-
Fototrend
A játék 2011. május 24-én jelent meg pc-re, xbox 360-ra és playstation 3-ra.
A játékot a már jól ismert EGO motor hajtja, pc-n DirectX 11-gyel.
A játékban immár szerepel az időjárás (eső, hó és köd - ez csak a monte carloi rally pályákon) és éjszakai versenyek is.
Új menürendszer található a játékban.
A játékban megjelent a HardCore mód. A versenytípusoknál több info található.
A DiRT 2-höz képest itt most nem pénzért kapjuk az autókat, hanem, ahogy haladunk előre a single playerben, úgy érhető el egyre több csapat ajánlata és ezáltal az autók.
A visszajátszás videói közvetlenül a játékból feltölthetők YouTube-ra.
Rengeteg autótípust vonultat fel a játék, köztük a B kategóriás rally járgányokat is.
Új hozzászólás Aktív témák
-
bokrosolajos
őstag
válasz
Gyuszi83
#3738
üzenetére
Van egy Ego Audio Tool de amire neked van szükséged, az nincs!
Pedig jó lenne, ha valaki végre normális hangokat is pakolna az autók alá
-
bokrosolajos
őstag
kicsit OFF, de hogy lehet jó grafikával végtelen számú pályát építeni Track Mania 2 editor
És egy friss gameplay -
bokrosolajos
őstag
Hangokat lehet összehasonlítani!
RAC Rally '85
Mazda meg a Toyota nem lenne rossz bekerülne még!
-
bokrosolajos
őstag
válasz
polonic
#3384
üzenetére
Szerintem senkit nem kéne hülyézni, mert visszaüt

Minél számítson a grafika, ha nem játéknál? Szövegszerkesztő 3D-s effektjeire bárki is izgul? Nem? Na ugye!

A játékélményt a grafikai megjelenés jelentősen befolyásolja. Neked is azért tetszik a Dirt3 mert olyan életszerű a megjelenés és nem pedig azért, mert hihetetlen jól van szimulálva fizika, meg a kormányzás...
Ha egy piros kockát tolnál kurzorral, lehetne akármilyen jó multi party, nem élveznéd így. 100%
-
bokrosolajos
őstag
Ollénak is itt égett le a Swiftje, de ennek nincs köze a száraz fűhöz, eddig nem láttam olyat, hogy kézi tűzoltóval meg tudtak volna fékezni egy rendes gyulladást: Szabó Gergőnek a Focus-a az aszfalt pályán égett porrá, ha beggyullad az üzemanyag, akkor vége mindennek... a tűzoltókocsi sem oltja el

-
bokrosolajos
őstag
válasz
bognar110
#3168
üzenetére
Jól bele állítottad az ajtót a talajba

Majdnem olyan komoly, mint ahogy hétvégén kiégett Bútor Robi Peugeot-ja videó az elejétől a végéig


-
bokrosolajos
őstag
válasz
DigitXT
#3141
üzenetére
Na akkor OK, ha nem csak nekem tűnik így

Tessék itt van a több száz találatból, csak a Dirt 3 címszó alatt 8 oldalt hoz, ez egy szép kis részlet Scandinavian flick
-
bokrosolajos
őstag
válasz
ProEvoFan
#3140
üzenetére
Tökéletesen értem amit írsz, és egyetlen percig sem vitatkoztam ezzel a ténnyel. Nagyon jó, és élvezetes játék. (írtam már). Nem nekem készült ez a játék, hanem mindnekinek. Tudom azt is, hogy épp ez benne a nehéz feladat...
Viszont te azt érted, hogy saját szérián belül hasonlítom? Nem az RBR/rF-hez, csak a Codemasters Dirt szériájának kiadásaihoz!
Soha nem írtam olyat hogy "milyen szar". Ne adjunk egymás szájába olyan dolgot, ami nem oda való

Most hazamegyek, és este fogok foglalkozni vele. Mert érdekel. Különben itt sem tölteném az időm.
peace
-
bokrosolajos
őstag
Strezi: ha neked egyértelmű ez a súlypont dolog, de akkor már értem, miért lett ilyen

Laza talajon nem csak bakhátak miatt emelik meg az autót, hanem mert a természetes tehetetlenség jól jön az autó elfordításakor, továbbá kevésbé agresszív rugók kellenek, lassabb gátlókkal, különben a meghajtás java része a levegőben elforgó kereknél pazarlásba menne, megfelelő meghajtás nélkül a levegőben meg lassulna is az autó. Nem kell nekem hinned, de dolgoztam rali csapat mellett
Amit írtál az ütközési vázról, azt már észre vettem, amikor a rugós tagok összenyomása után a sárfogó lifegők átdöfik a pálya talaját

Az időarányos kifejezést biztosan csak hozzá gondoltad előtte, mert én nem látom, akárhányszor vissza olvasom. Ha azzal együtt értetted, akkor biztosan úgy van,de attól hogy többet eladsz valamiből, még nem következik, hogy az jobb is (lásd szocialista ipar tömegtermelését)
Tényleg nincs fogalmam a programozói munkáról, ha te mondod, hiszen jól ismersz...

Legközelebb próbáld meg bele vinni a saját kreativitásod abba a melóba, amit neked, rabszolgának kiosztottak
DigitXT : a fizikai motorral nincs semmi baj, az ego már a Dirt-ben is ugyanezt tudta, már akkor is fantasztikus volt, most is az, ebben ütős a DiRT széria. Ha egy háromkerekű bicikli modellt tolnál végig a Michigani pályán és jól beállítottad az értékeket, akkor is fel lebbennének a falevelek, így van ez sok megvásárolható fizikai motornál, a kritizálható rész a hogyan. Hogyan lett ez kihasználva, feldolgozva. Az első résznél a földig ültetett autóval biztos hogy nem jutottál volna messzire... Ha már itt tartok: visszanéztem DiRT/DiRT 2 visszajátszásokat, és ott több volt az animáció, a pilóta és a navigátor is többet, és finomabban mozgott, mint a háromban
Strezi, ha most jönne ki először ez a játék,. azt mondaná mindenki wow. De mivel van mihez hasonlítania saját házon belül is, nem értem azt, ami az elődökben jó volt, miért tűnt el, illetve nem látom, mi az az újdonság, mitől ez a rész több lett?
Egyáltalán nem piszkálódásnak írom ezeket, hanem mert kíváncsian várom, első kézből a fejlesztők képviselőjétől a választ. Érdekel, ennyi.
-
bokrosolajos
őstag
Nem kell megsértődni, azért mert valaki elmondja mi a program hibája
Csak úgy, magadban elmélkedhetsz azon, vajon mennyire hiteles az, hogy minden autó, minden pályán, kenyától, Norvégián át Michiganig a lehető legalacsonyabb hasmagassággal a legkezesebb?
Tipikus magyar mentalistás az építő jellegű kritikára is a "Csinálj jobbat, ha nem tetszik"
Van egy tippem miért fogy jobban a három a kettőnél: újabb?!

Az, hogy Meeke fizetett bólogatását hitelesebbnek ítéled meg, leginkább azt mutatja, hogy a játék világ neked készül.
Értem én,hogy a programozók művész emberek és sérülékeny az önérzetük, saját tapasztalatból mondom. De a te kikelésed most ahhoz hasonlatos, mikor a művész moziban a premieren a stábon kívül nincs senki, de ők megegyeznek abban, hogy nagyon jó munkát végeztek
Persze sarkosítvaHa úgy nézzük, hogy ez egy játék, akkor sem veszi le az embert a lábáról, mert már látott ebben a műfajban is jobbat, hogy messzire ne menjünk: a kettes verziót...
-
bokrosolajos
őstag
30 alá mennék, nekem az már elég lenne!

Sajnos ez a játék elég gyenge fizika terén, és azt is hozzá kell vegyem, hogy nekem nem fekszik a pályaautózós stílus. RBR-ben is az aszfalt pályákon sokat kaptam, a murváson nem. Nekem már így alakult ki, kilinccsel előre. Nehéz levetkőzni a beidegződéseketMost jutott eszembe: Monte Carlo DLC az egyetlen aszfaltos pálya?
-
bokrosolajos
őstag
Jó gyorsak vagytok!
Fiestával 3:25 eleje időket megyek, igaz kilinccsel előre stílusban 
Úgy tűnik, kénytelen leszek én is az ésszerű beállítások helyett, fűnyíró magasságra állítani a kocsit!
-
bokrosolajos
őstag
válasz
DigitXT
#3103
üzenetére
Mondjuk az is gáz, ha nem tudjuk Meeke kicsoda

Egyébként sosem volt Chris Meeke, hanem Kris Meeke, a sajtóban már sajnos elterjedt ez a téves infó róla.
2009-ben lett az IRC bajnoka, idén ő megy a MINI WRC-vel a rali VB-n.Egyébként pedig: az egyik autója benne is van a játékban,
Kris Meeke bajnok IRL Peugeot-ja:ugyanez a DiRT 3-ban:
őt személyesen hívták (fizettek) promotálni a játékot, mégis mit mondott volna, hogy a fizikája hülyeség? Vagy említette volna meg, hogy a játékban bármilyen pályán a leültetett autóval gyorsabb tudsz lenni ?
-
-
bokrosolajos
őstag
Ugyan nem Veszprém, de Kenya is elég jó terep beporozni a kocsit

ifj. Tóth Janika Peug-ja -
bokrosolajos
őstag
Programozok, de ez most grafikai munka volt. Ahogy írtam, skin/textúra.
Sajnos nem árulhatom el a legenda nevét, mert még az is elképzelhető hogy további munkák is várhatók a team kedvére!
Annyit azért elárulhatok, hogy nem ma kezdte a karrierjét, és aki gyűjt autó modelleket, annak a vitrinjében szinte biztosan szerepel legalább 1 olyan rali autó, amit valamikor ő vezetett 
-
bokrosolajos
őstag
Bocs srácok, de xaraxik a júpíszi netem ezért csak most gyorsban válaszolok, amíg el nem megy.
Nekem úgy tűnik valami front lehetett, hogy így félre értettetek semmi beszólás nem volt részemről Mukorka felé, most vissza olvastam és ott van a helyén a smiley! Bocsánat Mukorka, ha nem jött át az elismerő zrika
RBR: nem én hoztam fel, épp hogy én írtam, hogy már kissé avétos. Azzal meg hogy leírtam, hogy megy 16:10-ben is, nem mondtam róla sem pozitív, sem negatív kritikát, főleg nem D3 ellenében SZVSZ Aki nem hiszi,járjon utána

Még annyit szerettem volna nektek elmondani, hogy az egyik nemzetközi rali legenda, aktív versenyző látta a munkámat, és nagyon tetszik neki is, és navigátorának is.
Ennél nagyobb elismerést nem is kaphattam volna
De ezt sem dicsekvésként írom,hanem mert a segítségeteket kérem, ők is ezt tették: Az a kérdésük, hogy a skinemet hogyan tudnák XBOX-ra használni - amihez én egyáltalán nem értek, de köztetek biztos van aki úgy használjaKöszönöm szépen a türelmeteket!
Mindenkinek széles utat! Illetve, szűk Montét
-
bokrosolajos
őstag
válasz
Mukorka
#2966
üzenetére
Megnéztem a videód!
Nagyon idegesítő ez a hang. Olyan mintha egy tv közvetítést néznél a egy másik eseményről.
RBR-ben ha jól emlékszem van opció, hogy végig ugyanazt a motorhangot adja külső nézetben is, ha valamelyik xml fájlban ezt át lehetne írni, jobb lenne egy picit. Meg az a sok visszhang,,, grrrAzért látszik, hogy Assist-tal+automata váltóval vitted végig a pályát

-
bokrosolajos
őstag
válasz
goyo206
#2950
üzenetére
RBR nagyon jó, csak kissé avétos már.

De neked tudom ajánlani a legújabb Retro Expansiont (értsd DLC) az STCC 2-höz, Tegnap jutottam hozzá, nem az benne az érdekes, hogy kapsz régi versenyautókat, hanem van benne egy alpoki hill climb verseny. Na, ha azt kipróbáltad akkor megnyugszol, hogy lehet érezni a sebességet a korlátok között, és még a karodon is a gumi fizikát
Ezt csak azért írom, mert van valami baj ezzel a Dirt 3-mal, és nem csak a kevés kormányszög az. A hangok nagyon bénák, úgy értem olyan, mintha nem lenne összhangban a gázpedállal a motor hangja. A másik, hogy egyáltalán nem érezni a sebességet, de ezt nem tudom miért, hiszen a grafikai motorja, a pályák kidolgozottsága nagyon szép
Talán ez az a pálya, ami hozni fogja a rally feelinget!
-
bokrosolajos
őstag
Értettem polonic. Én az össz eladásra gondoltam, nem csak azokra a játékokra, amik multi platformosak, mert ott egyértelmű, hogy azoknak lehet eladni, akik rá vannak kényszerülve

Goyo: hát igen, jó lenne egyszer felfutni rajta. Már annak tudata bizsergető érzés, hogy a világ legismertebb rally pilótái próbálták már ki magukat Kankunnentől, Grönholmon át a Monsterig. Egyúttal elszomorító, hogy a Dirt sorozat leginkább ralis változatában, az első részben még ez a helyszín is szerepelt.
Nem értem miről beszélnek,a pályák semmivel se rosszabbak grafikailag, sőt a fák még szerintem kidolgozattabbak is, és az utakon ott a bakhát... csak hát az az irányítás!

Nekem még most is jó érzés, ha néha elindítom és azt "Ez itt a dört, kolin mekkré ofród"... Meg jó hogy minden technikai info ott az autókról, meg be lehet állítani a pályára, amik 8-10 perc hosszúságúak és izomlázad lesz a végére.
Na, ezek a harmadik részben teljesen kikoptak -
bokrosolajos
őstag
válasz
alibaba78
#2916
üzenetére
Ezzel nem értek egyet. Ha minden PC-re kiadott játékért fizetnének, akkor sem változna meg a fejlesztés menete. Nem készítenének két verziót ugyanabból a játékból, senki sem hülye, hogy dupla időt és energiát pazaroljon valamire.
Egyébként ha igaz lenen az állításod, és csak 20%-át fizetnék a PC-s játékoknak (ilyen aránnyal neki sem állnának, ezt mint fejlesztő mondom),de tegyük fel az állításod, még az is sokszorosa a piacon a konzolosok eladásainak. -
bokrosolajos
őstag
Na, ez is felkerült! Monster rekord idős felfutása Pikes Peak-en, HD video.
-
bokrosolajos
őstag
válasz
Mukorka
#2882
üzenetére
A fék az teljes mértékben béna, olyan bináris pánikgomb-szerűség,

Nem szidom a játékot - most már ilyenek-, de be kell valljam, hogy csalódás, főleg az első rész után.Mennék szívesen, ha otthon nem csak a levelezés maradt volna a csodálatos Júpíszi szolgáltatás használhatatlansága miatt

Magával a játékkal nem mentem szerintem még 60 Km-t sem, mert csak fejlesztek rá. -
bokrosolajos
őstag
válasz
Motion_Blur
#2879
üzenetére
Ha erre gondolsz... ez ugyan a tavalyi, de legalább HD.
A DiRT-ben volt Pikes Peak pálya is. -
bokrosolajos
őstag
válasz
ProEvoFan
#2874
üzenetére
Jó, én nem tudtam, hogy csak a nem rali autóknál van az úgy, hogy a hegyi versenyen jobban mennek az autók a füvön, mint az aszfalton? Nem értek hozzá, lehet, hogy ott megfordul a Newton-i fizika

De azért megnézném, Orfűn hol mennek a fűre... Még rali versenyen sem díjazzák különösebben az ilyet, emlékszem Asit ki is zárták már ilyenért -
bokrosolajos
őstag
válasz
Mukorka
#2866
üzenetére
Köszi, megnéztem. Nagyon jól jellemzi ezt a játékot, mennyire inkább Need For Speed már, mint rally, ha az aszfalt mellett autózva is gyorsabb tudsz lenni

Az összes kanyart lecsúszod, és befékezed, ott sok idő megy el. Ha csinálnál egy skandináv flicket, akkor tolhatnád teli gázon ... peace
-
bokrosolajos
őstag
Hétvégém jelentős részét a gép mögött töltöttem, hogy megoldjam, ismét legyen vezérlés a Visszajátszás alatt. ahogy látom, nem csak nekem gyűlt meg ezzel a bajom, ezzel a jó fejlesztésű játékkal. Jöhetne Frenzi, és segíthetne

A következők nem hoztak eredményt:
- Átírtam az actionmap mappában a logitech vezérlő profilban a visszajátszásnál, hogy keyboard-ot használjon
- Készítettem új profilt
- Visszaállítottam a rendszert egy korábbira (XP SP3)Több ötletem nincs, csak a hajam fogy. Egy átkozott screenshotot sem tudok úgy készíteni egy kocsiról, hogy esélyem sincs leállítani visszajátszás közben, ha azt már meg is szoktam, hogy minden Replay után Alt+F4-gyel kell búcsút intenünk egymásnak

-
bokrosolajos
őstag
Gratulálok Enton!
Nem volt időm mindegyiket kipróbálni, de az egy picit megemelt belső nézet nagyon fain, az Integrale mintha valódi lenne
A Mini gyárilag is hibás, majd az érdekelne.
Kár, hogy a visszajátszás továbbra sem megy nekem, ezzel a helikopter nézettel már-már RBR szintet üt meg a játék
-
bokrosolajos
őstag
Azóta sem tudom használni pedig most már van új profilom is. Nem érdekelne, mert soha nem játszok ezzel a dologgal,de most már textúrát sem tudok készíteni erre az alfa-verziós izére, mert nem tudom soha többet visszajátszani, rögzíteni.

-
bokrosolajos
őstag
Bocsi, valamit félre értettetek!
A kormányon nyomom a gombot, mint mióta kijött ez a játék. De most egyik napról a másikra valami megváltozott, nem a funkciógombos vezérlés jelenik meg a visszajátszásnál,amint az képen is látható! Azt is leírtam, hogy ilyenkor billentyűzetre SEM reagál. GYK két nappal ezelőtt kormánnyal is lehetett vezérelni,előre/hátra tekerni ÉS billentyűzettel is felváltva, vagy együtt. -
bokrosolajos
őstag
Kiakaszt ez a játék
Marhára idegesítő, hogy ez a ... azt sem képes megjegyezni, hogy mit álltok be neki a vezérlésnél.
És nem csak arra gondolok, hogy billentyűzetet ütsz kormány helyett az elején és betölt utána egy gyári default setupot a kormányhoz. Még azt sem képes megjegyezni,ami xml fájlban átírtam kiosztást,és írásvédetté tettem
De most végképp kiborított:ha kormánnyal játszok,nincs tovább: lőhetem ki a játékot, mert ez fogad:Ha billentyűzetet használok,ott megvan az F1...F2.. F3 stb gombok, de kormánynál ez a furcsaság van és semmire nem reagál!?
-
bokrosolajos
őstag
válasz
AthlonXP
#2783
üzenetére
Ebben a menüben sem gyorsabb a kiválasztás... le lehet mérni stopperrel

Ott egy dolog volt több idő, a két helyszín közti váltás: magyarán akcsitól a lakókocsiba jutni az két scene ezért sokat töltött. Elég lett volna a szervíz park, és ott kiválasztani, ami kell. Ott legalább az autókról is megtudhattad, milyen teljesítményűek.Az egyes DiRT-ben pedig még futóművet is lehetett állítani, érthetetlen, hová tűntek az egyszer már bevált jó dolgok ?
Régi szép idők, amikor még a DiRT első részétől mindenkinek leesett az álla

-
bokrosolajos
őstag
Tegnap túrtam az adatbázist, de sehol nem találtam meg a pályák hosszát.
Ellenben felvettem egy új rekordot a kocsifestésekhez, így nem kell felülírni a gyáriakat
.NET-ben kellene írni egy skin managert a Dirt3-hoz, sokat javítana az összképen, azt hiszem
-
bokrosolajos
őstag
Csapoati: kösz, eddig ez nem tűnt fel! Lehet csak nekem furcsa, hogy Single race-nél, ahol hotlapolni szeretnél nincs kiírva, illetve szakasz előtt az ún. szervízparknál sem, hogy tudnád mire számíts?
Az első részben ez frankón megvolt. Simán patch-csel lehetne javítani a komform-érzetünkön SZVSZDe addig is, ha tudnám melyik táblában kell keresni a pálya hosszokat, kigyűjteném egy listába, szerintem sokak örömére...
Strezi: komolyan te készítetted a pályákat a Dirt-ben? Mert azok nagyon-nagyon hangulatosak, vetekednek az RBR pályákkal, látványra meg még ma is szuperek!
Aranyat érne a Dirt 3, ha az egyesből olasz vagy japán pályákat át lehetne venni!!!
Fű, meg fa meg házikók annyira nem lényegesek, csak a vonalvezetés, a bakhátas utak, meg a kanyarok! 
-
bokrosolajos
őstag
Pedig a Dirt-ben még rendes rali pályák voltak! Ha nem lett volna az irányítás úgy elszúrva, az RBR mellett még mindig a legjobb rali játék lenne
A 2-ben már rövidebbek lettek a pályák, a háromban pedig rövidek és teljesen laposak, ellenben szélesek, mint egy autópálya.
Strezi tudnál mondani valamit a 3-ban levő pályák hosszáról ? Vagy annyira elrugaszkodott fejlesztés volt, hogy az fel sem merült, hogy le legyen mérve?

-
bokrosolajos
őstag
Vannak új dolgok a nap alatt - szerencsére
Van egy engine sound mod, amiben végre normális hangokat hallani, és pár kByte az egész, lévén csak az arányokon változtat egy xml fájlban, aztán ugyanoylan hasznos, hogy elkészült mindegyik autóra a camera mod. racedepartment-ről szedhetitek őket! Megéri!Ez a kanyarban lassulás nagyon idegesítő. nálam is minden ki van kapcsolva, mégis olyan, mintha helyettem elvenné a gázt
Jó hír hozzám hasonló moddereknek, hogy 3D export hamarosan menni fog, illetve, ami fontosabb az import! Nagyon örülnék, ha a Dirt 1-ből a hosszabb pályákat át lehetne venni, vagy legalább az S1600-os kocsikat

-
bokrosolajos
őstag
id. Érdi Tibi Celicája videón, fotón:

-
bokrosolajos
őstag
Kormányszög téma:
Ollé Sasával beszélgettem egy verseny helyszínen, ahol anno a DiRT volt betéve PC-n a leégett kocsijába, és az emberek kipróbálhaták a rali 'szimulátort', ott egy Logi MOMO votl és kérdeztem, hogy elég-e a 270°, azt mondta, hogy tökéletesen, az övé is gokartosan irányítható.
Hozzá kell tenni a Makinnenes videóhoz, hogy erős 4WD autóknál könnyebb elfordulni gázzal/fékkel, mint egy szívó RWD autónál, így egy kicsit többet kell tekerni a kormánykereket lásd San Remo ralin
Aki 540 vagy 900 fokokat vár, nagyon messze jár a valóságtól -téved.Ami viszont a DiRT széria esetében zavaró, hogy nagyon erős a FFB, -de nem csak az ő esetükben tapasztalni, hogy egyszerűen a kormányszervót kifelejtik a szimulációból - itt is, a 131-est pont ugyanolyan erővel kell tekerni, mint egy modern szervóst.
Ezt nem értettem sosem (pl. rF esetében sem), hogy miért nem használják ezt ki? Hányszor hallani, hogy úgy mentek végig egy gyorst, hogy elment a kormányszervó és küzdeni kellett az autóval? Lehetne ezt is betenni a műszaki hiba szimulációs részbe!
-
bokrosolajos
őstag
válasz
Mukorka
#2564
üzenetére
Szerencsére nem vagyunk egyformák! Persze el lehet képzelni, hogy ettől most gyorsabban megy alattad az autó, mint a Ferrari matricás kis Polák esetében, akkor már megérte a próbát!
DigitXT : igen, ez über gáz. Főként, hogy tanulhattak volna a korábban megjelent béna ralis játék hasonló hibájából. De úgy látszik, csak a kiadási dátumot kell tartani, minden áron
-
bokrosolajos
őstag
Ezekkel a fény modokkal csak az a baj, hogy pont a lényeget ölik ki, amiért küzdöttek a fejlesztők, hogy naplementétől vörös legyen a táj, szemedbe süssön a nap. Ha kivesszük a játékból, pont olyan, mint egy színes, agyonszaturált konzol game,nem mint a valóság!
Ennyi erővel a Hortobágyi fotókról is le lehetne venni a délibábot
RC autó: WRC 2010-ben is elkövették azt a hibát, hogy egyes kamera nézetekből rossz FOV alapján látni a kocsit, amitől összemegy arányaiban a környezethez viszonyítva. Másik kamera szögből nem olyan széles a pálya!
Nekem nem a szélességgel van baj, mert minden szélességű pályán találni ideális ívet, hanem, hogy le van földgyaluval sikolva az összes! Sehol egy nyomvályú, kátyú, dudor vagy gödör. Ha nem lenen rajta ilyen részletes textúra, olyan lenne, mint egy kacskaringós szalag.
Szerintem ez a gáz.
-
bokrosolajos
őstag
-
bokrosolajos
őstag
Hoppá! Még egy Ranga Laci skin!


-
bokrosolajos
őstag
Valaki segítsen plz. Szakadozik a UPC-s netem, remélem ezt még eltudom küldeni -vissza olvasni sem tudok sry

Az a helyzet,hogy idegbajt kapok, valami elment világgá ebben a játékban
Amikor el akarok indulni, nem mozdul a kormány, aztán nagy hirtelen teljesen vagy balra,vagy jobbra fordul tökig (persze csak a játékban) Így egy métert sem lehet közlekedni vele
Logitech profler vagy nélkül ua. - Actionmap alatt az xml profil változatlan
Játékban a kormány beállítások újra állítása után sem javult meg. Több ötletem nincs
-
bokrosolajos
őstag
Nektek is feltűnt, hogy a DLC óta több a néző a pályák mentén ?

-
-
bokrosolajos
őstag
Új hozzászólás Aktív témák

- i5 12500/ 32GB DDR4/ RX6700XT 12GB/ 500GB m.2 SSD alapú konfig/ garancia/ ingyen foxpost
- SK HYNIX PC611 1TB M.2 NVME PCI-E 3.0 - 100/100 -as - Eladó!
- SAMSUNG 980 500GB M.2 NVME PCI-E 3.0 - Új, 1 év garancia - Eladó!
- SK HYNIX PC711 1TB M.2 NVME PCI-E 3.0 - 100/100 -as - Eladó!
- Samsung Galaxy A05s 64GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- BESZÁMÍTÁS! MSI B450M R5 5600X 16GB DDR4 512GB SSD RTX 3060Ti 8GB Rampage SHIVA EVGA 700W
- Xiaomi Mi 10T Pro 256GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- BESZÁMÍTÁS! Intel Core i7 6700 4 mag 8 szál processzor garanciával hibátlan működéssel
- AlzaErgo ErgoArm D65BN Essential
- LG 55QNED813RE / QNED / 55" - 140 cm / 4K UHD / 120Hz & 4ms / HDR Dolby Vision / FreeSync + HDMI 2.1
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest





















