Új hozzászólás Aktív témák

• #3609 Tomoty senior tag troll81 #3580

  Új Válasz 2017-07-15 23:34:24 #3609

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tomoty

  senior tag

  válasz troll81 #3580 üzenetére

  3db lexus is220d (az egyik az én autóm) van a közvetlen környezetemben. Ugyan az a motor, mint az avensisben (2AD-FHV).
  Eddig egyikre sem volt panasz.
  Városban torkosak rövid távokon, megváltozott munkám miatt sokszor megyek vele napi 3-4* 2-3kilómétert, így 8-9 litert megeszik. Pályán (ahová való) 130-140-es tempónál 6.5-7 környékén elkaristol. A 80-110 közötti tartományban nagyon takarékos, itt 5-5.5 literrel is megelégszik.
  2 év, és 40ekm vezetése után eddig semmi probléma.
  Szoftverfrissítés óta pár decivel többet kért, de minden bizonytalanság megszűnt a motornál. Nincs remegés alacsony fordulatnál, nincs befulladás, stb., illetve javult a dinamikája az autónak.
  Megnéztem hengerfej szivárgásvizsgáló készlettel a motort, semmi jele átégésnek, vagy HF hibának.
  1 éve optimalizáltattam a szoftvert a rigotech.hu-nál, így 195-200 ló között van, és az elmondásaik alapján kevésbé jelentkezik az egr-dpf hiba.
  Én sem vettem észre semmi hibát, nincs füstölés, nincs egr hibakód. Érzésre motor járása még jobban kisimult. Azóta egy gyors előzés tényleg nagyon gyors, pillanatok alatt 100-ról komoly csekkes sebességre ugrik az autó. Ezzel a 100 feletti gyorsulással nagyon elégedett lettem

  Szóval, ha sokat pályázol, akkor elgondolkodtató lehet a 2.2D-CAT.
  Igaz rövid távokon városban sem jelentkezett eddig probléma, csak ilyenkor elég "szomjas" ez a konstrukció (8-9 liter), aki mást mond az hazudik.
  Ja és mindenképpen érdemes szoftvert frissítettni szakszervizben megvétel után. Tényleg sokat jelent.

Új hozzászólás Aktív témák