-
Fototrend
A játék 2011. május 24-én jelent meg pc-re, xbox 360-ra és playstation 3-ra.
A játékot a már jól ismert EGO motor hajtja, pc-n DirectX 11-gyel.
A játékban immár szerepel az időjárás (eső, hó és köd - ez csak a monte carloi rally pályákon) és éjszakai versenyek is.
Új menürendszer található a játékban.
A játékban megjelent a HardCore mód. A versenytípusoknál több info található.
A DiRT 2-höz képest itt most nem pénzért kapjuk az autókat, hanem, ahogy haladunk előre a single playerben, úgy érhető el egyre több csapat ajánlata és ezáltal az autók.
A visszajátszás videói közvetlenül a játékból feltölthetők YouTube-ra.
Rengeteg autótípust vonultat fel a játék, köztük a B kategóriás rally járgányokat is.
Új hozzászólás Aktív témák
-
kovi156
csendes tag
Sziasztok.
Segitséget szeretnék kérni.
Meg kaptam a Dirt3 eredetiben a születésnapomra.
Majd sajnálattal vettem tudomásul hogy a telepités után nem indul a játék. Egy pillanatra sötét képernyő majd exe hiba és le áll!
Régebben a Dirt 2 vel már játszottam hibátlanul müködött.
Ma szedtem le a Bulletstrom ot mert az is Winows fiokos hátha azzal van a baj de nem mert ott meg van a fiok és müködik is!
Most fel raktam ujra a dirt2 és az sem indul? :-O
Minden crackalt játék elindult ezidáig a shift2 is fent van a gépemen és müködik!
A gépem E6800 3,33ghz Ati 5750 2GB ram.
Minden le van frissitve a vga és az xp drivere is! -
bognar110
őstag
válasz
Mr.Peter
#3182
üzenetére
Szerintem így kell mind gta 4 nél csak ne rockstart keress hanem codemasterset meg dirt3mat
Vista esetében: C:\Users\<felhasználónév>\AppData\Local\Rockstar Games\GTA IV\savegames\<kódolt Live profil neve>
XP esetében: C:\Documents and Settings\<felhasználónév>\Application Data\Rockstar Games\GTA IV\savegames\<kódolt Live profil neve> -
#3179
bognar110
őstag
bokrosolajos
#3176
bognar110
őstag
válasz
bokrosolajos
#3176
üzenetére
Ja úgy volt megyek rallyra csak nem találtuk merre van
úgy volt hogy rátot aztán végül nem ott volt. 
-
#3178
bokrosolajos
őstag
fagy53
#3177
bokrosolajos
őstag
Ollénak is itt égett le a Swiftje, de ennek nincs köze a száraz fűhöz, eddig nem láttam olyat, hogy kézi tűzoltóval meg tudtak volna fékezni egy rendes gyulladást: Szabó Gergőnek a Focus-a az aszfalt pályán égett porrá, ha beggyullad az üzemanyag, akkor vége mindennek... a tűzoltókocsi sem oltja el
-
#3177
fagy53
nagyúr
bokrosolajos
#3176
fagy53
nagyúr
válasz
bokrosolajos
#3176
üzenetére
Így, hogy ráállt a száraz fűre esélye sem volt...
Nyugodtan maradhatott volna a murván, ez egy nyílt pálya, messziről látni és talán a saját készülékükkel elolthatták volna.
Durva dolog volt nézni ahogy porig égett.. -
#3176
bokrosolajos
őstag
bognar110
#3168
bokrosolajos
őstag
válasz
bognar110
#3168
üzenetére
Jól bele állítottad az ajtót a talajba
Majdnem olyan komoly, mint ahogy hétvégén kiégett Bútor Robi Peugeot-ja videó az elejétől a végéig
-
#3166
bognar110
őstag
bokrosolajos
#3165
bognar110
őstag
válasz
bokrosolajos
#3165
üzenetére
Durva
-
-
polonic
félisten
Most már jön a patch, tényleg hamarosan. Xbox-ra pl ma kéne érkeznie. A javítások xboxnál.
-
szacsee
nagyúr
-
#3143
bokrosolajos
őstag
DigitXT
#3141
bokrosolajos
őstag
válasz
DigitXT
#3141
üzenetére
Na akkor OK, ha nem csak nekem tűnik így
Tessék itt van a több száz találatból, csak a Dirt 3 címszó alatt 8 oldalt hoz, ez egy szép kis részlet Scandinavian flick
-
#3142
bokrosolajos
őstag
ProEvoFan
#3140
bokrosolajos
őstag
válasz
ProEvoFan
#3140
üzenetére
Tökéletesen értem amit írsz, és egyetlen percig sem vitatkoztam ezzel a ténnyel. Nagyon jó, és élvezetes játék. (írtam már). Nem nekem készült ez a játék, hanem mindnekinek. Tudom azt is, hogy épp ez benne a nehéz feladat...
Viszont te azt érted, hogy saját szérián belül hasonlítom? Nem az RBR/rF-hez, csak a Codemasters Dirt szériájának kiadásaihoz!
Soha nem írtam olyat hogy "milyen szar". Ne adjunk egymás szájába olyan dolgot, ami nem oda való
Most hazamegyek, és este fogok foglalkozni vele. Mert érdekel. Különben itt sem tölteném az időm.
peace
-
#3141
DigitXT
félisten
bokrosolajos
#3139
DigitXT
félisten
válasz
bokrosolajos
#3139
üzenetére
Az első résznél a földig ültetett autóval biztos hogy nem jutottál volna messzire
Mondjuk ott nem játszottam ezzel, de a DiRT2-ben abszolút így van:
földig ültetett autóval addig jutottál, amíg huplis nem lett a pálya, ott
úgy leakadt, hogy öröm volt nézni...
Itt meg még csodálkoztam is,
hogy a padkára is simán ráengedhetem, mintha misem történt volna.Mondjuk engem annyira nem zavarnak ezek, mert nincs ilyen komoly
rálátásom a rally világára, csak szórakozni akarok a játékkal - arra jó!Amit írsz, hogy jól jön a természetes tehetetlenség, azt értem/érzem
mire mondod, de éppen ez az egyik, ami esetleg zavarba tudná ejteni
az egységsugarú játékost (mint pl. én), s ezért is tud jobb időt menni
földig ültetett, keményített rugózású géppel: számára kiszámíthatóbb
a dolog. Még ha a valósághoz egyre kevesebb köze is van így. Szvsz
nem nagyon fog az ember ezért a játékban szép Scandinavian flick-et
csinálni, holott a YouTube feltöltéseknél külön van ilyen kategória is...
(Nemigen hemzsegnek az ilyen videók, vagy csak rosszul kerestem?) -
#3140
ProEvoFan
nagyúr
bokrosolajos
#3139
ProEvoFan
nagyúr
válasz
bokrosolajos
#3139
üzenetére
Szerintem nem vagy képes felfogni hogy ez a játék nem neked készült...akkor miért játszol vele?
Ez a játék olyan embereknek készült, akik nem tudnak a RBR-ben bevenni egy kanyart, az rFactor-ban elindulásnál keresztbe teszik az autót...én ilyen vagyok, ezért élvezem a Dirt/Grid/F1 2010 játékokat.Nem akarok szenvedni hogy megtanuljam a kanyar vételt, ezt meghagyom a szimulátor rajongóknak.Egyszerűen csak játszani akarok.
Imádom a Dirt sorozatot.Egy percet sem játszom a BRB/rFactor szimulátorokkal, de ennek ellenére nem megyek BRB/rFactor fórumba fikázni hogy "milyen szar ez már, mert nem tudok bevenni egy kanyart" stílusban osztani az észt."Legközelebb próbáld meg bele vinni a saját kreativitásod abba a melóba, amit neked, rabszolgának kiosztottak"
Ha a főnököm kiad egy melót és nem azt csinálom ahogy Ő azt elképzelte, akkor már nem lenne munkahelyem....ez nagyon abszurd beszólás volt
Strezi- Én köszönöm a munkátokat!
Remélem a GRID 2 irányítása is megmarad olyannak, ami
A Dirt3 PC-s eladásai is jók?
-
#3139
bokrosolajos
őstag
Strezi
#3136
bokrosolajos
őstag
Strezi: ha neked egyértelmű ez a súlypont dolog, de akkor már értem, miért lett ilyen
Laza talajon nem csak bakhátak miatt emelik meg az autót, hanem mert a természetes tehetetlenség jól jön az autó elfordításakor, továbbá kevésbé agresszív rugók kellenek, lassabb gátlókkal, különben a meghajtás java része a levegőben elforgó kereknél pazarlásba menne, megfelelő meghajtás nélkül a levegőben meg lassulna is az autó. Nem kell nekem hinned, de dolgoztam rali csapat mellett
Amit írtál az ütközési vázról, azt már észre vettem, amikor a rugós tagok összenyomása után a sárfogó lifegők átdöfik a pálya talaját
Az időarányos kifejezést biztosan csak hozzá gondoltad előtte, mert én nem látom, akárhányszor vissza olvasom. Ha azzal együtt értetted, akkor biztosan úgy van,de attól hogy többet eladsz valamiből, még nem következik, hogy az jobb is (lásd szocialista ipar tömegtermelését)
Tényleg nincs fogalmam a programozói munkáról, ha te mondod, hiszen jól ismersz...
Legközelebb próbáld meg bele vinni a saját kreativitásod abba a melóba, amit neked, rabszolgának kiosztottakDigitXT : a fizikai motorral nincs semmi baj, az ego már a Dirt-ben is ugyanezt tudta, már akkor is fantasztikus volt, most is az, ebben ütős a DiRT széria. Ha egy háromkerekű bicikli modellt tolnál végig a Michigani pályán és jól beállítottad az értékeket, akkor is fel lebbennének a falevelek, így van ez sok megvásárolható fizikai motornál, a kritizálható rész a hogyan. Hogyan lett ez kihasználva, feldolgozva. Az első résznél a földig ültetett autóval biztos hogy nem jutottál volna messzire... Ha már itt tartok: visszanéztem DiRT/DiRT 2 visszajátszásokat, és ott több volt az animáció, a pilóta és a navigátor is többet, és finomabban mozgott, mint a háromban
Strezi, ha most jönne ki először ez a játék,. azt mondaná mindenki wow. De mivel van mihez hasonlítania saját házon belül is, nem értem azt, ami az elődökben jó volt, miért tűnt el, illetve nem látom, mi az az újdonság, mitől ez a rész több lett?
Egyáltalán nem piszkálódásnak írom ezeket, hanem mert kíváncsian várom, első kézből a fejlesztők képviselőjétől a választ. Érdekel, ennyi.
-
DigitXT
félisten
Amúgy a fék tényleg elég brutálra sikerült - egységsugarú kontrollerrel
nehezen "adagolható". Nem lehet valahogy bekonfigolni, mint anno az
első részben (ott is ez volt a nép baja, hogy túl hamar megáll az autó)
vmi cuccal? Már nem emlékszem, pontosan mi volt ott a megoldás.
Tudom, hogy az autót nem arra találták ki, hogy kontrollerrel vezessük
(kivéve a Men In Black-ben), de egy játékban lehetne finomhangolható,
ha már egyszer az ember rákényszerül, hogy ilyet használjon... -
DigitXT
félisten
van egy kevés szituáció ahol az utat mozgatja valaki alattam...
Pl. gymkhana esetében néha nagyon brutálisan behúzza az autót
oda, "ahol lennie kellene, hogy szép legyen a manőver": az nagyon
illúzióromboló. (Persze, értem én, hogy enélkül meg kb. senki nem
tudna értelmes mutatványokat csinálni, mivel mi nem vagyunk Ken
Block és társai, szóval alapvetően nincs ezzel baj, csak amikor az
konkrétan látszik, hogy a spin közepére magától bemászik a cucc,
az csúnya.) De ezt az egészet én inkább "fun"-nak fogom fel: az is!Amúgy a fizikai motor azért szerintem nem semmi a játék alatt*, pl.
visszajátszásoknál iszonyat részletesen meg tudsz nézni mindent:
látszik, hogy nem valami elnagyolt dolog... Gyanítom, hogy Strezi
elég jó rálátással bír, hogy tudna ez a motor többet is, csak azt meg
nem nagyon venné be a "nép" gyomra, hiszen senki sem versenyző
közülünk. (Mert ha az lenne, akkor nem egy játékot keresne, s nem
azon gyakorolna, hanem szépen elmenne (rally) versenyezni...)#3136: mondjuk abban van valami, hogy itt egy játékos azt mondja,
hogy ez nem jó, a rally versenyző meg azt mondja, hogy jó - akkor
kinek van "nagyobb súlya" - még ironizáltam is rajta korábban...
De ettől függetlenül a médiában ez a versenyző sem fog véletlenül
sem olyat nyilatkozni, hogy mi az, ami nem tetszett neki - ez van.
Szerintem ő sem úgy nézte, hogy a játék tökéletesen szimulálja-e
a valóságot, hanem, hogy jó-e a feelingje. Vagy tévednék?
-
#3136
Strezi
őstag
bokrosolajos
#3133
Strezi
őstag
válasz
bokrosolajos
#3133
üzenetére
Nem sértődtem meg, ahhoz kevés vagy
Az egyértelmű (csak nekem?), hogy minden autó akkor a legstabilabb ha a lehető legalacsonyabban van a súlypontja. Ha sasszemmel észrevetted, hogy az autók utközési váza alul meg van emelve, akkor azt is megérted mi a különbség a valósághoz képest, és miért nem fekszenek fel az autók (a valóságban emiatt nem lehet tetszőlegesen ültetni egy rally autót).
Gratula, hogy sikerül nem megértened, hogy időarányosan fogy jobban mint a Dirt2, azért hülyének nem kell lenni, csak mert kötözködni akarsz minden szavammal
Megint csak, nem te voltál ott a Kris mellett, amikor játszott a D-boxon a játákkal, de mondjad csak a magadét! Nem azért fizetik, hogy privátban nekünk tegye a szépet, nekünk technikai infókat ad.
Fingod sincs a profi programozói munkáról
Nem primadonna it senki sem, azt csináljuk amit mondanak a designerek és a producerek. -
fagy53
nagyúr
Egyik sem tökéletes....az RBR-ben sem fenékig tejfel a fizika!
A DiRT3 is ingadozik, vannak pályák és autók, ahol teljesen valóságosnak érzi a helyzetet az ember, de van egy kevés szituáció ahol az utat mozgatja valaki alattam...
A pályaelhagyások, ütközések szerintem korrektek, nagyon valósnak tűnnek.
A játéknak számomra nincsen olyan hangulata, mint a CMR3-5-nek, mivel nem olyannak készült, de az egyes szakaszok, autók kivitelezése teszik, jól sikerült és minden együtt van ahhoz, hogy egy WRC születhessen belőle.
Azt hiszem erre azonban várhatok és előbb botlom el a szakállamban, mint amikor ez bekövetkezik...![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
#3133
bokrosolajos
őstag
Strezi
#3131
bokrosolajos
őstag
Nem kell megsértődni, azért mert valaki elmondja mi a program hibája
Csak úgy, magadban elmélkedhetsz azon, vajon mennyire hiteles az, hogy minden autó, minden pályán, kenyától, Norvégián át Michiganig a lehető legalacsonyabb hasmagassággal a legkezesebb?Tipikus magyar mentalistás az építő jellegű kritikára is a "Csinálj jobbat, ha nem tetszik"
Van egy tippem miért fogy jobban a három a kettőnél: újabb?!
Az, hogy Meeke fizetett bólogatását hitelesebbnek ítéled meg, leginkább azt mutatja, hogy a játék világ neked készül.
Értem én,hogy a programozók művész emberek és sérülékeny az önérzetük, saját tapasztalatból mondom. De a te kikelésed most ahhoz hasonlatos, mikor a művész moziban a premieren a stábon kívül nincs senki, de ők megegyeznek abban, hogy nagyon jó munkát végeztek
Persze sarkosítvaHa úgy nézzük, hogy ez egy játék, akkor sem veszi le az embert a lábáról, mert már látott ebben a műfajban is jobbat, hogy messzire ne menjünk: a kettes verziót...
-
#3131
Strezi
őstag
bokrosolajos
#3110
Strezi
őstag
válasz
bokrosolajos
#3110
üzenetére
Az autók azért ilyenek, mert a producerek ezt kérték. Nem a fizikát kell szidni, hanem a beállításokat. Ha nem tetszik a játék, tessék RBR-ezni vagy Shiftezni vagy GT-zni! Vagy jobbat csinálni
Birom, hogy mindenki akkora spiler hogy vazze, de azt nem fogja hogy ez egy játék (valóság értelmezése) és nem a valóság maga! Ugyankkor, Kris Meeke (magán) veleményét többre tartom mint a tiétek, már bocs!
Ja, és jobban viszik a játékot mint a Dirt2-t .... szóval a producerek sem teljesen hülyék
-
#3130
DigitXT
félisten
bokrosolajos
#3129
DigitXT
félisten
válasz
bokrosolajos
#3129
üzenetére
-
#3129
bokrosolajos
őstag
bokrosolajos
őstag
30 alá mennék, nekem az már elég lenne!
Sajnos ez a játék elég gyenge fizika terén, és azt is hozzá kell vegyem, hogy nekem nem fekszik a pályaautózós stílus. RBR-ben is az aszfalt pályákon sokat kaptam, a murváson nem. Nekem már így alakult ki, kilinccsel előre. Nehéz levetkőzni a beidegződéseketMost jutott eszembe: Monte Carlo DLC az egyetlen aszfaltos pálya?
-
#3128
DigitXT
félisten
bokrosolajos
#3127
DigitXT
félisten
válasz
bokrosolajos
#3127
üzenetére
Na, onnan akkor még simán esélyes - én is valahonnan onnan
kezdtem a pályával való ismerkedést. 2:32-nek már örültem. -
#3126
DigitXT
félisten
bokrosolajos
#3123
DigitXT
félisten
válasz
bokrosolajos
#3123
üzenetére
Hát igen, a "kilinccsel előre" ezen a pályán határozottan hátrány.
1:03-nál pl. keresztbe csúszok a kanyarban, és ez jóval lassabb,
mint ha szűkebben, minimális csúsztatással veszem. (Ez ebben
a körben sikerült épp így, ezért is tudom, hogy van még benne...)Konkrétan összehasonlítottam a 2 mp-cel lassabb videómmal, és
az adott kanyarban elég jól feljött a ghost. Meg mondjuk ott az a
jobb3/bal3 vágott kombó is hozott volna pár tizedet az új, tisztább
bevételéhez képest, de utána meg a kigyors nem lett jó.
Nehéz
egy igazán jó kört összerakni, na... Lehet, hogy van a pályában
2:24, csak ki az, aki összerakja? (Tippem van, hogy ki - nem én.)Mondjuk ha nem elírás volt, és tényleg 3:25-öt mész, akkor azon
nem fog semmilyen beállítás segíteni. Ezek a beállítás dolgok
jelenthetnek másodperceket is akár*, de 1 percet semmiképpen.
Abban sem vagyok biztos, hogy az "ültetés" hozta-e a 7 tizedet.*: igazából részben arról van szó, hogy mennyire "érzed" az adott
beállítással az autót (még ezen az árkád szinten is). Ha nem úgy
reagál, ahogy azt szeretnéd, folyton eldobálod, akkor nem leszel
gyors... Ha viszont nagyon stabil, de épp ezért lassú, akkor meg
hiába taposod ki a belét, akkor sem leszel gyors. Viszont több
múlik egy-két jól eltalált kanyarkombináción, mint az egész setup
dolgon! Egy másik rövidebb szakaszon pl. elsőre mentem 1:15-öt,
minden defaulton, utána több próbálkozásra is csak 1:16-ok jöttek
össze, hiába setupoltam mint állat - nem jött ki ugyanúgy minden.Ha nagyon stabil setuppal mész, lehet, hogy 10-ből 10x célba érsz
mondjuk 2:35-tel, de ha 2:25 a cél, akkor lehet, hogy okosabb csak
10-ből 1x célba érni, s kitolni a határokat. Persze az aki 10-ből 10x
2:25-öt megy, az nagy spíler, el kell ismerni! Nekem nincs hozzá
idegem... (Ha látom, hogy lemaradtam a PB-mtől, bele akarok adni
még többet, hogy behozzam: ekkor rendszerint eldobom valahol.
Utána persze azonnal restart: hogy hogy unom már a pálya elejét...
A végét meg alig láttam még, szerencsére az annyira nem necces.) -
polonic
félisten
Dirt 3 DLC competition.
Angol tudás szükséges.
Kicsit megkésve, de sebaj. -
#3123
bokrosolajos
őstag
bokrosolajos
őstag
Jó gyorsak vagytok!
Fiestával 3:25 eleje időket megyek, igaz kilinccsel előre stílusban
Úgy tűnik, kénytelen leszek én is az ésszerű beállítások helyett, fűnyíró magasságra állítani a kocsit! -
DigitXT
félisten
válasz
DigitXT
#3109
üzenetére
Kicsit finomítva a beállításokat, már 2 mp-cel jobb vagyok az előző videómnál.
(Sajnos egyre nehezebb így az úton tartani az autót - bár az is igaz, hogy ha
az ember nem a "határon" megy, nem is lesz elég gyors végeredményben.)
Mondjuk megint csak visszatértem az abszolút nem rally beállításokhoz, de
ha egyszer a gamepad-nek ez fekszik, ill. a játék fizikája ugye ilyen (ültetés,
kemény futómű, stb.), és az út is pl. viszonylag sima ezen a szakaszon: pff.Viszont a linkelt videóban láthatunk elfékezést (0:14), lesodródást (többet is,
de pl. 1:30-nál nagyon necces volt, vissza kellett egy pillanatra dobnom 3-ba
és így is épphogy nem szálltam el: csak abban a kanyarban lehet vagy 0.5s,
nem beszélve utána az elrontott kigyorsról), és még számtalan hibát, szóval
ha megvan a 2:25, akkor jelentkezem újra. (Ritkán sikerül végigmennem.) -
#3112
DigitXT
félisten
bokrosolajos
#3110
DigitXT
félisten
válasz
bokrosolajos
#3110
üzenetére
Mondjuk az is gáz, ha nem tudjuk Meeke kicsoda
Látom, az iróniamérőd szabadságon volt.őt személyesen hívták (fizettek) promotálni a játékot, mégis mit mondott volna
Erről van nagyba' szó, lásd marketing az egész világ. -
#3110
bokrosolajos
őstag
DigitXT
#3103
bokrosolajos
őstag
válasz
DigitXT
#3103
üzenetére
Mondjuk az is gáz, ha nem tudjuk Meeke kicsoda
Egyébként sosem volt Chris Meeke, hanem Kris Meeke, a sajtóban már sajnos elterjedt ez a téves infó róla.
2009-ben lett az IRC bajnoka, idén ő megy a MINI WRC-vel a rali VB-n.Egyébként pedig: az egyik autója benne is van a játékban,
Kris Meeke bajnok IRL Peugeot-ja:ugyanez a DiRT 3-ban:
őt személyesen hívták (fizettek) promotálni a játékot, mégis mit mondott volna, hogy a fizikája hülyeség? Vagy említette volna meg, hogy a játékban bármilyen pályán a leültetett autóval gyorsabb tudsz lenni ? -
DigitXT
félisten
válasz
DigitXT
#3095
üzenetére
Motion beállításaival javítottam is már több, mint 1 másodpercet.
(Sokkal idegesebb így persze az autó, de épp ezért gyorsabb a cucc.)
Szerk: ha jól látom, egész pontosan 1.3 s-t, mindezt a második olyan
menetből, amin sikerült is végigmennem, már az első hozott 1 tizedet,
csak szokni kellett az autó "egészen megváltozott karakterét".
úgy volt hogy rátot aztán végül nem ott volt. 
így van
és akkor ezen többet TT-t nem megyek. 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Nehéz
Új hozzászólás Aktív témák
- 236 - Lenovo Legion Pro 7 (16IRX9H) - Intel Core i9-14900HX, RTX 4090
- BESZÁMÍTÁS! Acer Nitro 5 AN515-55 FHD notebook - i7 10750H 16GB DDR4 512GB SSD GTX 1660 Ti 6GB WIN11
- Lenovo ThinkStation P300 Workstation,i7-4790,8GB DDR3,500GB SATA3 HDD,2GB VGA,WIN11
- Honor Magic5 Lite 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- GameSir G7 Pro Zenless Zone Zero Univerzális Bluetooth játékkontroller Xbox / PC / Android
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest