-
Fototrend
A Toyota cégcsoport napjaink vezető gépjárműgyártója. Eladásokat tekintve első helyen áll a világ autógyártó csoportjai között. Ezt a helyet a hibridautók terén elért eredményinek köszönheti.
A Toyota cégcsoport tartozó márkák és érdekeltségek: Daihatsu, Lexus, Yamaha, Scion, Subaru, Hino, Isuzu, Toyota.
Új hozzászólás Aktív témák
-
#26719
ncc1701
veterán
Donki Hóte
#26717
ncc1701
veterán
válasz
Donki Hóte
#26717
üzenetére
Lesz ott sár is, meg minden vacak. Az a gagyi tré műanyag, ami rá van henkölve az ajtó aljára, ott vezeti ki a rittyót.
De lehet neki örülni, h legalább nincs lezárva. -
#26704
ncc1701
veterán
pècsimunkás
#26703
ncc1701
veterán
válasz
pècsimunkás
#26703
üzenetére
Szerintem mindenhol fat32-őt használnak.
-
#26666
ncc1701
veterán
Donki Hóte
#26652
ncc1701
veterán
válasz
Donki Hóte
#26652
üzenetére
Rálépek a fékre, és hagyom D-ben, féklámpa meg világít, erre van. Sztem ez alap.
-
ncc1701
veterán
válasz
blueye
#26580
üzenetére
Ne aggódj, ez nekem is prioritás volt. Nézegetett Skoda Kodiaq-ot is plö, mondtam is, h vélhetően szervizeseket jobban fogja ismerni azzal.
Örülök, h toyota lett, nekünk a két szaladgáós az egy yaris gen2, meg egy swift gen5. Szokásos unalmas olajcserék, meg kutyacsont, meg gumi cserék, és kész. -
ncc1701
veterán
Ablak az sima programozás, gondolom levették az akkut, vagy mi. Insignián is ha leveszem a sarut, körbekéri, h húzzam le, majd húzzam fel az ablakokat, egyesével. Itt is hasonló lehet, de hiába húzom felfele sokáig, amint elengedem, már jön is le 10 centit. De csak a jobb oldali kettő, a balok nem. Ha elengedem pont akkor, mikor fent van, ott marad.
Ja, toyota minőség. Hagyjuk is, 10-ért hiába full-full, bőr belső, de a hátsó ajtó csupa műanyag, meg az egész belső kopogós műanyag, ahogy van. Mondjuk a toyota sosem a felhasznált anyagok minőségéről volt híres. -
ncc1701
veterán
Aha. Ablakok is olyanok a jobb oldalt, h meghúzod a felfele gombot, felmegy csutkára, majd visszajön 10 centit. Azt már 2 hónapja észrevette, vásárlás után rögtön, de azóta is bszott visszavinni. Én meg hülye búmer vagyok, mit károgok neki, h vigye vissza, majd ő jobban tudja... Úgyhogy inkább érdeklődöm itt, hátha van másik 2025-ös yaros crossos, h ez általánis jelenség-e.
-
#26571
ncc1701
veterán
Donki Hóte
#26563
ncc1701
veterán
válasz
Donki Hóte
#26563
üzenetére
Számlán rajta van a méter, innentől egy jogi esetben irreleváns az, h mit mutat egy akármilyen app-
-
#26568
ncc1701
veterán
pècsimunkás
#26554
ncc1701
veterán
válasz
pècsimunkás
#26554
üzenetére
Ez egy 10 millás új autó, nem szeretnénk "türelmesek" lenni.
-
ncc1701
veterán
Pontosan, 9.9M volt a hírdetett ár, annyiért is lett elhozva. Nyilván ezt már így kalkulálják. Nem is nagyon eröltettem, mert látszott, h nem akarják lejjebb vinni, plusz csak olyan yarisok álltak ott, amik max 1-2 hete kerültek oda, szóval ha mi nem visszük el, akkor viszi más hamarost. Gyereknek meg pont tetszett a szín, meg eleve a legjobban felszereltet akarta. Azt még megkérdeztem, h ha 1 évvel idősebbet várunk, az mennyi lenne, azt mondták, h max fél millával olcsóbb, úgyhogy elhoztuk a ~8 hónapos flottást.
-
#26133
ncc1701
veterán
Donki Hóte
#26132
ncc1701
veterán
válasz
Donki Hóte
#26132
üzenetére
Az komoly! Akkor az kicsit nagyobb belülről, de sejteni is lehet, insigniánál sok hely veszik el a bumszli hátsó ajtónál, meg a hosszú mociháztető alatt, de így sem panaszkodom.
Átlóban nekem is bemegy valami 240cm asszem. -
#26128
ncc1701
veterán
dragon1993
#26127
ncc1701
veterán
válasz
dragon1993
#26127
üzenetére
Az fasza lehet ott rájönni. Nálam insignia kombiban két matrac úgy fér el, h előre döntöm a hátsó üléseket, és betolom hátulról, és lecsukom a puttonyt. Valamire csak jó egy 5 méteres kombi.
Ettől független tényleg nagyobb, szélesebb kerekek vannak egy mai autón. Anya 307-esébe a saját kerekei elfértek, de az még csak valami 195/65r15 volt. Ma már egy yaris crosson 215/50r18 van. -
-
ncc1701
veterán
Azzal pont felesleges. Startot benyomod, elindulsz, a gép meg intéz mindent. A lényeg, h ne cipőzd neki, szép, finoman.
Hagyományosnál is max egy 15 másodperc kell, az meg annyi, h bekötöd magad, naviba beírod a címet, és gó. Legyen olajnyomás, és nem a melegítés a lényeg. -
-
#25886
ncc1701
veterán
dragon1993
#25884
ncc1701
veterán
válasz
dragon1993
#25884
üzenetére
Köszi szépen!
-
ncc1701
veterán
-
#25755
ncc1701
veterán
Donki Hóte
#25752
ncc1701
veterán
válasz
Donki Hóte
#25752
üzenetére
Köszi a választ, arra még megkérnélek, h küld már el a cég nevet privátban.
-
#25749
ncc1701
veterán
Donki Hóte
#25747
ncc1701
veterán
válasz
Donki Hóte
#25747
üzenetére
Matek hogyan alakult?
-
-
ncc1701
veterán
válasz
OCTAMD
#25680
üzenetére
Egyrészt abszolút egyetértek, gyerek is skoda vonalon akart autót venni, dsg váltóval, mondtuk neki, h zsebbenyúlós lehet. Szerencsére most hibrid yaris cross az irány, cvt váltóval, legalább megbízható. Viszont sokan nem szeretik a bégetést. Nekem rohadtul zavaró lenne, saját nagy autóm is 6 gangos aisin automata, 850 volt 3 éve a felújítása, de ezzel együtt sem szeretnék cvt váltót magamnak. Inkább manuálist akkor már.
-
ncc1701
veterán
-
#23995
ncc1701
veterán
Silentfrog
#23989
ncc1701
veterán
válasz
Silentfrog
#23989
üzenetére
Nem hinném, h normális. Komoly sportkocsik adnak gázfröccsöt visszaváltásnál...
-
#23988
ncc1701
veterán
Silentfrog
#23987
ncc1701
veterán
válasz
Silentfrog
#23987
üzenetére
Bocs, de ezt nem értem. És sztem más sem. Visszaváltáskor nyilván megugrik a fordulatszám, de nem hiszem, h erről beszélsz.
-
ncc1701
veterán
Srácok, help.
Gyerek mindenképp valami automata váltós suvot akar venni, amivel akár egy időnkénti spanyolországi (venne ott ingatlant magának) utat is lazán tudna abszolválni, de némi városozás sem kizárt. Valamiért bekattant neki a skoda kodiaq, de rámutattam, h ennyiből egy rav4 is kijön, ami mégiscsak toyota, plusz a hibrid az alapból automata, ami szintén neki kell (megértem). Másik szempont, h ne valami gyenge alap motoros verzió legyen, ami nem megy. Amúgy 31 éves, 158cm-es szöszi kiscsaj.
Adatok: 5-6 évesnél nem szeretne öregebbet, keret 8-9M magassága. Ahogy néztem, hunyorítva ennyiből kijön a 2.5-ös hibrid verzió. Van-e valami ismert konstrukciós hibája, mire kell figyelni, mikor megnézzük, szóval adjatok tanácsot pls. Jobb szeretnék toyotát rámelegíteni, mint a konszernes autók közül válogatni, mert a toyotát megbízhatóbbnak tartom. -
ncc1701
veterán
100-as üzemanyag végett Gajdán doki videóit érdemes megnézni. Vannak motorok, amik kompresszióban utána tudnak menni, és ott nagyobb a teljesítménye, de ez ritka. Jobb a tisztító hatása, a több adalék miatt, esetleg van olyan, amiben nem ethanol van, de fogyasztásban nem lesz diffi. Közvetlen befecskendezés esetén sajna a szívócső elkormozódását nem tudja megakadályozni. Ettől független a kocsimba csak prémium dízelt tankolok, drágák voltak az új injektorok, meg a magasnyomású felújítása.
-
ncc1701
veterán
Csak vezeték nélkül töltök évek óta, nálam elsődleges szempont vásárlásnál, h tudja. Annyi a titka, h 7.5W-os töltőről nyomatom, ráér így tölteni lassan, ezért nem melegszik, és a lassú töltés kedvez az akkunak, plusz le van korlátozva 80%-ra, úgyhogy évek után is azt tudja, mint a gyári.
-
ncc1701
veterán
válasz
xEon1337
#22984
üzenetére
Én nem ilyen vagyok, sosem vettem új autót, nem is fogok, mert nem adok 20 millát egy autóért. Inkább bfektetem a bármibe, és 5x éves koromban elmegyek nyugdíjba. A turbót felújítják 200-250-ből a 12 éves insigniámba a gyári kettős tömegű 170eft, 150 a munka, pont leszarom kategória mindkettő. De még a 300 ezres bosal dpf-et is leszarom, kifizetem, ha behal.
Ez egy 5+ éves passat, erre nincs casco.
-
ncc1701
veterán
válasz
xEon1337
#22980
üzenetére
Havernak van ilyen nagyvasa. Mondta, már nem emlékszem, de valami rengeteg led van benne, mozgatja az elektronika. Ha kiérünk lakott területen kívülre, akkor előre nyomja a csóvát, ha lát egy táblát az út szélén, akkor rávilágít, mikor utolérsz valakit, akkor U alakban kitakarja a komlett elöttem haladó autót. Kanyarba bevilágít, városban széjjelebb világít, meg egy rakat kunsztot tud. Több, mint 1M/db a lámpatest. Ha megtöri a kettőt, akkor kb kuka a kocsi.
-
ncc1701
veterán
-
ncc1701
veterán
válasz
ddsteel
#22805
üzenetére
Kicsit frissebb, 2019-es.
Ezt még 3.1M árban megfogtuk. Ha tudom, mi jön, kettőt kellett volna venni, egyet letenni garázsba későbbre. Hála istennek, szög egyszerű szívó benzin, semmi hibrid, semmi olyan, ami bonyolítaná feleslegesen. Eszik 4.3litert, zseniális, legjobb kisautó.
Most már rosszabbat lehet venni 6.2M pénzekért, horror.
Új hozzászólás Aktív témák
- Székesfehérvár és környéke adok-veszek-beszélgetek
- EAFC 26
- Big in Japan - japán játékokról, kötetlenül
- Kerti grill és bográcsozó házilag (BBQ, tervek, ötletek, receptek)
- Építő/felújító topik
- Gumi és felni topik
- VR topik
- Kerékpárosok, bringások ide!
- CES 2026: A tévékben is okosabb lesz a Gemini
- CES 2026: Új autót mutatott be a Sony Honda Mobility
- További aktív témák...
- Eladó új, hibátlan állapotú, EGYSZER SEM HASZNÁLT ASUSINSEARCH OF INCREDIBLE EXTERNAL SLIMDVD-RW SDR
- Jura Ena 8 automata kávéfőző
- Új, csomagolássérült Philips, TrueLife, Lovi cumisüveg melegítők/sterilizáló/mellszívó - garival! -
- Xiaomi Mijia Smart Socket Plug kínai WIFI-set keresek
- Mi Vacuum Cleaner mini kézi porszippantó
- GYÖNYÖRŰ iPhone 12 Pro Max 128GB Pacific Blue -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3938
- Apple iPhone 12 Mini 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Apple iPhone 13 Pro Max 128GB,Újszerű,Dobozával,12 hónap garanciával
- Okosóra felvásárlás!! Samsung Galaxy Watch 6, Samsung Galaxy Watch 7, Samsung Galaxy Watch Ultra
- Doxa férfi óra - 166.90.101.20 - D-Sport férfi karóra
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest