Új hozzászólás Aktív témák

• #52257 gzbotii nagyúr aero. #52255

  Új Válasz 2019-12-01 00:07:46 #52257

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  gzbotii

  nagyúr

  válasz aero. #52255 üzenetére

  

• #52254 gzbotii nagyúr

  Új Válasz 2019-11-30 21:44:44 #52254

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  gzbotii

  nagyúr

  Jó, hát ha mindenki Mazda irányba küld, akkor inkább nézek mást.

• #52252 gzbotii nagyúr chess001 #52250

  Új Válasz 2019-11-30 21:38:18 #52252

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  gzbotii

  nagyúr

  válasz chess001 #52250 üzenetére

  Azért egy Honda S2000 simán 4millió+. [link]

• #52251 gzbotii nagyúr Anubris #52249

  Új Válasz 2019-11-30 21:33:22 #52251

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  gzbotii

  nagyúr

  válasz Anubris #52249 üzenetére

  Értem én, 2010 óta van saját autóm. De ha nem kell a brutál erő, miért fizessem ki azt a +80.000Ft/év költséget? Ebből már kijön az, hogy prémiumot tankolok puruttya helyett.

  Wiki szerint nem került Z3-ba N kódos motor.

• #52248 gzbotii nagyúr Chris0321 #52247

  Új Válasz 2019-11-30 21:20:34 #52248

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  gzbotii

  nagyúr

  válasz Chris0321 #52247 üzenetére

  Igen, Magyarországon. Csak én (már/újra) nem ott élek.

• #52246 gzbotii nagyúr Chris0321 #52245

  Új Válasz 2019-11-30 21:09:13 #52246

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  gzbotii

  nagyúr

  válasz Chris0321 #52245 üzenetére

  Éves adó.

• #52243 gzbotii nagyúr chess001 #52242

  Új Válasz 2019-11-30 20:48:50 #52243

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  gzbotii

  nagyúr

  válasz chess001 #52242 üzenetére

  Igen. Mert 60.000 a 2000ccm felett, 15.000 1999ccm-ig. KGFB különbség meg 50% 1999 és 2001ccm között. Akkor már inkább veszek kisebb motorral, amúgy sem dragstert akarok építeni, se nem driftelni.

  De ha ennyire "nem illek a képbe" akkor inkább hagyom a topicot.

• #52241 gzbotii nagyúr MoP_FX 57 #52240

  Új Válasz 2019-11-30 20:20:17 #52241

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  gzbotii

  nagyúr

  válasz MoP_FX 57 #52240 üzenetére

  Lényeg, hogy 2000ccm alatt legyen (adózás és KGFB megfontolásból).
  Persze a sor6 jobb lenne, de attól is függ, hogy mit találok majd épp, megfelelő állapotban, áron, etc.

• #52239 gzbotii nagyúr

  Új Válasz 2019-11-30 17:58:26 #52239

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  gzbotii

  nagyúr

  Sziasztok,

  Februártól lenne esedékes egy másik autó vásárlása. BMW Z3-at nézek épp most. Mivel BMW téren nem vagyok otthon (eddig VAG és Opel terén képeztem magam), így lenne egy pár kérdésem - esetleg ha lenne itt olyan, akinek van/volt, az is nagy segítség lenne.

  Első sorban az a kérdés, hogy ezek megbízható autók, alapvetően sok nyűg lehet velük? Ha jól nézem, Wiki szerint ezekbe M-es kódú motorok kerültek, amik megbízhatóak, okésak.
  Típushiba, amire mindenképpen figyelni kell?

• #44896 gzbotii nagyúr CharlieDrop #44895

  Új Válasz 2018-12-10 15:15:41 #44896

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  gzbotii

  nagyúr

  válasz CharlieDrop #44895 üzenetére

  "smert a hengerfalak repedése, erre leginkább a hűtőfolyadék fogyása és a fehéres füst figyelmeztet." - Húsz motor: ezeket kerülje

  Lehet ez is

• #44894 gzbotii nagyúr

  Új Válasz 2018-12-10 14:37:13 #44894

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  gzbotii

  nagyúr

  Most úgy néz ki, megvan a probléma. Hibakód A6D1 - auxiliar water pump.
  Egy szaki ránézett, de nem fog neki a javításnak, mivel nem foglalkozik BMW-vel. Egy szenzort kellene cserélni, elméletileg.

  Valaki tudna ajánlani egy szerelőt, BP (Kispest előny), aki rá tudna nézni?

  Szerk: (#44891) folytatása

• #44891 gzbotii nagyúr

  Új Válasz 2018-12-10 10:56:03 #44891

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  gzbotii

  nagyúr

  Sziasztok,

  Egy haverom, aki látogatóban van BP épp, egy BMW 118D, 2008, 2000 dízel, 136LE géppel.
  Tegnap, úgy 15km városi araszolás után a műszerfalon STOP felírat villant fel, majd hangjelzés. Félre is állt, kiegyenlítő tartály minimum alatt volt, így töltött bele vizet. Amire odaértem (Deák tér), ez megtörtént, utána motor beindít és nem volt hibaüzenet.
  Mentünk kb 40 percet vele (parkolóhely keresés belvárosban) és nem volt gond. Este viszont újra jelentkezett a probléma.

  Levegő lehet a rendszerben - légteleníteni kellene rátöltés után - vagy egyéb probléma lehet (nincs hibakód, check engine, etc). Holnap vár rá egy 700km út, szóval kicsit érdekes szitú

Új hozzászólás Aktív témák