Aktív témák
-
#70869248
törölt tag
Sztem fullosan szenzációs volt ez a feljövetel.
több okból:
- első és legfontosabb, hogy mikor kijött a kényszerkerékcseréből, akkor egy képre került Massa-val, szal majdhogynem kört kapott...nem csak utolsó volt hanem óriási hátrányban volt...ahogy írtad is.
-a kerékcseréje, mivel kényszerű volt, megfosztotta a taktikától így a pályán kellett megennie mindenkit.
-amit pedig közvetlenül a tankolás után futott...azaz az 1:12.2-es kör...az valmi döbbenetes.
Ennél csak az utolsó körökben futott jobbat, egy tizeddel.
- előzések...a Kimi féle előzés volt a csúcs, de ahogy Giancarlo-t beijesztette az is bitang volt..stb.
..sé itt már szvsz nem is érdemes összehasonlítani egy 'sima' utolsó helyes rajttal és győzelemmel..ami pedig mindentől függetlenül sztem is óriási dolog.
Szal mivel ott egy élvonalbeli verda már rajtnál megesz 4autót minimum, és aztán míg egyben van a mezőny jön előre,..és kihasználhatja mindkét/három kerékcserés taktikáját.
..és persze van idő mindezt megtervezni, rátankolni ilyesmi (persze ettől függetlenül sem egyszerű kicsit sem, sőt).
Itt viszont megtervezésről szó sem volt.
szerk: némiképpen ide is kapcsolódik: [link]
[Szerkesztve] -
#4616
#70869248
törölt tag
Motion_Blur
#4615
#70869248
törölt tag
válasz
Motion_Blur
#4615
üzenetére
[link]
Egyébként ez az egész azért lehet ilyen keserű mert szvsz összefolyik a 2004-es és a 2005-ös év a rajongóknak,
szerk: sebtében a 2004 így nézett ki:
1. verseny: motorhiba
2. verseny:váltó
3. verseny: motorcsere miatti 10helyes bünti, és versenyen megint meghalt a motor.
4. verseny:motorcsere miatt 10helyes bünti.
6. verseny szimpla kiesés, nem motor hanem más technika
7. verseny:motorhiba
13.verseny:szimpla kiesés, elektronikai hiba miatt
15.verseny:motorhiba
..gondolom erre az évre ha '05-ben még jöttek a motorhibák akkor a tök kilehetett..
[Szerkesztve] -
#4614
#70869248
törölt tag
Firestormhun
#4612
#70869248
törölt tag
válasz
Firestormhun
#4612
üzenetére
Én úgy tom összesen 4darab 10helyes rajtbüntetése volt motorhiba miatt, Suzuka-t kihagytad.
-
#70869248
törölt tag
-
#70869248
törölt tag
válasz
Oliverda
#4532
üzenetére
?
ez a ''hiába magyaráznám úgysem értenéd'' ez nagyon olcsó. ezen a szinten inkább hagyjuk.
Mivel én nem állok egyik oldalon sem, és nem is akarok ezért nem boncolgatnám az a '' tisztességtelen, nevetséges húzása''-it, de egészen biztos vagy benne hogy fullosan ismered az F1 szabályait?
Mert ebben az esetben miért hagytad ennyiben?
Perelhettél volna, felelőségre vonhattad volna az FIA-t.
...igaz ezt megtehetik az F1-ben szereplő csapatok, nagycsapatok min. tucatnyi jogászai is...
valszeg elfelejtették...pedig a szemüket kiszúrja..érthetetlen.
(az hogy az FIA ér valamit egy autógyárral szemben az elég felejtős...pénzt, befolyást..bármit tekintve...ezt így bármiféle összeesküvés elméleteket megelőzendően.)
[Szerkesztve] -
#70869248
törölt tag
válasz
Oliverda
#4517
üzenetére
Meg kell mondjam ebben az egész hozzászólásban végül is egy..azaz az általad említed '94-es eset szerepelhet mint az unszimpátia kiváltó oka.
ennek 12éve.
Az összes többi..azaz a sikerei illetve a többi csapat sikertelenségei, még inkább magozva: a versenytársak versenyképtelensége, volt az ami miatt feketíted.
..ha elemezni szeretném, azt mondanám hogy te akarod hogy unszimpatikus legyen,
az okait is boncolgathatnám, de minek.
..és visszagondolva az itt korábban felemlegetett 'vörös szemüvegre' ..vagy hogy is volt, szóval visszagondolva és a mostani hozszólásodat olvasva sejtem kiről szólt az a 'poén', talán néha mindkét oldalról, de a te/ti oldalatokról egészen biztosan.
Ezzel nem akarlak betámadni, félre ne értsd ..és tényleg.
De a 12éve tartó 'harag' az szvsz jellemhiba, és a más kárára poént faragni detto...főleg ha valójában az a poén rólad szól, de nem látod.
szerk: ez nem baj és pl. engem csöppet sem érint, csak így látom
[Szerkesztve] -
#70869248
törölt tag
Ezt önuralomnak hívják...egyébként sztem nem ment egyszerűen azért..
nem azonos a szerepjátszásal amit a médiának mutatnak.
Egyszerűen az ember úgy gondolja hogy a fájdalma magánügy.
egyébként mikor Mika elsétált Monza-ban,..mikor sírt is, előtte ott kapott hideget meleget a Ferka drukkerektől ahogy elsétált előttük..
..és egyébként a drukker massza az egyforma, sokszor kegyetlenek..szó szerint, mert be vannak 'hergülve'![[kép]](http://www.sg.hu/kep/faces/idiota.gif "[kép]")
szerk: ..de úgy sem jó se ez se az mindenkinek.., mikor Monty kifakadt akkor mekkora bunkó, mikor MS nem mutatja az érzelmeit az sem jó...
[Szerkesztve] -
#70869248
törölt tag
válasz
Oliverda
#3863
üzenetére
Viszont megtanult.
Azért azok a pólók kicsit leverték nálam is a biztit....az egy igen megtervezett dolog volt, csak azért hogy a másik sz@rul érezze magát...és az nem a verseny hevében, vagy más menthető körülmények között történt.
na de mindegy, Alonso drukkereknek kötelező:
- [link]
-
#70869248
törölt tag
válasz
Oliverda
#3798
üzenetére
hát sztem MS-l nem lesz gáz ha el nem bénázza a rajtot, viszont Alonso berajtol majd szokás szerint és ha pozicíót is akar fogni akkor neki izgalmas lehet a két Toyo'-val..
egyébként a múlkori futam is nagy keverés volt, ahogyan én emlékszem abban helyzetben gyorsabb volt Alonso,..de aztán volt a versenynek egy szakasza amikor már nem, és MS uazokat az időket kezdte autózni (akkor hibázott Alonso..gondolom rászóltak), aztán Alonso bebukott, de MS gyorsabb volt Giancarlo-nál, szal nem egyértelmű,..és végül a száraz gumival ALonso megint gyorsabb volt.
Igazábóla száraz pálya mutaja meg az erőviszonyokat, hisz alapvetően arra fejleszt mindenki, még a gumigyártók is...jóval kevesebb esős futam van általában egy évben mint száraz.
[Szerkesztve] -
#70869248
törölt tag
válasz
wildrain
#3715
üzenetére
Nem keverem számomra jól jellmezi, bár ez az eset személyi hibaként lett lenyilatkozva.
1999-2001-ig 13 alkalommal esett ki Mika müszaki probléma miatt, ebből 7 alkalom a 2001-es befejező évében.
MS 4 alkalommal 1999-2001-ig, igaz nála az 1999-es év nem volt teljes mivel 6 futamot kihagyott.
Ezért jellemzi számomra ez a sírás a Mika-t és az autóját.
ehh.. youtube video:[link] -
#70869248
törölt tag
válasz
SzalaiG
#3707
üzenetére
Hát ez olyan hogy a végén már nagyon kűzdött Mika is a verda megbízhatóságával, de ő akkor már túl volt azon amit meg lehet nyerni az F1ben végül is, nagy csatában volt és sikerült a bajnoki címet is megszereznie.
Kimi pedig még előtte van...és az eddigi tapasztalatok azt mutatták hogy váltania kell. -
#70869248
törölt tag
válasz
wildrain
#3704
üzenetére
Más kérdés hogy nem is ment volna oda.
Gondolom a Super Aguri is lenyilatkozhatná hogy nem kell nekik Monty..
Én nem tom milyen a hangulat Monty és a McLaren között...gondolom a szerződésbontás után elég gáz, de azért volt egy nyilatkozat miszerint csak szénné dolgozta magát a teszteléseken.
tény hogy a habitusa nem igazán passzol a McLaren-hez, végül is tök mindegy, Monty elment és jól érzi magát, a McLaren meg nyűglődik egyenlőre, majd jövőre megpróbálhatják egy VB pilótával.
Az a helyzet hogy mikor Hakkinen leült sírni a lerobbant autója mellé, az nekem többet elmondott mint hogy nem voltak balhék. -
#3683
#70869248
törölt tag
venember83
#3679
#70869248
törölt tag
válasz
venember83
#3679
üzenetére
hát azért más, ...ahogy Hakkinen is írta a DTM-ről.
itt a nehézséget az ovál adja és az ívek használata a többi autóhoz képest, nagyon nagy baleseteket lehet okozni..elég Zanardi-ra gondolni aki a Pit-ből hajtott ki sajnos nem jól.
Én is remélem hogy nagyon eredményes lesz, de akik ott vannak vén rókák már, ..annyira könnyű dolga szvsz nem lesz.
Hakkinen és Frentzen sem kispályások voltak az F1-ben és mégsem nyerik halálra magukat.
Monty-val nem hinném hogy baj lenne, kiváló pilótának tartom, de nem könnyű falat ez a sorozat sem. -
#3673
#70869248
törölt tag
venember83
#3660
#70869248
törölt tag
válasz
venember83
#3660
üzenetére
Hát igen, mivel az F1-ben nincs kuplung..illetve pedál rá nincs, így aztán mhára nem mindegy hogy ezeket a nagy vasakat böszme sok lóerővel hogyan váltod el és vissza olyan dőlésű pályákon ahol megállni nem tudsz...egy oválon ahol állandóan autóközelben vagy, felső íven-alsó íven 30-40 autó között.
nagyon fontosak az apróságnak tűnő dolgok mint a pit-be hajtás, és a kuplung... -
#3370
#70869248
törölt tag
venember83
#3369
#70869248
törölt tag
válasz
venember83
#3369
üzenetére
nahát erről beszéltem bázz..
élesben tesztelik a pilótákat, ő már a 4. aki ebben az évben futamon fog indulni Sato mellett. -
#70869248
törölt tag
Sztem ha neked poén és neked jól hangzik, akkor miért törödsz azzal hogy másoknak nyilvánvaló legyen?
akkor már szvsz egyáltalán ne foglalkozz azzal hogy mások milyen véleményt formáznak a dologgal kapcsolatban, legyen fullos a nemtörödömséged.
Általában sztem lehet mindenféle kicsinyítő/lekezelő dolgok nélkül is teljesen jól beszélgetni.
A trükkök hátteréről általában az embereknek a médián keresztül van fogalmuk. -
#3356
#70869248
törölt tag
venember83
#3354
#70869248
törölt tag
válasz
venember83
#3354
üzenetére
Látom legalább olyan alaposággal eldöntöd hogy Yamamoto hogyan és mit gondolkodott miközben Heidfeld kifakadt, mint ahogy azt hogy Heidfeld bunkó.
Nem tudom miért és hogyan ment oda Nick az Aguri-s pilótához, ahogy hasonló esetben én sem hiszem hogy túl sokat gondolkoznék azon hogy esetleg nehogy másnak a lelkivilágába tapossak bele, és tökéletesen meggyőződjek arról hogy a mérgem a szóbajöhető két pióta közül kinek is szól valójában. Legfőképpen azért mert az ilyen szituk nem erről szólnak, ahogy nem is arról hogy kifogástalan szövegezéssel vannak megfogalmazva.
Ezek szvsz arról szólnak hogy hogyan próbáljam a számon át kifejezni azt amitől legszivesebben a kezemen-lábamon keresztül szabadulnék meg.
...benne van a tévedés, valóban.
Mindez nem történt volna meg ha nincs a....
valószinűleg Heidfeld is boldogabb lenne. -
#3337
#70869248
törölt tag
venember83
#3334
#70869248
törölt tag
válasz
venember83
#3334
üzenetére
Hát sztem simán benyelheti ezt Yamamoto is az egész Super Aguri 'próbálkozzunk élesben' csapat nevében, nincs Yamamoto-val bajom mert miért is lenne, de ebben az évben az Aguri nem kevés problémát okozott már.
kétszer kerültek eltíltás alá a pilótáik miatt.. -
#3333
#70869248
törölt tag
venember83
#3329
#70869248
törölt tag
válasz
venember83
#3329
üzenetére
Na persze,..meg a Japó is szólhatott volna,..na meg a Midland is elengedhette volna, meg Sato is megkímélhette volna...
most miről is beszélünk? -
#3330
#70869248
törölt tag
Nowhereman
#3326
#70869248
törölt tag
válasz
Nowhereman
#3326
üzenetére
Igen,..ez az egyik bizonytalanságom vele kapcsolatban, én kifejezetten nagyra becsülöm mint pilótát, de nem igazán harcos, Monza-ban is össze-vissza verték szinte tekintet nélkül a jelenlegi élmenők, pedig lassan úgy néz ki hogy a Bímer is oda fog érni az élcsapatokhoz.
Szal Alonso-val megnézném mikor játszották volna el ezt a lekörözöttek...
és ez Heidfeld-nél sajnos befér nekik..., ennek nem szabadna így lennie.
Nálam az egyik kedvenc Nick, de ezt nem helyeslem. -
#3328
#70869248
törölt tag
venember83
#3324
#70869248
törölt tag
válasz
venember83
#3324
üzenetére
nem, nem ő az...viszont miért is kellene ezeket tudnia Heidfeld-nek?
Nem járnak össze a kötelezőn kivűl, arról nem beszélve hogy idén bázz megfordult már Ide és Montagny és most Yamamoto a másik Aguri-ban Sato mellett,...hát ez az egyik.
...már amennyire láthatott a pipától Nick. -
#3316
#70869248
törölt tag
venember83
#3313
#70869248
törölt tag
válasz
venember83
#3313
üzenetére
Sztem majd akkor bunkózzad ha te egy hasonló szituban higgadt tudnál maradni...erre pedig sok esély nincs.
Nem tudom milyen habitussal bírsz mondjuk a saját dolgaidban, de itt speciel egy gyár eredményéért, több embernyi szerelő/mérnök eredményességét, a saját karriered és a bizonyításod lett a 40emeletből a pincébe zuhintva egy tök felesleges és abszolut elkerülhető m@rhaság miatt amit ez a két versenyző követett el.
ilyenekért osztottak már pofonokat nagy közkedvencek is.. -
#70869248
törölt tag
Ontopic-ba pedig:
én kegyetlenül berágtam az F1-s futás utolsó két körén.
Én csípem Heidfeld-t,...és sokáig védtem Sato-t is egy szép külső íves előzése miatt még régen,...de ami itt volt az egyszerűen sok volt...és ide csak sok-sok káromkodás férne, azokat meg már elmondtam
Elsőnek a Midland, aztán Sato...kész voltam,..így kell tönkretenni egy 4. helyet lekörözött versenyzőként.
mostanra már lenyugodtam, de pusztulat mennyire felbosszantott a dolog.. -
#3301
#70869248
törölt tag
Motion_Blur
#3300
#70869248
törölt tag
válasz
Motion_Blur
#3300
üzenetére
jaja..mi már akkor a célrafordítóban voltunk, és ráláttunk az átalakított részre,..ott is villogott mit gép
Sajnos a Lambo kiesett a csatából vmi csapatmalör miatt, pedig a csere után veszettül tartotta magát a két Maserati-val,..meg egyszer bejött mögé az Aston is.
vmi 20onpár körön keresztül tartotta a, verseny azon szakaszában, jóval gyorsabb Maserati-kat...már majdnem kört kapott a Saleen-től mikor kijött a pit-be...és ott vmit keményen elcsesztek.
szerk:Lángolni meg általában a kisebb Aston lángolt (amelyiken nem volt diffúzor).
[Szerkesztve] -
#3299
#70869248
törölt tag
Motion_Blur
#3296
#70869248
törölt tag
válasz
Motion_Blur
#3296
üzenetére
A verseny elejétől és még vagy egy órát mi is a célvégi kanyarban voltunk.
kár hogy nincs rajta az Aston képen a lángnyelv
vmi veszettül nyomatta a lángot mi? -
#70869248
törölt tag
Hát ez engem is nagyon bosszantott akkor, me' én elhiszem hogy ők már mentek a HunRingen esőben MS meg nem, de az egyik legnagyobb esőmenőről van szó bz ha mást nem fél kör alatt rájön mi is a lényeg, és ívet vált.
annak hogymégsem, annak oka volt, és hát valszeg ott a különbség hogy szakértőink sztem a mai napig nem jöttek rá hogy miért ott kellett mennie.
...ahogy én sem, de eszem ágában sincs/lenne feltételezni hogy én olyasmit tudnék amit ő nem. -
#2275
#70869248
törölt tag
Motion_Blur
#2270
#70869248
törölt tag
válasz
Motion_Blur
#2270
üzenetére
Fullos egyetértés, sztem is répaság ez a 'csúcson abbahagyni' dolog, és a Massa-Alonso esetnél is frankón egyvéleményen vagyok a cikkel.
-
#70869248
törölt tag
Flashcash már leírta frankba, teljesen más elbírálás alá esik a két dolog.
így viszonylag egyszerű előzni, és összetörni a másik autóját is, ha Heidfeld íven fordul el (ő be tudott volna fordulni, csak keresztbe volt neki Alonso) akkor telibetolja Alonso-t.
Egyébként maga az eset nem volt sztem szabálytalan, Alonso azt hitte tud annyival rövidebbet fékezni hogy beférjen Heidfeld előtt,...nem tudott. Ő sem szándékosan vágta le a sikánt, viszont nagyon véleményes a szitu, sztem is vissza kellett volna engednie Heidfeld-t maga elé.
...viszont lehet hogy az sem tett jót az autójának, a sikán 'fekvőrendőrei'...volt már ilyen, talán Monty verte oda az autó alját és aztán sérült a váltója aminek következtében elfüstölt a gépe.
Heidfeld-nek egyébként ritka szerencsétlen futama volt, az elején nem akarta kilökni MS-t, hisz a célvégi sikánban egyszerre fordultak el, ennek következtében pont annyira lassult meg hogy Kubica is elment neki, egyébként egy taktikán voltak...asszem egy körrel jött ki hamarabb Kubica mint Nick. és néztem végén az időkülönbségeket, pont az áthajtásos hiányzott, azaz kevesebb mint 20mp volt közte és Kubica között, szal a két Bímer veszettül jól ment. -
#70869248
törölt tag
hát sztem most megint azon vitatkozhatnánk hogy zavarhatta vagy nem, de vzz ezt igazán csak ők tudják.
ezredes különbségeknél??? sztem legtöbbünknek fogalma sincs min múlik egy ezredes különbség, meg hogy belegondolva mit is jelent az távolságban vagy egy pályára kivetítve.
Viszont
aki nincs gyors körön annak félre kell állnia a gyors körön lévő pilóta elől és pont, ..van rádió, Alonso term. nagyon jól tudta hogy Massa jön mögötte és azt is hogy közel van.
Pont a Ferrari-nál?
Nem mintha (és ez kicsit előitélet részemről) szal bármikor is előzékeny lenne Alonso, az eddigi tapasztalatok alapján.
[Szerkesztve] -
#70869248
törölt tag
válasz
wildrain
#876
üzenetére
F1 nincs (szerk: vupsz akkor mégis van), Open Wheel series van mindkettőben...van benne minden egyébként, a 3-ban még szivar is
Én se mentem vele egy karikát se, a régi Toca-val igen (az még akkoriban szimulátornak számított), meg még kipróbáltam a Toca Race Driver-t is aztán ott be is fejeztem, nem volt erre idő.
Na de ez off
Egyébként valszeg könnyebb lehetett DC, legalábbis ahogy a kerékcseréket nézem, nem is tudtam hogy ezen a futáson volt az 'MS-t visszatolták' eset...
[link] (39. kör)
[Szerkesztve] -
#70869248
törölt tag
ezt most komolyan mondod??
A Toca race driver valóban nem túl rossz, de szimulátornak nem nevezném...pláne a kasztnis autók és a formula autók féktávját sem hasonlítanám össze vele (az életben sem, sehogyan sem).
Ha pedig szimulátor vonalon akarod megnézni arra egy erre alkalmasabbat keressél...egyébként meg lehet, csak a valóban egyező vonalvezetésre kell ügyelni, mert ezt a sikánt is javították már.
vmint érdmes megnézni a Wildrain által linkelt Montoya-Klien csatát (amugy is érdemes, tök frankó), hogy Monty hol fékez.
Szimben egyébként gondolom Wildrain is letekert pár kört ezen a pályán...bár multiban ez a pálya nem sokat szerepelt ha jól emlékszem.
a témát persze ettől még lezárhatjuk -
#70869248
törölt tag
hát sztem is teljesen rosszul vetted le.
DC nem akart előzni a sikánnál, nem mondom ha Alonso elrontotta volna a féket akkor talán, de egyébként nem, nem volt annyira közel...sztem még magában tervezgetett is hogy Alonso bevédi a sikánt-> ezért azt rosszul veszi->ezért rosszul jön ki belöle->ezért DC a jobb kigyorssal még befér a célrafordítóban belülre.
talán a 600083120. agysejtjével ezen morfondírozgatott mikor az összes többi üvöltött hogy Alonso korábban fékezett.
mert sokkal korábban fékezett.
egyébként sem minden előzésnél kell belülre menni, pont a sikánoknál nem feltétlen jó megoldás...ez egy viszonylag szűk sikán ezért itt nem lehet megcsinálni, de az utcsó futamon láttam vkit így előzni...azaz hogy külső íven maradt és utána a sikán kivezető ívén már belül volt.
Mondom erre ez a sikán alkalmatlan, csak vitázva a
''Nem is az elözésre céloztam hogy ott kell mindig belülre menni!!!'' véleményeddel.
![[kép]](http://www.sg.hu/kep/faces/eljen.gif "[kép]")
)
Aktív témák
- Sokkal jobb ajánlat lett elődjénél az iPhone 17e
- E-roller topik
- Audi, Cupra, Seat, Skoda, Volkswagen topik
- NVIDIA GeForce RTX 4060 / 4070 S/Ti/TiS (AD104/103)
- Nintendo Switch 2
- Futás, futópályák
- Külföldi rendelések: boltok, fizetés, postázás
- Proxmox VE
- Ilyen olcsó sem volt még egy Apple notebook
- AliExpress tapasztalatok
- További aktív témák...
- Lenovo 13w Yoga 2in1 Gen 2 AMD Ryzen 3 7330U 8 GB RAM 256 GB SSD Premium garancia FHD IPS TOUCH
- Legolcsóbb!! Brutál erős Lenovo E16 g2 (Core Ultra 7 155H 16Gb DDR5 512Gb SSD) 2 hónap gyári gari!
- Asus VivoBook S14 - 14,1 "FULL HD IPS - i5 1135G7 - 16GB - 512GB SSD - Win11 PRO - MAGYAR
- I9 10900+B460-F
- DLSS3 Gamer PC / Intel i5 12400 / 16GB DDR4 / RTX 4060 / 1TB NVME SSD
- Keresünk dokkolókat
- iPhone 13 128GB 100% Green (1év Garancia) - AKCIÓ
- Lenovo ThinkPad T590 15,6" - i5 8265U, 8-16GB RAM, SSD, jó akku, számla, 6 hó gar
- HIBÁTLAN iPhone 12 128GB Black -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4670,100% Akksi
- iKing.Hu - Apple iPhone 13 Pro Max Graphite ProMotion 120 Hz, Pro kamerák 256 GB-100%-3 hó gari!
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest