Új hozzászólás Aktív témák
-
BEndre34
tag
Leszámítva, hogy a garancia ugrott, nem lesz más változás, mert nem fog átállni egy sima fake GPS miatt (és értelme se sok van a Mini esetében). Lehet, hogy majd lesz az FCC-re gyártott gépekre euban megoldás (bár a DJI mindent megtesz, hogy ne legyen) de tudomásom szerint még nincs. Ha mégis van valakinek gyorsan szóljon, mert sokan várják valamiért ;)
Ha messzire akár valaki mindenáron repülni, ne minit vegyen (szerintem)
-
BEndre34
tag
Akinek nem inge, ne gombolja be!!
A Mini soha nem lesz így átverhető. Külön hardver van hozzá/benne és nem fog átállni fake GPS vagy bármilyen más szoftveres csodával. Ahogy az ugyanolyan színű, szagú pl elsőkerekes Audi Q3 se lesz quattro semmilyen szoftveres csoda folytán, bármit is látsz a YouTube videóban. Ha ott minden igaz lenne, már megteremtettem volna a teljes anyagi függetlenségemet egy könyv megvételével vagy a tuti tőzsdei tippekkel (ja, és már valóban 3 lábam lenne
). -
#4897
krx21
nagyúr
sityupityu
#4889
krx21
nagyúr
válasz
sityupityu
#4889
üzenetére
Akkor már elgondolkodtató egy Mavic Pro. Még mindig lehet kapni újonnan.
Egyenlőre egy jó működő FCC szabványos Mini lenne nekem az ideális.
-
NvidiaRTX
őstag
válasz
KillHates
#4890
üzenetére
Amúgy ha már víz feletti repülés.
Anno P4-nél (a mostanival még nem próbáltam) amikor tó felett szálltam kb 10 méterrel sport módban full gáz után ha elengedtem a joy-t és fékezett a drón akkor egy igen érdekes hirtelen emelkedő manőverbe kezdett és vagy 5 méterrel magasabban állt meg mint amikor előre haladt.
Mai napig nem jöttem rá ezt mi okozta, de többszöri próbálkozásnál is ez történt.
P módban ilyen jelenség nem volt. -
Akkor igazán drága, hobbi a drónozás, ha világgá megy a madarad, vagy tengeralattjáró lesz belőle. Én most nagyon gondolkodom egy "szelfi drónon", azaz valami olyasmin ami elfér egy oldaltáskában és nem kell platós autót hívni a mozgatásához. De Mini-t nem vennék; volt a kezemben és a 249 grammnak komoly ára van; borzasztó tejfölösdoboz lett a burkolata, ha ütközöl bármivel szinte garantált, hogy eltörik valami rajta. Azért egy AIR vagy Spark jobban bírja a gyepát. (és persze klasszisokkal stabilabban repül mindkettő)
-
#4889
sityupityu
veterán
krx21
#4888
Szerintem egyébként vegyél egy air-t. Nem azért mert nekem az van, hanem mert a repülési időn kívül minden a mini ellen szól. Szerintem ezt bármelyik régi drónos aláírja itt is. Az akku valóban a gyengéje, kb 18 perc a valós repülési ideje. Viszont FMC verzióban megvéve szerintem teljesen vállalható, én számoltam ezzel amikor megvettem. Így, hogy legalább 2 akku midig nálam volt, hobbi célra több mint jó. És ha ezt az akku dolgot nem nézzük, akkor meg kár is összehasonlítani a kettőt szerintem. Tudásban stb mindenben jobb.
-
#4888
krx21
nagyúr
sityupityu
#4887
krx21
nagyúr
válasz
sityupityu
#4887
üzenetére
Szintén... Én is Mavic PRO 2-t nézegetem egy Smart távirányítóval...
De szerintem maradok a Mini-nél, mert a hobbi kategóriákhoz már drága... -
#4887
sityupityu
veterán
NvidiaRTX
#4886
válasz
NvidiaRTX
#4886
üzenetére
Megértem az érveidet, két ismerősöm is van aki ezeket használja hosszabb drónos pályafutás után, gyönyörű felvételeket lehet velük csinálni, de nekem akkor sem jön be semmilyen szempontból.
Ha nem veszem meg a mavic 2 pro-t ami abszolút a befutó nálam, akkor nem veszek semmit sem, elég lesz nekem az air továbbra is. A pénz már rég félre van rakva rá (az igazság az, hogy már december környékén nagyon gondolkodtam rajta), nem az anyagiak miatt halogatom, hanem azon őrlődöm, hogy mennyi értelme lenne ennyi pénzt kiadnom ilyesmire. Egyre jobban afelé tartok, hogy nekem nem kell egy ilyen gépet vennem, nem használnám ki.
Ahhoz meg túl drága lenne. -
#4886
NvidiaRTX
őstag
sityupityu
#4885
NvidiaRTX
őstag
válasz
sityupityu
#4885
üzenetére
Sztem egy Phantom az arany középút mivel azt egy hátizsákban is könnyedél lehet cipelni több akkuval is és továbbá a mérete miatt jobb a szél ellenállása is és a landolási képessége is.
A távirányítója igaz nem kicsi de pont ezért is kényelmes fogni és jóval több reptetést is kibír hála a big akkunak.
De ez csak az én véleményem.
-
#4885
sityupityu
veterán
Geller72
#4880
válasz
Geller72
#4880
üzenetére
"aki nem vágyik 4K/60 FPS-re, hanem csak fészre, instára, haveroknak átküldeni a hétvégi portyát"
Az a baj ugye, hogy azt még egy mavic 2 pro sem tudja...Írtam korábban ugye, hogy tavassal be van tervezve egy ilyen. Hát az a helyzet, hogy még nem vettem meg. Elbizonytalanodtam. Nem is a 4K/60 fps hiánya miatt (nekem az 1080/60 fps is bőven elég, az air-en sem használok 4K-t), hanem úgy az egésztől. Itt ez a nyavaja is. Ha vennék akkor okos távval vennék 3 aksival...nem kevés pénz. Szerintem nem használnám ki. Amúgy minden tekintetben jó lenne nekem. Baromi nagy hatótáv, jó üzemidő, mint írtam nekem az 1080/60 fps elegendő, jók a méretei még (nekem a P széria ezért nem jön be hiába jó, meg nem is tetszik). Viszont kérdés, hogy mennyit használnám annak tudatában, hogy az air-t semmiképp sem adnám el, nagyon szeretem.
(#4884) Tomjack Te mással kevered ezt az FCC dolgot, EU-s gépet nem állítasz sehova sem. A 2,4/5,8 GHZ állítgatás az nem ezt jelenti.
-
Tomjack
tag
Sziasztok,
Azért írok mert mindenki szídja a Minit. Nekem 4 hónapja van meg teljesen elégedve vagyok vele. EU verzió de az én tapasztalatom hogy városi környezetben azért jó átállítani FCC módba mert stabilabb a jel sokkal. Kint a szabadba felesleges átkapcsolni ott a 2,4 is stabil simán 1,5 km elmegy. Ezzel ha megtanult manőverezni (gyakorlás) akkor olyan helyekre is be lehet menni amit egy 300-400 ezres drónnal nem tennék. Ennél több távolság meg nem kell mert a drágán drónokat sem biztonságos irányítani ekkora távolságról.
UI: Egyszer az én hülyeségem miatt kis távon fennakadt egy fán. Tapasztalat csak annyi lett hogy szénszálas propellerek voltak már rajta és semmi bajuk nem lett. Eredeti gyári propellerek már eltörtek volna. -
BEndre34
tag
válasz
NvidiaRTX
#4882
üzenetére
Sziasztok!
Addig is, amíg egy igazán hozzáértő nem ír:
Ahogy a drón vásárlás előtt, a szűrőnél is sok időt töltöttem fórumok, vélemények, tesztek olvasásával és a végeredmény számomra az lett, hogy ár/érték arányban nem éri meg az olcsó szűrő. Hiába ugyanaz az ND érték van rajta, a végeredmény más. Mondjuk, aki pro képszerkesztésben/utómunkában az ezerszer jobbat kihozhat a gagyi szűrővel, mint én az általam jónak tartott PolarPro-val. Érdemes üvegből készült változatot használni (a műanyagot kerülni kell), mert tartósabb és könnyebben tisztíthatóbb, illetve - ha jól tudom - a felvitt szűrő réteg is jobb minőségű. Nekem a PolarPro lett a befutó és azon belül is a Cinema Series - Shutter Collection (mondom ezt úgy, hogy van 2db DJI ND szűrő is).
A szűrők szerencsére használtan átlagosan valóbban féláron vannak, így érdemes többet is beszerezni belőlük (8-16-32).
Geller72 kérdésre válaszolva - a mostani, március végi időben - a kérdéses időjárási viszonyok között az ND8 lenne az arany középút, ha nagyobb %-ban süt a nap. De még én is próbálgatom, mert közel nem olyan "egyszerű" a szűrő kiválasztása, mint a fényképezőgépen.u.i: Gyakorlok, mert bőven van mit tanulni a drónnal való fotózás, videózás terén, így a tévedés jogát fenntartom.
-
NvidiaRTX
őstag
válasz
Geller72
#4874
üzenetére
Én is gondolkodtam ilyen dolgon, mert sokszor van olyan szitu ahol kellene, de nem lehet utólag valahogy korrigálni ezt a dolgot valami videó szerkesztő progiban úgy ahogy a RAW képeket a PS-ban?
Az mind1 milyen drága szűrőt veszel?
Teszem azt az Aliexpresses 8-as ugyan azt tudja mint a drága gyári 8-as? -
Geller72
veterán
válasz
NvidiaRTX
#4878
üzenetére
Sokszor fogja magát és csak egyszerűen leszáll.
Azért vettem meg akkor, mert ki akartam próbálni, adni egy esélyt a wifis Dji gépnek. Meg második gépnek vettem, egy nagy mellé, amikor nem akarsz bazi nagy cuccokkal kimenni repülni, hanem csak bedobod a kis hátizsákba a bicajra, mocira és ennyi. Akkor is azt mondtam és most is azt mondom, hogy az a gép a helyén kezelve nem rossz. Jó fényviszonyok közt tűrhető képet csinál, videó is elmegy annak, aki nem vágyik 4K/60 FPS-re, hanem csak fészre, instára, haveroknak átküldeni a hétvégi portyát. Kirándulni vinni magaddal, mert nem foglal sok helyet, mindentől távol. felszállni körülnézni, nem messze menni vele. Erre találták ki, erre hellyel-közzel jó. Ha csiszolnak rajta tényleg jó lehet. Reppideje kiváló, a 250g miatt lett olyan, amilyen, ennek héétránya is van, nagyon nem szereti a szelet.
Minden másra ott a mastercard, aztán lehet gyűjteni.![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Minden Dji gépnek megvan a maga helye a kategóriákban.
Nekem a consumer szegmensben a Phantom széria jött be. Nagy, de erős, atomstabil. Van akinek a nagysága a hétránya, az veszi a Mavic szériát...etc..A fals RTH-ra nem tudtunk rájönni a mini esetében még. Az biztos, hogy olyan nagy szélben, ahol csak sport módban tudsz normálisan közlekedni, nem szabad felszállni, mert minden RTH esetén véged van. Akkor ugyanis a gép fél gőzzel repül, ami egy szelesebb időben végzetes lehet. Elsodorja és lemerül, leesik. Ezért sem szabad kimenni nagy szélben.. Hiába bírja, de csak sport módban.. Aztán meg jön a meglepi..
-
krx21
nagyúr
válasz
Geller72
#4873
üzenetére
Már bocs, de nekem mintha szándékosan nem akarnál egyértelmű lenni és mindig meghagyod a tévedései lehetőséget. Tegyük már tisztába a dolgokat! Neked a Mini RTH-ja a hack miatt nem volt jó, vagy mert még az első köztudott rossz firmware volt rajta? Nagyon nem mindegy, ahogy ezt így beírod. Valamint az USA verzión nincs miért állítani??? Mert simán elmegy USA gép az EU- ban úgy mintha az USA-ban lenne?
Szerintem mi nem egy frekvencián kommunikálnunk... -
NvidiaRTX
őstag
válasz
Geller72
#4873
üzenetére
Meglepett, hogy aki ennyire vágja a témát vett egy mini-t.
Sokan bele estek a szokásos DJI hype-ba és egyből ugrottak Mini-t venni amint megjelent.
Én is akartam venni, na mondom végre jó kis hobbi drón.
Na de várjunk gyerekek a DJI-ró van szó várjuk meg csak az első teszteket.
Az igen a semmi közpén elmegy 1-2km-t is az már tud valamit és nem kerül fél millába.
Már rajta volt az ujjam a rendelés gombon.
Na de várjunk nézzünk meg városi teszteket..
Gyerek felrepül a feje fölé és pár méter múlva drón szét kapcsol nincs jel minden sípol.
Naaaaa tudtam, tudtam hogy valami turpisság van itt...
Ez egy semmirevaló szelfi drón.
Le is tettem róla abban a pillanatban.Nekem számít az, hogy a drón tudjon legalább 1km-t repülni Wi-fi szennyezett környezetben mert akkor elég egyszer felrepülnöm, hogy mindent le tudjak videózni az adott térségben.
Az meg elég szomorú, hogy elrontja a RTH-t a gép. Elvileg egy eltárolt GPS koordinátára jön vissza annak nem tudom mi köze van a wi-fi-hez vagy bármiféle fals jelhez.
-
#4877
Geller72
veterán
sityupityu
#4876
Geller72
veterán
válasz
sityupityu
#4876
üzenetére
Így van, igazából nem neked írtam, a mini miatt írtam.
. Azt az egy mondatot azért írtam az Air-ről, hogy a mini (sajnos) NEM Air. Pedig mindenki jobban járt volna, ha pl legalább az appot megkata volna a mini is. Az Air meg jó gép lenne ha lenne egy kicsit több repideje pl.. Ki van ez találva, hogy ne legyen egy gép, ami mindenre jó. . -
#4876
sityupityu
veterán
Geller72
#4873
válasz
Geller72
#4873
üzenetére
Ezt már linkelted korábban. Én nem azt mondom, hogy nincs igazad amit írsz, a mini-nél meg pláne nem merek vitatkozni mivel nekem nincs. Viszont az EU-ban vásárolt air-t igenis át kell állítani. És hát nem kis különbség van utána. Ha az egész hozzászólásod csak a minire vonatkozott akkor nem szóltam.
Fáradt vagyok -
Geller72
veterán
válasz
NvidiaRTX
#4867
üzenetére
Ez nem ilyen egyszerű és korán sem erről van szó. Adott esetben például kifejezetten hasznos lehet, mert a kisugárzott jel erősebb, és a jel stabilabb lesz a gép és a táv közt, nem szakad meg. Azaz a reülés biztonságát kevésbé veszélyezteti. A P4-em alapból volt, hogy 300m-en eldobta a jelet és RTH-ba lépett. Ha átraktam, ilyen gond nem volt. Általában nem használtam, de ha kicsit bonyolultabbak voltak a tereppviszonyok, vagy esetleg a látótávolsáágon kívül került a gép, akkor jól jött. Alapból azt vallom, hogy ha valami túl messze van, akkor odamegyek.
. Inkább, minthogy ellküldjem kilométerekre, főleg egy instabil gépet, mint pl az elmített mini. Beszéltük már, én sem bánnám, ha sokkal stabilabb jellem lenne, cserébe a magassági korlát mellé berakkhatnak nekem egy akár másfél, 2 km-es távolsági korlátot is. Nem nagyon tudom megérteni azt, akinek a 2 km ne lenne elég. Komolyan nem nem viccből mondjáák azt és a szabééllyokat iis így fektetik le, hogy ne menj messzebb a gépeddel, mint a látótávolság. Szerintem. -
Geller72
veterán
Kérdés:
Ki milyen ND filtert használ váltakozó felhős-napos időben? (Tehát amikor mennek a felhők, de max 50%-os a felhőtakaró, kisebb csoportokban, vagy teljesen különállóóan haladnak, gyorsan váltakozik a felhős, nappos időszak). Mindenképpen nyolcassal indítotok, vagy elég a néégyes, aztán lesz ami lesz, korrigáltok esetleg menet közben?
Nekem a nyolcas kicsit sooknak tűnik elsőre...
-
Geller72
veterán
..Az AIR (sem) nem mini. Azt nem állítgatod. A mininiél nincs értelme) (Az EC(C)-t hiába, az FCC-t meg minek?Az ugye fix.
Ha ez nem ment át a fent linkelt komentek közül, akkor tök mindegy.
Mert a lényeg ez.
Konzekvencia:
ECC: 2.4 Ghz ugye jobb, mint az 5.8Ghz, ez gondolom ok. (Hatótáv szempontjából, optimlis felltételek mellett) Azaz hiába teszed át arra a bizonyos FCC-re (ami nem létezik ugye, mert automatikusan normál esetben is használja ezt a frekkit is, ha igény van rá a rendszer részéről) A 2.4Ghz nem váltzik és az 5.8Ghz sem, merta kkimenő max kakaó fix. Tehát egy fixre belőtt 5.8Ghz-el (direkt nem hívom FCC-nek, mert nem ettől az) sokkal szarabb lesz a hatótávod itt, mint a 2.4-el. Ahogy a képen is. ECC verció: 2.4Ghz : 2000m, 5.8Ghz 500m. Eddig ok?FCC verzió.
Kurvára nincs mit álllítani, mert minek? Amit tud, azt alapból tudja.
Fix 5.8Ghz.Akkor most minek is ide hack akármelyik verzióhoz? Komolyan érdekel. Arról nem beszélve, hogy lakott területen, ha sok a szórt jel, úgy meg fog hülyülni bármitől, hogy tök mindeg yhova fogod rakni az ECC verziót. Falu közepén, ahol eleve van free wifi, meg mindenkinek, a hézakban, nem ment el tőlem 10 métert és már weak signal volt. Meg lehetne kérdezni, de nem szoktak eldicsekedni vele, hogy hányan törték össze emiatt(is) a géépüket. Két hete voltam kint repülni haverral, vadi új, up to date minit kkivittük és elment a végtelenbe. Kurva nagy mákunk volt, hogy meglett, de ráment 3 óránk a keresésre. Egyszerűen az RTH-ra nem hogy hazajött volna, hanem eliindult padlón az elllenkező irányba. És ez kint volt a bazi nagy prérin.. De erről legtöbben csendben halllgatnak. Van face csoportja a mininek, elég tanulságos, bár ott is csak a farokméregetős vidik vannak, az ritka, amikor egy crash vidit fel mer valaki vállalni a saját, vagy a gép hülyesége miatt. Nagyon sok fogja magát és csak úgy leszáll. Tőled mondjuk 500 méterre. Meg az említett totál fals RTH-k tömkelege.
Tényleg nem akarok senkit meggyőzni, mert úgy sem lehet. És valóban nem is akarok.. Meg kelll venni és megtapasztalni. De azt is majd ide lehet írni, ahogy én szoktam, ha valami szar. Azt is le lehet írni, hogy vallaki tévedett. Én tévedtem, amikor megvettem a mini-t, de sikerült eladni és az a pár hónap tapasztalat elég volt ahhoz, hogy többet ne vegyek. Szorri a dupla karakterekért, de szvsz. merül a vezeték nélküli billem.
.
Ilyen sem kell többet.
.Ha veszel valamit, az ne wifis legyen. Persze, ha rám akarsz halllgatni. Jó az Air is, meg minden, de én speciel többet nem fogok venni ilyet, ami wifi-s. Régebben is intettem magam tőle, de a mini beszippantott, na mondom, hétha. Én még nagyon az elejéén vettem tavaly, amikor megjelent, elég nagy hiba volt.
-
#4872
sityupityu
veterán
NvidiaRTX
#4871
-
#4871
NvidiaRTX
őstag
sityupityu
#4870
NvidiaRTX
őstag
válasz
sityupityu
#4870
üzenetére
Senki nem mondta, évekkel ez előtt már a P4 idején olvastam erről valahol a neten amikor én is beleástam magam ebbe.
Hogy igaz-e azt nem tudom, de neked van jobb magyarázatod miért nincs FCC az EU-ban? -
#4870
sityupityu
veterán
NvidiaRTX
#4867
válasz
NvidiaRTX
#4867
üzenetére
"Még ha sikerül is az itteni jelrendszer nem erre lett kitalálva és lehet, hogy a meghack-elt drón fals jelet kap és búcsút lehet inteni neki."
Ezt ki mondta? Tényleg nem kötekedésből...nem is akarok belemenni a témába, meg nem is vagyok akkora szaki. Én csak azt tudom, hogy amikor megvettem az air-t, akkor rá egy hétre átállítottam és azóta is úgy használom. Megkockáztatom, hogy nincs is nagyon air tulaj, aki ne állította volna át. A fönti hibáról meg nem is hallottam még...
-
NvidiaRTX
őstag
Több videóban és cikkben is olvastam erről az FCC hack dologról.
Még ha sikerül is az itteni jelrendszer nem erre lett kitalálva és lehet, hogy a meghack-elt drón fals jelet kap és búcsút lehet inteni neki.Ha valakinek megéri a drón épségét kockáztatni azért a plusz 500 méterért amit ezzel nyer akkor csak csinálja.
Anno én is próbálgattam Mavic 2 Zoom-al ezt, feleslegesen, soha nem jött össze pedig volt USA GPS pontom a drón is kiírta bekapcsolás után, hogy új régióba vagyok figyeljek az adott régió szabály rendszerére.
De végül soha nem váltott át FCC módra. -
#4866
sityupityu
veterán
krx21
#4865
-
#4865
krx21
nagyúr
sityupityu
#4864
krx21
nagyúr
válasz
sityupityu
#4864
üzenetére
Csak az a kérdés, akkor miért volt a válasz a kérdésemre:
“Egy szóban: Nincs.”
https://youtu.be/6LE461SFRZ8 -
#4864
sityupityu
veterán
krx21
#4863
-
Geller72
veterán
válasz
BEndre34
#4859
üzenetére
..több DJI Go verzió van. Ezeknek eltérő a "gépigénye".A régi (Before P4) verzió(k)hoz elég lehet a gyengébb tel, régebbi Android verzióval, újabb gépeknél újabbak a kritériumok is. Mindenképpen meg kell nézni az adott appot, hogy milyen igényei vannak. Ez az első lépés.50k alatt lehet kapni új, 10.1"-os Tab-ot, FHD+ kijelzővel, Android 9-el, 8 magos cpu-val, 3 GB rammal, GPS-el, SIM foglalattal..stb. Annyit meg megér, mert az már elég erős bármelyikhez.
-
Geller72
veterán
..Ezt azért már elég sokszor kielemeztük itt..szeriintem. Egy szóban: Nincs.
Bővebben:
https://prohardver.hu/tema/dji_topic/hsz_4073-4073.html
https://prohardver.hu/tema/dji_topic/hsz_4250-4250.html
https://prohardver.hu/tema/dji_topic/hsz_4091-4091.html
https://prohardver.hu/tema/dji_topic/hsz_4077-4077.html -
BEndre34
tag
Attól függ, melyik... A P3S nekem az 1GB-s, 2017-es Samsung Galaxy A3 telefonnal is simán (és gond nélkül) kummonikált, pedig 6.0 Andriod van rajta. Másik gépnek már kellett a Lenovo a 2 GB memóriával és a 8-as Androiddal. Ugyhogy a Huawei Y6 (2018) elvileg jó is lehet, de ha teheted - ahogy sityupityu is írta - inkább 3 GB és min. 8-as Android.
u.i.: Sajnos a gépek leírásában általában nincs benne a min. RAM igény
-
#4858
sityupityu
veterán
anyics
#4857
-
BEndre34
tag
válasz
BEndre34
#4854
üzenetére
Update: azért nem hagyott nyugodni és megnéztem:
"We are currently unable to ship orders.
Due to the COVID-19 Coronavirus pandemic, our local manufacturing in California has temporarily halted operations. All of our Bay Area employees have been advised by the state of California to stay home to prevent the spread of COVID-19 as part of the Bay Area Shelter in Place directive, which is active through early April. We’re closely monitoring these developments, but please note that we are unable to fulfill any Skydio orders at this time. For more information on this statewide directive, please see this page. We appreciate your patience and understanding during this time, and we sincerely hope that you and your loved ones are safe and healthy. Our Skydio Support team is here if you have any questions or need any help." -
BEndre34
tag
válasz
KillHates
#4853
üzenetére
Bevallom, nem tudom, így van-e, mert utoljára január-február (eleje) felé néztem utána.
Jelenleg nem aktuális a pénzköltés (a gép ára amúgy sem jött még össze), mert nekem jelenleg ugyan van munkám, de a páromnak már nincs és egyhamar sajnos nem is lesz. Így jelenleg a P3S (ami az új gépbe ment volna) is idejekorán lesz eladva, pedig még van rá 9 hónap bolti jótállás (addig megtartottam volna).
-
Geller72
veterán
válasz
NvidiaRTX
#4849
üzenetére
A 60 FPS-el egyetértek, már rég nem filmezek 50 alatt. A Zino-t meglátjuk, én is kíváncsi vagyok rá. Beszéltek kici kínai sráccal, ő azt mondta, hogy azért kicsit meredek a deszkripsöb, de egész jó a gép. Eleve az tetszik, hogy a FatShark szemcsivel is tudnám hajtani, mert tolja az analóg jelet is. Így a külön VR, mint app nem kellene, bár nem bánnám, ha lenne rá app, vagy az app tudná alapból.
A 8km-re azt írta, hogy cöccö, optimális esetben (ami nálunk nem nagyon szokott előfordulni ugye, mert ax péniszméregetésből töltögetik fel a nylt mezős vidiket, gyakorlati értéke nulla) inkább a fele. Neki nyílt terepen 5.8km-t ment el, de voltak "szaggatott részek"..
A 33 perc is úgy értendő, hogy abból az igaz nettó az 25 perc lesz. Mert gondolom, haza is kell érni vele.. Neki, hoveringben ennyit tudott. No meg aztán az első 120k huf-os árak már most elszálltak, pedig még nem is nagyon rendelhető. Jelen pillanatban átlag 545 Euró egy akkuval, ami azért a mostani 357 ft-os árfolyamon számolva khm..Plusz a postaköltség, mert kínai barátaink mostanában már nem nagyon szeretnek ingyen szállítgatni.
BG-n hat euró a shipping, de ugye ez méég preorder státusz, ha ez maradna, az nem lenne sok, GB-n ennél sokkal több a posta.
Szívesen kipróbálnám, főleg, ha nem lenne 200 ezer ft. De lesz..
Úgymond, második gépnek megtartanám, ha jól működik. Sajna, nem mindig sikerül nekik elsőre (és másodikra sem mindig), ahogy a Xiaominak sem..
Majd kiderül.. Egyelőre az sem biztos, hogy jövő héten ilyenkor lesz még melóhelyem... -
twine
veterán
válasz
NvidiaRTX
#4849
üzenetére
Uh. éreztem, hogy félre érthető lesz az írásom...
Azért is próbáltam írni , hogy ezek nem kimondottan hibák.... inkább egyéni preferenciák, és összehasonlításbol adódó különbségek...
Úgy van ahogy mondod... Nagy előrelépés a V2, tényleg jó kis gép...
Csak hát az egyéni preferenciák...
Mint pld a körberakott érzékelőkkel en pld pont kitörölhetem, mert a hátsó érzékelők baromi jól jönnének, mivel sport módban belelognak a propok előre menetben a képbe... Ezért hátrafelé szoktam huzni .
mikor viszont hátrafelé húzom a gépet "izomból", és a kamera képét nézem erősen.... Akkor jó volna ha valami vigyázna rám, de sport módban ezek ugye kikapcsolnak...
Ezért aztán volt már hogy berepultem nyélgázon az akácerdőbe a tisztás végén (nagy élmény volt, mert közvetlen mellette voltak méhészet dobozai ,ezernyi méhel...azt a méhfelhőt ami akkor menekülés közben körbe vett, a mai napig nem tudom hogy úsztam meg egy fél csipessel a nyakamon.)
Az oldalsó infra érzékelők megint csak tripod módban működnek,, ahhoz meg aztán már tényleg tudomány kell hogy abban a módban bárminek neki vezesd....Ugyanakkor nem szabad elvitatni a tudását, mert ha csak egyszer szükséges lesz élesben az autonom repülés, biztos hálás leszek érte, ha közben ki tudja kerülni a tereptargyakat
-
-
NvidiaRTX
őstag
Huh ez után a leírás után azt mondanám, hogy egy kacat a P4Pro v2, de azért az erős tulzás lenne.
Én úgy nézem, hogy a P4-hez képest elég nagy előrelépés egy P4Pro v2.
Sokkal jobb kamera, akadály érzékelők, csendesebb propok, jobb jelátvitel, nagyobb akku, stb.Ami hátrányokat írtál nekem igazából nem jelentenek semmit mivel:
-A sport módot csak menőzni használom max pár percig mások előtt.
-A ringlispí effekt sem nagyon érdekel mert én nem fényképezek éjjel, nappal meg a rövid záridő miatt nem problem ez.
-Nagy szélben nem repülök mivel nem szeretek kockáztatni és az akkut sem akarom feleslegesen gyorsan lemeríteni.Annó az álmom volt egy Inspire, megvettem és pár reptetés után rájöttem, hogy az a drón inkább csak egy nyűg, vissza sírtam a P4-et.
Aztán a Mavic 2 a sok okos funkciójával új távlatokat nyitott meg előttem, de el kellett adnom a fent leírt okok miatt.
Aztán végül helyre álltam anyagilag és vettem nagyon jó áron ezt a használt (7×-er volt a levegőben) P4Pro+ v2-t amit azóta én is felfrissítettem a legújabb verzióra.
És amiben veri a Mavic 2-t az nem más mint a 4K 60FPS.
Az nekem KELL. A 30FPS nekem kevés főleg ha fordul az ember a drónnal iszonyat látszik, hogy ugrál a kép. A 60 pedig gyönyörűen szépen smooth.
Ja és a vicc, hogy a fél millás Mevik 2 Pro nem tud 4k 60FPS-t, de a Hubsan Zino 2 vagy a Skydio 2 tud és még csak negyed milla sincsen.
A követező drónom tuti egy Skydio lesz, ott kezdődik csak az igazi akadály kikerülés.
-
twine
veterán
válasz
NvidiaRTX
#4825
üzenetére
Gratula a géphez...
Én is azzal repülők csak nekem a "paraszt" verzió van kijelző nélküli kontrollerrel
Ahogy olvaslak, nagyjából minden szavaddal egyetértek...(firmware parán kívül)
A fotós kollégám is használ egy Mavicpro2-t. Az b@sszus úgy áll a levegőben mintha oda festették volna... 
Ehhez képest a p4pv2 egy vidámparki ringlispíl
De azt kell mondjam, szerintem a sima p4-em is stabilabban tartotta magát...
Valaki írta itt, hogy neki áll szélben is... Azzal nincs is baj,, nyilván tartja a pozíciót az én gépem is... De nyugodt szélmentes időben megfigyelhető egy elég jelentős "mászkálás"... Isteni szerencse, hogy egyáltalán nem foglalkozom hosszú záridős fotókkal,, sőt semmilyen fotóval... Mert akkor már lehet,hogy rég intézném a gépre a garit...
Ja nem is,, az már lejárt róla
Firmware parához nem tudok sem pro sem kontra hozzá tenni...
Én mindig frissítem....Attól függetlenül hogy szeretem a V2-t nekem egy leheletnyit keserű a sima p4 után..
A keserűség a repülési képességeiben mutatkozik az előzőhöz képest.. Kamerában nyilván jobb az "új"...
Valahogy olyan érzésem van mintha ezzel a v2-vel valaminek/valakinek minden áron meg akartak volna felelni... Ez az állítólagos új esc, motorvezérlés, mintha lágyabb lenne, olyan "óvatosabb", és nem jó értelemben.... Simán hiszem, hogy ezzel is fogtak az aksi időn.. Lassabban pörög fel, nagyobb a "féktávja" a gépnek... Ha bele szakadok sem tudom Sport módban a hivatalos 60km/h környéki sebességet kihozni belőle... Míg a p4 kozelitoleg tudta...a v2 nem is igazán közelíti...Sport módban csökken a repülési magasság.... Ez is para, hogy folyton oda kell figyelnem, ha kimérem a fák bokrok tetejét,,, jön a verda rallyn, kapcsolok sportba, hogy legalább, egy ideig rajta legyek, aztán nem a komponálásra figyelek, hanem, hogy ne daráljam a gépet a susnyásba 
Igazán erős szélben a P4-el fel tudtam ugrani a levegőbe a földről, ha volt egy pillanatnyi gyengülés...(a levegőben már vagy tartja magát, vagy én "gépészkedek" a szél ellen, de a lényeg, hogy ott már rendben van)
V2 sokkal kisebb szélben is felborul mint a büdös bogár, ha fel akarok ugrani,,uh. Azzal már meg sem próbálom..
Erős szélben úgy működik a start, hogy kézből engedem fel,
Persze az agilitast lehet, illetve lehetne változtatni a karok karakterisztikájával... De ennél én több változást érzékeltem összességében...
Mindent összevetve egy nagyon jó és szerethető gép a v2, ezeket amit leírtam szerintem nem lehet "hibakênt" vagy konstrukciós problémaként értékelni.... Inkább csak a P4-ről váltás után furcsa... És kicsit "keserű"
Olyan mint egy hasonló kategóriás Subaru meg egy merci..
A p4 nekem subarusabb volt..a v2-vel meg tuti nem érezném a kátyukat ha az úton menne... Így talán érhetőbb mit dadogok...Használd egészséggel, sok balesetmentes levegőben töltött órát kívánok...
Ha megengeded talán egyszer később rád írok, és összevetjük a tapasztalatainkatRegény után egy szerk:
Fókuszt legtöbb esetben automatán használom "kézi rasegítéses képernyő böködéssel" egybekötve, néz azt tapasztaltam, hogy az automatika nem mindig találja meg magától fókusz pontot... Ezért inkább biztosra megyek és bökök -
Nekem szerencsére nem kell olyan dinamikusan irányítamom a madarat, mint ahogy Neked kell egy sporteseményen. Én csupán szobormerev toronydarukat, omladozó gyárkéményeket, néhány betonpillért kell berepülnöm. Néha becsúszik egy-egy ingatlanfotózás de az sem különösen stresszes dolog. Meglátom majd hogyan boldogulok a kotonokkal, ha nem válik be, akkor buktam a 2.59 dodót. van egy olyan érzésem, hogy lesz még ennél borsoabb kiadásom is
-
twine
veterán
válasz
KillHates
#4810
üzenetére
[link] utolsó bekezdés!
Na de épp ezért mondom mindig, hogy ettől ilyen szép színes a világ, hogy különbözőek vagyunk, különböző tapasztalatokkal, gondolatokkal.
Én is a por miatt vettem...a tereprally nem túl kegyes a technikához...
De hát erre is van elterjedt szlogen nem!?
"Ilyen ez a motorsport!"
3 napos rallykon a csapatunk (2 fotós,2operatőr) esti kis közös szeánsza szokott lenni a technika takarítása...
Előkerülnek az asszonyoktol elkarmolt vöröskecske, meg mókusszőr smink ecsetek,, meg a "vanmégabbólazoptikatisztítónedveskendődbőladjá'má' " mondatok... -
#4845
Geller72
veterán
Roland0224
#4842
Geller72
veterán
válasz
Roland0224
#4842
üzenetére
Kínából lehet rendelni olyan tartót, amit befogatsz a táv karjai közé, és van egy állítható része, amibe meg a telefont, vagy tabletet teszed. Értelemszerűen, ha telefonnal akarod használni, akkor a kisebb méretűt rendeled, ami a te telefonod méreteidhez jó. Természetesen állítható a tartó -tól-ig tartomny közt, de ez szerepel a tartó leírásában is.
És mindjárt nem kell kivenned a telót a tokból.
Például
Például 2Rengeteg féle van.
-
#4844
NvidiaRTX
őstag
Roland0224
#4842
NvidiaRTX
őstag
válasz
Roland0224
#4842
üzenetére
Nem muszáj belerakni a telót, de attól még a kábelt csatlakoztatni kell a telóhoz.
Teló nélkül (képernyő nélkül) is fel lehet szállni, de annak nem sok értelme van.
-
#4843
Fuhur
kezdő
Roland0224
#4842
Fuhur
kezdő
válasz
Roland0224
#4842
üzenetére
Tudod, csak nincs képed meg telemetriád. Illetve annyi telemetriád van amennyit a távirányító kijelzőjén látsz. Egyszer jártam úgy, hogy elfelejtettem magammal vinni a tabot és a telefonomra meg nem akartam telepíteni a programját. Simán ment csak a távirányítójával. Még képet is tudsz készíteni vagy videót csak épp nem látod, hogy mit fotózol pontosan. A Mavik lábain lévő piros világítás kikapcsolódásából látod, hogy épp fotóztál vagy indítottad a videó felvételt.
-
#4842
Roland0224
senior tag
Roland0224
senior tag
Sziasztok nagyon hülye kérdés lesz ezért offtopicba teszem de légyszi ne kövezzetek meg egy hete sincs nálam a drón.
Mavic Pro-t tudom úgy használni,hogy a távirányítóba nem teszem bele a telót?
Leírásban nem látta erre utaló nyomot sőt...
(Nem fér bele a teló csak tok nélkül és idegesít, hogy mindíg ki kell venni . Egy masszívabb tok van rajta amiből nehéz kivenni) -
Geller72
veterán
válasz
NvidiaRTX
#4836
üzenetére
Én ezt sehol nem tapasztalatm - ezt a degradálást egyik gépemnél sem, pedig mindegyiket frissítettem mindig. Az igaz, de mint általában mindenhol, hogy érdemes várni egy kicsit vele, hogy a betegségei egy adott uppdate-nek napvilágot lássanak. De hogy egy stabil update után szarabb legyen egy gépem, mint előtte volt, ezt soha nem tapasztaltam. Sőt, a mininél gyakorlatiilag az első SW-kkel szállított gépek használhatatlanok vooltak. Én nem igazán hiszen ilyen-olyan yt csatornáknak, nem hivatalos fórumoknak, amíg vannak olyan fórumok, ahol az a default, hogy a föld lapos.
. A tapasztalataimnak hiszek. Ettől függetenül olvasom a fórumokat, de ha lehet, inkább a hivatalos fórumokat. Segítséget is legtöbbször ott találok.Szerencsére gépspecifiukusan is megvan ez. Persze, a te döntésed ez. Ha így gondolod. . -
Fuhur
kezdő
Bevallom, én némiképp DJI fun vagyok. Sokféle gépem volt és amikor meglett az első PII-esem, a srácokkal jót derültünk az első teszt során. Néztük a képét a monitoron és szinte együtt mondtuk, "ez is épp úgy lefagy, mint a többi". Aztán jött a döbbenet. Nem fagyott ott le semmi, csak a kép annyira stabil volt, hogy olyat addig nem láttunk.
Én azóta csak DJI gépeket használok. Nekem még csalódást nem okoztak. Pedig munka, kísérletek, mindenféle hordozni való drága cucc és mindig működött.
Kirándulni, utazni mostanában a Mavic Pro-t viszem. Kicsi, kényelmes és hobbinak több, mint tökéletes.
Csak egy példa a Pro képességeire:
https://sketchfab.com/3d-models/sopot-vizeses-sopot-falls-e1961268294b43b0897e42f3b7d29c2b
Ez Horvátországban készült
-
BEndre34
tag
A "billegés" lefelé nálam is megvan, de évek óta DJI gépekkel (is) foglalkozó ismerős már egyszer megnyugtatott, hogy ez normális jelenség ha nagyobb gázzal jövök le, de +1 megerősítés azért mindig jól jön.
Személy szerint, a nagysága és kissé macerás hordozhatósága ellenére imádom P4 gépet (pedig csak az alap/"sima" P4 van). A korábbi DJI drón (P3S) vétele előtt kb fél évig csak a fórumokat, teszteket néztem, gyűjtöttem az infókat és a Phantom gépek mellett tettem le a voksom. Szerencsémre se a 3, se a 4 (de főleg a P4) megvételét nem bántam meg. Még a ma délutáni szélben is gyönyörűen állt egyhelyben pedig városon kívül, nem szélvédett helyen voltam vele (mondjuk városban nem is használom). -
MlbMatic
tag
válasz
preludium975
#4817
üzenetére
Viszont a szerencse mellett egy élmény lehetett
-
NvidiaRTX
őstag
válasz
Geller72
#4834
üzenetére
Ez a hozzáállás azért alakult ki mert több teszt is kimutatta, hogy a DJI szereti csökkenteni a drónjai hatótávját a frissítesekkel amolyan mesterséges elavulást hozva ezzel létre, hogy vegyél újat.
De több teszt is van erről YT-on és a DJI fórumján is rengeteg panasz volt ez miatt még a P3-P4 korszakban.
Amikor megvettem (haszáltan) a mostani P4 Pro-mat kapásból rávágta az eladó, hogy soha nem volt még frissítve és nem is ajánja.
A poén az, hogy a csávó egy magyar DJI szervizben dolgozik...
Az csak egy dolog, hogy mennyi pluszt hoz a frissítés ha közben meg degradál mást a háttérben. -
Geller72
veterán
válasz
NvidiaRTX
#4833
üzenetére
A manuális focus használatával ok volt? Gondolom, IMU-t meg minden kalibráltál, külön a kamerát is..(?)
A Zoom esetében elég gyakori a problem, a Zoom kamerája macerásabb, éppen ezért gyakoribbak a hibák is.A mavicpilots-on is régóta élő probléma.
Kábel ügyben pedig VANESSZA1 véleményével értek egyet.
-
#4834
Geller72
veterán
thomasvold
#4832
Geller72
veterán
válasz
thomasvold
#4832
üzenetére
"Folyamatosan dobálja fel a firmware frissítéseket, de eszem ágában sincs frissíteni."..
... Ne zavarjon, hogy eddig csak hibajavítást, stabilabb működést, optimalizáltabb akkuhasználatot hozott és ezután is fog hozni az ilyen frissítés...Nem értem az ilyen hozzáállást, komolyan. -
#4833
NvidiaRTX
őstag
thomasvold
#4832
NvidiaRTX
őstag
válasz
thomasvold
#4832
üzenetére
-
Fuhur
kezdő
válasz
KillHates
#4830
üzenetére
Jó ez az animáció!
Különben kis drónoknál is jól megfigyelhető a dolog. A lakásban ha hirtelen merülök, akkor erősen "táncolni" kezd és sokszor a padló állítja meg. Teljes gáz sem mindig tudja megfogni. Persze ezeknél nincs is semmi kifinomult korlátozás ezekre az esetekre. Gyors merüléshez intenzív előre haladás is kell. Akkor nem kerül bele az örvénygyűrűbe. -
-
NvidiaRTX
őstag
Két dolog is.
Az egyik az volt, hogy autó vásárlás miatt kellett a pénz és el kellett adnom.
Amúgy FMC, Smart Controller, töltő hub és Mavic táska is volt hozzá.A másik meg az, hogy hibás volt a cucc.
-Egyik akku ESC hibákat produkált és a gépet nem lehetett kikapcsolni vele csak ha kivetted az akkut. (ha azt az akkut visszaraktad a gép magától bakapcsolt)-A felvett videó/kép jobb felső sarka, jobb oldala és jobb alsó része homályos volt. (nem volt koszos a lencse)
Szal nekem annyi pénzért csalódás volt.
Ennek a P4 Pro+-nak kristály tiszta a felvett videója, mindenhol éles és részletes.
Továbbá a kis mérete miatt a Mavic-el nem lehet akárhol csak fel le szállni én meg leszálló pályát nem fogok magammal cipelni mindenhová.
Igaz egyhelyben lebegve stabilabb volt a Mavic, de ezzel ki is fújt az előnye nálam P4-hez képest. Na meg miért is lebegnénk folyton egyhelyben egy drónnal?
-
Fuhur
kezdő
A billegés normális. A helikoptereknél és a multikoptereknél egyaránt kialakuló örvénygyűrű okozza a billegést. Pontosabban a függőleges merüléskor a szerkezet a saját maga keltette örvénygyűrűbe merül bele. Ez akár zuhanáshoz is vezethetne de a DJI ezt úgy oldotta meg, hogy korlátozza a merülés sebességét. Ha pedig nem akarod a billegést, akkor merülés közben haladj vele mondjuk előre. Máris stabil marad a cucc.
-
NvidiaRTX
őstag
Csatlakoznék a klubbhoz egy P4 Pro+ v2.0-val ha nem bánjátok.
Előző DJI drónjaim:
Phantom 3 Standard, Phantom 3 Advanced, Phantom 4, Inspire, Mavic 2 Zoom.Nekem még a gyári Firm van a gépen, érdemes felfrissíteni a legújabbra?
Nem csökken a hatótáv? (a DJI-os mesterséges butítástól félek)Másnál is van olyan ha lefele száll vele akkor iszonyatosan billeg a gép még szélcsendben is?
P módban ha elérem a max sebességet előre és hirtelen elengedem a kart akkor valami "Break bla bla" üzenet jelenik meg a kijelzőn. (nem tom elolvasni hamar eltűik)
Ez hiba vagy csak valami figyelmeztetés?Használjátok az AFC-t vagy fix fókusszal repültök?
-
#4824
ladislausony
csendes tag
ladislausony
csendes tag
Okè. Köszönöm a tanácsotokat :)
-
#4823
VANESSZA1
őstag
ladislausony
#4818
VANESSZA1
őstag
válasz
ladislausony
#4818
üzenetére
Majd minden DJI távirányító oldalsó csatlakozóját el lehet felejteni.
Egy silány semmire nem alkalmas USB mini ami ezeket a szakadozó kapcsolatokat produkálja. Telefonod gyári Type-C csatlakozós USB kábelével kösd össze az alsó USB portra és felejtsd el az oldalsó port-ot, így megszűnik minden problémád. -
#4822
KillHates
félisten
ladislausony
#4820
válasz
ladislausony
#4820
üzenetére
Esetleg nem lehet, hogy az aljzat a rossz, kontaktos?
-
#4821
krx21
nagyúr
ladislausony
#4820
krx21
nagyúr
válasz
ladislausony
#4820
üzenetére
Szerintem semmilyen különleges tulajdonsága nincs a gyári Dji kábeleknek. Csupán csak annyi, hogy ideális hosszra van gyártva.
-
#4820
ladislausony
csendes tag
krx21
#4819
ladislausony
csendes tag
Tegnap repültem másik kábellel. Ami nem a mini usb csatlakozóhoz volt csatlakozva, hanem az alsó usb porthoz. Így nem ment el a jel, de ez csak 1 repülès tesztből tudtam leszürni. Más mi lehet ami a problèmát okozhatná. Amúgy működni kellene a telefon töltő gyári usb C kábellel is a drónnal vagy ezek speciális más fajta kábelek.?
-
#4819
krx21
nagyúr
ladislausony
#4818
krx21
nagyúr
válasz
ladislausony
#4818
üzenetére
“állitólag a gyári usb c kábel miatt.”
Nem lehet, hogy ez az állítás nem igaz, ezek után? -
#4818
ladislausony
csendes tag
ladislausony
csendes tag
üdv.
szeretnék egy kis tanácsot kérni régi problémámmal. mavic pro madaram folyamatosan eldobja a kapcsolatot és állitólag a gyári usb c kábel miatt. rendeltem valami utángyártott vastagabb fajtát, de ezzel is fent áll a probléma. ti milyen fajtára cseréltétek le a gyárit és honnan célszerű rendelni? köszönöm -
preludium975
tag
válasz
KillHates
#4816
üzenetére
Nem ajánlom senkinek a Mavic Air-t 3 km-re elvinni, nem bírja ki az akksi...
rendesen megszívtam, 65%-on megtett 3 km-t, de nem tudott visszajönni, mert borzasztó nagy szembeszél volt, így hát leszállt két tó közé a nádasba, egy centire a víztől, mindegy, ezt a drónt is felavattam világon nincs ekkora mák amúgy, hogy sikerült megtalálni, derékig az öt fokos vízben a nádasban azért nem kellemes járkálni, főleg 3 óra keresés után, ráadásul GPS-szeledit: bocs, nem KillHates-nek akartam válaszolni
-
válasz
Geller72
#4815
üzenetére
Azt nem gondoltam, hogy ennyire olcsó a MP-hoz egy motor
Igazság szerint az AIR felé kacsingatok, mert ha MP-t vennék, akkor megint "gyűjtögető-üzemmódba" kapcsolnék és minden szirsz@rt összevásárolnék hozzá. Az AIR-hez messze nicnsen annyi facilitás és így ez a perverzióm enyhébb lefolyású lenne
A csuklósbuszon már van lámpa, meg stoboszkóp is. Lehet vele stresszelni azt aki megpróbálja megdobni Sajnos a dropload-ot még nem sikerült megoldanom, a lábára tett drótos megoldás nem tetszik. -
Geller72
veterán
válasz
KillHates
#4814
üzenetére
"70 dodó egy szett motor rá" - Az MP-re egy komplett kar, motorral 12 euró max.
. Az sem sok. De a hetven ercsi ahhoz a géphez valóban nem tűnik soknak. . A mosás simán jó lehet, a tekercsek bevonata miatt a mocik "vízállóak", de ez minden ilyen mocinál igaz. Én ki szoktam fújatni, ha hazajövök. Lefele fordítom a gépet és kifújom az összes mocit. Nem gondolkoztál még azon, hogy tarcsiba beszerezz egy MP-t, hogy a kisebb, egyszerűbb melókat aazzal megcsináld, ne kelljen egy csuklós busszal kivonulnod? . Meg úgy, általában tartaléknak is jó lehet egy ilyen, mert nagyon olcsón üzemeltethető. -
válasz
Geller72
#4813
üzenetére
Sokkal kényelmesebb és élhetőbb az MP. Jól tetted, hogy nem cserélted el, meg most eleve szabályozás-para is van és adják el fillérekért az Instpire-eket. Ami az Inspire mellett szól, hogy betonstabilan repül és elképesztő a hatótávja. Általában az akku a gyenge pontja, hamarabb merül le minthogy kiérsz a rádió alól
Viszont a hordozhatóság és az üzemelés egy agyrém. Mire összebarkácsolom a maradat addigra az AIR-es, MP-s, Sparkos haverok már akkut cserélnek
Viszont alkatrész ellátotságra nem mondanám, hogy drágább mint egy MP, csak nem szabad az ittoni hiéna dílerektől semmit sem venni. 70 dodó egy szett motor rá (az fogyott nekem a legsűrűbben) mert telimegy mocsokkal és hamar elfáradtak. De aztán mondták, hogy egyszerűen ki kell mosni, semmi baja nem lesz. Kicsit bizarr a művelet, de valőban bírja! Azóta jóval ritkábban kell cserélni. Már ahány szárnyam annyi motor van rajta, de repül ugyanúgy az elektronika megoldja. Ahogy nagyon találóan írtad: légikombájn! 
-
Geller72
veterán
válasz
KillHates
#4812
üzenetére
Lett volna egy cserém az MP-re egy az egyben olyan légi kombájnra, mint a tiéd, de aztán elvetettem, mert ha ezzel nincs egy célzott fix melód, (mint neked - tényleg, ti még melóztok, mert mi levonultunk) akkor csak hátrány maga a méret és úgy általában mminden, ráadásul a szervize egy horror.
. -
Mivel elég sokat reptetem építkezéseken a madaram és mondhatni nem patika környezetben ezért beszereztem két porvédő gumiharangot a stick-ekre, mert szerintem már van vagy fél kiló por a távirányítóban 😂
Első körben le kell tekerni a kar felső:
Majd alsó részét a tengelyről
érdemes bejelölni vagy a vízszintes vagy a függőleges pozícióját a gumiharangnak, mert ezek nélkül nehéz pozícionálni és könnyű csálén felragasztani
Amikor fent van, akkor elég nehéz visszatekerni az alsó részét a karnak, mert nagyon tapad rá a gumiharang belső része. Érdemes lenyomni és amikor fent van a kar, akkor már nincsen vele gond; pár mozdulat a joystick-el és a helyére megy.
Így néz ki felrakva:
És ilyen amikor megmozdítom így feszül ki:
Kicsit határozottabb lett az irányítás ami talán nem is gond, viszont nagyon furcsa huppanó hangot ad ki amikor a végpontra mozdított kar hirtelen elengedem 😂 (mondjuk ilyet repülés közben nem csinál az ember)
-
#4809
sityupityu
veterán
Grillo
#4808
Az hát.
Volt olyan városon kívüli terület, ahol előtte már 500-600 méteren jelet vesztett. Ugyanott átállítva 2,5 km messze mentem és még bőven volt jel, de nem mentem tovább. De még ha nem is akarsz messze menni vele, akkor is jobb ha át van állítva, mert pár száz méteren belül is stabilabb mint előtte, nem fenyeget veszély a jelvesztés miatt. -
#4808
Grillo
őstag
sityupityu
#4806
Grillo
őstag
válasz
sityupityu
#4806
üzenetére
Bakker, ég és föld.
Mondjuk kicsit rontja az élmény fokát, hogy rögtön utána kézbe kaptam egy P4 Prot, és még ma kell is vele repülni párat.
De nagyobb bajom ne legyen
-
#4806
sityupityu
veterán
Grillo
#4805
-
#4805
Grillo
őstag
sityupityu
#4800
Grillo
őstag
válasz
sityupityu
#4800
üzenetére
Na, csak lementem a drónért, úgy tűnik, csak türelmetlen voltam, vagy kellett még egy újraindítás, mert most meg fasza. Holnap tesztelem is.
Köszi! -
#4804
Geller72
veterán
Roland0224
#4803
Geller72
veterán
válasz
Roland0224
#4803
üzenetére
..majd beszippant, e aggódj..
-
#4803
Roland0224
senior tag
Geller72
#4798
). 
Ahhoz meg túl drága lenne.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
.
Egy silány semmire nem alkalmas USB mini ami ezeket a szakadozó kapcsolatokat produkálja. Telefonod gyári Type-C csatlakozós USB kábelével kösd össze az alsó USB portra és felejtsd el az oldalsó port-ot, így megszűnik minden problémád.
Új hozzászólás Aktív témák
Egyéb, hasonló témájú topikok:
● Quadkopterek, felső tagozat
● Fimi drónok
● Drón topik
- Telefon felvásárlás!! Xiaomi Redmi 9, Xiaomi Redmi 9AT, Xiaomi Redmi 10, Xiaomi Redmi 10 2022
- HIBÁTLAN iPhone 13 Pro 128GB Alphine Green -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3024
- HIBÁTLAN iPhone 12 mini 64GB Red -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS2036
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 7 7700X 32/64GB RAM RX 7800 XT 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- 152 - Lenovo LOQ (15IRH8) - Intel Core i5-12450H, RTX 4060 (ELKELT)
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest