-
Fototrend
A Toyota cégcsoport napjaink vezető gépjárműgyártója. Eladásokat tekintve első helyen áll a világ autógyártó csoportjai között. Ezt a helyet a hibridautók terén elért eredményinek köszönheti.
A Toyota cégcsoport tartozó márkák és érdekeltségek: Daihatsu, Lexus, Yamaha, Scion, Subaru, Hino, Isuzu, Toyota.
Új hozzászólás Aktív témák
-
F-ECT$
titán
válasz
GalaHU
#22757
üzenetére
Így van, %-os értéket csalnak. Az enyém pl ~5%-ot, azaz ha gps szerint 50-nel megyek, az az órán 52-53 km/h, a gps szerinti 130 pedig 137-138 km/h az órán.
Az oka pedig az, hogy semmilyen körülmények között nem mutathat az óra kevsebbet, mint a valós sebesség, így minden gyártó inkább rátesz pár százalékot.
-
F-ECT$
titán
Feleségem szeretne városi szaladgálós autót venni. 2 gyerek, hátizsák, napi bevásárlás férjen el benne. Lényeg, hogy kicsi legyen, 4 vagy még inkább 5 ajtós, legyen hozzá tolatókamera, klíma, és kb ennyi is. 2020-as évjárat vagy újabb, benzines (esetleg elektromos?), 5M Ft-ig. Nem használná sokat, de jó lenne, ha nem kellene 4-5 év múlva cserélni mert gazdasági totálkár lenne a javítása.
Neki a Toyota Aygo tetszett meg. Vehető, mire kell figyelni felszereltségben, motorban, egyébben?
Egyéb ajánlott modell a fentiekkel?
-
F-ECT$
titán
Röviden: változatlan felhasználási szokások mellett kb 1 L / 100 km-es fogyasztás növekedés esetén milyen hibára lehet gyanakodni?
Hosszan: 2005-ös Toyota Corolla, 1.6 benzines motorral, ~200e futott km, kb 1 éves kora óta nálam van. "Akármit" csináltam vele átlag 7-8 L körül fogyasztott télen, nyáron, városban, pályán. (A computer is ezt mutatta, és tankoláskor is ez az érték jött ki, mikor kiszámoltam.)
Az elmúlt fél évben a 7.5-ös átlag szép lassan felkúszott 8 liter fölé, az utolsó tankoláskor pl 45.2 L-t tankoltam bele 540 km után (ez 8.37 L / 100 km). Egyre többször kell 500-550 km után tankolnom bele, pedig régebben 550-600 km után kellett csak.
Tényleg ugyanúgy használom, mint eddig, ugyanannyival megyek, ugyanazokon az utakon járok, ugyanannyi a városi / országút / autópálya arány, mint eddig, és súly sincs benne több.
Rendszeresen hordom évente (=15.000 km-enként) szervizbe, illetve ha bármi furcsát érzékelek, akkor is. (Bár ilyen nem volt sok.)
Milyen hibára utalhat ez? Vagy csak simán a korral jár?
-
F-ECT$
titán
válasz
pècsimunkás
#3952
üzenetére
A kattanásig töltés nem igazán pontos, nem mindig ugyanannyira tölti a tankot, így az igazán pontos méréshez szerintem inkább csurig kell tölteni, illetve még jobb, ha 8-10 töltés után nézed meg a megtett km-t és a beletankolt össz mennyiséget.
-
F-ECT$
titán
válasz
Silentfrog
#3649
üzenetére
Kattanás után a Corollába még lazán beletöltök 4L-t.
-
-
-
F-ECT$
titán
válasz
travis84
#3612
üzenetére
1. Ez egy Toyota topic, a kérdés inkább valamelyik autós topicba való.
2. El kellene döntened, hogy mire használod majd az autót (nem csak a megtett km számít, hanem pl hogy hányan ültök benne, mennyi a csomag, stb), mert egy Ceed és egy Avensis nagyon nem egy kategória, így nehéz őket összehasonlítani.
3. Ma már nem nagyon lehet olyan kijelentéseket tenni, hogy xy márka / típus jó vagy nem jó, hiszen évtizedekig gyártanak 1-1 típust többféle motorral, és ezek között vannak nagyon jó és nagyon rossz szériák is.
4. A 15e km-re valóban a benzines a jó választás. -
F-ECT$
titán
válasz
psycroptic
#3591
üzenetére
Magyarországon már nem az év végéhez van kötve.
-
F-ECT$
titán
válasz
Dare2Live
#3561
üzenetére
Közben máshol is olvastam ezt. Bennem az élt, hogy egy minimális benzint ilyenkor is be kell fecskendeznie, de ezek szerint nem.
szerk: Ezeket a fogyasztásokat 2 tele tankolás között megtett km-ből számoljátok vagy a fedélzeti számítógép által kiírt értékre gondoltok?
-
F-ECT$
titán
Hétvégén megjártuk Karintiát a 2005-ös 1.6-os Corollámmal, és szegényke hegynek fel eléggé megizzadt, volt ahol csak 2-esben tudtam vele menni. Lefelé viszont sokszor a motorfék bőven nem volt elég, és ekkor fogalmazódott meg bennem a következő kérdés: ha sík terepen mondjuk 3-as sebességi fokozatban 70 km/h-val mész 3000-es fordulaton (amihez persze folyamatosan kell nyomni a gázt), akkor ugyanannyit eszik a motor, mintha egy lejtőn gurulnál lefelé szintén 3-asban, 3000-es fordulaton de ehhez nem kell nyomnod a gázt? Úgy is kérdezhetném, hogy a motor tud-e eltérően fogyasztani ugyanakkora fordulaton üzemelés esetén? (A válasz gondolom igen, csak rohadtul nem értek ilyen szinten a motorok működéséhez, szóval egy bővebben kifejtett válasznak örülnék.)
-
F-ECT$
titán
Az alábbi problémám van egy 2005-ös Toyota Corolla Sedannal: óriási eső esetén (mint amilyen pl 05.23-án volt Bp-en) valahol beázik az autó, konkrét tünetek:
-a jobb első ülés előtt megjelenik egy kis víz (mintha elölről a motor felől folyna be)
-a levegő befújás sokkal gyengébb, mint a szokásos (max fokozaton is alig érezhető)
-kanyarodáskor elölről lehet hallani, hogy víz gyűlt össze valahol, és ott folydogál
Sajnos (?) viszonylag gyorsan elmúlnak a jelek, így hiába volt pár napra rá szerelőnél a kocsi (más okból), mégsem talált semmi rendelleneset, és mivel óriási eső is ritkán van, így nehéz reprodukálni a hibát. Persze be lehet állni vele a slag alá is, épp ezért kérdezném, hogy tud-e valaki olyan szerelőt ajánlani, ahol utána lehet járni a dolognak? -
F-ECT$
titán
Továbbra is azt gondolom, hogy ennél az 1.6 se lehet sokkal gyengébb, a meglepő, hogy erre se mondanám most, hogy erős. Az a 10% különbség nem hiszem, hogy olyan sokat jelent, de majd ha élőben is ki tudom próbálni, akkor nyilatkozok. (Amikor anno a Corollában próbáltam az 1.4 és 1.6 benzinest, akkor se éreztem nagy különbséget.)
Mondjuk a 6 sebességes váltó miatt eleve más a karakterisztika, illetve a már említett nagyobb kasztni és magasabb üléspozíció miatt is nehéz összemérni a Corollát a Verso-val.
-
F-ECT$
titán
Tesztvezettem a 2016-os Versot, egyelőre csak az 1.8-as benzines motorral tudtam kipróbálni, és hát hanyatt nem estem tőle. Érzésre csak a mostani 1.6-os Corolla gyorsulását hozza, de persze mivel nagyobb, és magasabban ülök, ezért lehet, hogy csalóka, és valójában jobban gyorsul, csak nem annyira jön át. (Ezek után kíváncsi leszek az 1.6-ra.)
A mellettem ülő csávó 2 hónapja van a cégnél, nem volt a helyzet magaslatán, így sajnos a TSS-t se sikerült kipróbálni, bár azt hittem, hogy az mindig be van kapcsolva, de a ezek szerint nem.
-
F-ECT$
titán
válasz
PeeterssoN
#2664
üzenetére
Egy sokadik tulajdonos hogy értesül ilyenről egyébként? Vagy beviszi egy szervízbe, akkor ott meg kell csinálniuk ingyen ezeket?
-
F-ECT$
titán
válasz
Mr.Knight
#2654
üzenetére
Persze, ha nem kellene megfontolni egyéb tényezőket, akkor egyértelműen 1.8.
De jelenleg kb 5% az autópálya használat, emellett a nagyobb motor kb 400e-rel kerül többe, picit többet eszik, több rá az adó, és gondolom a szervíz is inkább több, mint kevesebb.
Ezért lenne jó real life tapasztalat az 1.6-ról, mert a tesztúton nem tudom megrakodni a kocsit.
-
F-ECT$
titán
Verso-t néznék a családnak, az is lehet, hogy a 2016-os frissítés utánit, de ha az nem fér bele, akkor a 2013-tól gyártottat. A motorválaszték mindkettőben ugyanaz, a használat miatt benzines tűnik a nyerőnek (naponta 2x10 km város, hétvégente 2-300 km országút).
A kérdés, hogy elég-e a 132 lovas 1.6-os, vagy érdemes az 1.8-as felé kacsintgatni? Papíron kb 10%-kal erősebb, ez látszik a 0-100 gyorsulásnál is, kérdés, hogy a rugalmassága milyen a kettőnek, mondjuk egy 80-120 kigyorsításnál is csak 10%-e a különbség, vagy ott már több. Illetve mennyire fogja meg az 1.6-ost, ha mondjuk 4 személy + tele csomagtartó van.
(Most is 1.6-os benzinesem van, az elég nekem, igaz az egy 300 kg-mal könnyebb Corollában, bár az még csak 110 lovas.)
Új hozzászólás Aktív témák
- PlayStation 5
- Samsung Galaxy S24 Ultra - ha működik, ne változtass!
- Gumi és felni topik
- Huawei P30 Pro - teletalálat
- GL.iNet Flint 2 (GL-MT6000) router
- Milyen okostelefont vegyek?
- Renault, Dacia topik
- Annyira drága a DRAM, hogy bukta a legjobb konfigurációját a Mac Studio
- Milyen autót vegyek?
- Milyen légkondit a lakásba?
- További aktív témák...
- Samsung Galaxy S23 Ultra 8/256GB - Kártyafüggetlen, Fekete - 1 Év Garancia
- Pixel 6a
- REFURBISHED és ÚJ - HP Thunderbolt Dock G2 230W with combo cable (3TR87AA)
- Gamer PC-Számítógép! Csere-Beszámítás! R7 5700 / RTX 2080Ti 11GB / 16GB DDR4 / 1TB SSD!
- LENOVO TABLET 10 (N4100),10.1",WUXGA, 2-IN-1 TABLET,Ceruza,LTE kártya,8GB DDR4,128GB SSD,WIN11
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest


