-
Fototrend
A Toyota cégcsoport napjaink vezető gépjárműgyártója. Eladásokat tekintve első helyen áll a világ autógyártó csoportjai között. Ezt a helyet a hibridautók terén elért eredményinek köszönheti.
A Toyota cégcsoport tartozó márkák és érdekeltségek: Daihatsu, Lexus, Yamaha, Scion, Subaru, Hino, Isuzu, Toyota.
Új hozzászólás Aktív témák
-
Dani_kp
addikt
válasz
Dani_kp
#3535
üzenetére
Nagy sokára ugyan, de meg lett a kötelező nagy szerviz, amit illik elvégezni használt autó vásárlása után.
Olajszűrő
Pollenszűrő
Légszűrő
Motorolaj
Fékolaj
Váltóolaj
4 új gyertya
Illetve a duda nem szólt, így az is meg lett csinálva.Motorkód szerint lettek belevéve a cuccok, munkadíjjal együtt 40k. lett a végösszeg.
Volt egy hibakód olvasás is, ott annyit írt ki, hogy valami feszültségingadozás van, de ennyi.
Az első fékbetétek és tárcsák újak, illetve a hátsó fékpofa is új, a tárcsa viszont nem, de még bőven jó.Viszont van egy olyan gond, hogy a hátsó ablakmosó fúvókából nem spriccel vizet, pedig fel van töltve. Ötlet?
Egy '99-es Yaris Verso. -
#3696
Beri78
őstag
diablo1984
#3672
Beri78
őstag
válasz
diablo1984
#3672
üzenetére
Sziasztok!
Köszi a sok tanácsot és hozzászólást a 2004-es Yaris 1.0 65Le-vel kapcsolatban.
Tegnap reggel újra a gumi/futóművesnél kezdtem, és átnéztük az egészet.
Bal hátsó kerékcsapágy volt a ludas – cserélve is lett. Illetve megkapta a megérdemelt 4 új nyári gumit is
Tökéletes minden.Olajcserével kapcsolatban:
Ezeket néztem ki:
ENEOS Premium Hyper 5W30
ENEOS PREMIUM HYPER MULTI 5W-30 A5/B5
ENEOS PREMIUM HYPER S 5W-30 C2Vagy mit ajánlotok?
Szerintetek?Illetve olajszűrőre: Japanparts (JF0210) vagy NIPPARTS (J1312018) vagy drágábbra érdemes pl MANN-FILTER (MAW68/3)
Levegőszűrő: JAPANPARTS(JFA288) vagy NIPPARTS(J1322074)
Pollenszűrő: JAPANPARTS(JFAASB2)
Szerintetek melyik legyen? Valahol olvastam, hogy a nem minőségi olajszűrőt ledobta a motor….
Különben mi a gyári alkatrész? Japanparts? Nipparts?
Köszi
-
Szia! Csak azt cseréld, aminek van hangja vagy folyik.
Többieknek: nem örök élettartamos a váltóolaj. A 75w-ést nem kell cserélni, de én ezt se hagynám benne azért örökre. A 75w-90-est 60000-kmenként (5 évente), olajat 10-15 km ( vagy évente), fékolaj ha elöregszik, gyertya sima 30000 km, íridium 90000 km
-
#3691
pècsimunkás
addikt
molnarpeter
#3687
pècsimunkás
addikt
válasz
molnarpeter
#3687
üzenetére
15000 km . Napi használatban város , de 4x 5x megyek haza vele autópályán .
-
#3689
Dare2Live
félisten
pècsimunkás
#3682
Dare2Live
félisten
válasz
pècsimunkás
#3682
üzenetére
0W20
De akár 0w20 akár 5w30 ha városi használatban van max 12.000kmenként cseréltesd.
-
#3688
Dare2Live
félisten
Silentfrog
#3679
Dare2Live
félisten
válasz
Silentfrog
#3679
üzenetére
1SZFE/2SZFEbe ~2006ig 5W30at utána 0w20at ír gépkönyv. 10W40 is engedélyzetett csak nem ajánlott.
Egy próbát te is tehetsz 0w20al, ha rendesen volt szervizelve yarisod 99% még csipegetni se fogja. -
#3687
molnarpeter
nagyúr
pècsimunkás
#3682
molnarpeter
nagyúr
válasz
pècsimunkás
#3682
üzenetére
Városi használatra 0W20, normál üzemben 5W30 szerintem. Mennyi a csere ciklus?
-
Dare2Live
félisten
Olajból én 0w20. Eneoshoz olcson hozzá lehet jutni neten. 3 liter kell.
olajszürű: Kizárólag gyárit ajánlom. Toyotanal kb ~3500Ft, ne sporolj rajta.
levegöszürő, pollenszürő: amit szeretnél.1szfe/2szfe amúgy egész elképesztően jó konstrukció, nem meglepő ha 500.000km után se eszi 0w20at. vezérléscsere vigyázol rá szintén 500.000km után lesz esedékes.
ha most vetted gyertyára érdemes még ránézni, segédhajtószíjat megnézni. Segédhajtószíj gépkönyv szerint 6év/150.000kmenként csere, kb 10.000Ft.
Váltóolaj 99% nem volt még cserélve az hiába "élettartam" érdemes egyszer lecserélni 100.000km környékén. Utána majd 500.000km után.
-
#3685
diablo1984
veterán
Silentfrog
#3684
diablo1984
veterán
válasz
Silentfrog
#3684
üzenetére
nem, a yaris 2-ben 1.0 liter, 3 henger, szívó benzin ugyanennyi lóerővel!
-
#3684
Silentfrog
veterán
diablo1984
#3683
Silentfrog
veterán
válasz
diablo1984
#3683
üzenetére
Anyagspórolás, kevesebb alkatrész. Rádobnak egy feltöltőt és megvan a lóerő. Nem az örökkévalóságnak készítik már az autókat...
-
#3683
diablo1984
veterán
Silentfrog
#3681
diablo1984
veterán
válasz
Silentfrog
#3681
üzenetére
nekem is, a legjobb! De 10w40et még a japánok sem álmodtak sosem bele, azt rakják inkább a zsigulikba, a skoda 120asokba, az ezer éves golf2-3-as benzines motorjaikba, de ne egy láncvezérlésű modern injektoros motorba, mert itt a lánc is igényli a megfelelő kenést a megfelelő időben, maga a motortömb meg golyóálló, elnyűhetetlen! kár hogy az újabbakban 3 hengeres az 1 literes motor, de miért?!
-
#3682
pècsimunkás
addikt
psycroptic
#3675
pècsimunkás
addikt
válasz
psycroptic
#3675
üzenetére
Keresd meg őket év végén . De , hangsúlyozom újra , meg kellet velük küzdeni
!
Ja , és ebben az árban benne van - 4 x 5 euróért - az esetlegesen balesetet szenvedett autó elszállítása is .Mindenkihez
: Nekem 0w20 vagy 5w30- at ír a könyv . Van még fél év a szervizig . Én inkább az 5w30 felé húznék . Vagy a szervizben bele öntik amelyiket gondolják ? ( 1,2 turbó ) -
#3681
Silentfrog
veterán
diablo1984
#3680
Silentfrog
veterán
válasz
diablo1984
#3680
üzenetére
Igen , az van. De ősrégi 2001 -es évjárat
-
#3680
diablo1984
veterán
Silentfrog
#3679
diablo1984
veterán
válasz
Silentfrog
#3679
üzenetére
Neked is yarisod van, vagy valami ősrégi szerszám?
-
#3679
Silentfrog
veterán
diablo1984
#3678
Silentfrog
veterán
válasz
diablo1984
#3678
üzenetére
Pereljem a Toyata Mayert? Ők első pillanat óta 10w40-et raktak a null km-es kocsiba a szervizkönyv szerint!
-
#3678
diablo1984
veterán
Silentfrog
#3677
diablo1984
veterán
válasz
Silentfrog
#3677
üzenetére
-
#3677
Silentfrog
veterán
diablo1984
#3676
Silentfrog
veterán
válasz
diablo1984
#3676
üzenetére
Ez esetben legközelebb én is kipróbálom a vékonyabb olajat.
-
#3676
diablo1984
veterán
Silentfrog
#3673
diablo1984
veterán
válasz
Silentfrog
#3673
üzenetére
ladába maximum, 200ezernél meg gépzsírt kell bele rakni, mert azt mondta egy fűrészes pali.....
Az enyémben 276 ezer van már, ilyen alapon csak kocsonyával lehetne itatni, előttem céges autóként funkcionált 15 ezres periódusokkal, illetve ahogy esik-úgy puffan alapon, mindenki ütötte-vágta, tehát kímélve nem volt kicsit sem, ennek ellenére egy csepp olajat sem eszik egy ciklus alatt! Nincs ezekkel a motorokkal baj, erre nem jellemző az olajlehúzó beragadás, de még kopni sem kopik úgy! Ez időt álló, 100ezernél már éppen nem bejáratós.....
-
#3675
psycroptic
őstag
pècsimunkás
#3666
psycroptic
őstag
válasz
pècsimunkás
#3666
üzenetére
Az úgy már igen jól hangzik.
-
#3674
Evil Snowman
őstag
Silentfrog
#3673
válasz
Silentfrog
#3673
üzenetére
A Totalcar-os brédokit hagyjuk. Szeretem amikor valaki okosabb a gyári mérnöknél, aki többek között az olaj köré is tervezi a motort.
Ha eszi az olajat, akkor szépen el kell vinni gyűrűztetni és csókolom. A 10W40-el maximum elodázza az ember a dolgokat és csak több kárt okoz, mint hasznot.
Nekem is eszi az 1NZ-FE az olajat, 1000km/1dl. Fogom, aztán annyival többet veszek. És le van tudva.
-
#3673
Silentfrog
veterán
diablo1984
#3672
Silentfrog
veterán
válasz
diablo1984
#3672
üzenetére
100.000 km felett 10w40 viszkozitású olajat ajánlanak több helyen / Pl totalcar olajdoki/ . Ezért is mertem javasolni .
-
#3672
diablo1984
veterán
Silentfrog
#3669
diablo1984
veterán
válasz
Silentfrog
#3669
üzenetére
10w40 sosem volt abban a motorban ajánlott, 5w30 a bele való olaj! Ezekre a toyota 1 litereseire(főleg a a 4 hengeres 1szfe kódú) nem jellemző az olajfogyasztás, a miénk sem csíp belőle, pedig ez a példány kapott már az élettől csúnya dolgokat, de köszöni jól van! Akié eszi, az nem tudom, mit csinált vele, talán 200ezer alatt elfelejtett olajat cserélni.....
-
rob210
nagyúr
Urak!
Kéne valami szervíz tapasztalat.
Párom corolla versoján cserélném a hoszbordás szíjat, mert szerintem még a 2007es gyári van rajta.
1.8 benzin 1zzfeKérdés a hoszbordás szíj hajtja a klímát, szervót, vízpumpát, generátort, a főtengelytárcsáról, egy feszító görgővel.
Elég a feszítő görgőt cserélnem, magának a karnak van tartása nem lóg.
Illetve a vízpumpát cseréljem? Vannak ilyen olyan érvek ellenérvek.
Valamint a főtengely szíjtárcsát kell cserélni, vagy szemrevételezés után döntsem el, milyen a gumiágy?Eddig én mindegyik kocsinál aminél cseréltem a vezérlést, mert ott a vezérlés hajtotta vízpumpát is cseréltem.
Itt viszont a hosszbordás hajtja láncossága miatt.Egyszóval aki rutinos ebben némi segítség jól jönne.
Előre is köszönöm, akár itt akár privátban is.Illetve bármilyen speciális szerszám kell-e hozzá?
-
#3669
Silentfrog
veterán
Beri78
#3667
Silentfrog
veterán
Ha felemeled a kocsit és megfogatod a kerekeket akkor hang nélkül szépen forognak a kerekek?
Én Eneos 10w40 et szoktam bele venni, több ismerős mondja hogy a vékonyabb olajat megeszi.
Pollenszűrő a kesztyűtartó alatt van , érdemes kivenni és elvinni mert több fajta van , és Bárdinál még motorszám alapján se tudtak jót adni elsőnek. Az olaj és levegőszűrő szerintem bármelyik jó.Szíj. Pont ma vettem hosszbordás szíjat, mert még a gyári van rajta 160 ezer km-nél. Nem látszik rajta semmi, 6 bordás kialakítású. Elég drága 6000 -től kezdődik a normális 10 ezer körül van. / még jó hogy van vevőkódom, így félárú.
/Természetesen szíjból is sokféle van, klimás nem klímás 4 illetve 6 bordás. Az enyémre 6 bordás való, de az említett bolt a forgalmiból ezt sem tudta megmondani hogy melyik való rá. A 6 bordás az kb 2 ujjnyi vastagságú.
-
#3668
theuprising
tag
Beri78
#3667
theuprising
tag
13 éves gumikkal csoda hogy nem szakadt/repedt/robbant szét az első kanyarban... ez most költői túlzás volt
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Nem csak az számít, hogy kívülről mennyire kopott, 13 éven keresztül kapott forróságot meg fagyot is, mentek is vele jó pár 10ezer km-t. Már csak maga mint gumi anyag eléggé megviselt lehet, új kell rá ASAP. -
Beri78
őstag
Sziasztok!
Én is beléptem a Toyota világába - pontosabban páromnak vettünk egy Yaris-t gyermekeink hurcolására
2004.07 havi / 1.0 / 65 Le / ABS / Klima / 1 légzsák / manuális ablak / 118e km
Nagyon tetszik a járgány eddig, és nem csak az asszonynakA kérdéseim:
Elvégezném a kötelező szervizt. Ti milyen olajat javasoltok bele? Milyen olaj-, levegő-, pollenszűrőt?
Szíjakat milyen időközönként kell cserélni?Mikor elhoztuk, téli kerék volt rajta, amivel 60-70 felett nagyon zúgott. Áttettem a nyári gumikat és ezzel is zúg. Megrángattam, de nincs oldal irányú mozgásnál más hang. Szerintetek csak a gumi öreg, vagy lehet kerékcsapágy? A gumis nem látott semmit, de csak kerékcserénél szemlélte meg a dolgokat. (A nyári gumik régiek - még a 2004-ben - a forgalomba helyezéskor adott abroncsok - nincsenek lekopva, de azért 13 évesek - cserélem is őket a héten)
Előre is köszi a segítséget.
-
#3666
pècsimunkás
addikt
psycroptic
#3664
pècsimunkás
addikt
válasz
psycroptic
#3664
üzenetére
Èn is B6- ban vagyok . Így lett 765 euró / èv negyed èves fizetèssel . Biztosítás , full casco együtt .
-
#3664
psycroptic
őstag
pècsimunkás
#3654
psycroptic
őstag
válasz
pècsimunkás
#3654
üzenetére
Jah vagy úgy!
Otthon Bonus 6 vagy 7. Rajta van a papíron, de már elfelejtettem. -
#3660
maláj
addikt
Evil Snowman
#3658
maláj
addikt
válasz
Evil Snowman
#3658
üzenetére
- átl. fogy. 4.8l / 100km a kompúter szerint
- a "gyorsulás" amit tud az nekem pont elég - ha kell sportos ha kell öregemberes stílusban nyomom
- a dísztárcsák ahogy látom a súlyozó vagy mi miatt néha elállnak a felnitől
- a műszerfalüveg tiszta karcos (majd valahogy + kellene reparálni)
- a világítást már ugye megbeszéltük
- a bal kezemtől nem látom, hogy épp mire tekertem a világítást (oké van műszerfal de én akkor is szeretem látni)
- hátsó ülések variálhatósága miatt eddig mindent be tudtam rakni amit szerettem volna
- a tekerős ablak kissé már hátrányos számomra a cimbora gombnyomásosa után
- ha lenne rá lehetőségem kocsival mennék mindenhova és ki se szállnék belőle
- könnyű parkolni vele
- cimbora szerint a küszöb kezd rohadni (ezt majd le kell ellenőriznem, lesz fénykép is ha kértek)ami kell majd még bele:
- zenetechnika (valami egyszerűbb USB-s cucc ~15k)
- könyöktámasz (~15k)
- belső világítás (ebay-en láttam párat, 12V és olyan 7-8 cm hosszú és hidegfehér => 2 db ~1k)
- GPS tartó (7" ebay ~1k)na kb. hirtelen felindulásból ennyit tudtam magamból kipréselni ...
-
#3659
F-ECT$
titán
Silentfrog
#3649
F-ECT$
titán
válasz
Silentfrog
#3649
üzenetére
Kattanás után a Corollába még lazán beletöltök 4L-t.
-
#3658
Evil Snowman
őstag
maláj
#3656
-
#3656
maláj
addikt
Evil Snowman
#3655
maláj
addikt
válasz
Evil Snowman
#3655
üzenetére
egyenes felületen gurultam végig
-
#3655
Evil Snowman
őstag
maláj
#3651
-
#3654
pècsimunkás
addikt
psycroptic
#3653
pècsimunkás
addikt
válasz
psycroptic
#3653
üzenetére
Bónusz mennyiben vagy ?
-
#3653
psycroptic
őstag
pècsimunkás
#3652
psycroptic
őstag
válasz
pècsimunkás
#3652
üzenetére
Mi az a B? Mit jelent?
-
#3652
pècsimunkás
addikt
psycroptic
#3650
pècsimunkás
addikt
válasz
psycroptic
#3650
üzenetére
Ha így marad , pontosabban lehet , hogy olcsóbb lesz jövőre , akkor most már maradok a Toyota biztosítónâl . Nem gondoltam volna 2 hèttel ezelőtt , hogy ezt le írom
!
Gondoltam szólok , aztán gondold át , nèzz körül . B ? volt a tiéd ?Szerk.: aioi nissay dowa europe
Egèsz pontosan ez a biztosítóm neve . Nem volt egyszerű , de megoldódott .
-
#3651
maláj
addikt
Evil Snowman
#3647
maláj
addikt
válasz
Evil Snowman
#3647
üzenetére
& Silentfrog:
a harci helyzet az, hogy miután megírtam a benzines dolgot rögtön beálltam az OMV parkolóba.
motor leáll., pénz előkészít, stb.
odagurulok a töltőcsőhöz és megint 2 csíkon volt a cucc
ilyenkor was ist los ???
sokáig 2 csík volt úgyhogy nem valami pillanatnyi fellángolás volt a dolog -
#3650
psycroptic
őstag
pècsimunkás
#3642
psycroptic
őstag
válasz
pècsimunkás
#3642
üzenetére
Köszi az infót! Nekünk ebből váltás lesz.
-
#3649
Silentfrog
veterán
maláj
#3645
-
#3647
Evil Snowman
őstag
maláj
#3645
-
-
Incubus
tag
Sziasztok!
Toyota Wagon E12 - kombi - a szombati vihar alatt beázott az A oszlopnál a vezető oldalon
Tipp? A Tető gumi eresztése engedhetett el vagy a szélvédőé?
Autómosáskor reprodukáltam aznap a hibát, de nem jöttem rá melyik ereszt.
Mennyit kóstál egy ilyen csere?üdv Incubus
-
#3642
pècsimunkás
addikt
psycroptic
#3596
pècsimunkás
addikt
válasz
psycroptic
#3596
üzenetére
Voltam otthon 2 hèt szabin . Tegnap vissza èrtem , várt a biztosítótól egy levèl . Vissza lett állítva az eredetileg megbeszélt összeg 765 euró/ èv . Èrdemes volt csapkodni az asztalt , csak beszâmoltâk a magyar bónuszt ...
-
#3641
pècsimunkás
addikt
pècsimunkás
addikt
Orfű ès környèke . Kènyelmes , kirándulós tempó . Klíma nèlkül , lehúzott ablakokkal .
-
#3640
Evil Snowman
őstag
maláj
#3633
-
travis84
csendes tag
válasz
BigBear
#3637
üzenetére
Köszi a választ! A Priusra kb. 10-15 ezerrel többe kerül az átlag kalkulált KGFB évente, mint a többi kinézett autónál. És erre még rájönne a Lopás Casco, amelyet csak egy helyen találtam. A Gen*tel-t dobta ki a kalkulátor lopásra, itt a legnagyobb biztosítási összeg 2 milla, 20% önrésszel, annyi amit te írtál, 6ezer / év. Ez a 20% önrész annyit jelent, ha ellopják az autót, akkor nekem kell fizetni 20%-ot, 400 ezret, és a biztosító ad 1.6 milliót mellé akkor?
-
-
travis84
csendes tag
Nincs itt esetleg valakinek Toyota Prius (2009-2011) autója ? Nagyon szemezek vele, és mivel lopják, mint a biciklit, érdeklődnék, hogy körülbelül mennyibe kerül egy lopás Casco évente az autóra? Mert a fenntartásba ezt is bele kell kalkulálnom sajnos, mielőtt mellette döntök...
-
#3633
maláj
addikt
Silentfrog
#3630
maláj
addikt
válasz
Silentfrog
#3630
üzenetére
"Nem tart beállítást, már a helyzetjelző használatakor lecsökkenti a fényerőt. Én is mindig nyomkodom mikor lámpát kapcsolok."
nem vagyok elektrotech-es és bizonyára nem ismerjük a kapcsolási rajzát sem a digi. kijelzőnek de akkor csak van benne valami alkatrész ami bármilyen kapcsolgatásra (index, lámpa, stb.) rögtön visszavágja a kezdő állapotba ==> na ezt a kis bizbaszt kellene akkor kiszedni a technológiából DIY módszerrel
-
#3632
maláj
addikt
Evil Snowman
#3631
maláj
addikt
válasz
Evil Snowman
#3631
üzenetére
oké de ezt szvsz lehetne úgy is, hogy 3 állású világítás ami megtartja az állapotát és akkor a júzer kiválaszthatja, hogy a 3 fokozatból neki és az ő szemeinek melyik fényerő az ami megfelel ... oder nein ???
-
#3631
Evil Snowman
őstag
maláj
#3623
Csendesbrekinél a pont
Amúgy azért van hogy sötétben ne égjen ki a retinád az erős digitális fénytől.Nem egy Saab féle nightpanel megoldás, de jó.
-
#3630
Silentfrog
veterán
maláj
#3629
Silentfrog
veterán
Nem tudom hogy melyik országba melyik évtől lett kötelező nappal a tompított fényszóró használata, de gondolom ez azért van mert amikor gyártották az autót akkor még nem volt kötelező a használata. Este eltekerte az ember a kapcsolót és a műszerfal világítása lecsökkent hogy sötétbe ne zavarjon.
Nem tart beállítást, már a helyzetjelző használatakor lecsökkenti a fényerőt. Én is mindig nyomkodom mikor lámpát kapcsolok. -
#3629
maláj
addikt
Silentfrog
#3628
maláj
addikt
válasz
Silentfrog
#3628
üzenetére
viszont nem tartja + a beállításokat ha le-fel kapcsolom (nyilván ennek is van valami ésszerű magyarázata)
ahogy annak is, hogy default alacsony fényerővel képzeli el ezt a dolgot világítás mellett ha nem nyomod a gombot ... -
#3627
maláj
addikt
Silentfrog
#3626
maláj
addikt
válasz
Silentfrog
#3626
üzenetére
várjál, lemegyek és kipróbálom
őreá gondoltál ha jól sejtem
-
#3626
Silentfrog
veterán
maláj
#3625
-
#3625
maláj
addikt
Silentfrog
#3624
maláj
addikt
válasz
Silentfrog
#3624
üzenetére
mármint a Trim/Odo vagy mi a ménkű melletti gombot amin ilyen kis vonalak vannak ???
-
#3623
maláj
addikt
Evil Snowman
#3622
maláj
addikt
válasz
Evil Snowman
#3622
üzenetére
ha feltekerem a világítást akkor kvázi semmi sem látszik a digitális motyóból
ha nem tekerem fel akkor pedig a rend héber őre fog szexuális aktusra kényszeríteni ... -
#3622
Evil Snowman
őstag
maláj
#3615
-
-
lsc
nagyúr
-
maláj
addikt
a múlt héten én is vezetgettem a kis Yarisomat
a Mátrában elhagytam a jobb első dísztárcsámat - aki megleli vendégem 1 sörre
ilyen volt151 km/h-ig toltam neki de aztán visszavettem mert jött a kanyar - odáig rendben volt a technika
világításnál a műszerfal buggal csinálni kell valamit mert tényleg nem lehet látni semmit - akár DIY módszer is szóba fog jönni
könyöklőt milyen ajánlotok ???
-
F-ECT$
titán
válasz
travis84
#3612
üzenetére
1. Ez egy Toyota topic, a kérdés inkább valamelyik autós topicba való.
2. El kellene döntened, hogy mire használod majd az autót (nem csak a megtett km számít, hanem pl hogy hányan ültök benne, mennyi a csomag, stb), mert egy Ceed és egy Avensis nagyon nem egy kategória, így nehéz őket összehasonlítani.
3. Ma már nem nagyon lehet olyan kijelentéseket tenni, hogy xy márka / típus jó vagy nem jó, hiszen évtizedekig gyártanak 1-1 típust többféle motorral, és ezek között vannak nagyon jó és nagyon rossz szériák is.
4. A 15e km-re valóban a benzines a jó választás. -
travis84
csendes tag
Sziasztok, egy kis tanácsot kérnék tőletek. Autó vásárlás előtt vagyok kb. 2.5 - 3 millió a keret rá, fontos a megbízhatóság, értékállóság és hogy ne fogyasszon túl sokat vegyesben. Havi általában egyszer egy 700-800 kmes országúti vezetés, egy nyári külföldi nyaralás, a többi rövidebb városi menet. Évi kb 15 ezer km, ezért lemondtam a dízelekről, plusz a fenntartásuk is drágább.
Toyota Avensist néztem, benzinest, ebben az árban pl ezt 2009-es. Sok jót olvastam itt is a típusról.
Kia Ceed-et/Hyundai I30-at is néztem, kizárólag benzinest a rövid távok miatt, el is gondolkodtam, hiszem már 2013/14-est is lehet venni ezen az áron (pl ezt), de valahogy nem ismerem a márkát eléggé.
Még gondolkodtam, a kicsit merésznek tűnő ötleten, hiszen egy hibrid autóról van szó, a Toyota Priusról. Ebből a típusból 2009-2010-eseket lehet találni, itt ami visszatartó erő a 7-8 éves akkumulátorok és a lopásveszély.
Honda Jazz-ről szintén jókat olvastam, 1.4-esből már 2011-13-as példányokat ki lehet fogni. -
#3611
Silentfrog
veterán
Silentfrog
veterán
Megyünk hosszabb útra/ nyaralás/ és gondoltam ki kellene cserélni a hosszbordás szíjat a Yarison. Nem találtam erre információt, hogy mennyi km vagy év a csereintervalluma.
Ti tudjátok? -
troll81
addikt
koszonom a reszletes tapaszatalat megosztast.
a rigotech fele modositast kedvelem oda hordom en is az autokat.eddig a d4d maradt meg a passat versenyben de csak keresek ill neztem is mar parat napi meloba jaras kb 40 km ha hetvegi program van akkor 1600 1700 km egy hetvege.havi 2 alkalom kb.a gazolaj minoseget hajtja sok ember.... az oli meg a diesel motorokat ebbol mi lehet igaz?es a 30000 km olajcsere ..... 
nem gondoltak at.meg elvileg a palya miatt valtanek mert jo jo a benya de sokat megyek sajnos. -
Tomoty
senior tag
válasz
troll81
#3580
üzenetére
3db lexus is220d (az egyik az én autóm) van a közvetlen környezetemben. Ugyan az a motor, mint az avensisben (2AD-FHV).
Eddig egyikre sem volt panasz.
Városban torkosak rövid távokon, megváltozott munkám miatt sokszor megyek vele napi 3-4* 2-3kilómétert, így 8-9 litert megeszik. Pályán (ahová való) 130-140-es tempónál 6.5-7 környékén elkaristol. A 80-110 közötti tartományban nagyon takarékos, itt 5-5.5 literrel is megelégszik.
2 év, és 40ekm vezetése után eddig semmi probléma.
Szoftverfrissítés óta pár decivel többet kért, de minden bizonytalanság megszűnt a motornál. Nincs remegés alacsony fordulatnál, nincs befulladás, stb., illetve javult a dinamikája az autónak.
Megnéztem hengerfej szivárgásvizsgáló készlettel a motort, semmi jele átégésnek, vagy HF hibának.
1 éve optimalizáltattam a szoftvert a rigotech.hu-nál, így 195-200 ló között van, és az elmondásaik alapján kevésbé jelentkezik az egr-dpf hiba.
Én sem vettem észre semmi hibát, nincs füstölés, nincs egr hibakód. Érzésre motor járása még jobban kisimult. Azóta egy gyors előzés tényleg nagyon gyors, pillanatok alatt 100-ról komoly csekkes sebességre ugrik az autó. Ezzel a 100 feletti gyorsulással nagyon elégedett lettemSzóval, ha sokat pályázol, akkor elgondolkodtató lehet a 2.2D-CAT.
Igaz rövid távokon városban sem jelentkezett eddig probléma, csak ilyenkor elég "szomjas" ez a konstrukció (8-9 liter), aki mást mond az hazudik.
Ja és mindenképpen érdemes szoftvert frissítettni szakszervizben megvétel után. Tényleg sokat jelent. -
#3602
Ear001
addikt
psycroptic
#3601
Ear001
addikt
válasz
psycroptic
#3601
üzenetére
Ja, mint segélyszolgálat együttműködve a helyi autóklubokkal. Meg mint jó nagy pénzmosó centrum, bár ezt helyben is csinálják, de hát ez más történet.
Tökéletes minden.
!
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
nem gondoltak at.meg elvileg a palya miatt valtanek mert jo jo a benya de sokat megyek sajnos.
Új hozzászólás Aktív témák
- Új! AKRacing Premium Master gamer szék
- Eladó új, hibátlan állapotú, EGYSZER SEM HASZNÁLT ASUSINSEARCH OF INCREDIBLE EXTERNAL SLIMDVD-RW SDR
- Eladó D1S LED izzók Canbus 160W 25000LM 6000K 2 db
- Vadonatúj, bontatlan iScooter i9Max elektromos roller, 1 év gari 35 km/h
- SZUPER Akcióban Új Bontatlan Dyson V15 Origin 3 év gyártói garanciával Azonnal Átvehető
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest