Aktív témák
-
#16741888
törölt tag
válasz
Race-Face
#1189
üzenetére
Na azért álljunk csak meg egy pillanatra a Rubinho amikor bekerült a Forma1be kb. olyan tehetségnek tartották mint a Raikonent. A Steward Forddal tudott versenyt nyerni szóval nem volt ő olyan rossz pilóta.
1 dolgot felejtesz el, Jody Scheckter óta nem volt a Ferrari semmilyen téren vbajnok. Még a doktor úr sem tudott vbbajnokot csinálni a Tűzpiros autóból erre jön a német és a második évben eléri azt ami a Prostnak a maximum volt és utána elhagyta a Ferrarit a Schuminak volt türelme kivárni hogy a befektetett munka meghozza a gyümölcsét. -
#16741888
törölt tag
válasz
Race-Face
#1179
üzenetére
Úgy nyertek az előbb felsorolt nevek hogy 96tól 2000ig a Schumi a teljesen versenyképtelen Ferrarit próbálta felhozni versenyképes szintre. 99re sikerült nekik egy versenyképes autót összerakni csak akkor lábtörés sucks. De a konstruktőri cím akkor már meglett. 98ban Spaban úszott el a bajnoki cím David közbenjárására:( )7ben nem volt még elég jó a Ferrari ahhoz hogy az akkor hatalmas technikai fölényben lévő Williams Renaultokat legyőzze. 96ban pedig még a régi V12es motorokkal csoda volt ha végigértek a pályán.
Egy valamit nem értek az eggyik olyan futam után amikor mindkét ferrari beszart a Todt kijelentette hogy NEM FOG TÖBB FERRARI TÖNKREMENNI és a Ferrarik azon túl mint a Schaffhausen úgy mnetek:D Ezt a Mclarennél nem lehetett volna bevezetni?:F na nem minha baj lett volna az déyn eleji rossz szereplés csak hát azért mégis hogy legyen a Michaelnek ellenfele mert akik most vannak azok még csak kesztyűpartnernek is gyengék.:DD -
-
#16741888
törölt tag
Hát akkor dobjuk fel a punnyadást:D egy kis interviewval:
2004. szeptember 7. A Ferrari csapatfõnöke Jean Todt egy hosszabb lélegzetvételû interjút adott az F1 Racingnek, ahol többek között beszélt arról, hogy melyik fiatal versenyzõt tudná elképzelni a Ferrarinál és hogy mit gondol a McLaren-Mercedesrõl, valamint a wokingiak csapatfõnõkérõl, Ron Dennisrõl. No és persze Michael Schumacherrõl.
Nyilvánvaló, hogy egy el fog jönni az a nap, amikor Michael Schumacher és/vagy Rubens Barrichello helyére más valaki fog beülni a Ferrariba. Todt, mint csapatvezetõ tehát nem jár - nem járhat - csukott szemmel a boxutcában. ''Ha eljön az idõ, akkor egy bizonyos srác mellett fogok dönteni és lehet, hogy ez Kimi lesz.'' - idézi a lap Todtot az utódlás kérdésérõl - ''Kedvelem Kimit. Gyors és tehetséges. Nem beszél vad dolgokat. Nem próbálja az imázsát fényezni. Szeretem az ilyet. Rali karrierem során sok finn versenyzõvel dolgoztam, ezért jól ismerem õket. Szeretem Kimi stílusát, de jelen pillanatban ezt valóban csak mint egy nézõ mondom. Ha megkérdezné kit részesítek elõnyben - Montoyát vagy Räikkönent - akkor azt mondhatnám, hogy Räikkönent. Montoya nagyon tehetséges pilóta, de nekem túl vad - néha szükségtelenül vad.''
A Ferrari már-már õsi riválisának tekintheti a McLaren csapatot - és nemcsak a versenypályán. A wokingi istálló sokszor igyekszik az FIA és a média elõtt bemártani a Scuderiát. Todt ezt gyakran tûri kommentár nélkül, de most elérkezett a válasz ideje: ''Megértem a McLarennek azt a vágyát, hogy ellenünk küzdjenek, hiszen ez a dolguk. Nem régen alkalmazták a fõ aerodinamikai szakemberünket, aki egy csomó olyan dologgal a fejében állított be hozzájuk, amiket mi az elmúlt öt-hat évben csináltunk a Ferrarinál. Nem szóltam egy szót sem errõl. De jól emlékszem arra, hogy a Ferrarit a múltban azzal gyanúsították, hogy illegális kipörgésgátlót használ. Nevetséges.''
Todt úgy véli az intrikák mozgatórugója az ezüstök csapatfõnöke, Ron Dennis: ''Igazi versenyzõ típus. Véleményem szerint azonban túl arrogáns - szükségtelenül. Ítéleteiben gyakran nem fair szerintem. Úgy gondolom, hogy tisztelnie kellene a Ferrarit azért amit a Ferrari képvisel vagy amit a Ferrari csinál. Miért kritizál szorgalmas embereket, akik csak a munkájukat végzik? Megértem a kritikát és nincs problémám sem vele egészen addig, amíg az megalapozott. A versennyel sincs problémám.''
Arra a kérdésre, hogy pilótájának, Michael Schumachernek van-e valamilyen gyengéje, Todt így válaszolt: ''Azt hiszem a felszín alatt törékeny. Úgy értem, hogy nem egy erõs ember. Talán erõsnek tûnik, de csak azért, mert így védi magát. Valójában nagyon lágyszívû.''
Hogy micsoda? Lágyszívû?!
''Tudod néha nagyon érzelmes tud lenni. És ebben az üzletben minél kevesebb az érzelem benned, annál jobb. Néha ránézek és azt mondom: tudod, ha nem ismernélek azt mondanám, hogy erõs vagy. Természetes vezetõi adottságai azonban nem engedik, hogy olyan törékenynek tûnjön, mint amilyen legbelül. Elárulom: Michaelnek éreznie kell, hogy szeretik azok az emberek, akiket õ szeret.'' -
-
#16741888
törölt tag
válasz
Integra
#1156
üzenetére
Azért vágod hogy hogy beletaláltam?:P
Én ezt tisztelem benned(meg mindenkiben), hogy ilyen elkötelezett vagy eggyes márkákkal/ért. Ez bennem nincs meg mert engem nem fűznek szálak eggyik márkához sem éppen ezért én úgy valasztok/fogok választani autót hogy megnézem melyik megy mint a barom és utána megnézem hogy néz ki. Nekem a Hondák igazából nem nagyon tetszenek:B kivéve az Accordot, és az új BMWkkel sem vagyok kibékülve. A régi 7es BMW szerintem sokkal szebb, haverom vaterjának egy 99es 740es van és az pl. gyönyörű de ezek az 7esek ezzel az új orrésszel:O
Légyszi ne értsd félre de már régóta meg akarom kérdezni te europid kinézetű vagy?:B Csak mert most is írod a családi vonatkozásokat Japán felé és elvileg akkor evidens lenne hogy te is japán legyél.
[Szerkesztve] -
#16741888
törölt tag
válasz
Integra
#1136
üzenetére
Azért ez becsületre méltó hogy így kitartasz a Honda mellett. Sajnos bennem ez nincs meg nekem eggyik nap a régi Audi tetszik másik nao VW harmadnap Peugeot negyednap Renault és így tovább aztán megint erőlről. Lehet hogy azért mert tudom hogy még vagy 2 évig eggyik sem lesz az enyém?:F:DDD
És a Honda németre lefordítva melyik? BMW?:F -
#1135
#16741888
törölt tag
Nowhereman
#1130
#16741888
törölt tag
válasz
Nowhereman
#1130
üzenetére
Nem igazán értem hogy mire gondoldz, illetve dehogynem de én tegnap megnéztem azt a fos vágó világ3at és végig az volt az érzésem hogy az ilyen műsorokba válogatottan a leghülyébbeket rakják be. Téptem a hajam hogy hogy a francba lehetnek ilyen primitiv hülyék, mennyivel különb emberek ezek mint én? ennyi eréllyel én is lehetek ''sztár'' és még műveltebb is vagyok mint ők.
Ezzel hogy szidtam őket nem menőzni akartam hanem inkább rávilágítani arra a tényre hogy az ilyen műsorokat szinte csak és kizárólag az olyan emberek nézik akik utálnak olvasni érettségi nélkül állnak és mégis tele vannak zsvel. Ráadásul primitivek mint a bot. Sajnos az én baráti körömben is van néhány ilyen ember és ezért beszélek így.
[Szerkesztve] -
#16741888
törölt tag
válasz
Integra
#1127
üzenetére
Vágom. Persze, szerintem ez inkább negativ kampány az inteligens emberek szemében. Viszont azt ne felejtsd el hogy egy csomó olyan gazdag köcsög van aki buta mint a fű==> nézi ezt a műsort és lehet hogy pont emiatt fog ilyen autót venni:F
Mert hogy épeszű ember nézze ezt a baromságot azt nem tudom elképzelni:)) -
-
-
#16741888
törölt tag
1 dolgot felejtesz el a Safty car után volt az eset 1 vagy 2 körrel. A Bridgestone gumik köztudottan min. 3 kör múlva érik el az ideális tapadást. 3-4 körig sokkal rosszabb köröket ment mint a többiek aztán fokozatosan helyreállt a rend.
Meg aztán a tavalyi szitu egy picit más volt nem gondolod? Az jobb lett volna ha összeütköznek:F -
#16741888
törölt tag
Véleményem a futamól:
Montoya egy fasz, Gratula Kiminek; Okosan csinálta a Schumi, Baumgartnert sajnálom, Michelin sucks,Izgalom rulez
Főleg a Schumi nyilatkozata tetszett gyakorlatilag azt mondta hogy annyi versenyt nyertünk most már ti is nyerhettek 1et.:C -
#952
#16741888
törölt tag
Switchblade
#948
#16741888
törölt tag
válasz
Switchblade
#948
üzenetére
Kb. azt foglaltad össze amit én 800 hsz on át próbáltam megtenni. Ezt a boxban előzést ha megszakadsz se fogod tudni megmagyarázni mert csak az a fasza gyerek aki zúz.
De ezt betudom annak hogy nem szeretik ezt a combót, én is mindent kitalálnék ha a Montoya nyerne így. -
#16741888
törölt tag
Egy valamit azért leszögeznék, -bár nem mondtál ilyet de úgyis következni fog majd belőle- nem MSCHt kell utálni mert őt ugyanúgy szivatták aztán amikor átment a Ferrarihoz ezek a szívatások megszüntek. Tehát szerintem azáltal hogy a Maranelloiak 54éve jelen vannak a Forma1ben adnak a véleményükre;] mondjuk így.
-
#915
#16741888
törölt tag
Nowhereman
#913
#16741888
törölt tag
válasz
Nowhereman
#913
üzenetére
Hát szerintem akkor is ott lenne a toppon! A gokart vb utcsó futamán is második lett.
-
#16741888
törölt tag
''Bár ha egy ekkora autób., mint te azt mondja, hogy sok, akkor...''
Na igen ezen most én is elgondolkoztam.
Integra: Halottál már 600as Stock motort? Azokhoz képest milyen?mert bevallom Forma1en én még nem voltam:((, de az Alpok Adria futamon a Paddockban voltam egy versenyző havernál:t:DDD -
#16741888
törölt tag
Hát te tudo, nekem jó ez a mostani helyzet a kedvenc pilótám nyer, mondom nekem tökéletes, nektek kevésbé...:))
De egyébként legyen úgy, csak szerintem amire megverik addígra már ember sem lesz kint a pályákon, -ezt most találtam ki de lehet benne valami- ha ez így megy tovább abszolút veszteséges lesz a Forma1 a szponzorok kiszálnak lehet hogy meg is szűnik a sport, és akkor mit ér MSCH a 10 vbcímével??:F
Úgy is mondhatnám, hogy ezzel a teljesítményével a saját teljesítményét értékeli le!
[Szerkesztve] -
-
#16741888
törölt tag
Tegnap fostam hogy ha ma én horgászok akkor tutti hogy egy frankó futam lessz mert ugye ez Murrphy törvény lett volna.
De úgy látom csak egy fantasztikus Ferrari győzelemről maradtam le:DDD(olyan rég flameltünk:DD) A Michael ismét bizonyította hogy egy fantasztikus pilóta és újból kioktatta a mezőnyt.:C:D Na jó abbahagytam.
Egyébként szerintem ha Spaban világbajnok lesz akkor vissza is vonul, ha van egy kis esze és stílusa akkor így tesz. Szinte az összes nagyobb esemény itt történt meg vele életében itt kezdte itt is fejezné be. -
-
#16741888
törölt tag
-
#16741888
törölt tag
Visszajöttem a nyaralásból olvasgatván a fórumot tetszett hogy a Ferrari téma nélkülem is előkerült.;]
De a Buttonhoz visszatérve szerintem a Baréknak hagyni kéne ezt a button ügyet és gőerővel fűzni a Mikat! Igaz hogy Dez31id nem tesztelhet más autóval mint Mercivel de ismerve a Mikat kb. olyan kaliberü pilóta mint a MSch és 2év szünet után szerintem szárnyalna. -
#698
#16741888
törölt tag
Nowhereman
#689
#16741888
törölt tag
válasz
Nowhereman
#689
üzenetére
Van neki egy csapata is úgy híjják Ferrari!:))
-
#687
#16741888
törölt tag
Nowhereman
#686
#16741888
törölt tag
válasz
Nowhereman
#686
üzenetére
Azért tudja ezt megcsinálni mert annyival jobbak a többieknél, a többiek ezt meg sem tudják közelíteni! Másképp, a többiek rá vannak szorulva az előzésre de ők nem.
-
#16741888
törölt tag
válasz
Viktor77
#675
üzenetére
Írtad a másik topikba hogy mekkora lelkereje van a Minardisoknak amivel teljes mértékben 1etértek de ha már van ez a topik..
Szóval a Ferrarinak is mekkore lelkiereje van tudják hogy ők lesznek az elsők mégis csinálják becsülettel.:)) NO OFFENSE meg semmi háború de ezt nem hagyhattam ki.
Ugyanannyiszor nem lett első a Ferrari mint ahányszor pontot szerzett a Minardi. -
#16741888
törölt tag
válasz
neduddki
#660
üzenetére
Most ha azt mondom igazad van kiröhögnek, ha elmondom a véleményemet önfényező, akkor is elmondom nem érdekel. Kb 150 hszolással ezelőtt megegyeztünk hogy nem lesz több Ferrari-Antiferrari, kimondtuk szépen hogy mindenkinek elege van belőle, ok mondom nekem is már sok, volt kb 3 más témájú hsz. aztán valaki megint benyögte hogy persze mert ''ő csak a boxba tud előzni'', aztán persze válaszoltunk és így újraindult. Egyébként minden nagydíj után ez van hogy ez ''a köcsög már megint unalmassá csinálta a futamunkat utáljuk eggyütt'' szintű hszok.
Itt megfogadom nem fogok többet erről a témáról írni.
u.i. nagy fekete pelykón ülök:))
[Szerkesztve]
[Szerkesztve] -
#16741888
törölt tag
Szerintem ez nem teljesen van így de lehet benne valami, azt azért tartsd szem előtt hogy ez egy teljesen áttervezett kocsi tehát az adatok messze nem hasonlóak.
A fenti hszoddal 1etértek de ne fáradj úgyse tudod megmagyarázni én már feladtam pedig ha elolvasod a fórumot elég sokat megtettem, de náluk nem az a jó pilóta aki nyer hanem az aki szép dolgokat csinál(tör zúz, előz stb.), nem azt mondom hogy ezek nem jó pilóták de meg kell még tanulniuk, nyerni és kevesebb hibával végigmenni a futamokon. -
#16741888
törölt tag
''de Barichellonak sokkal többször jön össze valami komoly hiba, ami schumachernek soha'' Figyeljük figyeljük de én csak azt látom hogy pl. ebben az évben a Bari az utcso versenyen kívül mindíg pontot szerzett és most sem a defekt miatt nem szerzett pontot. A Schumi ugyanígy csak neki Monaco a kivétel!
[Szerkesztve] -
#16741888
törölt tag
Szerintem jövőre a Fisichella jobban fog menni mint ő. Egyszerűen azért mert túl sokat hibázik, szinte minden versenyen benne van a hiba, valamikor kissebbet de nagyobbat is láttunk már tőle amikor rommá törte a rönót!
Amúgy szerintem is sokkal nagyobb értéke lenne egy olyan vbcímnek amit Schumin keresztül szereznek, viszont az is igaz hogy 3-4év múlva már nem számít semmit. -
#16741888
törölt tag
válasz
Viktor77
#605
üzenetére
Másik oldalról közelítek:
Te szerinted nincsen olyan(Kimi,Button, akárki) szurkoló aki, amikor Monacoban kiesett Schumi nem örült? Na ugye hogy van olyan akkor most ezeket a versenyzőket is utálod? Ha ebből indulsz ki akkor ne is nézz Forma1et. Sőtt továbbmegyek, lemerem fogadni hogy maguk a pilóták is örülnek ha kiesik előlük/mögüllük valaki, persze nem mondják, de tipikus emberi magatartás, aki mást mond az vagy hazudik vagy hazudik.
Fogadjunk te is örültél amikor Monacoban kiesett a Schumi. Ennek fényében itéld meg az embereket. -
#16741888
törölt tag
Hát komolyan mondom ez a riporterkedés egy borzadály volt, ha nekem mégegyszer azt mondja valaki hogy jobban közvetítettek mint a Palik kiröhögöm. A Palik legalább 10ből 7szer eltalálja hogy ki kicsoda de ezek jó ha 2szer eltalálták.
Nekem sem tetszett amit műveltek a Kimi ellendrukkerek de ezért nem a Schumit kell utálni. Ha ezer évig élek sem fogom megérteni ezt a felfogást. Egyáltalán hogy a francba hoztad ezt kapcsolatba Schumival??? Azért mert mind a kettő pirosba volt. Mint az oviban de lehet hogy az már egy felsőbb szint.
Komolyan mondom a Schumi tehet arról hogy nem támadta senki?? Ez abszurd, nem értem ezt a felfogásotokat mindenért ő a hibás, azért még egyszer nem szídtátok a Mclarent hogy selejtes alkatrészt használ mindenért csak a Schumi. -
#16741888
törölt tag
És te szoktál hszlásokat olvasni úgy 450-500körül, erről ennyit.
''Suminak egyébként alapból nagy arca van (szó szerint).'' Dumbónak is nagy arca van mégis mindenki szereti.
Ja és már neharagudj de a Williamsnél is vbajnok gárda van.
Ez a szitu ugyanaz mint a MotoGPben a Rossi esete ott is volt egypár kétkedő aki miatt átment a Yamahához, na itt ugyanaz volt csak Benetton meg Ferrari kivitelben.
De egyébként eggyik szavaddal ütöd a másikat, egyszer azt mondod hogy nagyképű, azért mert azt mondja hogy a csapatérdeme, másszor meg pont ugyanezt llítod te is. Csak ha egyszer nem volt helyes mitől lett utána hirtelen az:F -
#16741888
törölt tag
Nem sorrendben:
''Montoya legalább csinál vmi izgalmat, a többi versenyző nagy része meg behúzza fülét-farkát ha MS a környékükön van.'' Kilöki a pályáról a másikat, mekkora tehetség!:C Az okos pilótának a biztonság a legfőbb, nem kockáztat, lehet hogy ez neked nem tetszik de ettől függetlenül máig ez a legeredményesebb módszer az F1ben.
''Sumáknak van akkora pofája mint egy ólajtó.'' Persze ezért mondja el minden verseny után hogy a csapat érdeme és hogy legalább múlik a siker a szerelőkön mint a versenyzőn. Jobb lenne ha azt mondaná hogy az ő fantasztikus képességeinek köszönhetően tudják megnyerni a futamokat:F Te sem gondolod komolyan. Egyébként ha így is lenne neki legalább lenne rá alapja.
''Ha egy kocsiba ülne a Sumákkal, úgy elverné hogy MS sírva rohanna hazáig.'' Minden adott(pénz/logisztika/vezetők) hogy jobb kocsit fejlesszen ki a csapatával, miért nem teszi?? pont Patrick Head mondta hogy a Schumiban megvan az a képesség hogy irányítsa a csapatát. Talán az utcsó ilyen pilóta a Hakinnen volt, meg is lett az eredménye.
''már-már az a bosszantó mikor elkezdi lökni a rizsát 1-1 megnyert verseny után hogy milyen kemény volt és így meg úgy blabla........''
Te szerinted az úr úgy rendelte hogy a Ferrari az első és senki nem hagyhatja le?? Te is belátod hogy nem attól hogy nem látványos -mert mindíg ők az elsők- ők még fejlesztenek ezerrel hogy megőrizzék a vezető helyet, és gondolhatod ha a többiek is dolgoznak akkor ők mennyit dolgozhatnak ha ilyen eredményeket képesek elérni.
''Az lehet de nem annyira mint gondolnád, én elismerem ha hibázik JPM, némelyik MS fun meg istennek tartja Sumit.''
Az lehet hogy elismered de fogadni merek némelyik Montoya fan sem ismeri el hogy hibázik, ez pusztán attól függ hogy mennyire szurkolsz neki. -
#16741888
törölt tag
Én legalább tudom hogy miről beszélek ami rólad nem igazán mondható el. Olyan dolgokat állítasz amit magadnak bebeszélsz a pici fejedbe és nem hagyod onnan ''kiverni''!
Egyébként nem szoktam ilyen ''hu bazzeg a Schumi most megmutatta stílusban hozzászólni'' de most valahogy fel vagyok dobva Taksony 4 2s győzelmén!:DD -
#16741888
törölt tag
Ohh Yeees Schumi ismét megmutatta hogy kia gizda a pályán a többiek (főleg a JPM:)) a nyomába sem értek) ez kell gyerekek.
Egyébként egy verseny után sem mondja azt hogy én voltam a kemény csávó a pályána többiek meg ipari tanulók meg hogy én végzem a legtöbb munkát a csapatba, mindíg azt mondja hogy ez a csapat érdeme és hogy ő csak egy pici fogaskerék!
jpm: Te szoktad egyébként nézni a interviewkat? Én maximálisan beválalom hogy fanatikus Schumi rajongó vagyok, de viszont az is látszik hogy te legalább olyan fanatikus ellenrejongó vagy, csak annyi a különbség hogy én tisztába vagyok vele te meg csak hajtogatod a hülye szöveged!
Egyébként én régen utáltam a Montoyát de azóta rájöttem hogy alkalmatlan, csak hogy békítsem a kedélyeket:
''Minél jobban megismerem Michaelt [Schumacher], annál kedvesebbnek tartom!''
(Juan Pablo Montoya, Motorsport Aktuell, 2002. szeptember)
''Minél többet beszélgetek Juan Pablóval [Montoya], annál inkább úgy találom, hogy egy jópofa srác!''
(Motorsport Aktuell, 2002. szeptember) -
#522
#16741888
törölt tag
Nowhereman
#517
#16741888
törölt tag
válasz
Nowhereman
#517
üzenetére
Nem értem kb. 10 hsz al ezelőtt megegyeztünk hogy hanyagoljuk a témát mert úgysem tudjuk egymást meggyőzni miért kell megint elkezdeni:F
-
#16741888
törölt tag
Helyesbítek, mondjuk egy Lotus vagy egy Ferrari hívőnek uncsi volt! De mondhattam volna Williamset vagy Ligiert is!
Azért figyelj ilyet még a Ferrari sem csinált hogy 16ból 15öt megnyert. Mondjuk ha én akkoriban a Benettonnak vagy a Ferrarinak drukkoltam volna biztos tök uncsi lett volna hogy kétesélyes a bajnokság.
Ugye ugye, ha az nyer akivel szimpatizálsz már nem is tűnik semmi soknak! -
#16741888
törölt tag
Ok fejezzük abba a vitát én is unom már csak még eggyet elejtek, amivel szerintem 1etértetek hogy a Forma1 a Schumi miatt ilyen uncsi de ez a többi csapat felelősége.
escie: Szerintem ez a pillanat a Schumi életében a 99 silverstoni nagydíj csak hála istennek viszonylag ''könnyen'' megúszta!
Egyébként ha valami történne vele akkor az csak Spaban! Spanak az ő életében nagyon nagy jelentősége van!
Ja egyébként a 88as meg a 92es szezon is elég 1hangú volt! -
#16741888
törölt tag
''Én nem nézem olyan régóta a Forma1-et''
Akkor talán nem kezdem el a Schumi vs. Ferrari összefüggést 63szorra is elmesélni, ha visszaolvasol megtalálod.
De viszont ezt már kurvára unom hogy ha beültetnék mellé akkor mi lenne...
Nekik ugyanúgy megvan a lehetőségük hogy jó autót csináljanak. Mi a fa*** nem csinálnak????? Miért mindenük megvan mérnök,csapatvezető, 2.számú versenyző.
Rendben van hogy idéztem meg hogy ez nektek nem tetszik, de azért csak gondolkodjatok el ezen az utcsó Patrik nyilatkozaton. -
#16741888
törölt tag
Ha nekem meg a pletykáknak meg senkinek nem hisztek kiváncsi vagyok ehhez mit szóltok:
''''
''Nem akarom bántani a Benettont és Damont sem, mert igazán kiváló pilóta és a Benetton is egy nagyon jó csapat, de az az igazság, hogy nem a Benetton tette világbajnokká Schumachert, hanem Schumacher tette világbajnokká õket - úgy amint annak idején Aryton Senna tette a McLarennel. Nem a Benetton a legjobb autó jelenleg. De Schumacher egy olyan pilóta, aki minden oldalról kiváló és a nemcsak azzal segíti sikerhez a csapatát, hogy nagyon gyors a pályán, hanem azzal is, hogy sokszor szinte irányítja a csapatot és segít nekik jó döntéseket hozni.''
(Patrick Head, a rivális Williams csapat technikai igazgatója 1995-ben az ''Autosport'' magazinban)
''''
Ezt próbáljuk itt egypáran magyarázni de ilyen elvakultakkal mint ti nem sokat lehet tenni. -
#16741888
törölt tag
Még egy dolog aztán leállok igérem, de ez tetszett:
''Szinte mindig az autóversenyzésen jár az agya. Ha éppen nem versenyez, vagy tesztel, akkor edzi a testét vagy gokartozik valahol. Nem tudom, hogy mi a probléma a srácnál - szerintem nincs ki mind a négy kereke. Biztos csúnya kisgyerek volt és nem akart vele senki játszani és ezen hergelte fel így magát. Tuti, hogy van valami beütése.''
(Eddie Irvine 1996-ban) -
#16741888
törölt tag
soha nem versenyzett ott csak egy baráti szivesség volt:
''''''
''Amikor megszereztük azt a két pontot Melbourne-ben mindenki látta, hogy mindannyian könnyekben úszunk, de alapvetõen a Ferrari félrevont engem és Markot a garázsukba, amikor jöttünk vissza a dobogóról és azt mondták: ''Remek munka volt és gratulálunk.'' Én viccesen meghívtam Michaelt a partinkra éjszakára és õ azt mondta: ''Igen, elmegyek és viszem a feleségemet is.'' Megtartotta a szavát és eljött. Tulajdonképpen lett volna egy másik programja is, ahová el kellett volna mennide. De nem ment el oda, hanem eljött a mi parinkra. És így tett 660 másik ember is a boxutcából, minden csapatból - ilyen népszerû volt a dolog. És azon az éjszakán ott ültünk a pultnál beszélgettünk és Michael felesége, Corinna azt mondta nekem: ''Szeretném érezni, hogy milyen az [F1-es] autóban ülni Michaellel.'' És én azt mondtam: ''És miért nem próbálod ki? Az év végén megcsináljuk.'' És ez volt a legjobban õrzött titok a Forma-1-ben, ha figyelembe veszed a média figyelmét, amely egész évben ránk irányul. Senki sem tudott róla addig a napig, amig le nem bonyolítottuk. Egy egész napos program volt. Michael megautóztatta a feleségét, Jean Todtot és sok más Ferrari-embert is és több, mint egy versenytávot megtett az autó. És azt hiszem csak a következõképpen összegezhetem: Michael a végén azt mondta: ''Köszönöm.'' Adott nekem egy kis emléket és azt mondta: ''Köszönöm'' és azt írta az oldalára: ''egy nagyon fantasztikus, igazán megbízható és gyors autóért''. És most elmondom, hogy Michael Schumacher a 107%-on belül kvalifikálta volna magát a kétülésessel - és azok, akik pontosan megértik, hogy ez mit jelent, tudni fogják, hogy mirõl beszélek: ezért nem fogja senki megverni.''
(Paul Stoddart, a Minardi csapatfõnöke arról, hogyan jött létre az a ''titkos'' teszt melynek során Michael kipróbálhatta a kétüléses Minardit 2002 végén)
'''''' -
-
#16741888
törölt tag
Sajnálom ha lenézően hangzott probáltam nem az lenni ezért is használtam T/1 személyt! Mert én sem emlékszem vissza tisztán a dolgokra!
Millió 2szer elmondtam hogy nem kell Schumi fannak lenni, csak megpróbálok védekezni!
''2003 Brazil GP. mit vágott le Kimi az vizes aszfalton...
Colthard úgy húzódott le előle, hogy fülét-farkát behúzta...'' ezért mondtam amit a legelején mondtam!
Nem monta senki hogy istenként kell rá felnézni csak azért kerestem ezeket a bekezdéseket hogy tisztábban lassunk. -
#16741888
törölt tag
Bocs ez megint hosszú lesz de a topikot olvasgatván az az érzésem hogy sokan nem teljesen jól emlékeznek a 93/94es esztendőre azzal az ominózus év végi ütközéssel kapcsolatban.
Itt ragadom meg a pillanatot és töredelmesen bevallom hogy én is rosszul emlékeztem a Mclaren motorjával kapcsolatban, tényleg gyengébb volt a Benettonénál Az első 4 futamhoz nincs mit hozzáfűzni nyerte Schumacher!
''Barcelonában csak az 5. sebességi fokozat működött Schumacher kocsijában, amellyel a MÁSODIK helyen ért a célba. Az jelentett óriási problémát, hogy amikor beállt tankolni, hogyan fog elindulni 5. fokozatba tett váltóval. Megoldotta, elindult, méghozzá kétszer is. Az már gyakran előfordult, hogy a versenyzők végleg elvesztettek egy sebességi fokozatot, de akkor Schumacher az összeset elveszítette, csak egyetlen maradt. A versenyt úgy futotta le, hogy csak a fékkel és a gázzal variálhatott. Nem volt akármilyen mutatvány!''
''A brit futamon óriási botrányt kavart, hogy amikor elhúzott Hilltől, kitették neki a fekete zászlót, ami a versenyből való kizárást jelenti. Ezt (állításuk szerint) azért szabták ki Schumacherre, mert a felvezető körben gumimelegítés közben kigyorsítva megelőzte Hill-t, ami jogos észrevétel volt. De mások is elkövették ezt a szabálytalanságot, Hakkinen, Berger és Blundell is előzött ideiglenesen a felvezetőkörben, mégis csak Schumachert büntették meg, mert nem engedhették meg, hogy megint ő nyerjen! Hét futam után 66 pontja volt, és az angol GP volt a sorozat 8. állomása. A szabályok szerint a vétkest legkésőbb 15 perccel a kihágása után értesíteni kellett volna, ekkor már a 30. percen is túl voltak. (A 15. percben még nem vezetett annyira Schumacher!). Briatore panaszt erre hivatkozva, ezért a bírák Schumacher kizárását egy penaltyra mérsékelték. Így lett második, végigfutott, de csak azért, hogy elvegyék tőle azt a 6 vb-pontot is. Ezután Hockenheimben kiesett, a magyar nagydíjon viszont leiskolázta Hillt. Belgiumban mindkét edzésnapon esett az eső, emiatt nem lehetett normálisan beállítani az alvázmagasságot, amelynél az a bizonyos falap nem kopik el. Schumacher vezetőhelyen négyet perdült, remekül megfogta az autót, és mintha mi sem történt volna továbbhajtott, és megnyerte a futamot. A falap kopottságára való hivatkozással kizárták, így Hill kapta a 10 pontot. Sőt, miután még így is maradt a németnek 21 pont előnye (a Benettont csalással vádolták) két futamról (?) eltiltották. Az Autó Magazinban így írt erről Fekete András:'' Schumacher a hét vesztese, a csapata büntetlen, pedig az sértette meg a szabályokat'' Ha csalt volna a Benetton, akkor Lehto ill. Verstappen autójának is szárnyalnia kellett volna. Ehelyett Schumacher nem ritkán 10 hellyel megelőzte csapattársát edzésen, és simán rávert egy kört a versenyen. Egyszerűen nem akarták elhinni, hogy ennyire erős versenyző. Eltiltásával megfosztották attól a lehetőségtől, hogy történelmet írjon. Már Monzában könnyűszerrel világbajnok lehetett volna, és ezzel ő vált volna a sportág legfiatalabb királyává, megdöntve Emerson Fittipaldi rekordját.''
''Adelaide vitatott, mert csak 1 pont előnye volt annak a versenyzőnek, aki idény közben tönkreverte a másikat. Hill először az évadban tartotta a lépést Schumacherrel, majd amikor az kicsúszott és érintette kerekével a betonfalat, megpróbálta megelőzni őt a pálya legrövidebb egyenesében. Mindig, még ma is hallani olyan makacsul elvakult hangokat, hogy Michael Schumacher aljas módon kiütötte társát a versenyből. Nézzük meg az incidenst több oldalról is: Hill elégszer halhatta már az 1994-es szezonban, hogy gyáva, alamuszi, nem hajt erővel (emlékezzünk, hogy Senna Brazíliában simán lekörözte Hill-t), és most is a fejéhez vágták volna, hogy nyuszi volt, amikor ott volt a nagy lehetőség. Amikor Schumacher visszatért a pályára, (autójának semmi baja nem lett) a pálya legrövidebb egyenese következett. Hill odaért mögé, de ekkora a Benetton is felvette a pályaszakasznál megszokott sebességet. Hill kívül próbált előzni, de közben Schumacher kihúzódott, hogy jobban levághassa a kanyart. Közben elértek a kis egyenes közepére, amikor is Hill hirtelen irányt váltott, a belső oldalt célozta meg, miközben nem fékezett. Schumacher az ideális íven haladva befordult, és a Benetton oldalszekrénye hozzáért Hill bal első kerekéhez. Ennek még semmi következménye nem lett. Ezután viszont Hill erőteljesen fékezni kezdett, így a Benetton jobb hátsó kereke átugratott Hill bal első kerekén, ennek következtében tört el a Williams első felfüggesztése. Nem igaz tehát az, hogy Schumacher ráhúzott Hillre, és azért esett ki a brit. A legtöbb ember rosszul emlékszik: azt ajánlom nekik nézzék meg videón, nemcsak kívülről, hanem Hill és Schumacher autójából készült felvételeket is, és el fognak gondolkodni ! Lesz aki újraértékeli a dolgokat!''
''Az ütközés következménye jól mutatja, hogy milyen irányú erők szabadultak fel: Schumacher autója két kerékre állt, majd a szemközti gumifalba zuhant. Schumacher az ideális íven autózott, ő volt elöl, tehát joga volt a fordulás ívét megválasztani. Engem zavar, hogy senki nem hibáztatja Hillt, hogy ki akarta lökni Schumachert, teljesen gyanú felett állt, pedig ez volt az egyetlen módja, hogy legyőzze. Minden ütközéshez 2 ember kell, nem fair az egyik szándékát eleve kizárni! Hill is láthatta, hogy a Benetton nem erősen csapódott a falhoz, feltehetőleg semmi baja sem lett, tehát itt a soha vissza nem térő alkalom, de a legrosszabb helyet választotta az előzésre.''
''A sebeit nyalogató angol sajtó jóvoltából röpködtek olyan hírek, hogy a FIA elveszi Michael vb-címét. A Daily Mirror ezüsttálcát adományozott Hillnek, ezzel a felirattal: ''1994 Igazi Világbajnokának''. Megfeledkeztek arról, hogy Damon Hill egész évben másodlagos szereplő volt. Angliában mögé utasították, Belgiumban kizárták előle Schumacher-t, ezt a győzelmet ajándékba kapta. Csak akkor volt erős, amikor Schumacher nem vett részt a futamon, de eközben is csak úgy tudott nyerni, hogy Monzában Alesi kiesett előle, Estorilban pedig zöldfülű márkatársa, Coulthard előre engedte. Én még nem láttam ilyen gyámoltalan ''igazi világbajnokot''. Összességében a szabályalkotók Schumachertől levontak 16 pontot, és ráadásul két futamról eltiltották, Hill pedig kapott + sok pontot!''
Bocs a kapitális hozzászólásért de ezt mindenképpen szükségesnek tartottam elmondani hogy az emlékezetünket frissítsük!:)) -
#16741888
törölt tag
Mint már hallottátok hálópartyn voltam tehát nem tudtam válaszolni de most megteszem, előre szólok hogy nem személyenként válaszolok hanem olvassátok el azt amit becopyzok és gonolkodjatok/értékeljetek...
Szóval:
Úgy gondolom nem fair hogy a sportág ''nagy öregjét'' hasonlítsátok az ifjú titánokhoz ezért megpróbálok egy pár sort a ''kezdő'' Schumiról másolni:
...''Következett az olasz nagydíj, Schumachernek még csak a második versenye, de megint egy másik csapatnál, másféle autóban. Engem akkor lepett meg legjobban, amikor 0.255 másodperccel rögtön megelőzte az edzésen csapattársát, Nelson Piquet-t.''(...)''Jött a verseny. Schumacher ráakaszkodott Prostra, aki egy Ferrarit vezetett, Monzában. A Professzornak erőfeszítésébe került, hogy lerázza magáról, ami szintén egy érdekes momentum volt, Prost biztosan meglepődött, amikor a visszapillantóban megpillantotta Schumacher-t. Az volt az első esete az évadnak, hogy egy Benetton keményen megtámadta a Ferrarit. A célbafutásnál Schumachert ötödikként intették le, 11.137 másodperccel megelőzte Piquet-t, ami biztosan nem javította közöttük a kapcsolatot. Schumacher nem egyszerűen gyors köröket futott, hanem erős volt a versenyzésben. Ez volt az első futam amit befejezett, és ezt olyan természetességgel tette, olyan magabiztosan teljesítette mind az 53 kört, ami elgondolkodtató volt. Senki sem tudta őt megelőzni, de még megtámadni sem, elfoglalva helyét a pályán elszakította magát a többiektől.''(...)
Az esős spanyol nagydíjon annyira rosszak voltak a körülmények, hogy az esőisten Senna is védőfalnak vezette McLarenjét. Schumacher a második helyen érkezett a célba (új rekordja), miközben magabiztosan közelítette meg a szezon favoritját, Mansellt. Az ''oroszlán'' így összegezte a dolgokat: ''Nem akartam hinni a szememnek, a végére 4.4 másodpercre megközelített! Fantasztikusan vezetett!'' Michael ezek után gyakran a 3. helyért harcolt Sennával, és Belgiumban megérdemelten nyerte első futamát. Közben kicsúszott, de visszatért az útra, hogy győzzön. Az összetett pontversenyben - élete első teljes szezonjában - a harmadik helyen végzett.
Megelőzte Ayrton Sennát és Gerhard Bergert!''
Asszem ez reálisan lehet Kimivel vagy Alonsoval összehasonlítani.
[Szerkesztve]
Aktív témák
- Az olcsó Macbook sokkolja a PC-ipart az ASUS társvezetője szerint
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Itt a Galaxy S26 széria: az Ultra fejlődött, a másik kettő alig
- Netfone
- Apple Watch
- Telekom mobilszolgáltatások
- Mibe tegyem a megtakarításaimat?
- Gumi és felni topik
- Napelem
- BestBuy topik
- További aktív témák...
- X13 Gen5 13.3" FHD+ IPS Ultra 5 135U 16GB 256GB NVMe magyar vbill ujjolv IR kam gar
- MacSzerez.com - 2020 MacBook Pro 13" Retina M1 / 16GB RAM / 512gB SSD / Astro / Garancia / Magyar
- Fitbit Sense okosóra - teljesen újszerű állapotú, fekete színben
- AZONNAL VÁSÁROLOK RTX 4090 és RTX 5090 videokártyákat! Akár nem működő, hiányos, sérült is lehet!
- MacSzerez.com - 2022 MacBook Air 13" / M2 / 8GB RAM / 256GB SSD / Starlight / Garancia
- Eladó Samsung S23 Ultra 8/256GB / 12 hó jótállás / ÚJ AKKUMULÁTORRAL!
- HIBÁTLAN iPhone SE 2020 64GB Black-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4001
- Konzol felvásárlás!! Nintendo Switch
- MSI 14 Modern C12M FHD IPS i7-1255U 10mag 16GB 512GB SSD Intel Iris XE Graphics Win11 Garancia
- iKing.Hu - Használt, karcmentes Google Pixel 9 Pro Fold Obsidian színben, 256 GB tárhellyel, 6 hónap
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest