina az platina
-
Reaper
őstag
Egyetértek, elég "érdekesen" vannak súlyozva ezek a skill challengek. Mondjuk teljesen igazságtalan rendszer, ha nem lenne score breaker szettem, vagy nitro chemistem dragre, akkor kb esélyem se lenne platinára. Mondjuk repülőre nincs is SB szettem, de ilyen-olyan kék-lila skilles cuccaim igen
-
-
Reaper
őstag
Nem rossz ötlet, de nekem általában csak esténként jó, fél 10től, akkor tudok megszakítások nélkül a gép előtt lenni, előtte pici gyerek miatt sokszor fel kell állnom és kivág mire visszajövök
regener: Nem tudom, de emlékszem, hogy az 1ben ez nagyon jelen volt, szerintem itt is valamennyire. Monjduk nekem a 60FPS csak HDben van meg, kár érte, mert 1440pben is már ég és föld a különbség, főleg a látótávolság nagyobb, ami sokat számítana, de ott nagyon hullámzik már az fps nálam.
-
-
Reaper
őstag
Grat! Én csak 500 valamennyi lettem
Úgy láttam a mostani is mókás lesz, bár eddig csak egy gyors SpeedTrap-re volt időm hirtelen.
Viszont külön köszönet a Harlem West versengésért. Úgy begyakoroltam a pályát, hogy valamelyik nap kicsit PVPztem és, könnyedén vertem a népet, valahányszor ez a pálya jött.
-
Reaper
őstag
Esp off, abs max, tc max-1.
De amúgy tuti máshogy vezetünk, én kicsit szögletesen, ami nem ideális, hiába a kontroller :)
A Horizon 4et imádtam, ahogy a 3at is, csak eluntam a kicsi pályát és a hülye bal oldali közlekedést. Pedig ott van komoly tuning is.
Lehet csak át kell szoknom rá :) -
Reaper
őstag
Őt ismerem, szoktam használni summitre a beállításait, vagy az övét, vagy N33th-ét. Mondjuk a nitrót maxxon tartani azt nem mindig sikerül
De egyébként sok beállítása nagyon jó. Bár pl pont a Divo-ra az ő beállításai a legkényelmesebbek nekem a NY-i utakra: [link]CJ4567: Megnéztem, kipróbáltam, ezekkel a beállításokkal ilyen időt menni, le a kalappal
Nekem nagyon alul kormányzottnak tűnik mind a Lambo mind a Camaro, meg a hosszú végáttétel nem annyira jó a rövidebb pályákra. Mentem párat, nem lett jobb de legalább leszakadt a hó. Az ugratásnál hol a házat kapom el jobb oldalon, hol a bal oldalon a fasort. Nem az igazi Asszem mára hagyom is -
Reaper
őstag
Én nem tudom mennyit mentem, de általában szoktam tudni, hogy hol hagyok a pályában időt, de itt csak olyan 1-2mp lehet nekem még benne
De nem zavar, jó a verseny, ahogy állítgatom a tuningot úgy látom én is, hogy arra a pályára mi ront vagy javít az időn.
Ezt a Harlem Westet én se szeretem annyira, túl nagy mázlifaktor kell nekem hozzá, hogy kb hibátlan kört menjek, ráadásul 2x. A legtöbb pályán ahol lehet kerülöm az ugratókat, mert kiszámíthatatlan.
Ez a mostani summit tényleg idegesítő. Eleve az egész Baya környéket utálom, csak vergődés arra minden verseny. A légpárnást én sem szeretem, bár sikerült jól beállítani és egy normálisat menni, de ahogy most a többi versenyen is, ahol van egy kb oké időm, azt hagyom is, nem erőltetem. Úgysincs nagy nyeremény. A DD-ből pl csak egyet próbálkoztam, az elég is volt. A Dodge is olyan, hogy mentem 2 nagyon gyengét, utána egy jobbat, elég is volt. Az escape is bosszantó a sok fa miatt. Még a Grand Canyonosat is jobban bírtam, a bólya ütögetést meg nyílt pályán, másokkal egy helyen teljesen értelmetlennek tartom. A kisbusz az relaxáló volt nagyrészt, bár kanyarodni nem tud, cserébe a gyorsulása is gyenge, végsebessége sincs, de legalább az ellenfelek nem zavartak és forgalom sem voltCJ4567: Tényleg, bakker pedig nemrég még mondtad is
Na kipróbálom ezeket én is, hátha segít A Camarot én PVP-re szeretem, mert, ahogy mondtad is sok helyen elég jó (amíg nincs eső/hó) viszon főleg a hangja miatt szeretem. A kedvencem a Road Runner lenne, de az meg nehéz mint a sár, nem lehet vele jobb csapat ellen normálisan menni.
Amúgy a tegnapi napon próbáltam pár jobbat menni a HW-en, erre elkezdett esni, majd sötét lett, majd pár körre jó, tiszta idő, aztán hó, hát mondom, akkor ezt mára hagyom -
Reaper
őstag
Ez nagyon aljas, ráadásul a Camaroval
Magadnak állítgatod be, vagy van követett tunered? Én most magamnak állítgattam be a Gallardot, hogy több pályán nagyon menjen, de ezen az ugrató utáni balos-jobbos nagyon nem akar menni. Nekem teljesen kiszámíthatatlanul a jobbos részen eldobja magát.
Tegnap kicsit Xenon idejeiből próbáltam faragni lefele, több-kevesebb sikerrel, de sokat számított, hogy hozzányúltam az első futóműhöz. Nála a "The Sleeper"-t nem tudom a közelébe se hozni, kb 4mp előny, folyton marad -
Reaper
őstag
Komoly pontok, én 1000 fölött vagyok valahol a rangsorban
xenon2: Küldtem vissza jelölést, úgy néz ki a tied eltűnt, mert nem reagáltam rá azonnal
Amúgy ismerősnek turbós volt, de arra már nem emlékszem, hogy összkerekes volt-e, de piros volt. Én kb valamelyik NFS-t toltam épp, amiben benne volt, erre neki volt egy igazi, mégha mindig állt is szinte -
-
Reaper
őstag
Jaaa, így már ismerős a neve, talán 1-2x láttam már.
Engem nem szomorít el annyira, ha már top 500 körül vagyok akkor elégedett vagyok. Nagyon sok pálya tele van ilyen-olyan rövidítésekkel, plusz vannak versenyek, ahol ha csapatban mész akkor durva idők születnek a szélárnyék miatt. Azokkal soloban lehetetlen versenyezni, ezt el is engedtem.
Jónak néznek ki a nyeremények, a Mazdát én is kinéztem, a Performante meg komoly lesz ha tényleg az lesz. Bár a Bugatti summitnál is sokan a Divo Magmát várták és mégse az lett sajnos. Jó a Blue Ed, de azért nem egy Magma.
Ráadásul lassan kijön a Cyberpunk, akkor meg szerintem minden más játék parkoló pályára fog állni -
Reaper
őstag
Nem tudom ki az az ISAD
Viszont igen, a két novemberi summit, ahol autó lesz a platina, na az megint kemény lesz.Tudnád mennyi meló volt ebben az időben nekem
Amikor megláttam a te köridődet, akkor valahol 1.50 körül volt az enyém, amire azt gondoltam, hogy egész jó. Még a kis Porsche-t is megvettem, hogy kipróbáljam, ad-e valamit extrát, de szerintem nem az igazi a tuning, amiket találtam hozzá. Végül kicsit pályára szabottabb tuninggal sikerült a Lambóval ezt összehozni, de az az ugrató, meg az utána jövő balos-jobbos az nagyon szerencse kérdése, hogy elpattog-e vagy nem, ott még van benne valamennyi lehetőség, mert a sokból egyszer már sikerült úgy átmenni rajta, hogy én is meglepődtem
De jó kihívás voltEgyébként a 2 lowridert azóta se szedtem elő, nem lett egyik sem nagy szám, viszont a mostani summitra a DMC RE az elég jó gép, föleg a tempósabb, hosszú pályán.
-
#996
Reaper
őstag
doktordevil
#994
Reaper
őstag
válasz
doktordevil
#994
üzenetére
Amúgy ez a verseny egész relaxáló volt, hozzá a játék zenéje is westernre váltott. Lényegében egy laza kis vágta a pusztában
De jó volt az új street race is veterán verdákkal.
Most volt az első olyan summit, hogy nem kellett autót vennem, mert mind megvolt. A múlt heti után mondjuk nem is nagyon maradt keret -
Reaper
őstag
Persze, olyan 1700 körül álltam meg végül, meg is csináltam a mostani summitot is, ez most elég fun volt, főleg a MT Fiat 500-al versenyezni a rally autók között
Egyedül a repülős rész volt most nagyon idegesítő, mert a kötelezően választott pici repülő eléggé hamar irányíthatatlanná válik, úgyhogy csak nagyon finoman mertem vele kanyarogni. -
Reaper
őstag
Nem követtem egyáltalán csak az új GOW érdekelne egyedül, más nem. Hihetetlen, hogy "nem jut", bakker, nem trabantot akarsz venni a Merkúrtól. Akkor várok addig, amíg már elmúlik ez a helyzet
A JS-nél kevés beállítási lehetőség van, de az a kevés is sokat számít. Csak ha az egyensúlyt hátra húzod, akkor már sokkal durvább lesz a végsebesség. N33TH beállítását használtam, gyors, de idegesítően pattogós, pláne bosszantó, amikor "beszitál" és beakadok valami falba miatta. Viszont legalább a MX-hoz van egy fullos szettem, kaptam valami summitból, azzal nem kell foglalkoznom
Mindenesetre legalább ha ez a vas, akkor egy darabig nem sok érdekes platina nyeremény lesz. Már ameddig előre látni. -
Reaper
őstag
Én is mindig hagyok kb 1,5millát, de most nagyon megtetszett a classic bundle
Megvettem a lowridert is, kicsit csalódás, de poénnak elmegy.
A Live extreme nagyon bosszantó, főleg, hogy nem lehet skippelni az introját, a JetSprint kiszámíthatatlanul mozog sokszor, a MX sem az igazi.
A hosszú KTM verseny jó, de elég fárasztó, pláne, hogy a végén is be lehet nézni egy kanyart és akkor buktál pár száz helyet. Mondjuk 3 SF-NY verseny után toltam le a summitot, lehet sok volt már így együtt Nem sürgős az eladás, csak fontolgatom épp a generáció váltást, de lehet a PS5öt se induláskor fogom megvenni, még majd kiderül. Szépen beestek az árak, ennyiért akkor már inkább megtartom.
-
Reaper
őstag
Ja elég durva lett, jó hosszú versenyekkel. Én meg most nekiállok kifarmolni 1,4 millát, mert elvertem a pénzt a classic bundlere
A svéd buli is tuti olcsó beugrós lesz, szerintem nekem onnan csak a Jesko van meg.
No, irány NY-SFAmúgy én is gondolkodom, hogy még időben eladom a PS4-et, úgyis csak porosodik, de arról megy a Netflix
-
Reaper
őstag
Nekem is elég hamar meglett a legtöbb alkatrész és csak egy szivatott, de az rendesen, bőven az áltag szintje alatti alkatrészeket is dobált, hogy rohadna meg, úgyhogy 1,5 óra sikertelenség után nekiálltam live revardokat vadászni, ott egy mező közepén meg is lett az áhított maxos cucc
-
Reaper
őstag
Én a summitokat lenyomom mindig, rászánok 1-2 estét és annyi. Néha meg felmegyek csak autókázni. Multkor letoltam a Ny-SF versenyt freerideban a Transammel, meg a Diabloval váltva, csak mert az jó buli
A Motokrossz nekem is nagyon fáj mindig, teljesen nemnormális az egész, hülye az irányítás, stb. JS-t én is kifarmoltam, de nem goldra, szerintem az nem is fog kelleni hozzá, de az Impalát meg kell szereznem, meglátjuk -
Reaper
őstag
Köszi ez hasznos cucc, mehetne összefoglalóba, ha lenne
Ezek szerint csak ki kell tolnom a garázsból pár porosodó verdát, pl a Nissan HC-vel szerintem jó ha 2 km-t mentem összesen
SRnél nagyon durva mekkora különbségek vannak, pedig én nagyon szeretem a ZR1 Corvettet, már csak a hangja miatt is, de ahogy látom, főleg PVPnél maradok a Riftnél meg a Gallardonál.
TCnél meg nem is tudom mit szoktam használni, talán mindig ami épp aktuális summithoz, meg valamelyik Ferrari, amit kaptam ingyen az elején.
Úgyis át kell néznem a tuningokat, tegnap nagyon elvertek PVPben platinások (én még csak ezüst 4-es vagyok), de látszódott, hogy sok autóm nem lett beállítva. Poénból próbálkoztam mindenfélével.
A wide body kitnek lehet vajon tényleges előnye? Vagy csak kinézet? Ha már kiemelte Deko a leírásban. -
Reaper
őstag
Szoktam nézni teszteket, bár videón és sajnos sokan nem azt tesztelik, hogy soloban milyen a vas, hanem slipstream top speed meg hasonlók, ami nem túl jó, kíváncsi leszek a táblázatra, mert jó lenne már egy jó összehasonlítás. A Magmánál csak azt látom, hogy az a durva gyorsulás nagyon sokat számít, a legtöbb kanyar NY versenynél úgyis le van vágva
Kipróbálom a Lancert este
Sajnos nekem a rally raides cuccot ki kellett egyesével farmolni, nem volt gyors menet, pláne nem olcsó, amikor a rohadék rng csak nem akarta bepörgetni a skill afflixet, én meg már több millát vertem el rájuk, ha jött másik scorebreaker alkatrész, akkor megpróbáltam azon, mivel akkor még csak egy ezres az újrapörgetés. De végül meglett. Tényleg jó lehetett RR-el a pályán, de képzelheted a HC Enzo Ferrarival a szántáson milyen volt. Ügyesen kellett használnom a nitrót, ha egyáltalán célba akartam érni, viszont ha sikerült, akkor már jó volt az eredmény a scorebreaker miatt -
Reaper
őstag
Ha essetleg beesik olyan cucc akár hcn, akár rally raid akár power boat, akkor ne dobd ki a skilles cuccokat, meg a score breakert. A következő summiton ha jól láttam lesz slalom powerboattal, oda skill/scorebreaker nagyon kell, plusz lesz egy rally raides is, amit én Enzoval csináltam amíg nem lett meg a scorebreaker a rally raides verdákra
Még kelleni fog egy repülőre is, de abból csak a sima skilles cuccaim vanna, szett nélkül, de így is sokat számít. Ezek nagyon nagy előny azokkal szemben akik nem figyelnek erre, simán eldöntheti a top 3000-et.
Amúgy ahogy látom a pcn van mindig nagyon durva verseny, 1.3millánál járok, de így se lehetek teljesen nyugodt, mert mindenki az utolsó nap próbálkozik még, főleg ha a platina valami ritka autó. -
Reaper
őstag
Ja, akkor sajnos más platformon vagyunk, de lehet ott lightosabb is a platináért folyó harc.
Farmolásnál, ha még nincs meg a max szint, akkor szerintem mennyiségire, ha meg már csak be akarod aranyozni akkor mehet a minőségre vagy mondjuk 100at a mennyiségre és a maradékot a minőségre. Plusz összerakni az alkatrészekből is olyat, ami a megfelelőt adja még akkor is ha nem jön ki a szett. Egy loot digger szettet érdemes összehozni, nekem HCn van olyan, hogy pénz+minőségi loot, van olyan is, hogy loot mennyiség + minőség, most alakul egy pénz+nitro power nitro chemisttel Dragra viszont ami fontos az a Nitro Chemist nitro power+frenetic beállíással. De ha nincs meg a szett, akkor is ezeket az afflixeket érdemes erőltetni, akár lila cuccokból is mert nagyon sokat számít. Sajnos summitnál még full lila cuccokkal se sok esély van, mert kb a nitro chemisttel végig tudod nyomni nitróval az egész távot és az durva különbség. -
Reaper
őstag
Szerintem a TC-n még tudsz hozni, ha megnézed N33TH videóját és a pro settingst belövöd. Nekem ezeknél a forma autóknál segít, hogy átállítom automatára, gyorsabban visszatesz 2-3 fokozatot az automata. Jó beállítással szerintem meglesz ott is a 120k. Ez egyébként kb mindre igaz. N33TH beállításait jobban szeretem mint Akor cuccait, kevésbé "ideges", van még egy Speed Force nevű tag is, a Divo beállításokat tőle vettem, csak persze Traction Control bekapcsolva hagyva, meg kb minden segítség, ahogy a többiek videóin is mindig látszik.
Ha nagyon nem megy a speedtrap, akkor délután írj rám és vegyél fel, megpróbálok neked szélárnyékot húzni, de ez a speedtrap nagyon szar helyen van nekem is sokadikra sikerült nem ütközni Viszont ha többen is vannak ott, akkor érdemes bepróbálkozni randomok mögött, hátha szerencséd lesz, nekem volt már ilyen.Tegnap nekem is végre esett az arany gumi drifthez, laza fél millából át is lett pörgetve jó afflixre, utána kb 2 órát szórakoztam azzal, hogy a classic Chargert beállítsam, hogy ne legyen olyan béna driftre. Sajnos nem találtam hozzá semmi használható beállítást neten, mindegyik nagyon billegős és hirtelen betapadós volt, úgyhogy csináltam egy sajátot, ami már kb olyan jó, mint egy közepesen jól beállított RX7, szóval megérte, de a hangja kárpótol
-
Reaper
őstag
A Divo Magma nekem is hiányzik sajnos, én is hosszú kihagyás után jöttem vissza játszani és mivel kb az a legjobb HC a játékban bármi mással indulok eleve hátrányban vagyok.
A Jeskot én is nagyon szerettem volna, kifarmoltam, megvettem és nagy csalódás volt. Jól fekszik a kanyarokban, de nem gyorsul úgy és nincs olyan végsebessége mint a sima Divonak. Én végigpróbáltam a NY versenyen a Summitos Paganit, Divot, Egoistat, Jeskot, meg amiket épp vettem, de igazából mindig marad a Divo. A Pagani is kényelmes, jól kanyarodik, az Egoista is, de amikor a hosszú lejtőkön felmész 500ig egy pillanatra, akkor az nagyon élvezetes, de ez az én hülyeségem Amúgy kb mindegy mivel indulsz, a sok shortcuttal úgyis nyersz az AI ellen, bőven, nyomd azzal, amivel a legjobban élvezet, jó zene mellé és hajrá.
RXhez Lancia Deltát használok, DR-hez meg Corvette Stingrayt, ahogy mindenki, utóbbi alkatrészeit úgy tudod farmolni, hogy kimész bármelyik versenyre, én az FDR-t (ha jól emlékszem a nevére) szeretem, lenyomod és főleg az elején, felszeded és beépíted mindíg, ha van jobb alkatrész. Sajnos az autó átlagát nézi a reward és az alapján van, hogy egy jobb alkatrész helyére kapsz rosszabbat is, rendkívül bosszantó. Miután megvan a max szint, utána verseny, alkatrész felvesz, majd egyből restart és akkor nem kell újra beállni, stb, közben meg látod, hogy miből jött esetleg arany alkatrész. Én így csináltam.
Amúgy, ahogy CJ mondja, Über Dam, nagyon gyorsan megvan és ha megvan a szint, akkor már nem is nehéz, csak marha unalmas. NY nem hoz annyit, de nem annyira monoton talán.
A Harlem még szintén jó, SRből én a South Stripet szeretem, mert szintén pörgős.
Annyi még, ha van rá keret, akkor a heti bundleban vedd meg a járgányokat, mert álatlában kicsit olcsóbbak együtt. Már ha persze van olyan bundli amiben benne van a kiszemelt -
Reaper
őstag
Kipróbáltam, jó kis tuning, bár nekem nagyon "csúszós"
Jó kis eredmény, nekem csak 610597 pontom lett, de nincs is meg a fullos szett, csak a fele, a maradék meg kifarmolt / rerollolt alkatrész és gumiból még csak 239-es
Mondjuk kb én a drifttel meg a jetsprinttel szenvedek a legtöbbet, na meg a freestile, de azt utálom is
Szóval ahhoz képest elégedett vagyok ezzel az eredménnyel, pláne, hogy mindig csak a reptéren szoktam próbálgatni, meg farmolni
Ment is friend request -
Reaper
őstag
Tuti, hogy a lefájdalmasabb módját választottad a farmolásnak, de ha a gyors 1000 volt a cél, akkor ez van.
Én valahol 960-980 körül vagyok, viszont én max pénzt és főleg alkatrész szetteket farmolgatok. A MT-hoz pl valamelyik summiton lehetett kapni fullos gold cuccot. Egyik affix volt a graceful rajta, a másik meg a másik MT-os.
Mondjuk én főleg a summitokat farmolgatom, általában platinára, mióta megvannak a fullos gold szettek azokra a versenyekre, amikre kell. Ami még hiányzik az a 2 repülő típus, az AR fullos, de nem gold, az AB az még messze van a fullostól, valamint a GP autókból tegnap lett meg az utolsó max lvl alkatrész (nekem mindig a kipuffot adja legkésőbb), de még az se goldos. Néha pvp, néha csak autókázás, esetleg 1-2 NY futam kényelmesen hoz 400+ pénzt meg 1-2 szint followert, úgy, hogy az összes nitró stat ki van maxolva és csak a maradék 170 körüli pont megy a Rich-re.
A Driftet meg csináld úgy, hogy adsz több tapadást pro settingnél elölre és hátulra, manuál váltó és menj rá a megszakítatlan kombó sorra, akár 20-as tempóval is, de legyen folytonos. Úgy simán beleférni a top 3000-be.Szerk.: A mostani summit reward azok Boosted partok. Tehát mondjuk nem 8%-ot tol a nitro powerre, hanem 9-et, vagy ahogy kitalálják. Viszont csak HC-hez és nem is a teljes szett, csak az első fele, a következőt szept 16-23 Silver rewardként kapod, ha jól láttam. Egyébként versenyre általában a Pure és az Extra pump a legjobb a nitro chemist setthez. Egyedüli kivétel a drag, ott Pure és Frenetic, úgy lehet simán, slipstream nélkül is elérni 600km/h fölötti tempót trafipaxnál.
-
Reaper
őstag
válasz
lanszelot
#916
üzenetére
Minden verseny után kapsz valamennyi követőt, nem sokat, pár ezret. Ezeket lehet úgy felfogni, mint egy rpgben az xp-t. Ha van elég, akkor "szintet lépsz". Ha elég szintet lépsz, akkor eléred az ikon szintet, ahol szintlépésenként kapsz ikon pontokat. Ezeket 3 oszlopban lehet állítani, a pilot fülön. Minél több ikon pontod van, annál jobbak az esélyeid akár nyerésre, akár mondjuk több nitrót kapsz, nagyobbat tol, ilyenek. Teljes leírás itt: [link]
No, a summitok azok minden héten vannak, ilyen online versengés szerű. Alap nyereményként, amit könnyű viszonylag elérni kapsz több százezer követőt, ami, főleg az elején jó sok szintlépés, amivel megint jobbak lesznek az esélyeid
Az ellen meg csak addig lesz probléma, amíg nem fullos a verda, akár zöld cuccokból is. Utána az elején talán zavaróak, de eléggé le tudnak maradni. Mondjuk nem tudom mivel irányítasz, nekem a kontroller vált be, azzal a gép nem ellenfél, kivéve, ha sokkal magasabb szintűek.
Van még minden autóra pro setting is, érdemes erre rákeresned, néhány autón sokkal jobb lesz az irányítás, de nem mindegyik vált be azért nekem se
Szintén egy példa videó erre: [link]
A drift meg arról szól, hogy meddig tudod tartani a kombót, az airport terminal nagyon jó hely erre, ott lehet gyakorolni, kézi váltó és RX 7 javasolt, bár eleinte skylinnal csináltam, azzal is ment, amikor ráéreztem. Általában 3-ig felkapcsolsz és terelgeted szépen, nagyobb hosszú íveken esetleg 4be fel, szűk visszafordítóban 2-be. Én így szoktam, de ez is lehet egyéni szokás, elvégre nem vagyok semmiben listavezető -
Reaper
őstag
válasz
lanszelot
#913
üzenetére
[Ez] a videó nekem általában elég jó százalékkal dolgozik. Persze nagyon random, ráadásul a live reward boxok előfordulására is van ikon pont, meg alkatrész tulajdonság.
Ez sajnos ilyen, ezt nagyon gyűlölöm ebben a játékban, de az első részében talán még rosszabb volt.
Konkrétan a summitokon esélyed sincs, ha nincs meg legalább egy score breaker szetted a 3 általában skill challengeből, ha nincs nitro chemist szetted drag racehez. Street és Hyperhez is erősen ajánlott, de ott azért ha sikerül egy nagyon jót menni, akkor be lehet kerülni a top 3000be.
A drag carhoz nekem is 1 alkatrészt nem akart adni, kb 1,5 hétig csak draget nyomtam, full luckyra állítva mindent, kaptam mindenből aranyat, de a szett nem akart meglenni. Plusz ha megvan akkor tuti nem azok az afflixek amik pont kellenének, amik cseréje szintén random és egyre többe kerül, bár 16ezer valamennyinél maxolja / újrapörgetés. Szóval jópár millióba kerültek eddig nekem, hogy összehozzak közepes szetteket draghez, grindhoz. Szerencsére van 1-2 summit ahol teljes pakkot kapsz, esetleg elég a gold is hozzá, de nem gyakori.
Ha alacsony szinten vagy, akkor szerintem célozd be az alap nyereményt, a pár százezer követőt minden héten, úgy lehet szinteket lépegetni rendesen és akkor lesz ikon pontod szétosztani.
Ha meg ACEen versenyzel, akkor arra tedd a pontokat, ami a minőséget javítja a dropoknak, esetleg próbálj összerakni egy loot digger szettet, még ha alacsonyabb szintű is lesz a vas. -
Reaper
őstag
válasz
lanszelot
#908
üzenetére
Esetleg vadássz live rewardokat, van róla pár videó, hogy hol-merre vannak általában, goldfinder pontokkal. Itt a lucky nem működik, így jobb, ha többet kapsz. Hamar fel lehet húzni a vasakat fullosra zöld-kék cuccokból, mert a live rewardnál nem kapsz rosszabb alkatrészt, ellentétben a versenyekkel. Annyi, hogy nagyon random, hogy egyáltalán megjelenik-e neked a helyén, ha igen, akkor milyen minőségű, itt is van zöldtől aranyig.
Szóval, ha ez megvan, akkor mehet át minden luckyra, esetleg ha van már olyan statú alkatrészed is akkor az mehet a vasra és indulhat a végtelen hosszú farmolás az áhított arany cuccokért, ACE fokozaton, ahogy CJ is mondta.
Amiket én használtam grindolásra:
SR: The Strip South
Drift: Airport Terminal E
Drag: FDR Drive
Hypercar: New York, de az marha hosszú és ha még nem vagy annyira rutinos, akkor nem olyan könnyű, bár van sok rövidítés is benne, nekem általában 30 perc körüli egy kör (van, hogy alatta, van, hogy felette) , szóval inkább ajánlom az elég rövid és egyszerű Big Land. Lényegében padlógáz végig.
Power Boat: Uber Dam, egyébként pénz farmolásra is nagyon jó.
Más verseny fajtáknál nem farmolgattam, nem érdekeltek annyira
Akkor eddig tartott.
Aktív témák
- Xbox Series X|S
- Milyen légkondit a lakásba?
- Kész rémálom lesz Linuxot használni jövőre az USA egyes államaiban
- Itt a Galaxy S26 széria: az Ultra fejlődött, a másik kettő alig
- Formula-1
- Audi, Cupra, Seat, Skoda, Volkswagen topik
- Jövedelem
- Képregény topik
- Futás, futópályák
- Hitelkártyák használata, hitelkártya visszatérítés
- További aktív témák...
- MSI Gaming Thin 15 - 15.6"FHD 144Hz - Ryzen 7 7735HS - 16GB - 1TB - Win11 - RTX 4060 - 2,5 év gari
- Akció! Acer Nitro 5 AN515-55! I7 10750H / RTX 3050Ti / 16GB DDR4 / 512GB Nvme SSD!
- Ryzen7 5700G/ 32GB DDR4/ 1TB m.2 alapú mini PC/ garancia
- AKCIÓ! iMac Pro Intel Xeon W2150B 64GB 1TB VEGA 64 16GB!!! 1 év garancia!
- Dell Latitude 5591 i7/500GB M2 SSD/ 32GB DDR4
- 16gb (2x8gb) Micron DDR5 SODIMM 4800 Mhz RAM
- Dell Precision 7550 i7-10850H 64GB 1TB Nvidia RTX3000 6GB 1 év garancia
- CÉGEK FIGYELEM!! iPhone 11 64GB Black -1 ÉV GARANCIA - 27% ÁFA-S SZÁMLA Kártyafüggetlen, 100% Akksi
- Tablet felvásárlás!! Samsung Galaxy Tab A8, Samsung Galaxy Tab A9, Samsung Galaxy Tab S6 Lite
- HP EliteBook 640 G11 Core Ultra 5 125U 16GB 512GB FHD 1 év gar
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest