Új hozzászólás Aktív témák

• #5034 Tomoty senior tag Johnny_vT #5032

  Új Válasz 2018-05-29 18:46:50 #5034

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tomoty

  senior tag

  válasz Johnny_vT #5032 üzenetére

  Még 3 éve én is vittem próbakörre egy IS250-est.
  Nekem nagyon tetszett, hogy a motornak 0 hangja van. De a teljesítménye...
  Sajnos egy mai átlag 1.4t 140-150 lóval elmegy mellette lámpánál.
  Én is220D-t vettem. Szedi a lábát rendesen, igaz gyári szoftverrel ez is lusta dög volt. Csak a traktorhang hideg motornál + manuális váltó nem jön be annyira.
  De 2-3 év múlva szerintem én is benevezek egy 2010-11 utáni GS450H-ra.

• #3609 Tomoty senior tag troll81 #3580

  Új Válasz 2017-07-15 23:34:24 #3609

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tomoty

  senior tag

  válasz troll81 #3580 üzenetére

  3db lexus is220d (az egyik az én autóm) van a közvetlen környezetemben. Ugyan az a motor, mint az avensisben (2AD-FHV).
  Eddig egyikre sem volt panasz.
  Városban torkosak rövid távokon, megváltozott munkám miatt sokszor megyek vele napi 3-4* 2-3kilómétert, így 8-9 litert megeszik. Pályán (ahová való) 130-140-es tempónál 6.5-7 környékén elkaristol. A 80-110 közötti tartományban nagyon takarékos, itt 5-5.5 literrel is megelégszik.
  2 év, és 40ekm vezetése után eddig semmi probléma.
  Szoftverfrissítés óta pár decivel többet kért, de minden bizonytalanság megszűnt a motornál. Nincs remegés alacsony fordulatnál, nincs befulladás, stb., illetve javult a dinamikája az autónak.
  Megnéztem hengerfej szivárgásvizsgáló készlettel a motort, semmi jele átégésnek, vagy HF hibának.
  1 éve optimalizáltattam a szoftvert a rigotech.hu-nál, így 195-200 ló között van, és az elmondásaik alapján kevésbé jelentkezik az egr-dpf hiba.
  Én sem vettem észre semmi hibát, nincs füstölés, nincs egr hibakód. Érzésre motor járása még jobban kisimult. Azóta egy gyors előzés tényleg nagyon gyors, pillanatok alatt 100-ról komoly csekkes sebességre ugrik az autó. Ezzel a 100 feletti gyorsulással nagyon elégedett lettem

  Szóval, ha sokat pályázol, akkor elgondolkodtató lehet a 2.2D-CAT.
  Igaz rövid távokon városban sem jelentkezett eddig probléma, csak ilyenkor elég "szomjas" ez a konstrukció (8-9 liter), aki mást mond az hazudik.
  Ja és mindenképpen érdemes szoftvert frissítettni szakszervizben megvétel után. Tényleg sokat jelent.

• #3374 Tomoty senior tag Silentfrog #3367

  Új Válasz 2017-04-29 20:10:48 #3374

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tomoty

  senior tag

  válasz Silentfrog #3367 üzenetére

  Én nagyobb méretben (17 és 18") kb 10 fajta gumit használtam.
  Kifejezetten jók voltak: Michelin, Kleber, Continental.
  Pirelli nálam erős közepes (gyorsan kopik).
  Egyszer rábeszéltek a kínai LingLongra. Életem legrosszabb gumi döntése volt. Soha többet kínai
  De a lényeg, a legjobb a Dunlop volt (és van is). Nem kopik gyorsan, bármely útviszony közepette tapad rendesen. Barátomnak is ezt ajánlottam, és a 2.2 D-CAT közel 500Nm-re felhúzott Lexusa alatt meg se nyikkan és nem kenődik padlógáz 1-nél se. Csak teszi a dolgát.
  Szóval én Dunlop fan vagyok, de a felsoroltak közül én is a Continentált választanám.

• #3362 Tomoty senior tag Ragadozó #3358

  Új Válasz 2017-04-27 12:26:16 #3362

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tomoty

  senior tag

  válasz Ragadozó #3358 üzenetére

  Szép. TS?

• #3166 Tomoty senior tag

  Új Válasz 2017-02-22 21:00:13 #3166

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tomoty

  senior tag

  Még sehová nem raktam fel képet 1+1/2 év alatt az autómról.
  Ha nem probléma, akkor most megteszem. Karc nélküli külső és belső.
  Mint a mesében: 7 éves(volt akkor) 60ekm!!! Reálszisztémás szervizkönyv, női multicég-vezető tulajdonossal. Igaz, rendesen meg is kérték az árát.

  

  

  

• #3160 Tomoty senior tag Tele von Zsinór #3144

  Új Válasz 2017-02-21 17:38:23 #3160

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tomoty

  senior tag

  válasz Tele von Zsinór #3144 üzenetére

  Nekem ugyan ez a problémám. (Nagyon-)Ritkán 2* kell kuplungolni, hogy bevegye az 1-est!
  Lexus 2.2 D-CAT.
  Volt már váltóolaj csere, de nem oldódott meg a hiba.

Új hozzászólás Aktív témák