Új hozzászólás Aktív témák

• #79256 Lusu aktív tag alphamooncam #79255

  Új Válasz 2025-09-15 20:57:16 #79256

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Lusu

  aktív tag

  válasz alphamooncam #79255 üzenetére

  Sajnos ehhez fel kell vállalni a komponens szettet, az általad említett hátrányokkal együtt. Szerintem többet ér, hogy van teteje, ha már a többin úgyse lehet segíteni.

  Hifiztek a DSP előtt is, ahogy mondod és furmányosnál furmányosabb módokon alakítgatták a hangszórók elhelyezését fizikailag, hogy a legideálisabb legyen, majd folytatták ezt olyan passzív váltók kikísérletezésével, ami ideális irányba terelte a fázismenetet, stb. Szerintem nagyon jó, hogy már létezik DSP, mert ezek a játékok mai áron még egy jó DSP-nek is a többszörösébe kerülnek

• #79254 Lusu aktív tag alphamooncam #79253

  Új Válasz 2025-09-13 22:39:38 #79254

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Lusu

  aktív tag

  válasz alphamooncam #79253 üzenetére

  Ültél már szobában úgy a hangszóróid elé, hogy nem középen ültél, hanem mondjuk a bal oldalt két harmad távra a középponttól? Hallani fogod a különbséget
  De ha rászánod magad és mérsz REW-el fázis átvitelt a jobb majd bal hangszórónak előbb középről, majd szélről ahogy említettem, látni is fogod a különbséget.
  És akkor még egyformák a dobozaid, jó esetben egyformák a visszaverő felületek. Csomó olyan dolog ami egy autóban garantáltan aszimmetrikus.

• #79252 Lusu aktív tag alphamooncam #79249

  Új Válasz 2025-09-10 20:44:46 #79252

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Lusu

  aktív tag

  válasz alphamooncam #79249 üzenetére

  Szia!

  Írtad, hogy ha csak a két szélessávút teszel be, kevesebb gondod lesz. Az anyagi és fabrikálási gondok terén ez persze igaz, de a fázis probléma időkorrekció híján ugye garantált, ha ezt szeretnéd kiküszöbölni akkor minimum DSP-s fej és mivel azt nem cserélnél DSP, vagy DSP-s erősítő kell.
  Az ajtóból szóló hangszóró beszakadását inkább úgy értsd, hogy az átvitel 2khz-től szépen lejt. Ez a lejtős átvitel pedig szépen van tarkítva kioltásokkal is, ebből a pozícióból jellemzően 150-200hz között és 500hz környékén szokott lenni egy null. (persze utána is, csak azzal nem szoktunk már foglalkozni, lehetőleg elváltjuk) És ez igaz a bal oldali ajtóra, a jobb oldali természetesen más lesz, ott a kioltások sem olyan erősek és a magas átvitel is jobb.
  Szóval itt már csak két szélessávúval is annyi a szopás passzívban, hogy öröm nézni Persze, ha megelégszel azzal ami van és a hibáival akkor nincs probléma, de olyanra mint ami a szobádban megszólal még véletlenül se számíts. Az jópár százezer elköltése és egy komoly beállítás után várható.
  A 150hz-nél vágott szub egyébként csak elöl lesz jó. Viszont ez esetben egy erősen kompromisszumos megoldásként elképzelhető lenne egy jó szélessávú a műszerfalba ami korrektül lemegy 150hz-ig, persze ez hatalmas barmolással jár. Vagy jó lehetne az ajtóban is, de akkor annyira előre és magasra kellene helyezni a hangszórót amennyire csak lehetséges. Ez persze minimum az ajtópanel építését jelenti. És az egész móka DSP nélkül nem nagy előrelépés.
  Ha nem akarsz nagyon rákölteni akkor tényleg csak bitumenlap és hangszóró csere, szólni fog, nem fog csörögni, zörögni (ha jól rezgéscsillapítasz ) a többit meg élvezd a szobában Ellenkező esetben, welcome to the club, az umik-1 máris jó felszerelés a rew-el

• #79251 berek21 őstag alphamooncam #79249

  Új Válasz 2025-09-08 16:11:42 #79251

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  berek21

  őstag

  válasz alphamooncam #79249 üzenetére

  Nem szoktunk boltokat reklámozni, és itt sem azt teszem. Viszont itt elég kimerítő leírásokat találsz a különböző anyagok viselkedéséről, és használatáról. [link]

• #79250 Lite őstag alphamooncam #79249

  Új Válasz 2025-09-08 13:16:42 #79250

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Lite

  őstag

  válasz alphamooncam #79249 üzenetére

  A képen bitulap van.
  A beszakadás, ha nem faragsz be magasat, nem számít, mert nem lesz más megoldás.

• #79248 Lite őstag alphamooncam #79244

  Új Válasz 2025-09-08 08:10:41 #79248

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Lite

  őstag

  válasz alphamooncam #79244 üzenetére

  Megnéztem egy ilyen kocsit. Valóban nem látszik a magasnak előkészítés, így mindaz, ami aggályod lehetett volna, egy aktív rendszer DSP-s erősítővel, hibátlanul megoldaná - de itt faragni kell és ha jól értettem. azt nem szeretnél.

  Így a max egy olyan koax hangszóró, aminek lehet mozgatni a magas irányát. Aktív ebben az esetben elvetve. Nagyon lábtérben van = frekvenciamenet-beszakadás, ezt a témát olyan 8-10 éve tárgyaltuk itt a fórumon, ha tényleg érdekel, keress vissza.

  Ide a legolcsóbb mutatvány a szigetelés és nagy érzékenységű koax hangszóró.
  Az erősítős szub ráér utána, ha egyáltalán.

  A foam az a habszivacs, amit az ajtókárpit belső felére lehet feltenni, csillapításnak, de ha a bitulapból marad, az is bőven megteszi, így:
  

• #79243 KRISSTUS aktív tag alphamooncam #79240

  Új Válasz 2025-09-04 10:59:09 #79243

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  KRISSTUS

  aktív tag

  válasz alphamooncam #79240 üzenetére

  Vagy itt a fórumon már többször is ajánlott Axton A544DSP / A594DSP, lehet hozzá kapni autóspecifikus összekötő kábelt (bár a Suzukit pont nem látom).

• #79241 Dr V őstag alphamooncam #79240

  Új Válasz 2025-09-04 10:19:19 #79241

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Dr V

  őstag

  válasz alphamooncam #79240 üzenetére

  Helix M four DSP-t ismerem, de biztos van más is, ami jó lehet.
  Ezzel mindent is be tudsz állítani, h a maximumot kihozzad a hangszóróból.

• #79239 Dr V őstag alphamooncam #79238

  Új Válasz 2025-09-04 09:24:47 #79239

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Dr V

  őstag

  válasz alphamooncam #79238 üzenetére

  Nem tudom, h a keretedbe mi férhet bele, de egy 4 csatornás dsp erősítővel egyben sok problémádat megoldaná.
  A sima 2 utas szettekben lévő keresztvátlók jobb esetben tudják a magasat +- 3db körül állítani, ez is egy lehetőség lehet a számodra.

• #79237 Lite őstag alphamooncam #79232

  Új Válasz 2025-09-04 08:32:57 #79237

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Lite

  őstag

  válasz alphamooncam #79232 üzenetére

  Ha szabad javasolnom, fordítsd meg a sorrendet:

  Először az ajtókat szigeteld / szigeteltesd ki. Az hozza a legnagyobb változást. És nem látszik.
  Ha még nem javult eleget a hang a gyári hangszórókkal, akkor itt lehet belepróbálni az új hangszórókat (szigetelés nélkül 99%, hogy rosszabb hangot adnának, mint a gyári!).
  Valószínűleg van a kocsiban a magasnak is hely előkészítve, max nincs benne sugárzó, ilyen előfordul (lásd régi Opel Astra-k). Javasolt lenne inkább komponens szettet betenni, ugyanis a kick a lábtérben olyan 2,5-3 kHz körül beszakad. Az a kis magas pont segíteni fog, ha leszól addig.

  Ha tényleg nincs hely a magasnak, akkor is inkább koax, mint dual cone sugárzót nézz, pláne, ha a magas egy kicsit irányítható benne.
  Nem gondolom, hogy az számítana, meddig hallunk, hanem azt addig hogyan...

  Ha még mindig szükség van több mélyre, akkor jöhet a kis szub. Hozzá fog adni valamennyit, de ne sokat várj. Volt, néhány hétig, váltottam rendes erősítő+szubra.
  Ha nagyon mélyszegény a produkció, akkor javaslom, hagyd ki az ülés alatti szubot, oda egy pici monoblokk és a csomagtartóba rendes szub kerüljön (abból kb. minden jobban fog szólni, mint az ülés alatti cucc). És olcsóbban is kijön.

  Üzletet / műhelyt reklámozni nem illik nyilvánosan, de a dél-pesti lét esetén a Nagykőrösi út környékére gugliznék...

• #79235 berek21 őstag alphamooncam #79234

  Új Válasz 2025-09-04 06:56:45 #79235

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  berek21

  őstag

  válasz alphamooncam #79234 üzenetére

  Én sem vagyok már fiatal, de nem ez a lényeg. Ha egy kicsit több munkát raksz bele egy komponens szett beszerelésével, komoly minőségi változást kapsz.

• #79233 berek21 őstag alphamooncam #79232

  Új Válasz 2025-09-03 19:56:39 #79233

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  berek21

  őstag

  válasz alphamooncam #79232 üzenetére

  Nincs esetleg magassugárzó az ajtóban valahol?

• #79232 alphamooncam őstag alphamooncam #79231

  Új Válasz 2025-09-03 18:55:14 #79232

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  alphamooncam

  őstag

  válasz alphamooncam #79231 üzenetére

  Ok. Akkor kezdjük elölről !

  Egy nem túl jó környéken lakom egy lakótelepen, ahol az "új" kocsim egy panel előtti csillaggarázsban áll - kvázi szabad préda.

  Ezért nem lehet olyan fejlesztést csinálni, ami ha benéznek látszik, meg persze az árakkal sem szeretnék elszállni, főleg hogy aránytalan lenne többet költeni a többi szükséges dologra, ha a fejegységnek maradnia kell.

  Ergo fejegység biztosan marad.

  Közben megtaláltam a gyári hsz. tipusát, az adatai viszont nem nyilvános.

  

  Elvileg az érzékenysége valahol 85 és 89dB között lehet, szólni viszont elég gyatrán szól.

  Kinéztem a helyére ezt:

  

  JVC CS-J610X 16.5 cm-es szélessávú hangszóró

  Kérdés ismeri-e esetleg valaki ?

  Egyébként :

  Maximális teljesítmény: 300W
  Folyamatos teljesítmény: 30W
  Frekvencia tartomány: 35 - 20.000Hz
  Érzékenység: 92dB
  Membrán anyaga:
  Mica Cone (mélysugárzó)
  Mágnes típus: Ferrit mágnes (mélysugárzó)
  Beépítési mélység: 43 mm
  Hangszóró rács nélküli kivitel

  elvileg ezzel a beépítő kerettel a fenti hsz beépíthető, de természetesen a kompatibilitási listában nem szerepel az autóm.

  JVC hsz. a fenti gyárihoz képest 3-7dB-el érzékenyebb, ami azt jelenti hogy 2-4x hangosabb.

  A Hifonics ZRT200A szub, méretét tekintve beépíthető az ülés alá, elfér, de nincs infóm semmi róla, úgyhogy ha valaki ismeri ne tartsa magában, illetve ha lenne jobb ajánlat meghallgatnám, persze jó lenne ha azért arányos maradna a többi komponenssel.

  Ps.: 92dB-es érzékenységű szélessávú is van itthon, ismerem a határait és szeretem az egységes hangképét, a hangváltó mentességét. Egy 11W-os csöves erősítő hajtja, és elég hangos, ha esetleg vki kételkedne, úgyhogy Nekem elég lesz a hasonló érzékenységű JVC a kocsiba, szerintem.Persze, ha tudtok jobbat...

Új hozzászólás Aktív témák