Új hozzászólás Aktív témák

• #489 Dirtyz őstag

  Új Válasz 2006-11-24 19:05:00 #489

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Dirtyz

  őstag

  A Group B-ről egy kis adat:
  
  ''A Group B olyan gyors volt, mint a Forma-1
  Napjaink rali-vb-autói, a WRC-k (World Rallye Car) turbófeltöltősek, 300 lóerő körüli teljesítményt adnak le, nagyjából 3,5 másodperc alatt gyorsulnak 0-ról 100 km/órás sebességre, maximum 200 km/óra körüli tempóra képesek. A nyolcvanas évek közepén viszont létezett egy kategória, a Group B (B csoport) amelyben a Forma-1-es autókkal szinte egyenrangú kocsik száguldottak.
  
  A Lancia 037-es, majd utódja, a Lancia Delta S4, a Peugeot 205 T16, az MG Metro és az Audi Quattro 600-700 LE körül teljesítettek. Utóbbi tudott volna ezret is, de a fejlesztések közben a pilóták szóltak, hogy ilyen erős gépeket nem képesek az úton tartani. Természetesen négykerék hajtással gyártották őket és turbófeltöltős motorral, ám a Lancia egyben kompresszoros is volt, ami plusz erőt jelentett.
  
  A 100-as tempót 2,5-3 másodperc alatt érték el, és gyorsultak egészen 280-ig. Megdöbbentő képességeiket Henri Toivonen bizonyította leginkább, amikor a portugál F1-es pályán, Estorilban ment két kört a Lancia Delta S4-gyel: idejével (1:18,1 perc) a hatodik helyről indulhatott volna a néhány héttel korábbi Forma-1-es Nagydíjon. Az első kockát megszerző Ayrton Senna eredményétől (1:16,7 perc) csak 1,4 másodperccel maradt el.''
  
  Durva, de nagyon...
  

Új hozzászólás Aktív témák