Aktív témák

• #19 TRitON aktív tag

  2004-03-09 13:19:03 #19

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  TRitON

  aktív tag

  Ugyanazok egyébként a tulajdonságai, mint a barnának?

• #18 Sanya nagyúr Taky #4

  2004-03-09 11:43:27 #18

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Sanya

  nagyúr

  válasz Taky #4 üzenetére

  Simán :)

• #17 TRitON aktív tag

  2004-03-09 11:41:15 #17

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  TRitON

  aktív tag

  Ez olyan, meint egy újabb T-Bred-B, zöld, és tökugyanúgy néz ki

• #16 wassermann addikt

  2004-03-09 10:00:37 #16

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  wassermann

  addikt

  Érdekes, hogy ekkora különbségek vannak a különböző Durci
  ''kiadások'' között. Az enyém még szorzózár nélküli vörösesbarna,
  tavaly ősszel vettem amikor megjelentek.
  
  Íme a mérések, amit még októberben csináltam:
  
  1,5V-al megy 1800MHz-en stabilan,
  1,6V-al pedig 2145MHz-ig stabil
  1,6V-al még bootol 2205MHz-en, de nem stabil
  
  Tovább nem emeltem feszt, mert gyenge a Cool11-es hűtőm.
  Sajna nem tudok nagyobbat betenni, mert útban van a táp.

• #15 TRitON aktív tag

  2004-03-09 08:45:52 #15

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  TRitON

  aktív tag

  2100MHz-en megy, de afölött nem stabil, még 1,75V-on sem

• #14 wassermann addikt

  2004-03-08 09:34:21 #14

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  wassermann

  addikt

  Ha tudtok feszt emelni, 2000MHz fölé is simán megy.
  Léghűtéssel a vége 2300MHz körül...

• #13 TRitON aktív tag

  2004-03-08 09:18:56 #13

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  TRitON

  aktív tag

  A 2GHz nem prob, az megy (166*12). Az átkötögetést megpróbáltuk, de nem akar műxeni...

• #12 Allien veterán

  2004-03-06 10:20:09 #12

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Allien

  veterán

  Szerintem, ha nincsen lé, akkor megéri a ''kockáztatás'', mert az elég minimális, hogy elrontson valamit, ha betartja az alapvető dolgokat, amit már leírtak több helyen is. Itt inkább az a kérdés, hogy a tuning ára + a durci ára nem lesz esettleg több egy normál xp áránál. Valószinü, drágább, de a cserénél olcsóbb, mert pl. én 11E huf körül vettem a durcit, és ugye ennyiért nem lehet eladni, mert akkor hozzá raknám a tuningra szánt pénzt, és már csak ~2E pénzel kellene kipótolni egy xp-re, és az tutira xp, ugye. De, mivel az eredeti árért semmiképpen nem lehet eladni, ezért marad a tunig próba. :DD

• #11 c.zsolti őstag Allien #10

  2004-03-06 09:02:43 #11

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  c.zsolti

  őstag

  válasz Allien #10 üzenetére

  Ha minden összejön akkor az király! :C
  De ha nem??? :F
  Szerintem a Duron és az Xp közötti árkülönbség miatt nem érdemes kockáztatni.
  

• #10 Allien veterán Cefa #9

  2004-03-03 17:48:57 #10

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Allien

  veterán

  válasz Cefa #9 üzenetére

  No, gondold végég, mi van ha összejön neki MINDEN ? Tehát, jelenleg 64 chace, 256-ra változna, és a sebessége is 1600 mhz-ről akár 2000 fölé, simán léghütéssel. Kevés píízzért kapna egy teljes értékü Xp-t!!! Van, akinek összejön, ha megfelelő a procija, tehát MIXIB 0340 elötti (a 40 a gyártás hetét jelöli). :C

• #9 Cefa senior tag

  2004-03-03 13:37:11 #9

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Cefa

  senior tag

  de érdemes ezzel foglalkozni?
  
  lesz valami nagy változás?

• #8 TRitON aktív tag

  2004-03-02 12:27:50 #8

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  TRitON

  aktív tag

  Jester!
  Az a probléma, hogy tegnap nem néztem végig teljesen az oldalt. Most átfutottam, de ott nem találtam meg azt, amit a haver Duronjához akartam. Bocsi, hogy ilyen értetlen vagyok, de inkább megkérdezem kétszer, minthogy elcs***sszek valamit...egyébként nem nekem kell, nekem Bartonom van...mint az kiderült tegnap is... :)
  Egyébként köszi a segítséget neked is, megtaláltam a szorzó állítását, csak nemtom hogyan kell megszakítani az L3 hidat.
  
  TRitON
  
  [Szerkesztve]

• #7 TRitON aktív tag

  2004-03-02 12:24:28 #7

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  TRitON

  aktív tag

  Köszi a linket Hobizoli, biztosan fogom használni!

• #6 hobizoli nagyúr TRitON #1

  2004-03-02 10:20:48 #6

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  hobizoli

  nagyúr

  válasz TRitON #1 üzenetére

  Vaccsdisz: [L]http://www.xbitlabs.com/news/cpu/display/20030908004407.html[/L]
  
  :DD:C
  
  
  
  hobizoli

• #5 Jester aktív tag TRitON #1

  2004-03-02 10:19:42 #5

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jester

  aktív tag

  válasz TRitON #1 üzenetére

  Tegnap belinkeltem neked egy másik topicban a Fab51 oldalát. Ott le van írva mindenféle híd eddig ismertté vált forrasztása és jelentése. Ott megtalálod a cache méretét beállító hidak leírását is. Ha megy az ezüstözés, akkor annak az alapján meg lehet csinálni és vagy sikerül, vagy nem. Mindenesetre lusta vagyok még egyszer belinkelni.
  Megj.: Nem piszkálódásból mondom, de: tegnap is volt egy pár ilyen kérdésed - ami nem baj, mert így lehet tanulni -, de legalább olvasd végig a belinkelt oldalt, nagyon sok hasznos dolog le van írva ott. (Konkrét módszer és linkek is.)
  
  szerk:
  Lásd, nem csak cseszegetlek:[L]http://fab51.fc2web.com/pc/barton/athlon-e23.html#L2[/L]
  
  [Szerkesztve]

• #4 Taky senior tag Sanya #3

  2004-03-02 10:16:03 #4

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Taky

  senior tag

  válasz Sanya #3 üzenetére

  Ugyanazzal a szorzóval viszi a 166-os fsb-t??

• #3 Sanya nagyúr TRitON #1

  2004-03-02 10:14:41 #3

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Sanya

  nagyúr

  válasz TRitON #1 üzenetére

  már sehogy. azzal viszont próbálkozhatsz, hogy a frekijét felnyomod 166Mhz-re. azt simán viszi

• #2 Cefa senior tag TRitON #1

  2004-03-02 10:12:14 #2

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Cefa

  senior tag

  válasz TRitON #1 üzenetére

  én úgy tudom hogy sehogy.

• #1 TRitON aktív tag

  2004-03-02 09:08:33 #1

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  TRitON

  aktív tag

  Hi!
  Nem tudja véletlenül valaki, hogy az ''új'' Duronokra hogyan kell visszahozni, visszaforrasztania rossz, vagy kiiktatott Kesseket? A TBredes buszfreki és szorzóállítás itt is működik?

Aktív témák