Keresés: - Simbin topic (GTR, Race07, GTR Evolution, RaceRoom Racing Experience, stb.)

LOGOUT témák

PROHARDVER! témák

Mobilarena témák

IT café témák

GAMEPOD témák

Keresés

Téma összefoglaló

Utoljára frissítve: 2023-12-13 06:13

Fototrend

A topicot az autós szimulátorok világával - ezen belül legfőképp a SIMBIN Studios játékaival - kapcsolatos kötetlen információcsere és segítségnyújtás céljából gondoltam létrehozni. Jöhetnek a különböző (legálisan használható) kiegészítő modok linkjei, a különböző spontán funrace-ek, vagy komolyabb multis versenyek meghívói, játékbeli setupok, kormánybeállítási és egyéb tanácsok, azt hiszem sokan vagyunk akik tudnánk profitálni a tapasztalatokból. Anno a Race07 Series PH topic is hasonló céllal indult, ám az már kinőtte magát kizárólag a PH WTCC liga topicjává, így remélem ez egy nagy, kötetlen topikként megmaradhat. Az infókat a multis szerverekről, az ötleteket, tanácsokat és a hozzászólásokat is várjuk nagy szeretettel!

Új hozzászólás Aktív témák

#723 TannerHUN aktív tag Zahi #717

Új Válasz 2014-01-04 14:26:17 #723
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

TannerHUN

aktív tag

válasz Zahi #717 üzenetére

Úgy ahogy mondod Érdekesség miatt megemlíteném a Fiat 126P-t aminek csak az első sebességében volt "süvítő" hangja a többiben már nem. Ha jól tudom a gyár ezt amiatt csinálta, hogy a teljesítmény ne romoljon váltásoknál. A Group B autói nagyon komoly masinák voltak anno, kár hogy már nincs hasonló kategória Rally-ban
neilszab - Köszönjük a videót, mindenképp megnézem!
#719 Steady74 addikt Zahi #717

Új Válasz 2014-01-04 12:27:44 #719
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

Steady74

addikt

válasz Zahi #717 üzenetére

Én még ZIL tip. teherautón tanultam meg vezetni C jogsihoz, ott kellett a dupla kuplung az asszinkron váltó miatt, utána katonáéknál KRAZ, URAL, GAZ, Csepel tip. autóknál is kellett használni. Jó kis móka volt URAL-lal, menni, 100 km-en 120 litert evett benzinből, és cserébe krvára nem ment terepen viszont durván jó volt.
A visszaváltásról. A gázfröccs egy jó dolog, de a ritmust elég nehéz eltalálni, ha viszont sikerül az sokat dob az autó vezethetőségén. Picit megtartva a fordulatot egészen jó visszaváltásokat lehet elérni. Ha viszont alacsony fordulaton váltasz vissza RWD autót, az sem pörget meg.